鋼結(jié)構(gòu)夾層專業(yè)施工方案

1、無(wú)錫太湖錦園B31#樓工程鋼結(jié)構(gòu)加層施工方案編制人： 審核人：審批人：浙江寶業(yè)建設(shè)集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案工程概況：工程名稱：無(wú)錫太湖錦園住宅工程 B31#樓夾層鋼結(jié)構(gòu)工程地點(diǎn)：無(wú)錫太湖錦園內(nèi)加層面積：約35 m2鋼結(jié)構(gòu)夾層是屬于二次結(jié)構(gòu)制作安裝，按照“建設(shè)部重點(diǎn)推薦的 鋼結(jié)構(gòu)夾層標(biāo)準(zhǔn)搭建。夾層的鋼結(jié)構(gòu)主梁結(jié)構(gòu)，選用 Q235B材質(zhì)的 H型鋼。鋼結(jié)構(gòu)鋼梁施工完成后搭設(shè)支模架鋪設(shè)模板， 再綁扎=8200 雙層雙向鋼筋網(wǎng)，然后澆筑100厚C25混凝土。本結(jié)構(gòu)施工前測(cè)量好整體結(jié)構(gòu)水平高度此步操作采用國(guó)內(nèi)先 進(jìn)的激光水平儀測(cè)量準(zhǔn)確位置，在墻上彈出水平線，如有找平層， 要先除去，目的為了讓邊框梁緊密貼近承

2、重墻，有利于受力，然后畫(huà) 出每個(gè)螺栓孔的準(zhǔn)確位置，用沖擊鉆鉆出適宜的孔后，清空孔內(nèi)陳余 灰土，植入化學(xué)膠管，用電開(kāi)工具鉆入化學(xué)螺桿，等待化學(xué)反響、凝 固、本時(shí)間段一般需30min以上最為適宜。帶固化時(shí)間后，緊固邊框， 上緊螺口后，螺絲受力點(diǎn)點(diǎn)焊上，防止邊框松懈。本結(jié)構(gòu)中工鋼作為主承重梁，連接主梁兩端支撐點(diǎn)，工鋼搭建要 合理，是整個(gè)結(jié)構(gòu)施工中受力最大局部；主梁搭接過(guò)程首先要先除去 預(yù)埋鋼板的位置找平層水泥墻皮，而后再固定預(yù)埋鋼板同時(shí)步驟與邊 框施工流程根本一致，主梁測(cè)量很關(guān)鍵，做到一梁一測(cè)量，誤差不大 于4mm主梁搭接上一定水平，先電焊后加固再滿焊，主梁兩端做到 滿焊360C焊接，工鋼擺放垂直，

3、受力相同。鋼筋混凝土樓板施工：1、應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)框架鋪設(shè)模板，鋪設(shè)后再綁扎鋼筋網(wǎng)，然后澆筑 混凝。一、施工技術(shù)細(xì)那么與要求：1、首先進(jìn)行尺寸丈量與尺寸復(fù)核；2、確認(rèn)尺寸無(wú)誤后進(jìn)行放線；3、預(yù)埋件鋼連板、節(jié)點(diǎn)圖現(xiàn)場(chǎng)放樣；4、主梁結(jié)構(gòu)與次梁結(jié)構(gòu)放樣定位；5、現(xiàn)場(chǎng)焊接、加工、鉆孔技術(shù)細(xì)那么：嚴(yán)禁預(yù)埋鋼連板使用氣割開(kāi)孔，必須使用鉆床鉆孔。 行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求：預(yù)埋件鋼板鉆孔直徑允許大于等于螺桿直徑的 0. 5毫米。嚴(yán)禁為了便于好施工，鉆大孔。鋼結(jié)構(gòu)的主梁結(jié)構(gòu)，主要是 依靠鋼梁兩端的預(yù)埋件節(jié)點(diǎn)板的作用， 如果錨固錨固是建筑結(jié)構(gòu)加 固技術(shù)，屬于較強(qiáng)的專業(yè)，其技術(shù)性更強(qiáng)連接鋼板開(kāi)大孔時(shí)，錨桿 的螺母與鋼板的緊定受

4、力發(fā)生變化，此時(shí)的剛接板受力就會(huì)大打折 扣，無(wú)法滿足結(jié)構(gòu)的需要荷載；6、主梁H型鋼的斷切、鉆孔加工：，預(yù)埋件用鋼板做墻面預(yù)埋 件做鋼梁的鏈接用錨栓將鋼板錨固滿焊。二、 鋼結(jié)構(gòu)鋼梁施工完成后搭設(shè)支模架鋪設(shè)模板，再綁扎 820 0雙層雙向鋼筋網(wǎng)，然后澆筑 C25混凝土。三、具體施工流程：1、根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)廠家預(yù)制生產(chǎn)所有鋼構(gòu)件2、用激光水平儀測(cè)量出屋內(nèi)最高點(diǎn)，然后找出基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量出鋼結(jié) 構(gòu)水平線，在墻上彈出標(biāo)準(zhǔn)位置線，其水平線位置線上下誤差應(yīng)小于 3mm ；3、后置預(yù)埋鋼板的反面墻皮開(kāi)槽、鏟掉找平層，邊框反面的墻皮 同樣鏟掉，目的是讓承重實(shí)墻緊密連接邊框，防止墜移，更有效的受 力。4、 預(yù)埋

5、鋼板固定：步驟-1.基材鉆孔2.清掃鉆孔、重復(fù)吹 氣、刷塵-3.置入化學(xué)錨栓膠管 4.鉆入螺桿 5.硬化 等待-6.安裝預(yù)埋鋼板；5、 邊框的固定：步驟-1.基材鉆孔 2.清掃鉆孔、重復(fù)吹氣、 刷塵-3.置入化學(xué)錨栓膠管4.鉆入螺桿5.硬化等 待6.安裝邊框；6、主梁安裝；到現(xiàn)場(chǎng)后測(cè)量?jī)啥隋^固在進(jìn)行細(xì)切，實(shí)測(cè)后在切割， 如果跨度小就盡量選用型鋼，誤差不大于 4mm。由于現(xiàn)場(chǎng)施工條件 的限制，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法進(jìn)入施工機(jī)械，安排人力搬運(yùn)至室內(nèi)。需要工人用3噸的葫蘆捆綁在移動(dòng)鋼梁架上人工拉上安裝。需用3噸葫蘆10個(gè)臺(tái)班配合6個(gè)人工5個(gè)工日完場(chǎng)吊裝。主梁吊裝至圖示標(biāo)高出后架 上先點(diǎn)焊，后加固，最后滿焊。7、鋼

6、筋混凝土樓板施工。搭設(shè)鋼管支模架、鋪設(shè)方木模板、完成鋼 筋網(wǎng)綁扎，澆搗商品砼振搗密實(shí)，砼外表抹平拉毛。四、鋼結(jié)構(gòu)夾層施工難點(diǎn)在夾層工地往往是空間狹小， 主梁難以進(jìn)入， 甚至在外面斷開(kāi)后 在進(jìn)入連接，機(jī)械輕易用不上，手工抬扛拼接后在吊裝。1、生根夾層平安的關(guān)鍵之一 “生根 ，所謂根就是把新建夾層屋面的荷載 經(jīng)過(guò)主梁放射到根上， 由根傳到原有結(jié)構(gòu)上， 就像大樹(shù)一樣沒(méi)有鞏固 的根樹(shù)是不能站立的。在實(shí)際施工中首先要探測(cè)介質(zhì)硬度。厚度。配筋等，轉(zhuǎn)孔時(shí)盡量不要 打斷主筋，嚴(yán)格按工藝要求的深度，直徑轉(zhuǎn)孔，根據(jù)屋面荷載配置錨 栓。在錨栓植入前必須把洞內(nèi)清理干凈，否那么會(huì)嚴(yán)重影響錨固強(qiáng)度， 植入時(shí)轉(zhuǎn)速不能過(guò)快會(huì)

7、造成藥物攪拌不完全， 過(guò)慢會(huì)造成跑藥， 都會(huì) 減少拉拔力，植入后根據(jù)溫度等待時(shí)間前方可施工。錨板的制作，錨 板是錨栓的偶件， 根據(jù)主梁的放射總何載計(jì)算錨板厚度和面積 值筋 錨板要比高強(qiáng)螺栓錨板加大一些， 為彌補(bǔ)值筋成功率低的原因 焊接 托板或連接板時(shí)要剖口焊。 安裝時(shí)要對(duì)錨栓進(jìn)行拉拔實(shí)驗(yàn)， 對(duì)于剪力 小的可進(jìn)行土法實(shí)驗(yàn)， 所有錨板打孔時(shí)要考慮探筋情況， 可多打少裝， 但不得少于設(shè)計(jì)荷載。 如果錨板與砼梁或砼柱之間有縫隙可進(jìn)行灌膠 或灌漿料處理，所有錨栓凝固前方可加載主梁。2、主梁主梁在夾層工程中是平安關(guān)鍵之二，如果一顆樹(shù)根基再好而樹(shù)干不能 承受外力也是枉然，主梁的選擇和屋面的承載，跨度是有直接

8、關(guān)系的， 如果跨度小就可以選用工字鋼，或 H型鋼，鋼梁選好后要進(jìn)行打磨 除銹，切割，底漆等處理，至U現(xiàn)場(chǎng)后測(cè)量?jī)啥隋^固在進(jìn)行細(xì)切，夾層 工程和其他鋼構(gòu)工程不同，多數(shù)梁檁的長(zhǎng)度都是不定長(zhǎng)度的，所以實(shí) 測(cè)后在切割，如果跨度小就盡量選用型鋼，因?yàn)橄湫土罕仨毢附樱?價(jià)高，重量大，吊裝運(yùn)輸困難，底商閣樓夾層施工圖片：対訊址櫛醫(yī)站格虹城界市黯啊晡舍頁(yè)虞下長(zhǎng)牛因藍(lán)過(guò)JL能.也丘公至:啟曾!矣步用壊趟H屮肖產(chǎn)生附出站h3、連接鋼結(jié)構(gòu)施工主要是鋼梁的連接，1焊接，2高強(qiáng)螺栓連接在大工程一般采用高強(qiáng)螺栓連接或焊接， 因?yàn)閳?chǎng)地和焊接電源允許這就不多說(shuō)了，在夾層工地往往是空間狹小，主梁難以進(jìn)入，甚至在外 面斷開(kāi)后在

9、進(jìn)入連接， 機(jī)械輕易用不上， 手工抬扛拼接后在吊裝鋼梁 連接。五、構(gòu)件運(yùn)輸與堆放：1構(gòu)件運(yùn)輸方式根據(jù)構(gòu)件尺寸和施工現(xiàn)場(chǎng)需求，本工程方案采用以公路為主的運(yùn) 輸方式，力求快、平、穩(wěn)的將構(gòu)件運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼結(jié)構(gòu)裝載與加固 的根本要求是必須能夠經(jīng)受正常的汽車運(yùn)輸中所產(chǎn)生的各種力的作 用，以便保證鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程中不致發(fā)生移動(dòng)、 滾動(dòng)和墜落等 情況。2鋼結(jié)構(gòu)裝載方法a 鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸時(shí)，按安裝順序進(jìn)行配套發(fā)運(yùn)；b 汽車裝載不超過(guò)行駛證中核定的載質(zhì)量；c 裝載時(shí)保證均衡平穩(wěn)、捆扎牢固；d 運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，根據(jù)構(gòu)件規(guī)格、重量選用汽車。大型貨運(yùn)汽車載 物高度從地面起控制在 4.5 米內(nèi)，寬度不超出廂，長(zhǎng)度前端不超

10、出車 身；現(xiàn)場(chǎng)鋼構(gòu)件一次運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。e 鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度未超出車廂后欄板時(shí)，不準(zhǔn)將欄板平放或放下；超 出時(shí)，構(gòu)件、欄板不準(zhǔn)遮擋號(hào)牌、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈和尾燈；f 鋼結(jié)構(gòu)的體積超過(guò)規(guī)定時(shí)，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后才能裝車；g 封車加固的鐵線或鋼絲繩與其在車底板上投影的夾角一般 接近 45 度。h 構(gòu)件運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)需要用一臺(tái) 25 噸吊車一個(gè)臺(tái)班配合卸下， 由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件的限制， 吊車無(wú)法吊至施工房間。 需要用人力 配合運(yùn)輸至施工房間。 共需要 8 個(gè)人工 4 個(gè)工日用手推車配合來(lái)完成 運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)房間。3構(gòu)件的堆放 構(gòu)件一般要堆放在工廠的堆放場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)的堆放場(chǎng)。 構(gòu)件堆放揚(yáng)地 應(yīng)平整堅(jiān)實(shí) ,無(wú)水坑、冰層 ,地面平整枯燥 ,并應(yīng)排水通暢 ,有較好的排水 設(shè)施,同時(shí)有車輛進(jìn)出的回路。構(gòu)件應(yīng)按種類、型號(hào)、安裝順序劃分區(qū)域 ,插豎標(biāo)志牌。構(gòu)件底 層墊塊要有足夠的支承面 ,不允許墊塊有大的沉降量 ,堆放的高度應(yīng)有 計(jì)算依據(jù) ,以最下面的構(gòu)件不產(chǎn)生永久變形為準(zhǔn) ,不得隨意堆高。鋼結(jié) 構(gòu)產(chǎn)品不得直接置于地上 ,要墊高 200mm。在堆放中 ,發(fā)現(xiàn)有變形不合格的構(gòu)件 ,那么嚴(yán)格檢查