金城路水泥混凝土破碎專項施工方案

1、水泥混凝 土破碎專項施工方案、編制依據(jù)路面施工合同；?公路路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTGF40 2004 )、編制范圍與工程概況1、金城路中段改建工程水泥混凝土路面破碎工程2、工程概況 、工程名稱：金城路中段改建工程 、建設(shè)地點：興平市城區(qū) 、施工內(nèi)容：路面寬度：12m 、工程質(zhì)量要求：確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足法規(guī)及合同規(guī)定，合格率100%其中95%以上到達(dá)優(yōu)良等級;二、設(shè)備、人員1、施工機械設(shè)備序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用于部位1挖掘機破碎頭小松2204用于道路工程2挖掘機小松2202用于垃圾裝車3自卸汽車奧龍自卸12用于垃圾外運2、人員根據(jù)本工程的實際情況，本著精干高效的原那么，結(jié)合我公司關(guān) 于提高工程

2、質(zhì)量和投資效益、確保工程建設(shè)爭創(chuàng)一流的要求，我公 司選派具有多年公路建設(shè)的施工隊伍和管理人員組建工程經(jīng)理部， 工程部實行經(jīng)理負(fù)責(zé)制。四、主要工程工程的施工1、技術(shù)準(zhǔn)備施工人員進(jìn)場后，立即進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作1 、組織施工人員認(rèn)真熟悉設(shè)計文件、圖紙、資料，查對是 否齊全、有無遺漏、過失或相互之間有無矛盾之處，發(fā)現(xiàn)問題向總 監(jiān)辦及業(yè)主提出。2、根據(jù)施工現(xiàn)場情況和調(diào)查研究，上報實施性總體施工組 織設(shè)計。3、施工前對所有試驗儀器進(jìn)行校正及保養(yǎng)，并對所有試驗 人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，確保試驗人員熟悉各種儀器及其操作規(guī)程。2、臨時設(shè)施建設(shè)工程經(jīng)理部為租用民房。3、施工方案和工藝1 、破碎方法編號方法優(yōu)點備注1挖掘機

3、破碎較為經(jīng)濟、實惠2、挖掘機破碎路面砼破碎在既有路面分隔縫的根底上，使用挖掘機破碎頭進(jìn)行破碎，再組織挖掘機、自卸汽車對破碎后的老路面成塊廢渣進(jìn)行 集中清運至堆料場。五、平安工作措施為保證施工路段能夠平安有序地進(jìn)行施工，采 取半幅，分段施 工半幅通車有力保障措施：1、距 離施工 路 段兩 頭 150 米 處 設(shè)置醒 目 交 通安 全警 示牌 ，“ 施 工路段、車輛慢行； 施工現(xiàn)場 范圍采用平安防護(hù)圍擋進(jìn)行全封 閉 施 工 ，杜 絕 有 圍 觀 或 停 留 的 社 會 人 員 ，保 障 現(xiàn) 場 絕 對 安 全 的 施 工 環(huán) 境。2 、 施 工 路 段 前 后 各 一 名 專 職 安 全 員 ，

4、中 間 施 工 員 負(fù) 責(zé) 現(xiàn) 場 安 全，通 訊指揮用步話機聯(lián)系，前 后加強溝通，對 現(xiàn)場的棄土運輸車 輛及過往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，防止單線通行塞車情況。3、采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后 裝，棄物一并運輸?shù)街付ǘ蚜蠄觥? 、 加 強 半 幅 路 面 施 工 期 的 安 全 宣 傳 ， 加 強 安 全 教 育 ， 對 過 往 司機、人員及時提醒。六、文明施工、環(huán)保措施1、 破碎路段內(nèi) 垃圾由 運輸 車輛運 至指 定棄土 場，沿線不得 將 任何棄土倒至其路旁和其他不允許的地方 ，注意保證 臨路道路正常 通行。2、配備灑水車對既有砼路面破碎過程中采取灑水降塵措施； 車輛在運輸過程中應(yīng)使用遮蓋物，并配備灑水車 ，對運輸?shù)缆方?jīng)常 保 持 濕 潤 ，避 免 塵 土 飛 揚 造 成 生 活 環(huán) 境 受 污 染 ；構(gòu) 建 施 工 環(huán) 境 、自 然環(huán)境、社會環(huán)境和諧一體化。七、質(zhì)量保證體系為確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，建立適合本工程的工程質(zhì)量 保證體系，以制度標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理行為，開工前編制科學(xué)的施工組織 設(shè)計及可行的質(zhì)量方案、作業(yè)指導(dǎo)書作為質(zhì)量保證的根底，