改善方案仔細(xì)研究

1、4.3 擠壓車間環(huán)境噪聲改善方案 世界衛(wèi)生組織和我國勞保部門均有規(guī)定，連續(xù)8小時工作以上，其工作環(huán)境內(nèi)噪聲不得超過85 d B。而黃石金橋鋁業(yè)擠壓車間噪聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個標(biāo)準(zhǔn)，這將嚴(yán)重地影響工人的身心健康和工作效率。為此根據(jù)擠壓車間噪聲現(xiàn)狀，擬定如下方案，以實現(xiàn)人因工程研究目標(biāo)。（1）減小擠壓機噪聲強度鋁型材擠壓機是基于以密閉容器中流體的靜壓力傳遞里和功率這一原理制成的。按其提供力不同，可分為三種基本形式：泵蓄勢器傳動、增壓器傳動、泵直接傳動。而黃石金橋鋁業(yè)有限公司擠壓車間內(nèi)目前使用的都是泵蓄勢器傳動，這種金屬液壓擠壓機的傳動設(shè)計屬于比較傳統(tǒng)的傳動設(shè)計，機器在工作時運轉(zhuǎn)聲音大，是擠壓車間噪聲的主要

2、來源，目前國內(nèi)比較先進的傳動設(shè)計是泵直接傳動，很多鋁材公司早已用泵直接傳動取代了泵蓄勢器傳動，這種傳動設(shè)計不僅能有效的減小擠壓機工作時的聲音，降低車間噪聲，還能顯著提高工作效率。改變齒輪材質(zhì)和改變齒輪加工方法。將鑄鐵齒輪改成高強度塑料齒輪；將直齒開改成斜齒，增加重迭系數(shù)。鋁材與其他介質(zhì)的摩擦也是車間噪聲的來源之一，減少鋁材與鋁材，鋁材機器和地面之間的摩擦也能有效控制噪聲。（2） 設(shè)法阻止聲源的傳播。通過了解聲音的傳播途徑，設(shè)法阻斷其傳播途徑可以有效地減小噪聲。例如;使用消聲材料（泡沫消聲板）；改善車間墻壁（車間墻壁修成凹凸不平的形狀）。 （3）擠壓車間操作人員采取個人防護措施 公司員工在車間工

3、作是可以帶上耳罩，有資料表明，耳罩平均隔音2030分貝；避免自己長時間處于高分貝的車間環(huán)境中。4.4 擠壓車間溫濕度改善方案 筆者在調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)擠壓車間溫濕度難以控制的原因主要有以下幾個方面：(1)封閉廠房結(jié)構(gòu)車間頂部是全封閉的，房頂高7m，房項向下25m高處有頂?shù)酢ｏL(fēng)道是由15mm厚的冷軋鋼板制成，由于擠壓車間要求相對濕度較高，大約在7578之間，冷軋鋼板銹蝕比較快，大部分己破損，漏風(fēng)、漏氣嚴(yán)重，向工作區(qū)送風(fēng)受到影響。(2)擠壓車間空調(diào)室擋水板結(jié)構(gòu)形式不科學(xué)，見圖42。這種結(jié)構(gòu)形式的擋水板由于過水量較小，滿足不了擠壓車間生產(chǎn)工藝和舒適工作環(huán)境的要求。圖4.2 改前擋水板結(jié)構(gòu)示意圖(3)空調(diào)室

4、設(shè)置在車間一側(cè)，單側(cè)送風(fēng)，而車間全長85m左右，風(fēng)道內(nèi)阻力大，處理過的空氣無法送到盡頭，造成車間內(nèi)溫度、相對濕度區(qū)域差異較大。(4)空調(diào)維修工責(zé)任心不強，車間側(cè)墻上回風(fēng)窗清掃不及時，回風(fēng)量不夠。(5)四季溫差較大，春秋季濕度小，氣候干燥。針對以上問題，擬定改善擠壓車間溫濕度方案如下：(1)改造車間間支風(fēng)道。為了減少車間風(fēng)道的漏風(fēng)、漏氣問題，使車間的送風(fēng)均勻，把原來15m m厚的冷軋鋼板風(fēng)道，換成無機阻燃玻璃風(fēng)道。并且在制作風(fēng)道時，支風(fēng)道采用880mm 700mm、880mm500mm、880mm300mm三種尺寸，以提高尾端的風(fēng)速，增大尾端的送風(fēng)量，從而解決了車間送風(fēng)不均勻，風(fēng)道太長，末端風(fēng)送

5、不到等問題。(2)改變擠壓車間空調(diào)室擋水板結(jié)構(gòu)形式。公司擠壓車間空調(diào)室擋水板原為3mm厚平板玻璃制成，結(jié)構(gòu)形式為4折，板寬50mm，折角100度，折間距30mm，凸緣長度8mm(如圖42所示)，將這種結(jié)構(gòu)形式的擋水板改用5m m厚平板玻璃，板寬仍為50mm不變，把四折擋水板分兩段安裝，每段兩折，兩段中間留有700mm寬的檢修過道，在檢修過道墻上安裝一只400mm 800mm密閉門，擋水板結(jié)構(gòu)上取消凸緣，折間距增大為40m m，折角改為120度。改造后的擋水板結(jié)構(gòu)見圖43所示。圖4.3 改后擋板水板結(jié)構(gòu)（3）在空調(diào)回風(fēng)室增加一套空調(diào)回風(fēng)過濾器，自動清掃回風(fēng)窗，保證了回風(fēng)的清潔度，增加了回風(fēng)的利用

6、率，保證車間溫濕度的穩(wěn)定，為車間提供良好的生產(chǎn)條件。改造前后回風(fēng)室簡單示意圖如圖44所示。圖4.4 改造前回風(fēng)室簡單示意圖1、噴霧軸流風(fēng)機2、噴排3、擋水板4、回風(fēng)地溝5、同風(fēng)室6、加熱器圖45改造后回風(fēng)室簡單示意圖1、噴霧軸流風(fēng)機2、噴排3、擋水板4、回風(fēng)地溝5、回風(fēng)室6、加熱器7、圓盤過濾（4）增加空調(diào)室大修的次數(shù)，縮短維修周期。每年一次改為兩次，并增加維修項目，把水泵上水管全部拆下酸洗，減少管壁內(nèi)的水垢，同時減輕了噴排和擋水板結(jié)垢狀況，減少了噴嘴堵塞，提高了空調(diào)室熱濕交換效率。（5）加強對空調(diào)維修人員培訓(xùn)，講解空調(diào)工作原理及空氣控制工藝流程，針對所用設(shè)備制定崗位責(zé)任制，使空調(diào)得以正常并有

7、效發(fā)揮其功能。4.5 噴涂車間車間空氣污染改善方案 筆者在調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)擠壓車間空氣污染難以控制的原因主要有以下幾個方面：(1)該公司擠壓車間主要以對鋁合金型材進行彩色靜電粉末噴涂表面處理為主，而鋁型材在噴涂過程中會產(chǎn)生大量的粉塵，還有鋁型材在進行噴涂之前還需經(jīng)過吹料這一工序，在這一工序中也會產(chǎn)生大量的灰塵和鋁屑，而車間又沒有安裝有效的除塵系統(tǒng)，使得擠壓車間空氣污染嚴(yán)重，不能達(dá)到職業(yè)安全及健康條例的要求。(2)擠壓車間在進行空氣調(diào)節(jié)時，為了節(jié)省能源，常使用一部分回風(fēng)，而回用的空氣中含有大量的粉塵，當(dāng)這些雜物進入空調(diào)室時造成空調(diào)室的水積污，從而堵塞噴淋噴嘴。(3)空調(diào)回風(fēng)室缺少回風(fēng)過濾器，不能有效

8、地吸塵、除塵，從而使得所用回風(fēng)清潔度下降，長期使用回風(fēng)，車間空氣污染越加嚴(yán)重。16針對以上問題，擬定改善擠壓車間空氣污染狀況的方案如下(1)噴涂中注意噴涂技巧，自動噴槍與工件的距離應(yīng)在200mm300mm之間，特別是在補噴時，補噴的角度應(yīng)從45或90的角度補噴。這樣可以有效減少靜電粉末與空氣的接觸面積，從而有效減少空氣中的粉塵懸浮量。(2)改善車間的除塵系統(tǒng)，將鋁屑和粉塵通過過濾裝置進行處理，吸收絕大部粉塵和鋁屑。(3)在空調(diào)回風(fēng)室內(nèi)添加圓盤回風(fēng)濾塵器(其結(jié)構(gòu)見圖46)。圖4.6 圓盤回風(fēng)濾塵器結(jié)構(gòu)示意圖圓盤回風(fēng)濾塵器是由一個能連續(xù)回轉(zhuǎn)的圓盤形空氣過濾網(wǎng)和清掃及傳動變速裝置組成。圓盤回風(fēng)濾塵器

9、的過濾作用是由于空調(diào)室內(nèi)外氣壓差的關(guān)系，車間內(nèi)含塵回風(fēng)流過濾網(wǎng)表面時，回風(fēng)的塵質(zhì)、鋁屑被阻隔在濾網(wǎng)表面上，當(dāng)灰塵積到一定厚度時由清掃裝置進行清掃。若車間回風(fēng)含塵量大，濾網(wǎng)表面結(jié)塵厚度很快增加，則圓盤轉(zhuǎn)速相應(yīng)加快，以維持正常壓差，保證規(guī)定過濾風(fēng)量。過濾盤半徑徑約12米，濾塵網(wǎng)目數(shù)25125目英寸，過濾風(fēng)量612萬立方米時，濾塵器阻力小于96帕斯卡。安裝這種回風(fēng)濾塵器原因一方面是達(dá)到過濾空氣，保持空氣清潔度，另一方面其結(jié)構(gòu)簡單，占地面積小，可以安裝在墻體內(nèi)。4.6 熔鑄車間、氧化車間、電泳車間及倉儲車間照明方案改善 前面第三部分對熔鑄車間、氧化車間、電泳車間及倉儲車間照明現(xiàn)場現(xiàn)狀進行了闡述，對其存

10、在問題進行分析，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生問題的原因有以下幾點：(1) 從公司領(lǐng)導(dǎo)到工人缺乏對照明問題的認(rèn)識。(2)車間照明燈具的安裝不合理。（燈具安裝普遍都過高，燈具安裝的角度大多都與機臺呈平行狀態(tài)）(3)燈具的維修保養(yǎng)工作較差。(4)燈具安裝數(shù)量較少，甚至有的燈具壞了長時間沒有相關(guān)人員更換。(5)車間環(huán)境色彩布置單調(diào)。人因工程學(xué)談到照度必然要聯(lián)系色彩，該公司車間環(huán)境色彩布置單調(diào)，與鋁型材色彩幾乎一致，不但增加工人視覺疲勞，而且增加瑕疵鋁型材的數(shù)量。針對以上原因，擬定改善車間照明方案如下：(1)對公司人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)，使其認(rèn)識到照明問題的嚴(yán)重性，以及熟悉車間照明標(biāo)準(zhǔn)。(2)選擇合適的燈具。(3)合理安裝照明燈具。（將燈具與工作機臺垂直安裝。安裝高度為283Om）。（4）對車