電大物流?？坡殬I(yè)技能實訓(xùn)一管理學(xué)基礎(chǔ)

1、物流管理?？坡殬I(yè)技能實訓(xùn)一管理學(xué)基礎(chǔ)模塊第題 :航空托運單每套聯(lián)，分別由() 持有。第題 :以下托盤運輸闡述正確的是（）第題 :運輸裝卸搬運作業(yè)的貨物狀況分為() 。第題 :干散貨船舶裝卸作業(yè)，包括（）第題 :鐵路運輸計劃包括 () 。第題 :以下屬于托盤運輸優(yōu)點的是（） 。第題 :公路運輸?shù)膯螕?jù)包括 () 。1/17第題 :產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息的內(nèi)容包括()。第題 :生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計原則包括( ) 。第題 :生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)的組成要素是（）。第題 :獨立需求產(chǎn)品計算包括 ()。第題 : ()屬于生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容。第題 :下列影響生產(chǎn)物流的基本特征的因素是（）。2/17第題 :按照客戶不同層次的需

2、求，可將多品種大批量型生產(chǎn)分為（）。第題 :物料需求計劃的特點包括()。第題 : ()是物料需求計劃的目標(biāo)。第題 :備料管理的框架包括（）。第題 : ()的企業(yè)適合于按工藝專業(yè)化形式組織生產(chǎn)物流。第題 :狹義的物料范圍依材料用途可分為（） 。3/17第題 :物料搬運的目標(biāo)包括（） 。第題 :物料管理架構(gòu)包括（）。第題 :看板操作使用規(guī)則包括 () 。第題 :物流作業(yè)過程中的裝卸搬運設(shè)備在生產(chǎn)物流中常見的有（）。第題 :廣義的物料包括（）。第題 : ()的企業(yè)適合于按對象專業(yè)化形式組織生產(chǎn)物流。第題 :控制和調(diào)整在制品數(shù)量的方法，包括（）4/17第題 :看板種類包括 () 。第題 :看板的機能包

3、括（）。第題 :精益生產(chǎn)方式的基本手段（）。第題 :準(zhǔn)時制生產(chǎn)的具體目標(biāo)包括以下的（） 。第題 :實現(xiàn)精益生產(chǎn)的具體手法包括以下的（）。第題 :貨物運輸調(diào)度的對象是 ()。5/17第題 :運輸合同主要表現(xiàn)為承運人與托運人雙方簽署()。第題 : 在發(fā)生貨物損失的索賠時，多式聯(lián)運經(jīng)營人必須先行向托運貨主支付賠償，再 ( ) 。第題 :不從事經(jīng)營的服務(wù)型配送中心屬于（）第題 :（）配送網(wǎng)絡(luò)中配送中心與供應(yīng)商和用戶的距離都比較近。第題 : ()不屬于常用的補貨方式。第題 :單一從事商品保管功能的物流中心是（）。6/17第題 : 將配好的貨物按照配送計劃確定的配送路線送達用戶指定地點，并與用戶進行交接的

4、作業(yè)，叫做（） 。第題 :（）是配送的末端服務(wù)。題: 物流中心根據(jù)（）可以劃分為流轉(zhuǎn)中心、配送中心、儲存中心和流通加工中心等多種類型。第題 :國內(nèi)配送中心其配送經(jīng)濟里程大約在（）以內(nèi)。第題 :包裝的適當(dāng)化指的是（）。第題 :配送實際是一個物品集散過程，包括集中、分類和（）三個步驟7/17題: 以較強的輻射能力和庫存準(zhǔn)備，向省際、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心，叫做（） 。題:企業(yè)生產(chǎn)物流受下列因素影響, 除了（）外。第題 :生產(chǎn)物流控制的拉引控制原理的特點是（）。第題 : ()不是計劃庫存量計算的依據(jù)。第題 :生產(chǎn)物流發(fā)展的最高階段是（） 。8/17第題 :生產(chǎn)物流控制程序第一步是（）。

5、第題 : 在軟件生產(chǎn)控制管理部分中，（）模塊的功能是在主生產(chǎn)計劃決定生產(chǎn)多少最終產(chǎn)品后， 根據(jù)物料清單， 把要生產(chǎn)產(chǎn)品的數(shù)量轉(zhuǎn)變?yōu)樗枭a(chǎn)的零部件的數(shù)量， 并對照現(xiàn)有的庫存量， 得到還需加工多少零部件、采購多少零部件。第題 :物料需求計劃（）中，某零部件的本期計劃庫存量件，本期凈需求量件，安全庫存量件，則計劃訂單產(chǎn)量是（）件。第題 : 核心思想為 “消除一切不必要的浪費” ，在生產(chǎn)物流管理的實踐中盡力消除不增值活動和不必要環(huán)節(jié)的管理方法是（） 。第題 : ()不屬于庫存狀態(tài)信息。9/17第題 :能力需求計劃是確定為完成生產(chǎn)任務(wù)所需要()的過程第題 :生產(chǎn)的重復(fù)程度高的生產(chǎn)物流特征是（）第題 :

6、 ()不是物料清單的最終項目。第題 :物流拉動控制的特點是 ()。第題 : ()不是凈需求量計算的依據(jù)。第題 :實現(xiàn)精益生產(chǎn)的管理工具是（）10/17第題 :下列有關(guān)生產(chǎn)物流管理的演變正確的是（）第題:下列有關(guān)生產(chǎn)模式的演變正確的是（）。第題 :按（）分為一般運輸、聯(lián)合運輸和國際多式聯(lián)運。第題 :航空運輸變更可有多種，但變更次數(shù)以（）次為限。第題 :水運一次直達運輸?shù)呢浳锿羞\單最少為() 份。第題 :水運危險貨物托運要填寫（）的危險貨物運單。11/17第題:鐵路零擔(dān)貨物（）是主要的零擔(dān)貨物承運方式。第題 :鐵路貨物運單是在鐵路承運人() 后簽署生效的貨物托運單。第題 :多式聯(lián)運與聯(lián)合運輸?shù)膮^(qū)別

7、在于() 。第題 :按（）分為干線運輸與支線運輸兩類。第題 :集裝箱運輸作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是() 。12/17第題 :生產(chǎn)物流控制的核心是（）。第題 :是生產(chǎn)（）計劃。第題 :控制在制品數(shù)量的方法是前后工序生產(chǎn)的（）。第題 : ()是手動托盤搬運車的特點。第題 : ()不是選擇起重電梯時所考慮的因素。13/17第題 :看板是傳遞（）的工具。第題 : 通過設(shè)置細(xì)胞生產(chǎn)線、固定變動生產(chǎn)線以及簡易易拆裝生產(chǎn)線方式來實現(xiàn)精益生產(chǎn)的具體手法，叫做（） 。第題 : ()不屬于委托外加工備料管理內(nèi)容。第題 :依據(jù)用料標(biāo)準(zhǔn)備料領(lǐng)料， 屬于（）。第題 : （ ）通常是指生產(chǎn)物料或產(chǎn)品在工廠車間或倉庫內(nèi)部移動以及在倉

8、庫與生產(chǎn)設(shè)施之間和倉庫與運輸車輛之間的轉(zhuǎn)移。第題 :物料管理中確定向誰買，價格多少，進貨驗收指的是（）。14/17第題 :用于控制工序內(nèi)的物流與信息流的看板，叫做（）。第題 :不屬于自制物料備料發(fā)料管理內(nèi)容的是() 。第題 :（）指的是物料管理架構(gòu)中查核物料存量。第題 :（）指的是為維持更長久的使用功效，備存的零部件庫存。第題 : 按照設(shè)備功能來排列各種機器設(shè)備和工作地的生產(chǎn)物流組織形式稱為 () 。15/17第題 :只能生產(chǎn) () 需要的工件數(shù)量是看板使用的規(guī)則之一。第題 : （）指的是加工制造要求沒有或很少有不必要的停頓與等待現(xiàn)象第題 :物料管理在于運用合理有效的方法，在（）、實施、查核與行動的管理過程中，使物料能在符合適當(dāng)時間、適當(dāng)?shù)攸c、適當(dāng)價格、適當(dāng)數(shù)量、適當(dāng)質(zhì)量的五大原則下，供應(yīng)組織內(nèi)部各部門生產(chǎn)所需。第題 :作業(yè)計劃標(biāo)準(zhǔn)也叫做（） 。第題 : ()是企業(yè)計劃期內(nèi)生產(chǎn)物流供應(yīng)活動的行動綱領(lǐng)。16/