202_經(jīng)典物流公司實習(xí)報告范文5篇.doc_第1頁
202_經(jīng)典物流公司實習(xí)報告范文5篇.doc_第2頁
202_經(jīng)典物流公司實習(xí)報告范文5篇.doc_第3頁
已閱讀5頁,還剩30頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、2022經(jīng)典物流公司實習(xí)報告范文5篇:其實很多同學(xué)都利用假期出去實習(xí),而有些同學(xué)也到了物流公司進(jìn)展實習(xí),并寫下他們的實習(xí)報告跟大家分享,那20_物流公司實習(xí)報告怎么寫呢?以下是wttWTT為大家搜集整理的20_物流公司實習(xí)報告的全部內(nèi)容了,僅供參考,參考!希望可以幫助到您。20_經(jīng)典物流公司實習(xí)報告范文(一)我在南寧康寧物流公司實習(xí),南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸是從事公路運(yùn)輸在京注冊的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流效勞企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在理論中探究出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的效勞。多年來公司一向致力于為大中型消費(fèi)企業(yè)、原材料

2、供給與成品銷售的供給鏈帶給效勞,為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)帶給效勞。在廣闊新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象,綜合效勞潛力。本公司具有運(yùn)輸部,客服部,倉儲部,車隊,財務(wù)部等一套完善的管理體制!為您帶給最完美的物流方案、最方便快捷的效勞、最低廉的運(yùn)輸價格和最高效的供給鏈。在實習(xí)期間的表現(xiàn):在實習(xí)中,可以靈敏的將理論和理論連接起來,我工作認(rèn)真,態(tài)度誠懇,勤勞英勇,嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,親和力強(qiáng),知錯就改,可以坦然的理解上司的批評和教導(dǎo),具有良好的團(tuán)結(jié)精神,獲得同事們的歡送和喜歡,業(yè)績突出,受到指導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,贏得顧客的喜

3、歡和幫助。在實習(xí)中獲得的收獲和體會:入世以前并不明白社會的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深化而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦,當(dāng)今社會人才的競爭劇烈,潛力表現(xiàn)的時機(jī),社會的神奇,要讀懂這本書,我務(wù)必持續(xù)有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅決不移的自信心的三心合一。由.duanmeiwen.整理實習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識:學(xué)會做人的根本本領(lǐng),“嚴(yán)于律己,寬以待人。”他我處理好人際關(guān)系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業(yè)的根基。實習(xí)驗證了我的潛力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會認(rèn)識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”

4、能讀懂別人未必就能認(rèn)識自己,就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個很有潛力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)潛力是沒法跟別人比的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微缺乏道.實習(xí)鍛練了我,鍛練我的潛力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈敏性和智商等等.在這次實習(xí)的時間,我學(xué)到了很多東西,不僅僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)歷。但是,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的

5、觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些珍貴的經(jīng)歷會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生務(wù)必?fù)碛械囊欢谓?jīng)歷,它使我們在理論中理解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也翻開了視野,增長了見識,為我們以后更好地效勞社會打下了堅實的根底。實習(xí)的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,此刻我最后親身體會到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);此刻即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這3個月,好比是一個過渡期-從學(xué)生過渡到上班族,是非常關(guān)鍵的階段?;叵?/p>

6、自己在這期間的工作狀況,不盡如意。對此我考慮過,學(xué)習(xí)經(jīng)歷自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個缺乏之處,就應(yīng)還算是及時吧,因為我明白了何謂。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己可以把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教導(dǎo),我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒時機(jī),但沒做肯定沒時機(jī)。“以前真的想過放下了,但是最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實習(xí)的大學(xué)生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實習(xí)

7、的時機(jī)?!蓖高^那一次下定決心,我又回到工作間開場了自己的工作。我在實習(xí)的時間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作,這對我以后的工作中會有很大的幫助,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處處。3、應(yīng)對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時,同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時,你就應(yīng)拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不

8、放下與同事公平競爭的時機(jī)。4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時,殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人,遇到問題時必需要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,常常可以將爭執(zhí)湮滅在搖籃中。5、世間會有君子就必須會有小人,所以我們所說的真誠并不等于完全無所保存、和盤托出。尤其是對于你并不非常理解的同事,最好還是有所保存,切勿把自己所有的私生活都告訴對方。6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,但卻永遠(yuǎn)記得每個人不可能都是好人。1、打好根底非常重要;因為根底知識是工作的前提。3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,必須能讓人有好印象,做起

9、事情來自然事半功倍。4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的這天,人們的工作和生活程度都在進(jìn)步,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。5、學(xué)會了忍受。我認(rèn)為“忍受”是學(xué)生步入社會的根本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍受,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會構(gòu)成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。畢業(yè)實習(xí)的完畢,意味著大學(xué)生活也將完畢。在此,非常感謝實習(xí)單位給予我實習(xí)的時機(jī)。透過實習(xí),讓我看清自己需要什么,同時也讓我汲取了許多工作和社會經(jīng)歷,這將對我以后

10、踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會帶著這些珍貴的經(jīng)歷,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。生活的完美,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的潛力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的根底.6.在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的缺乏:20_經(jīng)典物流公司實習(xí)報告范文(二)一、實習(xí)目的透過認(rèn)識實習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實際的結(jié)合,驗證和穩(wěn)固充實所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)資料的理解、接觸課堂以外的理論知識、加深理解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經(jīng)歷。

11、二、實習(xí)時間_年4月18-_年3月18三、實習(xí)地點(diǎn)_省_市_路22號倉庫(_對面)四、實習(xí)資料我們實習(xí)的地點(diǎn)扎根于美麗的_-_。公司簡介_物流科技是由信息技術(shù)和物流供給鏈資深專業(yè)人士結(jié)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供給鏈效勞帶給商。公司注冊在香港,中國區(qū)總部設(shè)在_,已在全國范圍內(nèi)建立多級營運(yùn)中心,配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、五級城市。透過完好、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系,專業(yè)的供給鏈解決方案設(shè)計,先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運(yùn)平臺genima_系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)帶給綜合供給鏈設(shè)計與優(yōu)化,電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包效勞。當(dāng)我參加庫存組這個大家庭之后,感受到了家的

12、溫暖和群眾的力量有多強(qiáng)大,在庫存組長身上我學(xué)會了很多知識和為人處事的道理,明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫確實比ofc承受的壓力大一些,但因為這樣所以我們學(xué)的知識也多一些,亦感到欣慰。在庫存中我們主要的工作資料,第一是盤點(diǎn),以前在書上也學(xué)過類似盤點(diǎn)的知識,可到理論中才明白其實盤點(diǎn)也并不那么可怕,沒有書上寫的復(fù)雜化,盤點(diǎn)就是準(zhǔn)確的反響出倉庫的庫存準(zhǔn)確率,需要真實,準(zhǔn)確,完好,清楚;第二是合款,它是為了因揀貨之后貨物變少時,將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內(nèi),同一個款號的放在附近,在合款時就應(yīng)注明該貨物的原始庫位,然后進(jìn)展目的庫位的轉(zhuǎn)移,這時要備注明晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的

13、錯誤,使揀貨人員無法詳細(xì)明白貨物的位置;第三是找貨,就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原先的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp,其實意思就是無貨,在尋找temp的時候需要透過_wms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌,由于人為原因喪失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員,之后將jaw送來的吊牌掛在服裝上,最后就是根據(jù)_倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似,唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步,以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。在一個月的實習(xí)中我明白幾個對于庫存準(zhǔn)確率低的原因:一是揀貨人員素質(zhì)不高,將本來

14、庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符,實際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)喪失、錯誤。在倉儲中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善,缺少技術(shù)的支持,比方rf射頻技術(shù),此刻出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的場面;叉車太少,減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度,容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責(zé),信息不能及時流通,閉關(guān)自守,各部門間的人員沒有構(gòu)成互幫互助良好的氣氛,當(dāng)發(fā)生錯誤時只有各自推卸職責(zé),而不能從中找出問題根本所在并進(jìn)展解決。從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運(yùn)營的重點(diǎn)是完成客戶宏大的訂單量,還需要對倉庫所有的新、舊款進(jìn)展盤點(diǎn)合款,庫存的準(zhǔn)確率是倉庫的重中之重,但是準(zhǔn)

15、確率的上下讓人實為頭疼。_接倉開場,對所有的服裝和鞋子都是進(jìn)展盲收,為了趕時間,忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間,對所有的托盤制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn),無論是底層托盤的還是高層貨位,都是如此放置??上攵?,這樣的庫位設(shè)置對揀貨的壓力有多大。假如一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上,揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的;假如揀貨目的箱位于托盤的最底層,同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。五月份是我們庫存整頓的最后期限,我們的會對所有的服裝進(jìn)展重盤合款,做到同款同位,絕不重蹈開倉時的覆轍。_的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū),其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū),bcde屬于舊款服裝區(qū),sz屬于新

16、款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位,數(shù)據(jù)相對的準(zhǔn)確,但是be庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當(dāng)初的那么準(zhǔn)確了,直接影響到了揀貨發(fā)運(yùn)的效率和質(zhì)量。庫存的整理(盤點(diǎn)、合款)刻不容緩,第一jaw的庫存分析p ,jaw倉庫的舊款分布的庫位極多,更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設(shè)想-揀貨合款,此方法只適用于小批量的合款,該方式能有效的奉行“同款同箱”的原那么,但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式,晚班負(fù)責(zé)盤點(diǎn)并且為白班帶給上架的庫位,白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱,此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進(jìn)展區(qū)域盤存,白班進(jìn)展核查,對異常的數(shù)據(jù)進(jìn)展分析p

17、,并且解決。以上的盤點(diǎn)以及合款,只能在分區(qū)的前提下進(jìn)展,不然就會出現(xiàn)“牽一發(fā)動全身”的場面。合款的順序庫內(nèi)整合-跨位合款-跨區(qū)合款,合款要求與數(shù)據(jù)一致,也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)挪動作和實際轉(zhuǎn)挪動作相一致,數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模莶坏靡稽c(diǎn)瑕疵。五、實習(xí)總結(jié)在實習(xí)中的收獲和體會:入世以前并不明白社會的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深化而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦。生活的完美,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的潛力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為它指引我走上正確的人生道路,樹立了我

18、正確的人生觀。相信這些珍貴的經(jīng)歷會成為我今后成功的最重要的基石,為我以后更好地效勞社會打下了堅實的根底。實習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識:學(xué)會做人的根本本領(lǐng),“嚴(yán)于律己,寬以待人,實習(xí)驗證了我的潛力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會認(rèn)識自己,實習(xí)鍛練了我,鍛練我的潛力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事。在這次實習(xí)的時間,我學(xué)到了很多東西,不僅僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。作為一個剛從學(xué)校走出的學(xué)生,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)歷。但是,在組長的帶著下,我很快融入了這個新的環(huán)境,向成功的步伐邁進(jìn)了一步。我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的

19、知識,也翻開了視野,增長了見識。這一個月,我從學(xué)生成了到上班族?;叵胱约涸谶@期間的工作狀況,有時會犯錯誤,我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導(dǎo)和教導(dǎo),我從中受益非淺。在實習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱辛的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):1、打好根底非常重要;因為根底知識是工作的前提。2、實際工作與書本知識是有必須間隔 的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,必須能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。4、學(xué)到了拼搏。5、學(xué)會了忍受。在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的缺乏:經(jīng)歷缺乏,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己

20、笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥。在工作中有時會短路,潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,做事方面都比擬老實化,技巧不純熟等??诓挪缓茫苍S在學(xué)校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比擬少等。經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的缺乏,讓我明白了今后應(yīng)如何去開展,需要注意的揚(yáng)長避短。確立好目的,繼續(xù)前進(jìn)。實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)歷的時候,所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,短暫的實習(xí)生活過去了,總的來說在實習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā)。我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,讓我漸漸去體驗?;貞泴嵙?xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實習(xí)的目的。畢業(yè)實習(xí)的完畢,意味著工作生活也將完畢,即將回到學(xué)

21、校。在此,非常感謝實習(xí)單位給予我實習(xí)的時機(jī)。透過實習(xí),讓我看清自己需要什么,同時也讓我汲取了許多工作和社會經(jīng)歷,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。我對自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識,對自己的學(xué)習(xí)專業(yè)有了更深層次的理解,庫存的工作其實也就是要下好”本位棋“任何時候都來不得半點(diǎn)馬虎,唱不得半點(diǎn)高調(diào),來不得絲毫幸運(yùn),作為庫存組的一員,我深感自身職責(zé)重大,透過工作,我認(rèn)識到幾點(diǎn):一、不因小事而不為。小事是大事的根底,庫存的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián),只有小事做好了,大事才能更好的完成,進(jìn)入庫存工作依靠,我深化體會到這一點(diǎn)。工作千萬

22、不能馬虎,粗心大意,掉以輕心二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多,任務(wù)瑣碎繁雜,剛開場接觸庫存工作的時候很多東西都不會,就出現(xiàn)了事倍功半的效果,時間長了漸漸捉摸出來哪該為哪該不為,哪些該做哪些不該做,該請示的要請示,該反響的要反響,不該做的也絕不能做,不因事難而怕為。三、沉著應(yīng)對每件事,要胸有主見。四、超前運(yùn)籌求主動。不管做什么事都要主動,主動幫助才顯示出人的品德與素質(zhì),彰顯當(dāng)代學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。五、堅持從學(xué)習(xí)入手。我深化認(rèn)識到萬事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有開場,都要有經(jīng)過,都要有失敗,經(jīng)歷了在庫存工作之后,我明白了很多事情看起來很簡單,但與我們的想象是有很大差距的。愿回學(xué)校之后

23、有一個嶄新的自己。20_經(jīng)典物流公司實習(xí)報告范文(三)1、引言1.1實習(xí)要求為了實在保證實習(xí)的效果和質(zhì)量,一切行動聽指揮,認(rèn)真聽從實習(xí)單位主管指導(dǎo)和指導(dǎo)老師的相關(guān)要求,同時,務(wù)必理解管理學(xué)院的統(tǒng)一監(jiān)管,服從學(xué)院對實習(xí)的統(tǒng)一安排和管理。調(diào)查理解實習(xí)單位的實際狀況,包括企業(yè)開展歷史、企業(yè)目前的組織機(jī)構(gòu)、企業(yè)規(guī)模、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品狀況、企業(yè)效益狀況、企業(yè)各個職能管理信息系統(tǒng)狀況,個性是企業(yè)信息化建立與管理狀況、企業(yè)開展電子商務(wù)及企業(yè)所處行業(yè)開展電子商務(wù)的狀況,從而進(jìn)步對企業(yè)管理工作包括電子商務(wù)管理的全面認(rèn)識。運(yùn)用已學(xué)的理論知識,分析p 實習(xí)單位的現(xiàn)狀及存在問題,重點(diǎn)分析p 企業(yè)在開展電子商務(wù)方面存在的

24、缺乏,提出相應(yīng)的對策與推薦,并尋求出解決問題的可行方案,做到理論和理論相結(jié)合,增強(qiáng)分析p 問題和解決問題的潛力。1.2實習(xí)單位概況江蘇百成大達(dá)物流,簡稱大達(dá)物流,主營長三角城際公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司以網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、信息化為特點(diǎn),帶給門到門的次日送達(dá)一站式貨物零擔(dān)運(yùn)輸及相關(guān)效勞;隸屬于大達(dá)集團(tuán)董事會,為大達(dá)集團(tuán)旗下第十三家子公司。公司以集團(tuán)兄弟企業(yè)-南通大地物流20余年的物流效勞經(jīng)歷為依托,注冊資金5800萬人民幣,于20_年5月正式成立。20_年11月30日,大達(dá)物流40家分公司統(tǒng)一正式營業(yè),打破了國內(nèi)物流業(yè)態(tài),樹立了行業(yè)標(biāo)桿。公司所有運(yùn)營和派送車輛全部自購、自有、自控。同年,大達(dá)人

25、才培訓(xùn)基地-大達(dá)學(xué)院也順利建成。截至20_年2月末,公司員工總?cè)藬?shù)已達(dá)120_余人,其中大專以上學(xué)歷人數(shù)約占全公司的60%。作為大達(dá)集團(tuán)董事會旗下的后起之秀,公司首期投入3億元人民幣,擬用3年時間,建立500家效勞網(wǎng)點(diǎn)、建立覆蓋長三角經(jīng)濟(jì)圈26個主要城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流配送網(wǎng)絡(luò);帶給門到門的物流配送效勞,實現(xiàn)”優(yōu)先效勞,快速配送&的目的。公司重視每一位客戶,視客戶為共同成長的伙伴、伙伴。承當(dāng)著“顧客至上,效勞為先”的經(jīng)營宗旨,大達(dá)物流從流程建立、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作和個性化效勞等方面入手,緊緊圍繞城際物流“時效、平安、效勞質(zhì)量”等核心要素,不斷提升員工的效勞意識、專業(yè)素質(zhì)和技能,全力打造長三角城際物

26、流第一品牌、竭力樹起城際零擔(dān)物流的新標(biāo)桿!2、實習(xí)過程和實習(xí)資料2.1實習(xí)過程時間:20_年3月01日至20_年3月22日公司:江蘇百成大達(dá)物流崗位:物流專員過程:首先是理解公司的根本狀況,進(jìn)展培訓(xùn);其次是在師傅帶著下進(jìn)展實戰(zhàn),透過實戰(zhàn),發(fā)現(xiàn)存在的問題并解決;最后,獨(dú)立上崗進(jìn)展工作。2.2實習(xí)資料公司尚處于開展階段,規(guī)模相對較小,所以作為物流專員,我們幾乎和物流有關(guān)的工作都要進(jìn)展。我的工作資料主要分為以下資料:2.2.1負(fù)責(zé)公司物資倉儲的管理。負(fù)責(zé)物流部物資的入庫、出庫、保管保養(yǎng),倉儲過程的平安管理。2.2.2物資入庫物流部的物資入庫務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行公司物資入庫流程,其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫流

27、程,根據(jù)采購訂單或領(lǐng)用單據(jù),對所到貨物的“產(chǎn)品合格證”“、材質(zhì)證明書”、包裝物上的標(biāo)識、裝箱清單、產(chǎn)品外觀進(jìn)展檢查和數(shù)量核對。到庫物資務(wù)必在4個工作小時內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入,有批次要求的物資務(wù)必同時錄入批次信息,所有到庫物資都要有入庫記錄。計重物資按實際重量驗收,計件物資逐件驗收,以理論換算計重交貨的物資,按相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)換算計重驗收,其它物資按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)計量方法驗收。驗收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格,數(shù)量不相符或超出誤差范圍時,務(wù)必查明原因,分清職責(zé),及時反響,并做好記錄。驗收中對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和數(shù)量問題的物資應(yīng)視為待處理物資,不得辦理入庫手續(xù),應(yīng)分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū),做好標(biāo)識,妥善代保管,防止混雜、喪失

28、、損壞,并做好記錄。2.2.3物資保管保養(yǎng)物資保管環(huán)境務(wù)必持續(xù)整潔,美觀。做到庫內(nèi)物資及設(shè)施無積塵,貨區(qū)和臨時貨場的貨垛周圍無雜草。物資存放要做到正確、整齊、平安結(jié)實、合理苫墊、料簽齊全、標(biāo)志明顯。固定貨位存放的物資實行“四號定位”,“五五堆碼”,并要貼合質(zhì)量體系、環(huán)境/平安管理體系等標(biāo)準(zhǔn)要求。倉庫管理人員對庫存物資務(wù)必按照“六查”資料,即查數(shù)量、查質(zhì)量、查保管方法、查計量工具、查平安、查技術(shù),認(rèn)真進(jìn)展循環(huán)自點(diǎn),月自點(diǎn)率不得少于50%,即二個月內(nèi)庫存所有物資要全部自點(diǎn)一次,要求庫存物資數(shù)量正確,賬物相符,不得有賬外物資,并做好自點(diǎn)記錄。對需要溫度、濕度進(jìn)展控制的物資務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)

29、程,對溫度、濕度進(jìn)展日常監(jiān)測,并按時做好記錄。物資在搬運(yùn)、堆碼過程中務(wù)必持續(xù)物資完好無損,杜絕野蠻裝卸,亂堆亂碼,不得以大壓小,以重壓輕。裝卸、搬運(yùn)、堆碼危險品或有毒有害的物資時務(wù)必使用相應(yīng)的防護(hù)用品工具,并嚴(yán)格遵守有關(guān)平安操作規(guī)程。2.2.4貨運(yùn)司機(jī)的安排因為貨車在進(jìn)入不同的路段都有不同的要求,不是所有車都可以進(jìn)入,所以基于這一點(diǎn),我們的貨車師傅有自己負(fù)責(zé)的路段,這樣就可以職責(zé)到人,完成公司的送貨遵旨:次日達(dá),限時達(dá)。這一部分,是我們公司要完成遵旨的最重要的地方,也是我們物流專員務(wù)必著重的地方。每一天早上,我們就會根據(jù)系統(tǒng)為各位師傅排單,下發(fā)關(guān)于他們這天需要配送的地區(qū)和貨物單號,師傅根據(jù)下發(fā)

30、的單號,進(jìn)展發(fā)貨。3、實習(xí)結(jié)果3.1企業(yè)存在的問題3.1.1物流配送績效有待改善。主要由物流配送時間、配送本錢和物流配送質(zhì)量來衡量。對于大達(dá)物流來說,他只專注于縮短配送時間,而沒有關(guān)注配送本錢和配送質(zhì)量。大達(dá)物流每年因包裝造成的損踐約500萬元,因裝卸、運(yùn)輸造成的損踐約1億元,保管不善造成的損失在100萬元以下,大達(dá)物流目前只進(jìn)展公路運(yùn)輸,而公路貨運(yùn)因缺乏合理的物流,空駛率一向都處在20%之上,造成資的大大浪費(fèi),也加大了本錢的支出。3.1.2配送質(zhì)量低。大達(dá)物流由于配送質(zhì)量低,往往不能很好地留住老顧客,有時候由于工作人員的忽略不能按照規(guī)定時間將貨物送達(dá),降低了顧客的體驗度,也很難留住老顧客,而

31、新客戶的開發(fā)由于存在較多的其他物流公司的競爭,使得新顧客的開發(fā)難上加難。3.1.3資閑置現(xiàn)象嚴(yán)重。由于大達(dá)物流的根底設(shè)施落后和信息系統(tǒng)滯后,大達(dá)物流的倉儲幾乎都不能滿足他們現(xiàn)有顧客的需求。實際發(fā)生額與庫存記錄數(shù)據(jù)之間存在很大差距,高破損率、高喪失率,以及缺乏實時的貨品與訂單跟蹤設(shè)施。3.1.4功能不健全。物流配送系統(tǒng)主要包括進(jìn)貨、整理分揀、加工功能、儲存保管、運(yùn)輸,信息處理功能等。而目前,大達(dá)只充當(dāng)著倉庫與運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站的主角,利潤的來仍然是傳統(tǒng)的批零差價,物流配送系統(tǒng)各項功能并未發(fā)揮出來。3.1.5薪酬體系陳舊薪資程度低。在各需求層次當(dāng)中,薪酬是最根本的需求,即赫茨伯格的保健因素和奧爾德弗的生存

32、需求。大達(dá)物流公司的人才流失問題的主要原因之一為企業(yè)的薪酬體系陳舊,薪資程度低,無法滿足人才的需求,個性是與市場程度相比。3.1.6無系統(tǒng)化鼓勵機(jī)制,鼓勵效果不佳。大達(dá)物流公司根本上沒有成型的鼓勵措施體系,本來意圖在于起到必須鼓勵效果的業(yè)績獎金制度,也由于以上的薪酬體系分析p 中的原因弱化甚至是抵消了鼓勵效果。另外,公司沒有設(shè)立一些必要的鼓勵措施,對于員工各方面的表現(xiàn)給予及時的適當(dāng)?shù)墓膭?,而只是透過每年兩次的工資調(diào)整來表達(dá)組織對于業(yè)績表現(xiàn)良好的員工的認(rèn)可。而這種工資的調(diào)整也僅限于少部分人,并非普及所有員工。3.1.7公司沒有對于各層次的人才需求的中長期方案。從現(xiàn)狀上看,各用人部門往往根據(jù)近期工

33、作狀況隨時提出用人申請,經(jīng)過審批程序后,人力資部門開場招聘工作。由于對人才需求沒有中長期方案,使得大部分招聘需求需要在短時間內(nèi)得到滿足。而對于中高級員工的需求來說,由于市場上的資有限,同時大達(dá)帶給的各方面條件又不具備極強(qiáng)的競爭力,使得這部分人才需求很難得到滿足。3.2對策3.2.1轉(zhuǎn)變觀念,進(jìn)步管理程度。我們公司成立不久,各項制度還不完善,管理方式較為粗放,主要表此刻對外部環(huán)境的快速反響潛力較差,資產(chǎn)的逐年增加知識數(shù)量上的增長,而非質(zhì)量的提升。所以公司在趁著自己還很年輕,思想受原有思想不是很嚴(yán)重的根底上加大思想上的改變。進(jìn)步員工的存在感以及進(jìn)一步完善職責(zé)到人的制度,這樣貨物的運(yùn)輸和員工的績效綁

34、定在一齊,員工就會有職責(zé)感,在貨物運(yùn)輸過程中,更加注重進(jìn)步效勞質(zhì)量。3.2.2進(jìn)步技術(shù)效率,強(qiáng)化物流標(biāo)準(zhǔn)化建立。充分利用機(jī)械設(shè)施來完成業(yè)務(wù)操作,進(jìn)步物流運(yùn)作效率;加快企業(yè)信息化建立,建立一套完好的物流信息管理系統(tǒng),為物流運(yùn)作電子化管理,同時滿足客戶個性化要求,實現(xiàn)快速、方便、平安、可靠地為客戶效勞,從而提升企業(yè)整體的核心競爭力。3.2.3進(jìn)步規(guī)模效益。大達(dá)物流公司適時改變管理制度,建立適宜的管理形式,改善目前企業(yè)產(chǎn)品單一的場面,除了主營運(yùn)輸和倉儲外,應(yīng)大力開展物流信息效勞、庫存管理、物流本錢控制和流通加工等的增值效勞,擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。3.2.4構(gòu)建富有吸引力的薪酬體系。將收入與績效掛鉤,建立個人

35、技能評估制度,以潛力評定薪水;要增強(qiáng)溝通交流。在為員工定位薪水或調(diào)整級別時,要與員工充分溝通,使員工透過溝通理解自己的長處和缺乏,以及企業(yè)和組織對其的期望,使員工對其薪水的定位有充分的理解和認(rèn)同。企業(yè)要透過薪酬市場調(diào)研,理解市場狀況,對公司的薪酬進(jìn)展合理定位,既可以持續(xù)其具備必須的競爭力,同時又防止了盲目進(jìn)步薪水帶來的無畏的本錢增加。3.2.5要引導(dǎo)職工結(jié)實樹立四種意識。一是改革意識,二是進(jìn)取意識,三是競爭意識,四是自我成才意識。使職工深化認(rèn)識到不改革,就沒有前途,沒有期望。在市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下,一切領(lǐng)域都充滿著競爭,優(yōu)勝劣汰,是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的規(guī)律,只有樹立競爭意識,才能在競爭中不斷使自己

36、獲得進(jìn)步、贏得主動,而進(jìn)步自身素質(zhì)是勞動謀生、增強(qiáng)競爭力的重要手段。4、實習(xí)總結(jié)和心得體會光陰靜靜的流逝,短暫而有好處的實習(xí)完畢了。主角的轉(zhuǎn)換,讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會,復(fù)雜的人際關(guān)系,都是我們以后所面臨的問題。我從事的是物流工作,這是一門效勞的行業(yè),始終堅持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè),剛開場我不怎樣感興趣,心想既來了就好好做著。無論什么樣的事情都可以鍛煉自己,可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名物流專員,但主要的工作是給司機(jī)師傅進(jìn)展排單并且有時候跟著司機(jī)師傅接貨。在別人看來,這也許是一份很簡單的工作,但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因為你的操作關(guān)乎送貨的效率,所以你不能有絲毫的大意,一個

37、很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題,所以要非常的細(xì)心。這些對我來說,還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系,我每一天要應(yīng)對不同的客戶,他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及,尤其對于剛出校門的我們來說。個性是對于內(nèi)向性格的我,實在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心,我的毅力沒那么弱,別人做好的,我也能做好。相信困難只是暫時的,透過指導(dǎo)的耐心指點(diǎn),同事的幫助,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要,因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是互相之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫

38、暖的畫面一幕一幕,感到常在。相信困難只是暫時的,透過指導(dǎo)的耐心指點(diǎn),同事的幫助,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要,因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是互相之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還缺乏,還沒什么經(jīng)歷,畢竟剛出校門。所以我要不斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步自己,更好的適應(yīng)這個社會。在工作中要嚴(yán)格要求自己,要有一顆寬容的心,向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā),重團(tuán)結(jié),講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇,盡職盡責(zé),踏踏

39、實實的完成自己的本職工作。同時還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)潛力。幾個月來,我非常注意對現(xiàn)實的理解和掌握?;趲讉€月工作經(jīng)歷的積累,我對物流的各項業(yè)務(wù)工作有比擬全面的理解和掌握。我想自己的工作經(jīng)歷一方面是自己工作的積累,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,有這樣的時機(jī),這都是指導(dǎo)和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步。我很慶幸自己能找到這份實習(xí)的工作,雖然時間不長,但是還是得到了鍛煉??辞辶俗约旱牟恢?,在學(xué)校的東西都沒有用上,但是在工作中學(xué)到了不少的新知識,也鍛煉了自己各方面的潛力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法,自己在知識,技能,和溝通方

40、面還有些缺乏,我們大學(xué)生要放好心態(tài),我想以后我的工作,還是會記起當(dāng)初第一次實習(xí)的。因為這次實習(xí)給了我宏大的啟發(fā)和原動力。我在這一次實習(xí)中體驗到了生活的不易和以后怎樣樣去工作的真諦,我很開心可以在第一次實習(xí)得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動,我在以后的人生路上有了這一筆財富,我會做的更好。20_經(jīng)典物流公司實習(xí)報告范文(四)在暑假剛開場時,我們班就與老師一起去長沙進(jìn)展本專業(yè)的消費(fèi)實習(xí),我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會的變化。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,絲毫感受不到社會的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,如今想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識

41、好少。沒有實際操作經(jīng)歷和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到環(huán)境工程雖是一個新興產(chǎn)業(yè),如今國家開場重視環(huán)保,所以具有很大的開展空間和市場潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求的是實際操作與應(yīng)變才能的人員,而管理層人才需求也較多。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠(yuǎn)。自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,招聘會上的大

42、字報都總寫著“有經(jīng)歷者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)歷又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴(kuò)大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經(jīng)歷,鍛煉和進(jìn)步自己的才能,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,可以適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化,并且可以在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在大學(xué)期間的這一個假期我決然開場了自己的社會理論.理論,就是把所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不理論,所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與理論相結(jié)合.另一方面,理論可為以后找工作打根底.通過這段時間的實習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東

43、西自然就不一樣了。要學(xué)會從理論中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中理論.而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速開展,又參加了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的時機(jī)的同時,也有了的挑戰(zhàn),中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到(!)的知識,還要不斷從生活中,理論中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已.是的,課本上學(xué)的知識都是最根本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最根本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次理論,雖然時

44、間很短。可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以理解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好,那工作起來的結(jié)果才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所理解做到心中有底,也算是此次社會理論的目的了。此次,我在匯通物流運(yùn)輸?shù)囊粋€小分部當(dāng)一位打雜,別人還是看我老實,才暫時用我。我是苦說了許久才得以被用以理論半個月。當(dāng)初我到各個貨運(yùn)部上門說了許屢次,只有這一家才接待我。此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸?shù)囊粋€小分部,地處鄭州的_停車場內(nèi)的B排19號

45、,左邊是是B排18號的_貨運(yùn)與17號的_貨運(yùn),右邊那么是剛剛新建起來的二層樓房,也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用。在這開貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到結(jié)合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒衛(wèi)生間,大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡,是因為五樓本來就沒人居住,所以弄個房間安6個水龍頭,門也沒有,只有幾張布擋住門,大家一起洗澡。經(jīng)過自己細(xì)致的觀察與詢問這里的貨運(yùn)部門中的人,才知道這個停車場是個急急忙忙修建的停車場,可以說是屬于豆腐渣工程,因為租住的房子后面漏水,并且常年沒陽光,很陰冷的,且它的墻不是水泥混凝,而是摻土,所以我對這里的房子與長遠(yuǎn)開展不怎么看好。我在這住的半個月,差點(diǎn)感冒,身體不適。在這

46、個貨運(yùn)部門,主發(fā)線路:東北,西北,山東,山西,江蘇,浙江,云貴川。我每天起床的第一件事是幫助開電腦,翻開萬物順流的信息網(wǎng),然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐,不然司機(jī)來了,就沒時間去吃早點(diǎn)了。吃完后,趕緊看信息,哪里有貨要車的,打 過去詢問物主:什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問了之后,趕緊寫在小黑板上,掛在門口,等到司機(jī)看到就會過來詢問;或我知道有這樣的車,趕緊打 給司機(jī),問他去不去,拉不拉貨,把情況給他說明白。假如司機(jī)沒事來到我們這個部門,我的老板會會招待他,問他:什么車?多長?到哪個方向?什么價格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號碼。而我那么趕緊查詢有什么貨

47、可以配給他,或我打 詢問物主,商談中,我會問司機(jī)這個貨拉不拉,要是同意,我那么把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長,并且發(fā)往哪個方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,等待物主聯(lián)絡(luò)我。忙的話,門一直從早上6點(diǎn)開到夜晚8點(diǎn),很忙的。有時我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款,并且司機(jī)還要把單子拿回來給物主。有的那么不需要去簽合同。一般簽合同的物主,是怕貨物喪失,損壞,這樣有合同了,以后有事與物主無關(guān),可以找司機(jī)。像這做貨運(yùn)的,主要賺錢有兩種方式:第一,賺取信息費(fèi)用100或20_元(主要是因為我們幫貨主找到車或我們幫司機(jī)找到活),一般這個費(fèi)用不是主要錢的來;第二,貨運(yùn)部主要賺錢的來是自己

48、一手操作最大的賺取差價,有兩種方式:1,我貨運(yùn)部有了自己固定的車來,我一般知道車到哪個地方的市場價與司機(jī)的拉活價格,那么只要貨主需要車,我們就可以聯(lián)絡(luò)貨主,讓貨主進(jìn)步價格,只要拿捏得當(dāng),我們就可以把這個提升的價格自己吃掉。2,我們要是有了自己的貨主,那我們可以自己發(fā)布信息,壓低價格或司機(jī)聯(lián)絡(luò)我們之后,交談中壓低司機(jī)要的價格,賺取這價格之間的差價。話說起來簡單,真正操作起來很是不方面。可以說是每個人都想自己賺取更大的差價,所以交談的時候還是需要很大的技巧。通過這次暑假社會理論經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會很儉省的;我在工作的過程中,我學(xué)會了忍受,學(xué)會了正確對待

49、不公正待遇,我想這對于我將來直面不公很有幫助.總之, 這次難忘的暑假社會理論經(jīng)歷使我獲益良多,對我將來的開展具有非常積極的作用。20_經(jīng)典物流公司實習(xí)報告范文(五)一.實習(xí)目的與要求:本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用,通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)絡(luò)理論,通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),到達(dá)系統(tǒng)維護(hù)與施行的根本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累根底。實習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實習(xí)方案組織學(xué)習(xí),保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù),并順利通過實習(xí)考核。二:實習(xí)單位簡介:九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份發(fā)軔于改革開放之初的198

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論