產(chǎn)業(yè)物流與供應鏈

1、中國物流與采購聯(lián)合會2022-2-211中國物流與采購聯(lián)合會 戴定一2010年 10 月 27 日 中國物流與采購聯(lián)合會2022-2-212一、兩類物流服務1、物流概念 狹義：整合的一體化服務 廣義：也包括傳統(tǒng)的倉儲、運輸、貨代、快遞等 A級物流企業(yè)標準：兼顧國情和方向中國物流與采購聯(lián)合會2022-2-213一、兩類物流服務2、兩類物流服務 通用類：作業(yè)型服務為主規(guī)模效益為基本盈利模式發(fā)展之路靠整合資源、建設網(wǎng)絡體系在整合中實現(xiàn)標準化、信息化、現(xiàn)代化與客戶關系相對較松中國物流與采購聯(lián)合會2022-2-214一、兩類物流服務 專業(yè)類：解決方案為主幫客戶盈利為基本盈利模式整合、優(yōu)化流程(方案)，擴

2、大服務范圍非標準、定制化、個性化與客戶建立雙贏的合作關系中國物流與采購聯(lián)合會一、兩類物流服務3、專業(yè)物流的機遇 振興規(guī)劃激活了專業(yè)物流市場 產(chǎn)業(yè)集約化、發(fā)展方式轉變的需求 物流企業(yè)探索進入專業(yè)領域 企業(yè)物流探索走向社會 政府支持（兩業(yè)聯(lián)動、標準規(guī)劃等）2022-2-215中國物流與采購聯(lián)合會二、產(chǎn)業(yè)物流與供應鏈1、專業(yè)物流與產(chǎn)業(yè)物流 專業(yè)市場細分/不同主體/同一目標 物流企業(yè)進入專業(yè)/企業(yè)物流走向社會 供應鏈是產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展的共同歸宿2022-2-216中國物流與采購聯(lián)合會二、產(chǎn)業(yè)物流與供應鏈2、供應鏈概念 供應鏈指企業(yè)之間協(xié)同的價值鏈 供應鏈服務是產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展的主要形式 供應鏈的理論模型202

3、2-2-217中國物流與采購聯(lián)合會2022-2-2183、供應鏈的SCOR模型中國物流與采購聯(lián)合會三、專業(yè)物流與供應鏈4、我國物流企業(yè)目前的供應鏈服務： 我國物流企業(yè)向供應鏈服務拓展大多從庫存管理開始，有三種類型作業(yè)型：按客戶的計劃完成倉儲運輸，倉儲管理為主增值服務：增加客戶查詢、流程協(xié)同等方案型：解決方案，作業(yè)外包2022-2-219中國物流與采購聯(lián)合會三、制造業(yè)物流 一是產(chǎn)業(yè)布局。根據(jù)有關規(guī)劃的要求，鋼鐵、汽車、有色、紡織、造船等產(chǎn)業(yè)均有調(diào)整布局、提高產(chǎn)業(yè)集中度的要求。實踐中，物流系統(tǒng)改造、升級的規(guī)劃項目增多。2022-2-2110中國物流與采購聯(lián)合會三、制造業(yè)物流 二是訂單驅(qū)動的生產(chǎn)方式

4、越來越普及，帶來了采購、物流系統(tǒng)的深刻變革，零庫存、JIT、VMI等理念和技術正成為制造業(yè)關注的熱點。2022-2-2111中國物流與采購聯(lián)合會三、制造業(yè)物流 三是監(jiān)管方式的提升對流程的透明、可追溯要求不斷提高，從食品、藥品、?；贰⒈６愇锪鞯阮I域正向更多的產(chǎn)業(yè)界擴展，越來越多的產(chǎn)品走向全生命周期的管理模式。2022-2-2112中國物流與采購聯(lián)合會三、制造業(yè)物流 四是企業(yè)在加速發(fā)展供應鏈建設，特別是各產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)已經(jīng)意識到管理不能僅限于企業(yè)內(nèi)部，還要擴展到上游的供應商，提高對資源的掌控能力；也要擴展到下游客戶，提高對于市場的預測和引導能力。物流系統(tǒng)已經(jīng)成為整合上下游的戰(zhàn)略工具。2022-2

5、-2113中國物流與采購聯(lián)合會四、商貿(mào)物流 一是在國際商業(yè)巨頭的影響下，商貿(mào)網(wǎng)絡的集約化、連鎖化進程在加快，市場規(guī)模在擴大。但是由于各大網(wǎng)絡體系均把物流配送體系視為核心競爭力，商貿(mào)物流的精細化管理要求對于一般物流服務供應商來說已經(jīng)成為很高的壁壘，商貿(mào)業(yè)的企業(yè)物流可能成為專業(yè)物流的主力軍。2022-2-2114中國物流與采購聯(lián)合會四、商貿(mào)物流 二是“渠道為王”的理念正在影響著新一輪商貿(mào)網(wǎng)絡體系的建設。我們注意到除了零售連鎖網(wǎng)絡外，郵政網(wǎng)絡、供銷社網(wǎng)絡、加油站網(wǎng)絡、汽車4S店網(wǎng)絡等的發(fā)展形成了一個商貿(mào)網(wǎng)絡多元化格局，其物流體系也呈現(xiàn)出專用與共用、整合與競爭并存的復雜局面。2022-2-2115中國

6、物流與采購聯(lián)合會四、商貿(mào)物流 三是電子商務正沖擊著商貿(mào)的傳統(tǒng)模式，發(fā)展速度越來越快，對于物流配送系統(tǒng)的依賴性越來越強，反過來也提升了物流配送的增值服務，例如代收貨款、逆向回收物流等等。2022-2-2116中國物流與采購聯(lián)合會四、商貿(mào)物流 四是網(wǎng)絡經(jīng)濟的發(fā)展使得擴大內(nèi)需的趨勢沿著“小眾需求”的方向擴展。在初步實現(xiàn)小康社會以后，需求的多元化成為發(fā)展的主要特征，借助于網(wǎng)絡技術可以實現(xiàn)多元化“小眾需求”對于經(jīng)濟的驅(qū)動，物流面臨多品種小批量、精細化服務的新時期。2022-2-2117中國物流與采購聯(lián)合會五、農(nóng)業(yè)物流 一是支農(nóng)政策需要能落實、可管控的渠道，渠道建設正在與農(nóng)業(yè)物流網(wǎng)絡的建設結合起來。政府每

7、年對于農(nóng)機、化肥、種子等等的支持，汽車、家電下鄉(xiāng)等政策的落實，以及收購農(nóng)副產(chǎn)品的補貼發(fā)放和監(jiān)管等正在與各種銷售、采購網(wǎng)絡體系的建設密切結合。2022-2-2118中國物流與采購聯(lián)合會五、農(nóng)業(yè)物流 二是農(nóng)業(yè)集約化呈現(xiàn)多種形式，需要有三類物流配送體系支撐：第一是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集中，形成生產(chǎn)型基地，需要以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為核心的物流服務系統(tǒng)；第二是農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)整合農(nóng)業(yè)，需要以加工業(yè)務為核心的物流體系；三是商貿(mào)企業(yè)整合農(nóng)業(yè)，實現(xiàn)訂單生產(chǎn)和集中采購，需要商貿(mào)型物流服務體系來支撐。2022-2-2119中國物流與采購聯(lián)合會五、農(nóng)業(yè)物流 三是食品安全和質(zhì)量的需求提升，食品冷鏈物流在促進農(nóng)業(yè)的工業(yè)化進程，不僅僅是規(guī)?；?/p>

8、標準化，還有精細化、品牌化和全生命周期管理等要求均進入到農(nóng)業(yè)物流管理中來。 2022-2-2120中國物流與采購聯(lián)合會五、農(nóng)業(yè)物流 值得注意的是冷鏈的發(fā)展極為迅速，與農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、餐飲的工業(yè)化進程相聯(lián)，也與人們的消費習慣轉變相關，可能形成一個巨大的市場，涉及生產(chǎn)、商貿(mào)、物流、監(jiān)管、檢測、裝備、IT等領域。2022-2-2121中國物流與采購聯(lián)合會六、大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)物流1、產(chǎn)業(yè)物流要以產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為本 產(chǎn)業(yè)物流是伴隨產(chǎn)業(yè)的集約化發(fā)展的 集約化的標志是龍頭企業(yè) 供應鏈是龍頭企業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈控制的手段 關注產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和變化2022-2-2122中國物流與采購聯(lián)合會六、大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)物流2、沿著客戶的需求拓展服務鏈 采購 金融 市場開拓 資產(chǎn)管理 逆向物流2022-2-2123中國物流與采購聯(lián)合會六、大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)物流3、深化基礎理論方法的研究 網(wǎng)絡管理/流程管理的理論 專業(yè)KPI體系 專業(yè)BI和模型、算法2022-2-2124中國物流與采購聯(lián)合會結束語 我國產(chǎn)