箱型墩薄壁墩墩帽施工方案

1、.目 錄一、編制依據(jù)- 1 -二、編制原則- 1 -三、工程概況- 1 -四、施工目標(biāo)- 2 -1、工期目標(biāo)- 2 -2、質(zhì)量目標(biāo)- 2 -3、安全目標(biāo)- 2 -五、施工準(zhǔn)備- 2 -1、施工便道- 2 -2、施工用水- 2 -3、施工用電- 2 -4、混凝土拌和系統(tǒng)- 3 -5、鋼筋加工- 4 -6、工地試驗(yàn)室- 4 -六、施工工藝及方法- 4 -1、施工平臺(tái)設(shè)計(jì)- 4 -2、模板安裝- 6 -3、鋼筋安裝- 6 -4、混凝土施工- 6 -5、預(yù)應(yīng)力施工- 6 -七、安全、環(huán)保、和職業(yè)健康保證措施- 8 - 10 -1、安全保證措施- 8 -2、環(huán)保和職業(yè)健康保證措施- 10 -八、文明施工

2、- 10 -箱型墩、薄壁墩墩帽施工方案一、編制依據(jù)江門(mén)至羅定高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（試行）；江羅高速公路第十二合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。二、編制原則1、遵守合同條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。2、嚴(yán)格遵守合同明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。4、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。5、實(shí)施項(xiàng)目管理，通

3、過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時(shí)間與空間的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)效益。三、工程概況本施工方案主要指導(dǎo)上莨坑高架橋、大圍高架橋、D匝道橋、E匝道橋橋墩施工，其中上莨坑高架橋左右線2#、3#、4#墩為箱型墩，左右線1#、5#墩為薄壁墩；大圍高架橋左右線3#17#墩為箱型墩，左右線1#、2#、18#、19#墩為薄壁墩；D匝道橋1#14#墩為薄壁墩；E匝道橋6#9#墩為薄壁墩，共計(jì)66個(gè)。箱型墩墩帽尺寸為15.6×3.8×3.4m；薄壁墩墩帽尺寸為15.6×2.5×2.8m 、7.5×1.8×1.5m； 箱型墩墩

4、帽砼方量142.4m3/個(gè)，薄壁墩墩帽最大87.2m3/個(gè)，最小17.1m3/個(gè)。四、施工目標(biāo)1、工期目標(biāo)本標(biāo)段高墩施工于2014年9月5日開(kāi)始，2015年6月25日完工，歷時(shí)293日歷天。2、質(zhì)量目標(biāo)2.1工程質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求。2.2施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足合同要求。2.3竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。3、安全目標(biāo)全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，杜絕職工因工亡人事故，杜絕爆炸事故和火災(zāi)事故及交通責(zé)任亡人事故，杜絕一切重傷事故，杜絕一切機(jī)械、交通運(yùn)輸及其它重大事故，杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3以內(nèi)。消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機(jī)械設(shè)

5、備重大損失事故，消滅交通責(zé)任運(yùn)輸重大事故，消滅火災(zāi)事故，創(chuàng)安全生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地。五、施工準(zhǔn)備1、施工便道本標(biāo)段橋梁施工區(qū)交通相對(duì)比較方便，道路較方便，但部分道路寬度平均只有4m,無(wú)法滿足施工需要，需要加寬或者新建，新建便道寬度考慮在6m。橋梁施工紅線內(nèi)新建標(biāo)準(zhǔn)施工便道，保證施工場(chǎng)內(nèi)便道暢通。2、施工用水根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說(shuō)明以及現(xiàn)場(chǎng)勘查，橋址處地表水系較發(fā)育，橋址中部有小溪流過(guò)，水質(zhì)較好，滿足生產(chǎn)要求。生產(chǎn)用水采用沿線比較豐富的河水，敷設(shè)100mm水管至工地蓄水池，然后用水管接至各作業(yè)面，主要用于混凝土拌和、養(yǎng)護(hù)。生產(chǎn)用水本著就近就地的原則布置。其中： 混凝土拌制用水，在混凝土攪拌站附近建一

6、座容量30m3的磚砌蓄水池?；炷琉B(yǎng)護(hù)用水，橋梁施工沿線布置主引水管，各作業(yè)面配備支水管以保證各施工部位的用水。3、施工用電工程施工用電主要為混凝土拌合、澆筑系統(tǒng)、電焊機(jī)以及施工照明用電?？紤]用電不均勻系數(shù)及工期等因素，本合同段擬在黃蜂崗13橋、黃蜂崗2#橋各設(shè)施630KVA變壓器一臺(tái)，供黃蜂崗1、2#橋及匝道橋施用，2#預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置800KVA變壓器一臺(tái)，供上莨坑橋和大圍橋部分用電，2#預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K106+100-K106+300段路基上；在三岔頂隧道進(jìn)口設(shè)置400KVA變壓器，供大圍橋部分施工用電，合同段內(nèi)用電系統(tǒng)通過(guò)業(yè)主與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)協(xié)商T接入當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。4、混凝土拌和系統(tǒng)本標(biāo)段墩帽混凝

7、土量約6476m3，全部由本合同段1#、2#號(hào)攪拌站供應(yīng)分別供應(yīng)混凝土。4.1砼拌和生產(chǎn)能力：根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，拌合站采用HZS90型攪拌站1座（2臺(tái)），采用電子秤自動(dòng)化控制攪拌站。4.2砂石料儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施：砼用砂石骨料采用自卸汽車(chē)運(yùn)入攪拌站堆料場(chǎng)，凈料儲(chǔ)量共約9000m3，配置一臺(tái)ZL50裝載機(jī)。4.3粉料儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施：拌和站采用8個(gè)100噸儲(chǔ)罐根據(jù)配合比放置水泥及粉煤灰。4.4工藝流程：混凝土攪拌系統(tǒng)的工藝流程見(jiàn)“混凝土攪拌系統(tǒng)的工藝流程圖”。 混凝土攪拌系統(tǒng)的工藝流程圖5、鋼筋加工橋墩鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工成半成品，加工采用胎模、卡具，確保加工和安裝精度，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。6、工地試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室

8、位于項(xiàng)目部駐地內(nèi)，建筑面積200m2。主要負(fù)責(zé)鋼筋混凝土原料、半成品、成品質(zhì)量檢測(cè)等，混凝土試件制作養(yǎng)護(hù)室設(shè)于項(xiàng)目部。六、施工工藝及方法本合同段薄壁墩及箱型墩墩帽為獨(dú)柱墩墩帽，其中薄壁墩墩帽還需施加預(yù)應(yīng)力，墩帽施工工藝流程：支架搭設(shè)底模鋪設(shè)綁扎鋼筋、布設(shè)波紋管、錨具和埋件安裝立側(cè)?；炷翝仓炷琉B(yǎng)護(hù)拆除側(cè)模（預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿封錨）拆除支架和底模。1、施工平臺(tái)設(shè)計(jì)在墩身混凝土澆注時(shí)預(yù)留2個(gè)穿鋼棒孔洞，銷(xiāo)軸采用160mm鋼棒，鋼棒長(zhǎng)度為3.5m，箱型墩鋼棒長(zhǎng)4.5m，鋼棒外露端頭距橋墩不少于0.6m。并在鋼棒上沿橋橫向墩身兩側(cè)安裝貝雷梁，薄壁墩墩帽采用單層雙排貝雷梁，箱型墩墩帽采用單層三排貝

9、雷梁，貝雷梁長(zhǎng)18m。貝雷梁與鋼棒連接要牢固，貝雷梁上下用不少于6根20鋼筋拉桿對(duì)拉，且用鋼板墊片墊上螺帽固定，以防止貝雷梁受力傾斜變形。在兩端的貝雷梁上順橋向鋪設(shè)6.0長(zhǎng)I18工字鋼，間距為40cm布置。墩帽懸挑端根部橫梁伸出蓋梁1.0米，作為墩身部分工作平臺(tái)的支撐點(diǎn)。薄壁墩貝雷梁上弦增加加強(qiáng)桿。箱型墩貝雷梁上下弦增加加強(qiáng)桿，并在支點(diǎn)處兩側(cè)增加豎向桿，豎向桿采用5#槽鋼。墩身部分工作平臺(tái)，采用橫梁作為支撐進(jìn)行搭設(shè)，墩帽兩端工作平臺(tái)焊接在底模支撐架上，四周搭設(shè)安全防護(hù)欄和安全防護(hù)網(wǎng)。支架驗(yàn)算過(guò)程及結(jié)果附后。蓋梁施工平臺(tái)搭設(shè)示意圖見(jiàn)“獨(dú)柱墩墩帽施工支架示意圖”。薄壁墩墩帽施工平臺(tái)正面示意圖薄壁墩

10、墩帽施工平臺(tái)正面示意圖2、模板安裝鋪設(shè)底模前，先人工鑿除墩柱頂面浮漿及松散混凝土，并用水沖凈。立模前，將保護(hù)層的砂漿墊塊與主筋綁扎牢固。墊塊之間相互錯(cuò)開(kāi)，間距500mm設(shè)置。側(cè)模板用吊機(jī)安裝，拼裝成型。模板與錨墊板要貼緊固定，錨墊板孔要接近波紋管外徑，如孔隙過(guò)大，要密封處理以防漏漿。波紋管要穿出錨墊板，同時(shí)錨墊板灌漿孔要朝上安放。3、鋼筋安裝根據(jù)設(shè)計(jì)要求，為便于施工，在底模安裝及校對(duì)好后，應(yīng)立即搭鋼管架，進(jìn)行蓋梁鋼筋安裝，嚴(yán)格控制好鋼筋間距及波紋管預(yù)留位置，留足保護(hù)層。鋼筋綁扎好后，進(jìn)行波紋管和錨具的安裝。波紋管埋設(shè)與鋼筋綁扎發(fā)生矛盾時(shí)，以滿足波紋管位置為主。為保證預(yù)應(yīng)力管道位置正確，防止?jié)仓?/p>

11、混凝土?xí)r上浮，采用“井”字型定位架，將管道與鋼筋骨架固定，定位架在直線段的間距不大于1米，在曲線段的間距不大于0.5米，預(yù)應(yīng)力管道的位置偏差不大于5毫米。4、混凝土施工混凝土施工前，鋼筋及模板必須經(jīng)驗(yàn)收合格，并由試驗(yàn)部門(mén)開(kāi)具混凝土澆灌令?；炷敛捎蒙唐坊炷?，由攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊車(chē)輸送入模。澆筑時(shí)分層下灰，分層振搗。分層厚度50cm，以減少支撐的不均勻變形。振搗時(shí)勿觸動(dòng)波紋管和錨具，以免波紋管損壞和錨具走位?；炷翝仓^(guò)程中，采取措施保證混凝土滲漏造成波紋管通暢。在混凝土澆筑前，對(duì)墩柱與蓋梁底面的交接處進(jìn)行接漿處理。當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)(一般12天)，可拆除側(cè)模板，底模需

12、強(qiáng)度達(dá)到32MPa后方可拆模，在工期允許的條件下，盡量延長(zhǎng)拆模時(shí)間。拆模后，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。拆模時(shí)，注意保護(hù)蓋梁表面及棱角。模板用吊車(chē)分片卸下，吊入平整的場(chǎng)地或有楞木擱置的場(chǎng)地上，清除粘在模板上的混凝土，涂刷脫模劑備用。5、預(yù)應(yīng)力施工本橋蓋梁為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，鋼絞線采用低松弛s15.2。蓋梁長(zhǎng)度為15.6m。1)張拉前的準(zhǔn)備工作 鋼絞線的下料、搬運(yùn)、穿束:鋼絞線抵運(yùn)工地后需采取防銹措施。根據(jù)設(shè)計(jì)要求計(jì)算確定下料長(zhǎng)度，下料時(shí)只能使用切割機(jī)切割，不得使用電弧切割或氧乙炔切割。用切割機(jī)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度（包括兩端工作長(zhǎng)度）切割下料、編束，編束后用18#鐵絲綁扎牢固，綁扎處用黑膠布包裹。對(duì)于直線束，可用

13、人工穿束。對(duì)于較長(zhǎng)的曲線束，可用卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束，必要時(shí)套上穿束器，將穿束器的引線穿過(guò)孔道，在前端拉動(dòng)，后端送料，直至兩端露出所需長(zhǎng)度為止。穿束中必須防止鋼絞線上粘結(jié)油污和泥土等污物。 預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備在構(gòu)件張拉部位搭設(shè)安全可靠的操作平臺(tái)。蓋梁張拉時(shí)，在蓋梁兩端搭設(shè)“井”型支架作為操作平臺(tái)。張拉前工作錨環(huán)、工作夾片、限位板、千斤頂、工具錨環(huán)、工具夾片按順序安裝并正確就位。千斤頂、錨具、管道三對(duì)中安裝，并保證千斤頂與錨墊板垂直。對(duì)需張拉構(gòu)件的混凝土試塊進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，強(qiáng)度達(dá)到80%及齡期大于7天時(shí)，方可進(jìn)行張拉。2)預(yù)應(yīng)力張拉及控制措施:（1）、當(dāng)混凝土構(gòu)件達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和齡期，根據(jù)張拉通知單，并經(jīng)監(jiān)

14、理工程師和有關(guān)質(zhì)檢部門(mén)同意后，方可進(jìn)行張拉。、根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用兩端同時(shí)張拉。張拉時(shí)采用張拉力和延伸量雙控，同時(shí)量側(cè)各級(jí)荷載下的伸長(zhǎng)讀數(shù)，以便測(cè)定各鋼束的引伸量。（2）、鋼束張拉程序?yàn)椋?預(yù)應(yīng)力張拉前，對(duì)孔道進(jìn)行摩阻測(cè)試，對(duì)設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力進(jìn)行修正。0初應(yīng)力量測(cè)引伸量12倍初應(yīng)力量測(cè)引伸量2控制應(yīng)力k (0.70Rby) 量測(cè)引伸量3持荷五分鐘錨固量測(cè)引伸量40（3）、實(shí)測(cè)引伸量按下式計(jì)算：=（31）+（21）將實(shí)測(cè)引伸量與設(shè)計(jì)引伸量相比較，如實(shí)測(cè)引伸量與設(shè)計(jì)引伸量的差值在±6%以內(nèi)，說(shuō)明張拉合格，否則，應(yīng)查明原因并采取措施進(jìn)行處理后方可繼續(xù)張拉。（4）、張拉錨固后，對(duì)錨具外表露出部分鋼絞

15、線進(jìn)行切割(鋼絞線切割應(yīng)待灌漿后進(jìn)行)。切割時(shí)應(yīng)采用砂輪鋸，嚴(yán)禁采用電弧進(jìn)行切割，同時(shí)不得損傷錨具。切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于30mm，且不應(yīng)小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑。3)孔道壓漿預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，孔道應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)壓漿。滿水泥漿采用拌和站集中拌制。一次攪拌好的水泥漿應(yīng)在40分鐘內(nèi)泵送完畢。壓漿前檢查孔道是否暢通。對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，最高點(diǎn)的排氣孔排氣、泌水。壓漿應(yīng)連續(xù)、緩慢、均勻進(jìn)行，一次壓完。對(duì)比較集中和鄰近的孔道，先進(jìn)行連續(xù)壓漿完成，以防水泥漿串孔，堵塞孔道。停頓時(shí)立即將已壓入孔道的灰漿用水沖洗干凈，以后再重新壓入。壓漿的最大壓力一般

16、為0.50.7Mpa，當(dāng)輸漿管道較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí)最大壓力不宜超過(guò)1.0MPa。每個(gè)孔道壓漿至最大壓力后，應(yīng)有3-5min的穩(wěn)壓時(shí)間。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。如果壓力超過(guò)1.0Mpa而灰漿仍不能向另一端流動(dòng)時(shí)，表明孔道出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即用水沖洗，檢查原因并采取處理措施后再進(jìn)行壓漿。高溫季節(jié)，當(dāng)氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。氣溫低于5時(shí)不得壓漿。4)封錨壓漿完成后，應(yīng)及時(shí)對(duì)錨固端按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行密封保護(hù)或防腐處理，封錨應(yīng)采用與結(jié)構(gòu)同強(qiáng)度的混凝土。七、安全、環(huán)保、和職業(yè)健康保證措施1、安全保證措施 建立安全保證體系項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，建立

17、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督、檢查小組，針對(duì)工序特點(diǎn)，進(jìn)行安全交底，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)理部與每個(gè)作業(yè)人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。安全教育和培訓(xùn)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，考核合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。對(duì)起重、焊接等特殊工種的工人，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全操作培訓(xùn)，需持證上崗。在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí)，對(duì)工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育。設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。落實(shí)安全責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思

18、想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。施工中除操作人員本身加強(qiáng)各種安全措施外，經(jīng)理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協(xié)調(diào)工作，堅(jiān)決杜絕各種事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行施工安全操作規(guī)程。 各項(xiàng)安全技術(shù)措施上崗前，對(duì)所有參加高墩施工的技術(shù)員、施工員、勞務(wù)隊(duì)組織學(xué)習(xí)安全操作知識(shí)，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)；并由專(zhuān)職安全員對(duì)其分層進(jìn)行安全技術(shù)交底。制定嚴(yán)密的操作規(guī)程，操作人員必須嚴(yán)守各自崗位，必須按規(guī)定佩帶安全防護(hù)用品。上崗操作時(shí)拴好安全繩，正確佩戴安全帽。施工平臺(tái)周?chē)O(shè)置安全護(hù)欄，平臺(tái)下面設(shè)封閉式安全網(wǎng)，上下層設(shè)爬梯，便于施工人員上下作業(yè)。派專(zhuān)人定期和不定期進(jìn)行檢查，人行道板上采取防滑措施。跳板壓上鋼筋并用鐵線捆綁成為一體。作業(yè)人員統(tǒng)一從安全爬梯上下班，隨橋墩施工高度加高安全爬梯，安全爬梯中人員行走部分外圍掛設(shè)安全網(wǎng)。嚴(yán)禁用塔吊、汽車(chē)吊吊作業(yè)人員上下班。上、下層交替作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止掉落鐵件、工具等。操作工具不用時(shí)，必須裝在工具袋內(nèi)，以防墜物傷人。嚴(yán)禁從高處向下拋擲雜物。在操作平臺(tái)上嚴(yán)禁堆疊重物，并經(jīng)常檢查滑升架的掛點(diǎn)位置、起吊鋼絲繩、手拉葫蘆的安全性；承重圓鋼是否穩(wěn)固，均衡受力，確保萬(wàn)無(wú)一失。模板起吊上