安凱純電動(dòng)專(zhuān)用校車(chē)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)11

1、編號(hào)：設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)項(xiàng)目名稱(chēng)：HFX6700BEV純電動(dòng)校車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)編制：校對(duì)：審核：批準(zhǔn)：安徽安凱車(chē)輛制造有限公司2011年8月15日發(fā)布目 錄1、任務(wù)來(lái)源22、設(shè)計(jì)原則23、開(kāi)發(fā)方式34、新能源汽車(chē)的市場(chǎng)分析34.1發(fā)展環(huán)境日益完善34.2國(guó)家電網(wǎng)積極發(fā)力44.3技術(shù)研發(fā)不斷突破44.4純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展國(guó)家政策55、采用的主要標(biāo)準(zhǔn)66、純電動(dòng)客車(chē)原理圖97、整車(chē)主要技術(shù)指標(biāo)98、車(chē)輛主要配置119、車(chē)輛外觀（內(nèi)飾）要求1310、項(xiàng)目組主要負(fù)責(zé)人員及項(xiàng)目組構(gòu)成1311、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)主要節(jié)點(diǎn)1312、需要滿(mǎn)足的法規(guī)要求1413、項(xiàng)目成果161、 任務(wù)來(lái)源2009 年開(kāi)始，公司根據(jù)國(guó) 家現(xiàn)階段汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策

2、的要求，將“節(jié)能與新能源汽車(chē)”列為企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展 目標(biāo)，全力進(jìn)軍新能源客車(chē)這一全新技術(shù)領(lǐng)域。力爭(zhēng)取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占據(jù)重要地位。同時(shí)，為了響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的宏觀戰(zhàn)略，趕上國(guó)家對(duì)新能源客車(chē)的扶持政策；根據(jù)我公司五年發(fā)展規(guī)劃的要求，擴(kuò)大我公司客車(chē)新類(lèi)型客車(chē)品種，提高客車(chē)檔次，提升我公司在客車(chē)市場(chǎng)知名度和形象，宣傳客車(chē)品牌，我公司具有的新能源開(kāi)發(fā)水平，能夠自主開(kāi)發(fā)新能源產(chǎn)品的核心技術(shù)，具有多年新能源核心技術(shù)的基礎(chǔ)。從公司后續(xù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展及投資多元化角度考慮，有效利用公司現(xiàn)有的資源，開(kāi)發(fā)HFX6700BEV型高級(jí)電動(dòng)專(zhuān)用校車(chē)項(xiàng)目，作為公司以后的穩(wěn)定利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展方向,設(shè)計(jì)產(chǎn)品需

3、要性?xún)r(jià)比高，乘用舒適。作為整車(chē)開(kāi)發(fā)的重要組成部分，為更好地開(kāi)發(fā)HFX6700BEV型高級(jí)電動(dòng)專(zhuān)用校車(chē)項(xiàng)目，使整車(chē)的各項(xiàng)性能達(dá)到最優(yōu)的組合，借鑒國(guó)內(nèi)成熟的經(jīng)驗(yàn)，采用國(guó)內(nèi)成熟的配套件體系，自主開(kāi)發(fā)HFX6700BEV專(zhuān)用校車(chē)。2、 設(shè)計(jì)原則² 設(shè)計(jì)完全由公司自主進(jìn)行，具體的設(shè)計(jì)工作由公司技術(shù)中心負(fù)責(zé)。² 參考國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有6-8米的中型客車(chē)底盤(pán)，根據(jù)我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平，開(kāi)發(fā)高級(jí)純電動(dòng)中型客車(chē)底盤(pán)。² 對(duì)于純電動(dòng)的三大核心技術(shù)中，整車(chē)控制系統(tǒng)由技術(shù)中心完全自主開(kāi)發(fā)。起到整車(chē)控制中樞的作用，其它零部件選用方面盡可能沿用國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的系統(tǒng)零部件或零部件平臺(tái)，除了整車(chē)控制系統(tǒng)外，其

4、它零部件不需添置新生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)和充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)存量資源，以降低制造成本，提高公司產(chǎn)品效益和競(jìng)爭(zhēng)力；² 整個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目控管由技術(shù)中心組織公司各相關(guān)部門(mén)完成，由公司新能源項(xiàng)目部負(fù)責(zé)監(jiān)控；² 車(chē)架沖壓件模具委托國(guó)內(nèi)優(yōu)秀模具供應(yīng)商負(fù)責(zé)，由公司技術(shù)中心和采購(gòu)部共同完成；² 設(shè)計(jì)車(chē)型滿(mǎn)足國(guó)家產(chǎn)品定型試驗(yàn)及其它強(qiáng)制性法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求及企業(yè)要求；² 新車(chē)型充分考慮通用化、系列化的可能性；² 為節(jié)省時(shí)間，可在參考車(chē)型的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)。² 底盤(pán)和車(chē)身同步設(shè)計(jì)，充分考慮匹配性、輕量化設(shè)計(jì)和“三化”要求。3、 開(kāi)發(fā)方式采用安凱車(chē)輛公司客車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)流程

5、控制項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)全過(guò)程，由公司高層領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，集中公司最強(qiáng)人力、物力開(kāi)發(fā)此項(xiàng)目。公司董事會(huì)全力支持此項(xiàng)目，財(cái)務(wù)部門(mén)根據(jù)董事會(huì)批復(fù)的項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性分析報(bào)告中的預(yù)算要求提前準(zhǔn)備資金，確保項(xiàng)目順利完成。4、 新能源汽車(chē)的市場(chǎng)分析4.1 發(fā)展環(huán)境日益完善我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的環(huán)境已基本形成。2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)的相繼到來(lái)，更為我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化提供了前所未有的機(jī)遇。亞太電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)執(zhí)行委員、中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)周鶴良在研討會(huì)上指出，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)環(huán)境正不斷改善，產(chǎn)業(yè)化環(huán)境越來(lái)越好。繼“八五”、“九五”時(shí)期的少量研發(fā)投入，“十五”時(shí)期，國(guó)家在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域投入了大量資金進(jìn)行關(guān)

6、鍵部件、樣車(chē)研究開(kāi)發(fā)以及示范運(yùn)行，特別是科技部的億元投入帶動(dòng)了地方的雙倍投入?！笆晃濉睍r(shí)期，國(guó)家更是投入巨資研發(fā)和進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化與商業(yè)化推進(jìn)，組織模式更加強(qiáng)調(diào)企業(yè)的投入以及牽頭產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)，不僅使得參加的企業(yè)非常多，而且從業(yè)研發(fā)人員層次更高，梯隊(duì)更加合理。國(guó)家研發(fā)計(jì)劃的實(shí)施和輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的突飛猛進(jìn)發(fā)展為整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)造就了多層次的技術(shù)研發(fā)和工程以及生產(chǎn)大軍。目前，我國(guó)已在北京、上海、天津、重慶、杭州、南昌等個(gè)重點(diǎn)推廣清潔汽車(chē)的示范運(yùn)行，一汽、東風(fēng)、上汽、奇瑞、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也都制定了詳細(xì)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃和項(xiàng)目。4.2 國(guó)家電網(wǎng)積極發(fā)力國(guó)家電網(wǎng)的參與是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素。目

7、前，國(guó)家電網(wǎng)參與電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用工作已從“示范、試點(diǎn)、培育”三個(gè)層面展開(kāi)，并取得顯著成效。國(guó)家電網(wǎng)公司已按照其所制定的“十一五”期間詳細(xì)的車(chē)輛替換和運(yùn)行規(guī)劃，以及電動(dòng)電力工程車(chē)輛替換的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，在北京、上海、天津、山東、浙江、湖北、湖南、江西等省市試點(diǎn)區(qū)域開(kāi)始付諸實(shí)施，并計(jì)劃年內(nèi)完成國(guó)家電網(wǎng)公司系統(tǒng)輛電力車(chē)輛的替換，建成內(nèi)部充電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，在試點(diǎn)省市的車(chē)、出租車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、水泥攪拌車(chē)、街道清掃車(chē)、垃圾清運(yùn)車(chē)等領(lǐng)域積極開(kāi)展電動(dòng)化改造、試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)和充電站建設(shè)等工作。預(yù)計(jì)到“十一五”末，國(guó)家電網(wǎng)公司經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)電動(dòng)運(yùn)行路線將達(dá)到條，電動(dòng)車(chē)達(dá)到輛，電動(dòng)出租車(chē)達(dá)到輛。在試點(diǎn)省市以外的其他地區(qū)，也將著力

8、培育電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域，在條件成熟時(shí)擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。4.3 技術(shù)研發(fā)不斷突破以北京理工大學(xué)和北汽集團(tuán)為牽頭單位的北京市電動(dòng)客車(chē)團(tuán)隊(duì)在北京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)期間，提供了輛電動(dòng)客車(chē)在奧運(yùn)中心區(qū)（零排放區(qū)）進(jìn)行載客服務(wù)。天津清源電動(dòng)車(chē)公司生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)不僅已批量出口美國(guó)，年產(chǎn)萬(wàn)輛的生產(chǎn)基地也已在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建成，投產(chǎn)。在科技部、上海市政府和北京奧組委的大力支持下，上海向北京奧運(yùn)會(huì)提供20 輛分別選用上海神力和大連新源動(dòng)力兩種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的帕薩特領(lǐng)馭燃料電池轎車(chē)。專(zhuān)家指出，在國(guó)家“十五”電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)、電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)以及國(guó)家“十一五”電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目的技術(shù)攻關(guān)帶動(dòng)下，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件技術(shù)研發(fā)不

9、斷獲得突破，三類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)都在向市場(chǎng)邁進(jìn)。目前，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)中的燃料電池轎車(chē)和客車(chē)已經(jīng)成功地開(kāi)發(fā)出性能樣車(chē)，累計(jì)在北京、上海運(yùn)行了上萬(wàn)公里；混合動(dòng)力汽車(chē)已從功能樣車(chē)發(fā)展到性能樣車(chē)，并在武漢、長(zhǎng)春、蕪湖、重慶等地試驗(yàn)運(yùn)行超過(guò)了萬(wàn)公里；純電動(dòng)汽車(chē)正從性能樣車(chē)向產(chǎn)品車(chē)發(fā)展，近輛純電動(dòng)客車(chē)和轎車(chē)小批量制造完成，并已通過(guò)國(guó)家質(zhì)檢中心的型式認(rèn)證試驗(yàn)，即將在北京、天津、杭州等地掛牌上路示范運(yùn)行。4.4 純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展國(guó)家政策2004 年 3 月建設(shè)部出臺(tái)建設(shè)部關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的意見(jiàn)和11月由國(guó)家發(fā)改委組織編制的節(jié)能中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃確定我國(guó)的交通 以道路公共交通為主。2004 年 6 月出臺(tái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

10、、汽車(chē)品 牌銷(xiāo)售管理辦法，2009 年 6 月 17 日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了新能源汽車(chē) 生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則，旨在促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車(chē)。雖然提高了進(jìn)入客車(chē)行業(yè)門(mén)坎，但其強(qiáng)調(diào)節(jié)能和環(huán)保等將推動(dòng)客車(chē)企業(yè)技術(shù)提升與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。建設(shè)部 2003 年提出關(guān)于加快市政公用事業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程的意見(jiàn)、2004 年發(fā)布關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的意見(jiàn)，2005 年又出臺(tái)了公共 汽電車(chē)客運(yùn)管理辦法，2005 年交通部發(fā)布道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī) 定、2006 年 12 月 1 日，建設(shè)部、發(fā)改委、財(cái)政部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部共同 出臺(tái)關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通若干經(jīng)濟(jì)政策

11、的意見(jiàn)，對(duì)改善 的投資渠道、規(guī)范的市場(chǎng)行為以及推動(dòng)公共交通事業(yè)的發(fā)展都 具有積極的引導(dǎo)作用。國(guó)家的政策引導(dǎo)是促進(jìn)市場(chǎng)繁榮的主要?jiǎng)恿Α?008 年 12 月 18 日，國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知 出臺(tái)。從中長(zhǎng)期來(lái)看，燃油稅改革有利于節(jié)油效果明顯的混合動(dòng)力汽車(chē)、電 動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)的發(fā)展。有利于促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排和結(jié)構(gòu)調(diào)整，推 動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。2009 年 3 月 20 日，國(guó)務(wù)院辦公廳公布了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，規(guī)定“今 后 3 年中央安排 100 億元專(zhuān)項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新 能源汽車(chē)及零部件發(fā)展”和“實(shí)施新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)及其關(guān)鍵 零部件產(chǎn)業(yè)

12、化。中央財(cái)政安排補(bǔ)貼資金，支持節(jié)能和新能源汽車(chē)在大中 示范推廣”都提到發(fā)展新能源汽車(chē)。之后國(guó)家又下發(fā)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī) 劃細(xì)則（下稱(chēng)細(xì)則），細(xì)則明確指出，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整以節(jié)能減排 為主導(dǎo)，重點(diǎn)支持低排量汽車(chē)和新能源汽車(chē)。2009 年至 2011 年，力爭(zhēng)電動(dòng)車(chē) 的年產(chǎn)能達(dá)到 50 萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占乘用車(chē)總銷(xiāo)量的 5%；在政府采購(gòu)時(shí)， 將優(yōu)先采購(gòu)自主研發(fā)的新能源汽車(chē)。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃出臺(tái)后 10 天，財(cái)政 部、科技部發(fā)出了關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工作試點(diǎn)工作的通 知（以下簡(jiǎn)稱(chēng)通知），決定在北京、上海、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長(zhǎng)沙、昆明、南昌等 13 個(gè)開(kāi)展節(jié)能與

13、新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作。鼓勵(lì)試點(diǎn)率先在、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車(chē)。通知明確中央財(cái)政重點(diǎn) 對(duì)試點(diǎn)購(gòu)置混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池等節(jié)能與新能源汽車(chē) 給以一次性定額補(bǔ)助。從以上政策可以看出，公司新能源客車(chē)具有很好的市場(chǎng)機(jī)遇和政策機(jī)遇，可以說(shuō)我們是在一個(gè)合適的時(shí)機(jī)進(jìn)入了一個(gè)合適的領(lǐng)域。5、 采用的主要標(biāo)準(zhǔn)GB 24407專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件GB 1589-2004 道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB 7258-2004 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件GB 11564-1998 機(jī)動(dòng)車(chē)回復(fù)反射器GB 12676-1999 汽車(chē)制動(dòng)系結(jié)構(gòu)、性能及試驗(yàn)方法GB 13

14、094-2007 客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求GB 14166-2003 汽車(chē)安全帶性能要求和試驗(yàn)方法GB 14167-2006 汽車(chē)安全帶安裝固定點(diǎn)GB 15082-1999 汽車(chē)用車(chē)速表GB 15235-1994 汽車(chē)倒車(chē)燈配光性能GB 15741-1995 汽車(chē)和掛車(chē)號(hào)牌板(架)及其位置GB 15742-2001 機(jī)動(dòng)車(chē)用喇叭的性能要求及試驗(yàn)方法GB 16735-2004 道路車(chē)輛 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）GB 16897-1997 制動(dòng)軟管GB 17509-1998 汽車(chē)及掛車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈配光性能GB 17675-1999 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系基本要求GB 18655-2002 用于保護(hù)車(chē)載接收機(jī)的無(wú)線電騷擾特

15、性的限值和測(cè)試方法GB 19151-2003 機(jī)動(dòng)車(chē)用三角警告牌GB/T 12536-1990 汽車(chē)滑行試驗(yàn)方法GB/T 12544-1990 汽車(chē)最高速試驗(yàn)方法GB/T 12548-1990 汽車(chē)速度表、里程表檢驗(yàn)校正方法GB/T 12673-1990 汽車(chē)主要尺寸測(cè)量方法GB/T 12674-1990 汽車(chē)質(zhì)量（重量）參數(shù)測(cè)定方法GB/T 18388-2005 電動(dòng)汽車(chē) 定型試驗(yàn)規(guī)程GB/T 13594-2003 機(jī)動(dòng)車(chē)和掛車(chē)防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法QC/T 474-1999 客車(chē)平順性評(píng)價(jià)指標(biāo)及限值QC/T 476-2007 客車(chē)防雨密封性試驗(yàn)方法QC/T 484-1999 汽車(chē)油漆涂層Q

16、C/T 900-1997 汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法機(jī)汽發(fā)97099號(hào)文CNCA02C023：2008 機(jī)動(dòng)車(chē)輛類(lèi)強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則（汽車(chē)產(chǎn)品）GB/T 4094.2-2005 電動(dòng)汽車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志GB/T 18384.1-2001 電動(dòng)汽車(chē)安全要求第1部分：車(chē)載儲(chǔ)能裝置GB/T 18384.2-2001 電動(dòng)汽車(chē)安全要求第2部分：功能安全和故障防護(hù)GB/T 18384.3-2001 電動(dòng)汽車(chē)安全要求第3部分：人員觸電防護(hù)GB/T 18385-2005 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能試驗(yàn)方法GB/T 18386-2005 電動(dòng)汽車(chē)能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法GB/T 18387-2008

17、 電動(dòng)車(chē)輛的電磁場(chǎng)輻射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法寬帶9kHz30MHzGB/T 18388-2005 電動(dòng)汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程GB/T 18488.1-2006 電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及其控制器第1部分：技術(shù)條件GB/T 18488.1-2006 電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及其控制器第2部分：試驗(yàn)方法GB/T 19836-2005 電動(dòng)汽車(chē)用儀表QC/T 743-2006 電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池其它見(jiàn)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)6、 純電動(dòng)客車(chē)原理圖7、 整車(chē)主要技術(shù)指標(biāo)a) 整車(chē)相關(guān)參數(shù)表5 整車(chē)參數(shù)序號(hào)項(xiàng) 目參 數(shù)1型號(hào)HFX6700BEV2長(zhǎng)×寬×高（mm）7005×2040×26453軸距(

18、mm)39354輪距(mm) （前/后）1690/15255總質(zhì)量（kg）68006整備質(zhì)量（kg）46807座位數(shù)198最高車(chē)速（km/h）1009最大爬坡度2010加速時(shí)間（050km/h）15s11最小離地間隙(mm)20012最小轉(zhuǎn)彎直徑(m)1513縱向通過(guò)直徑(m)1314接近角（°）1715離去角（°）1116驅(qū)動(dòng)電機(jī)SJ2103P50-B17驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器SJ2104CA02-A118助力制動(dòng)系統(tǒng)一體化電動(dòng)真空泵19助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輔助電機(jī)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向泵工作 20空調(diào)系統(tǒng)臥式電動(dòng)渦旋式壓縮機(jī)型號(hào)ZRH72KJE-TF5，制冷量13898W，額定制冷功率4196W。

19、PTC采暖，制熱功率6000W 21DC/AC輸入為250V600V直流，輸出為220V交流，輸出功率為4KW22DC/DC12V,800W23電池120節(jié)，3.2V/500Ah鋰電池，配置電池管理系統(tǒng)24變速箱機(jī)械式二檔：傳動(dòng)比為1.85和125轉(zhuǎn)向齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向26前懸獨(dú)立懸掛27后懸鋼板彈簧、液壓減震器28制動(dòng)前盤(pán)后鼓助力制動(dòng)29輪胎7.00R16 12PR30續(xù)駛里程（km）等速（40km/h）150（空調(diào)不運(yùn)行）等速（40km/h）100（空調(diào)運(yùn)行）31車(chē)輛能耗45千瓦時(shí)/100公里32噪聲限值符合GB/1495-2002第二階段33電磁兼容滿(mǎn)足GB/T18387-200134整

20、車(chē)安全性符合GB/18384.1-335操縱穩(wěn)定性滿(mǎn)足QC/T480-199936可靠性滿(mǎn)足GB/T18388-200137經(jīng)濟(jì)性滿(mǎn)足GB/T18386-200138定義電氣接口標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家電網(wǎng)公司下發(fā)電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)草案39接口通信協(xié)議b) 180Ah磷酸鐵鋰動(dòng)力電池技術(shù)參數(shù)表表2 電池參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)1產(chǎn)品名稱(chēng)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池2產(chǎn)品型號(hào)SE180AHA3生產(chǎn)廠家中航鋰電（洛陽(yáng)）有限公司4連接方式串聯(lián)，螺紋連接5額定容量180Ah6出廠電池電壓3.303V7充電截止電壓3.6V8放電截止電壓2.0V9最大充電電流3CA10最大放電電流4CA11標(biāo)準(zhǔn)充電方式恒流/恒壓12重量5

21、.6±0.1kg13內(nèi)阻0.4m14工作溫度范圍充電溫度：055放電溫度：-205515存儲(chǔ)溫度-2045c) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)參數(shù)表3 電機(jī)參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)1產(chǎn)品名稱(chēng)永磁同步電機(jī)2生產(chǎn)廠家上海中科深江電動(dòng)車(chē)輛有限公司3型號(hào)SJ2103P50-B4調(diào)速范圍05000r/min5額定功率50kW6峰值功率80kW7最大轉(zhuǎn)矩382N·m8絕緣等級(jí)H級(jí)絕緣9電壓380V10重量140kg11額定轉(zhuǎn)矩238N·m12電機(jī)頻率0300Hz13電機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)IP5414電流額定電流190Arms、峰值電流340Arms15執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)JB/T7118-200416接線方式Y(jié)

22、d) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器技術(shù)參數(shù)表4 電機(jī)控制器參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)1產(chǎn)品名稱(chēng)車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器2生產(chǎn)廠家上海中科深江電動(dòng)車(chē)輛有限公司3型號(hào)SJ2104CA02-A14額定輸出功率50kW（配套電機(jī)額定輸出功率）5最大輸出功率96kW（配套電機(jī)最大輸出功率）6控制方式空間矢量力矩控制7額定輸入電壓380VDC8輸入電壓范圍330440VDC9額定輸出電壓AC240Vrms8、車(chē)輛主要配置車(chē)輛結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱(chēng)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品型號(hào)HFX6700BEV產(chǎn)品商標(biāo)星凱龍牌原目錄型號(hào)目錄企業(yè)名稱(chēng)安凱車(chē)輛制造有限公司車(chē)輛類(lèi)型M3樣車(chē)說(shuō)明車(chē)輛識(shí)別代號(hào)技術(shù)文件編號(hào)整車(chē)尺寸參數(shù)外形尺寸：長(zhǎng)×寬

23、15;高(mm)整車(chē)：7005×2050×2640底盤(pán)型號(hào)HFX6700BEV類(lèi)別三類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)生產(chǎn)企業(yè)江西博能上饒客車(chē)有限公司出廠編號(hào)輪胎規(guī)格7.00R16-12RP(前670kpa/后630kpa)出廠日期2012年 5 月輪輞5.5F-16軸距：(mm)3935輪胎廠家輪距：(mm)1655/1525離合器型號(hào)前懸/后懸：(mm)885/1920型式接近角/離去角（°）22° /15°生產(chǎn)企業(yè)最小離地高度（mm）185最大爬坡度（%）20質(zhì)量參數(shù)整備質(zhì)量：（kg） 變速器型號(hào)型式前橋/后軸（kg） 2100/2580生產(chǎn)企業(yè)操縱方式前進(jìn)檔

24、位數(shù)總質(zhì)量：（kg） 8000 潤(rùn)滑油型號(hào)、容量（L）里程表速比前橋/后軸（kg）速比最高車(chē)速:（km/h）100轉(zhuǎn)向器型號(hào)3401000A102最小轉(zhuǎn)彎直徑（m）15型式循環(huán)球式電動(dòng)機(jī)型式及類(lèi)別永磁同步電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中國(guó)航空工業(yè)豫北機(jī)械廠型號(hào)SJ2103P50-B轉(zhuǎn)向型式液壓助力生產(chǎn)企業(yè)上海中科深江電動(dòng)車(chē)輛有限公司前橋型號(hào)3000Z442排量（L）型式獨(dú)立懸掛車(chē)載能源種類(lèi)磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)企業(yè)安徽江淮汽車(chē)股份有限公司額定功率/轉(zhuǎn)速（kw/r/min）50/2000后橋型號(hào)2400Z442最大扭矩（Nm/r/min）382型式排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)企業(yè)合肥車(chē)橋有限責(zé)任公司怠速轉(zhuǎn)速（r/min）主減速比6

25、.142最低燃料消耗率g / （kW·h）制動(dòng)系統(tǒng)行車(chē)制動(dòng)系型式雙回路液壓制動(dòng)、前盤(pán)后鼓車(chē)身型號(hào)HFX6700BEV行車(chē)制動(dòng)助力型式真空助力型式半承載式輔助制動(dòng)型式生產(chǎn)企業(yè)江西博能上饒客車(chē)有限公司駐車(chē)制動(dòng)型式中央鼓式、遠(yuǎn)距離軟繩操縱客車(chē)座位數(shù)（含駕駛員座）10-19應(yīng)急制動(dòng)型式與行車(chē)制動(dòng)系結(jié)合說(shuō)明：間隙調(diào)整懸掛前型式獨(dú)立懸架鋼板彈簧片數(shù)-后型式鋼板彈簧鋼板彈簧片數(shù)49、相關(guān)方信息輸入：1）、顧客要求：提升底盤(pán)各總成的安全可靠性。2）、市場(chǎng)信息、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析情況：目前國(guó)內(nèi)同行業(yè)7米純電動(dòng)高等級(jí)客車(chē)底盤(pán)不多、從可靠性、安全性、舒適性方面都不大讓客客戶(hù)滿(mǎn)意，存在一個(gè)較大的市場(chǎng)空間，所以，有

26、針對(duì)性的開(kāi)發(fā)7米客車(chē)底盤(pán)有較好的市場(chǎng)前景3）、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、可追溯性要求、運(yùn)輸要求輸入：產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、VIN號(hào)的要求符合國(guó)標(biāo)規(guī)定，10、項(xiàng)目組主要負(fù)責(zé)人員及項(xiàng)目組構(gòu)成10.1 項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人員10.1.1 汪有為該項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)該車(chē)的總體協(xié)調(diào)事宜；10.1.2 張國(guó)兵為客車(chē)底盤(pán)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)載能源系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的負(fù)責(zé)人；10.1.3 汪有為該客車(chē)常規(guī)部分開(kāi)發(fā)的負(fù)責(zé)人；10.1.4 程亮為客車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)性成本分析的主要負(fù)責(zé)人；10.1.5 何金甫為零部件采購(gòu)主要負(fù)責(zé)人；10.1.6 李先東負(fù)責(zé)總體質(zhì)量計(jì)劃和生產(chǎn)一致性。10.2 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖11、 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)主要節(jié)點(diǎn)11.1 項(xiàng)目提出：2011

27、年5月11.2 項(xiàng)目預(yù)研：2012年5月2011年8月11.3 項(xiàng)目立項(xiàng)：2012年8月11.4 造型及總布置設(shè)計(jì)：2012年8月2012年9月11.5 工程設(shè)計(jì)（三維建模、2D設(shè)計(jì)）：2012年9月2012年10月11.6 外購(gòu)件選型、供應(yīng)商選擇，外協(xié)、自制件的配套加工，車(chē)身內(nèi)外覆蓋件開(kāi)發(fā)：2012年9月2013年3月11.7 整車(chē)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)載能源系統(tǒng)等三大核心零部件開(kāi)發(fā)：2012年8月2013年3月11.8 生產(chǎn)設(shè)備選型購(gòu)置，生產(chǎn)線布置、工裝檢具制作與采購(gòu) 2012.102012年4月11.9 樣車(chē)試制：2013年3月5月；11.10 整車(chē)定型試驗(yàn)：2013年6月2012年10

28、月12、 需要滿(mǎn)足的法規(guī)要求本項(xiàng)目以滿(mǎn)足國(guó)家強(qiáng)檢項(xiàng)目為基本要求，同時(shí)考慮滿(mǎn)足國(guó)際主流評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。目前的法規(guī)情況如下：新能源汽車(chē)產(chǎn)品專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄檢驗(yàn)說(shuō)明填寫(xiě)說(shuō)明1.按照標(biāo)準(zhǔn)要求不需檢項(xiàng)目在檢驗(yàn)類(lèi)別欄處圖黑，按照標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)檢項(xiàng)目在檢驗(yàn)類(lèi)別欄處填“”。序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)（檢驗(yàn)依據(jù)）檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)類(lèi)別備注1GF/T 4094.2-2005電動(dòng)汽車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志2GB/T 18384.1-2001電動(dòng)汽車(chē) 安全要求 第1部分：車(chē)載儲(chǔ)能裝置3GB/T 18384.2-2001電動(dòng)汽車(chē) 安全要求 第2部分：功能安全和故障防護(hù)4GB/T 18384.3-2001電動(dòng)汽車(chē) 安全要求 第3部分：人員觸電

29、防護(hù)5GB/T 18385-2005電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法6GB/T 18386-2005電動(dòng)汽車(chē) 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗(yàn)方法7GB/T 18387-2008電動(dòng)車(chē)輛的電磁場(chǎng)輻射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法 寬帶9kHz30MHz8GB/T 18388-2005電動(dòng)汽車(chē) 定型試驗(yàn)規(guī)程9GB/T 18488.1-2006電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及其控制器 第1部分：技術(shù)條件10GB/T 18488.2-2006電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及其控制器 第2部分：試驗(yàn)方法11GB/T 19750-2005混合動(dòng)力 電動(dòng)汽車(chē) 定型試驗(yàn)規(guī)程12GB/T 19751-2005混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)安全要求13GB/T 19752-20

30、05混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法14GB/T 19753-2005輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量 試驗(yàn)方法15GB/T 19754-2005重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 能量消耗量試驗(yàn)方法16GB/T 19755-2005輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 污染物排放測(cè)量方法17GB/T 19836-2005電動(dòng)汽車(chē)用儀表18GB/Z 18333.2-2001電動(dòng)道路車(chē)輛用鋅空氣蓄電池19QC/T 7412006車(chē)用超級(jí)電容器20QC/T 7422006電動(dòng)汽車(chē)用鉛酸蓄電池21QC/T 7432006電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池22QC/T 7442006電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池23GB4599-1994前照

31、燈配光性能24GB4660-1994前霧燈配光性能25GB11554-1998后霧燈配光性能26GB5920-1999前位燈配光性能27GB5920-1999后位燈配光性能28GB5920-1999前示廓燈配光性能29GB5920-1999后示廓燈配光性能30GB5920-1999制動(dòng)燈配光性能31GB5920-1999高位制動(dòng)燈配光性能32GB15235-1994汽車(chē)倒車(chē)燈配光性能33GB17509-1998前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈配光性能34GB17509-1998后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈配光性能35GB17509-1998側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈配光性能36GB11564-1998三角形回復(fù)反射器37GB7258-2004

32、前照燈光束照射位置及發(fā)光強(qiáng)度38GB11562-1994駕駛員前方視野39GB15084-2006后視鏡性能40GB15084-2006后視鏡安裝要求41GB11556-1994風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)功能42GB11555-1994風(fēng)窗玻璃除霧系統(tǒng)功能43GB15085-1994風(fēng)窗玻璃刮水器洗滌器性能44GB15082-1999車(chē)速表45GB4094-1999操縱件,指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志46GB15742-2001電喇叭、氣喇叭性能47GB15083-2006汽車(chē)座椅系統(tǒng)強(qiáng)度48GB16735-2004VIN的審查49GB12676-1999汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)50GB17675-1999汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)5

33、1GB8410-2006汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性52GB14023-2000無(wú)線電騷擾特性53GB1495-2002加速行駛車(chē)外噪聲54GB13094-1997客車(chē)結(jié)構(gòu)55GB1589-2004汽車(chē)外廓尺寸56GB14167-2006安全帶安裝固定點(diǎn)57GB15741-1995汽車(chē)號(hào)牌板（架）及其位置58GB11557-1998防止汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對(duì)駕駛員傷害59GB7258-2004側(cè)翻穩(wěn)定角60GB7258-2004安全玻璃認(rèn)證標(biāo)記61GB7258-2004安全帶認(rèn)證標(biāo)記62機(jī)汽發(fā)（97）099號(hào)非氟制冷劑標(biāo)記63GB18099-2000側(cè)標(biāo)志燈配光性能64GB19151-2003三角警告牌65

34、GB18409-2001駐車(chē)燈配光性能66GB18986-2003客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求67GB13057-2003客車(chē)座椅及其車(chē)輛固定件強(qiáng)度68GB18352.3-2005車(chē)載診斷（OBD）系統(tǒng)69GB/T13594-2003汽車(chē)防抱制動(dòng)性能70GB7258-2004機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行強(qiáng)制性項(xiàng)目13、 設(shè)計(jì)輸出：先期的產(chǎn)品的設(shè)計(jì)輸出資料，可能反映為草圖、草案、基本方案等形式。但產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程結(jié)束進(jìn)行資料整理時(shí)，應(yīng)形成標(biāo)準(zhǔn)的、規(guī)范的設(shè)計(jì)輸出資料，并匯總裝訂成冊(cè)。 所有設(shè)計(jì)輸出文件、資料在發(fā)放使用之前，都必須經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)。對(duì)需要形成長(zhǎng)期使用統(tǒng)一、規(guī)范的輸出資料（如產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等），必須保持發(fā)布使用前的批準(zhǔn)證據(jù)，或保持批準(zhǔn)時(shí)的原始資料，作為批準(zhǔn)的證據(jù)。13.1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙（包括總圖、總布置圖、部件圖、零件圖）：（主要、總成圖紙的清單）序號(hào)名稱(chēng)編號(hào)1底盤(pán)總布置HFX6