采購(gòu)過(guò)程中EOH風(fēng)險(xiǎn)控制和環(huán)境影響管理辦法(共4頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上采購(gòu)、運(yùn)輸、物流、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制和環(huán)境影響運(yùn)行準(zhǔn)則1供方評(píng)審階段的分析采購(gòu)活動(dòng)作為公司獲取資源的活動(dòng)，對(duì)公司管理有著風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防性、前導(dǎo)性、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避性、可追溯性等重要作用。1.1風(fēng)險(xiǎn)分析階段的供方控制不同的采購(gòu)物資有不同的要求，相關(guān)部門人員可以提出其相應(yīng)的要求，各方面所造成的風(fēng)險(xiǎn)寫在文件里面、作為搜尋供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)或采購(gòu)合同的一部分，對(duì)應(yīng)的對(duì)供方的要求應(yīng)運(yùn)而生。1.2供應(yīng)商認(rèn)證階段的控制針對(duì)提供相應(yīng)物資或服務(wù)的供應(yīng)商的相關(guān)要求，在供應(yīng)商認(rèn)證過(guò)程中據(jù)此來(lái)選擇入圍供應(yīng)商。對(duì)其進(jìn)行評(píng)審，在公司專業(yè)人員的參與下、按相應(yīng)的要求進(jìn)行評(píng)審考核。從供方的危險(xiǎn)化學(xué)品許可證、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可證等資

2、質(zhì)，供應(yīng)商評(píng)估、原材料及制造過(guò)程的控制、物流的控制（比如易制毒品的物流管理）、文件及流程的完善、過(guò)程監(jiān)控、產(chǎn)品服務(wù)人員的培訓(xùn)等來(lái)考核。1.3招標(biāo)過(guò)程的控制經(jīng)過(guò)認(rèn)證的供應(yīng)商、可以列在招標(biāo)詢價(jià)名單當(dāng)中，在招標(biāo)的時(shí)候、相應(yīng)的供應(yīng)商即可來(lái)投遞標(biāo)書。評(píng)估在標(biāo)書評(píng)審階段是主要的一部分，首先看這個(gè)供應(yīng)商是不是被認(rèn)證的（公司供應(yīng)商的認(rèn)證或必須的相關(guān)國(guó)家認(rèn)證），另外就應(yīng)看供應(yīng)商的能不能達(dá)到公司的要求、尤其是該次招標(biāo)的物資或服務(wù)的相應(yīng)要求。其中對(duì)具體招標(biāo)中的要求可以分為兩種、普遍的要求和特殊的要求。對(duì)于普遍的要求，是供應(yīng)商的管理體系必須達(dá)到公司要求。對(duì)于特殊的要求，比如一些特殊的作業(yè)或特殊的環(huán)境條件，在基本的要求

3、的框架下、雙方或多方可以做相應(yīng)的協(xié)商，評(píng)估要求怎么樣才能做到對(duì)環(huán)境產(chǎn)生最低的傷害、怎么樣才能把危險(xiǎn)降低到最低限度，根據(jù)實(shí)際情況、這個(gè)是可以協(xié)商的，可以是具體的規(guī)定、也可以是實(shí)際操作中相關(guān)的原則性要求，協(xié)商的結(jié)果寫到文件中。2采購(gòu)合同中協(xié)議的簽訂、生產(chǎn)原料的評(píng)析2.1合同中協(xié)議的簽訂2.1.1供方評(píng)審階段所產(chǎn)生的文件作為合同的一部分來(lái)簽訂執(zhí)行，可以作為采購(gòu)合同的一部分、也可以單獨(dú)的合同，對(duì)于工程項(xiàng)目中的采購(gòu)管理、要求大多是作為采購(gòu)合同一部分來(lái)簽訂。采購(gòu)物資或服務(wù)的相對(duì)穩(wěn)定性、簽訂長(zhǎng)期的協(xié)議或合同，并根據(jù)實(shí)際情況或期限的變化而有相應(yīng)的增補(bǔ)修訂，而在具體的采購(gòu)合同中只需要列出該次對(duì)于的特殊要求即可（

4、若無(wú)則可不列）。2.1.2協(xié)議的簽訂包括一個(gè)協(xié)議內(nèi)容的審核過(guò)程。其主要目的就是要確認(rèn)協(xié)議的內(nèi)容是否與本次合同中的目標(biāo)是否一致，與合同其他內(nèi)容的匹配度，避免出現(xiàn)形式上的統(tǒng)一、實(shí)質(zhì)上矛盾的現(xiàn)象。另外就是具體的可行性、及其產(chǎn)生的費(fèi)用是否能為公司所接受。2.2生產(chǎn)原材料的控制2.2.1有些生產(chǎn)原來(lái)在生產(chǎn)過(guò)程中就會(huì)對(duì)人體或環(huán)境造成危害，比如易制毒的化學(xué)品、易燃易爆物等，但限于目前的科技水平、有時(shí)候該類原料也是不得不選擇的。在使用過(guò)程中做好應(yīng)有的控制、以使其最大限度的減少對(duì)人及環(huán)境造成的危害。2.2.2有些原材料的危害具有潛伏期，即其當(dāng)時(shí)對(duì)環(huán)境或人類沒(méi)有危害，其危害性會(huì)隨著時(shí)間的推移而慢慢顯現(xiàn)出來(lái)或可能會(huì)

5、發(fā)生，或是會(huì)不能創(chuàng)造價(jià)值的占用資源并且處理費(fèi)用過(guò)高。首先盡量選擇可使用的替代品，其次有些原材料在相應(yīng)使用條件下危險(xiǎn)值是較低的或是很少發(fā)生危險(xiǎn)，這就需要根據(jù)具體的情況及工況來(lái)選擇原材料。對(duì)于這個(gè)方面、在采購(gòu)過(guò)程中就需要專業(yè)的技術(shù)人員參與對(duì)有可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)在技術(shù)選擇或設(shè)計(jì)階段就進(jìn)行必要的規(guī)避即可。3物流過(guò)程中的控制事宜3.1包裝及裝卸階段的控制3.1.1包裝的可以主要從包裝材料及包裝規(guī)格性能設(shè)計(jì)來(lái)討論。包裝材料可以分為主材和輔材，其首先應(yīng)當(dāng)是對(duì)周圍環(huán)境或人員無(wú)危害性的、或是在不得的采用時(shí)能最大可能減少危害性，其次應(yīng)當(dāng)是便于回收處理。包裝設(shè)計(jì)主要涉及到包裝尺寸及承重性能應(yīng)便于裝卸及開箱，針對(duì)裝卸機(jī)開

6、箱、合理考慮到不同情況下包裝體積及單體重量對(duì)的影響、并在醒目的位置標(biāo)示出來(lái)并給出相應(yīng)的建議。3.1.2裝卸和開箱是一個(gè)實(shí)際操作的過(guò)程，其中大件物料及易燃易爆品的裝卸和開箱過(guò)程中，極易發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際操作前一般是先做好裝卸方案，做好風(fēng)險(xiǎn)分析并提出相關(guān)防范及處理措施及預(yù)案。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別不同在實(shí)際操作中配備相應(yīng)的專職人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)，相應(yīng)的場(chǎng)地、機(jī)具、人員、環(huán)境、各方協(xié)調(diào)等，提前考慮進(jìn)去。3.2運(yùn)輸過(guò)程的分析及控制運(yùn)輸途中是一個(gè)極易發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的階段，主要風(fēng)險(xiǎn)因素有：超重、超高、超長(zhǎng)、貨物擺放不合理、固定不到位、易燃易爆易制毒物質(zhì)包裝密閉或防護(hù)措置不到位、路況復(fù)雜、天氣惡劣、車輛檢測(cè)保養(yǎng)不合格、駕駛員水平

7、有限或經(jīng)驗(yàn)不足、長(zhǎng)途運(yùn)輸未配換班司機(jī)等。保養(yǎng)好車輛、發(fā)車前確保車輛安全、駕駛員持證駕車。對(duì)于采購(gòu)方來(lái)說(shuō)，如果是物流采購(gòu)則可讓物流公司提供相關(guān)管理文件，若是供應(yīng)商自配車隊(duì)亦可讓其提供物流管理文件，若是第三方運(yùn)輸則要求供應(yīng)商根據(jù)情況審核第三方的管理體系，因?yàn)檫@個(gè)涉及到實(shí)際合同執(zhí)行的質(zhì)量問(wèn)題，公司可在采購(gòu)合同中對(duì)物流過(guò)程的做出指導(dǎo)性或特殊性的說(shuō)明及規(guī)定。4供方現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)過(guò)程中的管理4.1貨到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)需要注意的問(wèn)題4.1.1供方送貨到公司，所涉及的進(jìn)場(chǎng)及卸車所需要注意的問(wèn)題在合同或協(xié)議中有指導(dǎo)性的條款或具體的規(guī)定，比如可以規(guī)定供方車輛到場(chǎng)后嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)人員的安排執(zhí)行，或是在合同中具體規(guī)定所需要注意的事項(xiàng)。

8、一般在于供方簽訂的協(xié)議中有明確的規(guī)定效果更好些，更重要的在于、供方隨貨人員在出廠前應(yīng)該接受具體的培訓(xùn)，以便在進(jìn)廠時(shí)便能理解采購(gòu)方的現(xiàn)場(chǎng)管理流程及與其相關(guān)的要求。當(dāng)然供方隨貨人員在進(jìn)廠時(shí)應(yīng)接受現(xiàn)場(chǎng)的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方能進(jìn)場(chǎng)，因?yàn)橄喈?dāng)部分的供方是通過(guò)第三方物流來(lái)發(fā)貨的，因此對(duì)送貨司機(jī)的進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)就顯得尤為必要。4.1.2貨到現(xiàn)場(chǎng)后的管理主要集中在送貨人員的勞保用品配備情況、活動(dòng)范圍、車輛運(yùn)行的速度、車輛停靠的位置、危險(xiǎn)品的存放、現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)人員的完全指揮權(quán)等，其中關(guān)于車輛停靠的位置，一方面應(yīng)停靠在便于卸車及物料存放或取用的位置，另一方面又要遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源。危險(xiǎn)品的存放及管理，根據(jù)危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)等級(jí)及危險(xiǎn)因素來(lái)

9、提供相應(yīng)的存放條件，并安排相應(yīng)的防護(hù)措施。4.2供方現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)過(guò)程中的管理4.2.1供方人員到現(xiàn)場(chǎng)提供技術(shù)指導(dǎo)或安裝服務(wù)時(shí)，主要涉及到相應(yīng)的培訓(xùn)及服務(wù)過(guò)程中的管理。其人員應(yīng)該在供方公司內(nèi)受過(guò)相應(yīng)管理培訓(xùn)的，培訓(xùn)的內(nèi)容為采購(gòu)方與供方簽訂的協(xié)議的內(nèi)容，以及供方公司內(nèi)部的相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)管理規(guī)定。在現(xiàn)場(chǎng)具備相應(yīng)安裝指導(dǎo)條件、通知供方人員到場(chǎng)服務(wù)時(shí)，在通知單上進(jìn)行明示。需要供方根據(jù)到場(chǎng)服務(wù)人數(shù)配備兼職或?qū)Ｂ毎踩珕T的，在協(xié)議中及現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)通知中進(jìn)行明確，并要求供方自備屬于其職責(zé)范圍、或是特殊工作過(guò)程中需要的安全用品。4.2.2供方人員到現(xiàn)場(chǎng)的培訓(xùn)應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)的部門負(fù)責(zé)，針對(duì)不同的工種及作業(yè)環(huán)境、應(yīng)有基本培訓(xùn)和特殊工況