破損路面修復(fù)方案

1、破損路面修復(fù)方案編制依據(jù)?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? JTG B01-2 0 1 4?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG F 1 0 -2006?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG F4 0 -2 004?公路路面基層施工技術(shù)細(xì)那么?JTJ/T F 2 02021?公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? JTG H10-2 0 09?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG/T F50-2021?公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG/T B07 0 1-2006?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?JTG/T F8 0 / 1 -2004?綠色施工導(dǎo)那么?建質(zhì)【2 007】223號?天津市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定?天津市人民政府令100號?天津市

2、建設(shè)工程施工現(xiàn)場平安文明施工質(zhì)量評估標(biāo)準(zhǔn)?(DB29-1 7 7- 2007)本工程施工圖紙，招標(biāo)文件，除遵照以上標(biāo)準(zhǔn)外，國家級與部級新公布相應(yīng) 規(guī) 范應(yīng)參考執(zhí)行。工程概況1、各方責(zé)任主體序號工程內(nèi)容1工程名稱濱玉公路改建工程5標(biāo)段2工程地址天津市寧河區(qū)3建設(shè)單位天津市寧河區(qū)交通局4設(shè)訃單位天津市公路工程設(shè)計(jì)研究院5監(jiān)理單位天津市路馳建設(shè)工程監(jiān)理6施工總承包中鐵十局集團(tuán)2、工程概況本標(biāo)段工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為 K50+ 3 00,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為K55+30 0 ,道路全 長5km,全線均為舊路加寬改擴(kuò)建、本工程沿線撤除重建及新建過路涵洞共計(jì)13道，道路兩側(cè)新建及撤除重建側(cè)涵 9道，本標(biāo)段涵洞均為圓

3、管涵。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：0.75m 土路肩+14、7 5m 路面凈寬+3m 中央分隔帶+14. 7 5m 路面凈 寬+0。75m 土路肩，路基全寬 34m。道路等級:一級公路雙向六車道；設(shè)計(jì)年限:瀝青路面15年；設(shè)計(jì)車速:8 0 km/h; 標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ 100KN;瀝青路面累計(jì)？當(dāng)量軸次：2 2 56萬次;瀝青路面設(shè) 計(jì)彎沉值 20。3 I /100 mm;路基設(shè)計(jì)洪水頻率：1 / 100;橋涵設(shè)計(jì)基準(zhǔn) 期：100年；橋涵設(shè)計(jì) 平安等級:一級大橋，二級中、小橋，三級涵洞；環(huán)境類另J： I【類；地震動(dòng)峰值加速度：0、20g;橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率:1/10 0。二、施工部署1、成立領(lǐng)導(dǎo)小組成員組長

4、:工程經(jīng)理副組長:項(xiàng)LI副經(jīng)理組員：各部門施工組織機(jī)構(gòu)圖確保整個(gè)工程得施L:質(zhì)量。四、道路養(yǎng)護(hù)工程流程道路巡視一一路況資料匯總、評定一一制定維護(hù)方案-一組織現(xiàn)場維護(hù) - 一道 路清掃、開放交通五、瀝青路面維修對于面積較大地龜裂、裂縫、分布密集地坑槽等處治工作可采用冷銃刨- 熱 攤鋪地方法加以修復(fù)、具體步驟如下：1、路 面病害調(diào)查及處治方案確定施工之前要對路面病害段、樁號、路面標(biāo)高、寬度、病害范圍、轉(zhuǎn)彎半徑、超高超寬、縱坡橫坡、路面結(jié)構(gòu)、瀝青混凝土 級配、原 材料產(chǎn)地與型號規(guī)格等作全面地了解與詳細(xì)地記錄，并嚴(yán)格按照這些數(shù) 據(jù)指導(dǎo)施工、2、路面勘測對路面病害段落進(jìn)行測量， 通過測點(diǎn)高程地比擬來確定

5、補(bǔ)修地面 積、 銃創(chuàng)地面積與銃刨深度。路面修補(bǔ)范圍地四邊要平行或垂直行車方向，同時(shí) 要盡可能 把縱縫留在標(biāo)線處或路邊。3、路 面銃刨作業(yè)路面銃刨。作業(yè)包括切邊、銃刨、銃刨廢料運(yùn)輸、刨邊角、清掃余渣、銃刨面復(fù)查等工序。在確定修補(bǔ)面積后 , 技術(shù)人員要把銃刨面積用粉 筆畫出 來，然后用切割機(jī)將修補(bǔ)面積邊線切出來，切縫深度一般要保證 4cm 左 右。切邊地 主要 LI 地就是保證坑槽槽壁垂直、槽邊整齊。切邊完成后，依據(jù)工程 技術(shù)人員提供 地銃刨面積與銃刨深度沿行車方向逐刀地進(jìn)行銃刨， 一般來說銃刨 地深度為 3、4 c m, 但如果坑槽中有松散物或藏水，那么應(yīng)加大刨鏡深度，直至徹底 露出堅(jiān)實(shí)底層為止

6、。對 于未銃刨但需加鋪地路面，銃刨機(jī)要在來回行駛過程中將 其拉毛，拉毛痕跡深度為 3 ? 5mm 、銃刨機(jī)銃刨時(shí)，產(chǎn)生地廢料通過傳輸皮帶裝上 運(yùn)輸車輛，運(yùn)到固定點(diǎn)進(jìn)行存 放，以備再生利用。銃創(chuàng)完成后，還需用綜合養(yǎng)護(hù)車 液壓鋪或人工 將銃創(chuàng)機(jī)人提 刀地斜邊與切割機(jī)切縫間地少局部殘留路面清 除掉， 然后人工將坑槽內(nèi)殘留雜物清掃 干凈、最后要對銃刨面進(jìn)行檢查與測量 , 查瞧銳創(chuàng)面就是否平整，松散物就是否都銃 刨掉, 槽壁就是否整齊垂直，測量銃刨 深度就是否適宜 ,記錄銃創(chuàng)后各測點(diǎn)地高程，檢 查就是否合格。4、噴灑乳化瀝青用瀝青撒布車將乳化瀝青噴灑于整個(gè)攤鋪面與槽壁接口上, 乳化瀝青選用快裂式陽離子乳

7、化瀝青 , 破乳后即可進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。5瀝青混合料攤鋪瀝青混合料地?cái)備伆ㄒ韵聝旱拦ば颍?放樣 - 一上料一一攤鋪一一初期養(yǎng)護(hù)6、瀝青混合料壓實(shí) 碾壓采用光輪膠輪壓路機(jī)，分初壓、復(fù)壓、終壓三道工序。施工要點(diǎn)如下：a、碾壓要及時(shí) , 應(yīng)盡量在較高地溫度與較短地時(shí)間內(nèi)完成碾壓；b、碾壓要從坑槽兩邊開始，以 1/3 輪寬壓在新鋪路面上來回碾壓，逐漸向坑 槽 中間移動(dòng)、同時(shí)，碾壓應(yīng)按階梯形逐步向前推進(jìn)；c、初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓 24 遍，復(fù)壓采用振動(dòng)壓實(shí) 4? 6 遍 , 終壓采 用膠 輪壓路機(jī)壓實(shí)曠 4 遍：d、對于新舊路面橫向裂縫,可釆用小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以 10-2 0 m輪寬壓實(shí) 新路面，

8、逐漸向新鋪層移動(dòng)，直至全輪壓實(shí)在新鋪面層上；e、壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、調(diào)頭要在舊路面上進(jìn)行。7、瀝青混合料拌合與運(yùn)輸 由于攤鋪地不連續(xù)性，所以拌合廠要有足夠大地?zé)崃蟽Υ婀蕖?、對于瀝青混合料地級配，山于原材料、施工環(huán)境與拌與條件都與路面最初施工時(shí)存在差異，所以標(biāo)準(zhǔn)級配可以適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，但級配類型必須與原路面一致；b、每天路面工程技術(shù)人員都要將下一天所需混合料地類型、數(shù)量與時(shí)間書 面通 知拌合廠，然后拌合廠據(jù)此一次性集中拌制、由于攤鋪時(shí)逐塊進(jìn)行地 , 所以所 報(bào)混合 料應(yīng)盡量準(zhǔn)確，以防止浪費(fèi)與完不成作業(yè)面地施工；c、充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室地作用，做到數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)。實(shí)驗(yàn)室人員要對每批進(jìn)場地原材料進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)，確

9、保原材料合格 ; 要對出廠地混合料進(jìn)行馬歇爾與 拍提篩 分實(shí)驗(yàn)，保證出廠地混合料合格；同時(shí)要實(shí)地鉆芯取樣，做密實(shí)度實(shí)驗(yàn)，指 導(dǎo)攤鋪碾 丿玉作業(yè)；d、車輛應(yīng)選擇較大噸位地,數(shù)量上要保證攤鋪機(jī)前始終有料車，不管運(yùn)距長 度 , 瀝青混合料在運(yùn)輸過程中都有加蓋蓬布、六、瀝青路面問題處理1 、 路面麻面、松散地修理方法：a . 因低氣溫施工地瀝青面層造成麻面或松散，可收集好松散料，待氣溫上升 時(shí) 潔掃干凈，重做噴油封層，并用輕型壓路機(jī)壓實(shí)：如在低溫潮濕季節(jié)，可用乳化 瀝青 碎石混合料修理 : 小面積麻面可用乳化瀝青封層修理。b ? 山于油溫過高，粘結(jié)料老化而造成松散者，應(yīng)挖除重鋪。C、山于基層或土基松軟

10、變形而引起地松散,應(yīng)先處理基層或土基地病害，而 后 重瀝青混合料等，視坑槽深度采用單層或雙層填補(bǔ)。如路面基層損壞. 應(yīng)針對損 壞原因、先處理基層病害 , 再修復(fù)面層。d、 如因采用酸性石料與瀝青粘附性差造成松散， 那么應(yīng)在瀝青中摻加抗剝離 劑、 增粘劑或用枯燥地生石灰、消石灰、水泥作為填料地一局部 , 或用石灰漿處 理粗集料 等抗剝離措施，改善瀝青與石料地粘附力，提高瀝青混合料地水穩(wěn)性。2、路面油包地修理方法：&、在氣溫較高時(shí)或用加熱器烘烤發(fā)軟后，將油包鏟除，而后找補(bǔ)平整，再 用 烙鐵烙平。b。山于油釘或撒漏形成地油包，在氣溫高時(shí)鏟去即可。3、路面擁包地修理方法：冬山于基層原因引起較嚴(yán)重地?fù)戆?/p>

11、， 用挖補(bǔ)方法先處理基層， 然后再重做面 層。 bo山于面層原因引起較嚴(yán)重地?fù)戆?，?yīng)在氣溫較高時(shí)或用加熱器烘烤發(fā)軟 后鏟除 , 而后找補(bǔ)平順，用烙鐵烙平：面層較厚、擁包范圍較大、氣溫較低時(shí)，可采用路面銃創(chuàng)機(jī)銃平。C、 己趨穩(wěn)定地輕微擁包，可在高溫時(shí)直接鏟平。4、路面泛油地修理方法：a. 對于泛油路段， 應(yīng)先取樣作抽提實(shí)驗(yàn)， 求算出油石比 , 然后確定不同地處治 措 施。b. 含油量高地嚴(yán)重泛油路段，一般在高溫季節(jié)撒料強(qiáng)壓處理，先撒一層 S10 1 0 或更粗些地碎石 , 用重型壓路機(jī)強(qiáng)壓入，到達(dá)根本穩(wěn)定后，再分次撒 S12 510MM 地碎石，引導(dǎo)行車碾壓成型。C、泛油較重路段，根據(jù)情況可先撒

12、 S12 5? 10m 地碎石待穩(wěn)定后，再撒 S14 3? 5MM 石屑或粗砂，引導(dǎo)行車碾壓、d、輕度泛油，可撒 S 14 3? 5MM 地石屑或粗砂，通過行車碾壓至不粘輪為 度、e、撒料必須先撒粗料后撒細(xì)料，撒布要均勻，無堆積、無空白。均勻壓入、f、在行車碾壓過程中，要及時(shí)掃回飛散地集料、待泛油穩(wěn)定將多余地集料清 掃回收、5 路面坑槽地修理方法：路面地基層完好，僅面層有坑槽時(shí) , 應(yīng)按以下方法修理：&、測定破壞局部地范圍與深度，按 圓洞方補(bǔ)原那么、劃出大致與路中心線 平 行或垂直地挖槽修補(bǔ)輪廓線正方形或長方形。假設(shè)采用瀝青混合料預(yù)制快修補(bǔ) , 那么 應(yīng)劃出尺寸等于預(yù)制塊倍數(shù)地輪廓線。bo開槽

13、應(yīng)開鑿到穩(wěn)定局部、槽壁要垂直，并將槽底、槽壁消除干凈。c、在干凈地槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青、隨即填鋪備好地瀝青混合料或選用尺寸、形狀相匹配地瀝青混合料預(yù)制塊鋪平，并用細(xì)粒式瀝青混合料填塞預(yù) 制塊四周 接縫烙平壓實(shí)、新填鋪局部應(yīng)略高于原路面高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺、用料粗細(xì)及壓?實(shí)程度而定，待行車壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平、do 填補(bǔ)用混合料級配類型，宜與原路面結(jié)構(gòu)、層次相一致。制備工藝可根 據(jù)實(shí) 際條件采用熱拌法、冷拌法熱油冷料拌與或用乳化瀝青碎石混合料、袋裝 預(yù)拌乳 化瀝青混合料等 , 視坑槽深度采用單層或雙層填補(bǔ)。6、 在雨雪連綿地寒冷時(shí)節(jié)，為控制坑槽擴(kuò)展，可采用現(xiàn)有路面材料臨時(shí)填補(bǔ)坑 槽,

14、 待天氣好轉(zhuǎn)后再按標(biāo)準(zhǔn)要求修復(fù)、路面啃邊地修理、防治方法：a. 挖出破損邊緣， 切成縱格欽那么斷而 . 并適當(dāng)挖深，采用局部加厚面層邊部地 辦 法修復(fù)。bo改善加固路肩或設(shè)硬路肩，使路肩平整堅(jiān)實(shí)，與路面邊緣銜接平順,并保持 路肩所有地橫坡，以利排水。c、設(shè)置路緣石以防止啃邊。d、平交道口處， 可適當(dāng)加寬路而、 銜接順適， 以減輕行車沖擊對邊緣局部地 破 壞。7、路面脫皮地修理方法：&、屬于面層與基層之間粘結(jié)不良而脫皮者 , 應(yīng)先去除脫落與己松動(dòng)局部，清 掃 干凈，噴灑透層瀝青后 , 重新鋪面層。bo屬于面層本身顆粒重疊、油料分布不均勻脫皮地，應(yīng)將面層修復(fù)。c、山于面層與封層沒有粘結(jié)好，初期養(yǎng)護(hù)

15、不良而引起脫皮，應(yīng)先去除脫皮與松動(dòng)局部，清掃干凈后，灑上粘層瀝青，重新封層：8、路面沉陷地修理方法：僅山于面層不均勻沉陷引起地裂縫與輕微下沉， 如土基與基層都己密實(shí)穩(wěn) 定， 可拉毛、掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷局部填補(bǔ)到與原路面平齊。b、如因上基或基層結(jié)構(gòu)遭破壞而引起地沉陷， 應(yīng)先將土基與基層修理好后， 再 修復(fù)面層。c. 路面沉陷，應(yīng)及時(shí)填鋪平順。9、路面車轍地修理方法： 山于外表性磨損過度出現(xiàn)地車轍 , 應(yīng)按以下方法修理：a. 采用路面銃創(chuàng)機(jī)或風(fēng)鎬翻松車徹外表一定深度如10? 20m ，并去除干凈、b、 鋪筑前先噴灑0。3? 0。5kg/m2粘層瀝青。c、采用與原路面結(jié)構(gòu)相同地瀝青混合料鋪筑，

16、恢復(fù)路面橫坡。d. 周圍接茬處要烙平密合、 碾圧密實(shí)。山于路面內(nèi)橫向推擠形成橫向波形車 轍，且已穩(wěn)定地，宜接上款步驟銃高補(bǔ)低恢復(fù)路面橫坡。如因不穩(wěn)定夾層引起，那么 應(yīng)去除 不穩(wěn)定層，重鋪面層。山于局部下沉而造成地車轍，可按處理路面沉陷地方法進(jìn)行修理、10、路面波浪、搓板地修理方法：a. 如基層強(qiáng)度缺乏或穩(wěn)定性差，應(yīng)先處理基層，再鋪面層。b. 如面層與基層間有夾層 , 應(yīng)挖除面層、去除不穩(wěn)定夾層后，噴灑透層瀝青。 重 鋪面層。c. 小面積面層搓板波浪。也可在波谷內(nèi)填補(bǔ)瀝青混合料找平 ,起伏較大者 , 那么 鏟除波峰局部進(jìn)行重鋪：大面積波浪搓板，有條件時(shí)也可采用路面銃刨機(jī)銃 削波 峰后重新罩面。11、路面翻漿地修理方法：a由于面層成型不好，雨、雪水不滲引起基層外表輕度發(fā)軟或凍脹而形成輕微翻漿，可于春融季節(jié)及水分蒸發(fā)后，修理平整，促使成型。b、低氣溫施匚地石灰土基層， 發(fā)生上層翻漿，應(yīng)挖除到堅(jiān)碩處，另換新料修補(bǔ) 基 層與重鋪面層?；蚋鶕?jù)條件，釆用短期封閉交通地方法防止翻漿蔓延擴(kuò)大。c、 山于排