任務(wù)-空氣流量傳感器的檢測教案(共5頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上項(xiàng)目空氣流量傳感器檢測-熱式空氣流量傳感器授課類型理實(shí)一體化授課時(shí)間第 3 周第 2 節(jié)課時(shí)2知識目標(biāo)：1、 了解熱式空氣流量傳感器的作用和類型2、理解熱式空氣流量傳感器的工作原理3、掌握熱式空氣流量傳感器的檢測方法能力目標(biāo)：1、 能認(rèn)識熱式空氣流量傳感器2、 能對熱式空氣流量傳感器進(jìn)行檢測教學(xué)重點(diǎn)：熱式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)、原理和檢測教學(xué)難點(diǎn)：1、 熱式空氣流量傳感器的工作原理2、 熱式空氣流量傳感器的檢測方法教學(xué)方法及手段：理論與實(shí)踐一體化教學(xué) 講練結(jié)合 多媒體實(shí)物教學(xué)教學(xué)過程: 授課思路：通過熱式空氣流量傳感器故障現(xiàn)象，來引入熱式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)及原理；重點(diǎn)講

2、解熱式空氣流量傳感器的檢測方法 過程設(shè)計(jì)：1提問問題，復(fù)習(xí)上次課內(nèi)容（約3min）（1）進(jìn)氣系統(tǒng)的組成有哪些？（2）各部件的作用是什么？2導(dǎo)入新課（2min）上次我們已經(jīng)講解了電控系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)的組成及各部件的作用，這節(jié)課我們來學(xué)習(xí)熱式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)及原理；熱式空氣流量傳感器的檢測方法。3新課內(nèi)容：具體內(nèi)容見“授課內(nèi)容”（約92min）（1）情景引入（實(shí)訓(xùn)15min）用電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障實(shí)訓(xùn)臺，設(shè)置空氣流量傳感器各種故障，讓學(xué)生觀察電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作情況，得出當(dāng)空氣流量傳感器故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象有哪些？怠速發(fā)拌、發(fā)動(dòng)機(jī)喘震、加速無力、加速回火、熄火、排放超標(biāo)通過實(shí)訓(xùn)讓學(xué)生帶著問題來學(xué)習(xí)熱式空氣流

3、量計(jì)工作原理熱式空氣流量傳感器的檢測方法。（2）任務(wù)1熱式空氣流量計(jì)工作原理（5min）如圖，熱線電阻RH以鉑絲制成，RH和溫度補(bǔ)償電阻RK均置于空氣通道中的取氣管內(nèi)，與RA、RB共同構(gòu)成橋式電路。RH、RK阻均隨溫度化。當(dāng)空氣流經(jīng)RH時(shí)，使熱線溫度發(fā)生變化，電阻減小或增大，使電橋失去平衡，若要保持電橋平衡，就必須使流經(jīng)熱線電阻的電流改變，以恢復(fù)其溫度與阻值，精密電阻RA兩端的電壓也相應(yīng)變化，并且該電壓信號作為熱式空氣流量計(jì)輸出的電壓信號送往ECU。2）自潔功能 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過1500r/min，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，控制系統(tǒng)自動(dòng)將熱線加熱到1000以上并保持約1s,使附在熱線上的粉塵燒

4、掉。（2）任務(wù)2 熱式空氣流量計(jì)故障點(diǎn)分析（10min）采用分組討論，組長總結(jié)，得出熱式空氣流量計(jì)理故障點(diǎn)分析故障原因：1、外部線路故障 1）斷路2）短路3）虛接2、傳感器自身故障 1）熱絲/燒斷 熱膜/破裂 2）熱線/熱膜臟污3）控制電路故障4）外殼破裂5）防護(hù)網(wǎng)堵塞3、ECU故障 1）不能提供電源 2）內(nèi)部搭鐵故障（3）任務(wù)3 AJR發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量傳感器檢測（實(shí)訓(xùn)及填寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告62min）接通點(diǎn)火開關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測E與D、E與C之間的電壓為蓄電池電壓。B與C間的信號電壓 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)為24V 發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)為1.01.5VF與D間電壓，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，電壓應(yīng)回零并在5s后有跳躍上升，1

5、s后在回零，說明自潔信號良好。 空氣流量傳感器的檢修實(shí)訓(xùn)目標(biāo)： 進(jìn)行實(shí)際操作填寫工單，學(xué)會(huì)使用工具和設(shè)備檢測空氣流量傳感器及其控制電路，獲取與空氣流量傳感器相關(guān)的信息，能解釋檢測所得數(shù)據(jù)。工具和設(shè)備：車輛維修手冊、診斷測試設(shè)備、數(shù)字萬用表、電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺架一臺、電控發(fā)動(dòng)機(jī)汽車一輛。操作過程： 第一項(xiàng)內(nèi)容熟悉MAF傳感器的接線 發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通過MAF傳感器的信號判斷進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣率，從而用于校正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。列出MAF傳感器接線端子及功用。端 子顏 色功 用第二項(xiàng)內(nèi)容MAF傳感器工作狀況檢查1用手持測試儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，選取MAF傳感器的數(shù)據(jù)，進(jìn)行記錄。2用數(shù)字萬用表一只表筆連接MAF

6、傳感器信號端子，另一只表筆搭鐵。3慢慢使發(fā)動(dòng)機(jī)加速，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的逐步增加，用前面的測試儀和數(shù)字萬用表分別記錄下列數(shù)據(jù)。轉(zhuǎn)速(rmin)Idle1000125015001750 2000 225025002750 3000 gs 電壓V4隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，從上表所列數(shù)據(jù)解釋MAF傳感器信號變化的趨勢 。 5測量完后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。6將MAF傳感器從進(jìn)氣軟管上取下，連線還在傳感器上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)象 。7如果堵住MAF傳感器，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)象 。第三項(xiàng)內(nèi)容MAF傳感器自身檢查依據(jù)維修手冊，完成對MAF傳感器的測試。1判斷所檢測MAF傳感器的好壞。2列出與MAF傳感器及其電路相關(guān)的故障碼。3調(diào)取MAF傳感器的故障碼需要一次發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)循環(huán)還是兩次? 4ECU有關(guān)于