長途客運車視頻監(jiān)控解決方案

1、長途客運車視頻監(jiān)控解決方案一、社會背景1、長途客運車事故頻發(fā) 近些年來因長途客運車輛超載、超速、疲勞駕駛等原因?qū)е碌闹卮笫鹿暑l繁發(fā)生， 社會影響嚴重，如：2011年7月4日凌晨3時48分，武漢市海龍旅游客運公司一輛大客車，行駛至隨岳 高速公路229公里300米處時違章停車下客，被襄樊市青林順達物流公司一輛超速行 駛的半掛貨車追尾，造成26人死亡、29人受傷。 僅僅半個月后，7月22日凌晨3時53分，山東威海交運集團一輛大型臥鋪客車，核 載35人，實載47人，由威海發(fā)往長沙，因中途私自載客，易燃物品被帶上車，導致行 駛途中，發(fā)生燃燒事故，造成41人死亡、6人受傷的慘劇。2、犯罪事件多發(fā) 長途客運

2、人流量大、治安情況復(fù)雜，易引發(fā)多種治安事件，如：詐騙、盜 竊、斗毆、搶劫、賭博等等，存在安全隱患。3、司乘人員行為不規(guī)范 長途客車長時間在外行駛，司乘人員處于經(jīng)濟利益等原因，存在私自載客 貪污票款、超速駕駛、與乘客發(fā)生糾紛等行為，嚴重影響企業(yè)的正常運營。4、客運公司希望加強監(jiān)管 交通事故頻繁發(fā)生、司機私自載客或貪污票款等行為令客運企業(yè)直接遭受 嚴重的經(jīng)濟損失，并影響企業(yè)形象和管理；詐騙、盜竊等犯罪行為以及司乘 糾紛行為，直接導致乘客的投訴，成為困擾企業(yè)發(fā)展的難題；疲勞駕駛、超 速駕駛帶來安全隱患，一旦引發(fā)事故，客運企業(yè)的管理也難咎其責 以上所有這些現(xiàn)存問題，都促使客運企業(yè)采取各種措施加強管理與

3、監(jiān)督， 而建設(shè)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)將是一個有效手段。二、政府監(jiān)管 針對長途客運車重大交通事故頻發(fā)、社會影響嚴重的狀況，政府相關(guān)部門也在 逐步出臺相應(yīng)措施，以加強監(jiān)管。交通運輸部部長李盛霖于2011年7月24日主持召開全國交通運輸安全 生產(chǎn)緊急電視電話會議，他強調(diào)，要在思想認識、安全責任、規(guī)章制度、 安全監(jiān)管和整改措施五個方面狠抓落實，堅決遏制重特大事故多發(fā)勢頭。 為改進臥鋪客車的安全管理，交通運輸部決定對臥鋪客車實行特別監(jiān) 管措施：臥鋪客車必須強制安裝車載視頻裝置，由企業(yè)隨時監(jiān)控車廂內(nèi) 情況；針對凌晨3時至4時事故高發(fā)的規(guī)律性特征，對超長途連續(xù)運行的 臥鋪客車，積極推行凌晨2時至5時臨時停車休息的

4、措施。 2011年4月11日交通部頒布了“關(guān)于認真貫徹道路運輸車輛衛(wèi)星 定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求和道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技 術(shù)要求兩項標準的通知”。通知要求“2011年 8月1日起，新出廠的旅游包車、三類以上班線 客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的車輛（以下簡稱 兩客一危車輛），在車輛出廠前應(yīng)安裝符合標準的車載終端。從2012 年1月1日起，沒有按照規(guī)定安裝車載終端或未接入全國重點營運車輛 聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的運輸車輛，道路運輸管理部門暫停其資格審驗?！比⑿枨蟾攀鲩L途客運車監(jiān)控系統(tǒng)需要實現(xiàn)哪些功能？四、方案設(shè)計1、才茂通信推出長途客運車視頻監(jiān)控整體解決方案 針對長途客運車（尤其是

5、臥鋪車）迫切需要的視頻監(jiān)控需求，才茂通信專門推 出了長途客運車車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體解決方案，該方案提供從車載終端設(shè)備、 集中監(jiān)控與管理平臺、視頻回放分析系統(tǒng)等多項內(nèi)容，為長途客運車提供合理、 穩(wěn)定、全面的車載視頻監(jiān)控解決方案。2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 整體方案設(shè)計包含車載前端、管理中心和后臺數(shù)據(jù)中心3大模塊：3、系統(tǒng)交互n 車載終端與中心平臺的數(shù)據(jù)交互設(shè)計 車載終端定期或按照指令將車輛的視音頻信息、GPS定位信息、車 速信息、行車記錄數(shù)據(jù)等通過3G無線網(wǎng)絡(luò)上傳至客運管理中心平臺； 中心平臺對相關(guān)數(shù)據(jù)進行接收、管理，并將數(shù)據(jù)進行集中存儲，同時也 可上傳到政府監(jiān)管平臺中，以實現(xiàn)對所有客運車輛的遠程集中與管理。

6、 車載終端與后臺數(shù)據(jù)中心的交互 車載終端全部采用可插拔式介質(zhì)進行存儲，通過專用數(shù)據(jù)導出設(shè)備 及處理軟件，存儲介質(zhì)直接與后臺數(shù)據(jù)中心服務(wù)器進行連接，將數(shù)據(jù)導 入到服務(wù)器中進行長期存儲。4、車載前端（基本組成）5、攝像機布署攝像機1：安裝在前擋風玻璃后面，照射車外，用于監(jiān)控車前道路及行車情況攝像機2：安裝在車廂右前方，照射司機位置，用于監(jiān)控司機駕駛?cè)藛T行為攝像機3、4：安裝在車廂內(nèi)部，照射車內(nèi)，用于監(jiān)控車內(nèi)乘客行為6、平臺功能規(guī)劃根據(jù)對系統(tǒng)需求的分析與總結(jié)，中心平臺在設(shè)計時需要具備如下功能：7、平臺架構(gòu)基于功能設(shè)計及系統(tǒng)擴容性設(shè)計，中心平臺將采用3層結(jié)構(gòu)進行架設(shè)：8、數(shù)據(jù)回放與分析系統(tǒng) 系統(tǒng)在通過

7、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸視頻等數(shù)據(jù)時，由于受到無線網(wǎng)絡(luò)帶寬低、穩(wěn) 定性較弱等因素的限制，難以傳輸高清晰度視頻，因此在事故取證或查詢 行車信息時，需要直接從車載DVR的可插拔式存儲設(shè)備中調(diào)取錄像數(shù)據(jù)， 因此有必要設(shè)計出一套簡單實用的數(shù)據(jù)回放與分析軟件。 要求具備如下功能： 多路視頻同步回放 行車信息同步回放 視頻剪輯、備份 錄像文件查詢 設(shè)備參數(shù)配置（擴展功能）五、總體規(guī)劃基于以上對系統(tǒng)各功能模塊的規(guī)劃，構(gòu)建出系統(tǒng)總體建設(shè)方案：建設(shè)清單才茂通信提供系統(tǒng)整體解決方案，建設(shè)基本清單如下： 車載終端： 才茂通信車載DVR 車載攝像機 車載信息交互終端 語音對講設(shè)備 拾音器、報警按鈕等 中心平臺： 才茂通信無線監(jiān)控

8、與管理平臺 數(shù)據(jù)備份： 才茂通信車載數(shù)據(jù)回放與分析軟件六、車載終端功能 車載終端設(shè)備主要包括車載DVR、車載攝像機、拾音器、 信息交互終端、語音對講設(shè)備、報警按鈕等組成： 車載DVR： 集成微處理器、視頻壓縮處理器、衛(wèi)星定位模塊、3G傳輸模塊、數(shù) 據(jù)存儲模塊、車輛信息采集模塊、外圍設(shè)備接入模塊等，提供視頻錄像、 衛(wèi)星定位、3G傳輸、信息采集、數(shù)據(jù)存儲等功能。 車載攝像機、拾音器： 用于采集車輛內(nèi)、外的圖像和聲音。 信息交互終端： 信息交互終端專門針對長途客運監(jiān)控系統(tǒng)需求而設(shè)計，具備車載DVR 狀態(tài)顯示、短信收發(fā)、語音播放等功能。 針對臥鋪車監(jiān)控項目需求，支持疲勞駕駛提醒和夜間行車語音播報 提醒

9、功能： 1）當車輛連續(xù)行駛超過一定時間段如4小時，應(yīng)進行定時語音 提醒，直到停車休息滿足疲勞恢復(fù)時間。 2）夜間行車安全提示，在凌晨0點5點之間，定時進行提醒駕 駛員注意安全行車。中心平臺功能1、遠程視頻監(jiān)控 監(jiān)控管理中心可以隨時調(diào)取在行駛途中的車輛的視頻畫面和車速信息，掌握 車輛行駛情況，監(jiān)督司機駕駛行為，防止超載、私載行為，提高管理水平，并 降低經(jīng)濟損失。2、電子地圖定位 車載DVR通過3G網(wǎng)絡(luò)，將采集到GPS信息上傳給平臺數(shù)據(jù)庫，中心可以直 接在電子地圖上了解車輛所在具體位置及車速信息。3、歷史軌跡回放 通過平臺數(shù)據(jù)庫記錄的GPS數(shù)據(jù)，管理中心可以查詢所有客運車輛的歷史行 駛軌跡，便于事

10、后分析、查證。4、電子柵欄 客運管理中心可以在電子地圖上劃定限制行駛區(qū)域，當指定車輛駛出規(guī)定范 圍時，系統(tǒng)將會自動產(chǎn)生報警，提醒中心觀察情況并作出相應(yīng)處理。5、線路距離測量客運中心還可以直接在地圖上測量出每條行駛線路的實際距離，便于估算車 輛到達站點的時間，加強對行駛車輛的遠程掌握，提高運輸安全。七、數(shù)據(jù)回放系統(tǒng)功能 才茂通信針對車載監(jiān)控系統(tǒng)，提供專業(yè)的視頻回放與分析軟件，可以實現(xiàn)多通道視頻、音頻、GPS/車輛行駛信息等數(shù)據(jù)的同步回放，并提供視頻剪輯、備份等功能，幫助用戶輕松實現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中管理。八、產(chǎn)品推薦1、無線視頻監(jiān)控管理平臺 廈門才茂無線視頻監(jiān)控管理平臺主要由服務(wù)器軟件和客戶端軟件組成。

11、其中服務(wù)器軟件由資源管理服務(wù)器、運維管理服務(wù)器、接入服務(wù)器、轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器、流媒體服務(wù)器、報警服務(wù)器、電視墻服務(wù)器等相關(guān)服務(wù)器組成?？蛻舳擞梢曨l監(jiān)控客戶端、電視墻客戶端和手機客戶端組成。廈門才茂無線視頻監(jiān)控管理平臺主要實現(xiàn)集中監(jiān)控、實時視頻、錄像存儲、錄像管理、歷史軌跡查詢、音頻輸入輸出、語音對講、廣播功能、報警功能、檢索回放、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、GPS定位、云臺控制、抓拍、輪巡等相關(guān)功能。該管理平臺可應(yīng)用于幾千路的大型無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、也可以用于到百路的中型無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)和幾十路小型無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)。管理平臺界面友好，操作簡單，可提供靈活多樣的部署方案，滿足大、中、小型項目的各種不同環(huán)境需求。廈門才茂無

12、線視頻監(jiān)控管理平臺應(yīng)用于電力、金融、公安、部隊、電信、車輛、教育、水利等領(lǐng)域的安防項目。2、標清（高清）版3G/4G無線視頻監(jiān)控終端 廈門才茂3G/4G標清（高清）版無線視頻監(jiān)控終端，是廈門才茂通信科技有限公司自主研發(fā)的一款一體化智能無線視頻監(jiān)控終端。它融合了多項高新技術(shù)，如3G/4G無線通信技術(shù)、視頻采集、視頻疊加、語音及對講、報警、GPS定位、抓拍、云臺控制、硬盤存儲、SD卡存儲及遠程視頻回放等技術(shù)。無線視頻監(jiān)控設(shè)備支持智能傳感器接入，包括：入侵探測、接近、遮擋、環(huán)境溫度濕度、煙霧、氣體檢測等現(xiàn)場監(jiān)控告警處理。為了用戶擁有良好的遠程操作，本公司自主開發(fā)了管理平臺。該管理平臺系統(tǒng)穩(wěn)定、功能豐

13、富，可以滿足用戶的不同需求。用戶通過登入才茂監(jiān)控平臺，可以實時在線查看遠程視頻監(jiān)控。支持錄像回放、抓拍圖片、GPS定位、語言對講以及云臺控制等功能。設(shè)備采用工業(yè)級高性能的嵌入式ARM9處理器，該處理器具有超大的內(nèi)存，能夠高速緩存數(shù)據(jù)和指令，具有高速數(shù)據(jù)訪問能力和指令處理能力，成功解決了“假在線”、“假死機”、“當機”等疑難問題。同時使用Linux操作系統(tǒng)，實時性強，系統(tǒng)穩(wěn)定。本產(chǎn)品整機嚴格按照工業(yè)級要求設(shè)計，外觀采用全封閉式、全鋁結(jié)構(gòu)設(shè)計理念，擁有先進的硬盤防震、防塵、散熱專利技術(shù)。系統(tǒng)帶有看門狗WDT保護，另外加載了系統(tǒng)監(jiān)測保護SWP（System Watch Protect）功能，網(wǎng)絡(luò)異常