xxx年非車險工作思路

1、XXXX 年非車險工作思路（一）工作目標根據(jù)當前非 車險市場面臨的形勢與機遇，XXXX 年非車險經營目標是：以“保效益、調結構、防風險、促發(fā) 展”為目標，把謀求有效益的增長作為非車險發(fā)展的根本，以充分參與社會管理和 繼續(xù)保持市場主導地位為目標，以營造環(huán)境和基層推動為著力點，集中性與分散性業(yè)務兩手抓，努力推進專業(yè)化建設，提升產品營銷能力，全力拓展新領域，加強創(chuàng)新，搶抓機遇，完善內控，實現(xiàn)非車險業(yè)務 持續(xù)快速、健康發(fā)展。（二）業(yè)務發(fā)展重點XXXX 年本著以鞏固 XXXX 年業(yè)務為基礎，縱向挖潛、橫向拓展，在業(yè)務結構調整的基礎上，以增量調存量，重點發(fā)展以下業(yè)務：1、結合政府態(tài)度和市場機遇，重點突破大

2、項目（險種）：病員意外險借助政策性醫(yī) 療責任險平臺，推動全市病員安心意外傷害保險。旅行社責任險統(tǒng)保項目補充意外險產品省公司已經完成了對該產品的初步開 發(fā)，該產品的主要特點是：條款簡單，死亡、傷殘、意外醫(yī)療 共用一個條款一個保 額，責任范圍較小，只承擔旅行社責任險不承擔的意外 責任，費率偏低，分境內和境外，境內 1 元每人每天，境外 2 元每人每天。安全生產責任保險安全生產責任險是我司今年重點關注和推進的項目，并為此要組建專業(yè)團隊。要從做好政策調研鋪墊工作的情況下，進一步繼續(xù)密切與市安 監(jiān)局、市安全生產協(xié)會聯(lián)系協(xié)調，完成危險化學品、非煤礦山、煙花爆竹、民用爆破器材四個行 業(yè)的宣傳推廣工作。并在總

3、結試點經驗的基礎上，選擇船舶修造、重大在建項 目等行業(yè)進一步擴大安全生 產責任險覆蓋面。特種設備第三者責任保險 今年我司 進一步提升合作關系和溝通渠道，引進兄弟公司的先 進經驗，積極與市質監(jiān)局開展業(yè)務合作，爭取在 XX 范圍內實現(xiàn)特種設備第三者責任險的先行試點?；馂墓娯熑伪ｋU據(jù)了解，XX 省正在制定地方性的消防條例 ，計劃把火災公眾責任險作為消防預防工作的一 項重要制度寫入新的消防條例。該條例預計今年年能夠出臺。我司將密切關注這 一條例的修 訂進程，并與市消防部 門積極聯(lián)系，爭取在新條例推出的同 時，同步推廣火災公眾責任保險。2、維護和改善原有領域的項目（險種）：企財險堅持業(yè)務結構調整不動搖

4、，進一步加大各 項風險控制措施、業(yè)務 承保管理規(guī)定、現(xiàn)場驗險 等規(guī)章制度的落 實和執(zhí)行力度，嚴格執(zhí)行新保業(yè)務準入制度，大力發(fā)展銀保合作優(yōu)勢貸款企財險業(yè)務，以增量調存量。確保企財險穩(wěn) 健經營。責任險醫(yī)療責任保險我司去年全面推廣政策性醫(yī) 療責任險以來取得了良好的社會效益，今年我司將認真做好后續(xù)工作，并借機擴大開展 “以險養(yǎng)險”的范圍。校方責任保險和職業(yè)院校學生實習責任保險積極“利用聯(lián)合經紀平臺、鼓勵直接展業(yè)渠道、做好以險 養(yǎng)險文章 ”三條途徑，在鞏固現(xiàn)有市場的基礎上，進一步擴大承保面和提高市 場份額，激勵業(yè)務競回，并在有條件地區(qū)推廣教 職員工校方責任保險。承運人旅客責任險。合規(guī)經營前提下，做好承保

5、、理賠風險 管控制，做好承責險續(xù)保工作。貨運險做好風險評估，控制承保風險，抓住物流市 場貨運險的巨大潛力，抓住公路物流的源 頭，開展物流貨物運輸保險業(yè)務，選擇當?shù)?1-2 家主要物流市 場達成合作意向，探索經驗，逐步做大。 船舶險做好船舶險市場調研，做到每船風險評估，加強與經貿局、市政府船舶辦公室、船舶協(xié) 會聯(lián)系，突破攻關相關部 門，做好協(xié)會會長的船舶承保服務，加強理賠服務，以承保、理賠 服務相結合，做好業(yè)務拓展。意外險在堅決實行意外險經營標準、解決好費 用傾斜、及承保出單的前提下，大力做好學幼險 、借意險、建意險三大險種的業(yè)務拓展，但必須實時監(jiān) 控好學幼險的賠付率情況 。 農險 出臺相關承保

6、、理賠實務，重點抓好風險管控。（三）非車險管理重點舉措1、加強專業(yè)團隊建設，提升專業(yè)化經營能力。進一步落實“專家治司、技能致勝 ”理念，加強非車險建設專業(yè)團隊的積極性，并使得有限資源的有效放大。要建立支公司級專業(yè)團隊的建設的考核獎勵機制，使得支公司級專業(yè)團隊 的建設與分公司的 產品線發(fā)展思路更 為貼合。在團隊 建設上，不僅突出營銷展業(yè)人員，而且要引進核保、核賠、再保、 IT 等專業(yè)技術人才，全面支撐專業(yè)團隊在市場層面實現(xiàn)產品和服務的專業(yè)化，增強團隊競 爭優(yōu)勢。2、以效益為中心，嚴格風險管控，確保非車險盈利強化各產品線職能責任，改進風險識別 方式，對全險種業(yè)務進行滾動式風險評估，實行賠付率與核保

7、政策 調整相結合的風險管理方式。出臺全險種業(yè)務結構調整方案，建立灰名單制度，對已經承保業(yè)務，每月對風險狀況進行回溯測算分析，對發(fā)現(xiàn)的風險隱患進行整改。通過承保環(huán)節(jié)的有效控制，促進依法合規(guī)經營；通過承保環(huán)節(jié)對風險 的有效評估和選擇，防范風險失控；通過承保技術含量的提升，不斷提升非車險業(yè)務 的可持續(xù)創(chuàng)利能力。3、落實費用資源差異化配置，強化考核激勵政策引導作用。費用資源差異化配置是非 車險實施公司戰(zhàn)略、強 化盈利能力的重要抓手，是 XXXX 年非車險工作的重點內容。目前、總公司、省公司正出臺方案，我部將在 總經理室的統(tǒng)一部署下，聯(lián)合財務中心和信息技術部，就現(xiàn)有各產品線經營數(shù)據(jù)進行深入分析，理清家底，嘗試制定各了全種分 類管理及差異化 費用實施辦法，提高公司整體的業(yè)務運營效率。4、完善承保管理流程，提高風險管控能力。隨著承保管理 職能的調整，對各產品線風險識別 和管控能力的要求驟然增加，必須盡快建立健全非 車險業(yè)務管理內控制度。加強 承保關鍵環(huán)節(jié)的制度建設，嚴格權限管理，建立各產品線專管員責任制；出臺符合產品線業(yè)務發(fā)展階段特征的動態(tài)授權機制，理順業(yè)務承保、理賠各環(huán)節(jié)流程，主動利用理賠信息反饋機制，進一步提高業(yè)務內控合規(guī)執(zhí)行力。5、加強與理賠中心的協(xié)調配合，努力擠壓理賠水分。針對目前存在的各 產品線的利潤管控與理賠中心的理賠管控沒有有效銜接，理賠統(tǒng)計數(shù)據(jù)無法實時有效的反饋給各產品線的