XX2013年市政大中修工程監(jiān)理細(xì)則

1、XX市市政工程管理處2013年市政設(shè)施大中修工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人： 審核人： 目 錄一、工程概況3二、編制依據(jù)3三監(jiān)理內(nèi)容5四、道路工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程6五、工程質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則 71、 工程概況2、1、建設(shè)工程名稱：XX市市政工程管理處2013年市政設(shè)施大中修工程監(jiān)理2、建設(shè)地點(diǎn)： 3、建設(shè)單位： 4、監(jiān)理單位： 5、設(shè)計(jì)單位： 6、施工單位： 7、工程投資總額： 萬(wàn)8、計(jì)劃工期：75天9、工程質(zhì)量等級(jí)要求：合格工程簡(jiǎn)介：主要是道路維修工程、橋梁病害維修、路燈大修工程二、編制依據(jù)1建筑法、合同法2工程監(jiān)理委托合同3施工承包合同4工程施工圖紙5引用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)：1建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例2城市道路路基

2、工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)CJJ44-913給排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50268-20084公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-20045公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1/2-20046建設(shè)工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)GB50319-20007公路工程施工監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)JTJ077-958瀝青路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(GBJ92-86)9公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ001-97，并參照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003；10公路橋涵設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)(JTG D60-2004；11公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(JTG D62-2004； 12公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ024-85，并參照公路橋

3、涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(JTG D63-2007； 13公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則(JTG/T B02-01-2008； 14城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則CJJ11-2011； 15公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ041-2000；(16公路橋梁加固設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)JTG/ T J22-2008；(17)公路橋梁加固施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG/T J23-2008；18建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50500-2012；19城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CJJ99-2009參照；20公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB/T 502831999；21工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB 501532008；22預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器GB/T

4、14370-2007；23斜拉索設(shè)計(jì)、測(cè)試和安裝條例PTI-2001；24斜拉橋熱擠聚乙烯高強(qiáng)鋼絲拉索技術(shù)條例GB/T 18365-2001；25CJ/T 297-2008橋梁纜索用高密度聚乙烯護(hù)套料；26預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線GB/T 5224-2003；27混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB 50367-2006。 三監(jiān)理內(nèi)容 道路工程部位的劃分 表1單位名稱部位名稱分項(xiàng)名稱道路單位工程路 基土路床基 層水泥穩(wěn)定碎石面 層瀝青混凝土面層四、道路工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程按要求需填報(bào)內(nèi)容：·施工組織設(shè)計(jì)方案，施工工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)保體系·工人，技術(shù)人員數(shù)量·主要機(jī)具設(shè)備品種數(shù)量&

5、#183;施工場(chǎng)地準(zhǔn)備情況·材料到場(chǎng)情況，材料試驗(yàn)報(bào)告等填寫城市道路工程開工申請(qǐng)報(bào)告承包人審核城市道路工程開工申請(qǐng)報(bào)告監(jiān)理工程師不同意審核結(jié)果同意，作批示開工道路工程測(cè)量放樣測(cè)量監(jiān)理工程師審核檢查地下管線施工監(jiān)理監(jiān)督檢查路基工程施工監(jiān)理監(jiān)督檢查附屬工程施工監(jiān)理檢查道路結(jié)構(gòu)層施工監(jiān)理監(jiān)督檢查道路面層施工監(jiān)理監(jiān)督檢查交工、驗(yàn)收監(jiān)理工程師簽認(rèn)五、工程質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則1.施工單位質(zhì)量技術(shù)資料；1 材料試驗(yàn)，各項(xiàng)預(yù)制件質(zhì)量資料，合格證明；水泥、鋼材、砂、石、磚、石灰、石灰土、水泥穩(wěn)定碎石等原材料試驗(yàn)資料；計(jì)量設(shè)備校核資料；各種預(yù)制件合格證書及試驗(yàn)資料。主體結(jié)構(gòu)技術(shù)質(zhì)量試驗(yàn)資料道路各層密實(shí)度試驗(yàn)；污

6、水管道閉水試驗(yàn)；管道胸腔回填土壓實(shí)度；混凝土強(qiáng)度。隱蔽工程驗(yàn)收單雨水管道、污水管道回填前進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收；灰土回填前進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收；級(jí)配碎石攤鋪前進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收；水泥穩(wěn)定碎石攤鋪前進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收；瀝青混凝土面層澆筑前進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。工程質(zhì)量評(píng)定單分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定資料。5 施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底 有質(zhì)量目標(biāo)、措施、落實(shí)情況、環(huán)保、文明施工安全及專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)、審批完備，設(shè)計(jì)交底，施工交底齊備。配比通知單、施工記錄。6 測(cè)量復(fù)核記錄 控制點(diǎn)、基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)點(diǎn)，復(fù)核記錄。7 洽商記錄及竣工圖 洽商、紀(jì)要、變更齊全、有編號(hào)、手續(xù)完備?？⒐D清晰完整，與實(shí)際相符 2、拆除施工本工程原道路

7、拆除按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，主要采用機(jī)械拆除，機(jī)械拆除不到位的地方，采用人工拆除，施工時(shí)注意以下幾點(diǎn)：1保證區(qū)域內(nèi)各種管線的完整；2應(yīng)對(duì)基底原隱蔽的各種管線作好記錄及標(biāo)價(jià)記。3恢復(fù)前，應(yīng)根據(jù)作好的記錄及標(biāo)價(jià)記，采用相同的材料恢復(fù)、根據(jù)施工條件等，合理選擇施工機(jī)械；4合理安排好施工順序；5定位控制線樁，標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的放線尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)后上報(bào)監(jiān)理部復(fù)核。6施工區(qū)域場(chǎng)地外表要清理平整，做好排水坡度，在施工區(qū)域內(nèi)，要修臨時(shí)性排水溝。7夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排工序，防止錯(cuò)挖或超挖。施工場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。3.道路單位工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)道路工程施工工藝流

8、程為：1 施工準(zhǔn)備拆除工程路基分部工程水泥穩(wěn)定碎石層安砌側(cè)緣石人行道鋪裝瀝青砼面層掃尾工作。2 路基分部工程挖方路基控制要求：a、土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖。無(wú)論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。b、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。c、當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照本標(biāo)準(zhǔn)的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，承包人應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。d、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查開挖寬度和方式，檢查排水工作。土方挖方段需要檢查030cm范圍內(nèi)壓實(shí)度。結(jié)構(gòu)物處的回填控制要求：a、結(jié)構(gòu)物(包括各類管道、涵洞臺(tái)背、錐坡、擋土墻墻背等)的回

9、填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。b、結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。c、回填材料除圖紙另有規(guī)定外，宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，或半剛性材料如石灰土等，或監(jiān)理工程師同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過(guò)50mm。 d、除非圖紙另有規(guī)定，結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過(guò)150mm，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%。e、在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)。如對(duì)結(jié)構(gòu)物有損壞，承包人應(yīng)自費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)救，直到

10、監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格為止。f、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理全過(guò)程旁站結(jié)構(gòu)物處的回填施工，旁站見證壓實(shí)度試驗(yàn)。路床分項(xiàng)工程基本要求：路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。用18t21t壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm。實(shí)測(cè)項(xiàng)目：路床允許偏差，見表2 路床允許偏差 表2序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1壓 實(shí) 度見設(shè)計(jì)總說(shuō)明10003用環(huán)刀法2中線高程±20mm20m1用水準(zhǔn)儀3平 整 度20mm203用3m直尺4寬 度+200mm401用尺量5橫 坡±20mm且不大于±0.3%206用水準(zhǔn)儀3 基層分部工程1)、水泥穩(wěn)定碎石基層車道的路基采用30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石基

11、層。上下基層的水泥穩(wěn)定碎石中的水泥含量為4.5，碎石含量為95.5；?；鶎娱_工前，先根據(jù)路線中樁、設(shè)計(jì)圖紙定出邊線。在鋪設(shè)時(shí)，要嚴(yán)格控制好標(biāo)高。1、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量 ：水泥選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)宜在6小時(shí)以上，且宜用325#礦渣及普通硅酸鹽水泥,快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥嚴(yán)禁使用；碎石壓碎值不超過(guò)30%，宜采用10-30mm的粗集料、5-10mm的中集料，0-5mm的石屑細(xì)集料三種粒料配合。2、水泥穩(wěn)定碎石必須強(qiáng)制使用200T/H以上穩(wěn)定土拌和機(jī)后場(chǎng)拌制生產(chǎn)。3、水泥穩(wěn)定碎石每一作業(yè)段碾壓完成后,立即進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè),監(jiān)理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)抽檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知處理。4、在攤鋪

12、水泥穩(wěn)定碎石基層前一定要對(duì)底基層進(jìn)行全面的檢測(cè)，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度強(qiáng)度、厚度已驗(yàn)過(guò)及外表清潔情況，達(dá)不到要求者，采用合理的方法進(jìn)行處理尤其厚度不足處，特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除，決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持外表濕潤(rùn)不留明水。5、含水量的控制 含水量是水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石中一項(xiàng)重要控制指標(biāo)，必須嚴(yán)格掌握。在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運(yùn)輸、攤鋪過(guò)程中水分的蒸發(fā)，可以在拌和時(shí)加大水量，水量加大值由拌和出料時(shí)含水量和攤鋪碾壓含水量進(jìn)行比照，損失多少補(bǔ)多少。6、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的運(yùn)輸 要考慮運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短及天氣情況決定是否用蓬布覆

13、蓋,  裝車時(shí)，要不停地移動(dòng)位置以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。7、 當(dāng)拌和好水穩(wěn)碎石混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。8、水泥穩(wěn)定碎石的碾壓：碾壓順序：先用振動(dòng)壓路機(jī)，不開振動(dòng)，穩(wěn)壓1-2遍，然后振動(dòng)碾壓3-4遍，再用三輪光碾18T以上碾壓1-2遍，最后由膠輪壓路機(jī)碾壓1-2遍趕光成活以上所述一遍指壓路機(jī)在同一軌跡上一進(jìn)一退為一遍。具體壓實(shí)遍數(shù)以滿足壓實(shí)度為準(zhǔn)但壓實(shí)度必須大于等于98%。碾壓速度：穩(wěn)壓階段應(yīng)控制在1.5KM/H。壓實(shí)聯(lián)合體速度控制在2KM/H，光面階段行走速度應(yīng)控制在2.5KM/H，起步和制動(dòng)應(yīng)做到慢速起動(dòng)，慢速剎車，杜絕快速起動(dòng)，緊急剎車現(xiàn)象

14、。 碾壓方式：碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先外后內(nèi)側(cè)的原則，外側(cè)碾壓必須壓在土模上10CM以上。9、水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生：養(yǎng)生工作設(shè)專人負(fù)責(zé)，監(jiān)督灑水車經(jīng)常灑水，使水穩(wěn)外表保持潮濕狀態(tài)，不受遍數(shù)和用水量的影響，另外灑水時(shí)要注意灑勻?yàn)⒆?，特別上邊緣一定要注意灑到位，養(yǎng)生5天后，可灑布透層油或封層油，否則應(yīng)一直養(yǎng)生至透層油噴灑后。 10、試驗(yàn)檢控與指導(dǎo)施工： 水穩(wěn)碎石檢測(cè)的主要指標(biāo)：集料的壓碎值、含泥量、水泥初終凝時(shí)間、水泥劑量、施工集料組成級(jí)配、施工含水量、成型壓實(shí)度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)。試驗(yàn)人員應(yīng)跟班作業(yè)，按頻率檢測(cè)，及時(shí)反饋，及時(shí)調(diào)整。11、實(shí)測(cè)項(xiàng)目水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實(shí)

15、測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層快速路和主干路次干路快速路和主干路次干路1壓實(shí)度(%)代表值98979695按附錄B檢查每200m每車道2處3極值949392912平整度(mm)81212153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺23縱斷高程(mm)+5,-10+5，-15+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面14寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)4個(gè)斷面15厚度(mm)代表值-8-10-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)3合格值-15-20-25-306橫坡(%)±0.3±0.5±0.3

16、±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面17強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查312、安全措施：1.對(duì)有關(guān)機(jī)器設(shè)備要隔離，非操作人員勿靠近。2.大風(fēng)大雨天氣應(yīng)停工。3.特殊工種要經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗。4、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。5、作業(yè)后，必須做好保養(yǎng)工作。4、路面面層施工本工程道路面層為瀝青砼面層。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢或水穩(wěn)層完成一半后即可進(jìn)行瀝青砼面層施工。路面面層結(jié)構(gòu)從下至上為中粒式瀝青砼、黏層、細(xì)粒式瀝青砼。一、黏層乳化瀝青透層施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在路面基層水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護(hù)7天后，面層施工前施工瀝青透層，采用瀝青灑布機(jī)灑油。1施工準(zhǔn)備瀝青透層料采用

17、乳化瀝青，規(guī)格滿足設(shè)計(jì)要求。機(jī)具準(zhǔn)備：本合同段工程所需的施工機(jī)具設(shè)備，詳見機(jī)械設(shè)備表。2瀝青透層施工方法施工前，其底層必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量驗(yàn)收，且外表平整、堅(jiān)實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)松散材料和軟弱地點(diǎn)。假設(shè)有不符合項(xiàng)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，及時(shí)采取補(bǔ)救措施，使之到達(dá)設(shè)計(jì)要求，然后再組織施工。先將基層外表的松散材料清除干凈，并用鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)沿縱向向前將浮塵吹掃一遍。當(dāng)基層完工后間隔時(shí)間較長(zhǎng)，外表過(guò)于干燥，在其上灑少量水，在風(fēng)干狀態(tài)或含水量不影響瀝青的均勻?yàn)⒉己蜐B透的范圍，氣溫大于10，風(fēng)速小于級(jí)時(shí)，進(jìn)行瀝青的灑布。瀝青灑布時(shí)溫度控制在100120之間。3瀝青灑布車灑布乳化瀝青要均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌。對(duì)灑布

18、機(jī)沒(méi)灑布到位的地方用人工進(jìn)行補(bǔ)灑。4灑布透層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車以外的其他車輛、行人通過(guò)。二、 中粒式瀝青混合料施工將路面松散材料 、塵土及雜物清掃干凈，必要時(shí)輔以鐵鍬鏟除清掃不掉的硬塊，并用鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)沿縱向向前將浮塵吹掃一遍。如有沾粘的泥土，用水沖洗干凈。瀝青混合材料攤鋪前，進(jìn)行路線導(dǎo)線點(diǎn)及高程點(diǎn)的復(fù)測(cè)與恢復(fù)，由測(cè)量人員對(duì)路面中心線段中線和邊線的位置進(jìn)行測(cè)量放樣，并測(cè)量出高程，其精度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。每層瀝青砼鋪設(shè)高程采用掛鋼絲繩法進(jìn)行控制。即在道路邊緣每10m設(shè)一對(duì)基準(zhǔn)樁，超高及彎道路段每5m設(shè)一對(duì)基準(zhǔn)樁。用水準(zhǔn)儀按道路設(shè)計(jì)縱坡及橫坡計(jì)算各測(cè)點(diǎn)高程，根據(jù)施工余量下返測(cè)設(shè)高程，在基

19、準(zhǔn)樁上掛上鋼絲繩，用倒鏈緊固至鋼絲繩無(wú)下垂撓度。用鋼絲繩高度作為控制攤鋪厚度的依據(jù)。在距道路中心線1m處劃縱向?qū)б€，作為攤鋪機(jī)行進(jìn)的依據(jù)。1試驗(yàn)段鋪筑正式施工前先進(jìn)行100m的試驗(yàn)段鋪筑。確定合理的施工機(jī)械數(shù)量及組合方式；確定拌和機(jī)上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度、寬度、自動(dòng)找平方式等；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、壓實(shí)溫度、壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式等。2瀝青混合料大面積鋪筑施工方法 瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料采用12臺(tái)15t自卸車運(yùn)輸，從瀝青拌和站運(yùn)輸至工作面

20、。運(yùn)輸車在裝料前必須清洗干凈，車箱底及圍壁要涂一簿層油水比為1:3的混合液，但在箱底不能有余液積聚。自卸車在自動(dòng)卸料裝料后，要用蓬布覆蓋，裝運(yùn)瀝青混合料的車輛應(yīng)經(jīng)地磅過(guò)稱，同時(shí)測(cè)定其溫度，運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)料自卸車箱后檔板卡扣必須清潔，易于卡緊開啟，以防車輛行進(jìn)過(guò)程中漏料，造成混合料浪費(fèi)和污染路面。運(yùn)輸車在返回途中，料斗要放平，以免發(fā)生事故和殘料灑漏，污染路面?；旌狭系臄備仈M采用1臺(tái)ABG411攤鋪機(jī)攤鋪，對(duì)局部及彎道大型機(jī)械無(wú)法攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的地方，人工攤鋪修整成型。瀝青混合料攤鋪工藝為：攤鋪機(jī)就位運(yùn)料車卸料螺旋輸送器送料壓路機(jī)壓實(shí)取樣試驗(yàn)養(yǎng)生交通管制。攤鋪機(jī)就位以測(cè)量標(biāo)高為基準(zhǔn)，將熨平板置于地木墊

21、上，木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以試驗(yàn)所得虛鋪系數(shù)。調(diào)整縱、橫向控制器，直至符合設(shè)計(jì)要求。然后預(yù)熱熨平板，使之與混合料溫度一致，伸開傳感器，搭在基準(zhǔn)線上。專人指揮運(yùn)料車徐徐倒車，當(dāng)距攤鋪機(jī)料斗前1030cm時(shí)停下，并用手閘制動(dòng)，由攤鋪機(jī)向前頂住汽車向前移動(dòng)時(shí)開始起斗卸料。此時(shí)防止自卸車沖撞攤鋪機(jī)或?qū)r青混合料落在攤鋪機(jī)前方。運(yùn)料車卸料后，攤鋪機(jī)的螺旋輸送器向兩側(cè)輸料，攤鋪機(jī)開始向前運(yùn)行。攤鋪機(jī)勻速前進(jìn)，防止過(guò)快或過(guò)緩，影響攤鋪質(zhì)量，一般以1.54m/min為宜。攤鋪機(jī)運(yùn)行過(guò)程要連續(xù)，盡量防止停機(jī)，攤鋪機(jī)前有足夠的運(yùn)輸車輛，每臺(tái)攤鋪機(jī)前有不少于3輛裝滿瀝青混合料的重車為宜。攤鋪機(jī)作業(yè)過(guò)程中，時(shí)刻注

22、意兩側(cè)的料位器和傳感器，以免出現(xiàn)輸料過(guò)量和傳感器從鋼絲上滑落的情況。經(jīng)常核對(duì)熨平板構(gòu)成作業(yè)角的誤差，檢查熨平板水準(zhǔn)氣泡和橫坡控制器的顯示是否一致，并進(jìn)行調(diào)整。攤鋪過(guò)程中，盡可能不收攤鋪機(jī)料倉(cāng)的兩側(cè)翼板，以防攤鋪完的油面外表出現(xiàn)離析現(xiàn)象。同時(shí)，不斷隨時(shí)檢查攤鋪層的厚度、寬度、高程及坡度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和機(jī)駕操作人員配合調(diào)整。如出現(xiàn)不符合要求的局部地方時(shí)，可用人工進(jìn)行局部找補(bǔ)，或更換混合料仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料順接，不留明顯印跡和差異。如缺陷嚴(yán)重，則予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改良施工工藝。攤鋪機(jī)不能攤鋪到位的部分如道口漸變段，配備人工和機(jī)具，用人工攤鋪，和主體平面順接?；旌狭系哪雺汉统尚蜑r青混合料碾壓

23、，嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行碾壓，派專人設(shè)置好階段的標(biāo)志，設(shè)1人專門量測(cè)攤鋪完混和料的溫度，及時(shí)指揮壓路機(jī)作業(yè)，以保證各階段的碾壓溫度，防止高溫碾壓引起混合料縱向推移，和低溫碾壓出現(xiàn)裂紋或不能有效的消除輪跡。要把握合理的碾壓長(zhǎng)度和壓路機(jī)的行走速度，確保壓實(shí)度不小于98%。初壓：用雙鋼輪靜力壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)主動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，緊跟其后作業(yè)。從路面橫坡低處向高度處碾壓，原幅去原幅回，錯(cuò)輪碾壓每次疊輪2030cm，壓路機(jī)停機(jī)或錯(cuò)輪在低于70的路段上路邊設(shè)置標(biāo)記。初壓2遍宜在混合料130時(shí)開始，不低于110以前完成。碾壓距離控制在5070m。復(fù)壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，每次重疊1/21/3，碾

24、壓46遍，其程序同初壓。復(fù)壓在110時(shí)開始，90以前結(jié)束，碾壓距離可控制在5070m。終壓：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。用雙鋼輪靜力壓路機(jī)或膠輪壓路機(jī)碾壓2遍以上，進(jìn)一步壓實(shí)并直至消除輪跡。終壓一般在混合料90以前開始，在混合料不低于70前完成。改性瀝青混合料的碾壓溫度宜提高1020。碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、變速或突然剎車。初、復(fù)壓的掉頭位置要呈梯形分布，并要錯(cuò)開1m以上，壓路機(jī)必須停在待鋪的路段上。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到之處，進(jìn)行人工熱夯處理。接縫處理相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯(cuò)位1m以上。當(dāng)天攤鋪混合料收工時(shí)，用3m尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷

25、面，畫上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。接縫處攤鋪瀝青混合料前，先涂灑少許粘層瀝青，將熨平板放到已壓實(shí)好的路面上，在路面與燙平板之間墊上木板，其厚度為虛鋪厚度與壓實(shí)厚度之差。調(diào)整控制器至合乎要求，預(yù)熱熨平板和混合料，然后開始攤鋪。橫向接縫的碾壓先用1215t壓路機(jī)沿橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為1015cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。封閉交通在壓

26、實(shí)后的瀝青混合料溫度高于40前，禁止任何車輛通行。試驗(yàn)檢測(cè)按照市政公路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程的要求進(jìn)行試驗(yàn)，壓實(shí)度不小于98%。開放交通 熱拌瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表溫度低于40后經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意后，才可開放交通，但嚴(yán)禁重型車輛通過(guò)。 三、 路面上面層細(xì)粒式瀝青混合料施工路面上面層細(xì)粒式瀝青混合料施工質(zhì)量是瀝青混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵，施工時(shí)必需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。1試驗(yàn)段：試驗(yàn)方法與粗粒式、中粒式下面層相同，經(jīng)試驗(yàn)取得相應(yīng)的各項(xiàng)控制參數(shù)，指導(dǎo)下步工序的施工。2主要施工工藝流程詳見“瀝青混凝土路面施工工藝流程圖”。3主要施工方法1、運(yùn)輸瀝青混合料采用12臺(tái)15t自卸汽車運(yùn)輸，車輛

27、采用油水混合液作為隔離劑，并嚴(yán)格控制油與水的比例，嚴(yán)禁使用純石油制品。裝車時(shí)車輛需前后移動(dòng)，以防混和料離析。車到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)溫度，合格后使用。為防止混合料外表硬結(jié)，運(yùn)輸過(guò)程中必須采用苫布覆蓋。運(yùn)輸車車槽四角采用蠟密封。 瀝青混凝土路面施工工藝流程圖施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)攤鋪?lái)艡C(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)加密、定位放線路面基層的驗(yàn)收、簽認(rèn)攤鋪就位：調(diào)平感應(yīng)線拌和設(shè)備的安裝調(diào)試材料堆放場(chǎng)地設(shè)施修建材料采購(gòu)、檢驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)配合比設(shè)計(jì)瀝青砼拌和：配合比設(shè)計(jì)、質(zhì)量驗(yàn)證砼出廠運(yùn)輸；定性驗(yàn)證抽樣護(hù)肩帶施工透層施工瀝青砼攤鋪碾 壓接縫處理質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收交工開放交通施工準(zhǔn)備 2、瀝青混和料攤鋪熱拌瀝青混合料應(yīng)用瀝青

28、攤鋪機(jī)攤鋪，突破口的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘劑。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合物的離析。攤鋪速度易控制在2-6m/min的范圍內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料明顯離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)應(yīng)分析原因予以清除。攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層或宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式。直接接觸式平衡的輪子不得粘附瀝青。攤鋪機(jī)遇到雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)的混合料。雨淋混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。3、碾壓瀝青混合料壓實(shí)在攤鋪后緊接著進(jìn)行，壓實(shí)作業(yè)根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓路機(jī)數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)進(jìn)行

29、，碾壓注意以下幾點(diǎn)：在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。一般碾壓成型的最低溫度為130。由低側(cè)向高側(cè)方向碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不超過(guò)20cm，但采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不小于20cm。壓路機(jī)不得在未壓實(shí)完成或剛壓完的路面上急剎車、調(diào)頭、轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在未壓實(shí)的瀝青層上停機(jī)。振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)時(shí)，振動(dòng)的頻率、振幅大小與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，本工程施工宜采用高頻低振幅，終壓時(shí)不得振動(dòng)。停車時(shí)，需停振再換空檔，徐徐停住。狹窄地帶采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。4、接縫處理瀝青混合料上面層施工時(shí)橫向接縫采用平接縫，處理方法為在混合料沒(méi)有

30、冷卻之前，將接縫切割成垂直平面，并用水將接縫沖刷干凈，下次攤鋪時(shí)，涂刷粘層油即可。所有接縫施工過(guò)程中，都必須利用3m直尺對(duì)平整度進(jìn)行檢查，防止接頭不好而影響全路平整度。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯(cuò)位1m以上。當(dāng)天攤鋪混合料收工時(shí)，用3m尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。接縫處攤鋪瀝青混合料前，先涂灑少許粘層瀝青，將熨平板放到已壓實(shí)好的路面上，在路面與燙平板之間墊上木板，其厚度為虛鋪厚度與壓實(shí)厚度之差。調(diào)整控制器至合乎要求，預(yù)熱熨平板和混合料，然后開始攤鋪。5、人行道施工一、本工程施工順序確定如下：施工準(zhǔn)備工作測(cè)量放樣拆除路緣石路

31、基土石方安砌路緣石人行道塊料鋪設(shè)收尾。測(cè)量放線的方法平面定位采用全站儀，在進(jìn)行中線測(cè)量前，應(yīng)由設(shè)計(jì)或規(guī)劃部門辦理交樁手續(xù)。水準(zhǔn)測(cè)量采用自安平水準(zhǔn)儀。復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)：沿中線作水平測(cè)量以復(fù)核地面標(biāo)高及原有水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高時(shí)，如發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)基點(diǎn)有疑問(wèn)，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位查詢。本工程測(cè)量要點(diǎn)：利用電腦計(jì)算出各樁位的中心坐標(biāo)值，利用全站儀施放各樁心位置。利用水準(zhǔn)儀施放標(biāo)高。為了快速而準(zhǔn)確的施工各要素，應(yīng)提前將坐標(biāo)點(diǎn)引測(cè)到施工現(xiàn)場(chǎng)附近，待需可及進(jìn)運(yùn)用。二、清表施工紅線范圍內(nèi)的垃圾、雜草需首先清除，采用挖機(jī)輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、草皮、建筑垃圾等不適材料。三、路基土石方工程施工方法 1、路基開挖：在路基開

32、挖前做好場(chǎng)地清理及排水工作，并做好測(cè)量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標(biāo)志。取土沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行，不得局部地度取土而造成坑洼積水。開挖時(shí)不管工程量及開挖深度大小，均自上而下進(jìn)行，防止超挖或亂挖。 2、路基填筑：經(jīng)壓實(shí)度試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下道工序。 3、壓實(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密實(shí)度、減少空隙率、增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。路基壓實(shí)時(shí)除對(duì)填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實(shí)機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。項(xiàng)目部將配合1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)時(shí)采用路基內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，壓輪重疊0.4-0.5m，并全寬碾壓，防止路基

33、產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。壓實(shí)后報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，被認(rèn)為合格后方可下一道工序施工，否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過(guò)高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。 四、路緣石安砌施工方法1、必須掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌路緣石，路緣石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無(wú)高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無(wú)上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。 2、必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑。 3、路緣石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀，砌筑時(shí)保證線形流暢、 圓順、拼縫緊密。 4、勾縫時(shí)必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤(rùn)濕，然后用水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。 5、路緣石

34、勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。砼穩(wěn)定層的澆筑必須控制厚度和強(qiáng)度，按施工圖做好砼強(qiáng)度試塊檢測(cè)工作。五、人行道塊料鋪設(shè)施工方法1、在完成的基層上定點(diǎn)放線，每10m為一點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，人行道的邊線放邊樁。并在人行道整體邊線處放置施工擋板。擋板的高度應(yīng)在穩(wěn)定層以上，但不要太高，并在擋板上劃好標(biāo)高線。2、復(fù)核、檢查和確認(rèn)邊線和各設(shè)計(jì)標(biāo)高點(diǎn)的正確無(wú)誤后，可進(jìn)入下道工序。 3、澆筑、搗實(shí)砼墊層，并用直尺將頂面刮平，頂面調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 4、砼墊層施工完成后，應(yīng)及時(shí)開始養(yǎng)護(hù)，并及時(shí)對(duì)砼墊層進(jìn)行縮縫的切割，切割時(shí)應(yīng)注意與道路面層鋪設(shè)尺寸的吻合?？捎脻竦牡静?、濕砂及塑料薄膜覆蓋在路面上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 5、在完成的砼墊層

35、上放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和位置打好橫向樁和縱向樁，縱向線每隔板塊寬度1條，橫向線按施工進(jìn)展向下移，移動(dòng)距離為板塊的長(zhǎng)度。 6、在砼墊層上掃凈后，灑上一層水，略干后在上面按設(shè)計(jì)澆上水泥漿，然后按設(shè)計(jì)的圖案鋪好，注意留縫間隙按設(shè)計(jì)要求保持一致，面層每拼好一塊，就用平直的木板墊在頂面，以橡皮錘在多處振擊或墊上木板，錘擊打在木板上使所有的塊料的頂面均保持在一個(gè)平面上，這樣可使面層鋪裝十分平整。 7、面層鋪好后，再用干燥的水泥粉撒在路面上并掃入砌塊縫隙中，使縫隙填滿，最后將多余的灰砂清掃干凈。以后，塊料下面的水泥砂漿慢慢硬化，使板與下面穩(wěn)定層緊密結(jié)合在一起。 8、施工完后，應(yīng)多次澆水草袋覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6、交

36、通施工一、標(biāo)線施工方法1、路面清理；人工對(duì)路面清掃后，使用森林滅水機(jī)吹掃路面，路面清掃必須干凈，無(wú)塵土。2、測(cè)量放樣：在路面干凈的條件下，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行打點(diǎn)，然后用清晰的乳膠材料用劃線車同時(shí)放出車道邊緣線以及車道分界線的水線，檢查無(wú)誤后再進(jìn)行標(biāo)線的施劃工作。3、標(biāo)線的施劃：a、把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。b、在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對(duì)應(yīng)的底漆，使標(biāo)線與路面更好的粘牢。c、熔化的熱熔材料待底漆外表不粘時(shí)，才能放入劃線車并加入適當(dāng)?shù)牟Ａе?。d、控制流量，正式施劃，在車道分界線及斷開處粘貼不易燃燒的膠帶紙以便使其段落效果分明，尺寸標(biāo)準(zhǔn)。e、標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不大于±5°，其它特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計(jì)值不能大于±3°。f、車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標(biāo)線涂層厚度為2mm；導(dǎo)向箭頭、人行預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口線涂層厚度為4.5 mm；減速振動(dòng)標(biāo)線涂層厚度為7.5mm；外表玻璃微珠應(yīng)分布均勻，劃出的標(biāo)線應(yīng)有良好的視覺性，寬度一致，間距相等，邊緣等齊，線形規(guī)則流暢，反光效果好，與路面結(jié)合牢固。g、道路突起路標(biāo)設(shè)置于車道邊緣線上，每隔15米設(shè)置一個(gè)，道路突起路標(biāo)產(chǎn)品要求符合