(完整版)頂管工作坑木板支護(hù)方案

1、人工頂管專項(xiàng)施工方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備1、組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)，審查施工圖紙和進(jìn)行各專業(yè)圖紙會審，進(jìn)行設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)交底。2、編制好頂管施工工藝卡，做好頂管施工人員的再培訓(xùn)工作。3、繪制臨時工程及施工非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備工具圖紙。（二）工作坑位置的選定頂管工作坑是頂管施工時在現(xiàn)場設(shè)置的臨時性設(shè)施，選擇工作坑的位置還應(yīng)考慮以下原則：1、有可利用的坑壁原狀土作后背；2、工作坑處應(yīng)便于排水、出土和運(yùn)輸，并具備有堆放少量管材及暫存土的場地；3、工作坑盡量遠(yuǎn)離建筑物；（三）工作坑設(shè)計(jì)：工作坑的尺寸應(yīng)根據(jù)施工方法和設(shè)備尺寸，按實(shí)際布置的情況確定，同時要考慮工作坑設(shè)置的使用功能（單向頂、多向頂?shù)龋┑囊蛩亍?/p>

2、1一般開挖工作坑，其底部的平面尺寸應(yīng)根據(jù)管徑大小、管節(jié)長度、操作設(shè)備、出土方式及后背長度等不情況而定。1、工作坑的尺寸計(jì)算：矩形工作坑的底部尺寸一般可按下式計(jì)算其寬度（B）與長（ L）：B=D1+2b+2C式中 B 工作坑的底部開挖寬度（ m）；D1 管外徑（ m）；b 管兩側(cè)操作空間（ m），一般為每側(cè) 0.8 1.6m；C 撐板厚度（ m），一般采用0.2m。B=1.8+2 ×0.9+2 ×0.2=4.0mL=L1+L2+L3+L4+L5式中L 工作坑的底部開挖長度（m）L1 管節(jié)長度（ m）；L2 頂鎬機(jī)長度（ m）；L3 出土工作間長度（ m）；L4 后背墻的厚度（

3、 m）；2L5 穩(wěn)管時，已頂進(jìn)的管節(jié)留在導(dǎo)軌上的最小長度（ m），一般為 0.3m0.6m。L=2.5+1.2+1.4+0.6+0.3=6.0m經(jīng)計(jì)算芙蓉西路南段頂管工作坑w1開挖尺寸為： 6×6m；工作坑 w3、w5、w7、w9開挖尺寸為： 4×6m；接收井 w2、w4、w6、w8 開挖尺寸為： 4×4m。2、工作坑的基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)厚度為 30 厘米，強(qiáng)度等級為 C20。澆筑寬度較枕木長 50 cm。并在混凝土內(nèi)部埋設(shè) 15 cm×15 cm 的方木作軌枕（方木埋入混凝土的面包油氈）。這種基礎(chǔ)不擾動地基土，能承受較大的荷載。二、工作坑開挖支護(hù)

4、方案根據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告本段修建場地內(nèi)無不良地質(zhì)，土質(zhì)為自重II級濕陷性黃土，土體自身穩(wěn)定性較好且無地下水。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況及設(shè)計(jì)圖紙，本工程污水管頂管工作坑采用木板支撐。木板支撐一般是應(yīng)用在地質(zhì)情況好，土體自穩(wěn)性高，無地下水的情況下。其支護(hù)工藝流程是：工作坑定位工作坑尺寸放樣工作坑開挖工作坑支撐封底混凝土澆筑。一）施工準(zhǔn)備31、確定工作坑的中心位置及開挖尺寸；2、調(diào)查工作坑開挖范圍內(nèi)的地上地下障礙物；3、開挖機(jī)械的配備和支撐材料的準(zhǔn)備。二）工作坑的開挖、支護(hù)工作坑的開挖尺寸經(jīng)計(jì)算確定后進(jìn)行開挖，3 米以內(nèi)采用機(jī)械挖土，人工修整；根據(jù)土質(zhì)情況及時進(jìn)行加固。為了保證施工的安全，開挖時根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行

5、適當(dāng)放坡。當(dāng)工作坑開挖至-3m 時進(jìn)行第一層的支護(hù)，支護(hù)至工作坑-0.5m 處。工作坑四周用木板拼接成整體緊貼土體；采用直徑15cm圓木呈“井”字支撐形狀上下兩層支撐。離井底 2m范圍內(nèi)為了保證頂管空間，不設(shè)置中間橫撐。三、頂管施工工藝根據(jù)本段地質(zhì)情況及施工任務(wù)實(shí)際情況，我單位擬對污水干管工程采用人工頂管。人工頂管工藝流程：工作井施工頂進(jìn)設(shè)備安裝調(diào)試吊裝混凝土管到軌道上裝頂鐵頂進(jìn)出土管道貫通檢查井施工。一）、平臺搭建、四周的護(hù)欄及擋水墻（ 1）平臺搭建4工作平臺主梁采用40 號工字鋼，次梁采用30 號工字鋼，平臺口尺寸為 3.5m×2.0m，其余位置滿鋪方木及大板，主梁兩端與工作井側(cè)

6、墻接地長度不少于2m。（ 2）防護(hù)欄工作井口設(shè)不低于1 米的防護(hù)欄，護(hù)欄上掛密目網(wǎng)。工作井口外 1.0 1.5m 處設(shè)置高 1.8m 的彩鋼板圍擋，作業(yè)人員出入口設(shè)不低于 1.2 米的護(hù)身欄。（ 3）擋水墻工作坑開挖邊線外1.0 1.5 米處砌筑 30 厘米高的磚墻，并用M10的水泥砂漿抹面，以防止雨水流入工作坑內(nèi)，影響施工。二）、頂管采用人工頂管施工方案（ 1）頂管推力計(jì)算：設(shè)計(jì)管線管徑為D=1500m，頂進(jìn)距離最長為100m。計(jì)算總頂力： P=n×G×L=3×4.8 ×100=1440TP計(jì)算總頂力G管子單位長度管自重（T）L頂進(jìn)總長度n土質(zhì)系數(shù)，取

7、3由于頂距較長，為減小頂管過程中的摩擦力，宜采用管四周注5入觸變泥漿可減少頂力20%30%。故頂力為 P=1440×70%=1008T所以，根據(jù)計(jì)算和管子受力均勻兩方面考慮，選用4 臺 QYS320型的千斤頂，其頂推力每臺為320T。（ 2）護(hù)鐵及頂鐵由于頂進(jìn)長度較大，護(hù)口鐵根據(jù)頂進(jìn)情況選擇 U型或圓形護(hù)鐵，以確保管體安全，保護(hù)管子端面，使端面受力均勻。頂鐵選用矩形端面頂鐵，結(jié)構(gòu)為槽鋼和工字鋼焊接成的型鋼。根據(jù)具體情況，可選鋼制頂柱，頂柱均被可靠固定在U型頂鐵支架上，有效防止崩鐵。在頂進(jìn)過程中，頂鐵與千斤頂?shù)男谐涕L度配合傳遞頂力，在頂鎬與管子之間陸續(xù)安放。（ 3）基坑基礎(chǔ)及導(dǎo)軌基坑基

8、礎(chǔ)為 30cm厚混凝土基礎(chǔ)，坡度與設(shè)計(jì)管道坡度一致?；訉?dǎo)軌起導(dǎo)向作用，導(dǎo)軌宜采用QU80的導(dǎo)軌，其高度為130mm，上頂寬度 80mm。導(dǎo)軌安裝是頂管施工中的一項(xiàng)重要工作，安裝的準(zhǔn)確與否直接影響管子的頂進(jìn)質(zhì)量，應(yīng)保證兩軌平行、四角高程并具有足夠的剛度。導(dǎo)軌設(shè)計(jì)采用重型鋼導(dǎo)軌，其安裝要求如下：安裝后導(dǎo)軌應(yīng)該牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，并且要求兩導(dǎo)軌應(yīng)順直，平行，等6高或略高于該處管道設(shè)計(jì)高程，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度相一致。安裝導(dǎo)軌時，應(yīng)首先利用垂球和直尺確定導(dǎo)軌的間距和平面位置，然后測出導(dǎo)軌各點(diǎn)的實(shí)際高程，并與設(shè)計(jì)高程相比較，確定導(dǎo)軌的高程調(diào)整后進(jìn)行安裝。將鋼軌安裝在枕木上，用釘固定在枕木上。

9、導(dǎo)軌的安裝精度必須滿足施工要求。其允許偏差為：軸線3mm，頂面高程為± 3mm，兩軌間距為± 2mm。（ 4）后背墻后背墻為型鋼、鋼筋混凝土后背，鋼筋混凝土后背梁利用工作井鋼筋混凝土護(hù)臂作為后背墻。型鋼厚度為4cm，寬度為 4m，高度為 2.4m 地下埋深 0.5m，前立兩根 40cm×40cm×200cm立鐵。（ 5）出土及下管出土采用人工挖土卷揚(yáng)機(jī)出土，采用50T 吊車一輛，人工配合下管。（ 6）頂管平臺下管管材在頂坑的一側(cè)排放在兩根平行立放的I30 工字鋼上，底部橫鋪 150×150mm方木，間距 500mm，方木用土填平實(shí)。下管時，工作

10、平臺上也平行立方兩根I30 工字鋼，高度、寬度與排放管的工字鋼相同并與其用鋼夾板、螺栓相連一起，這樣就可以人工向前滾動7管材直至下管口，與汽車吊的大鉤垂直起吊。起吊后將工字鋼拆開向兩邊移動，讓出下管口，將管子放入井底導(dǎo)軌。三）、頂進(jìn)施工（1）當(dāng)工作井內(nèi)設(shè)備安裝調(diào)試完畢后，具備頂進(jìn)條件后，即可進(jìn)行頂進(jìn)。嚴(yán)格控制前方開挖距離，杜絕超挖、擴(kuò)挖現(xiàn)象。頂進(jìn)中出現(xiàn)以下情況時應(yīng)立即停止頂進(jìn)，及時分析原因并采取措施，待處理完善后再進(jìn)行頂進(jìn)。、頂進(jìn)頂力驟升或頂力達(dá)最大值時；、后背發(fā)生位移或后背開裂時；、千斤頂油管不通或油泵工作不正常時；、操作按鈕不正常時；、砼管出現(xiàn)裂縫或破損時；、電路發(fā)生故障時。（2）管道的頂

11、進(jìn)與監(jiān)測首先在管道口安裝好弧形頂鐵保護(hù)管口，然后安裝其它頂鐵。待管前挖土滿足要求后，啟動油泵，操縱控制閥，使千斤頂進(jìn)油，活塞伸出一個行程，將管子頂進(jìn)一段距離；操縱控制閥，使千斤頂反向進(jìn)油，活塞回縮，安裝頂鐵，重復(fù)上述操作，直到管端與千斤頂之間可以放下一節(jié)管子為止，卸下頂鐵，下管并安裝好膠圈和多8層膠合板襯墊，管接口采用鋼外套承插橡膠圈接口。重新安裝好U型頂鐵或弧形頂鐵重復(fù)上述操作進(jìn)行下節(jié)管頂進(jìn)。管道頂進(jìn)過程中，頂鐵上方及側(cè)面均不得站人，并隨時注意觀察頂鐵有無扭曲跡象，及時采取措施，防止崩離。管內(nèi)挖土采用人工挖土方式，管內(nèi)土方水平運(yùn)輸采用人工推土斗，鋪輕型導(dǎo)軌水平運(yùn)輸。垂直運(yùn)輸采用電葫蘆吊土，直

12、接將土運(yùn)至工作坑外，翻斗車轉(zhuǎn)運(yùn)。頂進(jìn)時應(yīng)遵照“先挖后頂，隨挖隨頂；頂前測量，頂后復(fù)測的原則。管道頂進(jìn)與管道監(jiān)測應(yīng)同步進(jìn)行，第一節(jié)管子下到導(dǎo)軌上，應(yīng)測量管子的中線及前端和后端的管底高程，確認(rèn)合格后，方可頂進(jìn)。第一節(jié)管子頂進(jìn)方向的準(zhǔn)確，是保證該段頂管質(zhì)量的關(guān)鍵，對頂進(jìn)方位應(yīng)勤測量，勤檢查，并細(xì)致操作，防止出現(xiàn)偏差。（ 3）頂管方法和要求1、測量次數(shù)：在頂進(jìn)第一節(jié)管子時，以及在校正偏差過程中，每頂進(jìn) 20-30cm, 即對中心線及高程測量一次；在正常頂進(jìn)中，應(yīng)每頂進(jìn) 50-100cm測量一次；2、中線測量，一般根據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的管位中心樁掛設(shè)中心線，利用特制的中心尺和經(jīng)緯儀，測量頭一節(jié)管前端的中心偏

13、差；3、高程測量，一般使用水準(zhǔn)儀和特制的高程尺進(jìn)行，除測頭一節(jié)管前端管底高程，以檢查與設(shè)計(jì)高程偏差外，還應(yīng)測量頭一節(jié)管9后端管底高程，以掌握頭一節(jié)管子的走向（即坡度）；工作坑內(nèi)設(shè)置穩(wěn)固的水準(zhǔn)點(diǎn)2 個，以便測量高程時互相閉合。四）頂進(jìn)一般應(yīng)晝夜三班不停施工，充分發(fā)揮機(jī)械的效能，同時防止由于中途停置，摩擦力增加，造成頂進(jìn)困難。但在頂進(jìn)過程中遇到下列情況之一時，即應(yīng)停止頂進(jìn)，迅速采取措施，處理完善后，再繼續(xù)頂進(jìn)。1、頂管前發(fā)生塌方或遇到障礙；2、后背傾斜或嚴(yán)重變形；3、頂鐵發(fā)現(xiàn)扭曲跡象；4、管位偏差過大，而且校正無效；5、頂力較預(yù)計(jì)增大，超過管口許可承受的頂力。頂進(jìn)每班均應(yīng)填寫施工記錄。施工記錄應(yīng)包

14、括頂進(jìn)長度、頂力數(shù)值（或油泵壓力表數(shù)值）、管位偏差及其校正情況、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況、土質(zhì)變化以及出現(xiàn)的問題和應(yīng)注意事項(xiàng)。交接班時應(yīng)將施工記錄向下一班交接清楚。人工挖土頂進(jìn)時，管前挖土一般應(yīng)在管內(nèi)操作，以確保安全。土質(zhì)容易塌方者，應(yīng)加管帽。所頂混凝土管內(nèi)徑較小，在管內(nèi)操作不便時，可在管前安裝用鋼板制作的工具管。千斤頂及出土電葫蘆的操作，均應(yīng)聽從挖土人員的指揮。10五）管前挖土是保證頂管質(zhì)量及管上構(gòu)筑物安全的關(guān)鍵。挖土應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、管前挖土長度；、在一般頂管地段，如土質(zhì)良好，可超越管端30-50cm。、在土質(zhì)不良地段頂管不得超越管端以外10cm，并隨挖隨頂。2、管子周圍的超挖、在不允許土壤下沉的頂

15、管地段（如上面有重要構(gòu)筑物或其他管道），管子周圍一律不得超挖；、在一般頂管地段，上面允許超挖1.5cm，但下面 135°范圍內(nèi)不得超挖。測量發(fā)現(xiàn)管位偏差達(dá)1cm，一般應(yīng)考慮校正，但對高程偏差的校正，應(yīng)根據(jù)管道的設(shè)計(jì)坡度和頭一節(jié)管子的走向，來確定校正方法。當(dāng)根據(jù)頭一節(jié)管子的定向預(yù)計(jì)可能自行恢復(fù)到設(shè)計(jì)位置時，不必校正。糾偏校正應(yīng)緩緩進(jìn)行，使管子逐漸復(fù)位，不得猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反結(jié)果。人工挖土頂進(jìn)的校正方法主要有以下幾種：3、挖土校正法：11偏差為 1-2cm 時，可采用此法。此法是在管子偏向設(shè)計(jì)中心的一側(cè)面適當(dāng)超挖，而在相對的一側(cè)不超挖或留坎，使管子在繼續(xù)頂進(jìn)中，逐漸回到設(shè)計(jì)位置。4、

16、頂木校正法：偏差大于 2cm時，或采用挖土法校正無效時，可用10cm的圓木或方木一根，一端頂在管子偏向設(shè)計(jì)中心的一側(cè)內(nèi)管壁上，另一端安在墊有鋼板或木板的管前土壤上，支架牢固后，開動千斤頂，利用頂進(jìn)時頂木斜支管子所產(chǎn)生的分力，使管子得到校正。5、千斤頂校正法：方法基本上同頂木校正法，即用小千斤頂接一短頂木，利用小千斤頂?shù)捻斄κ构芪坏玫叫ＵＡ╉敼茏{頂力控制的關(guān)鍵是最大限度地降低頂進(jìn)阻力，而降低頂進(jìn)阻力最有效的方法是進(jìn)行注漿。注漿使管周外壁形成泥漿潤滑套，從而降低了頂進(jìn)時的摩阻力，我們在注漿時做到以下幾點(diǎn)：1、選擇優(yōu)質(zhì)的觸變泥漿材料，對膨潤土取樣測試。主要指標(biāo)為造漿率、失水量和動塑比。2、在管

17、子上預(yù)埋壓漿孔，壓漿孔的設(shè)置要有利于漿套的形成。123、膨潤土的貯藏及漿液配制、攪拌、膨脹時間，聽取供應(yīng)商的建議，但都必須按照規(guī)范進(jìn)行。4、壓漿方式要以同步注漿為主，補(bǔ)漿為輔。在頂進(jìn)過程中，要經(jīng)常檢查各推進(jìn)段的漿液形成情況。5、注漿設(shè)備和管路要可靠，具有足夠的耐壓和良好的密封性能。在注漿孔中設(shè)置一個單向閥，使?jié){液管外的土不能倒灌而堵塞注漿孔，從而影響注漿效果。6、注漿工藝由專人負(fù)責(zé)，質(zhì)量員定期檢查。七）施工期間的復(fù)檢施工前對管子接頭的槽口尺寸進(jìn)行檢查，橡膠圈和襯墊板的外觀和質(zhì)地。確認(rèn)合格再在接口處均勻涂抹薄層硅油等對橡膠無侵蝕性的潤滑材料以減少摩阻力。承插接管時加力要均勻，應(yīng)保證橡膠圈不移位，

18、不反轉(zhuǎn)，不露出管外。頂進(jìn)過程中加強(qiáng)管道中線、高程的測量復(fù)核，及時糾正管道的高程、中線，以降低后方頂力。四、安全措施1）在基坑四周用 48 鋼管搭設(shè)一排 1.2 米高的防護(hù)欄桿，打入土中 60cm，橫桿兩道，并掛好安全網(wǎng)與安全標(biāo)志。132）夜間施工根據(jù)需要設(shè)置照明設(shè)施及設(shè)置明顯警戒標(biāo)志，井內(nèi)照明用電，應(yīng)使用低于36V 低壓照明。3）人工挖土的施工人員要按規(guī)定戴好安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋和無跟鞋上工地。4）在施工過程中作業(yè)人員上下基坑應(yīng)設(shè)置安全爬梯通道。5）所有的工人必須經(jīng)過三級安全教育及安全技術(shù)交底，方可允許參加施工。6）基坑在支護(hù)和開挖階段中應(yīng)注意保護(hù)周圍道路、建筑物和地下管線的安全。7）基坑支護(hù)完

19、成后應(yīng)注意地下水位、周圍道路、相鄰建筑物的變化。五、應(yīng)注意的幾個問題1、各種原材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。材料進(jìn)場要有產(chǎn)品合格證和性能檢測報(bào)告，需要復(fù)檢的復(fù)檢合格后才能可使用。2、所有施工用具要符合安全要求，作業(yè)時要配備安全用具。3、基坑支護(hù)過程中 , 隨時觀察土質(zhì)變化情況 , 要有專人負(fù)責(zé)檢測，具體內(nèi)容如下：1 ）、支護(hù)位移測量；2 ）、表面開裂狀態(tài)（位移、裂寬）的觀察；143 ）、附近建筑物和重要設(shè)施的變形測量和裂縫觀察；4 ）、滲、漏水情況觀察。如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即向上級匯報(bào)，再由項(xiàng)目部與監(jiān)理溝通，采取措施加固地基。六、應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容：1、事故匯報(bào)考試當(dāng)險(xiǎn)情或事故發(fā)生后，應(yīng)立即向監(jiān)理、甲方及公司有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)，匯報(bào)事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、事故類別、人員傷亡情況。2、事故應(yīng)急處理項(xiàng)目部應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其責(zé)、協(xié)同配合”的原則，共同做好建設(shè)工程重大質(zhì)量安全險(xiǎn)情或重大事故的應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援工作。在第一時間將傷員送到醫(yī)院救治，同時項(xiàng)目部有關(guān)人員做好事故現(xiàn)場秩序維護(hù)工作，等待司法及公安部門現(xiàn)場確認(rèn)。為便于急救工作，我項(xiàng)目部在工地設(shè)置專職醫(yī)生、急救藥箱。3、事故處理原則來源：項(xiàng)目部在處理施工過程中發(fā)生的事故時，應(yīng)本著“以人為