《輪機(jī)自動(dòng)化》課程考核方案（操作級(jí)）

1、輪機(jī)自動(dòng)化課程考核標(biāo)準(zhǔn)（二/三管輪）一、課程考核目的輪機(jī)自動(dòng)化是輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)主要的專業(yè)課之一。通過(guò)該課程的教學(xué)，學(xué)生應(yīng)掌握輪機(jī)自動(dòng)化基礎(chǔ)知識(shí)、機(jī)艙自動(dòng)控制系統(tǒng)、主機(jī)遙控系統(tǒng)、機(jī)艙監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等主要內(nèi)容，并且具有一定的分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為上船使用、管理輪機(jī)自動(dòng)化設(shè)備奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。為了科學(xué)、客觀、全面反映教學(xué)情況，考核學(xué)生的專業(yè)技能、相關(guān)理論和綜合素質(zhì)，了解學(xué)生對(duì)自動(dòng)控制基礎(chǔ)知識(shí)和典型自動(dòng)控制系統(tǒng)的熟悉程度，促進(jìn)課程教學(xué)的不斷改進(jìn)和完善。為此，依據(jù)本課程考核方案實(shí)施考核。二、考核內(nèi)容完善的學(xué)生考核評(píng)價(jià)體系的建立是綜合評(píng)判課程教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。課程考核除

2、理論考試外，運(yùn)用現(xiàn)代化的實(shí)船設(shè)備和模擬器設(shè)備營(yíng)造真實(shí)的職業(yè)環(huán)境以考核學(xué)生的職業(yè)能力，對(duì)學(xué)生的適任性進(jìn)行評(píng)估?？己藘?nèi)容包括理論考核和實(shí)踐考核兩部分內(nèi)容。1、理論考核理論考核試卷的內(nèi)容應(yīng)覆蓋海事局頒布的3000KW以上船舶二/三管輪船舶電氣與自動(dòng)化適任考證大綱中有關(guān)自動(dòng)化部分的每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)?？季響?yīng)重點(diǎn)突出、難易合適。試卷能力層次分為識(shí)記()、領(lǐng)會(huì)()、簡(jiǎn)單應(yīng)用()、綜合應(yīng)用()四個(gè)層次。四個(gè)層次試題的分?jǐn)?shù)比例一般為15：25：35：25。試題的難度分為易、較易、較難、難四個(gè)等級(jí)，一般比例為20：30：30：20?？季眍}型可與海事局適任證書大證考試相同（亦即均為單項(xiàng)選擇題）。題目數(shù)量可為100道，時(shí)

3、間為100分鐘。理論考核的具體項(xiàng)目如表1所示。表1 理論考核內(nèi)容序號(hào)項(xiàng)目名稱考核所占比例1船舶反饋控制系統(tǒng)基礎(chǔ)16%2船舶機(jī)艙輔助控制系統(tǒng)40%3船舶主機(jī)遙控系統(tǒng)20%4船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)18%5船舶火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)6%2、實(shí)踐考核實(shí)踐考核內(nèi)容應(yīng)覆蓋海事局頒布的評(píng)估規(guī)范電氣與自動(dòng)控制中對(duì)二、三管輪輪機(jī)自動(dòng)化部分的所有項(xiàng)目，具體內(nèi)容及考核標(biāo)準(zhǔn)如表2所示。表2 實(shí)踐考核內(nèi)容及考核標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)考核內(nèi)容考核要點(diǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)1氣動(dòng)差壓變送器的使用操作與調(diào)整（1）氣路及差壓信號(hào)的連接；（2）差壓變送器的調(diào)零；（3）差壓變送器量程的調(diào)整。操作準(zhǔn)確、熟練（20分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（16分）；操作準(zhǔn)確、熟練程度

4、一般，能完成操作（12分）；操作較差，只能完成部分操作（8分）；操作差，無(wú)法完成。（04分）。2電動(dòng)差壓變送器的使用操作與調(diào)整（1）電路及測(cè)量信號(hào)的連接；（2）差壓變送器的調(diào)零；（3）差壓變送器量程的調(diào)整。操作準(zhǔn)確、熟練（20分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（16分）；操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完成操作（12分）；操作較差，只能完成部分操作（8分）；操作差，無(wú)法完成。（06分）3氣動(dòng)調(diào)節(jié)器的使用操作與調(diào)整（1）氣路的連接；（2）比例帶、積分時(shí)間和微分時(shí)間的設(shè)定；（3）PID作用規(guī)律開環(huán)階躍特性的測(cè)試。操作準(zhǔn)確、熟練（20分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（16分）；操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完成操作（12分）；

5、操作較差，只能完成部分操作（8分）；操作差，無(wú)法完成。（04分）。4數(shù)字式調(diào)節(jié)器的使用操作與調(diào)整（1）電路的連接；（2）比例帶、積分時(shí)間和微分時(shí)間的設(shè)定；（3）PID作用規(guī)律開環(huán)階躍特性的測(cè)試。操作準(zhǔn)確、熟練（20分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（16分）；操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完成操作（12分）；操作較差，只能完成部分操作（8分）；操作差，無(wú)法完成。（04分）。5冷卻水溫度控制系統(tǒng)的操作與管理（1）啟動(dòng)系統(tǒng)；（2）溫度設(shè)定值和調(diào)節(jié)器參數(shù)的調(diào)整；（3）手動(dòng)自動(dòng)控制轉(zhuǎn)換，并進(jìn)行冷卻水溫度的手動(dòng)控制操作；（4）停止系統(tǒng)。操作準(zhǔn)確、熟練（20分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（16分）；操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能

6、完成操作（12分）；操作較差，只能完成部分操作（8分）；操作差，無(wú)法完成。（04分）。6燃油黏度控制系統(tǒng)的操作與管理（1）啟動(dòng)系統(tǒng)；（2）黏度設(shè)定值和調(diào)節(jié)器參數(shù)的調(diào)整；（3）手動(dòng)/自動(dòng)控制轉(zhuǎn)換，并進(jìn)行黏度的手動(dòng)控制操作；（4）停止系統(tǒng)。操作準(zhǔn)確、熟練（20分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（16分）；操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完成操作（12分）；操作較差，只能完成部分操作（8分）；操作差，無(wú)法完成。（04分）。7輔鍋爐燃燒時(shí)序控制系統(tǒng)的操作（1）啟動(dòng)系統(tǒng)；（2）使系統(tǒng)投入正常的自動(dòng)控制工作狀態(tài)，觀察自動(dòng)預(yù)掃風(fēng)和點(diǎn)火燃燒時(shí)序過(guò)程；（3）將系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到手動(dòng)操作狀態(tài)并進(jìn)行手動(dòng)點(diǎn)火，點(diǎn)火成功后對(duì)蒸汽壓力進(jìn)行手動(dòng)調(diào)

7、整；（4）停止系統(tǒng)。操作準(zhǔn)確、熟練（20分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（16分）；操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完成操作（12分）；操作較差，只能完成部分操作（8分）；操作差，無(wú)法完成。（04分）。8分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的操作（1）啟動(dòng)系統(tǒng)，直到進(jìn)入正常分油狀態(tài)；（2）手動(dòng)排渣操作；（3）停機(jī)操作。操作準(zhǔn)確、熟練（20分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（16分）；操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完成操作（12分）；操作較差，只能完成部分操作（8分）；操作差，無(wú)法完成。（04分）。9氣動(dòng)閥件的識(shí)別對(duì)評(píng)估員指定的若干個(gè)氣動(dòng)閥件（4種以上）的名稱和功能進(jìn)行識(shí)別。操作準(zhǔn)確、熟練（20分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（16分）；操作準(zhǔn)確、

8、熟練程度一般，能完成操作（12分）；操作較差，只能完成部分操作（8分）；操作差，無(wú)法完成。（04分）。10MAN-B&W-MC主機(jī)氣動(dòng)操縱系統(tǒng)圖的識(shí)讀（1）集控室操縱時(shí)停車氣路的識(shí)讀；（2）集控室操縱時(shí)換向氣路的識(shí)讀；（3）集控室操縱時(shí)啟動(dòng)氣路的識(shí)讀；（4）機(jī)旁操縱氣路的識(shí)讀。操作準(zhǔn)確、熟練（20分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（16分）；操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完成操作（12分）；操作較差，只能完成部分操作（8分）；操作差，無(wú)法完成。（04分）。11主機(jī)的啟動(dòng)與停車操作（1）主機(jī)的主啟動(dòng)、重復(fù)啟動(dòng)、重啟動(dòng)和慢轉(zhuǎn)啟動(dòng)操作；（2）主機(jī)的正常停車操作。操作準(zhǔn)確、熟練（20分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（16分

9、）；操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完成操作（12分）；操作較差，只能完成部分操作（8分）；操作差，無(wú)法完成。（04分）。12機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的使用操作（1）監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的使用操作；（2）延伸報(bào)警裝置的使用操作。操作準(zhǔn)確、熟練（20分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（16分）；操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完成操作（12分）；操作較差，只能完成部分操作（8分）；操作差，無(wú)法完成。（04分）。13火警探測(cè)裝置的使用操作（1）火警探測(cè)裝置的使用操作；（2）火警探測(cè)裝置的測(cè)試；（3）火警探測(cè)器報(bào)警試驗(yàn)。操作準(zhǔn)確、熟練（20分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（16分）；操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完成操作（12分）；操作較差，只

10、能完成部分操作（8分）；操作差，無(wú)法完成。（04分）。實(shí)踐考核組題辦法：從題14中抽取1題，從題58中抽取2題，從題911中抽取1題，從題12、13中抽取1題，由抽取的5題組成一套實(shí)踐考核試卷。實(shí)踐考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每題滿分20分，60分及格。三. 考核方式理論考核采用閉卷形式，試卷的知識(shí)點(diǎn)覆蓋面要滿足海事局適任考試的要求，難度不低于海事局適任考試試卷的難度，但不出偏題、怪題。實(shí)踐考核采用實(shí)操評(píng)估方式，以海事局評(píng)估成績(jī)作為主要依據(jù)，并綜合操作能力、責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)精神評(píng)分。平時(shí)成績(jī)考核學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、平時(shí)作業(yè)、課堂討論表現(xiàn)等，可采用自評(píng)、互評(píng)和教師考評(píng)。表3 學(xué)生課堂學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)表 班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓名 課程

11、內(nèi)容 評(píng)價(jià)要素評(píng) 價(jià) 標(biāo) 準(zhǔn)分值自我評(píng)價(jià)小組評(píng)價(jià)教師 評(píng)價(jià)得分 學(xué)習(xí)態(tài)度1、學(xué)習(xí)目標(biāo)明確，能積極主動(dòng)參與學(xué)習(xí)，認(rèn)真、按時(shí)完成學(xué)習(xí)任務(wù)。102、上課不做與學(xué)習(xí)內(nèi)容無(wú)關(guān)的事，對(duì)學(xué)習(xí)有一定的鉆勁。8能力1、操作規(guī)范正確，高質(zhì)量完成任務(wù)，并能分析和解決出現(xiàn)的實(shí)際問(wèn)題。202、敢于提出問(wèn)題，發(fā)表個(gè)人意見(jiàn)，口頭表述和答辯能力強(qiáng)。103、具有一定的創(chuàng)新能力、自主學(xué)習(xí)能力和組織、協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌能力。10合作意識(shí)1、積極主動(dòng)協(xié)調(diào)好自己與他人、自己與團(tuán)隊(duì)之間的關(guān)系，主動(dòng)聽(tīng)取及采納團(tuán)隊(duì)成員意見(jiàn)，主動(dòng)分享工作經(jīng)驗(yàn)。102、積極參與討論與探究，樂(lè)意幫助同學(xué)。83、在小組學(xué)習(xí)中主動(dòng)承擔(dān)任務(wù)。8習(xí)慣1、 不遲到、不曠課、不早退。82、能自覺(jué)遵守6S8表4 學(xué)生個(gè)人學(xué)習(xí)總