綜采工作面搬家倒面安全技術(shù)措施

1、第一章 基本概述15102 綜采工作面由 15102 運輸順槽、 15102回風順槽及工作面切眼組成。 現(xiàn)工作面走向長 度為 278m，工作面傾向長度為 150m，切眼寬米。目前， 15101 綜采工作面已采至停采線 位置， 15102 前期準備工作完成，已具備安裝條件，其設(shè)備和配電安裝工程包括：工作面 設(shè)備安裝及配電、順槽設(shè)備安裝及配電、運輸巷設(shè)備及配電、工作面泵站安裝及配電等工 程。為保證此項工作的安全，特制定本安全技術(shù)措施。第二章 15101 綜采工作面設(shè)備回收情況15101 綜采工作面設(shè)備回收情況1、采煤機：MG250600-WD1臺2、刮板輸送機：SGZ-764/400型1部3、端頭

2、支架：ZTZ16000/18/36型2架4、超前支架：ZTC8000/18/36型8組5、中間支架：ZZ8000-18/36型102架6、工作面電纜：機組電纜、溜子電纜、干線電纜、轉(zhuǎn)載破碎機電纜等機組電纜：MCP3*95+1*16+4*4250 米1根溜子電纜：前電機電纜 MYP3*50+1*1680 米2根后電機電纜 MYP3*50+1*16250 米2根干線電纜：MYP3*150+1*50350 米2根轉(zhuǎn)載機電纜：MYP3*50+1*1635 米1根破碎機電纜：MYP3*50+1*1645 米1根7、排水系統(tǒng)：進回風順槽分別各鋪設(shè)一趟 2 吋、 4 吋管路備用氣動隔膜泵 BQG-350/3

3、臺8、防滅火系統(tǒng)：一趟 4 吋黃泥注漿管若干二、 15101 順槽設(shè)備回收情況1、轉(zhuǎn)載機：SZZ-764/200型1部2、破碎機：PCM1000/110型1部3、皮帶機：DSJ100型1部4、自移式機尾 :10PZYD型1部5、監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備、廣播系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)、壓風自救系統(tǒng)、人員定位、緊急避險 六大系統(tǒng)監(jiān)測監(jiān)控：甲烷傳感器KG9701(A)3臺溫度傳感器GWP2001臺煙霧傳感器GQQ51臺CO傳感器GTH500(B)2臺人員定位：人員定位傳感器KGF210(B)3臺6 、開關(guān)架及開關(guān) 開關(guān)三、泵站設(shè)備1、乳化泵：2、噴霧泵：1套 QJZ-4-1350/1140(660)-62 臺BRW4

4、00/2 臺WPZ320/2 臺3、乳化液箱：RX400/251臺4、清水箱：QX320/20A1臺5、移變：KBSGZY-1250/101臺KBSGZY-1000/101臺四、 15101 綜采工作面范圍內(nèi)回收的綜采回收件，如軌道、管路、材料備件1、軌道（ 18 公斤）：運輸順槽200根回風順槽200根2、管路：運輸順槽600根回風順槽600 根3、材料：電纜掛鉤、隔爆水棚架、隔爆水棚袋若干第三章 15102 綜采工作面設(shè)備安裝情況15102 綜采工作面設(shè)備及材料安裝情況1、采煤機：MG250600-WD1臺2、端頭支架：ZTZ16000/18/36型2架3、超前支架：ZTC8000/18/

5、36型8組4、中間支架：ZZ8000-18/36型102架5、刮板輸送機：SGZ-764/400型1部6、轉(zhuǎn)載機：SZZ-764/200型1部7、破碎機：PCM1000/110型1部8、開關(guān)架及開關(guān)1套開關(guān)：QJZ-4-1350/1140(660)-62臺9、皮帶機：DSJ100型1部10、自移式機尾10PZYD1部11、乳化泵：BRW400/2臺12、噴霧泵：WPZ320/2臺13、乳化液箱：RX400/251臺14、清水箱：QX320/20A1臺15、移變：KBSGZY-1250/101臺KBSGZY-1000/101 臺16、工作面電纜： 機組電纜、溜子電纜、干線電纜、轉(zhuǎn)載破碎機電纜等機

6、組電纜MCP3*95+1*16+4*4250米1根溜子電纜：前電機電纜MYP3*50+1*1680 米2根后電機電纜MYP3*50+1*16250 米2根干線電纜：MYP3*150+1*50350 米1根轉(zhuǎn)載機電纜：MYP3*50+1*1635米1根破碎機電纜：MYP3*50+1*1645 米2根17、監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備、廣播系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)、壓風自救系統(tǒng)、人員定位、緊急避險六大系統(tǒng)監(jiān)測監(jiān)控：甲烷傳感器KG9701(A)3臺溫度傳感器GWP2001臺煙霧傳感器GQQ51臺CO傳感器GTH500(B)2臺人員定位：人員定位傳感器KGF210(B)3臺18、排水系統(tǒng)：進回風順槽各鋪設(shè)一趟 2 吋、4

7、吋管路19、防滅火系統(tǒng)：一趟 4 吋黃泥注漿管 若干二、本隊負責 15102工作面切眼內(nèi)軌道鋪設(shè)工作，鋪設(shè)軌道，進支架溜槽共用； 15101 工 作面撤架通道內(nèi)軌道鋪設(shè)工作，撤運支架用。三、本隊在 15102 綜采工作面安裝過程中，要重點關(guān)注并觀測頂板變化情況，認真填寫頂 板離層儀牌板，頂板有變化時，可用錨索加強支護。四、需要上井維修的設(shè)備要上井維修，如組合開關(guān)平臺、采煤機滾筒等設(shè)備。第四章 設(shè)備運輸線路一、倒運設(shè)備線路： （采煤機、工作面刮板機、中間機架、回風超前支架和溜子電纜） : 15101綜采工作面 15101撤架通道 15101回風順槽 151運輸巷 15102回風順槽 15102切

8、眼。（六組 合開關(guān)、自移機尾、轉(zhuǎn)載機、破碎機、運輸順槽超前支架、端頭支架）運輸路線： 15101 運輸順槽軌道大巷 151運輸巷 15102回風順槽 15102切眼 15102運輸順槽。 （乳化泵站設(shè)備）運輸路線：軌道大巷 151運輸巷 15102回風順槽。二、上井設(shè)備路線： 15101綜采工作面 15101回風順槽軌道大巷井底車場上井。三、下井設(shè)備路線：地面井底車場軌道大巷 151運輸巷 15102回風順槽。 附圖：綜采工作面搬家倒面運輸路線示意圖第五章 車輛的選擇及綁扎一、車輛的選擇1、裝運長型材料（長度超過 4m、直徑不超過）時，必須選用小花車，如圓杠、軌道、液 管、圓木、風水管路、排水

9、管等。2、裝運柔性材料如電纜、軟管時，必須使用大花車，如果長度確實較短，也可用礦車，但 必須確保全部裝入礦車中，不得有外露部分。3、裝運各類大重型設(shè)備或材料時必須選用平板車。4、其他小型材料設(shè)備可視具體情況選擇車輛。5、裝運支架時，要用支架專用平板車，采用專用支架螺絲、平墊將支架與車輛固定。6、本次搬家裝運支架的平板車型號：MPC30T-6尺寸： 3460*1550*310用于裝運小型設(shè)備的平板車型號： MPC5-6尺寸： 2400*1200*480二、當裝車重量大于時，要采用花欄螺絲配合鏈環(huán)大鏈捆綁；當設(shè)備重量小于或等于時， 要采用 8#鐵絲“四根并股”捆綁，且固定點不少于 4 處。三、裝車

10、時物件要放穩(wěn)，保證整車物料的重心于車輛中心偏差 50mm，物料之間要擠緊、 壓實；必要時，可在礦車于物料之間加墊木板。四、嚴禁用花欄螺絲直接配合螺桿捆綁車輛（作業(yè)時，一切工序嚴禁使用沙鉤）。五、特殊車輛（專指所裝運的設(shè)備超長， 防礙插銷正常插入的所有車輛， 包括支架車輛 ）連車 時，可使用 40× 190mm 型號的專用短插銷采用反插銷的方式連接車輛，支架車輛在插銷 末端必須采取開口銷穿過插銷孔，其他車輛可在插銷末端采取雙股8#鐵絲穿過插銷孔并至少繞兩圈，防止插銷脫落，采用反插銷方式連接車輛時，插銷上方嚴禁有物體接觸或碰撞 插銷，必要時使用柱帽等材料將所運材料墊起。第六章 系統(tǒng)形成一

11、、15101、 15102綜采工作面切眼及順槽巷內(nèi)軌道鋪設(shè)1、軌道鋪設(shè)方法(1) 平整場地清理浮煤(矸)。(2) 按軌枕間距標準布置好軌枕，并安裝好軌距拉桿，阻車器，五星輪等安全設(shè)施。(3) 由2人將軌道( 30Kg/m的 3m長軌道)抬至釘?shù)捞?，將軌道放穩(wěn)，道頭對齊，并上好道 夾板螺絲，嚴禁直接用手指進行探眼。要求道夾板、道夾板螺絲要和軌型配套，且構(gòu)件齊 全。但抬放道時，必須至少由 1 人協(xié)助。嚴禁扔道以防軌道變形或其意外彈起發(fā)生各種事 故。(4) 用兩根撬棍將軌枕捌起，用木楔與柱帽配合支實 (嚴禁單獨用木楔墊道 )。(5) 用煤(矸)將軌枕下部空間充填，并用撬棍等工具搗固實在，搗固時注意施

12、工人員站位， 防止腳受傷。(6) 釘?shù)劳戤吅?，將軌道兩?cè)的煤(矸)清至軌枕以下，道心充填時要埋住軌枕2/3 ，不能埋住軌枕上平面。(7) 使用撬棍等長把工具時，嚴禁硬別硬撬，以防閃脫傷人，使用剁斧、大錘等工具時，事 先通知身邊的人員閃開，以防搶大錘時波及傷人或閃脫傷人。(8) 軌道鋪設(shè)時必須與主要運輸線路連通。2、軌道鋪設(shè)技術(shù)要求：(1) 鋪設(shè)軌道前由地質(zhì)測量科進行測量并掛軌道中心線， 施工時嚴格按照軌道中線進行施工。(2) 軌道鋪設(shè)好后軌面以上凈高不低于，每一根道上兩根拉桿進行加固。(3) 接頭平整度：鋼軌接頭處，兩軌道高低和內(nèi)錯，誤差不大于2mm。(4) 軌距：直道軌距 600mm，彎道

13、610mm-620mm，軌距偏差 -2mm+6mm。(5) 水平：直線段兩軌面應水平，兩軌頂面高低差 08mm，彎道處內(nèi)側(cè)軌道比外側(cè)低。(6) 軌縫：不大于 5mm。(7) 軌枕：軌枕的規(guī)格為鋼軌枕，數(shù)量應符合設(shè)計要求，無損壞，斷裂等失效軌枕，軌枕間 距 800mm；誤差± 50mm ，(8) 接頭方式：接頭應采用懸接，直線段接頭應對接 ,相對錯距不大于 50mm。(9) 鋼軌接頭處，兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯差都不大于 2mm，接頭無硬彎，無螺絲松動和道 夾板斷裂。(10) 軌道必須支穩(wěn)墊平，鋪設(shè)在實底上，道碴搗固堅實，軌枕無空板、吊板現(xiàn)象。(11) 鋪軌后保證軌道直線段目視直順、軌道

14、彎曲段目視圓順。(12) 鋪設(shè)軌道時 ,如果底板不平必須利用風鎬將底板找平。(13) 道床實在，道渣埋設(shè)不少于軌枕高度的 2/3 ，且不得超過軌枕上平面。(14) 道夾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計要求，數(shù)量齊全，密貼、緊固有效。(15) 鋪設(shè)彎道時兩人配合，彎道器前不得有人，打眼器使用時必須墊實墊平，彎道軌距為610-620mm，拉桿排距 1m，曲率半徑不小于 6 米，檢測彎道曲率半徑方法： 2 米的拉線與 軌道最大垂直距離不大于 84mm。(16) 軌道要鋪設(shè)或撥至巷中，軌道外緣距絞車最突出部位不小于700mm。(17) 井下鋪設(shè)的軌道和道夾板、軌距拉桿、道夾板螺絲要相匹配。(1

15、8) 30Kg鐵道彎道時只能用 30Kg 彎道器，不可使用 22Kg 或其他不對應的彎道器進行彎道 作業(yè)，以防傷人。3、修道起底作業(yè) 在本次搬家本隊運輸范圍內(nèi)的軌道，如遇到底鼓、不夠高等情況時，需要進行起底，結(jié)合 現(xiàn)場需要，在所需要的合適位置用洋鎬和風鎬配合大鍬等進行起底，起底出的矸石用于填 道心，本隊可以在本隊運輸范圍內(nèi)進行維護軌道、修道、起底作業(yè)，斷主運輸軌道前要提 前與相關(guān)單位聯(lián)系，并通知調(diào)度室。4、軌道更換及整修方法 人工利用扳手把原有的軌道進行解體，多人配合（彎道至少 4 人，直道至少兩人，必須 同側(cè)肩膀）把原有軌道拆除抬運指定位置，再多人配合把需換的軌道抬運指定位置進行更 換鋪設(shè)，

16、人工利用扳手把軌道對口完善好，按永久軌道鋪設(shè)標準進行軌道鋪設(shè)。 對于整修工作量小的軌道段，人工利用撬棍撬、吊鏈吊、頂溜器頂?shù)姆椒ㄟM行施工，后 按永久軌道標準整修的方法進行軌道整修， 對于整修工作量大的軌道段要求先將軌道拆掉， 然后重新按永久軌道鋪設(shè)標準進行軌道鋪設(shè)。5、軌道臥底施工方法 人工將需要臥底軌道段拆除，用風鎬配合洋鎬進行施工，再用大鍬把施工所有的矸石清到 軌道兩旁，合格后把軌道鋪設(shè)完好，完善空隙，清理矸石。二、通風系統(tǒng)1、15101 運輸順槽設(shè)備搬遷時通風系統(tǒng)：15101采煤工作面回采至停采線時， 停止采煤，回撤15101運輸順槽所有設(shè)備?；爻?15101 運輸順槽設(shè)備時通風路線不做

17、調(diào)整。附圖： 15101 運輸順槽設(shè)備設(shè)備搬遷通風系統(tǒng)示意圖2、15101 工作面設(shè)備搬遷時通風系統(tǒng)：15101 運輸順槽設(shè)備搬遷完畢時， 停止其他工作， 密閉 15101 運輸順槽進風口、 15101 回風 斜巷口；同時打開 15101 運輸順槽連同回風大巷采煤隊庫房風墻、拆除 151 運輸巷與原 15101 回風順槽風障、原 15101 回風順槽風門。原 15101 回風順槽進風，原 15101 運輸順 槽回風。附圖： 15101 工作面設(shè)備搬遷通風系統(tǒng)示意圖3、搬家完工后必須對采空區(qū)及時密閉，密閉質(zhì)量必須符合防火密閉要求。 附圖：密閉墻施工示意圖4、要求在作業(yè)過程中瓦斯檢查員隨時檢查瓦斯

18、濃度，一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸^%時必須立即停止工作撤離人員至新鮮風流處，并通知通風科、調(diào)度室和本隊值班室。5、拆除通風設(shè)備，如風墻、柵欄、風筒等時，必須在通風科同意的前提下進行作業(yè)，任何 人不得私自改變或破壞通風設(shè)施。三、工作面及順槽內(nèi)臨時絞車安裝1、地錨固定型絞車安裝方法 將需安裝的絞車運到指定位置，利用吊鏈、馬蹄、起吊環(huán)、大鏈等配合專用起吊錨桿（索） 進行起吊卸車。（1）當絞車底座與絞車是分離狀態(tài)時，可將絞車底座取下，將底座放在將安裝絞車處，照 著底座的固定點位置打地錨，錨固，錨固合格后固定絞車底座。再利用吊鏈、馬蹄、起吊 環(huán)、大鏈等配合在專用起吊錨桿 （索）下吊起絞車， 起吊高度高于絞車底座

19、 200-300mm 左右， 專人觀山，配合口號，緩緩下放，將絞車與底座固定好。（2）可以將絞車移至安設(shè)位置，照著絞車底座的固定點位置打地錨，錨固，錨固合格后固 定絞車。（3）在將安設(shè)絞車處，用尺子量出固定絞車的四個眼位，照顧畫出的眼位位置打地錨、錨 固地錨，錨固合格后，再利用吊鏈、馬蹄、起吊環(huán)、大鏈等配合在專用起吊錨桿（索）下 吊起絞車，起吊高度高于地錨上端 200-300mm 左右，專人觀山，配合口號，緩緩下放，人 工利用扳手按照標準擰緊螺母，完善配套設(shè)備。2、搬家期間絞車安裝（1）安裝方法：將需安裝的絞車運至指定位置，用吊鏈進行起吊卸車，絞車底座要落到實 底上，在合適位置利用單體柱兩戧四

20、壓穩(wěn)好，單體柱用麻繩和防倒鉤等進行雙聯(lián)鎖。（2）安裝方式：搬家期間所有絞車均采用單體柱兩戧四壓穩(wěn)固絞車，也可以采用打地錨方 式固定絞車，均可用繩皮繩卡做繩頭，但必須絞車及繩頭穩(wěn)固、標準、可靠 ，單體柱升緊 并用雙聯(lián)鎖鉤和麻繩雙聯(lián)鎖防倒。四、15102 綜采工作面排水系統(tǒng)：（1）15102綜采工作面排水系統(tǒng)為工作面 1趟 2吋軟管， 15102進風巷為一趟 2吋管、一 趟 4 吋管， 15102 回風巷為一趟 2 吋管、一趟 4 吋管，工作面涌水通過工作面排水系統(tǒng)排 到兩巷排水系統(tǒng)。（ 2）使用 BQG-350/氣動隔膜泵對工作面進行排水。（ 3） 15102工作面切眼內(nèi)，人員在作業(yè)時要利用現(xiàn)場

21、的排水設(shè)備和系統(tǒng)進行排水，如果水 情有較大變化，現(xiàn)場人員必須向調(diào)度室匯報，必要時現(xiàn)場人員要按避災路線進行撤人。（4）工作面排水系統(tǒng)與采區(qū)排水系統(tǒng)使用 6 米的聚氯乙烯管進行連接。五、進回液系統(tǒng)按標準在 15102 回風順槽機電硐室安設(shè) 15102 綜采工作面乳化液泵站，使用此乳化液泵站 向工作面等地供液。六、壓風自救系統(tǒng)15102 運輸順槽、 15102 回風順槽距工作面煤壁 20-50m 范圍內(nèi)各安設(shè)一組壓風自救箱，每 組不少于 2 套。供水施救系統(tǒng)15102 運輸順槽、 15102 回風順槽距工作面煤壁 20-50m 范圍內(nèi)各安設(shè)一組供水自救箱，每 組不少于 2 套。監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)使用 KG

22、9701（A）甲烷傳感器、 GWP200 溫度傳感器、 GQQ5煙霧傳感器、 GTH500（B） CO傳感器對工作面進行監(jiān)測監(jiān)控。人員定位系統(tǒng)使用 KGF210（ B）人員定位讀卡器進行定位 十、工作面撤架通道內(nèi)的平臺采用單體柱固定平臺四個角，單體柱必須穩(wěn)固、可靠，單體 柱升緊必須掛防倒繩。第七章 回收及安裝工藝一、15101 綜采工作面及順槽巷道設(shè)備回收1、回收總工序 皮帶機工作面刮板輸送機機頭、機尾、大鏈拆除解體開關(guān)架自移機尾轉(zhuǎn)載機機頭 橋身破碎機轉(zhuǎn)載機機尾部分進風超前架端頭支架采煤機煤溜中間支架 回風超前支架2、運輸順槽各設(shè)備回收工序（ 1）回收前的準備（工作面刮板輸送機機頭、機尾 .大

23、鏈解體） 工作面刮板輸送機機頭、機尾分別利用吊鏈把減速器、電機帶機頭、機尾變線槽、過渡 槽進行拆除放在原地。 煤溜大鏈先把上鏈分段解體，然后利用絞車對底鏈進行拖拽，依次分段解鏈，并分段放 在溜槽上。皮帶機（皮帶、固定大架、減速器、主副滾筒） 按正?；夭沙绦?qū)⑵Эs至 15101 綜采工作面停采線外，利用絞車配合人工拆卸皮帶，卷起并用 8#鐵絲雙股捆綁，依次使用吊鏈裝車回收。 固定大架、減速器、主副滾筒停電拆電源線、 負荷電纜拆固定大架拆電機減速器拆主副滾筒皮帶機頭 大架解體絞車牽引前移裝車 回收皮帶固定大架、減速器、主副滾筒時，將專用起吊環(huán)掛在專用起吊錨桿（索） 上，然后把滑輪、錨鏈、馬蹄環(huán)、

24、專用起吊環(huán)等連接可靠，再講絞車繩頭與回收設(shè)備使用 錨鏈、馬蹄環(huán)連接可靠，確認無誤后，啟動絞車將回收設(shè)備拖拽到平板車前，解開連接處， 用錨鏈配合馬蹄環(huán)將所要起吊的設(shè)備捆綁好，利用相匹配噸位的吊鏈將設(shè)備起吊到合適高 度，將車移到起吊設(shè)備下方，將設(shè)備放在車上，將設(shè)備捆綁好，利用絞車牽引平板車外運。（3）開關(guān)架 停電拆負荷及電源電纜開關(guān)起吊落地、裝車回收開關(guān)架解體起吊裝車回收 （ 4）自移機尾回收自移機尾前，先對轉(zhuǎn)載機大鏈分段解體，然后對轉(zhuǎn)載機機頭、橋身、破碎機進行解 體，并放在原地，然后對自移機尾分 3 部分進行解體，從前部到尾部依次利用吊鏈裝車外 運。（5）轉(zhuǎn)載機機頭回收解體前先將橋身打木垛進行支

25、護，電機、減速器依次斷電，利用吊鏈 把減速器、電機進行拆除，機頭鏈輪拆除，使用固定在專用起吊錨桿上的吊鏈起吊上車分 段運走，再對橋身、破碎機、轉(zhuǎn)載機尾部分使用固定在專用起吊錨桿上的吊鏈起吊上車依 次運走。（6）進風超前支架 回收超前支架之前， 應該先把超前支架下面相對應的轉(zhuǎn)載機尾煤溜先裝車， 運至車場， 用阻車器擋好，然后再回收超前支架 工序：撤 1#和 2#超前支架下面相對應的煤溜 1#超前拆除鉸接梁 1#超前降架 1# 超前調(diào)正裝車 1#、2#超前空頂處支護撤 3#和 4#超前支架下面相對應的煤溜 3#超前 拆除鉸接梁 8#超前支架裝車 7#、 8#超前空頂處支護。 支架調(diào)正方向時， 利用

26、吊鏈固定在專用起吊錨桿上對支架四個角進行固定，防倒 。 回收方法：1. 當超前支架利用絞車、滑輪調(diào)正后，利用絞車拖拽支架上平臺進行裝車。2. 支架下面相對應的煤溜可以利用超前支架護幫或吊鏈起吊進行裝車，也可以利用絞車、 滑輪對煤溜起吊，下平板車進行裝車。 空頂支護：用單體柱加鋼梁進行支護，每 1 米打一排支護 .（7）端頭支架 回收端頭支架之前，先把機尾部分最后三節(jié)溜槽、連在端頭上的鏟板、機尾鏈輪部分 依次運走，鏟板直接運到指定位置，進行安裝，最后三節(jié)溜槽帶鏈輪部分運到車場，再對 端頭進行回收。 工序：撤轉(zhuǎn)載機尾最后煤溜拆頂、底梁銷（端頭架解體）回收靠北幫端頭架裝 車空頂支護（打木垛）回收靠南

27、幫端頭架裝車空頂支護 端頭架解體、裝車：先將頂、底梁銷拆除，前柱部分與主體部分解體，利用吊鏈對前 柱部分進行裝車，底梁部分直接運到安裝地點進行安裝，頂梁運到安裝地梁的地點放在底 梁的兩側(cè)，端頭架主體利用絞車拖拽上平臺進行裝車，撤走超前支架原處頂板打木垛進行 支護。3、工作面設(shè)備回收工序 采煤機刮板機輸送機中間支架回風巷超前支架（ 1）采煤機 停電拆負荷及電源電纜拆前、后滾筒拆前、后搖臂機組逐節(jié)拆離解體配 合支架、滑輪、吊鏈由機尾向機頭順序裝車外運。 機組與進風巷設(shè)備同時拆除，回收（ 2）刮板機輸送機 停電拆負荷及電源電纜分段解體上鏈使用絞車配合滑輪、錨鏈、馬蹄環(huán)掛在 專用起吊錨桿（索）或支架拖

28、出下鏈并依次解體機頭、機尾解體機尾架裝車三節(jié)機 尾變線槽裝車中部槽兩節(jié)或一節(jié)為一組拆開依次裝車將三節(jié)機頭變線槽逐步裝車 機頭架裝車。 裝車方法：1. 使用絞車配合滑輪、錨鏈、馬蹄環(huán)掛在專用起吊錨桿（索）或支架進行裝車。2. 利用吊鏈、支架、錨鏈進行裝車。（3）中間支架 工作面支架回收前，先對原端頭架處的木垛支護進行檢查，必要時補打錨索加強支 護。 方向：工作面 1#架工作面 2#架工作面 3#架工作面 102#架 工序：工作面 1#調(diào)正方向（作為掩護 1#，在煤幫側(cè)） 1#空頂處支護工作面 2#調(diào)正 方向（作為掩護 2#，在老空側(cè)）2#空頂處支護工作面 3#調(diào)正方向 3#空頂處支護 1#、 2

29、#掩護架前移支護頂板 3#裝車工作面 4#調(diào)正方向 4#空頂處支護 1#、2#掩護架前移 支護頂板 4#裝車工作面 102#調(diào)正方向 102#空頂處支護 102#裝車 1#、2#掩 護架前移支護頂板 2#掩護架調(diào)正方向（老空側(cè)） 2#掩護架空頂處支護 2#掩護架裝車 1#掩護架調(diào)正方向（煤幫側(cè)） 1#掩護架空頂處支護 1#掩護架裝車 支架在每撤出一架后，均用圓木打雙排支護三角區(qū)，每排23 根，柱距 700800mm，排距 750mm 左右。每架支架撤架工序：安全檢查拆架間管、縮加長段掛導向輪倒支架管、降架 支架自移或絞車牽引至護幫板與煤幫距離200300mm絞車牽引調(diào)向、前移（可以使用圓木戧或

30、收、打護幫板輔助調(diào)向）使用絞車和滑輪、錨鏈、馬蹄環(huán)拉支架使用絞車 拖支架維護三角區(qū)拉掩護架 （先老空側(cè)，后煤幫側(cè) ） 裝架方法：工作面支架依靠平臺裝平板車，平板車放于平臺前軌道上，且與平臺間 用錨鏈、馬蹄環(huán)連緊 ,平臺與平板車間應小于 300mm。 回收支架時工作面處于下山巷，工作面需多加一部絞車進行對拉，防止重車溜車（4）回風超前 拆除鉸接梁 1#超前降架 1#超前調(diào)正方向使用絞車利用平臺裝車 2#超前降架 2# 超前調(diào)正方向使用絞車利用平臺裝車 1#、 2#空頂處支護 3#超前降架 8#超前 降架 8#調(diào)正方向使用絞車利用平臺裝車 7#、8#空頂處支護。 支架調(diào)正方向時，利用吊鏈固定在專用

31、起吊錨桿上對支架四個角進行固定，防倒。（5）絞車回收：工藝 安全檢查切斷上級電源檢查巷道瓦斯?jié)舛乳_蓋驗電、放電拆線自檢將 絞車拆除起吊裝車操作方法 敲幫問頂找掉后，嚴格按照要求進行拆火、絞車拆火后，將絞車底座螺絲松開，利用 吊鏈進行起吊裝車和回收。（6）開關(guān)回收：工藝 安全檢查切斷上級電源檢查巷道瓦斯?jié)舛乳_蓋驗電、放電拆線自檢合 蓋裝車操作方法拆火前首先檢查巷道瓦斯?jié)舛?，只有瓦斯?jié)舛鹊陀?時方可切斷上級電源并閉鎖掛停電牌進行拆火，開蓋后，嚴格按照操作規(guī)程進行驗電、放電和拆火操作。設(shè)備拆火后，要 將密封圈、檔板、金屬圈、螺絲等依次上齊緊固后進行回收。（7）電纜回收工藝安全檢查切斷上級電源檢查巷道

32、瓦斯?jié)舛炔鸹痱炿?、放電裝車操作方法安全檢查后，在瓦斯?jié)舛鹊陀?%的情況下將切換上級電源閉鎖并掛停電牌進行拆火、 拆火后，將電纜拖移至安全地點進行裝車回收。（8）軌道回收操作方法 首先對施工現(xiàn)場進行嚴格的敲幫問頂找掉利用風鎬將道軌周圍填矸支松拆除道夾 板利用大錘將道軌打掉將拆除后的軌道運至指定地點進行碼放（9）拆管路方法閉鎖工作面皮帶（閉鎖鍵不少于 2 處，且將皮帶各類開關(guān)打至“零”位閉鎖開關(guān)）， 并專人看護 巡查管路吊掛錨桿及各類管卡情況， 確保管路吊掛牢固、可靠、安全 敲 幫問頂，確保頂、幫安全。當管路吊掛高度時：管路兩端用 20mm 的麻繩吊掛固定 拆卸管頭對口螺絲 （兩端各剩 1條不要拆

33、） 拆掉管卡下部螺絲 人工拉繩，穩(wěn)住管班組長派專人按本措 施要求拆最后兩條螺絲兩組人同時緩慢放繩，穩(wěn)穩(wěn)將管放至地面。 當管路吊掛高度 時：可以不使用麻繩固定緩慢下放的方法， 由兩人各托住或肩扛管 路兩端后，另一人拆管路對口螺絲和管卡下部螺絲，托管人員將管穩(wěn)起、穩(wěn)放在皮帶或底 板上。 拆卸管路使用的扳手、麻繩等工具質(zhì)量要完好、合格、安全，麻繩必須由現(xiàn)場三大 員共同確認安全可靠后方可投入使用。 用肩扛管時人員要用同側(cè)肩膀扛。 拆管前，先將所拆的管路的總閥門關(guān)閉，然后利用扳手將管逐段拆開，對于卸不動 的螺絲要求必須利用剁斧將其剁掉（要求拆卸及剁螺絲前必須將管兩側(cè)利用木楔或木柱帽 支好，以防止管滾動，

34、利用扳手卸螺絲前要求必須將扳手卡好螺母，且用力必須均勻以防 止扳手滑脫傷人），嚴禁用手找眼。二、15102 綜采工作面切眼安裝1、運輸順槽安裝順序和方法破碎機、自移機尾定位定點皮帶機自移機尾轉(zhuǎn)載機機頭橋身破碎機運輸順 槽超前支架超前支架下面相對應的轉(zhuǎn)載機尾的煤溜端頭架下鏟板、煤溜端頭架（1）皮帶機安裝工序： 絞車牽引帶安裝位置卸車皮帶機頭大架主副滾筒電機、 減速器固 定大架接電源線、負荷電纜送電試運轉(zhuǎn)安裝時皮帶機頭大架和固定大架位置應盡量水平，基礎(chǔ)實在。將專用起吊環(huán)掛在專用 起吊錨桿上，利用吊鏈對安裝的設(shè)備擺正位置，依次進行安裝。卸車法：將專用起吊環(huán)掛在專用起吊錨桿上，然后把滑輪、錨鏈、馬蹄環(huán)

35、、專用起吊 環(huán)連接可靠，再將相匹配的吊鏈掛在設(shè)備上對設(shè)備進行起吊，平板車抽走，緩慢放吊鏈進 行下車。（2）當轉(zhuǎn)載機機頭到自移機尾最前端時，工作面煤壁到自移機尾是 52 米，利用數(shù)據(jù)對自 移機尾、破碎機進行定位定點，定好位置后，自移機尾分三部分從前端到尾部依次安裝， 安裝轉(zhuǎn)載機頭時必須安裝在自移機尾的最前面，然后對橋身進行安裝，安裝橋身時先安裝 兩邊的橋身，最后中間部分利用吊鏈起吊，打木垛，吻合接口進行安裝。自移機尾與轉(zhuǎn)載機機頭安裝時必須定位定點，轉(zhuǎn)載機頭必須放在自移機尾最前面，原因：1. 設(shè)備的長度是固定的，當轉(zhuǎn)載機尾部煤溜與端頭架鏟板對接時，嚴禁出現(xiàn)煤溜與鏟板重疊的現(xiàn)象，萬一出現(xiàn)，自移機尾無

36、法前移，端頭架尾部距離也是固定的，導致無法安裝端 頭架與端頭架下面的鏟板， 2.當轉(zhuǎn)載機尾部與端頭架下鏟板有空隙接不住時，可以適當利 用端頭架推出推移油缸與鏟板、尾部煤溜鏈接（最大距離不得超過60 厘米），也可以把整個端頭架前移（最大距離不得超多 60 厘米）。安裝過程中逐節(jié)穿鏈， 要上緊，上全各鏈接扣件， 鋪好上鏈， 機頭非行人側(cè)電機、 減速器， 用兩個五噸吊鏈或通過導向滑輪用絞車將裝載機電機、減速器起吊安裝，裝載機底鏈安裝 結(jié)束后，再鋪好上鏈，緊鏈。（3）運輸順槽超前支架 支架運到道尾 1# 支架卸車調(diào)正支架接通液管升架 2#卸車調(diào)正支架接通 液管升架將放在車場的轉(zhuǎn)載機尾部的煤溜運到1#和

37、 2#超前位置安裝煤溜 3#支架卸車 7#支架卸車調(diào)正支架接通液管升架 8#支架卸車調(diào)正支架接通液 管升架將放在車場的轉(zhuǎn)載機尾部煤溜運到 7#和 8#位置安裝煤溜 卸車方法：超前支架運到道尾時，平板車用阻車器擋好，利用多個吊鏈起吊支架，起吊 支架時，施工人員必須留出躲閃退路，抽出平板車，放下支架。 支架調(diào)向：利用單體柱調(diào)向時，單體柱必須頂在支架牢固部位，方向要正，采用遠距離 供液，供液時由大到小緩慢進行，支架調(diào)向時，利用吊鏈固定在起吊專用錨桿上，對支架 四個角進行固定，防倒。（4）端頭架端頭架下面鏟板安裝靠東幫端頭前柱部分底梁安裝靠東幫端頭主體轉(zhuǎn)載機尾最 后三節(jié)溜槽靠西幫前柱部分底梁安裝靠西幫

38、端頭主體將放在底梁兩側(cè)的頂梁安裝 升架安裝過程中，需要注意鏟板與底梁連接的距離，出現(xiàn)吻合不住時，可利用鏟板與底梁中 間的推移油缸進行連接。2、工作面切眼安裝順序和方法 刮板機輸送機機組中間支架回風超前支架（1）工作面刮板機輸送機安裝 工序：平整場地專人站崗（根據(jù)輔助運輸相關(guān)規(guī)定站崗）運輸卸車（機頭部先 運輸?shù)轿唬┩ㄟ^滑輪、錨鏈掛好鋼絲繩和絞車繩頭點動絞車將機尾部拖拽到合適位置 （與轉(zhuǎn)載機尾部煤溜搭接好）利用吊鏈起吊機頭卸車穿底鏈依次將機頭變線槽、中 間溜槽合口安裝逐節(jié)穿底鏈安裝機尾變線槽、機尾部分穿底鏈，接鏈，緊鏈卸車法：平板車到道尾時車掉掉， 利用絞車、 固定在專用起吊錨桿上的滑輪對煤溜 拖

39、拽下車。 安裝溜槽時，煤溜機頭隨端頭架位置進行定位。 安裝：人員站崗到位并確認無誤后，通過工作面絞車滑輪將溜槽拖至安裝位置，用絞 車、單體柱在合口處調(diào)正方向進行合口，人員要注意觀察對接情況，利用撬棍、單體柱配 合完成合口，在合口之前，需提前把底鏈穿過溜槽底， 2 人用撬棍在后面固定底鏈進行合 口，使底鏈能順利穿過溜槽，底鏈采用逐節(jié)穿過溜槽。 根據(jù) 15102 工作面情況，分大、小兩個切眼，將機頭、機尾架，機頭、機尾過渡槽，機 頭、機尾變線槽， 55 節(jié)溜槽運到大切眼依次進行安裝，剩下的溜槽運到小切眼依次存放， 不進行安裝。 大切眼煤溜安裝時，要考慮大切眼回采到與小切眼重合時，煤溜是否能對接住，

40、小切眼 煤溜放時要考慮中部煤溜接通后，煤溜機尾運到指定位置的通道是否能通過，嚴禁出現(xiàn)煤 溜重疊導致無法吻合煤溜的現(xiàn)象，出現(xiàn)煤溜吻合處中間有空隙時，利用絞車、固定在專用 起吊錨桿上的滑輪對煤溜依次拖拽，直至接口能吻合住。（2）采煤機機組安裝 安全檢查逐節(jié)安裝機身安裝左右搖臂及左右滾筒安裝附件 在煤溜安裝到距離煤壁最寬處時，機組開始進行依次安裝。 卸車：用絞車將機組組件運至預計安裝機組的溜槽位置， 將機組組件卸車至溜槽上， 卸車必須確保卸下后機組各部件位置正確， 能滿足安裝機組要求， 卸車時用吊鏈配合滑輪、 錨鏈、起吊錨桿、支架進行起吊，通過倒吊鏈或更換起吊用的支架將機組各組件倒運至組 裝機組的溜

41、槽上，在此過程中人員必須躲開機組件翻倒可以波及的范圍。 安裝：機組用絞車按順序拖運運輸?shù)轿缓?，并用絞車、吊鏈、滑輪、錨鏈反滑拖運 至安裝地點的合適位置，用滑輪、錨鏈配合吊鏈或錨鏈、吊鏈與支架（其間支架可升降） 配合按順序起吊安裝，首先安裝中間三大件（中間箱、左右行走部），然后分別安裝左右 搖臂和左右滾筒，最后上截齒接火試運轉(zhuǎn)。逐節(jié)安裝機身時，要先用液壓螺栓固定，然后 進行全面調(diào)整，全面緊固。 搖臂上好后，接電源，升起搖臂安裝滾筒。 用滑輪、錨鏈、吊鏈與支架等配合起吊位移時，要用吊鏈吊掛在合適位置，并選擇 就近支架配合，然后吊鏈相互配合支架起吊，一緊一松使物件位移。（3）工作面中間支架安裝工藝流

42、程1. 平巷時：安全檢查平整調(diào)架地點處場地運輸支架距離卸車地點615m 停車，剎緊剎車手把，并將支架車輛打上兩個臨時阻車器拆除支架專用螺絲掛導向滑輪用 回柱絞車牽引支架卸車出平板車調(diào)正支架接液管升架。2. 上山巷時：安全檢查平整調(diào)架地點處場地掛導向滑輪運輸支架距離卸車地 點 6 15m 停車，剎緊剎車手把，并將支架車輛打上兩個臨時阻車器拆除支架專用螺絲 用回柱絞車牽引支架卸車出平板車調(diào)架絞車調(diào)正支架接液管升架。3. 下山巷時：安全檢查平整調(diào)架地點處場地運輸支架距離卸車地點615m 停車，剎緊剎車手把，并將支架車輛打上兩個臨時阻車器拆除支架專用螺絲絞車將架下 放至最低處利用坡度直接卸車或用回柱絞

43、車牽引支架卸車出平板車調(diào)正支架接液 管升架。4. 切眼內(nèi)升架時必須升緊升平，絞車壓柱、戧柱必須升緊合格，雙聯(lián)鎖，確實起到固 定絞車和防止柱倒傷人的作用。調(diào)架用臨時絞車的安裝結(jié)合現(xiàn)場條件按需布置，但必須給 絞車司機留有足夠?qū)挸ǖ陌踩寺?。安裝方法1. 在距離支架道道頭 3060m 處安裝回柱（調(diào)架）絞車一部；安裝工作面支架時利用 回柱絞車并配合牽引絞車、滑輪（或反滑）往需調(diào)架位置方向牽引。隨著支架安裝進度， 當調(diào)好的支架距回柱絞車 6m 時，適時將回柱絞車往外移至合適位置并安裝到位。2. 平巷或上山巷時，支架先由進架絞車牽引到距調(diào)架點 35m 的卸車點，打上兩個臨 時阻車器，緩慢點動松開絞車直至

44、車輛停穩(wěn)，拆除支架車專用固定螺絲，再用調(diào)架絞車直 接牽引支架（或與滑輪配合反滑）運行，平板車到道頭掉道，支架卸車。3. 下山巷時，支架先由進架絞車下放到距調(diào)架點 35m 的卸車點（可以聯(lián)接支架側(cè)護 板或尾部），打上兩個臨時阻車器，停穩(wěn)支架車，拆除支架車專用固定螺絲（可以用回柱 絞車點動微調(diào)支架位置），松回柱絞車繩，再用調(diào)架絞車直接牽引支架（或與滑輪配合反 滑）運行，平板車到道頭掉道，支架卸車。 調(diào)架：支架卸車后，用調(diào)架絞車借助回柱絞車和滑輪、錨鏈反滑牽引支架，并不斷改 變絞車牽引部位，使支架基本到位，然后用單體柱不斷推拉支架的不同部位使支架完全到 位，最后接通液管。接通液管后，操作手把，升緊支

45、架，防止支架傾倒，并將溜槽與支架 推移框架聯(lián)好，附件上齊，在升架過程中要視升起的情況及時調(diào)整加長段，使支架升緊接 頂。用單體柱頂推支架時，必須遠程送液，送液人員距液槍必須大于 3 個架的距離，無關(guān) 人員不得進行操作。 根據(jù) 15102 工作面分大、 小切眼，1#到 65#運往大切眼依次安裝， 66#到 102#運往小 切眼不進行安裝，大切眼在安裝時要考慮大切眼回采到與小切眼重合時，支架是否能對接 住，嚴禁出現(xiàn)支架重疊現(xiàn)象，當支架中間出現(xiàn)空隙時，對支架依次擺架進行吻合。（4）回風超前支架支架運到道尾，平板車掉道 1#支架卸車調(diào)正支架接通液管升架 2#支架卸車 調(diào)正支架接通液管升架 7#卸車調(diào)正支

46、架接通液管升架 8#卸車調(diào)正 支架接通液管升架支架調(diào)正方向時，利用吊鏈固定在專用起吊錨桿上對支架四個角進行固定，防倒。（5）兩順槽管路鋪設(shè)回風巷液管安裝采用鋼絲繩或小鏈配合管卡或鉤吊掛在皮帶巷非行人側(cè)的錨桿上， 由多人配合安裝吊掛，其他人員上密封墊，鏈接螺栓；接完后分別試水，發(fā)現(xiàn)有漏水處立 即處理完善合格。 管路從上到下分別為： 進液管、 回液管（回液管離地最小高度為 40cm）。 管路安裝必須構(gòu)件齊全，不得有漏液，吊掛使用專用管鉤。當進液管改為高壓膠管時，利 用直通、 U 型肖、接頭等將膠管聯(lián)通并吊掛整齊。進風巷管路安裝采用鋼絲繩或小鏈配合管卡或鉤吊掛在皮帶巷行人側(cè)的錨桿上，由多人 配合安裝

47、吊掛，其他人員上管箍，鏈接螺栓；接完后分別試水、試氣，發(fā)現(xiàn)有漏水、漏氣 處立即處理完善合格。管路從上到下分別為：進水管、進風管、排水管，最下面的管路距 離底板不小于 300mm。管路安裝必須構(gòu)件齊全，吊掛使用專用管鉤。 黃泥注漿管路的鋪設(shè)路線為： 15101回風巷的聯(lián)絡(luò)巷 151運輸順槽 15102運輸順槽， 管路用 4 吋、 6 米的鋼管進行連接（大約需要 190 根），管路鋪設(shè)必須構(gòu)件齊全，不得有 漏漿現(xiàn)象，吊掛使用專用管鉤。（6）回收、安裝電纜運輸?shù)轿缓笮盾嚥⒄归_，吊掛在指定電纜鉤上，嚴禁使用絞車拽拉。電纜吊掛要平 直，符合規(guī)定。工作面鋪設(shè)（回收）電纜（機組、溜子、截割電機、轉(zhuǎn)載機破碎機

48、、干線電纜）時， 均可人工拖動電纜鋪設(shè)（回收）。鋪設(shè)電纜時，也可將車輛上的電纜沿途人工卸車，但卸 車前必須待車輛停穩(wěn)后，方可操作。期間，兩端絞車司機必須聽清信號，嚴格執(zhí)行“信號 不清不開車”原則，另外，電纜也可人工放在皮帶上，聯(lián)系好后點動皮帶，將電纜頭拉至 機頭，直至電纜鋪直?；厥针娎|時，皮帶可將電纜拉至機頭，然后人工裝車，但必須保證 電纜完好無損。（7）支護錨桿起吊相關(guān)規(guī)定 搬家期間，可以使用永久支護錨桿起吊噸以下的物件（例如，當拔道、修道、拆道時 起吊軌道），起吊前要對作業(yè)區(qū)域進行敲幫問頂，排除隱患，當起吊重物大于噸時必須使 用專用起吊錨桿 （索）。（8）15101/ 15102綜采工作面

49、監(jiān)測相關(guān)設(shè)備的回收與安裝對于 15101 和 15102 兩個綜采工作面相關(guān)的監(jiān)測監(jiān)控探頭，監(jiān)控室要適時打停用監(jiān) 測報告,及時回收無用的探頭，并隨安裝進度及時在 15102 工作面安裝各類探頭。本隊要隨回收進度及時與監(jiān)控室聯(lián)系， 向其反映影響回收工作進程的監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備， 本隊可以將影響回收工作的監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備臨時移位， 以避免對監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)造成人為損壞， 避免數(shù)據(jù)誤上傳。（9）泵站安裝與回收 提前在 15102 回風巷的 15102 泵站位置打設(shè)專用起吊錨桿，然后將移變、乳化液泵、 噴霧泵、泵箱、靜化水箱、電纜、開關(guān)等運至泵站車場，打好阻車器，需要卸車的視現(xiàn)場 位置情況卸車并固定牢靠，接火、試運

50、行，具體執(zhí)行泵站安裝標準。（標準附在第 21 頁的 十七條）（10）拆除煤壁側(cè)幫錨桿 拆除幫錨桿前，必須先敲幫問頂保證頂、幫安全，使用扳手或力矩扳手拆除，當幫錨桿為 不可回收錨桿時，采用機組割落后，人工撿出的方法進行回收，最后將錨桿、托盤、半圓 等全部碼放整齊或裝車回收上井。第八章 安全技術(shù)措施一、通則1、所有參加此項作業(yè)的人員要認真學習本措施、崗位作業(yè)標準及煤礦安全規(guī)程的 有關(guān)規(guī)定，參加本措施考試合格后方可上崗。2、作業(yè)前實行三員（安全員、瓦斯員、班組長）到崗開工掛牌制度。進入工作地點，作業(yè) 人員要首先進行安全檢查，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度并堅持先“支”后“回”和“三不 生產(chǎn)”原則，必須在有

51、支護的安全空間下作業(yè)。工作面單體柱、支架要全部升緊，柱間要 連鎖，泄液架、失效柱、折板梁要及時處理或更換。3、所用工具及裝置必須合格、 完好，使用靈活、 無裂紋、磨傷等痕跡， 規(guī)格與設(shè)備相適應， 同時所用工具及裝置必須經(jīng)班長及使用人員雙重認證，確認完好后方可使用。4、作業(yè)期間，班組長、電工必須佩戴便攜式瓦檢儀，當工作面風流瓦斯?jié)舛冗_到%時，班長必須斷電撤出所有人員到安全地點，并設(shè)置柵欄，揭示警標，禁止人員進入，同時匯報 通風區(qū)、調(diào)度室處理。二、通風瓦斯管理安全技術(shù)措施 1、工作面回撤設(shè)備期間必須確保風路暢通，嚴禁無風、微風作業(yè)。2、原 15101 運輸順槽、 回風水槽、 15102工作面由通風

52、科指定位置安裝兩臺 ×2局部通風機 備用，若工作面頂板下落造成通風不暢、回風通道封堵時使用。3、工作面實現(xiàn)局部通風時，必須由專人負責局扇和風筒管理。4、要愛護通風設(shè)施，嚴禁將通風設(shè)施損壞，嚴禁同時打開兩道風門。搬家過程期間，必須 提前通知通風科及時調(diào)整通風系統(tǒng)， 保證我隊搬家期間作業(yè)地點及附近環(huán)境處于進風流中， 確保各氣體濃度處于規(guī)定范圍之內(nèi)。5、設(shè)專職瓦斯檢查員進行瓦斯檢查，嚴禁空、漏、假檢，如發(fā)現(xiàn)瓦斯超限及時撤人并匯報 礦調(diào)度室和通風科。6、撤架時應加強 15101 綜采工作面三角區(qū)的支護，確保工作面風流暢通，通風科要安排人 員加強現(xiàn)場巡回檢查，發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸迺r，與跟班干部及時

53、組織撤人至安全地點。7、工作面回撤設(shè)備時改變通風系統(tǒng)后及時改變安全監(jiān)控系統(tǒng)位置， 及時監(jiān)控工作地點瓦斯 濃度及其他情況。三、工作面回撤期間及工作面封閉后防滅火安全技術(shù)措施1、工作面推至停采線停采后，必須采取措施使頂板冒落嚴實，及時封堵進回風隅角，減少 工作面向采空區(qū)漏風。2、束管監(jiān)測系統(tǒng)由原 15101回風巷挪至原 15101運輸巷采空區(qū)內(nèi)， 加強自然發(fā)火隱患檢測 力度，及時預報自燃情況。3、集中力量，優(yōu)化勞動組織，盡快全部撤除。4、工作面回采結(jié)束后，必須在 45天內(nèi)進行永久性封閉。 在工作面進回風順槽施工密閉墻 （具 體位置由通風科現(xiàn)場指定 ），具體為料石墻 +1m 黃土 +料石墻，總計厚度

54、。墻體單抹面，抹 面厚度 20mm，抹面必須留有裙邊，裙邊不小于 10mm。在防火密閉上安設(shè) 1 個觀察孔、 1 個注漿孔、 2 個排水孔，要露出密閉兩側(cè)各 500mm，并帶有球閥如圖所示。其中注漿孔離 頂板 1000mm 處，用于注漿或注氮；觀察孔離頂板為的 500mm 處，并帶有水封結(jié)構(gòu)。各 孔均管路采用 PVC材料，并實施“斷網(wǎng)、斷線、斷管、斷軌”四斷。 密閉施工要求：（1）定位掏槽， 要求四周掏槽， 頂槽、幫槽、底槽的深度分別為 200mm、500mm、200mm， 寬度為 2600mm。（2）施工時必須掛線施工，掛好中心線及邊線保證施工質(zhì)量。砌筑采用水泥砂漿砌料石。（3）墻厚 800

55、 ，兩墻中間夾 1000 后的黃土，填土每 300 厚一層夯實。（4）砌筑時應將所砌部位煤泥、雜物清理干凈，并澆水濕潤。（ 5）砌筑時應嚴格控制灰縫厚度，灰縫以 10 為宜，最小不低 8 ，最大不超過 20 。 （6）砌筑到頂板時砂漿必須飽滿。（ 7）砌體工程允許偏差（）：垂直度： 5 ；表面平整度： 8 。（8）采用水泥砂漿單面抹灰、厚度 20 。（ 9）抹灰前 2 小時墻面澆水濕潤，嚴禁在干磚墻上抹灰。（10）密閉墻砌筑完畢后，立即完善灌漿管路系統(tǒng)，進行充填灌漿，注實停采線。（11）密閉墻附近必須設(shè)置柵欄、警標，禁止人員入內(nèi)，并懸掛說明牌。5、15101 采煤工作面密閉后通過注漿孔進行防火注漿。三、撤架工作面滅火器的布置及防明火安全技術(shù)措施 1、撤架工作面中，第一架放滅火器，然后每隔十架放一個滅火器，滅火器隨支架外運，滅 火器嚴禁擠壓、磕碰。2、撤架工作面放明火安全技術(shù)措施 （1）當施工地點發(fā)現(xiàn)明火時，利用工作面消防管路進行直接滅火（電氣火災除外）。 （2）防止井下電氣設(shè)備著火事故： 井下高低壓開