機(jī)動(dòng)車駕駛員適應(yīng)性檢測(cè)簡(jiǎn)介

1、機(jī)動(dòng)車駕駛員適應(yīng)性檢測(cè)簡(jiǎn)介 駕駛員適應(yīng)性指從事機(jī)動(dòng)車駕駛工作應(yīng)該具備能夠適 應(yīng)安全駕駛需要的生理?xiàng)l件、心理?xiàng)l件、行為意識(shí)、行為能 力等多方面的條件。駕駛員適應(yīng)性檢測(cè)依據(jù) GB18463 2001 機(jī)動(dòng)車駕駛員身體條件及其測(cè)評(píng)要求 ，對(duì)駕駛員進(jìn) 行生理、心理?xiàng)l件檢測(cè) 。生理檢測(cè)一、血壓檢測(cè)1. 儀器 ：血壓計(jì)2. 檢測(cè)方法： 被測(cè)試者將衣袖撂起至大手臂處，然后將手臂伸入檢測(cè) 孔內(nèi)，肘關(guān)節(jié)抵住測(cè)試儀拐彎處進(jìn)行測(cè)試 ,測(cè)試時(shí)不要說話， 不要亂動(dòng)，保持輕松。3. 標(biāo)準(zhǔn)： 收縮壓 <140mmHg ，舒張壓 < 90mmHg4. 檢測(cè)目的：駕駛員是典型的職業(yè)緊張人群，其患高血壓的幾率高于 其

2、他人群， 對(duì)駕駛員進(jìn)行血壓檢測(cè)， 掌握駕駛員的血壓狀況， 做好預(yù)防和治療工作，防止在工作中由于血壓過高引起突發(fā) 性疾病，影響安全駕駛。二、肺功能檢測(cè)1. 儀器： 肺功能檢測(cè)儀2. 檢測(cè)方法：被測(cè)試者在聽到檢測(cè)人員說開始后，拿起吹筒深吸一口 氣，然后對(duì)著細(xì)的一端用力呼出肺內(nèi)全都空氣。3. 標(biāo)準(zhǔn)： 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)個(gè)人身體參數(shù)值為準(zhǔn)。4. 檢測(cè)目的 了解駕駛員呼吸系統(tǒng)的生理狀態(tài)，明確肺功能障礙的類 型，對(duì)檢測(cè)不合格的駕駛員提出治療建議，保障駕駛員行車 安全。三、色覺色盲檢測(cè)1. 儀器： 色覺色盲檢測(cè)儀2. 檢測(cè)方法： 被測(cè)試者在屏幕上按鍵選擇畫面中的數(shù)字、字母、動(dòng)物 圖形或簡(jiǎn)易圖形，實(shí)在看不出的就直接

3、按 enter 鍵進(jìn)行下張 畫面檢測(cè)。3. 標(biāo)準(zhǔn)： 無紅綠色盲。4. 檢測(cè)目的： 了解駕駛員色覺的狀況，檢測(cè)不合格的駕駛員 不予上崗，消除安全隱患。四、視力、夜視力檢測(cè) 夜視力是暗適應(yīng)視覺，人眼在明亮環(huán)境下突然進(jìn)入黑暗 環(huán)境中逐漸恢復(fù)辨別物體的能力。1. 儀器： 視力、夜視力檢測(cè)儀2檢測(cè)方法：視力： 被測(cè)試者額頭靠近檢測(cè)窗口，檢測(cè)孔正中黑色圓圈內(nèi)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)“ C”字，在看清缺口方向后告訴檢測(cè)人缺口方 向，分雙眼和左眼、右眼檢測(cè)。夜視力： 夜視力檢測(cè)前三十秒，檢測(cè)孔內(nèi)有強(qiáng)光刺激眼睛， 這時(shí)，檢測(cè)孔內(nèi)有紅色小燈隨機(jī)閃爍二至七次，被測(cè)試者看 到閃爍 - 次，按左手計(jì)數(shù)按鍵一次。 三十秒后， 光刺激燈

4、熄滅， 暗適應(yīng)開始，看清黑色圓圈內(nèi)的“ C”字缺口方向后立即按 下右手應(yīng)答按鍵然后告訴檢測(cè)人員缺口方向。3. 標(biāo)準(zhǔn)：兩眼視力（允許矯正）0.7,夜視力：W 35s4. 檢測(cè)目的： 夜間行駛時(shí)，由于汽車前燈及其它各種照明， 光亮度和黑暗度在時(shí)刻變化，在這種情況下若駕駛員辨認(rèn)事 物的功能低下，易釀成車禍。通過夜視力檢測(cè)，可以篩選出 具有夜視力缺陷的駕駛員，對(duì)其進(jìn)行治療和強(qiáng)化訓(xùn)練，保障 安全駕駛。五、動(dòng)視力檢測(cè) 人與視覺對(duì)象存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，人眼辨別物體的能力。1. 儀器： 動(dòng)視力檢測(cè)儀2 檢測(cè)方法 :當(dāng)聽到檢測(cè)人員說“開始”后，被測(cè)試者看清 由遠(yuǎn)到近移動(dòng)的“ C”字型缺口方向后立即按下面板按鍵， 并

5、告訴測(cè)試人員缺口所指方向，連續(xù)測(cè)試五次。3. 標(biāo)準(zhǔn)：動(dòng)視力0.2s .4. 檢測(cè)目的 : 常規(guī)的靜視力良好者，動(dòng)視力未必就好，而影 響交通安全的主要是動(dòng)視力。通過對(duì)駕駛員動(dòng)視力檢測(cè)了解 其對(duì)移動(dòng)物體的辨別能力，對(duì)檢測(cè)不合格的駕駛員經(jīng)過強(qiáng)化 訓(xùn)練，提高駕駿員感知移動(dòng)事物的視覺機(jī)能，保障駕駛員出 行安全。六、深視力檢測(cè) 深視力是指被試者對(duì)物體深度運(yùn)動(dòng)的相對(duì)距離和空間 位置的感知能力。1. 儀器： 深視力檢測(cè)儀2. 檢測(cè)方法 : 1被檢測(cè)人員坐到距檢測(cè)儀2.5 米處，聽到檢測(cè)人員說開始后，會(huì)看到有三個(gè)標(biāo)示桿，中間的標(biāo)示桿會(huì)隨 機(jī)前后移動(dòng)，兩側(cè)的標(biāo)示桿作為參照物存在，當(dāng)被檢測(cè)人員 感覺三個(gè)標(biāo)示桿在同一

6、平面上時(shí)，立即按一下手中應(yīng)答按 鈕，連續(xù)測(cè)定三次。3. 標(biāo)準(zhǔn):初考駕駛員為-25mm+25mm，在職駕駛員為-22 mm +22mm 。4. 檢測(cè)目的在駕駛員中發(fā)現(xiàn)深視覺盲者為 2.1% ，深視力存在缺陷 容易釀成交通事故。通過對(duì)駕駛員深視力檢測(cè)了解其遠(yuǎn)近視 力的狀況，對(duì)檢測(cè)不合格的駕駛員提出有針對(duì)性的安全建 議，保障駕駛員出行安全。七、聽覺檢測(cè)1. 儀器： 聽覺檢測(cè)儀2 檢測(cè)方法： 被測(cè)試者背向站立于測(cè)試儀前，聽到檢測(cè)人 員說開始后，耳機(jī)內(nèi)任何一邊有聲音，都立即接一下手中應(yīng) 答按鍵，連續(xù)測(cè)試八次。3. 標(biāo)準(zhǔn)：兩耳低頻2045dB .大于45dB不合格。4. 檢測(cè)目的通過對(duì)駕駛員聽力檢測(cè)了解其

7、聽覺的狀況，對(duì)檢測(cè)不合 格的駕駛員做到早發(fā)現(xiàn)、早治療，杜絕有聽力障礙的駕駛員 繼續(xù)上崗。八、身高體重檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：身高1.55m心理綜合監(jiān)測(cè)一、速度估計(jì) 速度估計(jì)是指被試者對(duì)物體運(yùn)動(dòng)速度感知判斷的準(zhǔn)確 性，即對(duì)速度快慢的估計(jì)能力。估計(jì)偏高和偏低均影響判斷 的準(zhǔn)確性。1 檢測(cè)方法： 被測(cè)試者觀察在路面（明區(qū)）勻速運(yùn)動(dòng)的小 汽車，當(dāng)小汽車進(jìn)入盲區(qū)后，被測(cè)試者根據(jù)小汽車在明區(qū)移 動(dòng)的速度。推測(cè)其通過盲區(qū)所需要的時(shí)間，立即按下右上角 按鍵，練習(xí) 2 次，測(cè)試 6 次。2. 標(biāo)準(zhǔn): 初考駕駛員為 500 ms 2400 ms ；在職駕駛員為800 ms 2500 ms 。3. 檢測(cè)目的 :是檢測(cè)駕駛員在多種

8、心理特性感覺中對(duì)速度的 過早反應(yīng)傾向（動(dòng)作提前傾向） 。該項(xiàng)檢查的目的是診斷駕 駛員的速度感覺和焦躁性。二、復(fù)雜反應(yīng) 機(jī)體對(duì)外界刺激在一定時(shí)間內(nèi)作出正確應(yīng)答的判斷能 力。用誤反應(yīng)次數(shù)表示。1 檢測(cè)方法 :被測(cè)試者在開始測(cè)試時(shí)，看到黃色圖案，立即 按下左手按鍵，看到綠色圖案，立即按下右手按鍵，看到紅 色圖案，立即踩下右腳踏板，當(dāng)聽到耳機(jī)內(nèi)有蜂鳴聲，不管 看到任何顏色的圖案都不要進(jìn)行操作，直到測(cè)試完畢，練習(xí)4 次，測(cè)試 16 次。2. 標(biāo)準(zhǔn)：初考駕駛員w 8次；在職駕駛員w 5次。3. 檢測(cè)目的 :是檢查駕駛員在各種不同駕駛條件下是否具備 正確的注意力分配以及在不同刺激下適當(dāng)?shù)闹X反應(yīng)動(dòng)作 及其正

9、確的處理。三、操作機(jī)能 即注意能力測(cè)試，被試者操縱方向盤控制左、右兩根指針同時(shí)不斷回避動(dòng)態(tài)中呈現(xiàn)的障礙標(biāo)記以測(cè)定其注意的穩(wěn) 定性、注意分配和注意轉(zhuǎn)移的能力。用誤操作次數(shù)表示。1 檢測(cè)方法 :被檢測(cè)者開始測(cè)試時(shí)，畫面會(huì)出現(xiàn)一邊往上運(yùn)動(dòng)和一邊往下運(yùn)動(dòng)的紅綠色方塊，被檢測(cè)者用方向盤控制兩個(gè)小車，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤對(duì)運(yùn)動(dòng)中的紅綠色方塊進(jìn)行規(guī)避，使兩個(gè)箭頭同時(shí)從方塊的綠色端通過，但不能碰到雙色橫條和兩 邊的邊界，直到檢測(cè)完畢。2. 標(biāo)準(zhǔn)：初考駕駛員w 130次；在職駕駛員w 110次。3. 檢測(cè)目的 : 用于檢查駕駛員在駕駛中注意力分配及其持續(xù)的能力，衡量駕駛員方向操作的正確性，發(fā)現(xiàn)駕駛員視在知 覺的注意力和注

10、意分配、持續(xù)方面的缺陷。其他一、心電圖1. 儀器： 心電圖測(cè)試儀2 檢測(cè)方法：被檢測(cè)者平躺于檢測(cè)床上，四肢平放，全身放松，檢測(cè)人員將電極固定在被檢測(cè)者的檢測(cè)位置上，觀察 心電圖是否存在異常。3. 標(biāo) 準(zhǔn) ： 按 職 工 工 傷 與 職 業(yè) 病 致 殘 鑒 定 標(biāo) 準(zhǔn) (GB/T16180-1996) 及 2009 年 AHA/ACC/HRS 心電圖標(biāo) 準(zhǔn)化檢測(cè)。4. 檢測(cè)目的 ：觀察被檢測(cè)者的心電圖， 掌握駕駛員的心臟功 能，做好預(yù)防和治療工作，防止在工作中由于心臟疾病引起 突發(fā)性疾病，影響安全駕駛。二、個(gè)性特征1 檢測(cè)方法 :如實(shí)回答系統(tǒng)隨即生成的一些生活常識(shí)、個(gè)人品格、思想品質(zhì)、社會(huì)交際能

11、力方面的問題。2. 標(biāo)準(zhǔn)： 安徽三聯(lián)事故預(yù)防研究所 駕駛員人格量表（專利號(hào) 93114627 ）3. 檢測(cè)目的 : 用于檢測(cè)與駕駛安全有關(guān)的人格特性，能有效篩選事故傾性 駕駛員，也是對(duì)駕駛員進(jìn)行駕駛安全指導(dǎo)的基礎(chǔ)。通過檢測(cè) 對(duì)被檢測(cè)者的安全人格個(gè)性特征做出一個(gè)客觀的評(píng)價(jià)以方 便對(duì)駕駛員進(jìn)行管理。三、安全態(tài)度1 檢測(cè)方法 :如實(shí)回答系統(tǒng)隨機(jī)生成的一些有關(guān)安全類的問 題，作為系統(tǒng)對(duì)被檢測(cè)人員的安全態(tài)度進(jìn)行一個(gè)客觀的評(píng) 價(jià)。2. 標(biāo)準(zhǔn)： 安徽三聯(lián)事故預(yù)防研究所安全態(tài)度量表（專利號(hào)93114628 ）3. 檢測(cè)目的 :用于檢查駕駛員與安全有關(guān)的駕駛態(tài)度特性， 通 過駕駛員對(duì)交通法規(guī)的理解來對(duì)駕駛員的安全態(tài)度進(jìn)行客 觀的評(píng)價(jià)。四、危險(xiǎn)感受1 檢測(cè)方法 :根據(jù)在有效時(shí)間內(nèi)觀察到的圖片信息，如