高一物理機(jī)械能測(cè)試

1、機(jī)械能單元測(cè)試一選擇題1人們?cè)O(shè)計(jì)出磁懸浮列車，列車能以很大速度行駛，列車的速度很大，是采取了下列哪些可能的措施（ c ）減小列車的質(zhì)量 增大列車的牽引力減小列車受的阻力 增大列車的功率A B C D2如圖所示，人站在電動(dòng)扶梯的水平臺(tái)階上，與扶梯一起沿斜面加速上升在這個(gè)過(guò)程中，人的腳所受的靜摩擦力（ c ）、等于零，對(duì)人不做功、水平向左，對(duì)人做負(fù)功；、水平向右，對(duì)人做正功 、沿斜面向上，對(duì)人作正功3、一個(gè)物體以一定的初速度沿水平面由A點(diǎn)滑到B點(diǎn)，摩擦力做功為W1；若該物體從A沿兩斜面滑到B，摩擦力做的總功為W2，如圖所示.已知物體與各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，則( a )A.W1=W2 B.W

2、1W2 C.W1W2 D.無(wú)法確定4、從距離水平地面高為H的A點(diǎn),以v0斜向上拋出一質(zhì)量為m的石塊,已知v0與水平方向的夾角為，不計(jì)空氣阻力,則石塊達(dá)到的最大距地高度為( d )A、 B、 C、 D、ABO5、如圖所示，把AB小球由圖中位置同時(shí)由靜止釋放，（繩開始時(shí)拉直）則在兩小球向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中(cd )A繩OA對(duì)A球做正功 B繩AB對(duì)B球做負(fù)功 C繩AB對(duì)A球做負(fù)功A球機(jī)械能不守恒D繩AB對(duì)B球做正功，A、B系統(tǒng)機(jī)械能守恒2.4.62.4.66質(zhì)量為m1、m2的兩物體，靜止在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的人站在m1上用恒力F拉繩子，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，兩物體的速度大小分別為v1和v2，位移分別為l

3、1和l2，如圖所示則這段時(shí)間內(nèi)此人所做的功的大小等于（ bc ）AFl2 m1m2mBF(l1+l2) C DA m7、足夠長(zhǎng)的傳送帶以v勻速傳動(dòng)，一質(zhì)量為m的小物塊A由靜止輕放于傳送帶上，若小物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，如圖所示，當(dāng)物體與傳送帶相對(duì)靜止時(shí)，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的能量為( a )A B C D8從離地面h高處水平拋出一個(gè)小球經(jīng)過(guò)時(shí)間t，小球的動(dòng)能和勢(shì)能相等空氣阻力不計(jì)重力加速度為g以地面為零勢(shì)能參考面則可知(bd) A.拋出點(diǎn)的高度h滿足 B.拋出點(diǎn)的高度h滿足C.落地時(shí)的速率v1滿足 D.落地時(shí)的速率v1滿足9、一木塊靜止放在光滑水平面上,一顆子彈沿水平方向射入木塊,若子彈進(jìn)入木塊

4、的深度為Sl,與此同時(shí)木塊沿水平面移動(dòng)了S2 ，設(shè)子彈在木塊中受到的阻力大小不變,則在子彈進(jìn)入木塊的過(guò)程中,以上說(shuō)法正確的是(abc)A、子彈損失的動(dòng)能與木塊獲得的動(dòng)能之比為(S1+S2)：S2B、子彈損失的動(dòng)能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能之比為(S1+S2)：S1C、木塊獲得的動(dòng)能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能之比為S2：S1D、木塊獲得的動(dòng)能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能之比為S1：S210節(jié)日燃放禮花彈時(shí)，要先將禮花彈放入一個(gè)豎直的炮筒中，然后點(diǎn)燃禮花彈的發(fā)射部分，通過(guò)火藥劇烈燃燒產(chǎn)生的高壓氣體，將禮花彈由炮筒底部射向空中。若禮花彈在由炮筒底部出發(fā)至炮筒口的過(guò)程中質(zhì)量不變，克服重力做功W1，克服炮筒阻力及空氣阻力做功W2，高壓

5、燃?xì)鈱?duì)禮花彈做功W3，則禮花彈在炮筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（ a ）A禮花彈的動(dòng)能變化量為W3W2W1B禮花彈的動(dòng)能變化量為W3+W2+W1C禮花彈的機(jī)械能變化量為W3W1D禮花彈的機(jī)械能變化量為W3W2W111、(05江蘇)如圖所示,固定的光滑豎直桿上套著一個(gè)滑塊,用輕繩系著滑塊繞過(guò)光滑的定滑輪,以大小恒定的拉力F拉繩,使滑塊從A點(diǎn)起由靜止開始上升.若從A點(diǎn)上升至B點(diǎn)和從B 點(diǎn)上升至C 點(diǎn)的過(guò)程中拉力F做的功分別為W1、W2,滑塊經(jīng)B、C兩點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為EkB、EkC圖中AB=BC,則一定有( a )A、Wl W2 B、Wl W2C、EkB EkC D、EkB EkC12將一物體從地面豎直上拋，物

6、體上拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的空氣阻力大小恒定.設(shè)物體在地面時(shí)的重力勢(shì)能為零，則物體從拋出到落回原地的過(guò)程中，物體的機(jī)械能E與物體距地面高度h的關(guān)系正確的是下圖中的（ b ）圖513.如圖5所示，輕彈簧一端固定在擋板上。質(zhì)量為m的物體以初速度v0沿水平面開始運(yùn)動(dòng)，起點(diǎn)A與輕彈簧自由端O距離為s，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物體與彈簧相碰后，彈簧的最大壓縮量為x，則彈簧被壓縮最短時(shí)，彈簧具有的彈性勢(shì)能為（ b ）Amv02mgx Bmv02mg（s+x） Cmgs Dmg（s+x） 14如圖所示，一根長(zhǎng)為l的細(xì)繩，一端系著一個(gè)小球，另一端懸于O點(diǎn)，將小球拉到與豎直方向夾角為60時(shí)放手，讓小球擺動(dòng)，當(dāng)小

7、球擺到O點(diǎn)正下方時(shí)，細(xì)繩被釘子擋住，當(dāng)釘子分別位于A、B、C三處時(shí)，小球繞過(guò)釘子擺動(dòng)上升的最大高度分別為HA、HB、HC若A、B、C三點(diǎn)到O的距離分別為0.25l、0.5l、0.75l，則HA、HB、HC的大小關(guān)系是（ c ） AHA=HB=HC BHAHBHCCHAHBHCDHAHBHC圖415.如圖4所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的物體A和B，在同一高度處，A物體自由落下，B物體沿光滑斜面下滑，則它們到達(dá)地面時(shí)（空氣阻力不計(jì)）（ac ）A速率相同，動(dòng)能相同BB物體的速率大，動(dòng)能也大CA、B兩物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能都守恒DB物體重力所做的功比A物體重力所做的功多16如圖所示，一個(gè)滑雪運(yùn)動(dòng)員從左側(cè)斜坡距離

8、坡底8m處自由滑下，當(dāng)下滑到距離坡底s1處時(shí)，動(dòng)能和勢(shì)能相等（以坡底為參考平面）；到坡底后運(yùn)動(dòng)員又靠慣性沖上斜坡（不計(jì)經(jīng)過(guò)坡底時(shí)的機(jī)械能損失），當(dāng)上滑到距離坡底s2處時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能和勢(shì)能又相等，上滑的最大距離為4m關(guān)于這個(gè)過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是 ( bc ) A摩擦力對(duì)運(yùn)動(dòng)員所做的功等于運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的變化B重力和摩擦力對(duì)運(yùn)動(dòng)員所做的總功等于運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的變化C.s14m，s22m Ds14m，s22m二、填空題：17某同學(xué)為了研究彈簧的彈性勢(shì)能EP，跟彈簧的形變量x之間的關(guān)系，設(shè)計(jì)了這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)：將彈簧的一端固定在光滑桌面的桌邊處，用一只小球在壓縮彈簧，然后釋放小球，小球彈出后剛好離開桌面做平

9、拋運(yùn)動(dòng)，測(cè)出彈簧的壓縮量x，再測(cè)出小球被彈出時(shí)的速度，算出對(duì)應(yīng)的動(dòng)能Ek（認(rèn)為等于彈簧的彈性勢(shì)能），從而研究Ep與x的關(guān)系。該實(shí)驗(yàn)中除了上述器材外還需要的測(cè)量?jī)x器有 ，必須測(cè)量的物理量有 ，18在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量 m=1kg的重錘自由下落，在紙帶上打出了一系列的點(diǎn)，如圖所示，相鄰記數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，長(zhǎng)度單位是cm，g取9.8m/s2。求：(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下記數(shù)點(diǎn)B時(shí)，物體的速度VB= (2)從點(diǎn)O到打下記數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中，物體重力勢(shì)能的減小量EP= ，動(dòng)能的增加量EK= (3)即使在實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范，數(shù)據(jù)測(cè)量及數(shù)據(jù)處理很準(zhǔn)確的前提下，該實(shí)驗(yàn)求得的EP也一定略大于EK，這是實(shí)

10、驗(yàn)存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果，試分析該系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因。_三計(jì)算題19民用航空客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口，飛機(jī)發(fā)生意外情況著陸后，打 開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面。如圖所示為某氣囊斜面，機(jī) 艙離底端的豎直高度AB=30m，斜面長(zhǎng)AC=50m，斜面與水平地面CD段間有一 段小圓弧平滑連接。旅客從氣囊上由靜止開始滑下，其與氣囊、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為055，不計(jì)空氣阻力，g=10ms2。求： (1)人滑到斜面底端C時(shí)的速度大??；(2)人離開C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下。 20.如圖所示，半徑分別為R和r的甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上，軌道之間有一條水平

11、軌道CD相通，一小球以一定的速度先滑上甲軌道，通過(guò)動(dòng)摩擦因數(shù)為的CD段，又滑上乙軌道，最后離開兩圓軌道。若小球在兩圓軌道的最高點(diǎn)對(duì)軌道壓力都恰好為零，試求水平CD段的長(zhǎng)度。21、(15分)勁度系數(shù)為k的彈簧伸長(zhǎng)或被壓縮時(shí)會(huì)儲(chǔ)存彈性勢(shì)能,儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能E與彈簧形變量Ax之間的關(guān)系式為:如圖所示,一自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕彈簧,一端固定,另一端系一個(gè)質(zhì)量為m的小球,從水平位置由靜止開始釋放,當(dāng)小球通過(guò)豎直位置時(shí),彈簧伸長(zhǎng)了，,求這時(shí)小球的速度v大小.(忽略空氣阻力和轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的阻力)22（14分）一內(nèi)壁光滑的環(huán)形細(xì)圓管，位于豎直平面內(nèi)，環(huán)的半徑為R（比細(xì)管的半徑大得多），圓管中有兩個(gè)直徑與細(xì)

12、管內(nèi)徑相同的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）。A球的質(zhì)量為m1， B球的質(zhì)量為m2。它們沿環(huán)形圓管順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度都為v0。設(shè)A球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，B球恰好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，若要此時(shí)兩球作用于圓管的合力為零，那么m1，m2，R與v0應(yīng)滿足關(guān)系式是：23 如圖所示，跨過(guò)同一高度處的光滑定滑輪的細(xì)線，連接著質(zhì)量相同的物體A和B，A套在光滑水平桿上，細(xì)線與水平桿的夾角53，定滑輪離水平桿的高度h = 0.2m，當(dāng)由靜止釋放B后，A所能獲得的最大速度為多大？ 24（16分）在工廠的流水線上安裝有水平傳送帶，用水平傳送帶傳送工件，可大大提高工作效率。水平傳送帶以恒定速率v=2m/s運(yùn)送質(zhì)量為m=0.5kg的工

13、件，工件都是以v0=1m/s的初速?gòu)腁位置滑上傳送帶。工件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2，每當(dāng)前一個(gè)工件在傳送帶上停止相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，后一個(gè)工件立即滑上傳送帶取g=10m/s2求：（1）工件經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間停止相對(duì)滑動(dòng)；（2）在正常運(yùn)行狀態(tài)下傳送帶上相鄰工件間的距離；（3）摩擦力對(duì)每個(gè)工件做的功；（4）每個(gè)工件與傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量。vAv0答案：題號(hào)12345678910111213141516答案ccadcdbcabdabcaabbcacbc17刻度尺 天平 小球水平距離s、桌面的高度h、小球的質(zhì)量m、彈簧的彈性形變量x180.97m/s,0.476J,0.473J,空氣阻力和紙帶與限位孔之間的摩擦力做功,一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能19解：(1)AC mgsinmgcos=ma a=1.6m/s2 vc2=2axAC vc=4m/s(2)CD mg=ma/ a/=g vc2=2g x x=1.45m20.解析：（1）小球在光滑圓軌道上滑行時(shí)，機(jī)械能守恒，設(shè)小球滑過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度為，通過(guò)甲環(huán)最高點(diǎn)速度為v，根據(jù)小球?qū)ψ罡唿c(diǎn)壓力為零，由圓周運(yùn)動(dòng)公式有取軌道最低點(diǎn)為零勢(shì)能點(diǎn)，由機(jī)械守恒定律由、兩式消去v，可得同理可得小球滑過(guò)D點(diǎn)時(shí)的速度，設(shè)CD段的長(zhǎng)度為l，對(duì)小球滑過(guò)CD段過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理，將、代入，可得22【分析解答】首先畫出小球運(yùn)動(dòng)達(dá)到最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的受力圖，如圖4-1所示。A球