市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等施工施組

1、第一章 綜合說明一 編制依據(jù)和范圍、 編制依據(jù)1、 天津開發(fā)區(qū)鎮(zhèn)海橋改造工程招標(biāo)文件2、業(yè)主提供的所有施工設(shè)計(jì)圖及參考工程數(shù)量3、招標(biāo)文件提供的編制標(biāo)書的有關(guān)資料4、現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件5、招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件及補(bǔ)遺資料6、我集團(tuán)公司對投標(biāo)預(yù)備會(huì)和施工現(xiàn)場實(shí)地勘察、調(diào)查資料7、我集團(tuán)公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)8、我集團(tuán)公司可調(diào)配到本合同段使用的各類資源9、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50204-2002）10、 地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50202-2002）11、 市政地下工程施工及

2、驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程(DGJ08236-1999)12、 普通混凝土用碎石及卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 （JGJ53-92）13、 天津市預(yù)防混凝土堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定（試行） （JJG14-200014、 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 （JGJ120-99）1515、 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000）1616、 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ032-94）1717、 排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GBJ50268-97）1818、 公路橋涵施工驗(yàn)收規(guī)范 （GBJ2004）1919、國家和天津市現(xiàn)行的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范2020、天津市政工程質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)（道路工程、排水工程 T

3、BJ101-91，JBJ103-91）（二） 、 編制范圍洞庭路地道、道路、舊橋拆除、泵站、管線切改、照明等施工圖及招標(biāo)文件包含的內(nèi)容。（三） 、引用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50204-2002）、 地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50202-2002）、 市政地下工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程(DGJ08236-1999)、 普通混凝土用碎石及卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 （JGJ53-92）、 天津市預(yù)防混凝土堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定（試行） （JJG14-2000、 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 （JGJ120-99）、 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000）、

4、 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ032-94）、 排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GBJ50268-97）、 公路橋涵施工驗(yàn)收規(guī)范 （GBJ2004）、國家和天津市現(xiàn)行的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范。、天津市政工程質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)（道路工程、排水工程 TBJ101-91，JBJ103-91） 。二 工程概況天津開發(fā)區(qū)鎮(zhèn)海橋改造工程地處天津開發(fā)區(qū)洞庭路和泰達(dá)大3 / 169街交口，包括洞庭路地道，道路，舊橋拆除，泵站，管線切改照明等各個(gè)分項(xiàng)目工程。、洞庭路地道工程：洞庭路地道工程為下沉式地道，全長 490 米，寬 28.8 米，建筑面積為 14112 平方米。下沉式地道的封閉箱體段長 50 米，

5、U型槽段長 440 米，U 型南側(cè)長 260 米，北側(cè)長 180 米。地道縱向分段布置，沿前進(jìn)方向?qū)⒌氐婪殖?24 個(gè)節(jié)段，U0 段U12 段和U15U23 為 U 型槽敞開段，每 20 米設(shè)置變形縫，U13,U14 段為暗埋式箱體，每 25 米設(shè)置變形縫，其中 U12 段設(shè)置收水井。、道路工程：鎮(zhèn)海橋改造工程的道路工程修筑起點(diǎn)為樁號(hào) K1380，修筑終點(diǎn)樁號(hào) K2240，道路全長約 860 米。斷面全寬 40 米，地道箱體總寬 28.8M,地道兩側(cè)均為 4.5M 地面鋪道和 1.1M 的人行道。路基處理采用 10的石灰土進(jìn)行處理，局部路基彈軟嚴(yán)重的，采用換填碎石。路面結(jié)構(gòu)層采用 18cm 石

6、灰粉煤灰土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm 水泥穩(wěn)定碎石，路面面層采用 6cm 中粒式瀝青混凝土（AC-20I）+4cm 改性瀝青玄武巖細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13I)。、舊橋拆除：現(xiàn)狀鎮(zhèn)海橋?yàn)榉蛛x式立交，橋?qū)?17.5 米,橋梁結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形梁,共 17 跨，跨徑布置全部采用 25 米，橋梁長度425 米，橫斷布置為 2 根鉆孔樁，樁長為 50 米，樁徑為 1.5 米，上部結(jié)構(gòu)采用吊裝拆除，地面以上墩柱及蓋梁全部拆除，在開挖基槽的同時(shí)進(jìn)行外露部分的樁基剔除。、泵站工程： 洞庭路泵站主要為了解決洞庭路地道在收水井匯集的雨污水排放問題，通過泵站的集水池收集雨污水，并通過泵站把雨污

7、水排到市政檢查井。泵站長 14 米，寬 7 米，凈空 10.733 米，主要分成閘井室，集水池，閘閥室。泵站施工采取沉井的方式施工，第一次澆注高度為 7.00 米，泵站沉井施工前在周圍進(jìn)行深層攪拌樁支護(hù)施工。沉井的墊層采用 C10 混凝土，其余結(jié)構(gòu)混凝土均采用抗?jié)B等級為 S6 的 C30 砼。采用 DN1000 的鋼管把地道雨水井與泵站連接成整體的，鋼管施工采取頂管施工，頂管的工作坑采用沉井施工的方法。、管線拆改工程：鎮(zhèn)海橋改造工程的管線拆改工程分成拆除工程和新建管道工程，拆除工程包括路面收水支管 d300 拆除和雨污水管道d300、d400、d500、d600、d800 拆除，并拆除各型檢查

8、井 80 座。新建管道工程共建四排管道，兩排雨水管和兩排污水管，雨水管道共 1137 米，管徑采用 d400、d500、d600、d800、d1000；污水管道 979 米，管徑采用 d300、d400 的兩種管徑。、照明工程：鎮(zhèn)海橋改造工程的照明工程主要為洞庭路穿泰達(dá)大街隧道箱體和引道范圍內(nèi)的功能型照明。照明燈具采用半截光型一體化燈具，即起輝電器和無功補(bǔ)償電容器均裝在燈具內(nèi)，防塵等級為IP66，燈桿采用一次成型圓錐鍍鋅桿。路燈照明電纜穿增加型玻5 / 169璃電纜保護(hù)管敷設(shè)，過路部分穿鍍鋅鋼管保護(hù)。 三、 工程主要特點(diǎn)1、地道施工工藝復(fù)雜地道箱體結(jié)構(gòu)挖深最深 9 米左右，支護(hù)施工和防水施工要

9、求嚴(yán)，施工工藝比較復(fù)雜。2、地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，不便機(jī)械化作業(yè)地下管線較多，對地下工程的施工帶來很大不便。機(jī)械作業(yè)將受到影響。六 工程主要技術(shù)難點(diǎn)及對策施工技術(shù)難點(diǎn)及對策見表 1-1。 施工技術(shù)難點(diǎn)及對策表 表 1-1序號(hào)技 術(shù) 難 點(diǎn)對 策 概 要1道路通行條件要求高，施工時(shí)必須滿足正常通車。1、與交管部門取得了解，根據(jù)交通現(xiàn)狀，優(yōu)化疏解方案。2、根據(jù)業(yè)主對開發(fā)區(qū)現(xiàn)有道路的保護(hù)要求，即現(xiàn)有道路不得隨意使用，盡量自行修建施工用道，且確保道路暢通。3、每一階段的交通疏解都要保證圍擋、占路后留有足夠的行車道路，并考慮不同的行車路線和轉(zhuǎn)彎、換道的交通需求。4、嚴(yán)格控制占路時(shí)間和范圍，完工的工區(qū)及時(shí)恢復(fù)

10、交通，同時(shí)控制空中作業(yè)對交通的干擾。5、施工車輛安排在夜間作業(yè)，避開交通繁忙時(shí)間。2地下管線多，位置復(fù)雜 1、采用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，分析排水管道施工受現(xiàn)場地質(zhì)情況有多大影響，對可能出現(xiàn)的情況預(yù)先采取措施。2、制定科學(xué)的施工方案和嚴(yán)密的安全、質(zhì)量保證體系和措施，嚴(yán)格各項(xiàng)工藝標(biāo)準(zhǔn)，做到萬無一失。3、在施工過程中，建立一套完整的、行之有效的監(jiān)控系統(tǒng)，并及時(shí)反饋信息以指導(dǎo)施工；同時(shí)建立施工管理信息系統(tǒng)，使施工全過程處于可知受控狀態(tài)，正確應(yīng)對，措施及時(shí)。3地道支護(hù)施工和防水施工施工工藝復(fù)雜。編制專項(xiàng)支護(hù)方案，防水施工嚴(yán)格按照工藝施工編制方案并請專家進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)施工。 4工程量大，項(xiàng)目多，工序多。施工期間強(qiáng)

11、度大，工期緊張。1、合理分區(qū)，空間占滿，平行流水，立體交叉。2、對重難點(diǎn)部位制定嚴(yán)格的、科學(xué)的、可行的施工方案，做到“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，快速高效 ” ，避免在特殊部位耽誤時(shí)間。3、分析在前，估計(jì)充分，預(yù)案有效，規(guī)避得力。4、應(yīng)用高新技術(shù)，創(chuàng)造高新速度。7 / 169第二章 施工組織管理一 施工總體目標(biāo)、工期目標(biāo)開工日期：2005 年 12 月 25 日竣工日期：2006 年 9 月 30 日、質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、地下通道施工及驗(yàn)收規(guī)范和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工，確保本合同段工程驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。、安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工年受傷率控制在 0.5以下。、文明施工目標(biāo)確保達(dá)

12、到天津市文明施工工地。二 項(xiàng)目管理班子和主要管理人員項(xiàng)目部設(shè)六部一室(工程技術(shù)部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、環(huán)境保護(hù)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、交通協(xié)調(diào)部、設(shè)備物資部、綜合辦公室，工程技術(shù)部下設(shè)中心試驗(yàn)室和監(jiān)控量測室)，分別負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、交通疏解、物資設(shè)備保障、行政管理、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、監(jiān)控量測與測量等工作，確保本合同段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。 施工組織管理機(jī)構(gòu)圖說說明明：1、項(xiàng)目經(jīng)理部另外配備 2 名具有急救和現(xiàn)場醫(yī)療經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)生、4 名由集團(tuán)公司派出的公安保衛(wèi)人員、6 名后勤人員及司機(jī)，共計(jì) 58 人。項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部項(xiàng)目經(jīng)理：潘建平項(xiàng)目總工程師：趙憲敏

13、工程技術(shù)部 5 人安全質(zhì)量監(jiān)察部4人環(huán)境保護(hù)部3人計(jì)劃財(cái)務(wù)部4人交通協(xié)調(diào)部3人設(shè)備物資部3人綜合辦公室3人舊橋拆除施工隊(duì)60人地道工程施工隊(duì)140人道路排水施工隊(duì)60人支護(hù)工程施工隊(duì)180人監(jiān)控量測室12人中心試驗(yàn)室4人土方工程 施工隊(duì)30人泵站工程 施工隊(duì)80人9 / 1692、各隊(duì)人員中包括專職隊(duì)級安全員、質(zhì)檢員和班組級兼職安全員、質(zhì)檢員，施工隊(duì)人數(shù)共計(jì) 650 人。3、上場人數(shù)總計(jì) 608 人。三、組織管理網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖圖 21 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)見圖質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)見圖、安全管理網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：潘建平副組長：趙憲敏 工 程 部道路排水施工隊(duì)專職安全員地下通道施工隊(duì)專職安全員泵站

14、工程施工隊(duì)專職安全員支護(hù)工程施工隊(duì)專職安全員各班組安全員各班組安全員各班組安全員各班組安全員 圖圖 22 安全管理網(wǎng)絡(luò)見圖安全管理網(wǎng)絡(luò)見圖、文明施工網(wǎng)絡(luò)圖 2-3 文明施工網(wǎng)絡(luò)圖、現(xiàn)場環(huán)保網(wǎng)絡(luò)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：李 景副組長：候永清工程技術(shù)部支護(hù)工程施工隊(duì)專職員土方施工隊(duì)專職員地下通道施工隊(duì)專職員泵站施工隊(duì)專職員各班組兼職人員各班組兼職人員各班組兼職人員各班組兼職人員安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：潘建平副組長：華衛(wèi)翔安 質(zhì) 監(jiān) 察 部道路排水施工隊(duì)專職安全員地下通道施工隊(duì)專職安全員泵站工程施工隊(duì)專職安全員支護(hù)工程施工隊(duì)專職安全員各班組安全員各班組安全員各班組安全員各班組安全員質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組

15、長：潘建平副組長：趙憲敏 工 程 部道路排水施工隊(duì)專職安全員地下通道施工隊(duì)專職安全員泵站工程施工隊(duì)專職安全員支護(hù)工程施工隊(duì)專職安全員各班組安全員各班組安全員各班組安全員各班組安全員11 / 169圖 2-4 環(huán)境保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)圖、治安消防網(wǎng)絡(luò)圖 2-5 治安消防網(wǎng)絡(luò)圖環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：李 景副組長：候永清環(huán)境保護(hù)部支護(hù)施工隊(duì)兼職環(huán)保員基坑施工隊(duì)兼職環(huán)保員主體施工隊(duì)兼職環(huán)保員泵站工程施隊(duì)兼職環(huán)保員治安消防領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：華衛(wèi)翔副組長：趙憲敏安 質(zhì) 監(jiān) 察 部樁基施工隊(duì)治安消防員土方施工隊(duì)治安消防員結(jié)構(gòu)施工隊(duì)治安消防員綜合機(jī)械隊(duì)治安消防員各班組兼職治安消防員各班組兼職治安消防員各班組兼職治安消

16、防員各班組兼職治安消防員四、勞動(dòng)力計(jì)劃、勞動(dòng)力布置及任務(wù)劃分根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)及相應(yīng)的工程數(shù)量，擬安排上場 4 個(gè)施工隊(duì)，共 331 人。各施工隊(duì)專業(yè)技工人數(shù)比例控制在 75%以上。見表 2-1。施工隊(duì)伍安排表 表 2-1、主要技術(shù)力量在接到中標(biāo)通知書后，我們將選派一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有良好敬業(yè)精神的施工技術(shù)和施工管理人員，分配在項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)，充實(shí)和加強(qiáng)對本合同段工程的工程施工技術(shù)管理。共計(jì)投入不同專業(yè)工程技術(shù)人員 41 人，見擬投入本工程的施工技術(shù)力量表2-2。投入本合同段工程的施工技術(shù)力量表 表 2-2 逐月勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)和工程量情況

17、，合理配置勞動(dòng)力資源，在中標(biāo)后，將迅速組建施工隊(duì)伍上場，并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整。見逐月勞動(dòng)力計(jì)劃直方圖。序號(hào)隊(duì)伍名稱高峰期人數(shù)任務(wù)劃分1橋梁拆除施工隊(duì)60鎮(zhèn)海橋的拆除2支護(hù)樁施工隊(duì)180負(fù)責(zé)本工程的基坑支護(hù)的全部施工。3土方施工隊(duì)30負(fù)責(zé)本工程的基坑和管槽的開挖施工4排水道路施工隊(duì)60負(fù)責(zé)全工程管線拆改及道路施工5地下通道施工隊(duì)140負(fù)責(zé)地下通道的結(jié)構(gòu)主體施工6泵站工程施工80負(fù)責(zé)泵站沉井和管道頂管施工7合 計(jì)550人 員高級工程師工程師助理工程師技術(shù)員合計(jì)數(shù)量(人)386244113 / 1690501001502002503003504002005年122006年2月2006年4月2006

18、年7月2006年9月上場人數(shù) 逐月勞動(dòng)力計(jì)劃直方圖五、主要材料供應(yīng)計(jì)劃鎮(zhèn)海橋改造工程主要的材料為鋼材、商品混凝土、防水板、水泥。主要材料總需求量及逐月需求量見表 2-3、2-4。主要材料需求量表 表 2-3主要材料逐月需求量表 表 2-4序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1鋼材t6117.1822混凝土m3531643防水板M2208004管撐t 16245水泥t288106二灰土M2184817水泥穩(wěn)定碎石M2181218瀝青混凝土面層M218911六、施工機(jī)械設(shè)備配置及進(jìn)場計(jì)劃、設(shè)備配置的原則、優(yōu)選精良設(shè)備，并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)能力；、設(shè)備能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求的能力；、采用低噪聲、低污染、適合城市施

19、工的設(shè)備。2、設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃由于我公司離工程現(xiàn)場很近，施工設(shè)備調(diào)運(yùn)方便，在施工階段分期分批運(yùn)抵現(xiàn)場，確保施工需要，主要施工設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃安排見設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表。3、主要設(shè)備配置表主要施工機(jī)械設(shè)備配置(表 2-5 主要施工機(jī)械設(shè)備表)。 材料 用量時(shí)間鋼 材商品混凝土防水板水泥管撐2006 年 1 月800 4000100002006 年 2 月7004000150002006 年 3 月8001500400032005002006 年 4 月10001500040005002006 年 5 月15001200040004002006 年 6 月13181400040002242006 年 7 月26

20、708002006 年 8 月6102006 年 9 月合 計(jì)15 / 169表表 2 25 5 主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表第 1 頁共 2 頁序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量進(jìn)場區(qū)段1回轉(zhuǎn)鉆機(jī)GPS-1082005.12.262006.1.32淺孔鉆機(jī)XJ-10022006.1.52006.1.83雙軸攪拌機(jī)SJB6042005.12.282006.1.54高壓旋噴鉆機(jī)PH-5102005.12.252006.12.285挖掘機(jī)W60C12006.1.12006.1.56挖掘機(jī)小松 PC20052006.3.152006.3.207液壓震動(dòng)錘PC-30042005.1

21、2.262006.1.38裝載機(jī)ZL5032005.12.262006.1.19吊機(jī)QY-2022006.1.82006.1.1010 推土機(jī)T18022005.12.262006.1.111 小型壓路機(jī)YZC2T12006.7.162006.7.2012 蛙式打夯機(jī)62006.7.162006.7.2013手扶振動(dòng)壓路機(jī)YAS06A22006.8.62006.8.1014 汽車吊QY2522006.1.62006.1.815 泥漿運(yùn)輸車東風(fēng)改制52005.12.262006.1.116 自卸車東風(fēng) 14082006.7.162006.7.2017 東風(fēng)半掛FQ14022005.12.2620

22、05.12.2818 機(jī)動(dòng)翻斗車Fe10A42005.12.282006.1.419 材料運(yùn)輸車解放 14122005.12.252005.12.2820 砼輸送泵車HBT60C-181622006.3.262006.7.2021 砼輸送車AM30962005.12.262006.7.2022 水泵D6-25342006.3.12006.3.523 頂進(jìn)設(shè)備組合42006.3.102006.3.1524 濕噴機(jī)TK-96122006.3.162006.3.2017 / 169表表 2 26 6 主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表第 2 頁共 2 頁序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)

23、量進(jìn)場區(qū)段25 風(fēng)鎬G10102005.12.262006.12.2826 電動(dòng)空壓機(jī)41-28/842005.12.252005.12.2827 電動(dòng)空壓機(jī)YH-12/722005.12.262005.12.2828 空氣吸泥機(jī)250mm42005.12.282005.12.3029 泥漿泵BW-25062005.12.282006.1.530 自吸泵62X-2042005.12.282006.1.231 潛水泵50A-8X982006.3.162006.3.2032 發(fā)電機(jī)GF12522005.12.262005.12.2833 電焊機(jī)BX-30032005.12.282006.1.234

24、 鋼筋對焊機(jī)UN7512005.12.262006.1.135 鋼筋調(diào)直機(jī)GT4022005.12.262005.12.2836 鋼筋彎曲機(jī)GB40B22005.12.262005.12.2837 鋼筋切割機(jī)QJ-40-122005.12.262005.12.2838 插入式振搗器 50102006.3.162006.3.2039 平板式振搗器 W762006.3.162006.3.1840自落式拌和機(jī) HP20012006.8.62006.8.1041攤鋪機(jī)ABC42312006.8.162006.8.2042攤鋪機(jī)德瑪克 14512006.9.102006.9.1443自動(dòng)平地機(jī)ZD-50

25、012006.6.252006.7.144瀝青噴灑機(jī)4000L12006.9.142006.9.1545灑水車4000L22005.12.252005.12.2846木工組合機(jī)具12006.3.12006.3.547灰土拌和機(jī)寶馬16012006.8.12006.8.548拖車TGB15022006.1.62006.1.8第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施一 開竣工日期開工日期：2005 年 12 月 25 日竣工日期：2006 年 9 月 30 日二 總體施工進(jìn)度計(jì)劃經(jīng)過對鎮(zhèn)海橋改造工程情況的認(rèn)真分析研究，計(jì)劃施工總工期為 278 天，滿足招標(biāo)文件 278 天工期的要求。施工進(jìn)度安排計(jì)劃詳見

26、施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖（表 8.5-1、表8.5-2） 。三 主要分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度指標(biāo)根據(jù)工程條件，結(jié)合地面交通斷交，拆除鎮(zhèn)海橋，將全部工程劃分八部分組織施工安排。、施工準(zhǔn)備、斷交計(jì)劃施工準(zhǔn)備安排 5 天時(shí)間，自 2005 年 12 月 20 日至 2005 年 12月 25 日。施工準(zhǔn)備工作主要包括：編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；坐標(biāo)控制點(diǎn)的調(diào)查、設(shè)置與復(fù)測、定位測量與放樣；進(jìn)行技術(shù)交底；施工供水、供電、消防、排水配套設(shè)施的安裝；生產(chǎn)、生活用臨時(shí)房屋場地布置與建設(shè)；周圍環(huán)境、建筑、管線的調(diào)查，制定并采取切實(shí)可行的保護(hù)或遷移方案。計(jì)劃 12 月 20 日開始與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，

27、制定交通斷交、疏解方案；由于泰達(dá)大街南側(cè)已具備斷交條件，在 25 日前做好南側(cè)的措施，25 日開始南側(cè)施工，北側(cè)計(jì)劃 30 日前辦完手續(xù)，開始施19 / 169工，12 月 31 日開始斷交，9 月 30 日開放交通。、鎮(zhèn)海橋拆除工程計(jì)劃分三階段拆除，首先進(jìn)行橋面系拆除，計(jì)劃兩個(gè)作業(yè)面8 天完成，由于斷交需要辦手續(xù)，計(jì)劃從 2005 年 12 月 30 日開始，2006 年 1 月 8 日完成，并在 1 月 8 日開始從兩橋頭拆除預(yù)制梁，計(jì)劃 18 天完成，1 月 26 日完成吊裝拆除，在第一跨預(yù)制梁拆除后開始下部結(jié)構(gòu)拆除施工，計(jì)劃 1 月 10 日開始下部結(jié)構(gòu)的拆除，計(jì)劃 2 月 20 日完

28、成。 、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工鎮(zhèn)海橋改造工程的基坑安全等級為二級，分成兩種支護(hù)方法，一種為鉆孔灌注樁支護(hù)加高壓旋噴樁止水帷幕，一種為 SMW 工法支護(hù)即雙層水泥攪拌樁圍護(hù)，并在攪拌樁做好后隨即馬上插入型鋼使之成為一整體。地基加固采用高壓旋噴樁。根據(jù)支護(hù)鉆孔樁的數(shù)量 566 根，按每臺(tái)鉆孔樁機(jī)施工每天完成 1 根樁，安排 8 臺(tái)鉆孔樁機(jī)。計(jì)劃用 70 天完成，預(yù)計(jì) 2005 年12 月 30 日開始施工，2 月份春節(jié)休息 6 天，計(jì)劃在 2006 年 3 月 20 日前完成鉆孔樁支護(hù)的施工。止水帷幕旋噴樁支護(hù)共 65808 米，計(jì)劃上場 10 臺(tái)高壓旋噴鉆機(jī)，每天每臺(tái)計(jì)劃完成 110 米左右，開工后

29、12 月 28 日開始施工鎮(zhèn)海橋北側(cè)旋噴樁，計(jì)劃 60 天完成，2 月份春節(jié)休假 6 天，計(jì)劃 3 月 15 日完成支護(hù)帷幕旋噴樁施工。地基加固的高壓旋噴樁 35500 米，在第一跨下部結(jié)構(gòu)拆除后開始施工，計(jì)劃 1 月 12 日開始施工，高壓旋噴鉆機(jī)上場 6 臺(tái)，每天每臺(tái)完成 110 米，計(jì)劃 55 天完成，考慮春節(jié)休息，計(jì)劃 3 月 10 日左右完成。鎮(zhèn)海橋改造工程水泥攪拌樁支護(hù)單排 60 間距 40cm 共 140根，雙排 65 間距 40cm1200 根，計(jì)劃在斷交后開始施工，2006年 1 月 1 日，南北兩側(cè)同時(shí)施工，由于工程量少計(jì)劃 1 月 16 日前完成。、主體結(jié)構(gòu)施工在支護(hù)施工

30、完成后開始地下通道施工，地下通道施工按照伸縮縫分段施工，每段分成各個(gè)分項(xiàng)施工計(jì)劃 3 月 21 日開始兩側(cè)第一段施工，各個(gè)區(qū)段的工序基本相同，形成兩個(gè)施工流水，計(jì)劃7 月 1 日完成主體施工。開始鋪裝層施工，計(jì)劃 7 月 10 日完成，在主體施工穿插進(jìn)行管線保護(hù)和部分管線拆除。、管線拆改和新建工程管線拆除在基坑開挖期間有部分拆除，計(jì)劃 7 月 1 日前完成雨污水管線拆改工作。由于雨水管道設(shè)置在地道引路兩側(cè)的支護(hù)樁附近，應(yīng)切除止水帷幕后，方可施工，計(jì)劃帷幕拆除和管線拆除和挖槽同時(shí)，6 月 25 日開始管道施工，7 月 5 完成管道基槽開挖，管道施工在基槽開挖的成型后馬上開始施工計(jì)劃 7 月 30

31、 完成管道施工。使施工現(xiàn)場平整有序，保證新交通進(jìn)場施工。、道路工程管道施工完成的同時(shí)，道路的路基處理在 8 月 10 日完成，計(jì)劃 8 月 12 日開始道路結(jié)構(gòu)層施工，計(jì)劃 9 月 10 日完成，在最后一層穩(wěn)定碎石開始施工后立即進(jìn)行側(cè)石和緣石的基槽施工，并在 9 月 15 日完成所有附屬工程施工。開始路面面層施工，計(jì)劃 9月 25 日完成。21 / 169、泵站工程泵站施工要結(jié)合地道主體施工安排工期，計(jì)劃 3 月中旬開始泵站施工，與地下通道主體施工同步進(jìn)行，由于部分施工分項(xiàng)目接近，可以交叉作業(yè)施工，節(jié)省投資。沉井施工計(jì)劃在 6 月中旬完成，管道連接計(jì)劃 7 月完成，8 月下旬完成所有安裝項(xiàng)目。

32、、驗(yàn)收準(zhǔn)備安排 15 天時(shí)間，自 2006 年 9 月 15 日開始至 2006 年 9 月 30 日結(jié)束。第四章 總體施工方案鎮(zhèn)海橋改造工程施工項(xiàng)目眾多，計(jì)劃分成四個(gè)部分組織施工，第一部分為拆除、支護(hù)工程由拆除、支護(hù)、地基處理三部分組成，第二部分主要為地下通道工程由 U 型槽和箱體結(jié)構(gòu)施工組成，中間穿插進(jìn)行管線拆除施工，第三部分為道路排水工程由新建管線施工、道路施工和照明施工，第四部分為泵站工程施工。以上四部分前三個(gè)為連續(xù)施工作業(yè)，泵站為獨(dú)立作業(yè)項(xiàng)目，進(jìn)行與第一部分平行作業(yè)。一 拆除、支護(hù)工程整體施工方案：、拆除、支護(hù)工程簡介1、拆除工程鎮(zhèn)海橋改造工程的原橋工程為跨泰達(dá)大街的分離式立交，橋?qū)?/p>

33、 17.5 米，共 17 跨，跨徑布置全部采用 25 米，橋長 425 米，下部結(jié)構(gòu)為墩柱接蓋梁結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為樁徑 1.5 米樁長 50 米的鉆孔樁。拆除工程施工為地面以上的墩柱、蓋梁全部剔除，上部結(jié)構(gòu)全部拆除。2、支護(hù)工程鎮(zhèn)海橋改造工程的基坑安全等級為二級，分成兩種支護(hù)方法，根據(jù)開挖的深度不同采用不同方法，在挖深（5.411m）采用灌注樁支護(hù),根據(jù)不同區(qū)域分別采用 100 厘米、間距 120 厘米（130 厘米）和 80 厘米、間距 100 厘米鉆孔灌注樁支護(hù)。在挖深在(05.4m)采用 SWM 支護(hù)方案,采用雙排水泥攪拌樁,內(nèi)插工字鋼的方式支護(hù)。23 / 169、具體施工方案簡要說明：1、拆

34、除工程根據(jù)拆除工程長 425 米，拆除作業(yè)分成四部分，第一部分：拆除照明設(shè)施及防撞護(hù)欄。破碎機(jī)鏟除清理瀝青砼面層、砼鋪裝層、清理鋼筋、剔鑿板縫。第二部分：剔鑿梁板焊接吊裝鼻子。第三部分：吊裝預(yù)制梁、裝車運(yùn)至指定堆放地點(diǎn)。第四部分：破碎機(jī)拆除帽梁、墩柱、承臺(tái)至設(shè)計(jì)高程。計(jì)劃先進(jìn)行橋面系拆除施工從橋的跨中兩臺(tái) PC3000 破碎錘向兩側(cè)施工，隨拆隨運(yùn)，計(jì)劃 8 天完成，然后剔鑿梁板面焊接吊裝吊鉤，支 50t 吊車兩臺(tái)，吊起預(yù)制梁板運(yùn)輸拖車裝車，方位找正、支牢后，用封車倒鏈索緊索牢，運(yùn)至指定地點(diǎn)，破碎錘拆除帽梁后破碎錘拆除墩柱至設(shè)計(jì)標(biāo)高，下部結(jié)構(gòu)拆除施工從兩側(cè)向中間同時(shí)施工。計(jì)劃一個(gè)半月完成。拆除施

35、工設(shè)置兩個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)由四個(gè)施工班組組成，分別針對四個(gè)部分，組織施工，四個(gè)班組形成流水施工，順序作業(yè)。2、拆除工程施工方案流程圖：護(hù)欄、地袱混凝土破除鋼護(hù)欄拆除、運(yùn)輸橋面系拆除伸縮縫拆除梁體吊裝拆除焊接吊鉤3、支護(hù)工程：基坑支護(hù)根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，由于泰達(dá)大街南側(cè)交通需要辦理手續(xù)，計(jì)劃開工后立即進(jìn)行北側(cè)的支護(hù)施工，支護(hù)施工分成三部分，第一部分為支護(hù)灌注樁施工和工具柱樁施工，第二部分為支護(hù)高壓旋噴樁施工和地基加固高壓旋噴樁施工，第三部分為支護(hù)水泥攪拌樁施工。、第一部分：、支護(hù)樁基施工總體布置鎮(zhèn)海橋改造工程支護(hù)鉆孔灌注樁采用直徑 800mm 和直徑1000mm 的灌注樁，直徑 800mm 共

36、 280 根，直徑 1000mm 共 286根，計(jì)劃采用 8 臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工，在每側(cè)設(shè)置兩臺(tái)鉆機(jī)從支護(hù)的兩側(cè)開始，由于泰達(dá)大街南側(cè)開工后須辦理交通手續(xù)，先進(jìn)行北側(cè)施工，計(jì)劃 5-8 天后開始南側(cè)施工，先進(jìn)場 6 臺(tái)鉆機(jī)，即鉆機(jī)1-6 號(hào)見下圖，然后進(jìn)場 7、8 號(hào)鉆機(jī)。由于樁的間距比較小，采取跳打的方式施工，根據(jù)規(guī)范要求每隔 3.5d，設(shè)置三個(gè)階段，先進(jìn)行第一階段施工，然后進(jìn)行二階段、三階段，主要根據(jù)混凝土強(qiáng)度和移動(dòng)樁機(jī)的距離進(jìn)行安排調(diào)節(jié)，具體見下圖。支座拆除蓋梁、墩柱混凝土破除蓋梁、墩柱鋼筋網(wǎng)片破除清理現(xiàn)場25 / 169 2、圖中數(shù)字樁基施工分三階段的階段序號(hào)。 說明：1、以上圖為示意圖；

37、箭頭所指為鉆機(jī)前進(jìn)方向鉆機(jī)1鉆機(jī)2鉆機(jī)3鉆機(jī)5鉆機(jī)4鉆機(jī)6鉆機(jī)8鉆機(jī)7支護(hù)樁基的施工順序圖、工具柱樁施工總體布置鎮(zhèn)海橋改造工程工具柱樁鉆孔灌注樁采用直徑800mm（1000mm） ，樁長 12 米-35 米不等共 140 根，計(jì)劃邊拆除邊進(jìn)行施工，計(jì)劃采用 2 臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工，在每側(cè)設(shè)置兩臺(tái)鉆機(jī)從支護(hù)的兩側(cè)開始，由于樁的間距最小為 5 米，按照樁基順序進(jìn)行施工，具體見下圖。鉆機(jī)1鉆機(jī)2說明：1、以上圖為示意圖；箭頭所指為鉆機(jī)前進(jìn)方向 2、圖中數(shù)字施工樁機(jī)號(hào)、第二部分、支護(hù)旋噴樁施工總體布置在灌注樁的外側(cè)進(jìn)行雙排高壓旋噴樁施工，樁徑 600mm，共65808 米，約 3920 根，計(jì)劃上場 10

38、 臺(tái) PB 雙管5 型高壓旋噴鉆機(jī),分成五個(gè)組，每組從一個(gè)斷面開始平行前進(jìn)。、地基處理旋噴樁施工總體布置地基加固樁徑 1200mm，平均實(shí)體約 13.8 米，2580 根，共35500 米，成梅花形布置，計(jì)劃進(jìn)場 6 臺(tái)雙管高壓旋噴鉆機(jī)從兩側(cè)同時(shí)施工，每側(cè)三臺(tái)。、第三部分：、雙排水泥攪拌樁施工鎮(zhèn)海橋改造工程的 SMW 工法支護(hù)共 140 米，南側(cè) 80 米，北側(cè) 60 米，計(jì)劃上場兩臺(tái)水泥攪拌樁機(jī)，從北側(cè)向南側(cè)施工，即可馬上開始施工，又可等待辦理交通斷交手續(xù)。、單排水泥攪拌樁施工：單排水泥攪拌樁工兩排，上場一臺(tái)攪拌樁樁機(jī)，先進(jìn)行北側(cè)施工，斷交后在進(jìn)行南側(cè)施工。二 地下通道工程整體施工方案鎮(zhèn)海橋

39、改造工程地下通道工程采取在支護(hù)完成之后，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，開始基槽開挖施工，基槽開挖首先進(jìn)行整體減載施工，根據(jù)地下通道的高程，采取坡道式開挖，從開始挖深 20cm漸變到地下通道中心的挖深 4.0 米,開槽寬度控制在 36 米,保證每側(cè)放坡 1.5 米,，整體減載完成后，在支護(hù)兩側(cè)修筑臨時(shí)便道，便于施工運(yùn)輸，而且形成環(huán)路，便于材料的倒運(yùn)。減載完成后，計(jì)劃由兩個(gè)施工隊(duì)從兩側(cè)同時(shí)施工，根據(jù)伸縮縫的位置進(jìn)行分段，U 型槽每 20 米一段，封閉箱體每 25 米一段。每個(gè)施工段由基槽開挖，錨噴混凝土施工，砂漿找平層，ECB 防水板，支護(hù)管撐，W8C30 抗?jié)B鋼筋混凝土六個(gè)分項(xiàng)工程形成流水27 / 169

40、施工，依次完成底板，第一段側(cè)墻，第二段側(cè)墻，及封閉箱體頂板。在完成主體施工后再統(tǒng)一進(jìn)行 C40 鋼纖維砼鋪裝。三 道路排水工程整體施工方案、排水工程鎮(zhèn)海橋改造工程排水工程分成三部分，一部分為拆除，一部分為臨時(shí)設(shè)施，一部分為新建。拆除部分：施工在基坑開挖過程進(jìn)行，以配合為主，先進(jìn)行檢查井的堵管施工，然后抽出管內(nèi)余水，最后拆除管道，保證無漏水的現(xiàn)象，避免水淹基槽；拆除采用挖掘機(jī)開槽，吊車拆管，挖掘機(jī)回填，機(jī)械壓實(shí)。臨時(shí)設(shè)施部分：由于雨水管道施工需要在地道引路施工后進(jìn)行，現(xiàn)場的支管由于先拆除，檢查井內(nèi)雨污無處排放，檢查井與管道的連接口必須先進(jìn)行堵口，防止管道口漏水，然后在檢查井內(nèi)設(shè)置臨時(shí)潛水泵，設(shè)置

41、專人進(jìn)行排水，將檢查井內(nèi)水排至附近的排水系統(tǒng)內(nèi)，保證此區(qū)間的生產(chǎn)和生活雨污水排放暢通。新建部分施工：排水管道設(shè)置在地道引路兩側(cè)的支護(hù)樁附近，在切除止水帷幕后，開始新建管道施工，新建部分主要為承插管安裝，基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)。、道路工程施工管道施工完成后，開始 10石灰土地基處理，道路施工主要為結(jié)構(gòu)層和面層施工，結(jié)構(gòu)層采用一層二灰土和兩層水泥穩(wěn)定碎石，級料拌和統(tǒng)一采取集中場拌的方式，二灰土拌和采用一臺(tái)寶馬拌和機(jī)，水泥穩(wěn)定碎石采用一臺(tái) WBZ350 型級料拌和樓，水泥穩(wěn)定碎石攤鋪采用一臺(tái)德國生產(chǎn)的 ABG423 攤鋪機(jī)。面層瀝青混凝土采取購買成品料，攤鋪采用一臺(tái)德國生產(chǎn)的德瑪克145 進(jìn)行面層攤鋪。側(cè)

42、石采用人工安裝。四 泵站工程整體施工方案洞庭路泵站主要為了解決洞庭路地道在收水井匯集的雨污水排放問題，通過泵站的集水池收集雨污水，并通過泵站把雨污水排到市政檢查井。泵站采用沉井施工方法，泵站主體從頂板至刃腳深 12.833 米，分兩部分進(jìn)行。整平場地后先進(jìn)行明開槽，挖至大沽水平 1.6m 處,進(jìn)行攪拌樁支護(hù)施工，隨后鋪設(shè)砂墊層和墊木，沉井施工分段施工，第一段澆注高度為 7.00 米,再進(jìn)行泵站主體下部 7.82 米鋼筋混凝土部分澆筑，待鋼筋混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，進(jìn)行沉井施工。沉到要求深度后，施工上部主體和泵站上部結(jié)構(gòu)。29 / 169第五章 具體施工方案及施工方法一 鎮(zhèn)海橋拆除施工方案、工

43、程概況：本工程位于開發(fā)區(qū)洞庭路與京津塘高速公路相交處，是疏港的交通要道，周圍環(huán)境比較復(fù)雜，車輛及行人較多，洞庭路立交橋其結(jié)構(gòu)為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，拆除全部原橋的上部結(jié)構(gòu)T 型板梁，瀝青砼、橋面砼鋪裝層、地袱防撞護(hù)攔砼；板梁拆除用吊車吊裝到平板車將板梁運(yùn)出施工現(xiàn)場；鑿除現(xiàn)有蓋梁、墩柱至設(shè)計(jì)高程。、施工準(zhǔn)備：1、預(yù)先清理好施工現(xiàn)場，做好拆除區(qū)域的安全防護(hù)工作，包括切除通往該區(qū)域的一切工作管道，如水、電、氣、熱力管道、煤氣管道、通訊線路等。并書面交底封堵位置和需要保護(hù)的設(shè)施注意事項(xiàng)。2、向施工班組進(jìn)行書面的技術(shù)交底工作，講情該地區(qū)的安全、交通、保衛(wèi)、消防、環(huán)境的有關(guān)事項(xiàng)。3、施工現(xiàn)場，編寫拆除工程的施工技術(shù)

44、方案，協(xié)助甲方辦理好市容、環(huán)衛(wèi)、交通等各項(xiàng)手續(xù)。、拆除施工程序：施工前準(zhǔn)備切斷水、電、氣、通信等線路現(xiàn)場安全防護(hù)機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場破碎路面破碎砼鋪裝層清理鋼筋剔鑿板縫清理干凈雜土外運(yùn)剔鑿梁板焊接吊裝吊鉤吊裝預(yù)制梁、裝車預(yù)制梁運(yùn)出施工現(xiàn)場破碎機(jī)拆除帽梁、墩柱、至設(shè)計(jì)高程雜土外運(yùn)至指定堆放地點(diǎn)清理施工現(xiàn)場、拆除方案：1、拆除作業(yè)由四部分組成：第一部分：破碎機(jī)鏟除清理瀝青砼面層、砼鋪裝層、清理鋼筋、剔鑿板縫。第二部分：剔鑿梁板焊接吊裝吊鉤。第三部分：吊裝預(yù)制梁、裝車運(yùn)至指定堆放地點(diǎn)。第四部分：破碎機(jī)拆除帽梁、墩柱、承臺(tái)至設(shè)計(jì)高程。2、吊點(diǎn)及索具設(shè)置、預(yù)制梁兩端背面，端頭各焊 2 個(gè)吊點(diǎn)（距端點(diǎn) 2m

45、 處）、吊點(diǎn)鼻子選用 20mm，圓鋼，焊接長度不得小于 200mm，為雙面焊接，焊接時(shí)焊肉要飽滿，不得有砂眼、氣孔、和漏焊現(xiàn)象。必須保證起吊重量的負(fù)荷要求。、預(yù)制梁主吊鋼絲繩選用 2 對，選擇直徑為 39mm，單根長度為：10000mm，其鋼絲繩標(biāo)記為：鋼絲繩 637391700光右交 GB110274預(yù)制梁重 G=50t 安全系數(shù) =6 鋼絲繩的破斷力為：Sp=50649.81000=735000NS=Sp/=735000/0.82=896341N查表機(jī)械設(shè)計(jì)手冊（第 2 卷）之起重機(jī)鋼絲繩直徑的選擇（GB3811-83）得：鋼絲繩直徑 d=39mm。、拆除方法：31 / 169首先采用國際

46、先進(jìn)的卡特 320 破碎錘，把瀝青砼面層及砼鋪裝層鏟除裝車清理干凈，運(yùn)到指定地點(diǎn)，一邊鏟除一邊清理，一邊把拆除的鋼筋堆放指定地點(diǎn)，鏟除的砼雜土運(yùn)至指定地點(diǎn)，剔鑿梁板面焊接吊裝鼻子，然后支 50t 吊車兩臺(tái)，吊起預(yù)制梁板運(yùn)輸拖車裝車，方位找正、支牢后，用封車倒鏈索緊索牢，運(yùn)至指定地點(diǎn)，破碎錘拆除帽梁后破碎錘拆除墩拄設(shè)計(jì)標(biāo)高。砼雜土運(yùn)至指定地點(diǎn)，同時(shí)破碎引橋橋面瀝青砼、砼鋪裝層、粉煤灰裝車運(yùn)至指定地點(diǎn)，清理現(xiàn)場。、拆除方案的安全措施及文明施工1、參加本次施工的全體管理人員及施工人員必須樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹天津市建委、勞動(dòng)局及本公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定及規(guī)章制度，2、重點(diǎn)部位拆除

47、時(shí)，工程負(fù)責(zé)人必須親臨施工現(xiàn)場指揮，保證安全生產(chǎn)不違章作業(yè)，按操作規(guī)程施工。3、防護(hù)設(shè)施在使用過程中，要經(jīng)常檢查，保養(yǎng)、和維修，保證使用過程中的安全性，可靠性。4、現(xiàn)場加強(qiáng)安全、及消防安全管理制度的貫徹、執(zhí)行，經(jīng)常對職工進(jìn)行消防安全教育，組織安全檢查，消除一切火災(zāi)隱患及不安全因素。5、施工人員必須嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、同一指揮，不違章作業(yè)、不違章指揮、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程，精心組織、精心施工，按期完成施工任務(wù)。6、現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)警戒線和警示標(biāo)志，禁止行人和車輛通行。二 支護(hù)工程整體施工方案鎮(zhèn)海橋基坑支護(hù)的安全等級為二級，根據(jù)不同區(qū)段采取不同的支護(hù)方式，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，第一種基坑支護(hù)

48、設(shè)計(jì)為密排混凝土灌注樁10001200(1300)，外貼 600400 雙排高壓旋噴樁，第二種基坑支護(hù)設(shè)計(jì)密排混凝土灌注樁 8001000，外貼 600400雙排高壓旋噴樁，第三種基坑為 SMW 工法支護(hù)，采取雙排650400 水泥攪拌樁，內(nèi)插型鋼（400*400*13*21mm） 。具體祥見附圖。灌注樁支護(hù)直徑8001000雙排高壓旋噴樁支護(hù)直徑600400第一種支護(hù)方法平面布置圖雙排高壓旋噴樁支護(hù)直徑600400灌注樁支護(hù)直徑10001200(1300)第二種支護(hù)方法平面布置圖33 / 169第三種支護(hù)方法平面布置圖工法水泥攪拌樁直徑650400地道結(jié)構(gòu)外邊線內(nèi)插型鋼（400*400*13

49、*21）、鉆孔灌注樁施工1、施工簡要說明施工時(shí)擬采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)正循環(huán)結(jié)合的成孔方法，原土造漿和補(bǔ)充膨脹土泥漿相結(jié)合的護(hù)壁方法，孔口埋設(shè) 1.02.0 米鋼護(hù)筒，用汽車把預(yù)先綁扎、焊接好的鋼筋籠吊放入孔，導(dǎo)管法灌注水下混凝土的施工方法完成本工程樁基施工?；炷潦┕?yán)格遵守天津市預(yù)防混凝土堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定（試行） （JJG14-2000）的規(guī)定。施工時(shí)根據(jù)標(biāo)段里程劃分施工區(qū)段，先進(jìn)行成孔試驗(yàn)并獲得可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)后，再按劃分的施工區(qū)段展開大面積施工，以保證質(zhì)量和工期。2、工程材料、選用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 選用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)見表 6-1 以及天津市預(yù)防混凝土堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定（試行） （JJG14-200

50、0）和經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其他規(guī)定或有關(guān)規(guī)范。選用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)表 表 6-1、材料要求所有進(jìn)場工程材料均在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)貨檢驗(yàn)，并保證全部符合規(guī)范要求，確保使用于工程的材料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3、選用的工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)選用的工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表 表 6-24、施工工藝流程施工工藝流程見圖 6-2。5、單臺(tái)鉆機(jī)作業(yè)時(shí)間單臺(tái)鉆機(jī)各工序作業(yè)時(shí)間表 表 6-3序號(hào)材料或半成品選用標(biāo)準(zhǔn)號(hào)1硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 GB175-19992礦渣硅酸鹽水泥 GB1344-19993抗硫酸鹽水泥 GB748-83（92）4快硬硅酸鹽水泥 GB199-905細(xì)骨料TB10210-976粗骨料TB1

51、0210-977水TB10210-978礦物質(zhì)摻合劑（混合材料）GB1596-79；GB2847-81；GB203-789化學(xué)外加劑TB10210-9710鋼筋GB1499-91；GB130109111混凝土TB10210-97序號(hào)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)1天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范（橋梁工程部分）DB 29-75-20042公路橋涵施工驗(yàn)收規(guī)范GBJ20043地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-20024混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20025市政地下工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程DGJ08-236-19996工程測量規(guī)范GB50026-937天津市預(yù)防混凝土堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定

52、 (試行)JJG14-20008其他經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的適用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)35 / 1696、施工方法、施工準(zhǔn)備在樁基施工前，清除樁基位置上的雜物，整平場地，用推土機(jī)碾壓密實(shí)，使機(jī)械能順利進(jìn)場，且在施工中使鉆機(jī)保持穩(wěn)定。采用全站儀、經(jīng)緯儀測定樁孔位置，并埋設(shè)孔位護(hù)樁。、泥漿制備現(xiàn)場不設(shè)泥漿坑，配備三臺(tái)泥漿車保證現(xiàn)場泥漿供應(yīng)，現(xiàn)場設(shè)置鋼板制成的泥漿罐作為泥漿池保證現(xiàn)場鉆機(jī)施工。泥漿制備選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿，并投放一定量的 Na2CO3，以降低地下水酸性腐蝕的影響，泥漿比重控制在 1.11.3 范圍。試驗(yàn)?zāi)酀{的全部性能指標(biāo)，并在鉆進(jìn)中定期檢驗(yàn)?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等，填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。 泥

53、漿技術(shù)指標(biāo)表 表 6-4、埋設(shè)護(hù)筒孔口護(hù)筒采用 5mm 鋼板整理，內(nèi)徑比樁徑大 20cm，長度為序號(hào)項(xiàng) 目作業(yè)時(shí)間（h）1樁機(jī)就位0.751.52鉆孔683第一次清孔24鉆機(jī)移位0.515吊裝鋼筋籠11.56第二次清孔0.517灌注水下混凝土34序號(hào)項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo)1比重1.11.32粘度一般地層：1622S；松散易坍地層：1928S3含砂率新制泥漿不大于4%4膠體率不小于95%5PH 值大于6.52.0m。采用人工開挖埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒底部與土層相接處用粘土夯實(shí)，護(hù)筒外面與原土之間也要用粘土填滿、夯實(shí)，嚴(yán)防地表水順該處滲入。頂部高出施工地面 30cm 以上，鋼護(hù)筒筒底的高程符合設(shè)計(jì)要求。護(hù)筒埋設(shè)準(zhǔn)

54、確豎直，護(hù)筒孔口平面位置與設(shè)計(jì)偏差按小于 5cm 控制，護(hù)筒豎向的傾斜度不大于 1%。、成孔試驗(yàn)施工時(shí)先在不同區(qū)段進(jìn)行成孔試驗(yàn)，根據(jù)地質(zhì)條件、鉆機(jī)性能等選擇合理的泥漿配置、各階段的進(jìn)尺速度、清孔方式與時(shí)間等鉆進(jìn)參數(shù)。獲取較為詳細(xì)的地質(zhì)條件參數(shù)和可靠的鉆孔參數(shù)，并根據(jù)獲得的技術(shù)數(shù)據(jù)及時(shí)修正鉆孔參數(shù)，以保證鉆孔質(zhì)量。、成孔、鉆孔鉆機(jī)就位時(shí)用方木墊平，將鉆頭中心線對準(zhǔn)樁孔中心，誤差控制在 2cm 以內(nèi)。鉆進(jìn)方式采用正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆進(jìn)，鉆孔過程中，孔內(nèi)保持泥漿稠度適當(dāng)、水位穩(wěn)定，及時(shí)加泥漿，以維持孔內(nèi)水頭差，防止坍孔。并對鉆碴作取樣分析，核對設(shè)計(jì)地質(zhì)資料，根據(jù)地層變化情況，采用相應(yīng)的鉆進(jìn)參數(shù)、泥漿稠度

55、。鉆進(jìn)過程中，經(jīng)常測定鉆孔深度、傾斜度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。、故障預(yù)防與處理2.1、鉆孔偏斜安裝鉆機(jī)時(shí)保證鉆桿、鉆頭及護(hù)筒三者均在同一豎直線上，并經(jīng)常進(jìn)行檢查校正；鉆桿、接頭及時(shí)調(diào)整，防止彎曲。在出現(xiàn)鉆孔偏斜后，查明偏斜位置和深度，一般在偏斜處反復(fù)掃孔，使37 / 169鉆孔垂直。傾斜嚴(yán)重時(shí)回填粘土到偏斜處，待沉積密實(shí)后再鉆。2.2、縮孔、擴(kuò)孔根據(jù)地質(zhì)資料顯示，本工程所處地區(qū)部分地區(qū)存在流塑狀淤泥質(zhì)土層，極易造成縮孔，施工時(shí)采用上下反復(fù)掃孔的方法，并及時(shí)補(bǔ)焊鉆頭，防止因鉆頭磨耗使鉆孔孔徑小于設(shè)計(jì)樁徑。在樁基深度范圍內(nèi)有一段粉質(zhì)粘土、粉砂及粉土，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，此類地質(zhì)易造成擴(kuò)孔現(xiàn)象，施工時(shí)采取加

56、大泥漿比重、控制進(jìn)尺速度的方法，減少擴(kuò)孔現(xiàn)象。、施工注意事項(xiàng)3.1、保證鉆桿垂直，初鉆時(shí)，以低檔慢速鉆進(jìn)，且護(hù)筒內(nèi)有一定數(shù)量的泥漿方可鉆進(jìn)，每臺(tái)鉆機(jī)配備兩套泥漿泵輪換使用，經(jīng)常檢查排漿系統(tǒng)，加速泥漿循環(huán)。3.2、根據(jù)不同土層，選用不同的鉆進(jìn)速度和鉆進(jìn)方式。3.3、起落鉆頭均勻，避免撞擊孔壁；接卸鉆桿時(shí)采取可靠措施，嚴(yán)防鉆頭脫落；鉆桿拆除后，進(jìn)行檢查清理，涂油保養(yǎng)。、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴（虛土） 、泥漿濃度、泥漿中含鉆碴量和孔壁厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求，為灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。鉆孔至設(shè)計(jì)高程，經(jīng)過檢查，孔深、孔徑、孔的偏斜符合要求后，將鉆渣抽凈。清孔采用換漿法，在鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度

57、后，稍稍提起鉆頭，同時(shí)保持原有的泥漿比重進(jìn)行循環(huán)浮碴，隨著殘存鉆碴的不斷浮出，孔內(nèi)泥漿比重和含量不斷降低，然后注入清水繼續(xù)循環(huán)置換，隨時(shí)檢查清孔質(zhì)量；個(gè)別孔底沉渣采用泥漿泵吸出的方式進(jìn)行清孔。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定：孔底 500mm以內(nèi)的泥漿相對密度小于 1.25，含砂率8，粘度28，灌注砼前，孔底沉碴厚度100mm。、綁扎、吊裝鋼筋籠、鋼筋籠綁扎1.1、鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求整理。鋼筋骨架的保護(hù)層，通過在螺旋筋上穿入中心開孔，厚 5cm 的圓形30 水泥砂漿墊塊來保證保護(hù)層的厚度，砂漿塊按豎向每隔 2m 設(shè)一道，每一道沿圓周穿入 6 個(gè)布置，最后視需要安裝和固定聲測管。1.2、鋼筋籠主筋采用

58、雙面焊縫，鋼筋籠骨架自承臺(tái)底以下 10cm起每隔 2m 設(shè)置一根 20 加強(qiáng)鋼筋，鋼筋籠外側(cè)每隔 2m 沿四周均勻焊接 4 根 20 折形定位鋼筋。1.3、鋼筋籠骨架焊接前先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，做好焊接平臺(tái)，在平臺(tái)上固定加強(qiáng)鋼筋，并根據(jù)設(shè)計(jì)的主筋布置在加強(qiáng)鋼筋四周劃出標(biāo)記，焊接主筋，然后焊接螺旋箍筋，鋼筋骨架一般分兩段進(jìn)行加工，并在鋼筋籠上做好吊點(diǎn)和孔口固定處的加強(qiáng)處理。、鋼筋籠吊裝在確認(rèn)清孔完成并符合設(shè)計(jì)要求后，將焊接好的鋼筋籠骨架分段用汽車吊吊入樁孔，吊入下段后將其臨時(shí)固定在孔口位置，再吊放上段鋼筋籠，并在孔口與下段鋼筋籠進(jìn)行對接；鋼筋籠對接采用幫條搭接、雙面焊縫，并在下段鋼筋上焊好幫條

59、，在上、下段鋼筋籠對位固定好后進(jìn)行焊接。對接完成后下放至設(shè)計(jì)深度，并在孔口牢固定位，以免在灌注砼過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。39 / 1692、下段鋼筋籠孔口固定；5、下放鋼筋籠至設(shè)計(jì)位置。13、吊放上段鋼筋籠；1、吊放下段鋼筋籠；23454、兩段鋼筋籠對接，幫接焊連接，雙面焊縫；鋼筋籠吊放程序圖、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管用 219mm 的鋼管，壁厚 3mm，每節(jié)長 2.05.0m，配12 節(jié)長 1.01.5m 短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水，并對導(dǎo)管作水壓和接頭抗拉試驗(yàn)，保證不漏水。砼澆注架用型鋼整理，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置砼漏斗。、第二次清孔在第一次清孔達(dá)到要求后，由

60、于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆注砼的時(shí)間間隙較長，孔底又會(huì)產(chǎn)生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個(gè)彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉碴。清孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求，孔底泥漿密度1.15，復(fù)測沉碴厚度在 100mm 以內(nèi)，此時(shí)清孔就算完成，立即澆注砼。、灌注水下混凝土、混凝土的制備根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程全部采用商品混凝土，混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌輸送車運(yùn)輸至各樁位，另外配備兩臺(tái) HBT60 型混凝土輸送泵。、水下混凝土灌注2.1、先灌入樁尖首批混凝土，首批混凝土要經(jīng)過計(jì)算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并