調(diào)節(jié)系統(tǒng)說明書D300P000301CSM壓縮

1、 版本號：A 東 方 汽 輪 機 廠D300P型汽輪機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說明書編號D300P-000301CSM 第 全 冊 2003年6月16日目 錄序號章-節(jié) 名 稱 頁數(shù)備注1前言120-1概述33 0-2低壓保安系統(tǒng)340-3部套說明850-4高壓抗燃油系統(tǒng)560-5現(xiàn)場安裝調(diào)整170-6抗燃油系統(tǒng)安裝及首次啟動880-7常規(guī)操作檢查590-8試驗及其他2100-9噴油試驗和提升轉(zhuǎn)速試驗4110-10甩負荷試驗7120-11抗燃油3 0-1 概述 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)是高壓抗燃油數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）的執(zhí)行機構(gòu)，它接受DEH發(fā)出的指令，完成掛閘、驅(qū)動閥門及遮斷機組等任務(wù)。本機組的調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)滿足

2、下列基本要求:1 掛閘2 適應(yīng)高、中壓缸聯(lián)合啟動的要求3 適應(yīng)中壓缸聯(lián)合啟動的要求4 具有超速限制功能5 需要時，能夠快速、可靠地遮斷汽輪機進汽6 適應(yīng)閥門活動試驗的要求7 具有超速保護功能7.1機械式超速保護：動作轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的110%111%(33003330r/min)，此時危急遮斷器的飛環(huán)擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤，使撐鉤脫扣，機械遮斷機構(gòu)使遮斷隔離閥組的機械遮斷閥動作，將高壓保安油的排油口打開，泄掉高壓保安油?？焖訇P(guān)閉各主汽、調(diào)節(jié)閥門，遮斷機組進汽。7.2電氣超速保護和TSI超速保護：當其檢測到機組轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速的110%(3300r/min)時，發(fā)出電氣停機信號，使高壓遮斷

3、模塊電磁閥和機械停機電磁鐵動作，泄掉高壓保安油，遮斷機組進汽。8 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)介紹8.1 汽輪機調(diào)速系統(tǒng)汽輪機調(diào)速系統(tǒng)是由測速元件（或測功元件）、放大元件、執(zhí)行元件及調(diào)節(jié)對象（汽輪機轉(zhuǎn)子）四部分組成的帶負反饋的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。在純冷凝工況時，不論是單機運行還是并網(wǎng)運行，它都能根據(jù)轉(zhuǎn)速（或功率）自動調(diào)整汽門開度以適應(yīng)外界負荷的變化，液壓調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)圖D300P-002001C。 該系統(tǒng)是通過測速元件（或測功元件）獲得電氣信號，通過DEH與給定信號作比較，若兩信號不一樣，DEH對其進行計算、校驗等綜合處理，并將其差值信號經(jīng)功率放大后，送到調(diào)節(jié)閥油動機電液伺服閥，通過電液伺服閥控制油缸下腔的進、排油量

4、，從而控制閥門的開度，同時與油動機活塞相連的LVDT將其指令和LVDT反饋信號綜合處理后使調(diào)節(jié)閥油動機電液伺服閥回到平衡位置，使閥門停留在指定的位置上。2 汽輪機調(diào)壓系統(tǒng) 調(diào)壓系統(tǒng)采用以熱定電方式，即在供熱工況下，機組以熱負荷為調(diào)節(jié)對象，滿足外界供熱需求后，剩余的蒸汽用來發(fā)電。汽輪機調(diào)壓系統(tǒng)與汽輪機調(diào)速系統(tǒng)基本一致，由測壓元件、放大元件、執(zhí)行元件及調(diào)節(jié)對象（抽汽壓力）四部分組成，系統(tǒng)根據(jù)抽汽壓力的變化自動調(diào)整供熱蝶閥的開度以適應(yīng)外界供熱需求的變化也可通過手動增減按鈕，由操作員控制蝶閥的開度。測壓傳感器獲得抽汽壓力信號（電氣信號），通過DEH對其進行計算、校驗等綜合處理，并將其差值信號經(jīng)功率放大

5、后，送到蝶閥執(zhí)行機構(gòu)電液伺服閥，通過電液伺服閥控制油缸下腔的油量，使活塞上下移動，從而控制蝶閥的開度（蝶閥的關(guān)閉靠彈簧力來保證）；同時與油動機活塞相連的角位移傳感器將其行程信號反饋至DEH，當閥門開大或關(guān)小到需要的位置時，DEH將其指令和角位移傳感器反饋信號綜合處理后，使蝶閥執(zhí)行機構(gòu)電液伺服閥回到平衡位置，使閥門停留在指定位置上。 為確保供熱機組的安全運行，防止熱電聯(lián)供甩負荷時，若抽汽管道上的閥門因故不能關(guān)閉，供熱系統(tǒng)蒸汽大量倒灌，引起嚴重超速，要求工程具有多重冗余安全功能的設(shè)計，使可靠性獲得切實保證。l 每根供熱抽汽管道上除按常規(guī)要求設(shè)置一個逆止閥及一個電動閥外，還串聯(lián)一個具有快關(guān)功能的抽汽

6、調(diào)節(jié)閥，其主要目的是為甩負荷（包括只甩熱負荷）時快關(guān)而設(shè)。l 甩負荷信號即聯(lián)動抽汽快關(guān)調(diào)節(jié)閥快關(guān)，也聯(lián)動蝶閥暫關(guān)，使高、中壓缸短時作負功，以阻止機組超速。l 甩熱負信號聯(lián)動抽汽快關(guān)調(diào)節(jié)閥與逆止閥快關(guān)，迅速切除供熱抽汽，同時聯(lián)動蝶閥快開，讓抽汽快速改道進入低壓缸，將供熱工況轉(zhuǎn)為純凝汽工況。l 在供熱工況甩負荷時，還應(yīng)密切注意調(diào)壓系統(tǒng)工作情況，如有異常應(yīng)采取措施。l 建議供熱工況甩負荷，應(yīng)停機，不要求機組再維持空轉(zhuǎn)。0-2 低壓保安系統(tǒng) 低壓保安系統(tǒng)由危急遮斷器、危急遮斷器裝置、遮斷隔離閥組、機械遮斷機構(gòu)、手動停機機構(gòu)、復(fù)位試驗閥組、機械停機電磁鐵和導(dǎo)油環(huán)等組成,見圖0-2-1潤滑油經(jīng)復(fù)位試驗閥組

7、(1YV)進入危急遮斷器裝置活塞腔室，接受復(fù)位試驗閥組(1YV)的控制；透平油壓力油經(jīng)復(fù)位試驗閥組(2YV)，從導(dǎo)油環(huán)進入危急遮斷器腔室, 接受復(fù)位試驗閥組(2YV)的控制。手動停機機構(gòu)、機械停機電磁鐵、遮斷隔離閥組、通過機械遮斷機構(gòu)與危急遮斷器裝置相連，高壓保安油通過遮斷隔離閥組與油源無壓排油管相連。系統(tǒng)主要完成如下功能:1 掛閘系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)位試驗閥組中的復(fù)位電磁閥(1YV)，機械遮斷機構(gòu)的行程開關(guān)ZS1、ZS2供掛閘用。掛閘程序如下:按下掛閘按鈕(設(shè)在DEH操作盤上), 復(fù)位試驗閥組中的復(fù)位電磁閥(1YV)帶電動作,將潤滑油引入危急遮斷器裝置活塞側(cè)腔室，活塞上行到上止點，使危急遮斷器裝置的

8、撐鉤復(fù)位，通過機械遮斷機構(gòu)的杠桿將遮斷隔離閥組的機械遮斷閥復(fù)位，將高壓保安油的排油口封住，建立高壓保安油。當壓力開關(guān)組件中的三取二壓力開關(guān)檢測到高壓保安油已建立后，向DEH發(fā)出信號，使復(fù)位電磁閥(1YV)失電，危急遮斷器裝置活塞回到下止點，DEH檢測行程開關(guān)ZS1的常開觸點仍為閉合、ZS2的常開觸點仍為斷開，DEH判斷掛閘程序完成。2 遮斷 從可靠性角度考慮,低壓保安系統(tǒng)設(shè)置有電氣、機械及手動三種冗余的遮斷手段。2.1電氣停機 實現(xiàn)該功能由機械停機電磁鐵和高壓遮斷模塊來完成。本系統(tǒng)設(shè)置的電氣遮斷本身就是冗余的，一旦接受電氣停機信號，同時使機械停機電磁鐵帶電，高壓遮斷模塊失電。機械停機電磁鐵帶電

9、動作，通過機械遮斷機構(gòu)的杠桿使危急遮斷器裝置的撐鉤脫扣，機械遮斷機構(gòu)使遮斷隔離閥組的機械遮斷閥動作，將高壓保安油的排油口打開，泄掉高壓保安油?？焖訇P(guān)閉各主汽、調(diào)節(jié)閥門，遮斷機組進汽。而高壓遮斷模塊失電，直接泄掉高壓保安油，單獨快速關(guān)閉各閥門。若危急遮斷器裝置的撐鉤脫扣，即使高壓遮斷模塊失電拒動，系統(tǒng)仍能遮斷所有調(diào)門、主汽門，以確保機組安全。另外各種電氣停機信號也同時送到各閥油動機的遮斷電磁閥，使其帶電，直接泄掉各油動機的安全油，快速關(guān)閉各閥門。2.2 機械超速保護 由危急遮斷器、危急遮斷器裝置、遮斷隔離閥組和機械遮斷機構(gòu)組成。動作轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的110111%(33003330r/min)。當

10、轉(zhuǎn)速達到危急遮斷器設(shè)定值時,危急遮斷器的飛環(huán)擊出,打擊危急遮斷器裝置的撐鉤,使撐鉤脫扣,通過機械遮斷機構(gòu)使遮斷隔離閥組的機械遮斷閥動作，泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進汽閥,遮斷機組進汽。2.3 手動停機 系統(tǒng)在機頭設(shè)有手動停機機構(gòu)供緊急停機用。手拉手動停機機構(gòu)按鈕，通過機械遮斷機構(gòu)使危急遮斷器裝置的撐鉤脫扣,泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進汽閥,遮斷機組進汽。2.4 系統(tǒng)設(shè)置了復(fù)位試驗閥組,供危急遮斷器作噴油試驗及提升轉(zhuǎn)速試驗用。圖0-2-10-3 部套說明1 危急遮斷器1.1危急遮斷器是重要的超速保護裝置之一 當汽輪機的轉(zhuǎn)速達到110111%(33003330r/min)額定轉(zhuǎn)速時。危急遮斷器的飛

11、環(huán)在離心力的作用下迅速擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤,使撐鉤脫扣 。通過機械遮斷機構(gòu)使遮斷隔離閥組的機械遮斷閥動作，泄掉高壓保安油，從而使主汽閥、調(diào)節(jié)閥迅速關(guān)閉。為提高可靠性，防止危急遮斷器的飛環(huán)卡澀，運行時借助遮斷隔離閥組、復(fù)位試驗閥組,可完成噴油試驗及提升轉(zhuǎn)速試驗。調(diào)整危急遮斷器的飛環(huán)彈簧的予緊力可改變動作轉(zhuǎn)速。2 復(fù)位試驗閥組2.1 復(fù)位試驗閥組的作用2.1.1 在掉閘狀態(tài)下,根據(jù)運行人員指令使復(fù)位試驗閥組的復(fù)位電磁閥1YV帶電動作, 將潤滑油引入危急遮斷器裝置活塞側(cè)腔室，活塞上行到上止點，通過機械遮斷機構(gòu)的連桿使危急遮斷器裝置的撐鉤復(fù)位。2.1.2 在飛環(huán)噴油試驗情況下,使噴油電磁閥2

12、YV帶電動作, 將透平油壓力油從導(dǎo)油環(huán)注入危急遮斷器腔室,危急遮斷器飛環(huán)被壓出。3 遮斷隔離閥組3.1 遮斷隔離閥組的作用3.1.1 在提升轉(zhuǎn)速試驗下,遮斷隔離閥組的機械遮斷閥處在關(guān)斷狀態(tài), 將高壓保安油的排油截斷，待其上設(shè)置的行程開關(guān)ZS4的常開觸點斷開、ZS5的常開觸點閉合并對外發(fā)訊，DEH檢測到該信號后，將轉(zhuǎn)速提升到動作值，危急遮斷器飛環(huán)被擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤,使危急遮斷器裝置撐鉤脫扣,通過機械遮斷機構(gòu)使遮斷隔離閥組的機械遮斷閥動作，泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進汽閥,遮斷機組進汽。在飛環(huán)噴油試驗情況下, 先使遮斷隔離閥組的隔離閥4YV帶電動作,高壓保安油的排油被隔離閥截斷，待其

13、上設(shè)置的行程開關(guān)ZS4的常開觸點閉合、ZS5的常開觸點斷開并對外發(fā)訊，DEH檢測到該信號后，將復(fù)位試驗閥組的噴油電磁閥(2YV) 帶電動作， 透平油壓力油從導(dǎo)油環(huán)進入危急遮斷器腔室,危急遮斷器飛環(huán)被擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤,使危急遮斷器裝置撐鉤脫扣,通過機械遮斷機構(gòu)使遮斷隔離閥組的機械遮斷閥動作。由于高壓保安油的排油已被截斷，機組在飛環(huán)噴油試驗情況下不會被遮斷。此時系統(tǒng)的遮斷保護由高壓遮斷模塊及各閥油動機的遮斷電磁閥來保證。4 手動停機機構(gòu)4.1 手動停機機構(gòu)的作用 為機組提供緊急狀態(tài)下人為遮斷機組的手段。運行人員在機組緊急狀態(tài)下，手拉手動停機機構(gòu)，通過機械遮斷機構(gòu)的連桿使危急遮斷器裝置

14、的撐鉤脫扣。并導(dǎo)致遮斷隔離閥組的機械遮斷閥動作，泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進汽閥,遮斷機組進汽。5 機械遮斷機構(gòu)5.1 機械遮斷機構(gòu)的組成及作用 它由連桿系及行程開關(guān)ZS1、ZS2、ZS3、ZS4、ZS5組成。通過它將手動停機機構(gòu)、危急遮斷器裝置、機械停機電磁鐵、遮斷隔離閥組相互連接，并完成上數(shù)部套之間力及位移的可靠傳遞。行程開關(guān)ZS1、ZS2指示危急遮斷器裝置是否復(fù)位，行程開關(guān)ZS3在手動停機機構(gòu)或機械停機電磁鐵動作時，向DEH送出信號，使高壓遮斷模塊同時失電，遮斷汽輪機。行程開關(guān)ZS4、ZS5指示遮斷隔離閥組隔離閥的位置。6 機械停機電磁鐵6.1 機械停機電磁鐵的作用 為機組提供緊急狀態(tài)下

15、遮斷機組的手段。各種停機電氣信號送到機械停機電磁鐵上使其動作，帶動機械遮斷機構(gòu)的連桿使危急遮斷器裝置的撐鉤脫扣。并導(dǎo)致遮斷隔離閥組的機械遮斷閥動作，泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進汽閥,遮斷機組進汽。7 油動機7.1 油動機的作用 它是系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)，受DEH控制完成閥門的開啟和關(guān)閉。7.2 油動機的組成和工作原理 本機組設(shè)有四個高壓調(diào)節(jié)閥油動機、二個高壓主汽閥油動機、二個中壓主汽閥油動機、二個中壓調(diào)節(jié)閥油動機、一個蝶閥油動機、兩個快關(guān)調(diào)節(jié)閥油動機。所有油動機均為單側(cè)進油，以保證在失去動力源的情況下油動機能夠關(guān)閉。油動機由油缸、位移傳感器和一個控制塊相連而成。在控制塊上，高壓調(diào)節(jié)閥油動機、右側(cè)高壓

16、主汽閥油動機和中壓調(diào)節(jié)閥油動機裝有伺服閥、隔離閥、切斷閥、卸載閥、遮斷電磁閥和單向閥及測壓接頭等，而左側(cè)高壓主汽閥油動機、中壓主汽閥油動機則裝有遮斷電磁閥、隔離閥、切斷閥、卸載閥、試驗電磁閥和單向閥及測壓接頭等，蝶閥及快關(guān)調(diào)節(jié)閥油動機主要由油缸、集成塊、伺服閥、電磁閥、卸載閥、位移傳感器和一些附件組成。下面就各油動機予以分別說明：7.2.1 高壓調(diào)節(jié)閥油動機、中壓調(diào)節(jié)閥油動機、右側(cè)高壓主汽閥油動機 高壓調(diào)節(jié)閥油動機、右側(cè)高壓主汽閥油動機和中壓調(diào)節(jié)閥油動機的工作原理基本相同，現(xiàn)以高壓調(diào)節(jié)閥油動機為例加以說明，見圖0-3-1。 當遮斷電磁閥失電時，遮斷電磁閥排油口關(guān)閉，卸載閥上腔建立起高壓安全油壓

17、，卸載閥關(guān)閉。油動機工作準備就緒。7.2.1.1 伺服閥接受DEH來的信號控制油缸活塞下的油量 當需要開大閥門時，伺服閥將壓力油引入活塞下部，則油壓力克服彈簧力和蒸汽力作用使閥門開大，LVDT將其行程信號反饋至DEH。當需要關(guān)小閥門時，伺服閥將活塞下部接通排油，在彈簧力及蒸汽力的作用下，閥門關(guān)小，LVDT將其行程信號反饋至DEH。當閥位開大或關(guān)小到需要的位置時，DEH將其指令和LVDT反饋信號綜合計算后使伺服閥輸入信號為零，閥門停留在指定位置上。伺服閥具有機械零位偏置，當伺服閥失去控制電源時，能保證油動機關(guān)閉。7.2.1.2 油動機備有卸載閥供遮斷狀況時，快速關(guān)閉油動機用當安全油壓泄掉時，卸載

18、閥打開，將油動機活塞下腔室接通油動機活塞上腔室及排油管，在彈簧力及蒸汽力的作用下快速關(guān)閉油動機,同時伺服閥將與活塞下腔室相連的排油口也打開接通排油，作為油動機快關(guān)的輔助手段。7.2.1.3 油動機備有切斷閥供甩負荷或遮斷狀況時，快速切斷油動機進油，避免系統(tǒng)油壓因油動機快關(guān)的瞬態(tài)耗油而下降。7.2.2 左側(cè)高壓主汽閥油動機、中壓主汽閥油動機左側(cè)高壓主汽閥油動機、中壓主汽閥油動機都采用二位開關(guān)控制方式控制閥門的開關(guān)。由限位開關(guān)指示閥門的全開、全關(guān)及試驗位置。其工作原理基本相同，現(xiàn)以左側(cè)高壓主汽閥油動機為例加以說明。遮斷電磁閥失電，安全油壓建立，卸載閥關(guān)閉，油動機準備工作就緒。油動機在壓力油作用下使

19、閥門打開。當安全油失壓時，卸載閥在活塞下油壓作用下打開，油動機活塞下腔室與回油相通，閥門操縱座在彈簧緊力的作用下迅速關(guān)閉主汽閥。當閥門進行活動試驗時，試驗電磁閥帶電，將油動機活塞下的油壓經(jīng)節(jié)流調(diào)整閥與回油相通，閥門活動試驗速度由節(jié)流孔來控制，當單個閥門需作快關(guān)試驗時，只需使遮斷電磁閥帶電，油動機和閥門在操縱座彈簧緊力作用下迅速關(guān)閉。切斷閥、卸載閥的功能與調(diào)節(jié)閥油動機相同。7.2.3 蝶閥油動機、快關(guān)調(diào)節(jié)閥油動機 機組掛閘后，高壓安全油建立，卸載閥關(guān)閉，油動機工作準備就緒，當需要開大蝶閥時，伺服閥將壓力油引入活塞下部，則壓力油克服彈力和蝶閥阻力使蝶閥開大，角位移傳感器將其行程信號反饋給DEH；當

20、需要關(guān)小蝶閥時，伺服閥將活塞下部接通排油，彈簧力克服蝶閥阻力使蝶閥關(guān)小，位移傳感器將其行程信號反饋給DEH。當?shù)y開大或關(guān)小到需要的位置時，DEH將其指令與角位移傳感器反饋信號比較，綜合計算后使伺服閥輸入信號為零，蝶閥停留在指定位置上。在遮斷情況下，卸載閥打開，油動機活塞下通過卸載閥接通排油，彈簧力克服蝶閥阻力使蝶閥快速關(guān)閉，油動機快關(guān)時間設(shè)計為小于0.5秒。（快關(guān)調(diào)節(jié)閥油動機的控制原理與蝶閥油動機相同。）8 蓄能器8.1 高壓蓄能器高壓蓄能器均為丁基橡膠皮囊式蓄能器共2組，預(yù)充氮壓力為10.0MPa。高壓蓄能器通過集成塊與系統(tǒng)相連，集成塊包括隔離閥、排放閥以及壓力表等，壓力表指示的是油壓而不

21、是氣壓。它用來補充系統(tǒng)瞬間增加的耗油及減小系統(tǒng)油壓脈動。8.2 低壓蓄能器系統(tǒng)設(shè)有四組低壓蓄能器，每個低壓蓄能器由兩個丁基橡膠皮囊式蓄能器組成，要求安裝在盡可能靠近中壓調(diào)節(jié)閥油動機、高壓主汽閥油動機的地方。低壓蓄能器用來在遮斷狀況發(fā)生時，吸收瞬間增加的排油，防止排油背壓過高。 集成塊上的壓力表僅僅指示油壓。充氮壓力0.2MPa。9 遮斷、超速、壓力開關(guān)組件遮斷、超速、壓力開關(guān)組件由高壓遮斷模塊、超速限制集成塊、高壓壓力開關(guān)組件集成而成。9.1高壓遮斷模塊主要由四個電磁閥、二個壓力開關(guān)、四個卸荷閥、二只節(jié)流孔及一個集成塊組成。正常情況下，四只電磁閥全部帶電，這將建立起高壓安全油壓，條件是遮斷隔離

22、閥組的機械遮斷閥已關(guān)閉;各油動機卸荷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當需要遮斷汽機時，四只電磁閥全部失電，泄掉高壓安全油，快關(guān)各閥門。9.2超速限制集成塊 超速限制集成塊主要由二個電磁閥、兩個卸荷閥及一個集成塊組成。正常情況下，二只電磁閥全部失電，這將建立起超速限制油壓，條件是高壓安全油已建立。使各調(diào)節(jié)閥油動機卸荷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當甩負荷、103%保護時，二只電磁閥全部帶電，泄掉超速限制油壓，快關(guān)各調(diào)節(jié)閥門。9.3高壓壓力開關(guān)組件高壓壓力開關(guān)組件由三個壓力開關(guān)及一些附件組成。監(jiān)視高壓保安油壓，其作用：當機組掛閘時，壓力開關(guān)組件發(fā)出高壓保安油建立與否的信號給DEH，作為DEH判斷掛閘是否成功的一個條件。10 低

23、潤滑油壓遮斷器 由7個壓力開關(guān)、二個節(jié)流孔和二個電磁閥組成。 壓力開關(guān)PSA1 當油壓降至0.049Mpa 報警 壓力開關(guān)PSA2 當油壓降至0.049Mpa 啟動交流潤滑油泵 壓力開關(guān)PSA3當油壓降至0.0392Mpa 啟動直流潤滑油泵并停機 壓力開關(guān)PSA7 當油壓降至0.0294Mpa 切斷盤車電機并報警 壓力開關(guān)PSA4、PSA5、PSA6 當油壓降至0.0294Mpa 三取二邏輯停機并報警其中二個節(jié)流孔和二個電磁閥可分別實現(xiàn)交流潤滑油泵、直流潤滑油泵在線實驗。11 低冷凝真空遮斷器壓力開關(guān)PSB1當冷凝真空升至0.0147Mpa 報警壓力開關(guān)PSB2、PSB3、PSB4 當油壓升至

24、0.0197 Mpa 三取二邏輯停機并報警圖0-3-10-4 高壓抗燃油系統(tǒng) 高壓抗燃油系統(tǒng)由液壓伺服系統(tǒng)、高壓抗燃油遮斷系統(tǒng)和供油系統(tǒng)組成：1 液壓伺服系統(tǒng)由閥門操縱座及油動機兩部分組成，完成以下功能：1.1 控制閥門開度 系統(tǒng)設(shè)置有四個高壓調(diào)節(jié)閥油動機，二個高壓主汽閥油動機，二個中壓主汽閥油動機，二個中壓調(diào)節(jié)閥油動機、一個蝶閥油動機、兩個快關(guān)調(diào)節(jié)閥油動機。其中高壓、中壓調(diào)節(jié)閥、右側(cè)高壓主汽閥油動機、蝶閥油動機及快關(guān)調(diào)節(jié)閥油動機由電液伺服閥實現(xiàn)連續(xù)控制，左側(cè)高壓主汽閥油動機、中壓主汽閥油動機由電磁閥實現(xiàn)二位控制。在純冷凝工況下：機組掛閘，高壓保安油建立后，DEH根據(jù)需要控制右側(cè)高壓主汽閥油動

25、機的電液伺服閥，使高壓油進入油缸下腔，使活塞上行并在活塞端面形成與彈簧相適應(yīng)的負載力。由于位移傳感器（LVDT）的拉桿和活塞連接，活塞移動便由位移傳感器產(chǎn)生位置信號，該信號經(jīng)解調(diào)器反饋到伺服放大器的輸入端，直到與閥位指令相平衡時活塞停止運動。此時蒸汽閥門已經(jīng)開到了所需要的開度，完成了電信號-液壓力-機械位移的轉(zhuǎn)換過程。并完成閥門預(yù)暖。然后DEH送出閥位指令信號分別控制右側(cè)高壓主汽閥油動機的電液伺服閥、左側(cè)主汽閥油動機及蝶閥油動機的進油電磁閥使各自閥門全開。再控制各調(diào)節(jié)閥油動機的電液伺服閥使調(diào)節(jié)閥開啟，（調(diào)節(jié)閥油動機電液伺服閥的控制原理與右側(cè)高壓主汽閥油動機相同）隨著閥位指令信號變化，各調(diào)節(jié)閥油

26、動機不斷地調(diào)節(jié)蒸汽門的開度。1.2 實現(xiàn)閥門快關(guān) 系統(tǒng)所有蒸汽閥門均設(shè)置了閥門操縱座，閥門的關(guān)閉由操縱座彈簧緊力來保證。機組正常工作時，各油動機集成塊上安置的卸載閥閥芯，將負載壓力、回油壓力和安全油壓力分開。停機時，保護系統(tǒng)動作，高壓安全油壓被卸掉，卸載閥在油動機活塞下油壓作用下打開，油缸下腔通過卸載閥與油缸上腔相連，油動機活塞下油一部分油回到油缸上腔，另一部分油通過單向閥回油源。各閥門在彈簧緊力作用下迅速關(guān)閉。2 高壓抗燃油遮斷系統(tǒng)系統(tǒng)由能實現(xiàn)在線試驗的高壓遮斷模塊和遮斷隔離閥組的機械遮斷閥組成。當機組掛閘后，危急遮斷器裝置的撐鉤復(fù)位；遮斷隔離閥組的機械遮斷閥復(fù)位；高壓遮斷模塊上的四個電磁閥

27、帶電；當各油動機上的遮斷電磁閥均失電時，高壓安全油排油被截斷，高壓安全油建立。3 供油系統(tǒng) 供油系統(tǒng)為調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)各執(zhí)行機構(gòu)提供符合要求的高壓工作油（1114MPa）。 3.1 工作原理 由交流馬達驅(qū)動高壓柱塞泵，通過濾網(wǎng)由泵將油箱中的抗燃油吸入，從油泵出口的油經(jīng)過壓力濾油口流入高壓蓄能器和該蓄能器聯(lián)接的高壓油母管,將高壓抗燃油送到各執(zhí)行機構(gòu)和高壓遮斷系統(tǒng)。 溢流閥在高壓油母管壓力達17±0.2MPa時動作，起到過壓保護作用。各執(zhí)行機構(gòu)的回油通過壓力回油管先經(jīng)過回油濾油器然后回至油箱。高壓母管上壓力開關(guān)PS9能對油壓偏離正常值時提供報警信號并提供自動啟動備用泵的開關(guān)信號,壓力開關(guān)PS

28、6、PS7、PS8能送出遮斷停機信號(三取二邏輯），PS10、PS11和23YV、24YV用于主油泵聯(lián)動試驗。油箱內(nèi)裝有溫度控制器，油箱油溫過高、過低、報警的測點及油位報警和遮斷的裝置，油位指示器安放在油箱的側(cè)面。4 供油裝置組成及主要部件簡介 供油裝置的電源要求：兩臺主油泵為 2x30KW， 380VAC， 50HZ， 三相 一臺循環(huán)泵為 0.75KW， 380VAC， 50HZ， 三相 一臺再生油泵為 1.5KW， 380VAC， 50HZ， 三相一組電加熱器為 3x3KW， 220VAC， 50HZ， 單相4.1 油泵 兩臺EHC泵均為壓力補償式變量柱塞泵。當系統(tǒng)流量增加時,系統(tǒng)油壓將下

29、降,如果油壓下降至壓力補償器設(shè)定值時,壓力補償器會調(diào)整柱塞的行程將系統(tǒng)壓力和流量提高。同理,當系統(tǒng)用油量減少時,壓力補償器減小柱塞行程,使泵的排量減少。 本系統(tǒng)采用雙泵工作系統(tǒng)。當一臺泵工作，則另一臺泵備用，以提高供油系統(tǒng)的可靠性，二臺泵布置在油箱的下方，以保證正的吸入壓頭。 4.2 蓄能器組件蓄能器組件安裝在過濾器組件（集成塊）上方，中間有一個45的孔相通，蓄能器組件含有10L高壓蓄能器，DN25截止閥，DN6.4截止閥，25MPa壓力表各一個，各自組成兩個獨立的系統(tǒng)。關(guān)閉DN25截止閥可以將相應(yīng)的蓄能器與母管隔開，因此蓄能器可以在線修理。DN6.4截止閥用以泄放蓄能器中的剩油,壓力表指示系

30、統(tǒng)的工作壓力。4.3 冷油器 二個冷油器裝在油箱上。設(shè)有一個獨立的自循環(huán)冷卻系統(tǒng)（主要由循環(huán)泵和電磁水閥組成），電磁水閥可根據(jù)油箱油溫設(shè)定值，調(diào)整電磁水閥開關(guān)。以確保在正常工況下工作時，油箱油溫能控制在正常的工作溫度范圍之內(nèi)。 4.4 再生泵組再生泵組用以給油再生裝置供油，油再生裝置由硅藻土濾器和精密濾器（即波紋纖維濾器）組成，每個濾器上裝有一個壓力表和壓差指示器。壓力表指示裝置的工作壓力，當壓差指示器動作時，表示濾器需要更換了。 硅藻土濾器以及波紋纖維濾器均為可調(diào)換式濾芯，關(guān)閉相應(yīng)的閥門，打開濾油器蓋即可調(diào)換濾芯。 油再生裝置是保證液壓系統(tǒng)油質(zhì)合格的必不可少的部分，當油液的清潔度，含水量和酸

31、值不符合要求時，啟用抗燃油再生裝置，可改善油質(zhì)。4.5 油箱 用不銹鋼板焊接而成,密封結(jié)構(gòu),設(shè)有人孔板供今后維修清潔油箱時用.油箱上部裝有空氣濾清器和干燥器,使供油裝置呼吸時對空氣有足夠的過濾精度,以保證系統(tǒng)的清潔度. 油箱中還插有磁棒,用以吸附油箱中游離的鐵磁性微粒.4.6 過濾器組件過濾器組件(集成塊)上安裝有安全閥用的溢流閥,直角單向閥,高壓過濾器及檢測高壓過濾器流動情況的壓差發(fā)訊器各兩套,各成獨立回路.系統(tǒng)的高壓油由組件下端引出,共分三路,各由高壓球閥控制啟閉,按需取用.4.7 回油過濾器 本裝置的回油過濾器,內(nèi)裝有精密過濾器,為避免當過濾器堵塞時過濾器被油壓壓扁,回油過濾器中裝有過載

32、單向閥,當回油過濾器進出口間壓差大于0.5MPa時,單向閥動作,將過濾器短路.本裝置有兩個回油過濾器,一個串聯(lián)在有壓回油路,過濾系統(tǒng)回油；另一個回油過濾器在循環(huán)回路,在需要時啟動系統(tǒng),過濾油箱中的油液.4.8 油加熱器油加熱器由兩只管式加熱器組成.當油溫低于設(shè)定值時，啟動加熱器給油液加熱,此時,循環(huán)泵同時(自動)啟動,以保證油液受熱均勻。溫度控制器通過電氣上的連接,使當油液被加熱至設(shè)定值時,自動切斷加熱回路,以避免由于人為的因素而使油溫過高.4.9 循環(huán)泵組 本裝置設(shè)有自成體系的油濾和冷油系統(tǒng)，循環(huán)泵組系統(tǒng),在油溫過高或油清潔度不高時,可啟動該系統(tǒng)對油液進行冷卻和過濾。4.10 必備的監(jiān)視儀表

33、 本裝置還配有泵出口壓力表,系統(tǒng)壓力測口,回油壓力測口,壓力開關(guān),液位開關(guān),溫度傳感器等必備的監(jiān)視儀表,這些儀表與集控室儀表盤,計算機控制系統(tǒng),安全系統(tǒng)等連接起來,可對供油裝置及液壓系統(tǒng)的運行進行監(jiān)視和控制.5 供油裝置所設(shè)置的儀表及其整定值5.1鉑電阻(溫度)探頭Pt100:用戶配用二次儀表后,可遙測油箱中的溫度.5.2壓力開關(guān)的設(shè)定值低油壓跳機整定值:壓力開關(guān)PS6,PS7,PS8(三選二)的壓力設(shè)定:7.8±0.2MPa(降) ;低油壓報警整定值:壓力開關(guān)PS9：11.2±0.2MPa(降)。主油泵聯(lián)動試驗壓力開關(guān)PS10的壓力設(shè)定值為11.2±0.2MPa

34、(降)。主油泵聯(lián)動試驗壓力開關(guān)PS11的壓力設(shè)定值為11.2±0.2MPa(降)。5.3壓力傳感器的設(shè)定值 壓力傳感器PT1的設(shè)定值為:當壓力為0250bar時,傳感器輸出電流為420mA，用于遠傳母管壓力。5.4溢流閥壓力設(shè)定值為17±0.2Mpa，用作系統(tǒng)安全閥。5.5系統(tǒng)(主泵)壓力設(shè)定值為14±0.2MPa.5.6循環(huán)泵溢流閥壓力設(shè)定值為0.5±0.1MPa.5.7再生泵溢流閥壓力設(shè)定值為0.6±0.1MPa.5.8蓄能器充氮壓力為10.0±0.2MPa.0-5 現(xiàn)場安裝調(diào)整1 前箱外部及內(nèi)部套的安裝 按各部套圖紙及前箱油管路

35、圖進行復(fù)裝。2 操縱座和油動機的現(xiàn)場安裝和調(diào)整 操縱座和油動機的現(xiàn)場安裝，請參見各油動機操縱座圖紙及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)現(xiàn)場安裝說明。 操縱座和油動機和閥門接配完后，安裝相應(yīng)的行程開關(guān)盒及位移傳感器，并保證所有的運動部件動作自如，無卡澀現(xiàn)象。3 限位開關(guān)的整定 限位開關(guān)整定的過程如下：3.1 閥門處于全關(guān)狀態(tài)，調(diào)整全關(guān)位限位開關(guān)的擺臂，使其與軸的中心線垂直。 3.2 移動撞塊使限位開關(guān)的觸點轉(zhuǎn)換，將撞塊上的緊定螺釘擰緊。3.3 調(diào)整全開位限位開關(guān)的擺臂，使其與軸的中心線垂直。3.4 全開油動機使限位開關(guān)的觸點轉(zhuǎn)換，將撞塊上的緊定螺釘擰緊。3.5 將油動機開啟、關(guān)閉一次檢查各限位開關(guān)動作的準確性。3.6

36、 在每個撞塊上鉆銷孔，打入銷子并沖牢。3.7 當機組熱狀態(tài)穩(wěn)定后，限位開關(guān)的位置可能需要稍作改動，這時只需根據(jù)實際情況改變限位開關(guān)擺臂的角度即可。 06 抗燃油系統(tǒng)安裝及首次啟動1 系統(tǒng)初次安裝時應(yīng)遵循下列程序。1.1 將油源水平放置，并將其四腳用地腳螺栓或膨脹螺釘固定牢。1.2 將再生濾油裝置水平固定。1.3 安裝下列部套a) 遮斷、超速、壓力開關(guān)組件b) 油動機（包括蝶閥、快關(guān)調(diào)節(jié)閥）c) 濾油器d) 高、低壓蓄能器1.4 連接冷卻水管1.5 連接高壓油至現(xiàn)場各需要的部套1.6 將現(xiàn)場各部套回油接至油箱頂部對應(yīng)回油管1.7 將再生濾油裝置進口與再生泵出口相連1.8 將再生濾油裝置的回油接至

37、油箱頂部對應(yīng)回油口1.9 連接各部套的電氣線路1.10 按下表將各開關(guān)置于正確位置開關(guān)名稱 位置1EHC泵/2EHC泵關(guān)循環(huán)泵 關(guān)加熱器 關(guān)再生泵 關(guān)若設(shè)有遠控開關(guān)，應(yīng)將其置于“停止”位。1.11 檢查空氣濾清器機械指示器有無觸發(fā)，若有需查明原因。1.12 按下表將各閥門置于正確位置注意：當球閥的開關(guān)手柄與球閥閥體中心線重合時，球閥處于“開”的狀態(tài)，當球閥的開關(guān)手柄與球閥閥體中心線垂直時，閥處于“關(guān)閉”狀態(tài)。 閥門所處位置 正確狀態(tài)1EHC泵吸入口 開1EHC泵出口壓力表 開1EHC泵出口壓力開關(guān) 開2EHC泵吸入口 開2EHC泵出口壓力表 開2EHC泵出口壓力開關(guān) 開循環(huán)泵充油口關(guān)循環(huán)泵吸油

38、口開循環(huán)泵出口壓力表開1冷油器冷卻水進口開1冷油器冷卻水出口開2冷油器冷卻水進口開2冷油器冷卻水出口開再生泵吸油口開再生裝置頂部放氣關(guān)再生濾油器壓力表開右側(cè)高壓蓄能器隔離閥關(guān)右側(cè)高壓蓄能器排放閥開右側(cè)高壓蓄能器油壓表開左側(cè)高壓蓄能器隔離閥關(guān)左側(cè)高壓蓄能器排放閥開左側(cè)高壓蓄能器油壓表開 油源高壓油供油管 關(guān)油源高壓油供油管壓力開關(guān)隔離閥開供油采樣口 關(guān)油箱回油 關(guān)油動機濾油器入口（13處）關(guān)油動機濾油器出口（13處）關(guān)油動機濾油器旁路（13處）關(guān)注意：高壓蓄能器予充壓力為10MPa的氮氣，蓄能器上的壓力表僅僅指示油壓。低壓蓄能器予充壓力為0.2MPa的氮氣。在氮氣未放完之前，不得維修蓄能器。2

39、按下述步驟檢查蓄能器予充氮。a) 拆下蓄能器頂部的安全閥及二次閥的蓋；b) 確認充氣組件的手輪完全退出以防止漏氮。此時不得將充氣軟管與充氣組件相連；c) 將充氣組件連接到蓄能器頂部的閥座上；d) 確認充氣組件的放氣閥已關(guān)閉；e) 順時針方向緩慢旋轉(zhuǎn)充氣手輪，以放松蓄能器的充氣閥芯。此時充氣組件的壓力表可以讀得氮氣壓力；f) 確認壓力讀數(shù)為10MPa；g) 如需充氣時應(yīng)用軟管將氮氣瓶和充氣組件連接好，順時針旋轉(zhuǎn)手輪使蓄能器充到10MPa（低壓為0.2MPa）；h) 反時針旋轉(zhuǎn)充氣手輪以關(guān)閉蓄能器充氣閥；i) 拆下充氣組件；j) 重新安裝蓄能器頂部二次閥蓋和安全閥；k) 關(guān)閉蓄能器液壓排放閥。3

40、檢查馬達轉(zhuǎn)向3.1 將下列端子短接以解除低液位聯(lián)鎖· 再生油泵低低油位聯(lián)鎖· EHC泵低低油位聯(lián)鎖3.2 確認開關(guān)位置符合本節(jié)1.10條3.3 向控制盒提供AC220V電源及AC380V電源3.4 確認所有的綠色控制開關(guān)指示燈亮3.5 將各個泵的聯(lián)軸節(jié)腔室的塑料蓋取掉。從油源（HPU）背面看，泵的轉(zhuǎn)向應(yīng)為順針，馬達上的箭頭也指示了正確的轉(zhuǎn)向。3.6 短暫地將再生泵控制開關(guān)置于“運行”位置，確認“停止”燈滅，“運行”燈亮。3.7 確認泵的轉(zhuǎn)向，然后將開關(guān)置于“停止”位置。3.8 短暫地將循環(huán)泵控制開關(guān)置于“運行”位置，確認“停止”燈滅，“運行”燈亮。3.9 確認泵的轉(zhuǎn)向，然后

41、將開關(guān)置于“停止”位置。3.10 短暫地將1EHC泵控制開關(guān)置于“啟動”位置。確認“停止”燈滅，“運行”燈亮。3.11 確認泵的轉(zhuǎn)向，然后將開關(guān)置于“停止”位置。3.12 短暫地將2EHC泵控制開關(guān)置于“運行”位置，確認“停止”燈滅，“運行”燈亮。3.13 確認泵的轉(zhuǎn)向，然后將開關(guān)置于“停止”位置。3.14 切斷AC220V及AC380V電源。3.15 解除本節(jié)3.1條的短接線。4 油箱首次充油 為了保持液位處于現(xiàn)場液位計的可視范圍中，應(yīng)將油箱充到高液位標記（系統(tǒng)無壓力情況下），當系統(tǒng)建立壓力并向蓄能器充油后，液位將有所下降，當油位處于低液位報警液位以上時，不要向油箱加油。初次充油應(yīng)遵循下述步

42、驟：4.1 確認閥門位置符合1.12條要求。4.2 確認開關(guān)位置符合1.10條要求。4.3 接通AC220V電源。4.4 將充油軟管與循環(huán)泵充油閥連接。4.5 將充油軟管的吸油端插入油桶至離油桶底面約50mm處，這樣可防止將油桶中的沉淀物吸入油箱。4.6 開啟循環(huán)泵充油閥，關(guān)閉油箱底部循環(huán)泵的對應(yīng)吸油口。4.7 將循環(huán)泵控制開關(guān)置于“啟動”位置。4.8 當一只油桶接近抽空時，停止循環(huán)泵，關(guān)閉充油閥。4.9 換另一只油桶，重復(fù)4.54.8條直到油箱油位達到高油位標記。4.10. 輕輕地將充油軟管提起使泵將軟管中油吸干凈，操作泵控制開關(guān)將泵停止，關(guān)閉充油閥。1.11 將充油軟管從充油閥上拆下，給充

43、油閥裝上堵頭以保持清潔。4.12 將加熱器開關(guān)置于“開”的位置。4.13 將油箱下部的循環(huán)泵吸油口開啟。4.14 將循環(huán)泵控制開關(guān)置于“啟動”位置，在啟動EHC泵之前，循環(huán)回路至少應(yīng)連續(xù)運行4小時。5 油系統(tǒng)沖洗油系統(tǒng)沖洗程序如下：5.1 從油動機上拆下伺服閥（或安裝板），裝上沖洗閥，并將沖洗閥置于中位。5.2 關(guān)閉每一個油動機濾油器上的所有閥門。5.3選擇一個位置最高的油動機，開啟其濾油器進口及出口閥門。5.4用沖洗濾芯替代下列濾油器中原來的濾芯。a) 油動機濾油器（共十三只）；b) EHC泵出口濾油器（每臺泵1只）；c) 循環(huán)泵出口濾油器。5.5從各油動機上拆下所有節(jié)流孔及卸荷閥，將其掛上

44、標簽，（記錄拆下的位置）放置在安全、干凈的地方（如干凈及密封良好的塑料袋中）。5.6使遮斷隔離閥組的隔離控制閥帶電，將高壓保安油的排油口封住，5.7 使高壓遮斷模塊上四個電磁閥帶電。5.8 沖洗油動機供油管及回油管確認油溫已大于24。a) 確認循環(huán)泵出口濾油器差壓已穩(wěn)定。如果差壓仍在上升，則繼續(xù)進行油箱凈化（即循環(huán)回路繼續(xù)運行）直到差壓穩(wěn)定。注意：不管是何種情況，油箱凈化至少連續(xù)運行4小時以上。b) 短暫的將1EHC泵置于“運行”位置；c) 調(diào)整1泵壓力補償器使1EHC泵出口壓力低于4.1MPa；d) 短暫地將2EHC泵置于“運行”位置；e) 調(diào)整2泵壓力補償器，使2EHC泵出口壓力與1EHC

45、泵出口壓力相等，在沖洗過程中使兩臺EHC同時運行；f) 緩慢開啟供油管的隔離閥；g) 檢查系統(tǒng)泄漏情況及油箱油位處于正常范圍；h) 在沖洗過程中，任何一個濾油器的差壓達到設(shè)定值就應(yīng)立即更換；i) 在沖洗位置最高的油動機、供油管及回油管4小時后，檢查各濾油器壓差是否已穩(wěn)定。如果繼續(xù)上升，則繼續(xù)沖洗，如果壓差已穩(wěn)定，則開啟另一個油動機濾油器進口及出口隔離閥。如此逐個開啟所有油動機濾油器進口及出口的隔離閥。j) 沖洗系統(tǒng)直到所有濾油器的壓差穩(wěn)定；k) 緩慢開啟高壓蓄能器的隔離閥；l) 緩慢開啟各蓄能器的排放閥，沖洗1個小時以上。m) 當沖洗可以結(jié)束時（即所有濾油器壓差已穩(wěn)定），停2臺EHC泵；n)

46、當供油壓力表讀數(shù)為0時，將各油動機對應(yīng)的卸荷閥及節(jié)流孔重新裝上；o) 關(guān)閉各蓄能器的排放閥；p) 啟動2臺EHC泵；q) 將所有沖洗閥手柄放在關(guān)閉位置；r) 利用沖洗閥的開關(guān)使各油動機從關(guān)到開，再從開到關(guān)循環(huán)8到12次，以保證有足夠的流量流過油缸；s) 將沖洗閥手柄置于關(guān)閉位置。5.8 使遮斷隔離閥組的隔離控制閥失電，將高壓保安油的排油口打開，5.9 沖洗遮斷隔離閥組30分鐘以上。5.10 上述沖洗過程至少應(yīng)進行18小時，此時檢查各濾油器壓差，如果壓差不穩(wěn)定，則應(yīng)重新進行油沖洗程序，直到壓差穩(wěn)定。5.11 壓差穩(wěn)定后采樣檢驗。5.12 在等待檢驗結(jié)果的同時，應(yīng)繼續(xù)進行油沖洗程序。5.13 當檢

47、驗合格后，將2臺EHC泵停止。5.14 當供油壓力表讀數(shù)為零時，將沖洗閥拆下，將伺服閥裝上。5.15 關(guān)閉供油管隔離閥。5.16 短暫地置1EHC泵控制開關(guān)于“運行”位置。調(diào)整壓力補償器，使其設(shè)定值緩慢升至14MPa。5.17緩慢開啟供油管的隔離閥，檢查整個系統(tǒng)有無泄漏，如有泄漏應(yīng)采取措施。5.18停止1EHC泵。5.19關(guān)閉供油管的隔離閥。5.20短暫地置2EHC泵控制開關(guān)于“運行”位置，調(diào)整壓力補償器，使其設(shè)定值緩慢升至14MPa。5.21緩慢開啟供油管的隔離閥，檢查系統(tǒng)有無泄漏。5.22停2ECH泵。5.23關(guān)閉供油管的隔離閥。5.24短暫地置1EHC泵控制開關(guān)于“運行”位置，調(diào)整壓力補

48、償器，使其設(shè)定值緩慢升到17MPa。注意應(yīng)先將該泵的出口安全閥設(shè)定提高。5.25緩慢開啟供油管的隔離閥，檢查系統(tǒng)有無泄漏。5.26試驗完成后，重新設(shè)定安全閥于17MPa。5.27調(diào)整壓力補償器，使其設(shè)定值緩慢降至14MPa。5.28停1EHC泵。5.29將沖洗用濾芯拆下，換上原不銹鋼濾芯。5.30打開再生泵吸入口閥門，使油充滿再生濾油裝置。5.31開啟再生泵。5.32利用再生裝置殼體蓋上的排氣閥將裝置中的氣體排出。5.33注意事項a 抗燃油系統(tǒng)沖洗完畢后的油質(zhì)應(yīng)合格。b 新油不是合格油，沖洗完畢后不得直接加入新油。c 每次加油時，都應(yīng)將充油管清理干凈。d 在沖洗過程中，每隔一定時間應(yīng)用木棒在管

49、路的不同位置敲打油管路。07 常規(guī)操作及檢查1 系統(tǒng)啟動抗燃油系統(tǒng)的啟動須按如下步驟進行：1.1 確認油位處于正常油位的最高位。1.2 確認冷卻水系統(tǒng)正常。1.3 確認AC220V及AC380V電源的正常。1.4 將加熱器控制開關(guān)置于“開”位置。1.5 將下列閥門置于正確位置。閥門所處位置 正確狀態(tài)1，2EHC泵吸入口 開1，2EHC泵出口壓力表 開1，2EHC泵出口壓力開關(guān) 開循環(huán)泵充油閥 關(guān)循環(huán)泵吸入口 開循環(huán)泵出口壓力表 開再生泵吸入口 開再生裝置頂部放氣 關(guān)再生濾油器壓力表 開所有蓄能器隔離閥 開所有蓄能器排放閥 關(guān)所有蓄能器油壓表 開供油隔離閥 開供油管壓力開關(guān)隔離閥（六只壓力開關(guān)，

50、六只隔離閥）開供油采樣閥 關(guān)油箱排污閥 關(guān)所有油動機濾油器入口開所有油動機濾油器出口開所有油動機濾油器旁路閥關(guān)1冷油器進油口開1冷油器出油口開1冷油器冷卻水進口開1冷油器冷卻水出口開2冷油器進油口開2冷油器出油口開2冷油器冷卻水進口開2冷油器冷卻水出口開1.6 啟動循環(huán)泵1.7 確認油溫大于20。1.8 將再生泵控制開關(guān)置于“運行”位置1.9 將1EHC泵控制開關(guān)置“運行”位置然后松手，確認泵已被啟動，其出口壓力維持在14MPa左右，檢查系統(tǒng)有無泄漏。1.10 將2EHC泵控制開關(guān)置于“備用”位置，確認備用燈亮。1.11 停1EHC泵，確認2EHC泵在供油壓力降至11.2MPa時自動啟動。并維

51、持出口壓力為14MPa左右。1.12 置1EHC泵控制開關(guān)于“備用”位置，確認其備用燈亮。1.13 停2EHC泵，確認1EHC泵在供油壓力降至11.2MPa時自動啟動，并維持其出口壓力為14MPa左右。1.14 置2EHC泵控制開關(guān)于“備用”位置。2 常規(guī)檢查2.1下列項目在正常運行中每天檢查一次a) 確認油箱油位略高于低油位報警1020mm，油箱油位不得太高，否則遮斷時將引起溢油；b) 確認油溫在3554之間；c) 確認供油壓力在13.5MPa14.5MPa之間；d) 確認所有泵出口濾油器壓差小于0.5MPa；e) 檢查空氣濾清器的直觀機械指示器是否觸發(fā)，觸發(fā)則需更換；f) 檢查泄漏，不正常

52、的噪音及振動；g) 確認循環(huán)泵出口壓力小于1MPa；h) 確認再生裝置的每個濾油器壓差小于0.138MPa。2.2每周將備用泵與運行泵切換一次，過程如下：a) 將備用泵控制開關(guān)置于“運行”位置；b) 確認備用泵出口壓力在13.5MPa14.5MPa之間；c) 將運行泵置于“停止”位置，當其停止后，將其置于“備用”狀態(tài)。2.3每月清洗一次3只集磁組件將集磁組件從油箱頂部拆下，注意不得碰撞及振動，當集磁組件拆下后要保證外部顆粒不能進入油箱，但不得用尼龍等密封材料來密封其螺紋。用干凈的、不起毛及不含亞麻的布將集磁組件擦干凈后，再裝入油箱。2.4每月對抗燃油采樣、檢驗一次樣品應(yīng)做顆粒含量分析，樣品分析實驗室應(yīng)提供干凈的采樣瓶，其清潔度要求為NAS5級2.5每六個月應(yīng)檢查一次蓄能器充氮壓力，其程序如下：a) 關(guān)閉被檢查蓄能器的隔離閥；b) 開啟被檢查蓄能器的排放閥；c) 拆下該蓄能器頂部安全閥和二次閥蓋；d) 將充氣組件的手輪反時針擰到頭，注意此時不得連接充氣軟管；e) 將充氣組連接到蓄能器頂部閥座上；f) 確認充氣組件的排放閥已關(guān)；g) 順時針旋轉(zhuǎn)充氣組件的手輪，直到可讀出氮氣壓力；h) 確認充氣組件上壓力表讀數(shù)為10MPa；i) 如果需要充氣，則將充氣軟管接上，將其充到