通用設(shè)備故障診斷與維修教案

1、通用設(shè)備故障診斷與維修教案學(xué)習(xí)情境1：橋式起重機大車停車距離過長故障的診斷與維修一、教學(xué)目標了解橋式起重機的結(jié)構(gòu)、工作過程及原理，橋式起重機的主要工作參數(shù)，掌握大車驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)及剎車結(jié)構(gòu)的調(diào)整方法，會根據(jù)大車停車距離過長故障現(xiàn)象進行分析、診斷，并進行相應(yīng)處理，掌握橋式起重機的日常檢查維護方法。二、教學(xué)過程序號教學(xué)階段教學(xué)活動內(nèi)容學(xué)時1創(chuàng)設(shè)情境，布置任務(wù)視頻播放橋式起重機大車停車距離過長故障的診斷與維修現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。20分鐘2確定工作方案分小組（56人一組）討論故障維修處理方案和步驟，教師點評。30分鐘3知識準備了解起重機的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師講解，學(xué)生自主學(xué)習(xí)。課余時間自主學(xué)習(xí)2小時

2、。60分鐘4初步分析故障原因分小組討論，根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作原理分析故障原因，教師點評。30分鐘5故障詳細分析分小組討論，應(yīng)用故障樹詳細分析故障原因，教師輔導(dǎo)并到入故障樹分析法。50分鐘6故障檢查維修分小組討論，確定故障檢測維修步驟和內(nèi)容，并實施維修，教師實時輔導(dǎo)。1小時7日常維修學(xué)習(xí)理解日常維修內(nèi)容和方法，教師講解和輔導(dǎo)。30分鐘8小組總結(jié)匯報教師、學(xué)生共同評價。60分鐘三、知識準備1、起重機的作用起重機是用來進行物料搬運作業(yè)的機械設(shè)備。起重機械通過工作機構(gòu)的組合運動，把物料提升，并攜帶物料在一定空間范圍內(nèi)移動，按要求將物料降落到指定位置后，然后空載回到原處，準備再次作業(yè)，從而完成一次物料搬運

3、的工作循環(huán)。起重機械的搬運作業(yè)是周期性的間歇作業(yè)。廣泛用于輸送、裝卸和倉儲等作業(yè)場所。起重機如果發(fā)生故障，直接對生產(chǎn)的正常運行造成影響，甚至?xí)鹬卮蟮娜松戆踩鹿?；因此，具備處理起重機故障的能力以及掌握維護、保養(yǎng)起重機的方法是確保生產(chǎn)安全運行的有力保障。2、維修起重機的方法2.1 獲取起重機故障信息趕往起重機工作現(xiàn)場，詢問起重機操作人員故障的特征。2.2 了解起重機的結(jié)構(gòu)、主要參數(shù)以及運行原理 查找起重機的技術(shù)資料前往技術(shù)室找到設(shè)備管理人員，調(diào)閱起重機技術(shù)資料（使用說明書、安裝圖、起重機設(shè)備圖冊（裝配圖、部件圖、電氣原理圖、接線圖） 根據(jù)資料了解起重機的組成、主要參數(shù)起重機由驅(qū)動裝置、工作機

4、構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成。通過對控制系統(tǒng)的操縱，驅(qū)動裝置將動力能量輸入轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，將作用力和運動速度傳遞給取物裝置，取物裝置把被搬運物料與起重機聯(lián)系起來，通過工作機構(gòu)單獨或組合運動，完成物料搬運任務(wù)?？梢苿拥慕饘俳Y(jié)構(gòu)將各組成部分連接成一個整體，并承載起重機的自重和吊重。（1）驅(qū)動裝置：驅(qū)動裝置是用來驅(qū)動工作機構(gòu)的動力設(shè)備。幾乎所有的有軌起重機、升降機、電梯等都采用電力驅(qū)動。電氣部分：大車和小車繼電器、控制器、電阻器、電動機、照明、線路、安全保護裝置等。（2）工作機構(gòu)：起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，被稱為起重機的四大機構(gòu)。起重機通過某一機構(gòu)的單獨運動或多機構(gòu)的組合運動

5、，達到搬運物料的目的。起升機構(gòu)-是用來進行物料垂直升降的機構(gòu)，是起重機最主要、最基本的機構(gòu)。只要有起升機構(gòu)，該機構(gòu)就可以稱為起重設(shè)備。運行機構(gòu)-是用來實現(xiàn)水平搬運物料的機構(gòu)。有些運行機構(gòu)僅用來調(diào)整起重機的工作位置。變幅機構(gòu)-是通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)幅度的機構(gòu)。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)-可使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運動，使起重機可以在環(huán)形空間內(nèi)運移物料。變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是臂架起重機特有的工作機構(gòu)。其中，機械（工作機構(gòu)）部分：（1）起升機構(gòu)；（2）小車運行機構(gòu)；（3）橋架運行機構(gòu)（大車）。 （3）取物裝置根據(jù)被吊物料不同的種類、形態(tài)、體積大小，采用不同種類的取物裝置。成件的物品常用吊鉤、吊環(huán)；

6、例如糧食、礦石、化肥等散料常用抓斗、料斗抓??；液體物料使用盛筒、料罐等。對于特殊的物料常采用特種吊具，比如用起重橫梁吊運長形物料，用電磁吸盤吊運導(dǎo)磁性物料，用旋轉(zhuǎn)吊鉤吊運鋼卷以及專為集裝箱設(shè)計的吊具等。防止吊物墜落，保證作業(yè)人員的安全和吊物不受損傷，是對取物裝置的基本安全要求。（4）操縱系統(tǒng)控制操縱系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路，是起重機人機安全要求集中體現(xiàn)的界面。通過電氣、液壓系統(tǒng)，起重機司機可以控制起重機的運動，保證起重作業(yè)任務(wù)的順利進行，防止事故發(fā)生。（5）金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)是起重機的重要組成部分。它是整臺起重機的骨架，將起重機各部分組合成一個有機的整體，并形成一定的作業(yè)空間，

7、承受作用在起重機上的各種載荷和自重。金屬結(jié)構(gòu)的垮塌破壞，會給起重機帶來極其嚴重甚至災(zāi)難性的后果。金屬結(jié)構(gòu)部分：分主梁和端梁。起重機主參數(shù)是表示起重機主要技術(shù)性能指標的參數(shù)。是起重機設(shè)計的依據(jù)，也是起重機安全技術(shù)要求的重要依據(jù)：（1）額定起重量Gn額定起重量Gn 是指起重機能安全吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬哔|(zhì)量的總和。對于吊鉤起重機其額定起重量就是其安全起吊物料的質(zhì)量。但對帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的起重機，其吊具和物料質(zhì)量的總和是額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。起重機標牌上標定的起重量，通常都是指起重機的額定起重量。起重量標牌應(yīng)醒目顯示在起重機結(jié)構(gòu)的明顯位置上（這是起

8、重機維護工作的內(nèi)容之一），以提示操作者避免超載。（2）跨度s和幅度r跨度S 是指橋式類型起重機運行軌道中心線之間的水平距離。橋式類型起重機的小車運行軌道中心線之間的距離，地面有軌運行的臂架式起重機的運行軌道中心線之間的距離，都稱為軌距。保持起重機的大車運行軌道的跨度和小車運行軌道的軌距平行，是起重機維護工作的內(nèi)容之一。幅度L 旋轉(zhuǎn)臂架式起重機的幅度，是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位是米。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機的幅度，是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線的水平距離。當臂架傾角最小，或小車位置與起重機回轉(zhuǎn)中心距離最大時的幅度為最大幅度，反之為最小幅度。（3）起升范圍D和起升高度

9、H起升高度H 是指起重機運行軌道頂面，或地面到取物裝置上極限位置的垂直距離。有些起重機的取物裝置允許下放到地面或軌道頂面以下，其下放的距離稱為下降深度。這時，起重機的起升范圍即是起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。在起重機實際作業(yè)中，不得超過起升高度允許值。因為超限度會使卷繞在起升機構(gòu)卷筒上的鋼絲繩繩尾固定措施超載失效，將導(dǎo)致重物墜落事故發(fā)生。 （4）工作速度：工作速度V 起重機工作機構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運行的速度。包括起升速度Vq、大車運行速度Vk、小車運行速度Vt、變幅速度Vl和旋轉(zhuǎn)速度。對于流動式起重機在道路行駛狀態(tài)下的工作速度，是用行走速度Vo來描述。當起重機

10、的某一工作機構(gòu)可以多擋位操作時，一般情況下，載荷越大，工作速度越低。對于臂架式起重機，應(yīng)控制其旋轉(zhuǎn)速度，防止由于旋轉(zhuǎn)速度太大，吊載產(chǎn)生的離心力導(dǎo)致起重機傾翻。 （5）生產(chǎn)率； （6）質(zhì)量和外形尺寸。對橋架主梁上拱和靜撓度的要求：金屬結(jié)構(gòu)的變形實質(zhì)是結(jié)構(gòu)的剛性問題，常見的變形有主梁在跨中和懸臂端出現(xiàn)下?lián)?、旁彎，主梁腹板出現(xiàn)超規(guī)定的波浪變形，由主梁、端梁組成框架結(jié)構(gòu)的對角線超差變形等。主梁的下?lián)献冃问剐≤囓壍莱霈F(xiàn)坡度，坡度增加起重小車運行的爬坡阻力，產(chǎn)生運行打滑，甚至在停車后出現(xiàn)自動滑移。主梁變形對相關(guān)的其它金屬結(jié)構(gòu)件（如端梁、支腿和小車架）和工作機構(gòu)的某些零部件的安全狀態(tài)產(chǎn)生不利影響。為補償在吊

11、載作用下的下?lián)隙?，主梁預(yù)先設(shè)計成具有一定的預(yù)拱度，懸臂梁端設(shè)計為具有一定的上翹度，使主梁彈性變形的曲線無論在空載或滿載均較為平緩。但隨著時間的推移，長期負載的作用，不可避免使預(yù)拱度和上翹度降低，進而出現(xiàn)下?lián)献冃?。變形原因有的由于金屬結(jié)構(gòu)在制造過程中產(chǎn)生的殘余內(nèi)應(yīng)力、安裝過程中的缺陷、使用過程中超負荷、工作環(huán)境高溫的影響等，正常載荷長期作用也會引起變形，非正常因素的影響則加速了這些變形的進程。 根據(jù)資料了解起重機的工作原理橋架運行機構(gòu)又稱大車運行機構(gòu)，由電動機、減速器、制動器和車輪等組成。分集中驅(qū)動和分散驅(qū)動。橋式起重機的起重小車組成：1.起升機構(gòu)、2.小車運行機構(gòu)、3.小車架 、4.安全裝置（

12、1）起升機構(gòu)由電動機、傳動裝置、卷繞裝置、取物裝置和制動裝置組成。（2）小車運行機構(gòu)由電動機、聯(lián)軸器、減速器、車輪、制動器等組成。（3）小車架主要由縱梁、橫梁組成(4)安全裝置有：. 欄桿； .限位開關(guān)； .緩沖器（防止限位開關(guān)失靈用）； .排故板（用于排除車輪上的障礙物，實踐是一塊鋼板，跟火車頭前面的相似）。2.3 查閱起重機的原始記錄查閱起重機的原始運行記錄，故障維修卡片，了解小修、中修以及技術(shù)改造的內(nèi)容，維修時可直接檢查上述位置。2.4起重機大車停車距離過長故障的診斷與診斷 引起起重機大車停車距離過長故障的因素比較多，現(xiàn)應(yīng)用故障樹分析診斷如下圖所示：2.6故障檢查與處理 根據(jù)以上故障分析

13、診斷的指導(dǎo)，分別對起重機相應(yīng)部位進行檢查處理，如下表所示。部件類別故障或缺陷診斷、檢查和修復(fù)內(nèi)容電氣控制電磁機構(gòu)不復(fù)位檢查電磁機構(gòu)機構(gòu)是否復(fù)位，有無被雜物卡住的現(xiàn)象等，并進行處理。行程開關(guān)失靈檢查電磁機構(gòu)機構(gòu)是否復(fù)位、接點功能是否正常，有無被雜物卡住的現(xiàn)象等，并進行處理。機械部分制動彈簧損壞檢查制動彈簧是否正常，有無折斷、移位或變形等現(xiàn)象，并進行處理。傳動零件損壞檢查傳動齒輪，各軸與齒輪、制定輪等連接是否正常，有無移位、松動和損壞等失效，并進行處理。制動器間隙過大檢查電磁抱閘制動器與制動輪間的間隙、錐形轉(zhuǎn)子電動機的制動盤間隙是否正常，有無過磨損、損壞或間隙過大，并進行處理。限位機構(gòu)變形檢查限位

14、機構(gòu)或行程開關(guān)、傳感器安裝支架是否變形而引起限位失效，并進行處理。3、起重機的日常維護與檢查 3.1每日檢查與維護 （1）檢查制動器的螺母、開口銷、定位板齊全緊固，制動瓦與制動輪間隙保持在0.41.0mm之間，各銷軸無卡死現(xiàn)象。 （2）檢查安全保護開關(guān)、限位開關(guān)是否定位準確、工作靈活可靠，上升限位開關(guān)的可靠性要特別檢查。 （3）檢查卷筒、滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)和扭曲現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有防松裝置。 （4）檢查起升機構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的是否松動、短缺。 （5）檢查各機構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。 （6）檢查電動機運行響聲、溫度正常，電路連接良好可靠，保

15、持電動機表面清潔。 3.2每周檢查與維護 除完成每日檢查與維護外，還必須完成如下工作： （1）檢查制動瓦塊襯墊的磨損不得超過原厚度的50%，襯墊與制動輪間的接觸面積不小于70%，襯墊上的鉚釘頭不得高于襯墊表面；檢查各銷軸安裝的固定、磨損、潤滑等狀況是否正常，各銷軸的磨損量不得超過原直徑的5%。 （2）檢查鋼絲繩的磨損、斷絲和潤滑情況，斷絲不得超過10%。 （3）檢查吊4是否有裂紋，其危險截面的磨損不得超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置完整，吊鉤上各零部件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡8現(xiàn)象。 （4）檢查所有螺栓，必須緊固、無短缺現(xiàn)象。 （5）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況必須良好。 （6）對

16、起重機進行全面清掃，清除所有油污。 3.3每月檢查與維護除完成每周檢查與維護外，還必須完成如下工作： （1）檢查電動機、減速器、軸承支座、角型軸承箱等底座的螺栓緊固情況，并逐個緊固。 （2）檢查減速器的潤滑狀況，其油位應(yīng)在油標的上、下刻度線之間，對滲漏油部位采取防滲漏措施。 （4）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況。對滑輪及滑輪軸進行潤滑。 （5）檢查滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無破損和裂紋。 （6）檢查制動輪表面應(yīng)接觸良好，無裂紋和變形現(xiàn)象。 （7）檢查聯(lián)軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)磨損、松動；齒輪聯(lián)軸器的連接可靠，同軸度良好，軸向串動量應(yīng)在27mm之間。 （8）檢查大、小車無啃軌現(xiàn)象，大車軌道無裂紋，安裝螺栓緊

17、固可靠。4、起重機的故障維修案例（1）起重機排繩亂的故障檢查與維修。（2）起重機大車運行左右晃動故障的診斷與維修。通用設(shè)備故障診斷與維修教案學(xué)習(xí)情境2：帶式輸送機跑偏故障的診斷與維修一、教學(xué)目標了解帶式輸送機的總體結(jié)構(gòu)和工作原理、機電設(shè)備故障維修的工作流程，會應(yīng)用故障樹對帶式輸送機跑偏故障的狀態(tài)進行分析、檢測和診斷，并作相應(yīng)處理，能完成帶式輸送機的安裝和維護。二、教學(xué)過程序號教學(xué)階段教學(xué)活動內(nèi)容學(xué)時1創(chuàng)設(shè)情境，布置任務(wù)視頻播放帶式輸送機跑偏故障現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。20分鐘2確定工作方案分小組（56人一組）討論故障維修處理方案和步驟，教師點評。30分鐘3知識準備了解帶式輸送機的結(jié)構(gòu)和工作原理

18、，教師講解，學(xué)生自主學(xué)習(xí)。課余時間自主學(xué)習(xí)2小時。60分鐘4初步分析故障原因分小組討論，根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作原理分析故障原因，教師點評。30分鐘5故障詳細分析分小組討論，應(yīng)用故障樹詳細分析故障原因，教師輔導(dǎo)并到入故障樹分析法。50分鐘6故障檢查維修分小組討論，確定故障檢測維修步驟和內(nèi)容，并實施維修，教師實時輔導(dǎo)。3小時7日常維修學(xué)習(xí)理解日常維修內(nèi)容和方法，教師講解和輔導(dǎo)。50分鐘8小組總結(jié)匯報教師、學(xué)生共同評價。60分鐘三、知識準備1. 帶式輸送機的工作原理帶式輸送機是應(yīng)用最廣泛的一種具有撓性牽引件的連續(xù)輸送機，如圖2-1所示。輸送帶繞過若干滾筒后首尾相接形成環(huán)形，并由張緊滾筒將其張緊。輸送帶及

19、其上面的物料由沿著輸送機全長布置的托輥支承。驅(qū)動裝置使傳動滾筒旋轉(zhuǎn)，借助傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力使輸送帶運動。2.帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及主要零部件帶式輸送機的結(jié)構(gòu)如圖2-2的照片所示。 圖2-2帶式輸送機照片（1）輸送帶帶式輸送帶中的輸送帶即作為物料承載件，又作為牽引件，因此對它的要求較高。輸送帶由襯墊層和上下覆蓋層組成。普通橡膠帶的襯墊層是棉織物，強度較低，僅為560N/（cm層）；強力型橡膠帶的襯墊層是維尼龍，強度達1400N/（cm層）；鋼繩芯帶的襯墊層為一派鋼絲繩，強度可達60000N/cm。上下覆蓋層是橡膠，其作用是保護輸送帶免受機械損傷、磨損以及腐蝕等。輸送帶的接頭有金屬卡子法、冷

20、粘接頭、硫化法三種。（2）滾筒滾筒分為傳動滾筒及改向滾筒兩大類。傳動滾筒與驅(qū)動裝置相聯(lián)。改向滾筒用來改變輸送帶的運行方向。（3）托輥托輥是承托輸送帶及物料的部件，一般用無縫鋼管制成。（4）張緊裝置張緊裝置的作用是在輸送帶內(nèi)產(chǎn)生一定的預(yù)張力，避免其在傳動滾筒上打滑。（5）驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置是帶式輸送機中的動力部分，它是通過驅(qū)動滾筒，借摩擦力把動力傳到輸送帶進行物料輸送的。（6）裝、卸載裝置裝、卸載裝置的主要功能是用它把物料裝到輸送帶上，再到需要的地方把物料卸下來。裝載裝置：成件物品傾斜滑板或人工直接放置；粒狀物料裝料漏斗或裝料小車。卸載裝置：尾部卸料，無需專門裝置；中途卸料，卸料擋板和卸料小車。（

21、7）清理裝置清理裝置的作用是清掃輸送帶卸載后仍附在帶面上的物料。清理刮板，適于清理干燥物料；清掃刷，適于清掃潮濕或粘性物料。8安全裝置停止器和制動器。3.帶式輸送機帶速、生產(chǎn)率、帶寬的選取和計算（1）帶速的確定根據(jù)物料特性和初定的帶寬，按下表推薦帶速值確定（單位：m/s）。物料特征帶寬B/mm500、650800、10001200-16001800、2000小塊物料，如原煤、鹽、谷物等中、小塊物料，如礦石、石渣、爐渣等大塊物料，如大塊硬巖、礦石等-（2）生產(chǎn)率的計算單位時間內(nèi)輸送物品的質(zhì)量稱為輸送機的生產(chǎn)率，以Q表示。若輸送帶線速度為（m/s），單位長度上物料的質(zhì)量為q（kg/m），則生產(chǎn)率Q

22、（t/h）可以表示為 Q3600q/1000=3.6q （2-1）而單位長度上物料質(zhì)量q，可以用下面各式來計算 散料物料： q=10000 （2-2）式中，為輸送帶上物料的橫截面面積（m2）；0為物料的堆積密度（t/m3）則式（2-1）可寫成 Q36000 （2-3）成件物品： qG/a式中，G為一件物品的質(zhì)量（kg）；a為物品之間的間距（m）。則生產(chǎn)率用下式計算 Q3.6G/a（3）輸送帶寬度的確定輸送帶寬度主要取決于生產(chǎn)率，同時也要考慮輸送帶的速度和物料粒度尺寸對它的影響。四、故障樹分析圖2-3 故障樹分析圖 五、故障檢查維修部件名稱故障或缺陷診斷、檢查和修復(fù)內(nèi)容機身平面度超差檢查機身是否

23、變形，固定螺栓是否松動，機身是否移位等，發(fā)現(xiàn)即設(shè)法按安裝技術(shù)標準復(fù)位。直線度超差滾筒垂直度超差檢查滾筒軸承座是否移位，滾筒垂直度是否超差，按安裝技術(shù)標準復(fù)位。粘附物料檢查滾筒是否粘附物料并加以清理。相互間平面度超差檢查調(diào)整機頭、機尾、驅(qū)動等各滾筒相互間的平行度、平面度等是否超差，并按安裝技術(shù)標準復(fù)位。托輥垂直匹配不當根據(jù)輸送帶運行的跑偏情況調(diào)整，將跑偏側(cè)滾筒往前移動或?qū)?cè)滾筒往后移動。兩邊阻力不均檢查各處托輥轉(zhuǎn)動是否靈活，并加以更換處理。輸送帶接頭不垂直檢查輸送帶各接頭是否垂直，帶的中心是否重合，嚴重者加以糾正。直線度超差檢查輸送帶的直線度是否超差，可通過調(diào)整滾筒、托輥配合糾正跑偏。裝載偏離

24、中心檢查裝載是否偏離輸送帶的中心并加以調(diào)整。六、日常維修內(nèi)容部件名稱避免故障或缺陷檢查、維修內(nèi)容機身平面度超差檢查機身是否變形，固定螺栓是否松動，機身是否移位等，發(fā)現(xiàn)即及時緊固、復(fù)位。直線度超差滾筒垂直度超差檢查滾筒軸承座是否松動、移位，滾筒垂直度是否超差，復(fù)位。相互間平面度超差粘附物料及時檢查，保持滾筒清潔無粘附物料。托輥垂直匹配不當根據(jù)輸送帶運行的跑偏情況調(diào)整，將跑偏側(cè)滾筒往前移動或?qū)?cè)滾筒往后移動。兩邊阻力不均檢查、保持各處托輥轉(zhuǎn)動靈活。輸送帶接頭不垂直檢查輸送帶各接頭是否缺損，并及時修復(fù)。直線度超差檢查輸送帶的直線度是否超差，可通過調(diào)整滾筒、托輥配合糾正跑偏。裝載偏離中心檢查、保持裝

25、載于輸送帶的中心。七、思考與練習(xí)情境3：離心水泵上水過小故障的診斷與維修一、教學(xué)目標了解離心水泵的總體結(jié)構(gòu)和工作原理、故障維修的工作流程，會應(yīng)用故障樹對離心水泵風(fēng)量故障的狀態(tài)進行分析、檢測和診斷，并作相應(yīng)處理，能完成離心水泵的安裝和維護。二、教學(xué)過程表3-1教學(xué)實施方案序號教學(xué)階段教學(xué)活動內(nèi)容學(xué)時1創(chuàng)設(shè)情境，布置任務(wù)視頻播放離心水泵上水小故障現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。20分鐘2確定工作方案分小組（56人一組）討論故障維修處理方案和步驟，教師點評。30分鐘3知識準備了解離心水泵的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師講解，學(xué)生自主學(xué)習(xí)。課余時間自主學(xué)習(xí)2小時。60分鐘4初步分析故障原因分小組討論，根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作

26、原理分析故障原因，教師點評。30分鐘5故障詳細分析分小組討論，應(yīng)用故障樹詳細分析故障原因，教師輔導(dǎo)并到入故障樹分析法。50分鐘6故障檢查維修分小組討論，確定故障檢測維修步驟和內(nèi)容，并實施維修，教師實時輔導(dǎo)。3小時7日常維修學(xué)習(xí)理解日常維修內(nèi)容和方法，教師講解和輔導(dǎo)。50分鐘8小組總結(jié)匯報教師、學(xué)生共同評價。60分鐘三、知識準備1. 離心水泵的工作原理和特點離心水泵是應(yīng)用廣泛的一種流體機械，其工作原理是葉輪高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力使流體獲得能量，即流體通過葉輪后，壓能和動能都得到提高，從而能夠被輸送到高處或遠處。葉輪裝在一個螺旋形的外殼內(nèi)，當葉輪旋轉(zhuǎn)時，流體軸向流入，然后轉(zhuǎn)90度進入葉輪流道并徑向

27、流出。葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，在葉輪入口處不斷形成真空，從而使流體連續(xù)不斷地被泵吸入和排出。圖3-1離心水泵的工作原理離心水泵的特點是依靠葉輪的高速旋轉(zhuǎn)來使流體獲得較大的動能，并依靠流道出口的蝸殼斷面變化使流體動能轉(zhuǎn)化為壓力能，流體在葉輪中主要受到離心力的作用。2. 離心水泵的總體結(jié)構(gòu)與主要部件 1. 泵體2. 泵蓋3. 葉輪4. 軸5. 密封環(huán)6. 葉輪螺母7. 止動墊圈8. 軸套9.填料壓蓋10. 填料環(huán)11. 填料12. 懸架軸承部件圖3-2水泵總體結(jié)構(gòu)圖示（1）葉輪（impeller)葉輪是將原動機輸入的機械能傳遞給液體，提高液體能量的核心部件。 a.開式葉輪c.封閉式葉輪b.半開式葉輪圖3-3

28、葉輪圖示（2）軸和軸承（shaft and bearing)軸是傳遞扭矩的主要部件。軸承一般包括兩種形式:滑動軸承(Sleeve bearing)和滾動軸承(Ball bearing)。a.滾動軸承c.軸d.軸與軸承裝配b.滑動軸承圖3-4軸承與軸圖示(3)吸入室離心泵吸入管法蘭至葉輪進口前的空間過流部分稱為吸入室。其作用為在最小水力損失下，引導(dǎo)液體平穩(wěn)的進入葉輪，并使葉輪進口處的流速盡可能均勻的分布。圖3-5吸入室圖示（4）泵殼機殼收集來自葉輪的液體，并使部分流體的動能轉(zhuǎn)換為壓力能，最后將流體均勻地引向次級葉輪或?qū)蚺懦隹凇.螺旋型泵殼b.環(huán)形泵殼圖3-6泵殼圖示5、密封裝置(sealin

29、g instrument)密封裝置主要用來防止壓力增加時流體的泄漏。b.機械式密封a.填料式密封 圖3-7密封裝置圖示3. 離心水泵主要性能參數(shù)IS、IH型單級單吸（軸向吸入）離心泵型號的含義表3-1 IS、IH型單級單吸（軸向吸入）離心泵性能參數(shù)表型號流量m/h 揚程m轉(zhuǎn)速r/min電機功率KW 口徑 mm吸入排出IS50-32-25012.58029001150326.32014501.55032IS65-50-125252029003655012.5514500.556550四、故障樹分析圖3-8 故障樹分析圖五、故障檢查維修表4-3離心通風(fēng)機風(fēng)量小故障檢修部件名稱故障或缺陷診斷、檢查和

30、修復(fù)內(nèi)容葉輪葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反檢查電機接線，調(diào)換電機任意兩根接線位置；檢查線路，是否電壓低；揭開泵蓋，檢查堵塞情況，清除堵塞物；檢查葉輪磨損情況，更換葉輪。葉輪轉(zhuǎn)速低葉輪進水及流道堵塞葉輪磨損泵殼泵殼內(nèi)有空氣灌泵工作沒做好，繼續(xù)灌水或抽氣水面產(chǎn)生漩渦，把空氣帶入泵內(nèi)，加大吸水口淹沒深度，或采取防止措施皮帶皮帶過松檢查皮帶，張緊或更換吸水管路吸水管路漏氣或堵塞檢查漏氣點，修補管路，清除堵塞物密封環(huán)、填料密封環(huán)磨損過多、填料漏氣更換密封環(huán)、壓緊填料水封管水封管堵塞檢查堵塞情況。拆下清通六、日常檢查與維修工作（一）日常檢查工作1啟動前的檢查與準備水泵軸承的潤滑油充足、良好；水泵及電機地腳螺栓與聯(lián)軸器螺

31、栓無脫落或松動；水泵及進水管部分全部充滿水，注意排放空氣；軸封不漏水或為滴水狀（不能過多）；關(guān)閉出水管的閥門，利于水泵啟動。2啟動檢查葉輪轉(zhuǎn)動方向是否正確、靈活。3運行檢查電壓、電流、壓力正常；軸封處、管接頭均無漏水；無異常噪聲和振動；電機不能有過高溫升，無異味；軸承最高溫度不得高于80。（二）維護保養(yǎng)工作1.加油軸承采用20或30號機油潤滑的，觀察油位，不足時加油，而且一年清洗換油一次；軸承采用黃油潤滑的，每工作2000h換油一次。2更換軸封普通軸封泄漏量一般不得大于30ml/h60ml/h，機械密封泄漏量則不得大于10 ml/h，實際超標時，考慮壓緊填料或更換軸封。3解體檢修一般每年對水泵

32、進行解體檢修一次，重點檢查：葉輪、密封環(huán)、軸承、填料等部件。4除銹刷漆每年對泵體表面進行一次除銹刷漆。5防水防凍水泵停用時，當氣溫低于0以下，就要將泵內(nèi)水全部放干凈。七、離心泵的故障分析 表4-4 離心泵典型故障一覽表1完全不出水2輸水區(qū)的液體比預(yù)定的少3壓力表讀數(shù)偏低4揚程流量特性曲線與原來的不同5灌泵水在泵啟動前漏掉了6動力消耗太大7有振動8有噪音9填料函漏泄嚴重10襯墊壽命短11機械密封泄漏嚴重12機械密封壽命短13軸承壽命短14泵過熱，發(fā)生卡制八、維修案例案例1：某空調(diào)系統(tǒng)中一臺冷卻水泵，出于輪流運行的需要，在停機一段時間后要重新投入使用，但啟動前進行盤車、點動時，發(fā)現(xiàn)泵軸不能轉(zhuǎn)動，導(dǎo)

33、致該泵啟動不了。如果你是維修工，應(yīng)如何實施檢查？導(dǎo)致泵軸不能轉(zhuǎn)動的因素可能有哪些？應(yīng)如何處理？案例2：在一次設(shè)備大修后，某空調(diào)冷凍站開始試運行。當班的兩位操作工檢查各設(shè)備后即按順序啟動各設(shè)備。當系統(tǒng)投入運行后，發(fā)現(xiàn)冷卻水泵水管上的壓力表指針劇烈大幅度抖動，判斷可能是泵內(nèi)混入了空氣。于是停機旋開泵殼上的放氣堵頭，果然有氣體與水一起放出，放完氣后旋好堵頭，開泵一會兒后，壓力表指針又出現(xiàn)劇烈擺動。后經(jīng)仔細檢查，發(fā)現(xiàn)原因不在水泵及其管路，而是冷卻塔水位不夠，且其自動補水常開閥被人關(guān)閉了。請你分析這兩位操作工現(xiàn)場分析與處理措施是否得當？從這一實例中，你還得到什么啟示？通用設(shè)備故障診斷與維修教案情境4：離

34、心通風(fēng)機風(fēng)量小故障的診斷與維修一、教學(xué)目標了解離心通風(fēng)機的總體結(jié)構(gòu)和工作原理、故障維修的工作流程，會應(yīng)用故障樹對離心通風(fēng)機風(fēng)量故障的狀態(tài)進行分析、檢測和診斷，并作相應(yīng)處理，能完成離心通風(fēng)機的安裝和維護。二、教學(xué)過程表4-1教學(xué)實施方案序號教學(xué)階段教學(xué)活動內(nèi)容學(xué)時1創(chuàng)設(shè)情境，布置任務(wù)視頻播放離心通風(fēng)機風(fēng)量小故障現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。20分鐘2確定工作方案分小組（56人一組）討論故障維修處理方案和步驟，教師點評。30分鐘3知識準備了解離心通風(fēng)機的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師講解，學(xué)生自主學(xué)習(xí)。課余時間自主學(xué)習(xí)2小時。60分鐘4初步分析故障原因分小組討論，根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作原理分析故障原因，教師點評。30

35、分鐘5故障詳細分析分小組討論，應(yīng)用故障樹詳細分析故障原因，教師輔導(dǎo)并到入故障樹分析法。50分鐘6故障檢查維修分小組討論，確定故障檢測維修步驟和內(nèi)容，并實施維修，教師實時輔導(dǎo)。3小時7日常維修學(xué)習(xí)理解日常維修內(nèi)容和方法，教師講解和輔導(dǎo)。50分鐘8小組總結(jié)匯報教師、學(xué)生共同評價。60分鐘三、知識準備1. 離心通風(fēng)機的工作原理和特點離心通風(fēng)機是運用廣泛的一種空氣傳輸設(shè)備，它的作用是借助葉輪帶動氣體旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力把能量傳遞給氣體，如圖4-1所示。圖4-1離心通風(fēng)機工作原理圖葉輪高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力使氣體獲得能量，即氣體通過葉輪后，壓能和動能都得到提高，從而能夠被輸送到高處或遠處。葉輪裝在一個螺旋

36、形的外殼內(nèi)，當葉輪旋轉(zhuǎn)時，氣體軸向流入，然后轉(zhuǎn)90度進入葉輪流道并徑向流出。葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，在葉輪入口處不斷形成真空，從而使氣體連續(xù)不斷地被泵吸入和排出。與軸流式風(fēng)機相比，離心通風(fēng)機具有風(fēng)壓高、風(fēng)量小、氣體沿軸向進入風(fēng)機，而在葉輪內(nèi)沿徑向流動的特點。2.離心通風(fēng)機的結(jié)構(gòu)及主要零部件離心通風(fēng)機的結(jié)構(gòu)如圖2-2的照片所示。 圖4-2離心通風(fēng)機照片（1）吸入口和進氣箱吸入口有集氣的作用，可以直接在大氣中采氣，使氣流以損失最小的方式均勻流入機內(nèi)。某些風(fēng)機的吸入口與吸氣管道用法蘭直接連接。進氣箱的作用是當進風(fēng)口需要轉(zhuǎn)彎時才采用的，用以改善進口氣流流動狀況，減少因氣流不均勻進入葉輪而產(chǎn)生的流動損失。進氣箱一

37、般用在大型或雙吸入的風(fēng)機上。（2）葉輪葉輪的構(gòu)造曾在前面泵的主要部件中有所介紹。如前所述，它由前盤、后盤、葉片和輪轂所組成。還曾指出葉片可分為前向、徑向和后向三種類型。（3）機殼中壓與低壓離心式風(fēng)機的機殼一般是阿基米德螺線狀的。它的作用是收集來自葉輪的氣體，并將部分動壓轉(zhuǎn)換為靜壓，最后將氣體導(dǎo)向出口。機殼的出口方向一般是固定的。但新型風(fēng)機的機殼能在一定的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，以適應(yīng)用戶對出口方向的不同需要。（4）導(dǎo)流器導(dǎo)流器又稱為進口風(fēng)量調(diào)節(jié)器。在風(fēng)機的入口處一般都裝置有導(dǎo)流器。運行時，通過改變導(dǎo)流器葉片的角度（開度）來改變風(fēng)機的性能，擴大工作范圍和提高調(diào)節(jié)的經(jīng)濟性。3.離心通風(fēng)機性能參數(shù)（1）風(fēng)量Q(

38、m3/h)通風(fēng)機每單位時間內(nèi)所排送的空氣體積，稱為風(fēng)量Q，又稱送風(fēng)量或流量，其單位為米3/秒或米3/時，工程上常用單位是米3/時。風(fēng)機的風(fēng)量一般用實驗方法測得。風(fēng)量的大小與通風(fēng)機的尺寸和轉(zhuǎn)速成正比。在管道系統(tǒng)中，風(fēng)量可以通過閘門或改變通風(fēng)機的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)。（2）風(fēng)壓P(pa)通風(fēng)機的出口氣流全壓與進口氣流全壓之差稱為風(fēng)機的風(fēng)壓H，其單位為帕或千帕。風(fēng)機所產(chǎn)生的風(fēng)壓與風(fēng)機的葉輪直徑、轉(zhuǎn)速、空氣密度及葉片形式有關(guān)。風(fēng)機的風(fēng)壓與轉(zhuǎn)速的平方成正比，適當提高轉(zhuǎn)速就能增大風(fēng)壓。在管道系統(tǒng)中，風(fēng)壓也可用調(diào)節(jié)閘門來改變。（3）功率N（W或KW）單位時間內(nèi)所消耗的能量稱為功率N，功率的單位用千瓦來表示。軸功率N與

39、有效功率NY之間的關(guān)系如下：有效功率NY=軸功率N通風(fēng)機效率當通風(fēng)機的轉(zhuǎn)速一定時，它的軸功率隨著風(fēng)量的改變而改變，一般離心式通風(fēng)機的軸功率隨著風(fēng)量的增加而增加。（4）效率（%）通風(fēng)機的有效功率與軸功率之比為通風(fēng)機的效率，通風(fēng)機的有效功率反映了通風(fēng)機工作的經(jīng)濟性。后向葉片風(fēng)機的效率一般在0.80.9之間，前向葉片風(fēng)機的效率在0.60.65之間。同一臺風(fēng)機在一定的轉(zhuǎn)速下，當風(fēng)量和風(fēng)壓改變時，其效率也隨之改變，但其中必有一個最高效率點，最高效率時的風(fēng)量和風(fēng)壓稱為最佳工況。通風(fēng)機在管道系統(tǒng)中工作時，它的風(fēng)量與風(fēng)壓應(yīng)盡可能等于或接近最佳式?jīng)r時的風(fēng)量和風(fēng)壓，應(yīng)注意使其實際運轉(zhuǎn)效率不低于最高效率的90 %。

40、（5）轉(zhuǎn)速n(r/min)通風(fēng)機的轉(zhuǎn)速n可用轉(zhuǎn)速表直接測量，其數(shù)值用每分鐘多少轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)/分）來表示。小型風(fēng)機的轉(zhuǎn)速一般較高，往往與電動機直接相連。大型風(fēng)機的轉(zhuǎn)速較低，一般用皮帶傳動與電動機相連，改變皮帶輪的直徑即可調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，其關(guān)系是：風(fēng)機轉(zhuǎn)速與皮帶輪直徑稱反比。如要改變風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，只要改變通風(fēng)機或電動機中任意一個皮帶輪的直徑即可。當改變風(fēng)機轉(zhuǎn)速時，風(fēng)機的特性參數(shù)；特性曲線也隨之改變，亦即，風(fēng)機在每一轉(zhuǎn)速下都有其相應(yīng)的特性曲線。必須指出:通風(fēng)機的幾個性能參數(shù)不是固定不變的，它們之間都有一定的內(nèi)在聯(lián)系。當通風(fēng)機在管網(wǎng)中工作時，這些參數(shù)又受到網(wǎng)路特性的影響，所以要選擇好，使用好一臺通風(fēng)機，不但要

41、熟悉通風(fēng)機的性能，還要了解網(wǎng)路特性以及它們之間的關(guān)系。(6)通風(fēng)機的性能曲線通風(fēng)機的性能曲線一般有HQ曲線，NQ曲線，Q曲線三種，這三種曲線常畫在同一圖上，統(tǒng)稱為風(fēng)機的特性曲線。根據(jù)特性曲線，已知Q米3/時，H毫米水柱，N千瓦，（%）中的任何一值即可求得其它各值。圖4-3通風(fēng)機的性能曲線(7) 風(fēng)機性能表有的風(fēng)機樣本中風(fēng)機中不列出特性曲線，而只列出選擇風(fēng)機的數(shù)字表格，性能表中每一種轉(zhuǎn)速按流量、風(fēng)壓等分為七個性能點。表4-2 4-684.5型離心通風(fēng)機性能表機型傳動方式轉(zhuǎn)速（r/min）序號全壓(pa)風(fēng)量(m3/h)效率（%）電動機功率（kw）4.5A（直聯(lián)）2900127105790837.

42、52268065738732620735589425108137905234089208962110970284718701048579注：1.表中所列出各性能點的最高效率，均在風(fēng)機最高效率的0.8-0.9范圍內(nèi)。2.風(fēng)機進口標準工況：風(fēng)機進口處空氣壓力101.325kpa，溫度20，相對濕度50%的空氣狀況。3.銘牌上風(fēng)機型號為4-684.5型表示：風(fēng)機在最高效率點時全壓系數(shù)為0.4；比轉(zhuǎn)數(shù)為68；機號為4.5；葉輪外徑450mm。四、故障樹分析圖2-3 故障樹分析圖五、故障檢查維修表4-3離心通風(fēng)機風(fēng)量小故障檢修部件名稱故障或缺陷診斷、檢查和修復(fù)內(nèi)容葉輪葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反檢查電機接線，調(diào)換電

43、機任意兩根接線位置；葉輪與風(fēng)機軸的連接是否緊固，擰緊；更換葉輪；檢查葉輪進口間隙，調(diào)整到合適間隙。葉輪松動葉片嚴重磨損葉輪與進風(fēng)口間隙過大風(fēng)口進風(fēng)、出風(fēng)口或管道有堵塞現(xiàn)象檢查堵塞情況，清楚堵塞物皮帶皮帶過松檢查皮帶，張緊或更換管道出風(fēng)管道漏風(fēng)檢查漏風(fēng)點，修補風(fēng)道六、日常檢查與維修工作（一）日常檢查工作1安全保護措施在檢查風(fēng)機和系統(tǒng)前應(yīng)把風(fēng)機停下。在檢查期間，風(fēng)機必須斷電，所有切斷開關(guān)和其它控制機構(gòu)電源開關(guān)都要按在“停止”位置上。如果這些設(shè)備不在風(fēng)機旁邊，則應(yīng)在其現(xiàn)場放上寫有“不要起動”的顯眼的標牌。2影響系統(tǒng)性能的原因1)風(fēng)機安裝不良。2)在搬運或運輸中碰壞。3)系統(tǒng)設(shè)計有問題。4)系統(tǒng)損壞。

44、5)控制機構(gòu)有毛病。6)風(fēng)機選擇不當。7)多種因素的綜合影響。3停機檢查工作皮帶松緊度檢查，一個月1次，調(diào)整或更換皮帶；各連接螺栓螺母緊固情況檢查，緊固松動的螺栓螺母；減振裝置受力情況檢查，是否受力均勻，壓縮或拉伸范圍是否在允許范圍，及時調(diào)整或更換；軸承潤滑油檢查，半年或一年更換一次。4運行檢查工作電機溫升情況；軸承溫升（不能超過60）情況；軸承潤滑情況；噪聲與振動情況；轉(zhuǎn)速情況等。（二）故障的判定及其排除 離心式通風(fēng)機、軸流式通風(fēng)機、離心式鼓風(fēng)機和壓縮機的性能故障、機械故障、機械振動、潤滑系統(tǒng)故障和軸承故障等產(chǎn)生的原因和消除方法見表44表46。表4-4 性能故障分析和消除方法序號故障名稱產(chǎn)生

45、故障的原因消除方法1壓力過高，排除流量減小1.氣體成分改變，氣體溫度過低，或氣體所含固體雜質(zhì)增加，使氣體的密度增大。2 .出氣管道和閥門被塵土、煙灰和雜物堵塞。 3.進氣管道、閥門或網(wǎng)罩被塵土、煙灰和雜物堵塞。 4.出氣管道破裂，或其管法蘭密封不嚴密。5. 密封圈磨損過大，葉輪的葉片磨損1測定氣體密度，消除密度增大的原因2開大出氣閥門，貨進行清掃3開大進氣閥門，或進行清掃4焊接裂口，或更換管法蘭墊片5更換密封圈、葉片或葉輪2壓力過低，排出流量過大1氣體成分改變，氣體溫度過高，或氣體所含固體雜質(zhì)減少，使氣體的密度減小。2進氣管道破裂，或其管法蘭密封不嚴密。1測定氣體密度，消除密度減小的原因2焊接

46、裂紋，或更換管法蘭墊片3通風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈1壓力表失靈，閥門失靈或卡住，以致不能根據(jù)需要對流量和壓力進行調(diào)節(jié)2由于需要流量減少，管道堵塞，流量急劇減小或停止，使風(fēng)機在不穩(wěn)定區(qū)（飛動區(qū)）工作，產(chǎn)生逆流反擊風(fēng)機轉(zhuǎn)子的現(xiàn)象1修理或更換壓力表，修復(fù)閥門2如是需要流量減小，應(yīng)打開旁路閥門，或減低轉(zhuǎn)速，如是管道堵塞應(yīng)進行清掃4風(fēng)機壓力降低1管道阻力曲線改變，阻力增大，通風(fēng)機工作點改變2通風(fēng)機制造不良，或通風(fēng)機嚴重磨損3通風(fēng)機轉(zhuǎn)速降低4通風(fēng)機在不穩(wěn)定區(qū)工作1調(diào)整管道阻力曲線，減小阻力，改變通風(fēng)機工作點2檢修通風(fēng)機3提高通風(fēng)機轉(zhuǎn)速4調(diào)整通風(fēng)機工作區(qū)5噪聲大1 無隔音設(shè)施2 管道、調(diào)節(jié)閥安裝松動1 加設(shè)隔音設(shè)施2

47、 緊固安裝表4-5 機械故障分析及其消除方法序號故障名稱產(chǎn)生故障的原因消除方法1葉輪損壞或變形1葉片表面或訂頭腐蝕或磨損2鉚釘和葉片松動3葉輪變形后歪斜過大，使葉輪徑向跳動或端面跳動過大1如是個別損壞，應(yīng)更換個別零件如損壞過半，應(yīng)更換葉輪2用小沖子緊住，如仍無效，則需要更換螺釘3卸下葉輪后，用鐵錘校正，或?qū)⑷~輪平放，壓輪盤某側(cè)邊緣2機殼過熱在閥門關(guān)閉的情況下，風(fēng)機運轉(zhuǎn)時間過長停車，待冷卻后再開車3密封圈磨損或損壞1密封圈與軸套不同軸，在正常運轉(zhuǎn)中被磨損2機殼變形，使密封圈一側(cè)磨損3轉(zhuǎn)子振動過大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙4密封齒內(nèi)進入硬質(zhì)雜物，如金屬、焊渣5推力軸襯溶化，使密封圈與密封齒接

48、觸而磨損先清除外部影響因素，然后更換密封圈，重新調(diào)整和找正密封圈的位置4帶滑下或帶跳動1兩帶輪位置沒有找正，彼此不在同一條中心線上2兩帶輪距離較近或帶過長1重新找正帶輪2調(diào)整帶的松緊度，其方法，或者調(diào)整兩帶輪的間距，或更換適合的帶表4-6 機械振動分析及其消除方法序號原因特征振動的因素分析消除方法1轉(zhuǎn)子靜不平衡或動不平衡風(fēng)機和電動機發(fā)生同樣一致的振動，振動頻率與轉(zhuǎn)速相符合1軸與密封圈發(fā)生強烈的摩擦，產(chǎn)生局部高熱，使軸彎曲2葉片質(zhì)量不對稱，或一側(cè)部分葉片被腐蝕或磨損嚴重3葉片附有不均勻的附著物，如鐵銹等4平衡塊質(zhì)量與位置不對，或位置移動，或檢修后未找平衡5風(fēng)機在不平衡區(qū)工作，或負荷急劇變化6雙吸

49、風(fēng)機的兩側(cè)進氣量不等1更換新軸，并須同時更換密封圈2更換壞的葉片，或更換新的葉輪，并找平衡3清掃和擦干凈葉片上的附著物4重找平衡，并將平衡塊固定牢固5開大閘閥或旁路閥門，進行工況的調(diào)節(jié)6清掃進氣管道灰塵，并調(diào)整擋板使兩側(cè)進氣口負壓相等2軸安裝不良振動為不定性的，空轉(zhuǎn)時輕，滿負荷時大1聯(lián)軸器安裝不正，風(fēng)機軸和電動機軸中心未對正，基礎(chǔ)下降2帶輪安裝不正，兩帶輪軸不平行3減速機軸與風(fēng)機軸和電動機軸在找正時，未考慮運轉(zhuǎn)時位移的補償量，或雖考慮但不符合要求1進行調(diào)整，重新找正2進行調(diào)整，重新找正3進行調(diào)整，留出適當?shù)奈灰蒲a償余量3轉(zhuǎn)子固定部分松馳，或活動部分間隙過大發(fā)生局部振動現(xiàn)象，主要在軸承箱等活動部

50、分，機體振動不明顯，與轉(zhuǎn)數(shù)無關(guān)，偶有尖銳的破擊聲或雜音1軸襯或軸頸被磨損造成油間隙過大，軸襯與軸承箱之間的緊力過小或有間隙而松動2轉(zhuǎn)子的葉輪，聯(lián)軸器或帶輪與軸松動3聯(lián)軸器的螺栓松動，滾動軸承的固定圓螺母松動 1焊補軸襯合金，調(diào)整墊片，或刮研軸承箱中分面2修理軸和葉輪，重新配鍵3擰緊螺母4基礎(chǔ)或機座的剛度不夠或不牢固產(chǎn)生鄰近機房的共振現(xiàn)象，電動機和風(fēng)機整體振動，而且在各種負荷情形時都一樣1機房基礎(chǔ)的灌漿不良，地腳螺母松動2基礎(chǔ)或基座的剛度不夠，促使轉(zhuǎn)子的不平衡度引起強烈的共振 3管道未留膨脹余地，與風(fēng)機連接處的管道沒加支持或安裝和固定不良1查明原因后，施以適當?shù)男扪a和加固，擰緊螺母，填充間隙2進

51、行調(diào)整和修理，加裝支撐裝置5風(fēng)機內(nèi)部有摩擦現(xiàn)象發(fā)生振動不規(guī)則，且集中在某一部分。噪聲和轉(zhuǎn)數(shù)相符合，在啟動和停車時，可以聽見風(fēng)機內(nèi)金屬刮碰聲1葉輪歪斜與機殼內(nèi)壁相碰，或機殼剛度不夠，左右晃動2葉輪歪斜與進氣口圈相碰3推力軸襯歪斜、不平或磨損4密封圈與密封齒相碰1修理葉輪和推力軸襯2修理葉輪和進氣口圈3 修補推力軸襯4 換密封圈，調(diào)整密封圈與密封齒間隙七、維修案例案例1：在某小型舒適性空調(diào)系統(tǒng)中，有一臺型號為4682型離心風(fēng)機，其機軸通過聯(lián)軸器與電機聯(lián)接。在一次做完該風(fēng)機的大修及管路系統(tǒng)的維護保養(yǎng)后，進行開車試運行，初始情況還正常，但運行了約30分鐘后，發(fā)現(xiàn)突然從電機的軸承端蓋處冒出黑煙，并繼而流

52、出黑色液體。如果你是維修工，應(yīng)如何實施檢查？如何處理？由此得出什么教訓(xùn)？案例2：某大廈位于海邊，其中中央空調(diào)主機房位于大廈的地下室，機房內(nèi)設(shè)有一臺從室外地面引入新鮮空氣的新風(fēng)機。運行中發(fā)現(xiàn)新風(fēng)機在使用一段時間后就不工作了。經(jīng)檢測，風(fēng)機的電機已燒毀。當時更換了一臺同樣的電動機，但是運行了一段時間后又出現(xiàn)同樣的問題。你認為接連出現(xiàn)相同的問題原因在哪里？如何進行現(xiàn)場分析與處理措施？從這一實例中，你還得到什么啟示？學(xué)習(xí)情境5：活塞式空壓機壓力低的故障診斷與維修一、教學(xué)目標了解活塞式空壓機的總體結(jié)構(gòu)和工作原理、機電設(shè)備故障維修的工作流程，會應(yīng)用故障樹對活塞式空壓機壓力低的故障進行分析、檢測和診斷，并作相應(yīng)處理，能完成空壓機的日常維護。二、教學(xué)過程序號教學(xué)階段教學(xué)活動內(nèi)容學(xué)時1創(chuàng)設(shè)情境，布置任務(wù)視頻播放活塞式空壓機壓力低的故障現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。20分鐘2確定工作方案分小組（56人一組）討論故障維修處理方案和步驟，教師點評。30分鐘3知識準備了解空壓機的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師講解，學(xué)生自主學(xué)習(xí)。課余時間自主學(xué)習(xí)2小時。2課時4初步分析故障原因分小組討論，根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作原理分析故障原因，教師點評。1課時5故障詳細分析分小組討論，應(yīng)用故障