破碎施工組織設(shè)計

1、G108線羅江至成都界災(zāi)后恢復(fù)重建工程多錘頭破碎施工方案北京新橋技術(shù)發(fā)展駐G108線羅江至成都界災(zāi)后恢復(fù)重建工程F段項目部2009年8月26日第一章編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)1、災(zāi)后重建工程國道108線德陽至廣漢段路面改造工程施工招 標(biāo)文件、施工招評標(biāo)細則及其附件2、災(zāi)后重建工程國道108線德陽至廣漢段路面改造工程施工圖 設(shè)計文件3、G108線羅江至成都界災(zāi)后重建工程招標(biāo)文件德陽至廣漢段補 充說明二、編制原則1、嚴格按照業(yè)主招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙、公路施工標(biāo)準(zhǔn)的要求和業(yè)主 要求的工期，優(yōu)化組織施工，統(tǒng)籌安排，按期完成施工任務(wù)。2、科學(xué)合理安排施工程序、施工方法、提高勞動生產(chǎn)率，在保證質(zhì) 量、保證通

2、車的前提下，確定最合理的施工組織。3、節(jié)約用電，滿足環(huán)保要求；加強安全管理，做到文明施工。4、加強施工工程質(zhì)量管理 第二章工程概況一、工程概述1.線路概況G108線德陽德什路口至廣漢桂花街段全長 20.68km起 點樁號為K2162+900,止點樁號為K2183+580，均為一級路，其中 德什路口至石亭江長5.99km,路基寬24.5km,設(shè)計速度為100km/h; 石亭江至廣漢入城口長 9.9km,路基寬24.5m,設(shè)計速度為100km/h;廣漢過境段長4.79km,路基寬度39.5m,設(shè)計速度60km/h。目前G108線德陽德什路口至廣漢桂花街口段均為水泥 硅路面。K2162+900K21

3、83+580段出現(xiàn)一定程度的破壞，特別是在 線路起點以及廣漢過境段，水泥硅面板損壞相當(dāng)嚴重，嚴重影響過往 車輛及大件運輸?shù)恼Ｍㄐ?。該路等級為一級公路，是四川省大件運 輸?shù)闹匾ǖ?，并且有大量的貨車沿此通行進出四川， 是成綿高速公 路的輔助通道。我公司本次投標(biāo)F標(biāo)段，為德什路口至石亭江段，線路長5.99km, 路基寬度為24.5km,設(shè)計速度為100 km/h。本標(biāo)段水泥路面破損嚴 重，存在嚴重的脫空及承載力不足，針對該標(biāo)段實際情況將采取碎石 化后直接加鋪瀝青層的方案。二、工程主要特點1.施工期間不能中斷交通G108線德陽德什路口至廣漢桂花街段全長 20.68km等 級為一級公路，是四川省大件

4、運輸?shù)闹匾ǖ溃⑶矣写罅康呢涇囇?此通行進出四川，是成綿高速公路的輔助通道，承擔(dān)著該地區(qū)的重要 交通運輸，現(xiàn)況道路在施工期內(nèi)不允許中斷交通，因此，維持車輛通 行秩序及保障通行安全、施工作業(yè)安全等問題要求在施工期內(nèi)必須編 制周密施工計劃，配合交通管理部門做好交通管制， 確保維修工程安 全進行。第三章施工方案及方法我公司將認真分析招標(biāo)文件、熟悉施工圖紙，精心組織強有力的 施工隊伍，在確保質(zhì)量、安全生產(chǎn)、確保工程進度的前提下按以下計 劃開展工作：一、熟悉設(shè)計文件熟悉、審核施工圖紙、領(lǐng)會設(shè)計意圖，明確工程內(nèi)容，分析工程 特點。核對現(xiàn)場施工條件是否滿足設(shè)計要求， 如果采用特殊施工方法 和特定技術(shù)措施時

5、，技術(shù)上和設(shè)備條件上有無困難；核對有無特殊材 料要求，材料的品種、規(guī)格、數(shù)量能否及時解決；核對圖紙說明有無 矛盾、規(guī)定是否明確、齊全；核對圖紙主要尺寸、位置、標(biāo)高是否有 誤。通過熟悉圖紙確定與施工有關(guān)的準(zhǔn)備工作。二、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作劃定路界，清理場地，修建臨時設(shè)施等。臨時設(shè)施布設(shè)靠近作業(yè) 現(xiàn)場，以便施工管理。為確保施工安全和有序進行施工，對施工范圍 內(nèi)公路兩端和必經(jīng)的交叉路口，采取有效的交通管制措施。建筑材料 必須經(jīng)過選擇和檢驗，按設(shè)計規(guī)定的規(guī)格技術(shù)品質(zhì)和數(shù)量按計劃安排 運至施工工地，凡不合格的材料，均不得進場，進場發(fā)現(xiàn)不合格者， 應(yīng)運出施工現(xiàn)場，不得用于施工。準(zhǔn)備好各種安全防護和勞動防護用

6、品，進入施工現(xiàn)場時安全員負責(zé)認真檢查，。根據(jù)招標(biāo)文件要求，本項目以路面現(xiàn)有病害處置與預(yù)防性養(yǎng)護相 結(jié)合為主要原則，對路面病害進行徹底處理。根據(jù)設(shè)計圖紙的要求對 G108線羅江至成都界災(zāi)后恢復(fù)重建項目 F標(biāo)段路面病害進行維修處四、水泥混凝土碎石化施工方法一水泥混凝土碎石化施工技術(shù)碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問題的最有效的方法。 破碎并壓 實的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合、內(nèi)部嵌擠、最緊密的材料層，可以為熱拌瀝青混合料 HMA面提供更高的結(jié)構(gòu)強度。 該破碎工藝施工簡便迅速，綜合造價較低，環(huán)保無污染。二舊水泥混凝土路面碎石化改造技術(shù)的基本條件1 、出現(xiàn)大量的接縫缺陷，如：錯臺、翻漿和角隅

7、破壞等導(dǎo)致超過20%勺接縫需要修補；2 、超過20%勺板出現(xiàn)開裂；3、超過20%勺路面已被修補或需要修補。三破碎前的準(zhǔn)備工作1、在碎石化之前，應(yīng)清除水泥混凝土路面包括裂縫里面的 瀝青修復(fù)材料，這些材料的存在會影響到破碎的效果以及路面結(jié)構(gòu)的 使用性能。2、標(biāo)記橋梁、涵洞等構(gòu)造物和設(shè)施的具體位置。破碎前，結(jié)合 設(shè)計圖紙及業(yè)主單位提供的有關(guān)隱蔽構(gòu)造物如： 暗涵、地下管線等的 情況進行調(diào)查，以確定破碎是否會對這些構(gòu)造物造成損壞。3、如部分路段的水泥路面出現(xiàn)嚴重沉陷、唧漿等病害，多錘頭 破碎后應(yīng)對出現(xiàn)彈簧、嚴重唧漿處采用級配碎石進行換填處理。四碎石化技術(shù)設(shè)備1、多錘頭破碎機水泥混凝土碎石化使用的機械多采

8、用多錘頭自動破碎機。該設(shè)備 有雙排雙組錘頭，每對錘提升高度可獨立調(diào)節(jié)，多錘頭自動破碎機具 備一次全寬破碎2.5米的能力。2、Z型鋼輪壓路機Z型鋼輪壓路機為單鋼輪振動壓路機，鋼輪外包 Z型鋼箍并通過 螺栓固定在壓實輪外表。振動壓路機的最小不低于 20t。該壓路機主 要用于多錘頭破碎機破碎混凝土后的補充破碎并壓實。3、鋼輪壓路機采用一般的鋼輪振動壓路機，施工中使用振動壓實。該壓路機用 于在Z型壓路機之后攤鋪瀝青混凝土之間破碎面的壓實、平整。五碎石化施工流程及技術(shù)要求1、試驗段在正式破碎前應(yīng)選取試驗段進行試破碎，確定多錘頭破碎機的錘 頭高度、速度等?，F(xiàn)場監(jiān)理工程師通過試坑檢查確認后，進行正式破 碎。

9、2、多錘頭破碎機破碎施工試驗段經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認后開始正式破碎，破碎機破碎時應(yīng) 從水泥混凝土路面高處向低處進行， 破碎寬度應(yīng)超過一個車道，破碎 搭接寬度在15cm以上；以保證搭接部分的破碎質(zhì)量。3、碾壓水泥混凝土路面破碎完成后，應(yīng)先清除雜物，并將松散的填縫材料也一并清除干凈，然后用Z型壓路機 20-25t振動壓實23遍后 用鋼輪壓路機30t先靜壓一遍后振動碾壓 2遍，一面碾壓過多導(dǎo) 致碎石化外表容易出現(xiàn)粉末，影響透油效果。六碎石化施工控制碎石化要把75%的混凝土路面破碎成顆粒肉眼觀測外表最大 尺寸不超過7.5cm,中間不超過22.5cm,底部不超過37.5cm,形成 上小下大的嵌體結(jié)構(gòu)。七施

10、工注意事項1、除了制定的用于開放橫穿交通的區(qū)域外，破碎后的混凝土路 面的任何路段均不得開放交通包括不必要的施工運輸。2、清除原有填縫料及瀝青混合料。3、對破碎過程中出現(xiàn)“彈簧”、嚴重唧漿路段，必須將原水泥混 凝土面板等挖除，對基層甚至路基用級配碎石換填。4、涵洞等構(gòu)造物附近不能用多錘頭破碎機施工的段落，原路面 較好時，可以直接加鋪，將目前的明涵改為暗涵；否則應(yīng)采用挖除破 碎水泥面板的方法，加鋪時應(yīng)根據(jù)前后原路面的處理方法進行綜合處 理，如工作面太小，不能滿足施工作業(yè)時，應(yīng)采用貧硅進行處理。八破碎質(zhì)量控制及要求1、碎石化要求：要求水泥硅破碎率到達 75%以上；外表層粒徑 最大尺寸不超過7.5cm

11、Z型壓路機穩(wěn)定壓2遍時，其深度應(yīng)不少于 6cm,中間層粒徑不超過 22.5cm;底層料徑不超過 37.5cm,施工時 采用刨坑檢查，游標(biāo)卡尺量其粒徑；如沒有Z型壓路機，對外表層粒徑大于7.5cm的碎塊可采用人工錘、振動夯打碎至 7.5cm以下2、破碎順序及搭接寬度要求：考慮到破碎機的自重，破碎時應(yīng) 從路的高處往低處進行破碎，破碎的寬度應(yīng)超過一個車道，破碎搭接 寬度在15cm以上；3、清除原路面灌縫的瀝青材料以免影響透油效果。4、用Z型20-25T壓路機碾壓破碎面時，一般振動壓實控制在23遍后用鋼輪壓路機30T先靜壓一遍后振動碾壓 2遍，以免 碾壓過多導(dǎo)致碎石化外表容易出現(xiàn)粉末，同樣影響透油效果

12、。5、局部不平處的處理：一般情況下水泥硅路面碎石化后不需要人工或機械平整，因這將破壞水泥硅碎石化后的效果， 假設(shè)壓實前發(fā) 現(xiàn)碎石化路面凹面超過5cm,應(yīng)采用3-10cm碎石調(diào)平并壓實；水泥混凝土路面破碎法再生利用質(zhì)量控制與驗收標(biāo)準(zhǔn)序號檢測項目指標(biāo)要求主要檢測 儀器檢測方法和頻率1路面破碎 后尺寸檢 測多錘式仰石化：外表最大尺寸W7.5cm、中間層尺寸w22.5cm、卜面層尺寸w37.5cm多錘式打裂破碎： 塊狀尺寸為0.2 0.4 m2板式打裂破碎方法：塊狀尺寸為0.4 0.6 m2卷尺、取芯 機、鐵鍬多錘頭碎石化粒徑檢驗法：通過開挖試坑后卷尺結(jié)合目測的方式 進行試坑面積為1X1 m2,深度要

13、求到達 基層。單幅路面長度破碎超過 1km時，每 1km要補充1-2個試坑，驗證粒徑是否滿 足要求，如果小滿足要求應(yīng)作小幅調(diào)整。多錘頭打裂和板式打裂壓穩(wěn)粒徑檢驗法：外觀鑒定：由于裂縫極為細小，可 在待打裂路面上均勻灑水，到可見自由水 的程度，在打裂時，可以看到開裂痕跡并 伴有氣泡。在路面自由水消失后，應(yīng)可見 清晰地裂縫痕跡，并由此鑒別開裂程度是 否滿足要求。現(xiàn)場取芯：根據(jù)需要可進行路面取 芯以確定開裂的程度和深度。打裂路面由 于開裂未必沿豎直方向，因此取樣位置宜 選擇在錘頭沖擊痕跡的端部，或開裂交叉 點。試驗段內(nèi)取樣數(shù)量不小十網(wǎng)個。挖開查驗：選擇有代表性的幾塊板， 用挖掘機或人工翻挖，并量測不

14、規(guī)則開裂面積是否滿足要求。2路面破碎 后殘留強 度指標(biāo) 白檢測特重、重交通量：多錘頭碎石化：E0>200多錘頭打裂壓穩(wěn)：Eo>250板式打裂壓穩(wěn)：Eo>300中等及以下交通量：多錘頭碎石化：Eo>150多錘頭打裂壓穩(wěn)：Eo>200板式打裂壓穩(wěn)：Eo>250承載板、加 載系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)反力梁下千斤頂?shù)膲毫?，?不問大小的荷載施加到剛性承載板上，承 載板下土基的變形由梁式彎沉儀讀出。試 驗中通過互逐級加載、卸載的方式，測出 每級荷載下相應(yīng)的的土基回彈變形值，經(jīng) 過計算求得回彈模量。DQ- 01 多 功能路基 路面強度 檢測儀通過液壓裝置逐級加壓、將/、同大小 的荷

15、載施加到底盤上，通過操作視窗讀出 回彈模量的大小。3路面破碎 后強度離 散系數(shù) G/檢測多錘頭碎石化：G/< 0.15多錘頭打裂壓穩(wěn)：C/W 0.2板式打裂壓穩(wěn)：Ci< 0.25貝克曼梁 或 DQ- 01 多功能路 基路面強度檢測儀對破碎完路面，每隔20米取1點，采 用貝克曼梁或 DQ- 01多功能路基路面強 度檢測儀檢測具彎沉值，假設(shè)所測的彎沉 值基本在平均值的± 100.01mm之內(nèi)， 則認為強度離散系數(shù)滿足要求。承載板或D( -01多功能 路基路面強 度檢測儀對破碎完的路面，采用貝克曼梁或D-01多功能路基路面強度檢測儀檢測其當(dāng) 量回彈量，通過所測當(dāng)量回彈模量標(biāo)準(zhǔn)差

16、與 平均值的比值確定路面破碎后強度離散系 數(shù)，以確定是否滿足要求25噸以上重 型壓路機、 水準(zhǔn)儀、塔 尺對破碎完的路面，每隔 20米取1點， 然后采用25噸以上重型壓路機進行碾壓， 對碾壓3遍后的路面沉降量進行測定，假 設(shè)沉降量均在5mm以內(nèi)，說明強度離散系 數(shù)滿足要求。4平整度< 2cm3m直尺每200m測2處X 10尺5縱斷高程± 2 cm水準(zhǔn)儀每200m測4個斷面6寬度符合設(shè)計要求尺量每200m測4處7橫坡±0.5%水準(zhǔn)儀每200m測4個斷面第四章質(zhì)量管理體系和措施建設(shè)工程的質(zhì)量狀況，不僅關(guān)系到國家建設(shè)資金的有效利用，而且關(guān)系到國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展和人民群眾生命

17、財產(chǎn)的安全工程質(zhì)量的施工過程管理，在明確了項目工程質(zhì)量目標(biāo)的前提下，對企業(yè)內(nèi)部應(yīng)編制分解至分項工程每一操作工序的質(zhì)量計劃。嚴格按照設(shè)計圖紙和施工標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)進行施工。對工程的重要結(jié)構(gòu)部位 和隱蔽工程執(zhí)行預(yù)檢、復(fù)檢制度；嚴格材料設(shè)備的質(zhì)檢關(guān)、材料設(shè)備 供給商資質(zhì)審定關(guān)等。以此確保質(zhì)量保證的組織體系、 質(zhì)量保證的監(jiān) 控體系和程序控制體系的切實落實。對企業(yè)外部應(yīng)嚴格執(zhí)行工程建設(shè) 程序，認真接受工程監(jiān)理全面的監(jiān)督，以共同促進工程質(zhì)量管理的提 局。一、工程質(zhì)量目標(biāo)總目標(biāo)：精心組織、精心施工、切實落實“質(zhì)量第一”的企業(yè)方針策略，以高度負責(zé)精神、嚴把質(zhì)量關(guān)，確保本工程到達合格。二、質(zhì)量管理組織體系一質(zhì)量保證體

18、系我單位將嚴格按照質(zhì)量體系模式運行，在項目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項目經(jīng)理為組長，質(zhì)檢部長為副組長，由工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、 試驗室、環(huán)保部、物資設(shè)備部、財務(wù)部、工程隊長參加的全面質(zhì)量管 理領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，督查督辦。項目部下設(shè)質(zhì)檢部，工程隊設(shè)安全質(zhì)量檢查室，配專職質(zhì)檢工程 師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成體系完善、責(zé)任明確的質(zhì)量檢查體系。并定期、不定期的組織質(zhì)量檢查和質(zhì)量評比，獎優(yōu)罰劣。二質(zhì)量管理組織機構(gòu)建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理任組長，質(zhì)檢部部 長為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 全面負責(zé)本項目質(zhì)量管理工作，其主要職責(zé)是：確保國家、行業(yè)、建設(shè)、監(jiān)理等關(guān)于工程質(zhì)量方針、條例、規(guī)定和要求的落

19、實，確保本標(biāo)段質(zhì)量保證體系的有效運行，定期 對工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃進行檢查評比和指導(dǎo)。三質(zhì)量保證措施1、本項目的管理人員必須取得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱或受過專業(yè) 技術(shù)培訓(xùn)，并具有一定的施工及管理經(jīng)驗。 專業(yè)工程人員必須按照國 家有關(guān)規(guī)定的要求進行培訓(xùn)，取得上崗證及相應(yīng)的技術(shù)等級證、 持證 上崗。2、施工中采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料前必須組織專 業(yè)技術(shù)人員對操作者進行培訓(xùn)。新工人，變換工程人員和特種工種作 業(yè)人員上崗前必須對其進行崗前培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。3、建立健全崗位責(zé)任制，每項工作都要由專人負責(zé)。4、按工作進度編制物資與設(shè)備需求計劃表，力求準(zhǔn)確，可靠。5、機械管理部門要定期維修、保養(yǎng)

20、現(xiàn)場的施工機電設(shè)備，保證 其滿足施工需求。所有進場設(shè)備必須保持良好狀態(tài)。6、施工所需材料均需檢驗合格后方可采購使用。7、強化質(zhì)量意識，認真貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第一”的方 針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程，在施工隊伍選配、機構(gòu)設(shè) 置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工 程質(zhì)量為主線，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。第五章安全管理體系及措施一、安全目標(biāo)杜絕一切行車、人身傷亡、火災(zāi)、爆炸責(zé)任事故及重大交通事故， 確保施工安全。二、安全保證體系針對本標(biāo)段工程特點，從多層次、多方位建立健全安全生產(chǎn)保證 體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全 生產(chǎn)會議，研究項目安全生

21、產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。逐級簽訂安 全承包合同，使各級明確安全職責(zé)和安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī) 劃，到達全員參與，全面管理的目的，充分表達“安全生產(chǎn)、事事相 關(guān)、人人有責(zé)”。施工生產(chǎn)做到安全第一、預(yù)防為主，消除隱患，實 現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。三、安全組織機構(gòu)及專職安檢機構(gòu)1 .安全組織機構(gòu)項目部成立以項目經(jīng)理為組長， 有關(guān)業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn) 部部長、施工隊的隊長為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。安全領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)安 全生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)工作。施工隊成立相應(yīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。 堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織上, 制度上保證安全生產(chǎn)，做到程序化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工，消滅一切責(zé)任

22、 事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。全面實 現(xiàn)安全目標(biāo)。安全管理組織機構(gòu)見以下圖安全管理組織機構(gòu)框圖安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組I 組長:夏曉霞II副組長：王峰I副組長：張?zhí)?II各工點安全控制 一II各工序安全控制 一2 .專職安檢機構(gòu)在安全組織機構(gòu)系統(tǒng)內(nèi)，建立專職安檢機構(gòu)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo) 小組。項目部安全檢查部及分部門按專業(yè)配備專職安全檢查工程師， 施工隊配置安全員，班組設(shè)兼職安全檢查員，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制， 做到分工明確，責(zé)任到人。專職安檢組織機構(gòu)詳見以下圖。專職安檢組織機構(gòu)框圖|專職安小組|組長：¥曉霞副組長:王峰I各部安全檢查員各班組兼職安全員四、保證施工安全的

23、措施一安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制， 責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲方法在內(nèi)的保證措施。 建立安全 風(fēng)險抵押金制度，項目經(jīng)理部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險抵押金。 對 安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險抵押金。二安全教育培訓(xùn)制度工人在上崗前，進行安全教育，針對本工程的特點，定期進行安 全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。 有計劃的對重點 崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀律進行培訓(xùn) 和考核。三特殊工種持證上崗作業(yè)制度對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的起重工、電工、場內(nèi)機 動車輛駕駛員等，必須嚴格按照特種作業(yè)人員安

24、全技術(shù)考核管理規(guī) 則進行安全教育、考核、復(fù)驗，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者 才能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔，操作證必須按 期復(fù)審，不得超期使用，名冊應(yīng)齊全。四安全檢查制度項目經(jīng)理部要建立定期安全檢查制度， 規(guī)定定期檢查日期和參加 檢查的人員。經(jīng)理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定 期檢查視工程情況而定。五安全防護制度在工程施工中，對安全有影響的重要環(huán)節(jié)，如易燃、易爆物品的購置、倉儲、使用和運輸?shù)?，在施工前要制定出具體可行的安全防護措施，并報請監(jiān)理工程師代表批準(zhǔn)后，方可進行施工。開工前由工點 安全負責(zé)人進行書面安全交底，施工中嚴格執(zhí)行安全規(guī)則，關(guān)鍵工序 技術(shù)人員、安全

25、員應(yīng)跟班作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)督。六安全評比制度班組在班前要進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗” 和每周一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，要有考核措 施。七機械設(shè)備安全管理制度1、崗前培訓(xùn)、定期考核制度。提高機械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和 操作維修技能。2、定人、定機、定崗制度。保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使 各個環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。3、崗位責(zé)任制度。使用機械必須堅持“兩定三包”即定人、定 機、包使用、包保管、包保養(yǎng)；操作人員作到“三懂四會”即懂構(gòu)造、 懂原理、懂性能，會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。4、持證上崗制度。機械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合 格，發(fā)給機械操作合格證后方

26、能上機操作。5、逐級鑒定設(shè)備管理合同制度。項目部各公司與項目部領(lǐng)導(dǎo)及 設(shè)備主管、項目部與操作司機分別鑒定管理合同，并實行抵押金制度， 獎優(yōu)罰劣。6、交接班制度。交接內(nèi)容有機械運轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。五、應(yīng)急救援預(yù)案一發(fā)生事故應(yīng)急處理指導(dǎo)性措施1、當(dāng)發(fā)生人身傷害事故時，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即將當(dāng)事人轉(zhuǎn)移到安全 位置，采取現(xiàn)場簡單救護措施，保護現(xiàn)場，在場人員應(yīng)立即報告小隊 現(xiàn)場處理組長隊長或副隊長，同時報告大隊指揮領(lǐng)導(dǎo)組和并聯(lián)系 “120”急救中心。2、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，發(fā)現(xiàn)人對初期火災(zāi)立即實施撲救，與易燃易 爆物品隔離，無效時及時撥打“ 119”，向當(dāng)

27、地消防部門報警，同時報 單位領(lǐng)導(dǎo)。3、遇到特殊氣候、自然災(zāi)害時，首先對人員、財產(chǎn)采取保護措 施，將其轉(zhuǎn)移到安全地方，盡可能減少損失，同時減少給環(huán)境帶來的 影響。4、當(dāng)發(fā)生緊急情況時，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)以最快的速度向領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)方 面報警，并做好引導(dǎo)準(zhǔn)備工作。二施工現(xiàn)場潛在危險源及應(yīng)急預(yù)案1、火災(zāi)事故為了防止火災(zāi)事故發(fā)生造成現(xiàn)場混亂， 貽誤救災(zāi)時機，造成重大 的人員傷亡和財產(chǎn)損失；明確各職能部門在火災(zāi)發(fā)生時的職責(zé)和分 工，結(jié)合本工程的實際情況特制訂以下應(yīng)急預(yù)案：火災(zāi)發(fā)生初期的應(yīng)急響應(yīng)工作：1施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)時，在崗職工應(yīng)立即對初起火災(zāi)進行撲 救，就近原則運用滅火器材如滅火器、消防栓等撲滅火源；使用滅火器要注

28、意以下要點：先拉開保險栓，操作者站在上風(fēng)位置，側(cè)身 作業(yè)，手按壓柄，距火點二米位置膠管對準(zhǔn)火源掃射；2當(dāng)火勢未能得到控制時，要立即通知現(xiàn)場負責(zé)人；2、觸電事故脫離電源對癥搶救，當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離 心源。迅速急救，關(guān)鍵是“快”。對于低壓觸電事故，可采用以下方法使觸電者脫離電源1如果觸電地點附近有電源開關(guān)或插銷，可立即拉開電源 開關(guān)或拔下電源插頭，以切斷電源。2可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把 的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下， 以隔離電源。3、機械傷害發(fā)生機械傷害事故后，由大隊隊長負責(zé)現(xiàn)場總指揮，現(xiàn)場總指揮 根據(jù)情況上報上級領(lǐng)導(dǎo)?，F(xiàn)場

29、發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊， 通知 現(xiàn)場負責(zé)人，由現(xiàn)場負責(zé)人打事故搶救，向大隊?wèi)?yīng)急組報告情況，同時通知應(yīng)急處理小組成員進行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急 小組人員分工，各負其責(zé)，重傷人員由現(xiàn)場處理組組長安排人員協(xié)助 送外搶救工作。4、環(huán)境污染、擾民事件應(yīng)急負責(zé)人接到報告后，立即指揮對污染源及其行為進行控制,以防事態(tài)進一步蔓延或擴散，大隊及小隊安全員封鎖事件現(xiàn)場。同時, 通報大隊值班室。責(zé)令作業(yè)隊立即停止生產(chǎn)，組織事件調(diào)查，并將事 件的初步調(diào)查通報上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組。第六節(jié)文明施工保證措施一、文明施工措施現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序

30、，標(biāo)識醒目。1、本工程施工中始終堅持文明施工的原則，在文明施工的前提 下，合理安排施工進度、制定施工方案。2、所有工程項目的實施都按照現(xiàn)場文明施工的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。按照文明工地創(chuàng)建活動的有關(guān)規(guī)定，積極爭創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。3、建立文明施工管理機構(gòu)，健全文明施工保證體系。成立以項 目經(jīng)理為組長，路面工程師為副組長，工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、環(huán) 境保護部、物資設(shè)備部和施工工區(qū)區(qū)段長組成的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。 下屬各施工隊成立相應(yīng)組織，施工區(qū)段長指定為文明施工負責(zé)人。二、車輛、機械文明施工管理制度1、編制車輛與機械設(shè)備文明駕駛守則，制定各種車輛、機械的 操作規(guī)程，加強車輛與機械的維修與保養(yǎng)，提高完好率，保證

31、出勤率。 車輛與機械不得帶故障上路，不得違規(guī)違章行駛，杜絕機械和車輛事 故。2、車輛、機械設(shè)專人管理和操作。操作人員持證上崗，杜絕無 位，“三好”管好、用好、維修好，“四會”會使用、會保養(yǎng)、會 維護、會排除故障，“四懂”懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途。照駕駛，無證操作。保證操作人員做到“三定”定人、定機、定崗三、施工現(xiàn)場1、按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計平面布置圖，修建生產(chǎn)和生活設(shè)施， 合理布局。施工現(xiàn)場四周設(shè)置排水溝，及時完成“三通一平”，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地水電管線按照標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，生產(chǎn)、生活 區(qū)分開布置。2、施工現(xiàn)場懸掛“四牌三標(biāo)”，懸掛時要齊全、美觀、整齊、按 照規(guī)定的材料、式樣、顏色、

32、內(nèi)容等標(biāo)準(zhǔn)格式統(tǒng)一加工制作。嚴格按 照施工組織設(shè)計平面布置圖劃定的位置堆放成品、半成品及原材料。 所有材料分類存放、堆碼整齊，并懸掛標(biāo)識牌。3、現(xiàn)場標(biāo)牌：在施工現(xiàn)場明顯地點設(shè)置周正醒目的 “四牌三標(biāo)”， 即工程告示牌、責(zé)任劃分牌、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牌、安全標(biāo)準(zhǔn)牌，確保工期標(biāo) 語、確保安全質(zhì)量標(biāo)語、保護環(huán)境等宣傳煽動標(biāo)語。工程告示牌標(biāo)寫： 工程名稱、工程概況、開竣工日期、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、 監(jiān)理單位名稱；責(zé)任劃分牌應(yīng)標(biāo)寫：工程名稱、施工單位、施工負責(zé) 人、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢工程師、安全檢查員；質(zhì)量告示牌標(biāo)寫：質(zhì)量 方針、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)保措施；安全告示牌標(biāo)寫：安全方針、安全目標(biāo)、 安全天數(shù)、安保措施

33、。在進場道路入口處設(shè)置彩門。在場地及營區(qū)周 圍插設(shè)彩旗。在材料堆放地和拌和站機插掛標(biāo)識牌標(biāo)寫：材 料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格或型號、檢驗日期、檢驗人員。第七章工程進度控制措施一、施工組織保證一施工準(zhǔn)備階段組織保證1、盡快建立起適合本工程特點的項目管理機構(gòu)，使各級人員盡快進入角色，以保證各項施工任務(wù)的分解盡早得到落實。提前開展并完 成各項施工準(zhǔn)備工作，加快資源調(diào)配，確保人員、機械設(shè)備及所需物 資及時進場。2、項目部主要管理和技術(shù)人員均由具有豐富公路工程施工經(jīng)驗的 人員組成，項目經(jīng)理、項目總工程師等構(gòu)成的領(lǐng)導(dǎo)決策層人員自投標(biāo) 階段開始至工程結(jié)束的整個施工過程中保持穩(wěn)定不變。3、盡快編制各分部、分項工程的實

34、施性方案，及時報業(yè)主、監(jiān)理 審核批準(zhǔn)，使工程盡快到達開工條件。4、結(jié)合本工程實際，制定工程管理及質(zhì)量保證的各項具體措施和 方法，事項標(biāo)準(zhǔn)化管理，為工程順利實施奠定基礎(chǔ)。二施工過程中的組織保證1、強化業(yè)務(wù)系統(tǒng)職責(zé)，嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制強化各業(yè)務(wù)系統(tǒng)職責(zé)，嚴格執(zhí)行崗位崗位制，將各項施工任務(wù)落 實到人，保證全部崗位職責(zé)覆蓋項目施工的全方位， 無缺口，無重疊, 從而通過人的工作質(zhì)量確保目標(biāo)工期的實現(xiàn)。2、嚴格執(zhí)行工地會議制度工地每天召開個作業(yè)隊工作會，總結(jié)當(dāng)日計劃完成情況并安排次 日工作計劃，工作會由項目總工程師主持，各作業(yè)隊隊長參加。每周定期召開有業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位參加的工程例會, 會中總結(jié)一

35、周的工程進展情況及下周工作計劃， 對急需解決和亟待處 理的問題進行討論，并制定相應(yīng)措施，確保下步工作順利實施。二、施工技術(shù)保證一合理劃分流水組織施工根據(jù)本工程實際情況及以往同類工程施工經(jīng)驗，合理安排劃分流 水段，充分利用既有人力、物力資源，加大周轉(zhuǎn)材料的一次性投入。 合理組織、科學(xué)安排，加強各工序、各工藝之間的銜接，縮短自由時 差，確保工期。二采取有效的雨季施工措施采取有效的雨季施工措施，確保雨季正常施工。在施工期間 天 氣預(yù)報情況，取得市氣象臺的服務(wù)，以便安排工作或采取相應(yīng)的措施。 假設(shè)遇到天氣異常，不能正常施工時，利用這些時間進行設(shè)備檢修、 開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，為下步投入施工做好充分的準(zhǔn)備。三

36、加強質(zhì)量監(jiān)控，保證一次成優(yōu)加強對操作人員質(zhì)量意識的培養(yǎng)，提高施工質(zhì)量和一次成活率， 盡量防止返工，加強例會制度，解決矛盾，協(xié)調(diào)關(guān)系，保證按照施工 進度計劃進行。三、施工計劃保證一工程進度計劃保證總進度控制計劃必須按照施工部署總體原則進行編制，根據(jù)工程項目、工程量、施工條件及擬采用的施工工藝、擬投入的施工人員及機械設(shè)備等情況劃分流水段，采取平行或流水作業(yè)。在總工期控制計 劃中必須對各分部分項工程施工計劃進行分解，并根據(jù)分解計劃，分析各工程項目、各工序的邏輯關(guān)系，確定關(guān)鍵線路工期，將各項資源 進行合理配置及科學(xué)運用，從而通過確保關(guān)鍵線路工期的實現(xiàn)， 最終 保證總工期的實現(xiàn)。二物資采購計劃保證在接到

37、施工圖紙后，立即組織技術(shù)及有關(guān)人員進行圖紙審核，并及時與設(shè)計單位聯(lián)系對圖紙問題進行澄清， 及時編制一次性備料計劃 報物資部門詳細掌握工程所需各種材料及計劃進場時間，保證各種材 料能夠提前聯(lián)系、定購、儲備，防止在施工過程中出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象 而使工期延誤。三勞動力保證1、根據(jù)總體施工控制進度計劃，逐月做出勞動力使用計劃，保 證勞動力充足。2、勞務(wù)隊要按照公司招投標(biāo)方法公開選擇具有政府行為、企業(yè) 行為、勞動生產(chǎn)率高的優(yōu)秀勞務(wù)隊伍，保持施工全過程中勞動力的相 對穩(wěn)定。第八章其它施工技術(shù)及管理措施一、雨季施工技術(shù)一雨季施工準(zhǔn)備本工程開工時正值四JI省雨季，故雨季施工預(yù)防措施為本工程的重中之重，加強雨季施工時的預(yù)防措施，防范于未然1、技術(shù)準(zhǔn)備1凡進行雨期施工