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1、、單選題概論1、以下能夠創(chuàng)造物流形質(zhì)效用的物流活動(dòng)是(B )A運(yùn)輸 B 流通加工 C倉(cāng)儲(chǔ) D 裝卸搬運(yùn)2、物資的運(yùn)輸過(guò)程的功能是創(chuàng)造物資的( A )A空間效用 B 時(shí)間效用 C 形質(zhì)效用 D社會(huì)效用3、按物流研究范圍大小分類,物流分為( A )A企業(yè)物流、社會(huì)物流和國(guó)際物流B 企業(yè)物流、社會(huì)物流和分銷物流C分銷物流、社會(huì)物流和國(guó)際物流D 企業(yè)物流、分銷物流和國(guó)際物流4、按物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的性質(zhì)分類,物流分為( B )A企業(yè)物流、社會(huì)物流和國(guó)際物流B 企業(yè)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流C分銷物流、社會(huì)物流和國(guó)際物流D 企業(yè)物流、分銷物流和國(guó)際物流5、物流是指物資的物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)者到需求者的流動(dòng),包括( D
2、 )A物資空間位置的變動(dòng)和時(shí)間位置的變動(dòng)C物資時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)B物資空間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)D物資空間位置的變動(dòng)、時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)6、物資按效用性可分為(A )A生產(chǎn)資料和生活資料B 原料與配件C半成品與配料 D原料與零件7、物流活動(dòng)的三大支柱是(A )A運(yùn)輸、儲(chǔ)存和加工 B運(yùn)輸、儲(chǔ)存和包裝 C運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸D運(yùn)輸、儲(chǔ)存和信息活動(dòng)8、物資的生產(chǎn)過(guò)程的功能是創(chuàng)造物資的( A )A形質(zhì)效用 B 時(shí)間效用 C空間效用D社會(huì)效用9、物流系統(tǒng)的約束是指環(huán)境對(duì)物流系統(tǒng)的( B )A直接輸入B間接輸入C復(fù)雜輸入D簡(jiǎn)單輸入二、多選題1、物流的功能有(ABC )A空間效用 B
3、 時(shí)間效用 C形質(zhì)效用 D 信息效用 E邏輯效用2、系統(tǒng)三要素是(ABC )A系統(tǒng)處理B系統(tǒng)輸入 C系統(tǒng)輸出D系統(tǒng)信息 E 系統(tǒng)環(huán)境3、流通信息對(duì)于流通的作用主要表現(xiàn)在( ABCD )A反映作用B服務(wù)作用C指導(dǎo)作用D控制作用E計(jì)劃作用4、按物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的性質(zhì)分類( ABCDE )A供應(yīng)物流B生產(chǎn)物流C 銷售物流D廢棄物物流E回收物流5、物流創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值的形式有( ABD )A縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值B彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值C縮短時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值D延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值E 時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值6、 系統(tǒng)運(yùn)行的四要素是(ABCD )A系統(tǒng)處理 B 輸入 C 輸出 D 約束 E 環(huán)境7、現(xiàn)代物流的合理化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
4、( ABCDE )A物流設(shè)施合理化 B商品流向合理化C包裝規(guī)格化、系列化 D運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化E物流機(jī)構(gòu)和環(huán)節(jié)合理化8、物流創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值有以下幾種形式( ACD )A在低價(jià)值地生產(chǎn)流入高價(jià)值地需求創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值B從集中需求場(chǎng)所流入分散生產(chǎn)場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值C從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值D從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值E在高價(jià)值地生產(chǎn)流入低價(jià)值地需求創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值三、判斷題1、系統(tǒng)是由兩個(gè)以上的單元組合起來(lái)為完成特定功能的有機(jī)結(jié)合體。(+ )2、物資是指一切客觀存在的物資資料。(+ )3、按物流研究業(yè)務(wù)活動(dòng),物流可分為宏觀物流、中觀物流和微觀物流。(+ )4、物流對(duì)環(huán)境沒(méi)有負(fù)面影響。(+ )5、
5、通常是先發(fā)生物流后發(fā)生商流,在物流完成以后再進(jìn)行商流。(+ )6、物資的生產(chǎn)過(guò)程是通過(guò)人的勞動(dòng),將舊物資改造成新物資的過(guò)程。( )7、微觀物流的最大特點(diǎn)表現(xiàn)為具體性、實(shí)務(wù)性和整體性的特征。(+ )8、物流的發(fā)展過(guò)程,大體上經(jīng)歷了三個(gè)不同的階段,即初級(jí)階段、開(kāi)發(fā)階段和物流現(xiàn)代化階段。( )9、物流系統(tǒng)的輸入的具體內(nèi)容,一是物資,二是資金。(+ )四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述流通的功能。2、物流和商流的區(qū)別。3、簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)的目標(biāo)。4、簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)工程的基本觀點(diǎn)。五、論述題1、試述流通信息對(duì)于流通的作用。六、案例分析ABC公司是一個(gè)非常成功的經(jīng)營(yíng)男女時(shí)裝業(yè)的商戶,該公司采用的是郵購(gòu)銷售方式。它定期向目標(biāo)客戶
6、寄 送印刷精美的產(chǎn)品目錄,客戶通過(guò)郵購(gòu)或電話方式定貨。該公司客戶群主要是由丁克家庭組成,他們也會(huì) 收到其它公司的產(chǎn)品目錄。市場(chǎng)現(xiàn)狀是:時(shí)裝業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,郵購(gòu)業(yè)務(wù)仍在迅速增長(zhǎng)。在同類企業(yè)中,ABC公司被公認(rèn)為提供最佳產(chǎn)品組合,產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù)。該公司兩個(gè)關(guān)鍵的客戶服務(wù)要素是:1、公司的收貨、包裝及發(fā)貨程序都非常及時(shí);2、退貨程序是“客戶友好”方式。AB隹司所銷售的服裝是委托韓國(guó)、香港、臺(tái)灣和新加坡的制造商進(jìn)行生產(chǎn)的。試分析: 簡(jiǎn)要闡述案例反映的問(wèn)題及產(chǎn)生的原因; 為解決以上這些問(wèn)題,你有何建議?運(yùn)輸管理習(xí)題一、單選題1、在物流管理過(guò)程中,運(yùn)輸主要提供兩大功能( A )D貨物轉(zhuǎn)移和貨物配送A貨
7、物轉(zhuǎn)移和貨物儲(chǔ)存B貨物轉(zhuǎn)移和貨物生產(chǎn)C貨物轉(zhuǎn)移和貨物流通2、影響運(yùn)輸方式選擇的因素有( A )A價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間、滅失與損壞 B 價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸質(zhì)量C價(jià)格、運(yùn)輸質(zhì)量、滅失與損壞 D運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸時(shí)間、滅失與損壞3、管道運(yùn)輸是使用管道來(lái)輸送(A )A流體貨物B液體貨物C氣體貨物D固體貨物4、可以提供“門到門”運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式是( B )A鐵路運(yùn)輸B公路運(yùn)輸C航空運(yùn)輸D水路運(yùn)輸5、運(yùn)輸成本最低廉的運(yùn)輸方式是( D )A鐵路運(yùn)輸B公路運(yùn)輸C航空運(yùn)輸D水路運(yùn)輸二、多選題1、在物流管理過(guò)程中,運(yùn)輸主要提供兩大功能( AB )A貨物儲(chǔ)存 B 貨物轉(zhuǎn)移C 貨物流通D或物配送E貨物加工功能2、五種基本的運(yùn)輸
8、方式是( ABCDE )A公路運(yùn)輸B水路運(yùn)輸C鐵路運(yùn)輸D航空運(yùn)輸E管道運(yùn)輸3、不合理運(yùn)輸有(BCDE )A對(duì)流運(yùn)輸B迂回運(yùn)輸C重復(fù)運(yùn)輸D倒流運(yùn)輸E過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸4、運(yùn)輸合理化的影響因素很多,起決定性作用的有五方面的因素( ABCDE )A運(yùn)輸距離 B 運(yùn)輸環(huán)節(jié) C 運(yùn)輸費(fèi)用D運(yùn)輸時(shí)間E 運(yùn)輸工具5、常見(jiàn)的運(yùn)力選擇不當(dāng)有以下若干形式( ACE )鐵路、大型船舶的過(guò)近運(yùn)輸運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)A棄水走陸B(tài) 棄陸走水 CD鐵路、大型船舶的過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸E6、運(yùn)輸?shù)牡匚挥校?ABCD )A物流的主要功能要素之一B社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一C可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”D“第三個(gè)利潤(rùn)源”的主要源泉E運(yùn)輸是人和物的載運(yùn)及輸
9、送 7、運(yùn)輸合理化的有效措施 (ABCDE )A提高運(yùn)輸工具實(shí)載率B采取減少動(dòng)力投入,增加運(yùn)輸能力的有效措施C發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸D配載運(yùn)輸E發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具三、判斷改錯(cuò)題1、不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式是過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸。(+ )2、按運(yùn)輸?shù)淖饔脜^(qū)分,運(yùn)輸方式分為集貨運(yùn)輸和配送運(yùn)輸。(+ )3、公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng),公路建設(shè)期長(zhǎng),投資較高,易于因地制宜,對(duì)收到站設(shè)施要求不高, 可采取“門至IJ門”運(yùn)輸形式,(+ )4、運(yùn)輸方式及承運(yùn)人選擇可以分為以下四步:?jiǎn)栴}識(shí)別、承運(yùn)人分析、選擇決策、選擇后評(píng)價(jià)。( )5、現(xiàn)代運(yùn)輸方式按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度分為:一般運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸、單式聯(lián)運(yùn)。(+ )6、水運(yùn)有以下三
10、種形式:沿海運(yùn)輸、近海運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。(+ )四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述起決定性作用的運(yùn)輸合理化的影響因素。2、簡(jiǎn)述運(yùn)輸方式及承運(yùn)人的選擇步驟。3、簡(jiǎn)述水路運(yùn)輸有哪些分類?五、論述題1、試述公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及適用性。2、試述鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及適用性。裝卸搬運(yùn)習(xí)題一、單選題1、物流每一項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)是( A )A裝卸搬運(yùn)B 配送 C 分揀 D 配裝2、集裝箱的裝卸作業(yè)通常采用( A )A垂直裝卸和水平裝卸B鐵路裝卸和水路裝卸C單件裝卸和集裝裝卸D吊上吊下裝卸和叉上叉下裝卸二、多選題1、決定裝卸作業(yè)方法的外在條件主要有( ABCD )A貨物特征B作業(yè)內(nèi)容 C 運(yùn)輸設(shè)備D運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施E 貨物
11、狀態(tài)2、集裝作業(yè)法包括(ACE )A托盤作業(yè)法B 重力法 C 框架作業(yè)法D傾翻法E滑板作業(yè)法3、自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)的基本組成部分包括( ABCD )A貨架B存取設(shè)備C 輸入輸出系統(tǒng)D控制系統(tǒng) E 運(yùn)輸系統(tǒng) 三、判斷改錯(cuò)題1、裝卸作業(yè)成本是指在某一物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),機(jī)械每裝卸十噸貨物所支出的費(fèi)用,即每年平均設(shè)備投資支出和運(yùn)營(yíng)支出的總和與每年裝卸機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)完成的裝卸總噸數(shù)之比。(+ )2、選取搬運(yùn)設(shè)備時(shí),應(yīng)選凈載重量與總重量之比盡可能小的設(shè)備。(+ )四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)。2、現(xiàn)代裝卸搬運(yùn)要遵循哪些作業(yè)準(zhǔn)則?五、論述題1、裝卸搬運(yùn)設(shè)備是如何進(jìn)行分類的?包裝習(xí)題一、單選題1、包裝設(shè)計(jì)往往考慮制
12、造和市場(chǎng)營(yíng)銷方面的要求而忽視物流要求的包裝是(A )A消費(fèi)包裝 B 工業(yè)包裝 C 集中包裝 D 運(yùn)輸包裝2、按包裝層次及防護(hù)要求,包裝可分為( B )A消費(fèi)包裝、工業(yè)包裝B 個(gè)裝、內(nèi)裝、外裝C專用包裝、通用包裝D硬包裝、軟包裝3、防銹包裝的首選技術(shù)是使用( A )A防銹劑 B防銹材料 C惰性氣體 D干燥劑4、在防潮包裝技術(shù)使用的干燥劑中,最常用的是( D )A防銹劑 B鋁箔 C惰性氣體 D硅膠、多選題1、包裝的功能有(ABC )A貨物保護(hù)功能B 效率提高功能C 信息傳遞功能D使用功能E增值功能2、按照在流通中的作用分類,包裝可分為( AB )A商業(yè)包裝B運(yùn)輸包裝 C 木材包裝D紙箱包裝E塑料包
13、裝3、常用的包裝材料有( ABCDE )A紙質(zhì)包裝材料B木材包裝材料D金屬包裝材料E纖維包裝材料C 草制包裝材料三、判斷改錯(cuò)題1、防震包裝設(shè)計(jì)的主題是確定防震材料的柔性。(+ )2、防水包裝可分為耐浸水包裝和耐雨水、飛沫的耐散水包裝兩類。 ( )3、包裝標(biāo)準(zhǔn)具有權(quán)威性,不具有法制性。(+ )四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述包裝的貨物保護(hù)功能主要包括哪些內(nèi)容?2、簡(jiǎn)述綠色包裝的要求。3、簡(jiǎn)述集合包裝的作用。4、簡(jiǎn)述包裝設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。五、論述題1、試述包裝合理化的途徑。倉(cāng)儲(chǔ)管理習(xí)題一、單選題1、以下屬于儲(chǔ)存保管新業(yè)務(wù)的是( D )A物資存儲(chǔ)B流通調(diào)控 C數(shù)量管理D流通加工2、按商品的用途分類,可將全部商品分為(
14、A )A生產(chǎn)資料和生活資料 B 原材料和產(chǎn)成品 C簡(jiǎn)單產(chǎn)品和復(fù)雜產(chǎn)品D季節(jié)性產(chǎn)品和非季節(jié)性產(chǎn)品3、貨棚內(nèi)堆碼時(shí),貨垛一般應(yīng)墊高( B )A1030cm B20 40cm C10 20cm D30 50cm4、以下屬于墊垛方法的是( A )A碼架式 B垛形式C魚鱗式 D 隔離式5、貨物入庫(kù)流程的第一一步是( B )A點(diǎn)收檢查 B采購(gòu)部門填寫訂購(gòu)單C辦理入庫(kù)手續(xù)D 放置到指定位置6、入庫(kù)驗(yàn)收是對(duì)入庫(kù)的商品按規(guī)定的程序和手續(xù)進(jìn)行( A )A數(shù)量和質(zhì)量的檢驗(yàn)B 包裝和外觀的檢驗(yàn) C數(shù)量和外觀的檢驗(yàn)D質(zhì)量和包裝的檢驗(yàn)7、物料需求計(jì)劃簡(jiǎn)稱(A )A MPR B DRP C ERP D JIT8、冷藏是將溫
15、度控制在( D )的溫度下進(jìn)行保存:A 0 C B 5 C C 0 C 2 c D 0 C5 c9、下列屬于MRP勺輸入文件的是:(C )A凈需求量 B計(jì)劃接受訂貨量C 出產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃D 計(jì)劃發(fā)出訂貨量10、商品進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是 (A )A.商品入庫(kù)、出庫(kù)作業(yè)B. 商品檢驗(yàn) C. 商品搬運(yùn) D.商品運(yùn)輸11、實(shí)現(xiàn)集裝單元化的條件是 (B )A.通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和單元化B.單元化、標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化C.通用化、單元化和系統(tǒng)化D.通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化二、多選題1、商品編碼的原則有(ABCDE )A唯一性原則 B簡(jiǎn)明性原則 C標(biāo)準(zhǔn)性原則 D 可擴(kuò)性原則 E穩(wěn)定性原則2、堆碼操作的要求有(ABCDE )
16、A安全B合理 C方便 D整齊E節(jié)約3、貨垛的“五距”是指( ABCDE )A垛距B墻距 C 柱距 D 頂距E燈距4、商品入庫(kù)驗(yàn)收中常發(fā)生的問(wèn)題有( ABC )A商品入庫(kù)憑證不齊或不符 B商品質(zhì)量不符合規(guī)定 C數(shù)量短缺 D商品不能準(zhǔn)時(shí)到貨E運(yùn)輸不當(dāng)5、商品出庫(kù)的形式有( ABCDE )A送貨B自提 C過(guò)戶 D取樣E轉(zhuǎn)倉(cāng)6、分揀作業(yè)過(guò)程包括四個(gè)環(huán)節(jié),分別是( ABCD )A行走 B 揀取 C搬運(yùn) D 分類E運(yùn)輸7、基本MRP勺依據(jù)是(ABC )A主生產(chǎn)計(jì)劃 B物料清單 C 庫(kù)存信息 D運(yùn)輸計(jì)劃 E 采購(gòu)計(jì)劃8、分揀的儲(chǔ)位管理必須遵循的原則:(ABCDE )A靠近出口原則 B周轉(zhuǎn)率原則 C貨物相關(guān)性
17、原則 D貨物同一性原則E 貨物類似原則9、出貨管理應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則:(ACDE )A先入先出原則 B貨物一致性原則 C貨位清空原則 D貨物數(shù)量滿足原則E 貨位歸并原則10、商品的檢驗(yàn)方式有(AB )A.全驗(yàn)B. 抽驗(yàn) C.物理檢驗(yàn) D.化學(xué)檢驗(yàn)E.感官檢驗(yàn)11、儲(chǔ)存合理化具體包括(ABCD )A.儲(chǔ)存條件合理化B.儲(chǔ)存品種結(jié)合理化 C.儲(chǔ)存數(shù)量合理化 D.儲(chǔ)存時(shí)間合理化 E.運(yùn)輸合理化12、貨物在儲(chǔ)存期間會(huì)發(fā)生的變化有(ABCDE )A.質(zhì)量變化B.價(jià)值變化C.貨物丟失 D.貨物自燃 E.貨物破損三、判斷改錯(cuò)題1、在立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)中,標(biāo)準(zhǔn)推薦貨物單元的長(zhǎng)、寬尺寸為:1100X 1000mm 8
18、00X 1200mm 1000x 1200mm(+ )2、簡(jiǎn)言之,倉(cāng)儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。( )3、每種貨物的安全水分,是隨著氣溫的變化而變化。氣溫高,安全水分就高;氣溫低,安全水分就低。(+ )4、訂貨點(diǎn)的大小取決于兩個(gè)因素:銷售速率和訂貨周期。(+ )5、罐頭食品入庫(kù)時(shí)與倉(cāng)庫(kù)溫度的差值一般以0c5c為宜。(+ )6、巷道式貨架揀選路徑如果訂單大,所需貨種很多,可采用開(kāi)放式的路徑,找到所需的貨位,避開(kāi)不需揀選貨位所在的通道。(+ )7、“人到貨”分揀方法是人不動(dòng),托盤(或分揀貨架)帶著貨物來(lái)到分揀人員面前,再由不同的分揀人員揀選,揀出的貨物集中在集貨點(diǎn)的托盤上,然后由搬運(yùn)車輛送走
19、。(+ )8、攝氏溫度與華氏溫度之間的換算關(guān)系為:攝氏溫度=(華氏溫度-32) X 5+ 9 ( )9、金屬制品的防銹,主要是針對(duì)影響金屬銹蝕的內(nèi)在因素進(jìn)行的。(+ )10、定量訂貨法只適用于確定型需求。(+ )四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述儲(chǔ)存保管的功能。2、儲(chǔ)存保管的基本業(yè)務(wù)有哪些?3、倉(cāng)庫(kù)管理人應(yīng)具備哪些基本素質(zhì)?4、簡(jiǎn)述分區(qū)分類儲(chǔ)存商品的作用。5、簡(jiǎn)述貨位編號(hào)的要求。6、簡(jiǎn)述基于分揀作業(yè)的儲(chǔ)位管理方法。7、簡(jiǎn)述MRP勺基本原理。五、論述題1、試述儲(chǔ)存保管的作用。2、試述自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)。3、論述倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)六、計(jì)算題1、已知某公司過(guò)去六個(gè)月的銷售量分別為10、14、22、16、18 (噸),如
20、果它們服從正態(tài)分布,訂貨提前期為1個(gè)月,單次訂貨費(fèi)用 co為81元,單位物資單位時(shí)間的保管費(fèi)用C1=8元/噸月,預(yù)計(jì)今后一點(diǎn)時(shí)間將繼續(xù)以其趨勢(shì)銷售,要求庫(kù)存滿足率為84%如果實(shí)行定量訂貨法,則應(yīng)該怎樣操作?2、某商店根據(jù)銷售計(jì)劃每年需采購(gòu)A產(chǎn)品3000個(gè)。A產(chǎn)品的單位購(gòu)買價(jià)格是 10元,每次訂購(gòu)的成本是12元,每個(gè)A產(chǎn)品每年的倉(cāng)儲(chǔ)保管成本為 5元。求:A產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量,最低年總庫(kù)存成本,每年的訂貨次數(shù)及平均訂貨間隔周期。物流配送管理一、單選題1、配送中心配送方式的缺點(diǎn)是( D )A能力弱 B 配送品種單一 C數(shù)量少D靈活機(jī)動(dòng)性較差2、配送作業(yè)的第一一步是(A )A進(jìn)貨 B 儲(chǔ)存C配貨D配裝
21、3、配送不同于一般形式的送貨以及其他物流形式的重要的功能要素是(B )A進(jìn)貨 B 分揀C配貨D配裝二、多選題1、按實(shí)施配送的結(jié)點(diǎn)不同進(jìn)行分類,配送可分為( ABCD )A配送中心配送 B 倉(cāng)庫(kù)配送 C 商店配送D生產(chǎn)企業(yè)配送 E 定時(shí)配送2、配送中心的作用有(ABCDE )A存儲(chǔ)功能B分揀功能C 集散功能 D銜接功能E流通加工功能3、配送的基本作業(yè)包括的內(nèi)容:(ABCDE )A進(jìn)貨作業(yè)B搬運(yùn)作業(yè)C盤點(diǎn)作業(yè) D揀選作業(yè)E配送作業(yè)4、配送中心的布點(diǎn)原則:(ABDE )A適應(yīng)性原則 B 協(xié)調(diào)性原則 C系統(tǒng)性原則 D經(jīng)濟(jì)性原則 E前瞻性原則5、進(jìn)出貨碼頭位置關(guān)系有以下幾種( ABCE )A進(jìn)出貨共同碼
22、頭B 進(jìn)出貨區(qū)分別使用碼頭,兩者不相鄰C進(jìn)出貨區(qū)分開(kāi)使用碼頭,兩者相鄰管理D 分別位于倉(cāng)庫(kù)兩側(cè)E 多個(gè)進(jìn)出貨碼頭6、配送中心布點(diǎn)的影響因素中的經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素包括:(ABCD )A產(chǎn)業(yè)政策 B服務(wù)水平 C主要商品特性 D物流費(fèi)用 E地形條件三、判斷改錯(cuò)題1、采用定時(shí)配送的物品,用戶可以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)儲(chǔ)備為零的零庫(kù)存。(+ )2、訂單揀取設(shè)備包括一般型訂單揀取設(shè)備和智能型訂單揀取設(shè)備等。(+ )3、直線形的優(yōu)點(diǎn)是車輛旋轉(zhuǎn)縱深較淺,但缺點(diǎn)是占用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部空間較大。(+ )4、停車碼頭形式中的內(nèi)圍式的優(yōu)點(diǎn)在于安全、不怕風(fēng)吹雨打以及冷暖氣不怕外溢。( )5、在實(shí)際計(jì)算庫(kù)存空間時(shí),應(yīng)適當(dāng)放大,一般放大1.5倍為宜。
23、(+ )6、物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施主要包括容器設(shè)施、儲(chǔ)存設(shè)備、訂單揀取設(shè)備、物料搬運(yùn)設(shè)備、流通加工設(shè)備、物 流周邊配合設(shè)備文件、保管設(shè)備等。(+ )四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述配送的環(huán)節(jié)。2、簡(jiǎn)述配送有哪些特殊流程?五、案例分析日本政府十分注意物流配送基地的建設(shè),考慮到其國(guó)土面積較少,國(guó)內(nèi)資源和市場(chǎng)有限,商品進(jìn)出口 量大,因而他們?cè)诖笾谐鞘?、港口、主要公路樞紐都對(duì)物流設(shè)施用地進(jìn)行了規(guī)劃,形成了大大小小比較集 中的物流團(tuán)地。在這些物流團(tuán)地,集中了多個(gè)物流企業(yè),如日本橫濱港貨物中心等,這樣便于對(duì)物流團(tuán)地 的發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,合理布局。日本橫濱港貨物中心(Y-CC)是日本最大的現(xiàn)代化綜合物流中心,倉(cāng)儲(chǔ)面積約為32萬(wàn)
24、平方米,具有商品儲(chǔ)存保管、分揀、包裝、流通加工以及商品展示、洽談、銷售、配送等 多種功能,配備有保稅區(qū)、辦公區(qū)、信息管理系統(tǒng)等。其優(yōu)良的物流設(shè)施,完善的功能為物流配送的發(fā)展 提供了良好的條件。在日本的物流配送企業(yè)物流作業(yè)中,鏟車、叉車、貨物升降機(jī)、傳送帶等機(jī)械應(yīng)用程 度較高,計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)應(yīng)用比較普遍,如配置的電腦管理系統(tǒng)投資就達(dá)70億日元。日本物流配送社會(huì)化、組織化、網(wǎng)絡(luò)化程度比較高。生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)流通企業(yè)不都是自設(shè)倉(cāng)庫(kù)等流通 設(shè)施,而是將物流業(yè)務(wù)交給專業(yè)物流企業(yè)去做,以達(dá)到減少非生產(chǎn)性投資,降低成本的目的。如日本崗山 市的一些企業(yè)就把生產(chǎn)需要的原材料和產(chǎn)成品放在專業(yè)物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)里,交由他
25、們?nèi)ケ9芎瓦\(yùn)送,自己 不設(shè)倉(cāng)庫(kù)。日本菱食公司的配送中心面向1.2萬(wàn)個(gè)連鎖店、中小型超市和便利店配送食品,他們自己不設(shè)配送中心,而全部交由菱食公司的配送中心實(shí)行社會(huì)化配送,統(tǒng)一采購(gòu),而且供貨一般都是通過(guò)當(dāng)?shù)氐奈?流配送企業(yè)或代理商按需要配送,各大型超市只有很小的周轉(zhuǎn)庫(kù),僅保持兩三天的銷售商品庫(kù)存。其次, 許多物流配送企業(yè)的運(yùn)輸車輛等也是根據(jù)需要向社會(huì)租用,同樣是出于減少投資,降低成本的考慮。日本的大型物流企業(yè)比較注重網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,在日本物流配送行業(yè)排名第五的日立物流株式會(huì)社,1998年總資產(chǎn)達(dá)155億日元,銷售收入 2040億日元,毛利43億日元。它在日本國(guó)內(nèi)設(shè)有 124個(gè)網(wǎng)點(diǎn),在海外 15個(gè)國(guó)家
26、設(shè)有62個(gè)網(wǎng)點(diǎn),在中國(guó)的上海和香港都沒(méi)有合資公司或辦事處。由于擁有比較完善的物流配送 網(wǎng)絡(luò),在發(fā)展和承攬業(yè)務(wù)、滿足客戶需要、降低物流成本等方面就具有較大優(yōu)勢(shì)。日本的物流配送企業(yè)還十分注重不斷提高物流服務(wù)質(zhì)量,降低物流成本,增強(qiáng)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,注 意研究探索物流配送的新技術(shù)、新方法,引進(jìn)美國(guó)等國(guó)家的物流新技術(shù)和先進(jìn)方法,如引進(jìn)美國(guó)的物流管 理軟件等。倉(cāng)庫(kù)里有可拆卸式貨架、移動(dòng)式商品條碼掃描設(shè)備等,技術(shù)先進(jìn),方便實(shí)用,物流配送企業(yè)中 的商品條碼和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)應(yīng)用非常普遍,實(shí)現(xiàn)了商品入庫(kù)、驗(yàn)收、分揀、出庫(kù)等物流作業(yè)全過(guò)程的計(jì) 算機(jī)管理與控制,提高了效率,加強(qiáng)了管理。日本的流通企業(yè)比較注重商品流通
27、中對(duì)商品的加工增值服務(wù), 按照消費(fèi)者和客戶的需要,對(duì)商品進(jìn)行分揀、包裝、拼裝,使生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口的商品更能適合本國(guó)客戶和 消費(fèi)者的要求。這些流通領(lǐng)域的中間加工作業(yè)一般都是在物流配送過(guò)程中,在物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行的。這些中間作業(yè)主要為, 進(jìn)行商品的分揀、拼配,一般的物流配送企業(yè)都有這個(gè)功能;改換商品的商標(biāo)標(biāo)簽, 如日本菱光倉(cāng)庫(kù)就對(duì)進(jìn)口商品更換日文商標(biāo)標(biāo)簽,以適合國(guó)內(nèi)銷售要求;三是變更包裝,將大規(guī)格、大箱 包裝的商品變成小規(guī)格、小箱包裝,便于零售,方便顧客。此外,日本物流配送企業(yè)都比較注重降低人工成本,提高勞動(dòng)效率。如日本辰已物流株式會(huì)社的早島倉(cāng)庫(kù)有兩棟倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)儲(chǔ)面積總計(jì)為2萬(wàn)多平方米,年倉(cāng)儲(chǔ)收入約
28、 3億日元,但全部員工包括經(jīng)理、貨物保管、管理、裝卸、文秘等僅有 10人,人員少,勞動(dòng)效率卻比較高。日立物流株式會(huì)社的千葉倉(cāng)庫(kù)客戶晚上訂的服裝,第二天早上就可以送到,最多一天要配送1萬(wàn)多件。菱光倉(cāng)庫(kù)株式會(huì)社只有90人,每月收發(fā)并進(jìn)行裝箱、掏箱、檢驗(yàn)、包裝等作業(yè)的集裝箱達(dá)200個(gè)。這主要得益于日本物流裝卸大部分都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化作業(yè)。通過(guò)這個(gè)案例我們可以得到了哪些啟示?答案要點(diǎn):目前,我國(guó)物流配送業(yè)的發(fā)展與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比還比較落后,如物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和物流裝備陳舊、不 配套;物流社會(huì)化、組織化程度低;缺乏對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流配送的足夠認(rèn)識(shí)等,與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也不相 適應(yīng)。因此,有必要學(xué)習(xí)、借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)
29、驗(yàn),抓住時(shí)機(jī),加快我國(guó)物流配送業(yè)的發(fā)展。一、重視商品物流配送,把發(fā)展現(xiàn)代物流配送作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和商品流通的重要推動(dòng)力。二、加快我國(guó)物流配送設(shè)施的發(fā)展與建設(shè),積極進(jìn)行物流配送中心的技術(shù)改造。三、努力提高我國(guó)商品物流的社會(huì)化、組織化、專業(yè)化程度。四、加快我國(guó)物資、商業(yè)批發(fā)企業(yè)的轉(zhuǎn)型改造,完善物流配送功能。五、注重開(kāi)發(fā)物流配送技術(shù)和裝備,降低物流成本,提高物流配送效率。六、積極引進(jìn)外資,推動(dòng)中外合資物流配送企業(yè)的發(fā)展。采購(gòu)管理一、單選題1、采購(gòu)工作的起點(diǎn)和重點(diǎn)環(huán)節(jié)是( B )A制定采購(gòu)制度 B 供應(yīng)商的選擇與評(píng)價(jià)C 設(shè)計(jì)采購(gòu)流程 D供應(yīng)商的使用2、開(kāi)發(fā)供應(yīng)商的操作流程的第一步是( A )A明確需求
30、 B 編制供應(yīng)商開(kāi)發(fā)進(jìn)度表C 尋找新供應(yīng)商資料D 初步聯(lián)系3、主要考核供應(yīng)商履行自己的承諾、以誠(chéng)待人、不故意拖賬、欠賬程度的指標(biāo)是(C )A價(jià)格 B 進(jìn)貨費(fèi)用水平C 信用度 D 配合度4、主要考核供應(yīng)商的協(xié)調(diào)精神的指標(biāo)是( D )A交貨期B 交貨量 C 工作質(zhì)量D 配合度5、供應(yīng)商管理最重要的一項(xiàng)工作是(A )A供應(yīng)商選擇 B供應(yīng)商監(jiān)督C供應(yīng)商激勵(lì) D供應(yīng)商使用6、供貨一覽表不應(yīng)包括( D )A采購(gòu)商品品名B 采購(gòu)商品數(shù)量 C 采購(gòu)商品交貨時(shí)間和地點(diǎn)D 采購(gòu)商品的產(chǎn)地7、在采購(gòu)耐用貨物如車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他設(shè)備時(shí),可采用哪種評(píng)標(biāo)方法(B )A以最低評(píng)標(biāo)價(jià)為基礎(chǔ)的評(píng)標(biāo)方法B綜合評(píng)標(biāo)法C以供應(yīng)方成
31、本為基礎(chǔ)的評(píng)標(biāo)方法D以壽命周期成本為基礎(chǔ)的評(píng)標(biāo)方法8、以下哪個(gè)不是JIT采購(gòu)的原理(C )A它的采購(gòu)送貨是直接送到需求點(diǎn)上B用戶需要什么,就送什么,品種規(guī)格符合客戶需要C用戶需要的數(shù)量是多少,只要數(shù)量不少于要求就行D用戶什么時(shí)候需要,就什么時(shí)候送貨,不晚送,也不早送,非常準(zhǔn)時(shí);9、投標(biāo)保證金是為了防止投標(biāo)商在投標(biāo)有效期內(nèi)任意撤回其投標(biāo),或中標(biāo)后不簽訂合同或不交納履約保證金,使采購(gòu)實(shí)體蒙受損失。一般投標(biāo)保證金的比例為投標(biāo)價(jià)的( A )A 1%5% B 5 %-10% C 10 %15% D 20 % - 30%、多選題1、采購(gòu)的基本含義包括( ABCDE )A所有采購(gòu)都是從資源市場(chǎng)獲取資源的過(guò)程
32、C采購(gòu)是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)DB采購(gòu)既是一個(gè)商流過(guò)程,也是一個(gè)物流過(guò)程采購(gòu)的兩個(gè)基本意思是“采”和“購(gòu)”E采購(gòu)就是將資源從資源市場(chǎng)的供應(yīng)者手中轉(zhuǎn)移到用戶手中的過(guò)程 2、企業(yè)采購(gòu)與消費(fèi)市場(chǎng)采購(gòu)的區(qū)別包括( ABCDE )A采購(gòu)目的B 采購(gòu)動(dòng)機(jī) C采購(gòu)功能D采購(gòu)需求E采購(gòu)決策3、按照價(jià)格分類,采購(gòu)包括(ABCDE )A招標(biāo)采購(gòu)B 詢價(jià)現(xiàn)購(gòu) C比價(jià)采購(gòu)D議價(jià)采購(gòu)E定價(jià)收購(gòu)4、采購(gòu)的原則包括( ABCDE )A適價(jià) B適質(zhì) C 適時(shí)D 適量E適地5、開(kāi)發(fā)新供應(yīng)商應(yīng)遵循的原則有( ABCD )A目標(biāo)定位原則B 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)原則 C 擇優(yōu)錄用原則D共同發(fā)展原則E 價(jià)格低廉原則6、選擇供應(yīng)商的方法有(CE )A評(píng)價(jià)選擇
33、B估計(jì)選擇C 考核選擇D 定型選擇 E 招標(biāo)選擇7、投標(biāo)書包括(ACDE )A投標(biāo)文件構(gòu)成B 投標(biāo)須知 C投標(biāo)保證金 D 總投標(biāo)價(jià) E投標(biāo)書的有效期8、評(píng)標(biāo)程度包括(AC )A初步評(píng)標(biāo) B 再次評(píng)標(biāo)C 詳細(xì)評(píng)標(biāo)D 多次評(píng)標(biāo) E 最終評(píng)標(biāo)9、電子商務(wù)采購(gòu)的優(yōu)越性(ABCDE )A程序標(biāo)準(zhǔn)化B 提高效率C 節(jié)約資金D透明度高 E 范圍廣 三、判斷改錯(cuò)題1、供應(yīng)商調(diào)查可以分成三種,即初步供應(yīng)商調(diào)查、銷售調(diào)查和深入供應(yīng)商調(diào)查。(+ )2、供應(yīng)鏈采購(gòu)的根本特征就是有一種對(duì)立的供應(yīng)鏈的采購(gòu)環(huán)境。(+ )3、供應(yīng)鏈采購(gòu)是基于庫(kù)存的采購(gòu),而傳統(tǒng)的采購(gòu)是基于需求的采購(gòu)。(+ )4、招標(biāo)采購(gòu)的開(kāi)標(biāo)按規(guī)定必須至少五
34、家以上廠商從事報(bào)價(jià)投標(biāo)方得開(kāi)標(biāo)。(+ )5、招標(biāo)選擇的主要工作有兩個(gè):一是要準(zhǔn)備一份合適的招標(biāo)書,二是要建立一個(gè)合適的評(píng)標(biāo)小組和評(píng)標(biāo)規(guī)則。(+ )6、招標(biāo)文件是供應(yīng)商準(zhǔn)備投標(biāo)文件和參加投標(biāo)的依據(jù),同時(shí)也是評(píng)標(biāo)的重要依據(jù),因?yàn)樵u(píng)標(biāo)是按照招標(biāo)文件規(guī)定的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行的。( )7、看板管理是JIT采購(gòu)而最實(shí)用有效的手段。( )8、MR睬購(gòu)是針對(duì)具有相關(guān)性需求貨物的采購(gòu)方法,不但需求本身之間相關(guān),需求和資源也相關(guān),需求的 品種數(shù)量也相關(guān),但與需求時(shí)間無(wú)關(guān)。(+ )9、政府采購(gòu),也稱集體采購(gòu)。(+ )四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述采購(gòu)的含義。2、簡(jiǎn)述采購(gòu)管理的目標(biāo)。3、一個(gè)好的供應(yīng)商需要具備哪些條件?4、簡(jiǎn)述M
35、R睬購(gòu)的特點(diǎn)。五、論述題1、試比較消費(fèi)品采購(gòu)與企業(yè)采購(gòu)的區(qū)別。2、試述采購(gòu)管理與采購(gòu)的區(qū)別。物流信息管理、單選題1、電子數(shù)據(jù)交換的英文縮寫是( A )A EDI B ERP C MRP D JIT 2、以下是EOS系統(tǒng)給零售業(yè)帶來(lái)的好處是(A )D 銷售管理系統(tǒng)化D 減少交貨失誤C存儲(chǔ)的數(shù)字化A壓低庫(kù)存量B 提高服務(wù)質(zhì)量 C建立高效的物流體系3、以下是EOS系統(tǒng)給批發(fā)業(yè)帶來(lái)的好處是(A )A提高工作效率 B 建立商店綜合管理系統(tǒng)C改善訂貨業(yè)務(wù)二、多選題ACD )B 信息技術(shù)的商業(yè)化E信息管理的自動(dòng)化1、物流信息系統(tǒng)的基本內(nèi)容為( A物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化 D物流信息處理的計(jì)算機(jī)化 2、條
36、形碼對(duì)于物流管理的應(yīng)用可以分為三類,即( ABC )A類別管理 B批次管理 C和單品管理 D批量管理 E綜合管理 3、物流網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式的三層架構(gòu)為( BDE )A用戶B 物流中心 C 配送中心 D區(qū)域中心E 網(wǎng)點(diǎn)4、以下屬于自動(dòng)識(shí)別輸入技術(shù)的有( ABCDE )A條形碼技術(shù)B 磁條(卡)技術(shù) C 聲音識(shí)別技術(shù)D 視覺(jué)識(shí)別技術(shù) E智能卡5、EDI的特點(diǎn)包括( ABCDE )A單證格式化B報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化C處理自動(dòng)化 D軟件結(jié)構(gòu)化E 運(yùn)作規(guī)范化ABCDE)6、綜合通關(guān)信息管理系統(tǒng)通過(guò)在線連接把以下哪些企業(yè)連接在一起(A運(yùn)輸企業(yè)B物流服務(wù)企業(yè)C保稅倉(cāng)庫(kù)D銀行保險(xiǎn)E 關(guān)稅收繳部門 三、判斷改錯(cuò)題1、物流信息系
37、統(tǒng)中,軟件一般包括系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件,不包括實(shí)用軟件。(+ )2、EDI是指根據(jù)商定的交易或電文數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施商業(yè)或行政交易從計(jì)算機(jī)到用戶的電子傳輸。(+)3、射頻識(shí)別技術(shù)的基本原理是波動(dòng)理論。(+ )4、商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心不參與交易雙方的交易活動(dòng),只提供用戶連接界面,每當(dāng)接收到用戶發(fā)來(lái)的EDI單證時(shí),自動(dòng)進(jìn)行EO皎易伙伴關(guān)系的核查。( )5、GPS系統(tǒng)主要包括三大部分,即空間部分、地面控制部分、用戶控制部分。(+ )6、POS系統(tǒng)包含前臺(tái)POS系統(tǒng)和后臺(tái)POS系統(tǒng)兩大基本部分。(+ )四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)的組成要素。2、簡(jiǎn)述區(qū)域物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)建的原則。3、簡(jiǎn)述磁條技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。
38、4、簡(jiǎn)述電子商務(wù)交易的基本步驟。五、論述題1、試述EDI技術(shù)實(shí)施程序。第三方物流管理一、單選題1、從賣方的角度,時(shí)間因素通常表示為( A )A訂單周期B備貨時(shí)間C補(bǔ)貨時(shí)間D訂貨提前期2、保證指標(biāo)設(shè)計(jì)與應(yīng)用的合理性步驟的第一步是( C )A確定服務(wù)目標(biāo) B 內(nèi)部的審計(jì)C進(jìn)行客戶調(diào)查 D 設(shè)計(jì)報(bào)告系統(tǒng)3、物流戰(zhàn)略的核心內(nèi)容是(B )A物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)任務(wù)B物流系統(tǒng)的宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo)C物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與戰(zhàn)略目標(biāo)D物流系統(tǒng)的宗旨與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)4、具體實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的系統(tǒng)是( D )A物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)B物流信息系統(tǒng)C電子商務(wù)系統(tǒng)D物流作業(yè)系統(tǒng)5、當(dāng)顧客需要存貨時(shí)所擁有的庫(kù)存能力,稱為( B )A存貨能力B可得能力
39、C作業(yè)完成能力D可靠能力二、多選題1、現(xiàn)代物流的目標(biāo)包括( ABC )A低成本B高質(zhì)量C 快響應(yīng)D高價(jià)格E大批量2、現(xiàn)代物流是一個(gè)包括(ABC )A物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)B物流作業(yè)系統(tǒng)C物流信息系統(tǒng)D電子商務(wù)系統(tǒng)E供應(yīng)鏈系統(tǒng)三、判斷改錯(cuò)題1、基本的物流服務(wù)水平定位要從可得性、作業(yè)性、服務(wù)可靠性三個(gè)方面衡量。( )2、客戶投訴處理系統(tǒng)需要測(cè)量的兩大類變量,即產(chǎn)品交貨過(guò)程中的客戶滿意和外部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。(+ )3、在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,物流是商流的前提,而商流是物流的繼續(xù)和完成。(+ )四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述第三方物流公司的類型。1、答:(1)以運(yùn)輸為基礎(chǔ)的物流公司(2)以倉(cāng)庫(kù)和配送業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的物流公司(3)以貨物代理
40、為基礎(chǔ)的物流公司(4)以托運(yùn)人和管理為基礎(chǔ)的物流公司(5)以財(cái)務(wù)或信息管理為基礎(chǔ)的物流公司4、簡(jiǎn)述第三方物流的效益。答:(1)發(fā)揮企業(yè)管理優(yōu)勢(shì)(2)降低生產(chǎn)成本(3)提高服務(wù)質(zhì)量(4)適應(yīng)需求變化(5)不斷更新技術(shù)五、論述題1、試述物流服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)。答:顧客滿意必須是一個(gè)不斷進(jìn)行的過(guò)程,為了保持顧客滿意的水準(zhǔn),供應(yīng)商必須滿足顧客的不斷變化。(1)原始信息收集是對(duì)顧客需要和滿意程度的第一次正式接觸。這種接觸可以分為面談、集中小組會(huì)談、信件或電話調(diào) 查等。這些活動(dòng)的目的是衡量顧客對(duì)供應(yīng)商在各種不同因素、不同細(xì)分顧客群基礎(chǔ)上的行動(dòng)進(jìn)行評(píng)價(jià),以 及決定初步改進(jìn)。(2)周期性調(diào)整一旦供應(yīng)商明白顧客最初
41、的要求和期望,就必須周期性地檢查滿足顧客要求的能力,以及初次接觸后顧客要求的變化。由于顧客對(duì)服務(wù)的認(rèn)識(shí)是顧客滿意的最重要因素,所以只有顧客才能辨明服務(wù)是否改進(jìn)。周期性接觸為供應(yīng)商提供了其在滿足顧客要求方面的表現(xiàn)信息。供應(yīng)鏈管理一、單選題1、從物流的觀點(diǎn)看,供應(yīng)鏈的核心是(A )A物資 B 資金 C信息 D 流通2、在供應(yīng)鏈上,雙向流動(dòng)的資源流是(C )A物流 B 服務(wù)流 C 信息流 D 資金流3、供應(yīng)鏈管理的形成與發(fā)展主要經(jīng)歷了四個(gè)階段,第一階段稱之為( D )A初級(jí)階段B形成階段C成熟和發(fā)展階段D 萌芽階段4、供應(yīng)商掌握庫(kù)存的英文縮寫為( D )A JMI B DRP C CRP DVMI5
42、、建立起整個(gè)供應(yīng)鏈以核心企業(yè)為核心的庫(kù)存系統(tǒng),稱為( B )A供應(yīng)商管理庫(kù)存B聯(lián)合庫(kù)存管理C連續(xù)補(bǔ)充貨物D準(zhǔn)時(shí)化技術(shù)二、多選題1、以下可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)的有(ABCDE )A生產(chǎn)企業(yè)B流通企業(yè)C 物流企業(yè)D銀行E信息企業(yè)2、供應(yīng)鏈的組成成員包括( ABCDE )A核心企業(yè)B 供應(yīng)商 C 用戶D供應(yīng)商的供應(yīng)商E 用戶的用戶3、供應(yīng)鏈管理涉及的領(lǐng)域包括( ABCD )A供應(yīng)B生產(chǎn)計(jì)劃C 物流D需求E信息4、以下選項(xiàng)中屬于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計(jì)與重組的有:(ABC )A市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)B新品研發(fā)計(jì)劃管理C客戶退貨管理D市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)信息的交互共享E生產(chǎn)計(jì)劃信息的交互共享5、實(shí)施VMI管
43、理,需要具備的前提條件有:(ABCDE )A通暢的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)B 建立協(xié)商機(jī)制和互惠互利的機(jī)制C訂立合作框架協(xié)議D核心企業(yè)的銷售信息對(duì)供應(yīng)商透明E核心企業(yè)的庫(kù)存消耗信息要對(duì)供應(yīng)商透明6、準(zhǔn)時(shí)化技術(shù)思想原理是四個(gè)“合適”,即(ABCD )A合適的時(shí)間B 合適的貨物 C 合適的數(shù)量D合適的地點(diǎn)E合適的人三、判斷改錯(cuò)題1、供應(yīng)鏈僅僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈,沒(méi)有增值作用。()2、供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N聯(lián)合體,但供應(yīng)鏈不一定都有一個(gè)核心企業(yè)。()3、供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高用戶服務(wù)水平和降低運(yùn)輸成本,并且尋求兩個(gè)目標(biāo)之間的平衡。()4、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理就要清楚地辨別本企業(yè)的核心業(yè)務(wù),然后就狠
44、抓核心資源,以提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,基本 的管理思想就是“縱向一體化”。()5、集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計(jì)與重組具體又分為:各節(jié)點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計(jì)與重組、外部集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計(jì)與重組、供應(yīng)鏈管理機(jī)制的建設(shè)。()6、運(yùn)輸管理任務(wù)的重點(diǎn)就是設(shè)計(jì)規(guī)劃運(yùn)輸任務(wù)、找合適的運(yùn)輸承包商、運(yùn)輸組織和控制。()四、簡(jiǎn)答題1、從物流的觀點(diǎn)看,簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈的概念。2、簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈的特征。3、簡(jiǎn)述在新環(huán)境下,傳統(tǒng)管理模式的主要弊端。4、簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理的基本特征。5、簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容。五、論述題1、試述供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型。六、案例分析題三星中國(guó)的物流加速度在研發(fā)、采購(gòu)和銷售上的放權(quán),并不代表降低了對(duì)供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)的掌控。事實(shí)上,三星電子在中 國(guó)和全球的任何一個(gè)物流動(dòng)作,都通過(guò)無(wú)形的網(wǎng)絡(luò),與其在韓國(guó)的總部相連,并據(jù)此制定有利的供應(yīng)
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