系桿拱施工方案

1、XXXXXX鐵路工程XX特大橋1-64m系桿拱施工方案編制：復(fù)核：批準(zhǔn)：中鐵X局集團(tuán)XXXXX指揮部2010年5月目 錄1.編制依據(jù)12.適用范圍13.工程概況13.1支座13.2系梁13.3拱腳23.4拱肋33.5吊桿33.6橫撐33.7橋面系及檢查設(shè)備33.8全橋防腐34.場(chǎng)地布置及臨時(shí)設(shè)施34.1施工便道34.2吊裝位置及場(chǎng)地45.資源配置45.1勞動(dòng)力組織45.2主要機(jī)械設(shè)備材料配備46.工期計(jì)劃57.施工方案67.1總體施工方案67.2系梁施工6系梁施工工藝流程6支架安裝7支座安裝8模板系統(tǒng)的安裝8拱腳預(yù)埋段的安裝9鋼筋制安及預(yù)應(yīng)力管道安裝9混凝土澆注10預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿107.3鋼

2、管拱肋施工11鋼管拱肋廠制11鋼管拱肋工地施工11鋼管拱肋內(nèi)混凝土壓注137.4吊桿安裝及張拉157.5支架拆除157.6系梁施工注意事項(xiàng)168、質(zhì)量保證措施168.1質(zhì)量保證體系168.2拱肋施工質(zhì)量保證措施178.3拱肋混凝土壓注質(zhì)量保證措施178.4吊桿安裝、張拉質(zhì)量保證措施188.5其他質(zhì)量保證措施189、安全措施1910、1-64m系桿拱計(jì)算書：見附件19一、工程概況20二、貝雷梁支架布置：23三、采用數(shù)據(jù)231. 312型單層加強(qiáng)型貝雷梁232.型鋼：A3233.木材 A-4244.竹膠板：15mm類24四、計(jì)算荷載241、荷載取值242、荷載分布24五、內(nèi)力驗(yàn)算241、模板驗(yàn)算2

3、42、10cm×10cm方木驗(yàn)算263、橫向I16工字鋼驗(yàn)算274、貝雷梁驗(yàn)算275、橫梁驗(yàn)算286.立柱驗(yàn)算297、地基承載力驗(yàn)算29六、結(jié)論3011、附圖1、xgg-1 1-64m系桿拱施工場(chǎng)地平面布置圖2、xgg-2 1-64m系桿拱施工步驟圖（一）、（二）、（三）3、xgg-3 1-64m系桿拱系梁支架立面圖4、xgg-4 1-64m系桿拱系梁支架橫截面圖5、xgg-5 1-64m系桿拱預(yù)埋段拱肋定位結(jié)構(gòu)圖6、xgg-6 1-64m系桿拱拱肋分段安裝步驟圖7、xgg-7 1-64m系桿拱拱肋拼裝支架結(jié)構(gòu)圖8、xgg-8 1-64m系桿拱拱肋吊裝示意圖（一）、（二）、（三）、（

4、四）9、xgg-9 1-64m系桿拱拱肋混凝土壓注示意圖注：附圖為AUTOCAD2007格式。本資料由中國(guó)中鐵 原創(chuàng)首發(fā)更多鐵路精品資料請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：1.編制依據(jù)（1）XX鐵路工程跨國(guó)道特大橋施工圖（圖號(hào)：）；（2）客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ203-2008；（3）鐵路鋼橋制造規(guī)范TB10212-2009;（4）鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB1002.2-2005；（5）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南TZ210-2005；（6）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程T10303-2009；（7）建設(shè)指揮部XX鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；（6）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得相關(guān)資料。2.適用范圍本方案適用范圍為：210國(guó)道特大橋

5、1-64m系桿拱上部結(jié)構(gòu)施工。3.工程概況XXX特大橋位于內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)，為跨越210國(guó)道而設(shè)，設(shè)計(jì)里程為DK3+300.28DK7+168.14，全長(zhǎng)3867.86m，共計(jì)117跨。其中68#69#跨上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用1-64m系桿拱，跨越210國(guó)道，系桿拱梁全長(zhǎng)67m，計(jì)算跨度64m。如圖3-1所示圖3-1 210國(guó)道主橋立面圖3.1支座本系桿拱橋設(shè)四個(gè)15000kN的球形鋼支座，由一個(gè)固定支座、一個(gè)橫向活動(dòng)支座、一個(gè)縱向活動(dòng)支座、一個(gè)多向活動(dòng)支座組成；固定支座設(shè)在每孔梁的下坡端。箱梁上坡端縱向活動(dòng)支座和多向活動(dòng)支座的上支座板中心線向上坡方向預(yù)留3.5cm預(yù)偏量。3.2系梁系梁采用等截面

6、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，單箱雙室截面，梁高1.7m，頂板厚35cm，底板厚30cm，跨中邊腹板及中腹板厚分別為70cm和35cm，梁端局部邊腹板加厚至2.0m;跨中箱梁頂寬14m、底寬12.1m，如圖3-2系桿拱橫斷面圖。考慮到拱座影響，梁端箱梁頂面局部加寬，頂寬15m、底寬13.1m。箱梁兩端設(shè)端橫梁，厚4.1m；跨間吊桿位置設(shè)橫隔板，板厚30cm，梁端距支座中心1.5m。系桿箱梁縱向采用OVM15-15和OVM15-12預(yù)應(yīng)力體系，拱座斜向采用JLM-32預(yù)應(yīng)力體系。系梁采用C50混凝土。系桿拱座附近加寬的箱梁懸臂翼緣上開設(shè)80×50cm過(guò)人孔。底板上設(shè)截水槽、泄水孔，邊腹板與中腹板上

7、設(shè)通氣孔。 圖3-2 系桿拱橫斷面圖3.3拱腳拱腳順橋向5.6m范圍內(nèi)設(shè)成實(shí)體段，橫橋向?qū)挾葹?5m，截面漸變處設(shè)倒角或過(guò)渡段。拱腳內(nèi)斜向預(yù)應(yīng)力筋采用32的PSB830預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=830MPa，彈性模量Ep=2.0*105MPa，拱座上單端張拉，張拉力與伸長(zhǎng)量雙控制，張拉控制力為534KN，每延米張拉伸長(zhǎng)量為3.3m。拱腳混凝土與箱梁、預(yù)埋段拱肋混凝土同時(shí)澆筑，在澆筑拱座混凝土、拱肋弦管內(nèi)微膨脹混凝土及梁端7.5m范圍內(nèi)箱梁混凝土?xí)r摻入U(xiǎn)F500纖維。3.4拱肋拱肋軸線線形采用二次拋物線，拱軸線理論方程：y=(4f/L2)*x（L-x）,其中計(jì)算跨度L=64m

8、,矢跨比f(wàn)/L=1/5，計(jì)算矢高f=12.8m，理論拱軸線原點(diǎn)位于支座中心線上系桿箱梁頂面以下0.6m處；拱肋采用鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，啞鈴型截面，拱高2.2m，弦管內(nèi)灌注C50微膨脹混凝土。上下弦管間以鋼綴板連接，綴板外間距50cm，壁厚16mm，除吊桿中心兩側(cè)共1.5m范圍和拱腳預(yù)埋段部分綴板間填筑C50微膨脹混凝土外，綴板間其余部位空置。拱肋上下弦管鋼板、拱肋綴板及拱腳綴條采用Q345qE鋼材，橫撐管材及其它板材采用Q235QD鋼材。3.5吊桿系桿全跨共設(shè)10對(duì)吊桿，吊桿縱向關(guān)于梁跨中心線對(duì)稱布置；吊桿橫向中心距11.4m，縱向距離5m。吊桿設(shè)置為雙吊桿形式，雙吊桿縱向間距55cm。吊桿采用整

9、束擠壓的鋼絞線成品索，吊桿上下端通過(guò)鋼制錨箱分別與拱肋下弦管及系桿連接，吊桿通過(guò)預(yù)埋在系桿箱梁內(nèi)的預(yù)埋管在箱梁底進(jìn)行張拉。3.6橫撐在拱頂設(shè)一道“一”字撐，兩側(cè)各設(shè)一處“米”字撐。橫撐采用外徑500mm的鋼管，壁厚12mm。鋼管內(nèi)部不填混凝土，其內(nèi)外表面均需作防腐處理。3.7橋面系及檢查設(shè)備橋面系布置同本橋所處區(qū)段標(biāo)準(zhǔn)布置形式。主橋箱梁懸臂端部每隔1m左右設(shè)置電纜槽角鋼支架，并預(yù)埋T鋼。每個(gè)橋梁墩臺(tái)均設(shè)置角鋼圍欄、吊籃及檢查梯。3.8全橋防腐拱肋、橫撐、吊桿錨箱、綴板外表等鋼構(gòu)件表面均采用鐵道部部頒標(biāo)準(zhǔn)鐵路鋼橋保護(hù)涂裝（TB/T1527-2004）第七套體系進(jìn)行涂裝，已增強(qiáng)結(jié)構(gòu)耐久性。4.場(chǎng)地

10、布置及臨時(shí)設(shè)施4.1施工便道施工便道利用210國(guó)道及萬(wàn)水泉車站進(jìn)站道路，在68#-69#號(hào)墩間，利用既有公路橋下進(jìn)行，在公路橋下按單車道布置，其余地段均按雙車道布置，在68#、69#墩兩側(cè)均設(shè)置排水涵管，便道底部采用土方回填，路面采用鋼渣。4.2吊裝位置及場(chǎng)地利用67-68號(hào)墩空地，69-70號(hào)墩空地，210國(guó)道主橋兩側(cè)和68#墩、69#墩兩側(cè)作為吊裝場(chǎng)地及拱肋存放場(chǎng)地，施工期間將對(duì)210國(guó)道進(jìn)行全封閉可作為施工場(chǎng)地。系梁臨時(shí)支架采用（21+18+20.5）m三跨一聯(lián)貝雷梁支架體系，共設(shè)四個(gè)支墩。在國(guó)道上設(shè)置2個(gè)支墩，68#、69#墩承臺(tái)上各布置一個(gè)。立柱采用529螺旋管。具體場(chǎng)地布置見附圖x

11、gg-1施工場(chǎng)地平面布置圖。5.資源配置5.1勞動(dòng)力組織根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，專門成立主墩施工施工隊(duì)，下設(shè)木工班、鋼筋加工班、混凝土、預(yù)應(yīng)力、拱肋拼裝班組。施工期間擬投入管理人員及勞動(dòng)力見表5-1表5-1 管理人員及勞動(dòng)力表序號(hào)工種人數(shù)主要工作內(nèi)容備注1管理人員4負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)及指揮2安全員2現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)3技術(shù)員4技術(shù)指導(dǎo)施工技術(shù)負(fù)責(zé)1人4測(cè)量人員3測(cè)量放樣及觀測(cè)5試驗(yàn)人員1配合比配置及試塊制作6木工15模板7鋼筋工10鋼筋加工及安裝8混凝土工12混凝土澆注及養(yǎng)生9電焊工12鋼筋焊接及鋼管焊接10電工2日常用電供應(yīng)、檢查及維護(hù)11機(jī)修工2機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)及維修12吊車司機(jī)6吊裝及混凝土運(yùn)輸13吊裝工10

12、負(fù)責(zé)鋼管拱的吊裝14架子工10負(fù)責(zé)支架的拱設(shè)15普工30協(xié)助其他工種及現(xiàn)場(chǎng)清理小計(jì)1135.2主要機(jī)械設(shè)備材料配備表5-2 主要機(jī)械設(shè)備配備及周轉(zhuǎn)材料表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)額定功率單位數(shù)量備注挖掘機(jī)臺(tái)1電焊機(jī)BX-315臺(tái)10鋼筋調(diào)直切割機(jī)GT4/144 Kw臺(tái)1木工機(jī)具30 Kw套1汽車吊25t輛2汽車吊50t輛2汽車吊80t輛2插入式振搗棒ZX501.1 Kw套20混凝土汽車泵臺(tái)2混凝土輸送泵臺(tái)4混凝土運(yùn)輸車HTN604(8m3)輛6鋼管50t40每個(gè)墩2臺(tái)貝雷片3m/節(jié)片703貝雷片2.5m/節(jié)片37螺旋管529壁厚10mm長(zhǎng)度13.8m根15螺旋管529壁厚10mm長(zhǎng)度7.3m根15螺旋管

13、529壁厚10mm長(zhǎng)度2.0m根11螺旋管529壁厚10mm長(zhǎng)度2.0m根11鋼板厚20mmm264工字鋼I40b 9m/根根14工字鋼I18a 6m/根根26方 木10*10cm*7m根800膠合板m21500竹膠板1.22×2.44×0.015m塊500碗扣支架t40支架臨時(shí)混凝土基礎(chǔ)C20m332鋼筋16kg5006.工期計(jì)劃總體工期：根據(jù)JBZH-6標(biāo)的總體鋪架工期及節(jié)點(diǎn)工期開工日期：2010年3月15日竣工日期：2010年11月15日系桿拱工期安排：主墩基礎(chǔ)及墩臺(tái)身：2010年3月15日2010年5月31日支架搭設(shè)及預(yù)壓：2010年5月10日6月15日系桿拱主橋現(xiàn)

14、澆及預(yù)應(yīng)力張拉：2010年6月15日7月20日拱肋制作：2010年5月1日7月15日拱肋安裝及灌注：2010年8月1日9月21日吊桿安裝：2010年9月22日9月30日張拉及壓漿：2010年10月1日10月10日橋面系施工：2010年10月11日10月30日。7.施工方案7.1總體施工方案1-64m系桿拱采用先梁后拱的施工順序。系梁采用支架法現(xiàn)澆，支架主要由螺旋鋼管、砂筒、貝雷梁等組合而成，用ø529mm螺旋管搭設(shè)4個(gè)臨時(shí)支墩，系梁全長(zhǎng)縱向用貝雷梁作為承重梁，跨徑為（21+18+20.5）m。系梁混凝土連續(xù)澆筑完成后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線、鋼筋張拉。然后，在系梁頂面搭設(shè)拱肋支架，第一節(jié)拱

15、肋分別在68#墩、69#墩兩側(cè)用80t吊車拼裝焊接，其余五節(jié)拱肋在210國(guó)道上分別采用50t和25t吊車進(jìn)行拱肋拼裝、焊接；拱肋安裝完成后，利用50t吊車安裝“一”字型橫撐和“米”字型橫撐，調(diào)整拱肋線性；拱肋混凝土壓注采用4臺(tái)混凝土地泵和2臺(tái)汽車泵，自拱腳向拱頂一次壓注成型；拱肋混凝土壓注完成后用50t汽車吊安裝吊桿，并按照設(shè)計(jì)要求張拉吊桿，在吊桿張拉完成后，最后一次落架成橋。由于210國(guó)道車流量較大，路面距系梁底的凈高比較小，考慮到交通安全及工期問(wèn)題，指揮部已與相關(guān)部門協(xié)商，要求在系梁及系梁上部施工期間全線封閉，已獲批。系桿拱總體施工步驟：臨時(shí)支墩基礎(chǔ)支架搭設(shè)超載預(yù)壓系梁拱肋預(yù)埋段安裝固定系

16、梁鋼筋綁扎系梁混凝土澆筑系梁預(yù)應(yīng)力張拉拱肋拼裝及灌注吊桿安裝及張拉支架拆除、清理場(chǎng)地。見xgg-2 1-64m系桿拱施工步驟圖。7.2系梁施工系梁支架采用529mm螺旋鋼管支墩和貝雷梁組合形式，采用（21+18+20.5）m三跨一聯(lián)布置形式。外模板采用竹膠板，內(nèi)膜采用膠合板。系梁施工前，對(duì)橋梁中線進(jìn)行測(cè)量放樣，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)確定支墩基礎(chǔ)位置，在墩身施工過(guò)程中提前進(jìn)行支墩基礎(chǔ)施工及立柱搭設(shè)、貝雷梁拼裝。在主墩施工完成后進(jìn)行主墩位置處支架搭設(shè)、貝雷梁拼裝和模板工程施工。系梁混凝土一次澆筑成型。系梁混凝土采用C50混凝土。7.2.1系梁施工工藝流程系梁施工工藝流程為：支架搭設(shè)立底模預(yù)壓以消除非彈性變形

17、吊裝外側(cè)模分段綁扎底板、腹板鋼筋，設(shè)預(yù)應(yīng)力管道分段安裝內(nèi)側(cè)模及頂模分段綁扎頂板鋼筋、設(shè)預(yù)應(yīng)力管道、安裝預(yù)埋件、預(yù)留孔檢查簽證，調(diào)整線形一次性澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)分批預(yù)應(yīng)力索張拉壓漿，完成系梁施工。7.2.2支架安裝系梁現(xiàn)澆混凝土模板系統(tǒng)總重約2700t，共設(shè)置3跨門架結(jié)構(gòu)。支架采用529mm螺旋鋼管支墩和貝雷梁組合形式，1#、4#支墩分別設(shè)于68#、69#墩承臺(tái)上，2#、3#支墩設(shè)于210國(guó)道臨時(shí)承臺(tái)上，每個(gè)支墩設(shè)置11根螺旋管立柱，整個(gè)支架共44根螺旋管，貝類梁共37榀，支架跨度布置為21m+18m+20.5m。（1）支架基礎(chǔ)施工2#、3#、臨時(shí)支墩采用C30鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，2#、3#基礎(chǔ)尺寸

18、為16m(長(zhǎng))*2m（寬）*0.5m（高）。以上基礎(chǔ)頂、底部各安放直徑16mm鋼筋網(wǎng)片。網(wǎng)片縱橫間距為15cm，在基礎(chǔ)頂面螺旋管位置預(yù)埋80*80*2cm的鋼板。（2）支架搭設(shè)每排螺旋管立柱在拼裝前先按設(shè)計(jì)高度連接好，然后用50t吊車起吊安裝，安裝過(guò)程中先做簡(jiǎn)易平聯(lián)，在所有鋼管安裝完成后按圖紙進(jìn)行平聯(lián)。為保證支架的可調(diào)節(jié)性，在鋼管上端焊接布置2cm的鋼板及2根I40工字鋼（采用焊接的形式連接在一起）來(lái)支撐砂筒，砂筒的上部放置2根I40工字鋼（采用焊接的形式連在一起）作為橫向分配梁。橫向分配梁頂設(shè)置縱向貝雷梁，貝雷片采用312加強(qiáng)型共設(shè)37榀，每片貝雷片長(zhǎng)3m，高1.5m,在貝雷梁頂橫向鋪設(shè)I1

19、6工字鋼，一般地段布置間距為0.6m，在每個(gè)中橫梁位置正下方增設(shè)1根，在實(shí)體段按30cm布置。在I16工字鋼頂縱向鋪設(shè)10*10cm方木，腹板、實(shí)體段按照間距15cm布置，箱室段按照間距30cm布置，拱腳預(yù)埋段范圍采用滿布。方木上方鋪設(shè)15mm厚竹膠板。系梁端實(shí)體段超出墩身以外1.85m部分重量全部碗扣式贗架承擔(dān)，贗架步距為0.6*0.6m，在兩拱腳下部各3排桿間距0.6m布置，其余橫桿間距1.2m布置，剪刀撐垂直橋向設(shè)2道，順橋向設(shè)4道。（3）支架預(yù)壓為驗(yàn)證支架系統(tǒng)的承載力和穩(wěn)定性，消除支墩體非彈性變形，并觀測(cè)支架系統(tǒng)彈性變形沉落量，在底模安裝到位后，對(duì)模板及其支架系統(tǒng)進(jìn)行加載預(yù)壓。預(yù)壓荷載

20、必須滿足設(shè)計(jì)要求的不小于梁體混凝土重量的1.05倍。按照：0.6、0.8、0.95、1.0、1.05五級(jí)分級(jí)加載，并分級(jí)觀測(cè)記錄變形值，卸載按照逆序分級(jí)進(jìn)行，并分級(jí)觀測(cè)記錄變形值。7.2.3支座安裝支座安裝前，應(yīng)注意將支座的相對(duì)滑動(dòng)面和其他部分用丙酮或酒精擦洗干凈，安裝支座標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其四角高差不得大于1mm，68#墩活動(dòng)支座的四氟板擱置時(shí)考慮梁體加長(zhǎng)3.5cm的收縮徐變量，使支座在梁體施工完成后能充分發(fā)揮其受力和位移功能。7.2.4模板系統(tǒng)的安裝箱梁外模采用15mm厚1.22×2.44m新竹膠板，內(nèi)模采用15mm膠合板?？紤]系梁張拉時(shí)的壓縮，系梁梁體立模時(shí)，在活動(dòng)支座端加長(zhǎng)

21、3.5cm，即系梁立模時(shí)的長(zhǎng)度為67.035m，在橋墩支座的滑動(dòng)面以上部分作相應(yīng)調(diào)整。先鋪底模，根據(jù)施工預(yù)拱度及預(yù)留沉落量調(diào)整底模標(biāo)高。底模與底模之間連接縫隙貼上雙面膠，達(dá)到接縫處平整、嚴(yán)密不透光，效果良好。外側(cè)模拼裝同底模相似，拼裝外側(cè)模時(shí)，控制好模板角度與標(biāo)高，底模與外側(cè)模的連接部位要牢固。底模、外側(cè)模安裝好后綁扎底板、腹板鋼筋，待梁體底、腹板鋼筋綁扎好后，用吊車將預(yù)先加工好的內(nèi)模吊至箱梁內(nèi)，由人工配合吊車組拼系梁內(nèi)模。內(nèi)模頂板預(yù)留一定數(shù)量的小窗口，便于箱梁底板混凝土的澆筑。圖7-1 系梁外模安裝示意圖系梁外側(cè)模采用三角形桁架做為支撐，箱梁內(nèi)模采用10×10cm方木拼裝成骨架做支

22、撐?？紤]到內(nèi)模斷面變化，施工前根據(jù)內(nèi)模斷面尺寸首先進(jìn)行模板配備，骨架支撐提前在現(xiàn)場(chǎng)釘制成型后，按照內(nèi)模尺寸分節(jié)并編號(hào)。系梁底板布置豎向鋼筋支撐，直徑20mm，橫向布置5道，縱向間距50cm，在豎向支撐鋼筋頂面焊接16mm縱向水平鋼筋，以確保系梁底板厚度滿足設(shè)計(jì)要求。模板安裝時(shí)在系梁頂部預(yù)留上下人孔，便于系梁內(nèi)模拆除，人孔尺寸為100cm(橫橋向)×120cm(順橋向)。圖7-2 系梁內(nèi)膜安裝示意圖最后拼裝端模。端模及支座安裝時(shí)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留支座偏移量及梁體壓縮量，確保梁體跨度及梁長(zhǎng)符合設(shè)計(jì)要求。模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，并上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)

23、收，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。7.2.5拱腳預(yù)埋段的安裝拱腳預(yù)埋段采用定位鋼架進(jìn)行定位，先將定位鋼筋焊接成型，準(zhǔn)確設(shè)各個(gè)點(diǎn)的位置，復(fù)核無(wú)誤后進(jìn)行拱腳預(yù)埋段的吊裝就位。拱腳預(yù)埋段全部安裝就位后，在系梁澆注之前，需對(duì)拱腳預(yù)埋段的位置重新進(jìn)測(cè)量復(fù)核，確保預(yù)埋段位置準(zhǔn)確，檢查定位鋼架是否穩(wěn)固，防止混凝土澆注過(guò)程中拱腳預(yù)埋段發(fā)生偏移。見附圖xgg-5 1-64m系桿拱預(yù)埋段拱肋定位結(jié)構(gòu)圖。7.2.6鋼筋制安及預(yù)應(yīng)力管道安裝（1）鋼筋制作及安裝鋼筋直接在鋼筋加工場(chǎng)地制作，縱向主筋接頭在現(xiàn)場(chǎng)采用單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度不小于（10d+2）cm；半成品鋼筋采用塔吊吊裝運(yùn)至模板上綁扎，焊接接頭在同一截面不大于25%，同

24、一截面的焊接接頭按照規(guī)范要求進(jìn)行錯(cuò)開。系梁兩端施工前，首先按照設(shè)計(jì)拱腳預(yù)埋鋼管位置將預(yù)先加工好的拱腳預(yù)埋鋼管安裝就位，確保拱腳預(yù)埋鋼管平縱斷面及傾角符合設(shè)計(jì)要求。梁體鋼筋采用與梁體同強(qiáng)度的砂漿墊塊支墊，保證鋼筋凈保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋，為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準(zhǔn)確，應(yīng)設(shè)置架立鋼筋。（2）鋼絞線制作及安裝鋼絞線根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力孔道長(zhǎng)度加上兩端工作長(zhǎng)度確定。系梁、腹板鋼筋綁扎完畢后，按設(shè)計(jì)圖紙上預(yù)應(yīng)力管道曲線軌跡固定波紋管，采用定位鋼筋對(duì)波紋管進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使其上下左右均不能移動(dòng)。當(dāng)波紋管需要連接時(shí)，用大一號(hào)同型波紋管（直徑90mm）相接，接頭長(zhǎng)度為200m

25、m300mm，采用膠帶封口嚴(yán)實(shí)。波紋管內(nèi)穿入比之小5-10mm的塑料襯管，在立模、灌注、振搗過(guò)程中嚴(yán)防振動(dòng)棒碰撞波紋管，避免造成波紋管變形后水泥漿流入管道，堵塞波紋管，影響鋼絞線穿束、張拉、壓漿。（3）預(yù)埋件制作及安裝系梁上預(yù)留孔及預(yù)埋件較多，位置及尺寸精度要求高，尤其是兩端拱腳混凝土澆筑之前應(yīng)詳細(xì)檢查，確保預(yù)留孔及預(yù)埋件的位置及尺寸正確。7.2.7混凝土澆注系梁混凝土應(yīng)做好配合比設(shè)計(jì)，采取減少混凝土水化熱及降低混凝土拌制過(guò)程中的溫度等措施，控制系梁混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生?；炷敛捎冒韬险炯邪柚疲盟腿肽?，50插入式振搗器振搗。水平運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，系梁采用從中間向兩側(cè)的施工順序一次澆

26、筑成型?；炷翍?yīng)對(duì)稱澆筑。梁段混凝土灌注前，對(duì)鋼筋、模板溫度進(jìn)行監(jiān)控，并將模板清洗干凈；混凝土按底板、腹板、頂板（拱腳）分層澆筑，一次連續(xù)灌注成型，中間停頓時(shí)間不得超過(guò)30min，由一端向另一端推進(jìn)，分層厚度不大于30cm。在灌注過(guò)程中，指定專人監(jiān)測(cè)支架、模板、預(yù)埋件的變形情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。振搗時(shí)尤其要注意支座、錨墊板和下倒角處混凝土的密實(shí)性?；炷翝仓戤吅?，及時(shí)采用土工布進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，灑水次數(shù)以保證混凝土表面始終處于濕潤(rùn)為宜。使用插入式振搗器的技術(shù)要求：（1）在振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)插入下層中5cm左右，同時(shí)在振搗上層混凝土?xí)r，要在下層初凝之前進(jìn)行。（2）振搗

27、時(shí)間每點(diǎn)為2030s，但應(yīng)視混凝土表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)，防止振搗不實(shí)和過(guò)振。（3）振動(dòng)器插點(diǎn)要均勻，排列采用行列式，每次移動(dòng)距離不大于40cm。（4）振動(dòng)器使用時(shí)，不允許將其支撐在結(jié)構(gòu)鋼筋上或碰撞鋼筋和預(yù)埋件，不宜緊靠模板振動(dòng)。（5）振動(dòng)器操作要做到“快插慢拔”?？觳迨菫榱朔乐瓜葘⒈砻婊炷琳駥?shí)而下面混凝土發(fā)生分層離析現(xiàn)象，慢拔是為了使混凝土能填滿振動(dòng)棒抽出時(shí)所造成的空洞，在振動(dòng)過(guò)程中，宜將振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，以便上下振搗均勻。（6）混凝土施工過(guò)程中有詳細(xì)的施工記錄、分工負(fù)責(zé)、落實(shí)到人。7.2.8預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿（1）預(yù)應(yīng)力張拉系梁預(yù)應(yīng)力張拉在系梁合攏段混凝土澆筑完

28、成并養(yǎng)護(hù)7天，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90以上方可進(jìn)行。施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表由專人使用和管理，并定期維護(hù)和校驗(yàn)，千斤頂和壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力和壓力表之間的關(guān)系曲線。張拉順序?yàn)?初始應(yīng)力(0.1k)L1中間應(yīng)力(0.2k)L2k(持荷5分鐘)L3錨固，各階段分別記錄伸長(zhǎng)量。采用20%k10%k應(yīng)力變化伸長(zhǎng)量代替10%k初始應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)量，按張拉力和引伸量進(jìn)行“雙控”，以張拉力為主，伸長(zhǎng)量校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值和理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在±6%以內(nèi)，否則停止張拉，查明原因后再進(jìn)行張拉作業(yè)。計(jì)算實(shí)際伸長(zhǎng)量 L=L3+L2-2L1（2）孔道壓漿根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，管道壓漿所用漿體強(qiáng)

29、度等級(jí)不低于M50，封端采用C50無(wú)收縮混凝土。鋼絞線張拉后，孔道48小時(shí)內(nèi)應(yīng)用壓漿泵盡快壓漿，水泥采用PO.42.5普通硅酸鹽水泥，水采用飲用水，外加劑采用低含水量，流動(dòng)性好的微膨脹劑。每一個(gè)工作班應(yīng)留取不少于3組7.07cm×7.07cm×7.07cm的試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度。7.3鋼管拱肋施工7.3.1鋼管拱肋廠制為確保工程質(zhì)量，拱肋應(yīng)采用在廠家分段加工、試拼后，再運(yùn)往工地。為加強(qiáng)質(zhì)量過(guò)程控制，我方派遣一名懂鋼結(jié)構(gòu)制造與焊接工藝的人員駐廠監(jiān)造。按預(yù)定檢驗(yàn)項(xiàng)目，在廠內(nèi)先平面試拼，檢查線型，誤差不超過(guò)規(guī)定值，焊接拱肋腹板，連接臨時(shí)法蘭，再立體試拼，試裝橫撐，

30、整體預(yù)拼裝檢驗(yàn)合格后運(yùn)往工地，向供應(yīng)商下達(dá)拱肋交貨工期要求，拱腳預(yù)埋段需提前在系梁現(xiàn)澆之前運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。接收鋼管拱肋時(shí)，同時(shí)核實(shí)各項(xiàng)質(zhì)檢與質(zhì)量評(píng)估資料。7.3.2鋼管拱肋工地施工（一）鋼管拱肋運(yùn)輸及工地保護(hù)鋼管拱肋工廠試拼后，散件由汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)指定場(chǎng)地，對(duì)拱肋節(jié)段進(jìn)行編號(hào)并按順序存放，裝卸與存放時(shí)要防止受擠壓或碰撞局部變形，與地面隔離防潮防污染。（二）鋼管拱肋工地試拼裝拱肋在工地安裝之前仍然需要試拼裝。工地試拼裝按設(shè)計(jì)規(guī)定的拱肋分節(jié)情況，采用半跨線型模式試拼，臥式拼裝檢驗(yàn)合格，表面防護(hù)和涂裝好后即可準(zhǔn)備吊裝。（三）鋼管拱肋拼裝支架與起重設(shè)備在系梁施工完成且第一批張拉完成后，用吊車配合在系梁頂

31、面搭設(shè)支架作為拱肋拼裝平臺(tái)，在每節(jié)拱肋節(jié)點(diǎn)位置設(shè)支墩，每個(gè)支墩由4根300螺旋管立柱組成，立柱之間通過(guò)系梁和頂部桁架連接，以增加支墩的穩(wěn)定性。（四）鋼管拱肋拼裝順序與步驟 按設(shè)計(jì)要求從兩端依次對(duì)稱按預(yù)拼編號(hào)順序拼裝拱段，最后進(jìn)行合攏段的架設(shè)施工，每一分段按照起吊-對(duì)位-臨時(shí)固結(jié)-調(diào)整線型-定位焊接-合攏的順序吊裝。拱肋施工順序分別為1#、1#-2#、2#-3#、3#最后合攏段4#。鋼管拱段吊點(diǎn)對(duì)稱拱段重心布置，吊點(diǎn)位置設(shè)橡膠襯墊，起吊采用千斤繩。為了防止鋼管拱弦起吊過(guò)程中發(fā)生整體和局部變形，鋼管拱按設(shè)計(jì)要求臨時(shí)支撐，起吊用43mm千斤繩在吊點(diǎn)處纏繞2圈后再用20T卡環(huán)連接。（5）第一分段拼裝系

32、梁澆注完成后，對(duì)拱腳預(yù)埋段進(jìn)行復(fù)測(cè)，根據(jù)實(shí)測(cè)情況，提前對(duì)拱腳預(yù)埋段進(jìn)行切割、打磨。在拱肋安裝支架搭設(shè)完成后，準(zhǔn)確測(cè)設(shè)支架頂部鋼板撐托的位置，將鋼板撐托焊接位置就位，在拱肋上提前標(biāo)出對(duì)應(yīng)鋼板撐托的位置，并焊接定位板，栓好千斤繩，用80T吊車起吊第一分段，根據(jù)提前測(cè)設(shè)的控制點(diǎn)進(jìn)行安裝、定位，拱肋的垂直度采用在拱肋兩側(cè)掛線錘控制，在拱肋軸線、高程、節(jié)點(diǎn)位置均確認(rèn)無(wú)誤后，將拱肋焊接定位，焊接牢固后拆除吊鉤，鋼結(jié)構(gòu)焊縫必須達(dá)到一級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)測(cè)第一分段線型誤差滿足設(shè)計(jì)要求后，在進(jìn)行下一節(jié)段的吊裝。拱肋預(yù)埋段、第一節(jié)段吊裝位置在墩身正面和兩側(cè)平整吊裝場(chǎng)地進(jìn)行吊裝，其余節(jié)段在210國(guó)道上進(jìn)行吊裝。（6）拱肋

33、合攏段施工合攏段的施工順序?yàn)椋壕_測(cè)量?jī)蓚?cè)拱段前端凈間距-根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)加工的合攏段長(zhǎng)度進(jìn)行修正-提升就位-準(zhǔn)確定位-溫度平穩(wěn)時(shí)臨時(shí)固結(jié)-焊接合攏。在合攏段拼裝前，提前1-2天進(jìn)行24小時(shí)氣溫觀測(cè)，確定一天當(dāng)中氣溫較低且平穩(wěn)的時(shí)間。據(jù)此為參考，確定合攏段施工的臨時(shí)鎖定時(shí)間，并根據(jù)測(cè)試的最大溫差和溫度變化時(shí)拱段前端變化情況，確定溫差對(duì)合攏段長(zhǎng)度影響的修正系數(shù)。（7）拱肋“一”字型、“米”字型橫撐連接在拱肋合攏段吊裝完成后進(jìn)行拱肋“一”字型、“米”字型橫撐連接。在拱頂設(shè)一道“一”字撐，兩側(cè)各設(shè)一處“米”字撐。橫撐采用外徑500mm的鋼管，壁厚12mm。鋼管內(nèi)部不填混凝土，其內(nèi)外表面均需作防腐處理。

34、7.3.3鋼管拱肋內(nèi)混凝土壓注（1）泵送混凝土技術(shù)性能指標(biāo)鋼管混凝土拱肋為鋼管混凝土拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)，鋼管內(nèi)混凝土與鋼管是共同受力的結(jié)構(gòu)，因此泵送混凝土的技術(shù)性能要求使其具有高強(qiáng)、緩凝、早強(qiáng)及良好的可泵性、自密實(shí)性和收縮的補(bǔ)償性能(即微膨脹性)。具體要求如下：混凝土屬高強(qiáng)混凝土；混凝土灌筑采用泵送壓注，為自密實(shí)混凝土；在泵送頂升的全過(guò)程中，混凝土始終保持良好的可泵性，混凝土坍落度損失應(yīng)盡量減小；每次壓注工作時(shí)間長(zhǎng)，并且必須在混凝土初凝前壓注完畢，因此，混凝土應(yīng)具有較好的緩凝性，要求混凝土的初凝時(shí)間不小于16小時(shí)；泌水率較低，且流動(dòng)度高，便于混凝土自動(dòng)擴(kuò)張?zhí)畛?；混凝土坍落度出料時(shí)不小于20cm

35、，進(jìn)入弦管時(shí)不小于16cm。（2）混凝土泵送壓注順序混凝土壓注總體按先上弦管、后下弦管、最后腹板的順序依次進(jìn)行。 先對(duì)稱灌注左右兩側(cè)拱肋的上弦管。再對(duì)稱灌注左右兩側(cè)拱肋的腹板。（3）施工布置在兩岸拱腳附近各設(shè)2臺(tái)地泵，地泵距拱腳水平距離1015m。地泵輸送量每小時(shí)不小于30m3，泵送壓力不小于9.5Mpa，料斗容積不小于0.6m3。在系桿拱兩端的68#、69#墩處各配備1臺(tái)汽車泵備用。具體布置詳見附圖xgg-9拱肋混凝土壓注示意圖?；炷两?jīng)過(guò)泵送管道頂升至待灌鋼管拱內(nèi)。兩岸自泵機(jī)至待灌鋼管拱混凝土入口間各需配置四套混凝土泵送管道，每條管路在入倉(cāng)口附近各設(shè)置一個(gè)防回流裝置，以便于在處理管路堵塞時(shí)

36、防止混凝土回流，并根據(jù)施工需要配齊各種型號(hào)的彎管接頭。每次壓注混凝土前，將四條管路一次鋪設(shè)完畢，并與泵機(jī)和入口泵管分別試拼接，之后用23t倒鏈(每條管路各45臺(tái))固定，以減少中間接管時(shí)間。所有泵管進(jìn)行水密性試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前處理。（4）壓注前準(zhǔn)備組織有關(guān)人員進(jìn)行混凝土泵管的接拆訓(xùn)練，保證在施工中每個(gè)接口的拆裝在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。按試驗(yàn)室要求備齊所有原材料。各種原材料的抽檢技術(shù)資料必須準(zhǔn)備齊全、準(zhǔn)確。鋼管拱泵送微膨脹混凝土配合比必須提前交總工程師和監(jiān)理工程師簽認(rèn)。鋼管拱泵送混凝土前要有詳細(xì)的拱肋線型測(cè)量資料，并在拱腳、1/4L、1/2L等位置做好測(cè)量標(biāo)記，以便在泵送混凝土過(guò)程中監(jiān)測(cè)拱肋線型的變化

37、。在每次泵送混凝土前，必須對(duì)所有用于施工的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維修、保養(yǎng)，確保各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。用于施工的各種計(jì)量器具必須經(jīng)具有資質(zhì)的單位進(jìn)行標(biāo)定和校正，保證其精度。拱上腳手架、安全網(wǎng)等安全設(shè)施必須全部到位，并保證牢固可靠必須配備足夠的混凝土密實(shí)度檢查儀器及設(shè)備。（5）混凝土壓注施工泵送混凝土選擇在氣溫較低時(shí)進(jìn)行。泵送混凝土前，必須先泵送一盤水泥砂漿以潤(rùn)濕輸送泵機(jī)及泵管。水泥砂漿強(qiáng)度不低于混凝土的強(qiáng)度?；炷恋纳a(chǎn)除確保各組成材料計(jì)量準(zhǔn)確外，每盤攪拌時(shí)間不得小于2min；拌合機(jī)司機(jī)在上料前要監(jiān)督配料，在出料前一定要觀察混凝土的拌合情況，發(fā)現(xiàn)異常，由當(dāng)班試驗(yàn)人員立即處理；試驗(yàn)人員要經(jīng)常

38、檢查各組成材料的質(zhì)量，特別是砂石料的均勻性，謹(jǐn)防其粗細(xì)分離；每盤混凝土出料塌落度控制在22cm24cm，發(fā)現(xiàn)泌水，決不允許出料，必須另做處理。開始泵送時(shí)泵機(jī)處于低速壓送狀態(tài)，此時(shí)注意觀察泵機(jī)的工作壓力和各部件的工作狀況，待泵送正常后方可提高至正常壓送速度。鋼管拱內(nèi)連續(xù)、基本同步對(duì)稱頂升完畢，同倉(cāng)的混凝土必須在混凝土初凝以前壓送完畢。壓送混凝土?xí)r，泵機(jī)料斗內(nèi)裝滿混凝土，以免在泵送過(guò)程中吸入空氣。如果吸入空氣，立即反泵，待除去空氣后再改為正轉(zhuǎn)泵送。兩岸泵送混凝土?xí)r要及時(shí)聯(lián)系，頂升速度要協(xié)調(diào)一致，兩岸頂升長(zhǎng)度相差不大于2.0m。泵機(jī)操作司機(jī)必須按泵機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作；泵送過(guò)程中經(jīng)常觀察泵機(jī)的工作狀況

39、并作好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；并準(zhǔn)確及時(shí)地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)快速處理好泵管堵塞故障。為便于處理泵管堵塞故障和加快混凝土的泵送速度，在泵管和混凝土進(jìn)口之間加設(shè)一個(gè)截止閥(每管一個(gè))，在泵管發(fā)生堵塞故障時(shí)，及時(shí)關(guān)閉截止閥，并務(wù)必在30min內(nèi)處理完故障。重新安裝到位前，將泵管內(nèi)的空氣排盡，再次開始泵送前打開截止閥；壓注完畢，即刻關(guān)閉截止閥，泵機(jī)反泵23次，即可拆除泵管，安裝防回流柵鋼筋。頂升過(guò)程中，安排專人沿頂升長(zhǎng)度方向檢查頂升情況；當(dāng)頂升至拱頂時(shí)，用小錘敲打排氣孔附近的拱肋弦管，以利排氣；當(dāng)混凝土沿排氣管冒出，即可停止頂升，用濕麻袋封口，關(guān)閉截止閥。泵送混凝土?xí)r，如天氣過(guò)熱，對(duì)泵管覆蓋及弦管澆水降溫，以確?；炷恋酿B(yǎng)生

40、質(zhì)量。泵管在安裝時(shí)不宜懸空過(guò)長(zhǎng)，要有足夠的支點(diǎn)，在彎頭處要支拴牢靠；盡量減少?gòu)濐^數(shù)量，與泵機(jī)相連接的第一節(jié)泵管宜為直管。每個(gè)鋼管混凝土必須各取4組試件，試件拆模前及時(shí)養(yǎng)護(hù)，拆模后及時(shí)放入水中養(yǎng)護(hù)。泵送過(guò)程中及時(shí)清理鋼管表面的混凝土灰漿，保證鋼管拱表面的清潔。7.4吊桿安裝及張拉鋼管拱肋內(nèi)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，開始安裝吊桿并張拉。吊桿縱向關(guān)于梁跨中心線對(duì)稱布置，吊桿采用橫向中心距為11.4m，縱向距離5.0m，吊桿設(shè)置為雙吊桿形式，吊桿采用整束擠壓的鋼絞線成品束，吊桿上下端通過(guò)鋼制錨箱分別于拱肋及系桿連接，吊桿通過(guò)預(yù)埋件在系桿箱梁內(nèi)的預(yù)埋管在梁底進(jìn)行張拉。（1）吊桿的制作、防護(hù)吊桿的

41、制造工序繁瑣，工藝質(zhì)量要求嚴(yán)格，采用向?qū)I(yè)廠家訂制，并派人員監(jiān)督各制造工序，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)。（2）吊桿的安裝及張拉在系梁及拱肋施工時(shí)注意預(yù)埋吊桿預(yù)留孔、錨頭鋼筋及螺旋鋼筋預(yù)埋件等。吊桿實(shí)際下料時(shí)，應(yīng)在拱肋混凝土灌注完成后，精確測(cè)量上錨墊板頂面標(biāo)高，并由設(shè)計(jì)單位根據(jù)施工過(guò)程中實(shí)測(cè)拱肋變位情況，修正有關(guān)計(jì)算參數(shù)，計(jì)入拱肋在橋面系恒載作用下豎向變位推算值影響后，確定實(shí)際下料長(zhǎng)度。同時(shí)下錨頭預(yù)留長(zhǎng)度調(diào)整差±50mm。交由專業(yè)廠家下料并及時(shí)安裝吊桿與錨具。安裝吊桿錨固端采用汽車吊。吊桿的安裝次序應(yīng)從兩端拱腳開始對(duì)稱依次安裝至拱頂。在拱肋混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，采用千斤頂在系梁底

42、部單端張拉，按設(shè)計(jì)圖紙順序張拉至初始應(yīng)力后錨固。7.5支架拆除7.5.1側(cè)模的拆除：支架拆除時(shí)首先拆除側(cè)模，系桿拱吊桿張拉完成，用砂筒落架后（砂筒灌水落模每次落模高度控制在3cm4cm之間，落模速度不可過(guò)快；落模高度在20cm左右）即可拆除側(cè)模模板、方木及底板模板、方木和橫向工字鋼。貝雷梁的拆除：首先解除貝雷片之間的連接，然后在中支墩位置將貝雷梁分解，分解后的貝雷梁兩端分別用16噸的吊車吊牢，然后慢慢平放貝雷梁，用吊車整體吊裝貝雷梁，每次只能吊裝一榀不可同時(shí)吊裝兩榀。貝雷梁的拆除必須一榀一榀的拆除，不可同時(shí)拆除多榀。貝雷梁拆除時(shí)必須按照同一個(gè)方向進(jìn)行。螺旋鋼管立柱的拆除：用16噸的吊車吊單個(gè)立

43、柱分別拆除，同一個(gè)支墩上的螺旋鋼管立柱拆除必須一次完成，防止立柱不再是一個(gè)整體時(shí)容易失穩(wěn)。拆模時(shí)，在支架上的工人必須系好安全帶。不得在支架上搭焊所有設(shè)施。避免在雷雨天氣使用支架，遇到雷雨天氣時(shí)，首先停掉總電源，將支架用預(yù)備的接地線直接接到接地樁上，同時(shí)工作人員不要逗留在支架上以防雷擊。整個(gè)支架的拆除過(guò)程必須在有關(guān)技術(shù)人員和安全員的監(jiān)視下進(jìn)行。必須檢查所有影響移位的約束是否解除、移動(dòng)方向是否有障礙。兩臺(tái)吊車同時(shí)作業(yè)時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)指揮員一人發(fā)號(hào)施令指揮，其他任何人的指令應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮員通過(guò)實(shí)施。7.6系梁施工注意事項(xiàng)7.6.1混凝土澆筑時(shí)必須從兩端向跨中及從中支墩向兩側(cè)對(duì)稱澆筑，頂板混凝土澆筑時(shí)必須從中心向

44、兩側(cè)對(duì)稱澆筑，防止支架傾覆。混凝土澆筑過(guò)程中必須觀察支架的變形，觀察支架是否有異常的響聲，如支架有異常響聲或異常情況必須立即停止施工且第一時(shí)間向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。為了確保施工過(guò)程中支架變形量在可控范圍之內(nèi)，混凝土澆筑過(guò)程中必須用水準(zhǔn)儀進(jìn)行加強(qiáng)支架變形觀測(cè)。施工控制方法：施工控制預(yù)告施工測(cè)量修正預(yù)告的循環(huán)過(guò)程。技術(shù)流程為：前期結(jié)構(gòu)分析計(jì)算預(yù)告標(biāo)高施工測(cè)量誤差分析修改設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算預(yù)告標(biāo)高。實(shí)施流程為：階段施工結(jié)束現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試誤差分析監(jiān)控組提供數(shù)據(jù)(設(shè)計(jì)代表認(rèn)可)監(jiān)理組施工單位下一階段施工開始。7.6.3支架在使用期間每天必須檢查一次，檢查桿件有無(wú)發(fā)生變形，連結(jié)點(diǎn)是否松動(dòng)等，確保使用安全。加強(qiáng)作

45、業(yè)過(guò)程中的觀察與檢查，必須檢查螺栓連接，檢查支架各處的焊縫質(zhì)量以及板件是否有變形，要注意觀察支架各部件之間是否會(huì)發(fā)生碰撞或干涉，發(fā)現(xiàn)焊縫開裂必須補(bǔ)焊，螺栓有損壞或長(zhǎng)度不足必須更換。因作業(yè)必需，臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。8、質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量保證體系成立以架子隊(duì)長(zhǎng)為第一責(zé)任人，各職能部門參加的質(zhì)量管理委員會(huì)。遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法，開展全員、全過(guò)程的質(zhì)量管理活動(dòng)，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系運(yùn)行過(guò)程中不斷完善。(1)系梁施工所用的材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。(2)支架必須要進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形，測(cè)定支架

46、的彈性變形量，和系梁的設(shè)計(jì)預(yù)拱度合并計(jì)算模板的預(yù)拱度。(3)系梁施工前，嚴(yán)格檢查各種預(yù)埋件的數(shù)量、位置和固定情況，尤其是吊桿預(yù)埋件和拱肋鋼管拱腳預(yù)埋件，位置必須準(zhǔn)確，加固必須穩(wěn)固，在混凝土施工過(guò)程中設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)有偏移，必須及時(shí)進(jìn)行校正。(4)系梁混凝土配合比必須提前進(jìn)行試配、報(bào)批。嚴(yán)格按配合比選用的材料進(jìn)行采購(gòu)，并做好原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)?；炷潦┕r(shí)嚴(yán)格按配合比施工，按要求檢測(cè)混凝土的各項(xiàng)性能指標(biāo)，按要求制作混凝土試件。(5)混凝土振搗時(shí)支座、錨下、預(yù)埋鋼管四周位置必須設(shè)專人監(jiān)控，確保振搗密實(shí)；振搗時(shí)振動(dòng)棒不得碰到預(yù)埋件和波紋管。防止振破波紋管造成波紋管堵塞。(6)在混凝土澆筑前對(duì)波紋

47、管進(jìn)行檢查，檢查波紋管架立筋焊接是否牢固，波紋管接頭是否嚴(yán)密，波紋管內(nèi)設(shè)內(nèi)襯管，確保預(yù)應(yīng)力管道的質(zhì)量。(7)系梁分段施工必須對(duì)已施工混凝土面進(jìn)行鑿毛、清洗。合攏段采用微膨脹混凝土，選擇在使溫度急劇變化的夜間進(jìn)行。(8)系梁拱腳屬大體積混凝土，施工時(shí)必須按要求設(shè)置冷卻管。8.2拱肋施工質(zhì)量保證措施(1)拱肋加工所用鋼材嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)拱肋焊接施工前，必須進(jìn)行試焊，按制定焊接施工工藝進(jìn)行焊接。(3)拱肋在加工過(guò)程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行控制、驗(yàn)收，按要求做超聲波檢測(cè)和X射線拍片。 (4)拱肋在廠制造完成后，必須進(jìn)行試拼，經(jīng)試拼驗(yàn)收合格后方可出廠運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。(5)加

48、工好的拱肋節(jié)段在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中要注意保護(hù)，防止造成拱肋局部或整體線型發(fā)生變化。(6)拱肋安裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)要求控制線型和現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量。(7)因施工需要，需在拱肋上開孔或加焊構(gòu)件必須事先和設(shè)計(jì)單位商量。8.3拱肋混凝土壓注質(zhì)量保證措施(1)鋼管C50微膨脹混凝土為高強(qiáng)混凝土，要提前對(duì)配合比進(jìn)行試配、報(bào)批，并在正式施工前進(jìn)行模擬壓注。(2)在壓注施工前對(duì)人員進(jìn)行組織培訓(xùn)、對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，讓所有人員清楚施工步驟和自身的職責(zé)，確?；炷烈淮伪盟偷巾?。(3)嚴(yán)格按壓注順序施工，即先下官、后上管、再腹腔。(4)壓注時(shí)四臺(tái)混凝土輸送泵從兩個(gè)拱腳同時(shí)壓注，泵送速度盡量協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)格按對(duì)稱加載，各管的混

49、凝土壓注長(zhǎng)度差不得大于2m，鋼管混凝土在初凝前壓注完成。(5)泵送過(guò)程中，設(shè)專人敲擊判斷管內(nèi)混凝土填充情況，如發(fā)現(xiàn)有空隙應(yīng)及時(shí)采用在管外外加振方法解決。(6)在壓注過(guò)程中要有專人對(duì)拱肋變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)。(7)壓注完成后的管內(nèi)混凝土要用超聲波檢查填充情況，如發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的，必須采用壓漿的方法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。8.4吊桿安裝、張拉質(zhì)量保證措施(1)吊桿用高強(qiáng)低松弛鋼絲束和錨具經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)場(chǎng)。(2)在系梁施工和拱肋加工時(shí)要準(zhǔn)確控制預(yù)埋件和預(yù)留孔的位置，確保吊桿位置準(zhǔn)確。(3)吊桿安裝時(shí)起吊點(diǎn)要進(jìn)行保護(hù)，防止損傷吊桿保護(hù)層。(4)吊桿張拉分除張拉和二期恒載完成后的檢測(cè)調(diào)整張拉兩個(gè)階段，嚴(yán)格控制吊桿張

50、力。8.5其他質(zhì)量保證措施(1)每一批進(jìn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行嚴(yán)格的抽檢。監(jiān)督攪拌站拌制過(guò)程，包括原材料、配料計(jì)算等，確?；炷临|(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。(2)混凝土灌注前，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后才能灌注混凝土。(3)混凝土澆筑過(guò)程中，振動(dòng)棒插點(diǎn)要均勻，遵守快插慢拔的操作要求，振動(dòng)頭插入下一層50mm，若混凝土流動(dòng)性大，振動(dòng)混凝土必須從底處向高處振動(dòng)，不能漏振，并及時(shí)排除混凝土泌水。(4)混凝土澆筑完后應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)加以覆蓋澆水，養(yǎng)護(hù)不少于7天。每天澆水的次數(shù)，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。(5)用鋼板制作鋼管時(shí)，下料要準(zhǔn)確，成管直徑誤差應(yīng)控制在規(guī)范范圍內(nèi)。(6)拱肋試拼裝在1:1大樣上

51、進(jìn)行，經(jīng)試拼驗(yàn)收合格后方可出廠。(7)必須在鋼管混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后才能進(jìn)行橋面吊桿的張拉，吊桿張拉順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。 9、安全措施(1)特殊工種必須經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)，持證上崗。(2)工程施工時(shí)對(duì)四周場(chǎng)地，必須進(jìn)行平整，材料堆碼整齊，標(biāo)明標(biāo)積，機(jī)械擺放要有操作規(guī)程，并有專人負(fù)責(zé)。 (3)工程施工臨時(shí)安全用電的各項(xiàng)工作，切實(shí)做到一機(jī)一閘一箱一漏。(4)放鋼絞線時(shí)或張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯危險(xiǎn)標(biāo)志，與該工作無(wú)關(guān)的人嚴(yán)禁入內(nèi)。(5)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，在有壓的情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂螺絲。(6)吊裝現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮，在吊裝過(guò)程中，除現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外，任何人不得指揮

52、操作。(7)參加吊裝的操作人員應(yīng)分工明確，并建立崗位責(zé)任制，勞動(dòng)分工應(yīng)盡可能穩(wěn)定，以免由于技術(shù)不熟，造成意外事故發(fā)生。(8)吊裝作業(yè)區(qū)非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)，所有人員不得在起吊時(shí)或吊物運(yùn)行的架下站立。(9)對(duì)各種設(shè)備的操作前必須進(jìn)行認(rèn)真檢修，并做試運(yùn)行。(10)跨越繞城高速公路施工，嚴(yán)格按已批準(zhǔn)跨路交通組織方案進(jìn)行施工。10、1-64m系桿拱計(jì)算書：見附件11、附圖1、xgg-1 1-64m系桿拱施工場(chǎng)地平面布置圖2、xgg-2 1-64m系桿拱施工步驟圖（一）、（二）、（三）3、xgg-3 1-64m系桿拱系梁支架立面圖4、xgg-4 1-64m系桿拱系梁支架橫截面圖5、xgg-5 1-64m系

53、桿拱預(yù)埋段拱肋定位結(jié)構(gòu)圖6、xgg-6 1-64m系桿拱拱肋分段安裝步驟圖7、xgg-7 1-64m系桿拱拱肋拼裝支架結(jié)構(gòu)圖8、xgg-8 1-64m系桿拱拱肋吊裝示意圖（一）、（二）、（三）、（四）9、xgg-9 1-64m系桿拱拱肋混凝土壓注示意圖附件：目 錄一、工程概況二、貝雷梁支架布置：三、采用數(shù)據(jù)1. 312型單層加強(qiáng)型貝雷梁2.型鋼：A33.木材 A-44.竹膠板：15mm類四、計(jì)算荷載1、荷載取值2、荷載分布五、內(nèi)力驗(yàn)算1、模板驗(yàn)算2、10cm×10cm方木驗(yàn)算3、橫向I16工字鋼驗(yàn)算4、貝雷梁驗(yàn)算5、橫梁驗(yàn)算6.立柱驗(yàn)算7、地基承載力驗(yàn)算六、結(jié)論210國(guó)道特大橋164

54、m系桿拱支架計(jì)算一、工程概況1-64m系桿拱系梁采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，單箱雙室截面，梁高1.7m，頂板厚35cm，底板厚30cm，跨中邊腹板及中腹板厚分別為70cm和35cm，梁端局部邊腹板加厚至2.0m;跨中箱梁頂寬14m、底寬12.1m，考慮到拱座影響，梁端箱梁頂面局部加寬，頂寬15m、底寬13.1m。箱梁兩端設(shè)端橫梁，厚4.1m；跨間吊桿位置設(shè)橫隔板，板厚30cm，梁端距支座中心1.5m。系梁采用C50混凝土。1-64m系桿拱拱腳處截面圖 單位：cm1-64m系桿拱跨中處截面圖 單位：cm1-64m系桿拱系梁平面圖單位：cmC50微膨脹混凝土144.4m3，容重23KN/m3；系桿

55、箱梁混凝土989.6m3，容重26KN/m3；拱肋、吊桿、錨箱總重185.3t。系桿拱總重為（144.4×23+989.6×26）/10+185.3=3090t二、貝雷梁支架布置： 貝雷梁支架采用（21+18+20.5）m三跨一聯(lián)連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。主梁采用37榀貝雷梁，單榀貝雷梁由19片3m和一片2.5m貝雷片連接成。貝雷梁頂部分配梁采用I16工字鋼。貝雷梁底橫梁采用2根I40b工字鋼并排焊接成整體。貝雷梁支架共4個(gè)臨時(shí)支墩，每個(gè)臨時(shí)支墩采用11根529螺旋管連接成整體作為立柱支撐。兩側(cè)支墩立設(shè)在承臺(tái)上；中間兩個(gè)支墩立設(shè)在210國(guó)道的臨時(shí)基礎(chǔ)上，臨時(shí)基礎(chǔ)采用長(zhǎng)16m、寬2m、高0.