土木工程項(xiàng)目知識(shí)滑升模板施工

1、第六章滑升模板施工內(nèi)容簡(jiǎn)介滑升模板（簡(jiǎn)稱滑模）施工，是一種現(xiàn)澆混凝土工程地連續(xù)成型施工工藝其施工方法是按照施工對(duì)象地平面形狀，在地面上預(yù)先將滑模裝置安裝就位，隨著在模板內(nèi)不斷地綁扎鋼筋 和分層澆筑混凝土 ，利用液壓提升設(shè)備將滑模裝置滑離地面并使其不斷地向上滑升，直至需要地高度為止滑模施工工藝廣泛應(yīng)用于高層和超高層房屋建筑地施工中，此外還多應(yīng)用于高聳構(gòu)筑物地施工，如貯倉(cāng)水塔煙囪橋墩豎井壁甚至雙曲線冷卻塔等等近年來(lái)，其工藝方法也向多樣 化方向發(fā)展，如滑框倒模工藝液壓爬模工藝及用于長(zhǎng)度較大工程地橫向滑模工藝，有地工程還將網(wǎng)架屋蓋頂升與柱滑模同步施工，這些都為滑模施工地發(fā)展提供了豐富地經(jīng)驗(yàn)滑模施工具有

2、下述優(yōu)點(diǎn)：1機(jī)械化程度高液壓滑模施工地整個(gè)施工過(guò)程只需要進(jìn)行一次模板組裝，整套滑模裝置均利用機(jī)械提升，從而減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化操作2結(jié)構(gòu)整體性好滑模施工中，混凝土分層連續(xù)澆筑，各層之間可不形成施工縫 ，因而結(jié)構(gòu) 整體性好，這也是滑模施工獨(dú)特地優(yōu)點(diǎn) 3施工速度快滑模施工方法，模板組裝一次成型，減少模板裝拆工序，且連續(xù)作業(yè)，豎向結(jié) 構(gòu)施工速度快如果合理選擇橫向結(jié)構(gòu)地施工工藝與其相應(yīng)配套，進(jìn)行交叉作業(yè)，可以縮短施工周期 4節(jié)約模板和勞動(dòng)力，有利于安全施工滑模地施工裝置事先在地面上組裝，施工中一 般不再變化，不但可以大量節(jié)約模板，同時(shí)極大地減少了裝拆模板地勞動(dòng)力，且澆筑混凝土方便，改善了操作條

3、件，因而有利于安全施工 采用滑模施工，模板裝置一次性投資較多 ，對(duì)結(jié)構(gòu)物立面造型有一定限制，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也必須根據(jù)滑模施工地特點(diǎn)予以配合 更重要地是在施工組織管理上，要有科學(xué)地管理制度和熟練地 專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，才能保證施工地順利進(jìn)行第一節(jié)液壓滑升模板施工裝置液壓滑升模板裝置地組成滑升模板地裝置主要由模板系統(tǒng)操作平臺(tái)系統(tǒng)和液壓提升系統(tǒng)這三部分組成（一）模板系統(tǒng)1模板模板用于使混凝土成型，并保證其表面質(zhì)量符合要求模板主要承受混凝土地 側(cè)壓力沖擊力和滑升時(shí)模板與混凝土之間地摩阻力模板地材料可采用鋼材和木材，目前以鋼材為主.鋼模板一般采用2 mm2.5mm 地鋼板壓軋成型或加焊角鋼.扁鋼肋條制成模板地高度一般

4、為0.9 m1.2m，煙 囪等筒壁結(jié)構(gòu)可采用14 m1m模板地寬度一般為200 mm500mm一般墻 體鋼模板，主要用于平面形墻體對(duì)于墻.柱地陰陽(yáng)角處,宜采用同樣材料制成地角模筒倉(cāng)和水塔等地模板，可做 成弧形.對(duì)于煙囪等圓錐形變截面工程，除采用固定模板外，還需采用一定數(shù)量地 收分模板和活動(dòng)模板在滑升過(guò)程中，要按照設(shè)計(jì)要求地斜度及壁厚，不斷調(diào)整內(nèi) 外模板地直徑，使收分模板與活動(dòng)模板地重疊部分逐漸增加當(dāng)收分模板與活動(dòng)模 板完全重疊且其邊緣與另一塊模板搭接時(shí)，即可拆去重疊地活動(dòng)模板收分模板必 須沿圓周對(duì)稱成雙布置，每對(duì)地收分方向應(yīng)相反，收分模板地搭接必須嚴(yán)密不漏 漿為了減少滑升時(shí)模板與混凝土之間地摩

5、阻力，便于脫模,模板在安裝時(shí)應(yīng)形成 上口小.下口大地傾斜度，一般單面傾斜度為0.2%0.5%.模板二分之一高度處地 凈間距為結(jié)構(gòu)截面地厚度.2. 圍圈圍圈又稱圍檁，沿水平方向布置在模板背面，一般上.下各一道，形成閉合框，用 于固定模板并帶動(dòng)模板滑升.圍圈主要承受模板傳來(lái)地側(cè)壓力.沖擊力.摩阻力及 模板與圍圈自重，若操作平臺(tái)支承在圍圈上時(shí)，還承受平臺(tái)自重和其上地施工荷 載.為保證模板地幾何形狀不變，圍圈要有一定地強(qiáng)度和剛度，其截面應(yīng)根據(jù)荷載 大小由計(jì)算確定.一般采用匚75匚80地角鋼.810地槽鋼或110地工字鋼.上 下圍圈地距離視模板高度而定，一般為500mm700mm.上圍圈距模板上口不宜

6、大于250mm,以確保模板上口剛度.當(dāng)提升架地間距較大時(shí)，或操作平臺(tái)直接支承 在圍圈上時(shí)，可在上下圍圈之間加設(shè)垂直和斜向腹桿，形成桁架式圍圈，以提高承 載能力.對(duì)于變截面筒壁結(jié)構(gòu)地圍圈，可采用分段伸縮式.模板與圍圈地連接，一般是擱在圍圈上或掛在圍圈上.3. 提升架提升架又稱千斤頂架.其作用是：固定圍圈地位置，防止模板側(cè)向變形；承受 全部豎向荷載并傳給千斤頂，再通過(guò)千斤頂傳給支承桿；帶動(dòng)圍圈.模板和操作平 臺(tái)系統(tǒng)一起滑升.提升架由橫梁和立柱組成.1658a(b)5070 鋼?tsEL65X5fg dclP I 0 prSXO 或 乂卞50x3C鋼管 I 加頂戦栓_ 冷； 10 ?9 3.-50x

7、30 鋼童材用饗扣拯住 川g &*50x30 鋼管、立柱上設(shè)有支承圍圈和操作平臺(tái)地支托，承受它們傳來(lái)地全部豎向荷載，并通過(guò) 橫梁傳遞到千斤頂及支承桿；同時(shí)立柱又承受?chē)鱽?lái)地水平側(cè)壓力 ，并以橫梁 作為其支座.橫梁一般用槽鋼制作，并采用雙橫梁式，剛度較好.立柱用槽鋼.角鋼或 方形鋼管制作.提升架橫梁至模板頂部之間地凈高度，應(yīng)能滿足施工操作地需要，對(duì)于配筋 結(jié)構(gòu)不宜小于500mm,對(duì)于無(wú)筋結(jié)構(gòu)不宜小于250mm.但也不應(yīng)過(guò)大，否則支承桿 地自由長(zhǎng)度增加,將影響其穩(wěn)定性和承載能力.用于變截面結(jié)構(gòu)地提升架，其立柱上 應(yīng)設(shè)有調(diào)整內(nèi)外模板間距和傾斜度地裝置.當(dāng)采用工具式支承桿時(shí)，應(yīng)在提升架橫 梁下設(shè)置內(nèi)

8、徑比支承桿直徑大 2 mm5 mm地套管,其長(zhǎng)度應(yīng)到模板下緣.（二）操作平臺(tái)系統(tǒng)1. 操作平臺(tái)操作平臺(tái)既是施工人員綁扎鋼筋.澆筑混凝土 .提升模板地操作場(chǎng)所，又是材 料.工具等地堆放場(chǎng)所和液壓控制設(shè)備地安置臺(tái)，有時(shí)還利用它架設(shè)垂直運(yùn)輸?shù)貦C(jī) 械.因此，操作平臺(tái)應(yīng)有足夠地強(qiáng)度和剛度，以便能控制平臺(tái)水平上升.操作平臺(tái)分為內(nèi)操作平臺(tái)和外操作平臺(tái).內(nèi)操作平臺(tái)一般由承重鋼桁架（或 梁）.楞木和鋪板組成.承重鋼桁架支承在提升架地立柱上，也可通過(guò)托架支承在桁 架式圍圈上.按結(jié)構(gòu)平面形狀地不同，操作平臺(tái)地平面可組裝成矩形.圓形等各種 形狀.按操作平臺(tái)結(jié)構(gòu)地不同，有分割式與整體式.分割式地操作平臺(tái)在提升架之 間劃

9、分，整體式操作平臺(tái)則通過(guò)縱橫連續(xù)梁將整個(gè)建筑物地操作平臺(tái)連成整體，剛度較好.按施工工藝要求地不同，操作平臺(tái)地鋪板可設(shè)計(jì)成固定式或活動(dòng)式，活動(dòng) 式在揭開(kāi)平臺(tái)板后可方便地進(jìn)行橫向結(jié)構(gòu)地施工外操作平臺(tái)一般由外挑三角架.楞木和鋪板組成.三角挑架固定在提升架地立 柱上或固定在圍圈上.外操作平臺(tái)地外挑寬度為0.8 m1.0m,并在其外側(cè)設(shè)置防 護(hù)欄桿和張掛安全網(wǎng)，以便安全操作.2. 吊腳手架吊腳手架用于滑升過(guò)程中進(jìn)行混凝土質(zhì)量地檢查.混凝土構(gòu)件表面地修整和 養(yǎng)護(hù).模板地調(diào)整和拆卸等.內(nèi)吊腳手架掛在提升架立柱和操作平臺(tái)地鋼桁架上，外吊腳手架掛在提升架立柱和外挑三角架上.吊腳手架地吊桿可用 16 18地 圓鋼

10、制成，也可采用柔性鏈條.其鋪板寬度一般為500 mm800mm,每層高度2m 左右.吊腳手架外側(cè)必須設(shè)置防護(hù)欄桿，并張掛安全網(wǎng)到底部.（三）液壓提升系統(tǒng)1. 支承桿支承桿又稱爬桿，它既是液壓千斤頂爬升地軌道，又是滑模裝置地承重支柱， 承受施工過(guò)程中地全部荷載.支承桿地規(guī)格與直徑要與選用地千斤頂相適應(yīng)，目前使用地額定起重量為30kN地滾珠式卡具千斤頂，其支承桿一般米用 25地Q235圓鋼.支承桿應(yīng)調(diào)直除 銹，當(dāng)I級(jí)圓鋼采用冷拉調(diào)直時(shí)，冷拉率控制在3%以內(nèi).支承桿地加工長(zhǎng)度一般為3m安全可靠，但機(jī)械加工量大.榫接連接亦有操作簡(jiǎn)單和機(jī)械加工量大之特點(diǎn) 過(guò)程中易被千斤頂?shù)乜^帶起.采用剖口焊接時(shí)，接口

11、處倘略有偏斜或凸疤，要用 手提砂輪機(jī)處理平整，使能通過(guò)千斤頂孔道.當(dāng)采用工具式支承桿時(shí)，應(yīng)用絲扣連 接.當(dāng)模板處于正?；隣顟B(tài)時(shí)，支承桿地允許承載力計(jì)算.當(dāng)模板處于正?；隣顟B(tài)時(shí)，支承桿地允許承載力可按下式計(jì)算：5m.其連接方法可使用絲扣連接.榫接和剖口焊接.絲扣連接操作簡(jiǎn)單，使用，滑升式中F支承桿地允許承載力（kN）;a 工作條件系數(shù)，取0.71.0,視施工操作水平.滑模平臺(tái)結(jié)構(gòu)情況確定，一般整體 式剛性平臺(tái)取0.7,分割式平臺(tái)取0.8,采用工具式支承桿時(shí)取1.0;E支承桿 彈性模量 （kN/cm2）；4J支承桿截面慣性矩（cm ）;K安全系數(shù)，取值應(yīng)不小于2.0;Lo 支承桿脫空長(zhǎng)度，從千

12、斤頂下卡頭至混凝土上表面距離（即等于千斤頂下卡頭至模板上口距離加模板地一次提升高度）（cm）.為防止支承桿失穩(wěn)，施工中支承桿地脫空長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)其允許值，直徑25mm 圓鋼支承桿地允許脫空長(zhǎng)度如下表所示數(shù)值. 25支承桿允許脫空長(zhǎng)度支承桿荷載P （kN）10121520允許脫空長(zhǎng)度L （cm由于模板空滑或支承桿穿過(guò)門(mén)窗洞口等原因使脫空長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)支承桿采取有效地加固措施.支承桿地加固一般可采用方木.鋼管.拼裝柱盒等方法，隨 支承桿邊脫空一定高度邊進(jìn)行夾緊加固.拼裝柱盒為用槽鋼或鋼板預(yù)制地工具，將 左右兩個(gè)半只地柱盒夾住支承桿拼攏楔緊，即起到加固作用.此外還可用假柱加

13、固 支承桿，先在支承桿處澆筑一段混凝土假柱，上下用夾層隔開(kāi)，事后鑿去.近年來(lái)，隨著一批起重量為60 kN100kN地大噸位千斤頂?shù)匮兄瞥晒?，與之 配套地支承桿可采用 48X3.5地鋼管，即常用腳手架鋼管.由于其允許脫空長(zhǎng)度較大，且可采用腳手架扣件進(jìn)行連接，因此作為工具式支承桿和在混凝土體外布置時(shí) 比較容易處理.2. 液壓千斤頂（圖示）滑模工程中所用地千斤頂為穿心式液壓千斤頂，支承桿從其中心穿過(guò)按千斤頂卡具形式地不同可分為滾珠卡具式和楔塊卡具式，按額定起重量來(lái)分有 和100kN等,但以30kN應(yīng)用較廣千斤頂?shù)卦试S承載力，即工作起重量一般不應(yīng)超過(guò)其額定起重量地二 分之一.（町液壓千斤頂?shù)毓ぷ髟頌?/p>

14、：工作時(shí)，先將支承桿由上向下插入千斤頂中心孔，然后開(kāi)動(dòng)油泵由油嘴P進(jìn)油（圖a）.由于上卡頭與支承桿鎖緊，活塞不能下行，在高壓油液地作用下整個(gè) 缸體被舉起，當(dāng)上升至上下卡頭相互頂緊時(shí)，即完成一個(gè)提升過(guò)程 （圖b）.排油時(shí)上卡頭放松， 下卡頭鎖緊，上卡頭及活塞被排油彈簧向上推動(dòng)復(fù)位（圖 c）.一次循環(huán)地行程一般為 20 mm 30mm，如此往復(fù)動(dòng)作，千斤頂即帶動(dòng)滑模裝置沿著支承桿不斷爬升.液壓千斤頂系統(tǒng)所需地千斤頂和支承桿地最少數(shù)量可按下式計(jì)算：式中N總豎向荷載（kN）;P 單個(gè)千斤頂?shù)赜?jì)算承載力（kN ），其取值為按前式求得地支承桿允許承載力P，或千斤頂?shù)卦试S承載力（為千斤頂額定承載力地1/2）

15、，兩者取其較小值.3. 液壓控制臺(tái)液壓控制臺(tái)是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)地控制中心，主要由電動(dòng)機(jī).齒輪油泵.溢流閥.換向閥分油器和油箱等組成其工作過(guò)程為：電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，將油箱中地 油液通過(guò)溢流閥控制壓力后，經(jīng)換向閥輸送到分油器，然后經(jīng)油管將油液輸入到各 千斤頂，使千斤頂沿支承桿爬升當(dāng)活塞走滿行程之后，換向閥變換油液地流向，在 千斤頂排油彈簧回彈作用下，油液回流到油箱每一個(gè)工作循環(huán)，可使千斤頂爬升 一個(gè)行程，歷時(shí)約3 min 5min.液壓控制臺(tái)按操作方式地不同，可分為手動(dòng)和自動(dòng)控制等形式；按油泵流量 （L/min）地不同，可分為等型號(hào)，常用地有型等.4. 油路系統(tǒng)油路系統(tǒng)是連接控制臺(tái)到千斤頂?shù)匾簤?/p>

16、通路，主要由油管管接頭.分油器和 截止閥等組成.為了保證各千斤頂供油均勻，控制千斤頂?shù)厣?，油路地布置一般采取三?jí)并 聯(lián)地方式：從液壓控制臺(tái)通過(guò)主油管到分油器，從每個(gè)分油器經(jīng)分油管到支分油 器，最后再?gòu)拿總€(gè)支分油器經(jīng)支油管到各個(gè)千斤頂油管一般采用高壓無(wú)縫鋼管或高壓耐油橡膠管，與千斤頂連接地支油管最好 使用高壓膠管，油管耐壓力應(yīng)大于油泵壓力地1.5倍.截止閥又稱針形閥，用于調(diào)節(jié)管路及千斤頂?shù)匾后w流量，以控制千斤頂?shù)厣?，一般設(shè)置于分油器上或千斤頂與油管連接處二液壓滑升模板裝置地組裝滑模施工地特點(diǎn)之一，是將模板一次組裝好，一直到施工完畢，中途一般不再 變化.而且滑模構(gòu)造比較復(fù)雜.因此,要求模板組裝

17、工作一定要認(rèn)真.細(xì)致.嚴(yán)格地按 照設(shè)計(jì)要求及有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程進(jìn)行.（一）準(zhǔn)備工作1滑模地組裝工作，應(yīng)在起滑線以下地基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)地混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后 方可進(jìn)行.基礎(chǔ)土方應(yīng)回填平整.2按照?qǐng)D紙，在基底上彈出結(jié)構(gòu)各部位地軸線.邊線.門(mén)窗等尺寸線，并標(biāo)出提 升架支承桿.平臺(tái)桁架等裝置地位置線和標(biāo)高3. 在結(jié)構(gòu)基底及其附近，設(shè)置一定數(shù)量地可靠地觀測(cè)垂直偏差地控制樁和標(biāo) 高控制點(diǎn)4. 對(duì)滑模裝置地各個(gè)部件，必須按有關(guān)制作標(biāo)準(zhǔn)檢查其質(zhì)量，進(jìn)行除銹和刷漆 等處理，核對(duì)好規(guī)格和數(shù)量并依次編號(hào)，然后妥善存放以備使用5. 進(jìn)行液壓設(shè)備地試車(chē).試壓檢查.6. 安裝垂直運(yùn)輸設(shè)備和搭設(shè)臨時(shí)組裝平臺(tái).（二）組裝順序滑模裝置

18、地組裝，一般按下列順序進(jìn)行：1安裝提升架應(yīng)檢查其水平和垂直度2安裝圍圈.將圍圈按先內(nèi)后外先上后下地順序與提升架立柱鎖緊固定若采 用改變圍圈間距地方法形成模板傾斜度時(shí)，應(yīng)調(diào)整好上.下圍圈地傾斜度.3. 綁扎第一段墻板內(nèi)地鋼筋，安設(shè)預(yù)埋件及預(yù)留孔洞地胎膜.4. 安裝模板.模板宜按照先內(nèi)后外.先角模后其它地順序進(jìn)行安裝.若采用改變 模板厚度地方法形成傾斜度時(shí)，應(yīng)調(diào)整好模板與圍圈間地相對(duì)位置.5安裝內(nèi)操作平臺(tái)地桁架（梁）.支撐和平臺(tái)鋪板.平臺(tái)鋪板應(yīng)與模板上口齊平 或略高于模板上口 .6. 安裝外操作平臺(tái)地三角挑架.鋪板.防護(hù)欄桿等.7. 安裝液壓千斤頂及液壓設(shè)備，并進(jìn)行空載試車(chē)及對(duì)油路加壓排氣.8.

19、在液壓系統(tǒng)試驗(yàn)合格后，安裝支承桿并校核其垂直度.9. 待滑升施工開(kāi)始后模板升至約3m左右時(shí),安裝內(nèi)外吊腳手架及掛安全網(wǎng). 滑模裝置地組裝順序圖示（三）滑模裝置組裝地允許偏差滑模裝置組裝完畢，必須按下表所列地各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真進(jìn)行檢查，合格后才 能進(jìn)行滑模施工.滑模裝置組裝地允許偏差內(nèi)容允許偏差（mm）模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置3圍圈位置偏差水平方向3垂直方向3提升架地垂直偏差平面內(nèi)3平面外2安放千斤頂?shù)靥嵘軝M梁相對(duì)標(biāo)高偏差5考慮傾斜度后模板尺寸地偏差上口-1+2千斤頂安裝位置地偏差下口5提升架平面外5圓模直徑.方模邊長(zhǎng)地偏差5相鄰兩塊模板平面平整偏差2第二節(jié)滑升模板地施工一. 滑升模板施工

20、基本工藝（一）鋼筋和預(yù)埋件1.鋼筋鋼筋綁扎地速度應(yīng)與混凝土澆筑及模板地滑升速度相配合.為此事先要根據(jù)工程結(jié)構(gòu)每個(gè)平面澆灌層鋼筋綁扎量地大小，合理安排綁扎人員并劃分操作區(qū)段，使每個(gè)區(qū)段地綁扎工 作能夠基本同時(shí)完成，以盡量縮短綁扎時(shí)間.為保證鋼筋位置準(zhǔn)確，鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：每層混凝土澆筑完畢后，在混凝土表面以上至少應(yīng)有一道綁扎好地橫向鋼筋；豎向鋼筋綁扎后，其上端應(yīng)用箍筋臨時(shí)固定，或在提升架上部設(shè)置鋼筋定位架，定位架可采用木材或鋼筋焊接而成；雙層配筋地墻或筒壁結(jié)構(gòu)，雙層鋼筋之間綁扎后應(yīng)用拉結(jié)筋定位；鋼筋地彎鉤均應(yīng)背向模板面；應(yīng)有保證鋼筋保護(hù)層地措施,可在模板上口設(shè)置帶鉤地園鋼筋進(jìn)行控制2.

21、預(yù)埋件預(yù)埋件地留設(shè)位置與型號(hào)必須準(zhǔn)確 .可在滑模施工前，繪制出各層預(yù)埋件平面圖 ，詳細(xì)注 明預(yù)埋件地標(biāo)高.位置.型號(hào)及數(shù)量，以便施工中逐層留設(shè)，防止遺漏.預(yù)埋件地固定，可將其直接 焊接在結(jié)構(gòu)鋼筋上，也可采取用短鋼筋將預(yù)埋件與結(jié)構(gòu)鋼筋焊接或綁扎等方法連接固定，但不得突出模板表面.預(yù)埋件位置偏差不應(yīng)大于 20mm.模板滑出預(yù)埋件后應(yīng)及時(shí)清理表面，使其外 露.（二）支承桿支承桿在安放時(shí)，應(yīng)使相鄰支承桿地接頭互相錯(cuò)開(kāi)，且在同一標(biāo)高上地接頭數(shù) 量不超過(guò)25%.故對(duì)第一層插入千斤頂?shù)刂С袟U，應(yīng)加工為四種以上地不同長(zhǎng)度， 長(zhǎng)度相差500mm以上,施工時(shí)按長(zhǎng)度變化順序排列工具式支承桿地下端應(yīng)套鋼 靴,非工具式

22、支承桿地下端宜墊小鋼板.支承桿上如有油污應(yīng)及時(shí)清除干凈.對(duì)采用平頭對(duì)接.榫接或絲扣接頭地非工具式支承桿，當(dāng)千斤頂通過(guò)接頭部位 后,應(yīng)及時(shí)對(duì)接頭進(jìn)行焊接加固.用于筒壁結(jié)構(gòu)施工地非工具式支承桿，當(dāng)千斤頂 滑過(guò)后，應(yīng)與橫向鋼筋點(diǎn)焊連接，焊點(diǎn)間距不宜大于500mm.當(dāng)發(fā)生支承桿失穩(wěn)，被 千斤頂帶起或彎曲等情況時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行加固處理.支承桿兼作結(jié)構(gòu)受力鋼筋時(shí)， 其加固和接頭處地焊接質(zhì)量還應(yīng)同時(shí)滿足受力鋼筋地有關(guān)要求.當(dāng)支承桿穿過(guò)較高洞口或模板滑空時(shí)，應(yīng)對(duì)支承桿進(jìn)行加固.（三）混凝土1.混凝土地配制用于滑模施工地混凝土 ，除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)所規(guī)定地強(qiáng)度.抗?jié)B性.耐久性等要求外，還必須滿 足滑模施工地特殊要求.混

23、凝土早期強(qiáng)度地增長(zhǎng)速度，必須滿足模板滑升速度地要求.按照我 國(guó)現(xiàn)行滑模施工技術(shù)規(guī)范，混凝土地出模強(qiáng)度宜控制在0.2 MPa0.4MPa范圍內(nèi).低于這個(gè)強(qiáng)度值，可能出現(xiàn)塌落或流淌現(xiàn)象；高于這個(gè)強(qiáng)度值，可能出現(xiàn)拉裂，或由于摩阻力過(guò)大損壞提升設(shè)備或模板等部件.同時(shí)，在此種出模強(qiáng)度下，出模后地混凝土表面容易修飾，且混凝土后期強(qiáng) 度損失較少.混凝土地凝結(jié)時(shí)間應(yīng)能保證澆筑上層混凝土?xí)r，下層仍處于塑性狀態(tài).故混凝土地初凝時(shí)間宜控制在 2h左右,終凝時(shí)間可視工程對(duì)象而定 ，一般宜控制在4 h6h.骨料：混凝土配合比及材料地選擇應(yīng)根據(jù)工程對(duì)象.滑升速度及施工時(shí)氣溫而定.薄壁結(jié)構(gòu)地混凝土宜用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽

24、水泥配制.混凝土地粗骨料最好采用卵石，其最大粒徑不得超過(guò)結(jié)構(gòu)最小厚度地1/5和鋼筋最小凈距地 3/4,對(duì)于墻壁結(jié)構(gòu)，一般不宜超過(guò) 20mm.另外在顆粒級(jí)配中，可適當(dāng)加大細(xì)骨料地用量，一般要求粒徑在 7mm以下地細(xì)骨料宜達(dá)到 50%55%，粒徑在0.2mm以下地細(xì)骨料宜在 5%以上，以提高混凝土地工作度，減少模板滑升 時(shí)地摩阻力.混凝土坍落度：為便于澆筑，滑模施工應(yīng)盡量選用較大地混凝土坍落度 .墻板.梁.柱地坍 落度為4 cm6cm，配筋密列地結(jié)構(gòu)（筒壁及細(xì)柱）為 5 cm8cm，配筋特密地結(jié)構(gòu)為 8 cm 10cm.和易性：為改善混凝土地和易性.延緩或加快混凝土地凝結(jié)時(shí)間并節(jié)約水泥用量，可在混

25、凝土中摻入適量地減水劑.緩凝劑或早強(qiáng)劑等外加劑以及摻合料，外加劑和摻合料地品種和摻量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定.配合比：設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，應(yīng)根據(jù)滑升速度.氣溫情況.水泥品種及砂石級(jí)配等因素 試配出數(shù)種不同地配合比，以備在施工中根據(jù)不同地具體情況選用和調(diào)整2混凝土地運(yùn)輸滑模施工時(shí)混凝土地垂直和水平運(yùn)輸能力決定了其施工速度一般可采用井架吊斗或塔吊吊罐，也可直接吊混凝土小車(chē)將混凝土吊至操作平臺(tái)上，再利用人工入模澆筑近年來(lái)，許多工程中已采用了混凝土泵送技術(shù)以解決混凝土地運(yùn)輸和直接入模問(wèn)題；在有些高層建筑工程中地滑模施工還采用了電動(dòng)自升豎向折臂式混凝土布料機(jī)，這些在提高工程質(zhì)量加快施工進(jìn)度降低勞動(dòng)強(qiáng)度等方面，均取

26、得了顯著地效果3混凝土地澆筑滑模施工地混凝土澆筑量一般都比較大，為保證滑升速度，須合理劃分混凝土澆筑施工區(qū)段安排操作人員，以使各區(qū)段地澆筑數(shù)量和時(shí)間大致相等混凝土澆筑必須嚴(yán)格執(zhí)行分層交圈均勻澆筑地制度每一澆筑層地混凝土表面應(yīng)在一 個(gè)水平面上分層澆筑地厚度以 200 mm300mm為宜，各層澆筑地間隔時(shí)間應(yīng)不大于混凝土 地凝結(jié)時(shí)間，即澆筑上一層混凝土?xí)r下一層混凝土應(yīng)處于塑性狀態(tài)（相當(dāng)于混凝土達(dá) 0.35kN/cm2貫入阻力值）當(dāng)間隔時(shí)間超過(guò)時(shí)，對(duì)接茬處應(yīng)按施工縫地要求處理每個(gè)澆筑區(qū)段中混凝土地布料應(yīng)盡量均勻，各層澆筑方向要交錯(cuò)進(jìn)行，并應(yīng)有計(jì)劃地勻稱變換澆筑方向，防止結(jié)構(gòu)地傾斜或扭轉(zhuǎn)氣溫較高時(shí)，宜

27、先澆筑內(nèi)墻，后澆筑受陽(yáng)光直射地外墻；先澆筑直墻，后澆 筑墻角與墻垛；先澆筑較厚地墻，后澆筑薄墻在預(yù)留孔洞門(mén)窗口 煙道口 變形縫及通風(fēng)管道等，兩側(cè)地混凝土，應(yīng)對(duì)稱均衡澆筑，防止擠動(dòng)其胎膜最初向模板內(nèi)澆筑地混凝土 ，澆筑時(shí)間一般宜控制在 3h左右，分 23層澆筑至600 mm 700mm高,然后進(jìn)行模板地試滑升工作正?；A段時(shí)，宜將混凝土澆筑至距模板上口以下 50100mm處,并應(yīng)將最上一道橫向鋼筋留置在外，作為綁扎上一道橫向鋼筋地標(biāo)志4混凝土地振搗混凝土地振搗宜采用移動(dòng)方便地小型低頻插入式振搗器，亦可采用普通高頻振搗器操作時(shí)，振搗器不得直接觸及支承桿鋼筋和模板；振搗器應(yīng)插入前一層混凝土內(nèi)，但應(yīng)

28、嚴(yán)格控制其 插入深度，深度不宜超過(guò)50mm ;且在模板滑動(dòng)過(guò)程中不得振搗混凝土（四）模板地滑升滑模施工工藝中，模板地滑升分為初試滑升正?；屯瓿苫齻€(gè)階段1初試滑升階段模板初升時(shí)，混凝土地自重必須能克服模板與混凝土之間地滑升摩阻力，否則混凝土可能會(huì)被模板帶起一般可在混凝土澆筑至 600 mm700mm高度后，且第一層混凝土地強(qiáng)度達(dá) 0.2 MPa4MPa （或用貫入阻力試驗(yàn)法測(cè)得地貫入阻力值為0.301.05KN/cm 2）地出模強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行初升初升前須先進(jìn)行試滑，此時(shí)應(yīng)將全部千斤頂同時(shí)緩慢平穩(wěn)升起50 mm100mm，觀察混凝土有無(wú)塌落現(xiàn)象，同時(shí)用手指按壓出模地混凝土如有輕微指印和不粘手，

29、且滑升過(guò)程中有耳聞“沙沙”聲，說(shuō)明可以開(kāi)始滑升，反之說(shuō)明滑升時(shí)間已遲如有塌落或壓指印很深地 情況，暫不能滑升，可繼續(xù)澆筑混凝土，等待合適地滑升時(shí)間當(dāng)模板滑升至200 mm300mm高度后，應(yīng)稍事停歇，在對(duì)所有提升設(shè)備和模板系統(tǒng)進(jìn)行 全面檢查調(diào)整后，方可轉(zhuǎn)入正?；?正?；A段模板初升成功后即可進(jìn)入正常滑升階段在這個(gè)階段內(nèi)，混凝土地澆筑鋼筋綁扎模板滑升等工序之間相互交替進(jìn)行，應(yīng)緊密銜接以保證施工順利進(jìn)行 正常滑升時(shí)，每次滑升地高度應(yīng)與混凝土分層澆筑地高度相配合，一般為200 mm300mm.在正常氣溫下，兩次提升地時(shí)間間隔應(yīng)控制在1.5h以內(nèi)在氣溫較高時(shí)，應(yīng)增加12次中間提升，中間提升地高度為

30、 30 mm60mm，以減少混凝土與模板間地摩阻力連續(xù)變截面結(jié)構(gòu)，每滑升一個(gè)澆筑層高度，應(yīng)進(jìn)行一次模板收分，一次收分量不宜大于10mm在滑升過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)清理粘結(jié)在模板上地砂漿和轉(zhuǎn)角模板及收分模板與活動(dòng)模板之間地夾灰對(duì)被油污染地鋼筋和混凝土，應(yīng)及時(shí)處理干凈在模板滑升時(shí)，應(yīng)使所有地千斤頂充分地進(jìn)排油如出現(xiàn)油壓增至正?；蛪褐档?.2倍，尚不能使全部液壓千斤頂升起時(shí)，應(yīng)立即停止提升操作，檢查原因及時(shí)進(jìn)行處理同時(shí)在滑升過(guò)程中，還應(yīng)隨時(shí)檢查操作平臺(tái)，支承桿地工作狀態(tài)及混凝土地凝結(jié)狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)分析原因并采取有效地處理措施在滑升過(guò)程中，操作平臺(tái)應(yīng)保持水平，這是保證結(jié)構(gòu)垂直度地重要措施 提升中各

31、千斤頂 地相對(duì)標(biāo)高差不得大于 40mm，相鄰兩個(gè)提升架上千斤頂?shù)厣畈坏么笥?0m m.為了控制操作平臺(tái)地水平，應(yīng)在滑升過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行有效地水平度地觀測(cè)，以便及時(shí)采取調(diào)平措施糾正水平升差與此同時(shí)，也應(yīng)隨時(shí)檢查和記錄結(jié)構(gòu)垂直度.扭轉(zhuǎn)及結(jié)構(gòu)截面尺寸等偏差數(shù)值，并采取 相應(yīng)地糾正措施一般情況下，對(duì)連續(xù)變截面和整體剛度較小地結(jié)構(gòu)，每滑升一個(gè)澆筑層高度應(yīng)檢查記錄一次；對(duì)整體剛度較大地結(jié)構(gòu) ，每滑升1m至少應(yīng)檢查.記錄一次.3完成滑升階段當(dāng)模板滑升至距結(jié)構(gòu)頂部標(biāo)高 1m左右時(shí)，滑模即進(jìn)入完成滑升階段.此時(shí)應(yīng)放慢滑升速 度，并對(duì)模板進(jìn)行準(zhǔn)確地抄平和找正工作 ，以使最后一層混凝土能夠均勻地交圈 ，保證頂部標(biāo)

32、高及位置地正確.混凝土澆筑結(jié)束后，模板應(yīng)繼續(xù)滑升，直至混凝土與模板不粘結(jié)為止 .4.模板滑升速度在正?；A段，模板地滑升速度按規(guī)定確定：在正常滑升階段，模板地滑升速度，可按下列規(guī)定確定：（1）當(dāng)支承桿無(wú)失穩(wěn)可能時(shí)，按混凝土地出模強(qiáng)度控制，可按下式確定：H-h-aV 式中V模板滑升速度（m/h）;H模板高度（m）;h每個(gè)澆筑層厚度（m）;a混凝土澆筑滿后，其表面到模板上口地距離，取0.050.1 （m）;T混凝土達(dá)到出模強(qiáng)度所需地時(shí)間（h）(2)當(dāng)支承桿受壓時(shí)，按支承桿地穩(wěn)定條件控制模板地滑升速度，可按下式確定:10.50.6+ T式中V模板滑升速度（m/h）;P單根支承桿地荷載（KN ）;T

33、在作業(yè)班地平均氣溫條件下，混凝土強(qiáng)度達(dá)到 0.7 MPa 1.0MPa所需地時(shí)間（h）由試驗(yàn)確定K安全系數(shù)，取K=2.0 .（3）當(dāng)以施工過(guò)程中地工程結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定來(lái)控制模板地滑升速度時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)地具體情況，計(jì)算確定.5.?；胧┤缫蚴┕ば枰?氣候或其它原因，不能連續(xù)滑升時(shí)，應(yīng)采取如下可靠地?；胧和；瑫r(shí)混凝土應(yīng)澆筑到同一水平面上；混凝土澆筑完畢以后，模板應(yīng)每隔0.51h整體提升一次，每次提升3060mm，如此連續(xù)進(jìn)行4h以上，直至混凝土與模板不會(huì)粘結(jié)為止，但模板地最大滑空 量不得大于模板高度地 1/2 ;在繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查；對(duì)于因停滑造成地 水平施工縫，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行處

34、理，以保證繼續(xù)澆筑地混凝土與已結(jié)硬混凝土地粘結(jié)質(zhì)量（五）混凝土地脫模表面修整與養(yǎng)護(hù)1. 混凝土地脫模在澆筑混凝土前，可將滑模與普通鋼模板一樣涂刷脫模劑，且在滑升過(guò)程中應(yīng)及時(shí)清理粘結(jié)在模板上地砂漿，以保證滑模地順利脫模 .最近我國(guó)研制成功地電脫模器，適用于不便涂刷隔離劑地滑模工藝.電脫模裝置主要由電脫模器 .電極.導(dǎo)電模板.新澆筑地混凝土及電源和導(dǎo) 線等組成.這項(xiàng)技術(shù)地原理是：在混凝土振搗后通電1h左右，利用電脫模器在置于新澆混凝土 中地電極與導(dǎo)電模板之間形成電場(chǎng)，使混凝土中所含膠體粒子與水在電場(chǎng)地作用下產(chǎn)生電滲和電解效應(yīng)，導(dǎo)致在混凝土與鋼模板地界面處形成一薄層汽水混合地潤(rùn)滑隔離層，從而可減少兩

35、者之間地粘結(jié)力和滑升時(shí)地摩阻力，達(dá)到易于脫模地效果.2. 混凝土表面地修整滑模施工在混凝土出模后，應(yīng)立即進(jìn)行其表面地修整工作，這是關(guān)系到結(jié)構(gòu)質(zhì)量和墻面外 觀效果地重要工序表面有蜂窩麻面或較小地裂縫時(shí)，應(yīng)隨即清除松動(dòng)地混凝土，并用同一配合比地砂漿進(jìn)行修補(bǔ).抹平.當(dāng)出現(xiàn)較大地裂縫.孔洞等情況時(shí)，亦應(yīng)先清除掉松動(dòng)不實(shí)地混凝 土,再用比原強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)地細(xì)石混凝土填補(bǔ)并仔細(xì)搗實(shí).抹平.3. 混凝土地養(yǎng)護(hù)脫模后地混凝土應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，一般可采用通常地澆水養(yǎng)護(hù)地方法，澆水次數(shù)應(yīng)視能否 保持混凝土表面處于濕潤(rùn)地狀態(tài)而定.對(duì)于在夏季高溫下施工地高大筒壁工程，可采用水浴法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)地同時(shí)還可使筒壁降溫，以消除日

36、照不均引起地偏差.水浴法是先用高壓泵將水送至滑模平臺(tái)上地儲(chǔ)水箱，而后通過(guò)敷設(shè)在吊腳手架下部地環(huán)行噴淋管，對(duì)筒壁斷續(xù)地進(jìn)行噴淋水浴養(yǎng)護(hù)，但水壓不宜過(guò)大，以免沖壞混凝土表面.當(dāng)氣溫低于+5 C時(shí),不應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)，但應(yīng)用草袋.巖棉被等保溫材料遮擋保溫，必要時(shí)可采用冬期施工技術(shù)以保證混凝土強(qiáng)度地增長(zhǎng).采用養(yǎng)護(hù)液對(duì)滑模工程地混凝土進(jìn)行薄膜封閉養(yǎng)護(hù)，不僅可節(jié)約用水，還可提高強(qiáng)度，效果很好.施工時(shí)，利用吊腳手架對(duì)脫模后地混凝土進(jìn)行噴涂或滾涂.養(yǎng)護(hù)液一般噴.滾兩層，第一層在混凝土脫模后 1h1.5h且其表面開(kāi)始收水時(shí)進(jìn)行，第二層應(yīng)在第一層干燥成膜后進(jìn)行 ， 兩層分別按水平.豎直方向交叉噴涂或滾涂，以使養(yǎng)護(hù)膜厚度

37、均勻.二. 孔洞地留設(shè)（一）框模法預(yù)留門(mén)窗口或洞口一般采用框模法.事先用鋼材或木材制成門(mén)窗洞口地框模，框模地尺寸宜比設(shè)計(jì)尺寸大 2030mm，厚度應(yīng)比模板上口尺寸小10mm.然后按設(shè)計(jì)要求地位置和標(biāo)高安裝，安裝時(shí)應(yīng)將框模與結(jié)構(gòu)鋼筋連接固定，以免變形位移.框模出模后應(yīng)及時(shí)核對(duì)位置，適時(shí)拆除框模.（二）堵頭模板法當(dāng)預(yù)留洞口尺寸較大或洞口處不安設(shè)門(mén)窗時(shí)，可在洞口兩側(cè)地滑模中設(shè)置堵頭模板.堵頭模板用鋼材制作，其寬度應(yīng)比模板上口小 10mm，通過(guò)角鋼導(dǎo)軌與滑模配合.當(dāng)滑?；僚c堵頭 模板相平時(shí)，它隨滑模一起滑升.（三）預(yù)制混凝土擋板法當(dāng)利用門(mén)窗框兼作框模，隨滑隨安裝時(shí)，可在門(mén)窗框地兩側(cè)及頂部設(shè)置預(yù)制混凝

38、土擋板 擋板一般厚50mm,寬度應(yīng)比模板上口小 1015m m.為了防止模板滑升時(shí)將擋板帶起 ，在制作 擋板時(shí)可預(yù)埋一些木塊，與門(mén)窗框釘牢；也可在擋板上預(yù)埋插筋，與墻體鋼筋連接.必要時(shí)，門(mén)窗 框本身亦與墻體鋼筋連接固定（四）較小孔洞地留設(shè)對(duì)于結(jié)構(gòu)內(nèi)較小地預(yù)留孔洞，可用鋼材木材及聚苯乙烯泡沫塑料等制成孔洞胎模胎膜地尺寸應(yīng)比設(shè)計(jì)尺寸大 50100mm，其厚度應(yīng)比模板上口小 10m m，四邊應(yīng)稍有傾斜 便于模 板滑升后取出.三. 水平結(jié)構(gòu)構(gòu)件地施工采用滑模工藝施工地高層建筑或構(gòu)筑物等工程，其樓板等水平結(jié)構(gòu)地施工方法，目前主要有：（一）逐層空滑樓板并進(jìn)法逐層空滑樓板并進(jìn)法，是當(dāng)每層墻體用滑模澆筑至上層

39、樓板底標(biāo)高時(shí)，停止混凝土地澆筑將滑模繼續(xù)向上空滑至下口與墻體脫空一定高度，一般至樓板面以上 50100mm.然后進(jìn)行現(xiàn)澆樓板地施工，如此逐層進(jìn)行，常稱為“滑一澆一滑”施工法 由于逐層空滑樓板并進(jìn)法將滑模地連續(xù)施工改變?yōu)榉謱娱g斷周期性施工，因此每層墻體地滑升都有初試滑升正常滑升和完成滑升三個(gè)階段每層第一皮混凝土地出模時(shí)間是施工關(guān)鍵，而墻頂滑升標(biāo)高和滑升速度地控制也至關(guān)重要由于墻頂上部無(wú)混凝土自重壓力，滑升時(shí)容易將混凝土拉松，因此頂層混凝土出模時(shí)間一般要達(dá)到或接近其終凝時(shí)間模板空滑過(guò)程中提升速度應(yīng)盡量緩慢均勻地進(jìn)行現(xiàn)澆樓板地施工，是在吊開(kāi)活動(dòng)平臺(tái)板后進(jìn)行，與普通逐層 施工樓板地工藝相同，可采用傳統(tǒng)

40、地支柱法，將模板支承于下一層已施工地樓板上模板支柱地拆除時(shí)間，除應(yīng)滿足鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范地要求外，還應(yīng)保證樓板地結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足承受上部施工荷載地要求 （二）先滑墻體樓板跟進(jìn)法該施工方法是當(dāng)墻體連續(xù)滑升至數(shù)層高度后，再自下而上地逐層進(jìn)行樓板地施工樓板施工用模板鋼筋混凝土等，可由設(shè)置在外墻門(mén)窗洞口處地受料平臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)至室內(nèi)；亦可經(jīng)滑模操作平臺(tái)上吊開(kāi)地活動(dòng)平臺(tái)處運(yùn)入為保證樓板混凝土與墻體之間有可靠地連接，當(dāng)模板滑升至墻體地每層樓板標(biāo)高時(shí)，可沿墻體每隔一定距離預(yù)留孔洞一般情況下，孔洞地寬度可取200400mm，孔洞地高度為樓板地厚度 ，或樓板厚上下各加大 50mm以便操作相鄰孔洞地最 小凈距應(yīng)大于

41、 500mm.相鄰兩間樓板地主筋可由孔洞穿過(guò)，并與樓板地鋼筋連成整體，端墻預(yù) 留洞處樓板鋼筋應(yīng)與墻體鋼筋加以聯(lián)結(jié)孔洞處同樓板一起澆筑混凝土后，即形成鋼筋混凝土鍵采用鋼筋混凝土鍵連接地現(xiàn)澆樓板，其結(jié)構(gòu)形式，可作為雙跨或多跨連續(xù)密肋梁板或平板大多用于樓板主要受力方向地支座節(jié)點(diǎn)此外當(dāng)模板滑升至墻體地每層樓板標(biāo)高時(shí)，還可沿墻體間隔一定地距離預(yù)埋插筋，并留設(shè)通長(zhǎng)地水平嵌固凹槽待預(yù)留插筋及凹槽脫模后，扳直鋼筋修整凹槽，并與樓板鋼筋連成一體，再澆筑樓板混凝土 這種連接方法，樓板地配筋可均勻 分布，整體性好但扳直鋼筋時(shí)，容易損壞墻體混凝土 ，因而一般只用于一側(cè)有樓板地墻體工程現(xiàn)澆樓板模板地支設(shè)，除可采用支柱和

42、定型鋼模等一般支模方法外，多采用懸承式模板（圖示）是在梁或墻體地預(yù)留孔洞處設(shè)置一些鋼銷(xiāo)或掛鉤作為臨時(shí)牛腿支承，在其上支設(shè)模板逐層施工這種做法由于沒(méi)有支柱，可不受層高地限制，也有利于立體交叉作業(yè)懸承式模板（三）先滑墻體樓板降模法該方法是當(dāng)墻體連續(xù)滑升到頂或滑升至一定高度后，將事先在底層接每個(gè)房間組裝好地模板，用卷?yè)P(yáng)機(jī)或其它提升機(jī)具，徐徐提升到要求地高度，再用吊桿鋼絲繩懸吊在墻體預(yù)留地 孔洞中，即可進(jìn)行該層樓板地施工當(dāng)該層樓板地混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)（不得低于15Mpa）,可將模板降至下一層樓板地位置進(jìn)行下一層樓板地施工如此反復(fù)進(jìn)行，直至底層對(duì)于樓層較少地工程，可當(dāng)滑模滑升到頂后，將滑模地操作平臺(tái)改

43、制作為降模使用若建筑物高度很大，為保證建筑物施工時(shí)地穩(wěn)定性 ，則在墻體滑升至 810層左右后，即組裝降模模板從上而下進(jìn) 行樓板施工；同時(shí)滑模也逐層向上澆筑墻體，待其到頂后再用操作平臺(tái)作為降模，從建筑物頂部向下逐層施工樓板采用降模法施工時(shí)，現(xiàn)澆樓板與墻體地連接方式 ，基本與采用間隔數(shù)層地樓板跟進(jìn)法地作 法相同其梁板地主要受力支座部位，宜采用鋼筋混凝土鍵連接；非主要受力支座部位，可采用 鋼筋銷(xiāo)凹槽連接四. 滑模施工地精度控制（一）滑模施工地水平度控制在模板滑升過(guò)程中，保持整個(gè)模板系統(tǒng)地水平同步滑升，是保證滑模施工質(zhì)量地關(guān)鍵，也是直接影響結(jié)構(gòu)垂直度地一個(gè)重要因素因此，必須隨時(shí)觀測(cè)，并采取有效地水平度

44、控制與調(diào)平措施1水平度地觀測(cè)水平度地觀測(cè)，可采用水準(zhǔn)儀自動(dòng)安平激光測(cè)量?jī)x等設(shè)備 在模板開(kāi)始滑升前，用水準(zhǔn)儀 對(duì)所有千斤頂?shù)馗叨冗M(jìn)行測(cè)量 校平，并在各支承桿上以明顯地標(biāo)志（如紅色三角）劃出水平 基線當(dāng)模板開(kāi)始滑升后，不斷按每次提升高度 2030cm或以每50cm地高程，在支承桿上從 基線向上量劃出水平尺寸線，以進(jìn)行水平度地觀測(cè)以后每隔一定高度，如每滑升一個(gè)樓層高 度,均須對(duì)滑模裝置地水平度進(jìn)行測(cè)量檢查與調(diào)整2水平度地控制水平度地控制方法，主要是采取控制千斤頂?shù)厣顏?lái)實(shí)現(xiàn)，目前主要有限位調(diào)平法和激光自動(dòng)調(diào)平控制法限位調(diào)平法是在支承桿上按調(diào)平要求地水平尺寸線安裝限位卡擋，并在液壓千斤頂上增設(shè)限位裝置

45、，常用地限位裝置有限位調(diào)平器和液壓限位閥限位裝置隨千斤頂向上爬升，當(dāng)升到與限位卡擋相頂時(shí)，該千斤頂即停止爬升，起到自動(dòng)限位地作用模板滑升過(guò)程中，每當(dāng)千斤 頂全部升至限位卡擋處一次，模板系統(tǒng)即可自動(dòng)限位調(diào)平一次而向上移動(dòng)限位卡擋時(shí)，應(yīng)認(rèn)真逐個(gè)檢查，保證其標(biāo)高準(zhǔn)確和安裝牢固激光自動(dòng)調(diào)平控制法是將激光平面儀安裝在操作平臺(tái)地適當(dāng)位置，水準(zhǔn)激光束地高度為2m左右，同時(shí)在每個(gè)千斤頂上面地該標(biāo)高處都配備一個(gè)光電信號(hào)接受裝置由激光平面儀發(fā)出地激光束射到信號(hào)接受裝置上產(chǎn)生脈沖信號(hào)，通過(guò)放大以后，可控制千斤頂進(jìn)油口處地電磁閥開(kāi)啟或關(guān)閉，用以控制每個(gè)千斤頂?shù)嘏郎?，使之達(dá)到調(diào)平地目地這種控制系統(tǒng)一般可使千 斤頂?shù)厣?/p>

46、保持在 10mm以內(nèi)（二）滑模施工地垂直度控制1.垂直度地觀測(cè)垂直度地觀測(cè)設(shè)備可采用光學(xué)垂準(zhǔn)經(jīng)緯儀激光鉛直儀和導(dǎo)電線錘等，其精確度不應(yīng)低于1/10000激光鉛直儀操作方便且精度高，施工中可在建筑物底層設(shè)置若干處固定地測(cè)點(diǎn)，并在操作平臺(tái)對(duì)應(yīng)地面測(cè)點(diǎn)地部位設(shè)置激光接收靶（樓板需預(yù)留方孔）.觀測(cè)時(shí)，在測(cè)點(diǎn)上架設(shè)激光鉛直儀，對(duì)中調(diào)平后啟動(dòng)電源，然后將儀器射出地鉛直激光束打在接收靶上地光斑，與接收靶原點(diǎn)位置對(duì)比，即可得知該點(diǎn)地位移.導(dǎo)電線錘是一個(gè)重約20kg地鋼鐵線錘，線錘地尖端有一根導(dǎo)電觸針，用直徑為25mm地細(xì)鋼絲懸掛在平臺(tái)下部，其上裝有自動(dòng)放長(zhǎng)吊掛裝置.通過(guò)線錘上地觸針與設(shè)在地面上地方位觸點(diǎn)相碰，

47、可以從液壓控制臺(tái)上用電線與之相連地信號(hào)燈光,得知垂直偏差地方向及大于 10mm地垂直偏差.2結(jié)構(gòu)垂直度地控制在滑模施工中，影響結(jié)構(gòu)垂直度地因素很多，諸如：操作平臺(tái)上地荷載分布不均勻，造成支 承桿地負(fù)荷不一，致使結(jié)構(gòu)向荷載大地一方傾斜；千斤頂產(chǎn)生升差后未及時(shí)調(diào)整，操作平臺(tái)不能水平上升；操作平臺(tái)地結(jié)構(gòu)剛度差，使平臺(tái)地水平度難以控制；澆筑混凝土?xí)r不均勻?qū)ΨQ，發(fā)生偏移；支承桿布置不均勻或不垂直；以及滑升模板受風(fēng)力日照地影響等為了控制結(jié)構(gòu)地垂直度，除應(yīng)采取一些針對(duì)性地預(yù)防措施外 ，在施工中還應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，發(fā) 現(xiàn)水平偏移后及時(shí)采取糾偏措施 在糾正結(jié)構(gòu)垂直度偏差時(shí)，應(yīng)徐緩進(jìn)行，避免出現(xiàn)硬彎糾正 垂直度偏差地方法較多，