珠海三洋SY5000主板說明書

1、目錄緒言第一章 控制系統(tǒng)的功能1.1 基本功能1.2 特殊功能1.3 安全保護(hù)功能1.4 可選功能第二章 控制系統(tǒng)的組成與安裝2.1 控制系統(tǒng)的組成2.2 控制系統(tǒng)的安裝第三章 液晶界面操作及參數(shù)說明3.1 概述3.2 鍵操作說明3.3 液晶顯示流程圖及參數(shù)說明3.4 窗口及操作說明3.5 機(jī)房選層操作第四章 系統(tǒng)的調(diào)試與運(yùn)行4.1 通電前的檢查4.2 通電和檢查4.3 系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定4.4 慢車試運(yùn)行4.5 井道自學(xué)習(xí)運(yùn)行4.6 快車試運(yùn)行4.7 電梯舒適感調(diào)試4.8 平層精度的調(diào)整4.9 端站安裝位置的確定第五章 LED顯示說明5.1 LED顯示定義5.2 LED故障說明附件一 異步電機(jī)控制

2、柜安川616G5、676GL5-JJ變頻器參數(shù)附件二 異步電機(jī)控制柜安川G7A變頻器參數(shù)設(shè)置表附件三 異步電機(jī)控制柜科比（KEB）變頻器參數(shù)設(shè)置表3.0版附件四 異步電機(jī)控制柜富士G11UD變頻器參數(shù)設(shè)置表附件五 故障代碼及說明附錄六 微機(jī)板LED故障顯示說明緒言SANYO5000-2007電梯控制系統(tǒng)是日本三洋電梯有限公司最新推出的智能化更高、功能更強(qiáng)、調(diào)試與維護(hù)更方便的高技術(shù)產(chǎn)品。它除了具有一般電梯控制系統(tǒng)的基本功能外，在系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、電梯功能選擇、電梯調(diào)試與維護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)能力等各方面有獨(dú)到之處。本系統(tǒng)的基本控制方式為串行通訊（CAN總線）與變頻調(diào)速；可滿足電梯樓層64層以下，電梯速度小于

3、4米/秒，包括永磁同步電機(jī)在內(nèi)的各種電梯電機(jī)的控制要求。SANYO5000-2007型電梯電腦控制器的主板、操縱盤板、呼梯板的核心芯片為Philips的32位高速CPU，系統(tǒng)更可靠的高端產(chǎn)品，集成度、可靠性堪稱世界一流；軟件設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了功能齊備，參數(shù)設(shè)置界面層次分明，調(diào)試及故障診斷信息充分，抗干擾能力強(qiáng)及干擾強(qiáng)度評(píng)價(jià)獨(dú)具匠心的技術(shù)特點(diǎn)。對(duì)電梯控制系統(tǒng)以外的電氣元件設(shè)計(jì)了診斷與檢測(cè)界面。使電梯故障判斷有的放矢，真正使該電梯控制系統(tǒng)做到了高性能與可靠性的完美統(tǒng)一，高水平與實(shí)用性的完美統(tǒng)一，高科技與應(yīng)用簡便的完美統(tǒng)一。三洋電梯（珠海）有限公司是由日本三洋電梯有限公司投資的外商獨(dú)資企業(yè)，此說明書由三

4、洋電梯（珠海）有限公司翻譯，并擁有版權(quán)。說明書中的符號(hào)與框圖可能有更改，用戶應(yīng)以隨機(jī)原理圖為準(zhǔn)。第一章 控制系統(tǒng)的功能1.1基本功能 檢修運(yùn)行系統(tǒng)具有三個(gè)檢修開關(guān)。優(yōu)先級(jí)別由高至低分別為：轎頂檢修開關(guān)，轎內(nèi)檢修開關(guān)，控制柜檢修開關(guān)。優(yōu)先級(jí)別高的檢修開關(guān)置位后，優(yōu)先級(jí)別低的檢修開關(guān)將不起作用。將系統(tǒng)設(shè)置為檢修狀態(tài)后，按下相應(yīng)位置的“慢上”或“慢下”按鈕，電梯會(huì)以檢修速度向上或向下運(yùn)行，松開按鈕后停止。系統(tǒng)在檢修狀態(tài)時(shí)開關(guān)門為點(diǎn)動(dòng)方式。 自動(dòng)運(yùn)行（無司機(jī)運(yùn)行）將控制柜上的開關(guān)設(shè)置為“正?！薄⒉倏v盤上的開關(guān)設(shè)置為“自動(dòng)”、在另外兩個(gè)檢修開關(guān)沒有動(dòng)作的情況下，電梯將工作在自動(dòng)狀態(tài)。登記外呼梯信號(hào)按照順

5、向截車、反向最高（低）截車的原則運(yùn)行；平層停車后自動(dòng)開門，延時(shí)一段時(shí)間（可以通過“開門保持時(shí)間”設(shè)置）后自動(dòng)關(guān)門，如果自動(dòng)關(guān)門時(shí)間未到，也可按手動(dòng)關(guān)門按鈕提前關(guān)門（有開關(guān)門限位時(shí)）；本層呼梯自動(dòng)開門；1.1.3 有司機(jī)運(yùn)行將控制柜上的開關(guān)設(shè)置為“正?！?、操縱盤上的開關(guān)設(shè)置為“司機(jī)”、在另外兩個(gè)檢修開關(guān)沒有動(dòng)作的情況下，電梯將工作在司機(jī)狀態(tài)。在司機(jī)狀態(tài)下，系統(tǒng)只登記內(nèi)選信號(hào)。如有外呼信號(hào)，操縱盤內(nèi)對(duì)應(yīng)層的內(nèi)選燈閃動(dòng)；順向外呼自動(dòng)截車；平層停車后自動(dòng)開門，但不自動(dòng)關(guān)門，須由司機(jī)按動(dòng)關(guān)門按鈕。 上電自動(dòng)開門每次電梯上電，如轎廂正在門區(qū)，轎門將自動(dòng)打開。 自動(dòng)關(guān)門延時(shí)（開門保持時(shí)間）設(shè)置自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，電

6、梯到站自動(dòng)開門，延時(shí)后自動(dòng)關(guān)門。延時(shí)時(shí)間通過“開門保持時(shí)間”參數(shù)設(shè)定。 本層呼梯開門如電梯未起動(dòng)且門已關(guān)上或正在關(guān)閉，按本層呼梯，轎門自動(dòng)打開。延時(shí)時(shí)間通過“開門保持時(shí)間”參數(shù)設(shè)定。 安全觸板或光幕保護(hù)關(guān)門時(shí)安全觸板或光幕動(dòng)作，關(guān)門動(dòng)作馬上停止，開門后重新關(guān)門；如安全觸板或光幕動(dòng)作不消除則不關(guān)門。 滿載直駛及超載不關(guān)門若電梯裝有稱重裝置并且在自動(dòng)狀態(tài)下，滿載時(shí)電梯只響應(yīng)內(nèi)選，不響應(yīng)外呼。如電梯超載，則電梯門打開、超載燈亮、蜂鳴器響、操縱盤顯示“超載”并且關(guān)門按鈕無效，超載消除后自動(dòng)恢復(fù)正常。 司機(jī)控制直駛有司機(jī)狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，按下直駛按鈕則電梯只響應(yīng)內(nèi)選，不響應(yīng)外呼。 運(yùn)行狀態(tài)顯示電梯運(yùn)行的狀態(tài)、

7、方向、所處樓層、目標(biāo)樓層、轎門的狀態(tài)、負(fù)載狀況及故障等信息可通過液晶顯示器顯示。 自動(dòng)開關(guān)照明如15分鐘電梯無人使用，轎廂內(nèi)照明將自動(dòng)熄滅。接到任何召呼命令后自動(dòng)打開。 消防消防開關(guān)閉合后系統(tǒng)進(jìn)入消防運(yùn)行：系統(tǒng)將清除所有外呼及內(nèi)選信號(hào)，自動(dòng)返回消防基站，常開門。如電梯正在反方向運(yùn)行，則就近層停車不開門返回消防基站，常開門。當(dāng)電梯返回消防基站后，輸出消防聯(lián)動(dòng)信號(hào)。 故障時(shí)自動(dòng)靠站如果電梯快車運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障停止在非門區(qū)，那么在安全回路接通及變頻器工作正常的條件下，電梯向原運(yùn)行方向爬行至平層位置后開門。 駐停關(guān)閉電鎖后，電梯進(jìn)入駐停狀態(tài)：若此時(shí)電梯正在運(yùn)行且已有內(nèi)選登記，則電梯不再響應(yīng)任何外呼梯，將

8、所登記的內(nèi)選服務(wù)完畢后自動(dòng)返回鎖梯層(可設(shè)置)；若無內(nèi)選登記，則電梯直接返回鎖梯層。返回鎖梯層開門關(guān)門在執(zhí)行開門后，呼梯盒及操縱盤顯示駐停“鎖梯 ”，電梯不再響應(yīng)任何內(nèi)選及外呼；10秒鐘后，電梯自動(dòng)關(guān)門、切斷轎內(nèi)照明、切斷變頻器電源并且廳外及轎內(nèi)層顯熄滅。若此時(shí)有人員留在轎廂內(nèi)，只需按下任一內(nèi)選或開/關(guān)門按鈕，轎內(nèi)照明立即恢復(fù)，電梯自動(dòng)開門轎內(nèi)人員離開轎廂并且10秒后，電梯重新自動(dòng)關(guān)門并切斷轎內(nèi)照明。 若關(guān)閉電鎖時(shí)電梯處于檢修或司機(jī)狀態(tài)，則電梯不能自動(dòng)返回駐停層。電梯處于駐停狀態(tài)時(shí)，CPU始終處在工作狀態(tài)。一旦打開電鎖，電梯會(huì)立即退出駐停狀態(tài), 投入正常運(yùn)行。并聯(lián)控制用隨機(jī)提供的電纜將兩臺(tái)電梯

9、并聯(lián)接口連接起來并正確設(shè)置并聯(lián)參數(shù)，就可以實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)電梯并聯(lián)運(yùn)行。其特點(diǎn)是：當(dāng)有外呼梯信號(hào)時(shí)，兩臺(tái)電梯可同時(shí)應(yīng)答，根據(jù)各自的位置及運(yùn)行方向按照快速與節(jié)能的原則做出判斷，使其中一臺(tái)電梯做出響應(yīng)，從而提高電梯的運(yùn)行效率。當(dāng)兩臺(tái)電梯都處于待梯狀態(tài)時(shí)，其中一臺(tái)自動(dòng)返回待梯層（通常是一樓），另一臺(tái)原地待命。6群控運(yùn)行SANYO5000-2007系統(tǒng)可控制多達(dá)8臺(tái)的電梯群控運(yùn)行。 井道參數(shù)自學(xué)習(xí)通過自學(xué)習(xí)運(yùn)行，系統(tǒng)將測(cè)出各樓層的門區(qū)位置及井道開關(guān)位置的數(shù)據(jù)，并永久保存。1.2特殊功能 誤操作消除若乘客誤按了某層內(nèi)選按鈕并已登記（內(nèi)選燈亮），則在電梯未運(yùn)行狀態(tài)下，只須再按一次該層內(nèi)選按鈕即將該登記取消（內(nèi)選燈

10、滅）。 防搗亂當(dāng)電梯運(yùn)行至最遠(yuǎn)端樓層換速時(shí)，清除所有的內(nèi)選登記。1.2.4 呼梯按鈕嵌入自診斷若某一呼梯按鈕按下時(shí)間超過20s而未斷開，則系統(tǒng)認(rèn)為該按鈕嵌入。以后對(duì)該層呼梯不予登記，且該按鈕對(duì)應(yīng)的呼梯應(yīng)答不斷閃爍報(bào)警。當(dāng)該按鈕斷開時(shí)，退出上述狀態(tài)。1.2.5 重復(fù)關(guān)門若執(zhí)行關(guān)門指令后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)門聯(lián)鎖回路沒有接通，則電梯重新開門后再關(guān)門。若如此反復(fù)到系統(tǒng)設(shè)置的次數(shù)后，門聯(lián)鎖回路仍未接通則停梯待修，并在顯示單元給出相應(yīng)的故障顯示。1.2.6 不停層站的任意設(shè)定該功能可使電梯用戶根據(jù)需要任意設(shè)定不停層站。1.2.7 樓層顯示字符的任意設(shè)定可通過液晶顯示器的操作，任意設(shè)置各樓層的顯示字符。（英文

11、字母或有符號(hào)的數(shù)字）1.2.8 專用運(yùn)行電梯配有專用開關(guān)時(shí)，系統(tǒng)可進(jìn)入專用運(yùn)行狀態(tài)。此狀態(tài)下外呼召喚按鈕無效，電梯運(yùn)行完全由轎廂內(nèi)司機(jī)控制，開關(guān)門方式同有司機(jī)狀態(tài)。 電梯故障及診斷當(dāng)電梯運(yùn)行發(fā)生故障時(shí)，SANYO5000-2007系統(tǒng)能自動(dòng)診斷出故障產(chǎn)生的原因，并在液晶顯示屏上顯示故障信息。同時(shí)系統(tǒng)還帶有SD卡還可將近萬次故障發(fā)生的時(shí)間、類型、故障樓層及發(fā)生此故障前8次電梯所處的狀態(tài)，維修人員可通過SD專用系統(tǒng)軟件對(duì)其查看，這樣更便于維修人員分析出故障原因及電梯潛在的問題。1.3 安全保護(hù)功能 安全回路保護(hù)安全回路斷開，電梯將立刻停止運(yùn)行。 門聯(lián)鎖保護(hù)全部門聯(lián)鎖都閉合，電梯方能運(yùn)行。如運(yùn)行中門

12、聯(lián)鎖斷開或抖動(dòng)，電梯將停止運(yùn)行。 運(yùn)行接觸器保護(hù)系統(tǒng)可檢測(cè)運(yùn)行接觸器動(dòng)作是否可靠。如發(fā)現(xiàn)異常（未吸合或粘連），將立刻停止電梯運(yùn)行。 抱閘檢測(cè)保護(hù)通過抱閘臂檢測(cè)開關(guān)對(duì)抱閘的打開與閉合實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)抱閘未按要求打開時(shí)，系統(tǒng)將禁止電梯起動(dòng)。 端站換速及樓層號(hào)校正系統(tǒng)在運(yùn)行中檢測(cè)到端站開關(guān)后，電梯將強(qiáng)迫換速并自動(dòng)校正樓層顯示。 限位保護(hù)系統(tǒng)檢測(cè)到限位開關(guān)動(dòng)作，將立刻停止電梯運(yùn)行。 極限保護(hù)系統(tǒng)檢測(cè)到極限開關(guān)動(dòng)作，整個(gè)系統(tǒng)將立刻掉電。1.4 可選功能 曳引機(jī)選擇本系統(tǒng)可配置同步或異步電機(jī)及有齒輪和無齒輪曳引機(jī)。第二章 控制系統(tǒng)的組成與安裝2.1 控制系統(tǒng)的組成2.1.1 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖及原理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖

13、如圖2-1所示。本系統(tǒng)以微機(jī)主控單元SANYO5000-2007為控制核心。該主控單元采用串行通訊技術(shù)通過CAN總線與轎廂操縱盤及廳外呼梯單元進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，對(duì)井道、安全回路等信息采用并行信號(hào)采集方式。微機(jī)通過對(duì)采集到的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行邏輯分析及運(yùn)算后，輸出相應(yīng)的控制信號(hào)和應(yīng)答來對(duì)變頻器、門電機(jī)及抱閘等進(jìn)行控制。使電梯的邏輯功能、故障診斷及按位置原則的直接停靠等功能得以實(shí)現(xiàn)?？?制 柜 動(dòng)力電源 M PG 變頻器 J8 BPT1 微 機(jī) 系 統(tǒng) J3 SANYO5000-2007 J9 GC-5 機(jī)房信號(hào) GC-6 遠(yuǎn)程監(jiān)控 GC-1 GC-2 GC-3 GC-4 GC-7 WXB1 轎頂分線盒 井

14、 呼 道 梯 GC-7 開 單 關(guān) 元 操 縱 盤 圖 2-12.1.2 控制柜的組成控制柜的元器件布局如圖2-2所示。各器件功能分述如下（產(chǎn)品中元件位置可能改變，此圖僅供參考）： 圖 2 - 2 （1） 微機(jī)單元SANYO5000-2007微機(jī)主控單元是本系統(tǒng)的控制核心，各種控制指令均由其發(fā)出。其布局如圖2-3所示： J1 J2 J3 J4 X0X21 LED 控制鍵 J10 J11 Y0-Y15 LED J5 J6 J7 J8 圖2-3微機(jī)主控單元SANYO5000-2007布局圖各部分說明如下：J1J3 為主控單元輸入信號(hào)X1X22接口。列表如下：端口號(hào)位置定義端口號(hào)位置定義X0J1-1

15、檢修輸入X15J2-6主電源接觸器輸入X1J1-2上行輸入X16J2-7輔助接觸器輸入X2J1-3下行輸入X17J2-8抱閘反饋輸入X3J1-4上端站2輸入X18J2-9再平層輸入X4J1-5下端站2輸入X19J2-10變頻器運(yùn)行輸入X5J1-6上限位輸入X20J3-1電鎖輸入X6J1-7下限位輸入X21J3-2熱敏開關(guān)輸入X7J1-8上端站1輸入J3-3X8J1-9下端站1輸入J3-4X9J1-10上平層輸入J3-5X10J2-1下平層輸入J3-6X11J2-2變頻器故障輸入GND2J3-724V地X12J2-3消防輸入GND2J3-824V地X13J2-4急停輸入GND2J3-924V地X

16、14J2-5門聯(lián)鎖輸入24VJ3-1024V X0X21公共端J4為電源及通訊接口。列表如下：端口號(hào)位置定義端口號(hào)位置定義GND3J4-10V1HJ4-624VINJ4-224V輸入1LJ4-7GND3J4-30VGND1J4-80V5VINJ4-45V輸入2HJ4-9呼梯/操縱盤通訊線TXA+24VOTJ4-524V輸出2LJ4-10呼梯/操縱盤通訊線TXA-J5包括兩個(gè)單COM輸入點(diǎn)及二個(gè)以COM1為公共端的輸出。列表如下：端口號(hào)位置定義端口號(hào)位置定義X22J5-1110V急停輸入+J5-6空X23J5-2110V急停輸入-J5-7空X24J5-3110V門聯(lián)鎖輸入+Y0J5-8備用X25

17、J5-4110V門聯(lián)鎖輸入-Y1J5-9消防聯(lián)動(dòng)輸出J5-5空COM1J5-10Y1Y2公共端J6J7為主控單元數(shù)字及模擬輸出信號(hào)接口。列表如下：端口號(hào)位置定義端口號(hào)位置定義Y2J6-1開門2接觸器控制輸出Y10J7-1變頻器上方向控制輸出Y3J6-2關(guān)門2接觸器控制輸出Y11J7-2變頻器下方向控制輸出Y4J6-3開門1接觸器控制輸出Y12J7-3變頻器運(yùn)行使能控制輸出Y5J6-4關(guān)門1接觸器控制輸出Y13J7-4多段速給定1COM2J6-5Y3Y6公共端Y14J7-5多段速給定2Y6J6-6抱閘控制輸出Y15J7-6多段速給定3Y7J6-7經(jīng)濟(jì)電阻控制輸出COM4J7-7Y11Y16公共端

18、Y8J6-8主接觸器控制輸出VBJ7-8備用Y9J6-9輔助接觸器控制輸出VSJ7-9模擬速度給定電壓輸出COM3J6-10Y7Y10公共端GND3J7-10模擬輸出0VJ8為主控單元編碼器輸入信號(hào)接口。列表如下：端口號(hào)位置定義端口號(hào)位置定義15VBJ8-115V輸入BJ8-6B相脈沖（推挽輸出）0VBJ8-20VA+J8-7A+相脈沖（長線驅(qū)動(dòng)）5VBJ8-35V輸入A-J8-8A-相脈沖（長線驅(qū)動(dòng)）J8-4空B+J8-9B+相脈沖（長線驅(qū)動(dòng)）AJ8-5A相脈沖（推挽輸出）B-J8-10B-相脈沖（長線驅(qū)動(dòng)）J10、J11為RS232接口，系統(tǒng)測(cè)試用；X0X21 LED：對(duì)應(yīng)X0X21輸入信

19、號(hào)的發(fā)光顯示，X22X23LED對(duì)應(yīng)，X22、X23、X24、X25二組單COM輸入信號(hào)的發(fā)光顯示。Y0Y15 LED：對(duì)應(yīng)Y0Y15輸出信號(hào)的發(fā)光顯示。（2） 變頻器：電梯運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)裝置，受主控單元的控制。（3） BT：控制電源變壓器。提供控制柜的工作電源。其輸入為AC380V，輸出為AC220V和AC110V兩組電源。 （4） BT1：安全照明電源變壓器。提供控制柜的安全照明電源。其輸入為AC220V，輸出為AC36V。（5） 開關(guān)電源：主控單元的工作電源。其輸入為AC220V，輸出為DC24V和DC5V兩組電源。 開關(guān)電源必須可靠接地，否則可能導(dǎo)致主控單元工作異常。（6） KP：相序繼電

20、器。（7） F1F5：空氣開關(guān)。F1：36V照明電源開關(guān)；F2：110V控制電源開關(guān)；F3：220 V控制電源開關(guān)；F4：抱閘控制電壓；F5：總電源開關(guān)；（8） K1：主接觸器。用于控制變頻器電源，只有該接觸器吸合，變頻器才能得電工作。（9） K2：輔助接觸器。用于控制變頻器輸出與電動(dòng)機(jī)之間的通路，該接觸器吸合時(shí)電路接通。（10） KS：急停接觸器。當(dāng)急停回路接通時(shí)，該接觸器吸合。（11） KL：門聯(lián)鎖接觸器。當(dāng)門聯(lián)鎖回路接通時(shí)，該接觸器吸合。（12） KB：抱閘接觸器。該接觸器吸合時(shí)，抱閘打開。（13） KJR：經(jīng)濟(jì)電阻接觸器。該接觸器釋放時(shí)，投入經(jīng)濟(jì)電阻（16層以下不接）。（14） KO：

21、開門接觸器。該接觸器吸合時(shí)，門機(jī)執(zhí)行開門動(dòng)作。（15） KC：關(guān)門接觸器。該接觸器吸合時(shí)，門機(jī)執(zhí)行關(guān)門動(dòng)作。（16） R：制動(dòng)電阻。（17） KR：用于監(jiān)控制動(dòng)電阻過熱的熱敏開關(guān)。開關(guān)溫度大于100度時(shí)斷開。（18） KER：變頻器故障繼電器。變頻器故障時(shí)該繼電器釋放。（僅科比變頻器使用）（19） ZL：整流橋。輸出110V直流電壓。（20） D1：抱閘續(xù)流二極管。（21） R1：抱閘續(xù)流電阻。（22） RJ：抱閘經(jīng)濟(jì)電阻。（23） C1：主電路接線端子組。（24） GC-1：操縱盤通訊電纜插座。（25） GC-2：隨行電纜插座。（26） GC-3：隨行電纜插座。（27） GC-4：呼梯盒通訊

22、電纜插座。（28） GC-7：井道電纜插座。以上各端子及插座管腳準(zhǔn)確定義見電氣原理圖2.2控制系統(tǒng)的安裝 井道及隨行電纜的安裝電梯在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，只需將預(yù)制的電纜放入井道并采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎㄒ话悴恍杈€槽）固定即可。（1）電梯井道電纜主要包括：呼梯通訊電纜CB2、門聯(lián)鎖信號(hào)和井道信號(hào)電纜CB3。 1 呼梯通訊電纜CB2采用的是4芯雙絞屏蔽電纜。其中一組雙絞線（24Vot，0V）用做控制單元的電源線，另一組用做通訊信號(hào)的輸入和輸出。各分支全部采用插件與各呼梯控制單元相連。電纜主干上端的插件直接與控制柜中GC-5插座相連。2 廳門聯(lián)鎖信號(hào)電纜CB4的各分支有根線：其中二根與廳門聯(lián)鎖開關(guān)相連；另一根（粗線

23、）是廳門的接地線，應(yīng)與廳門的導(dǎo)電部分可靠連接。CB4主干中的地線與控制柜上的接地體可靠連接。3 井道信號(hào)電纜其主干通過插件與控制柜GC-7相連，各分支分別與井道中的上、下極限，上、下端站和底坑中的開關(guān)相連，詳見電氣原理圖。井道各電纜的分支點(diǎn)應(yīng)調(diào)整到同一水平位置，每間隔1.5m需進(jìn)行固定。（2）轎廂隨行電纜CB5是一個(gè)普通36芯芯雙絞屏蔽線的扁平型電纜，當(dāng)提升高度大于70m時(shí)，其內(nèi)部要有增加抗拉強(qiáng)度的鋼絲繩。該電纜的一端通過插件與控制柜的插座GC-1、GC-2、GC-3、GC-4相連，另一端與轎頂分線盒中的插座DC-1、DC-2、DC-3、DC-4相連。（3）在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，必須將電焊機(jī)的零線

24、與被焊體可靠連接，嚴(yán)禁使用電梯電纜中的接地線作為電焊機(jī)零線，否則將燒沒電纜。2.2.2 控制柜的安裝與接線控制柜的主電路接線端子組C1共有7個(gè)接線端子，其中R，S，T端子是三相電源的輸入端。由配電室來的電源，經(jīng)過電梯機(jī)房的空氣開關(guān)后，接到控制柜的R、S、T端子，中性線接N端子。導(dǎo)線的截面積應(yīng)根據(jù)線路的總負(fù)荷計(jì)算，對(duì)于單臺(tái)15KW以上電機(jī)的電梯，導(dǎo)線截面積應(yīng)不小于10mm。另外三個(gè)端子U、V、W是連接到電動(dòng)機(jī)繞組的三個(gè)端子。在控制柜連線時(shí)應(yīng)絕對(duì)避免將這二組端子接錯(cuò)，否則上電時(shí)將造成變頻器的損毀！主電路的動(dòng)力線在機(jī)房布線時(shí)要嚴(yán)格與控制信號(hào)線分開，不允許將動(dòng)力線與控制信號(hào)線放在同一線槽中，否則將影響

25、系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性?？刂乒衽c電機(jī)之間的連線應(yīng)盡可能短(5m以內(nèi))，否則將造成系統(tǒng)輸出功率損耗，必要時(shí)適當(dāng)增加導(dǎo)線截面積?？刂乒馟C-1、GC-2、GC-3、GC-4、GC-7。J均為接插件結(jié)構(gòu)。其中GC-1、GC-5為串行通訊接口，分別同隨行電纜中的操縱盤通訊電纜及井道電纜中的呼梯通訊電纜CH-4n的插頭相連接。GC-2、GC-3是為轎廂的電源與控制信號(hào)而設(shè)定的，應(yīng)與隨行電纜的GC-2、GC-3插頭相連。GC-6、GC-7是為井道的感應(yīng)器開關(guān)及安全回路、照明回路而設(shè)定的。應(yīng)與井道電纜CB3插頭相連接。C2為小端子排，其中有編碼器連線接口和對(duì)講機(jī)及備用線接口。為了維修人員維修方便，其上還留有安全回

26、路的封線端子。上述接插件及端子排的準(zhǔn)確定義應(yīng)以原理圖為準(zhǔn)。2.2.3 旋轉(zhuǎn)編碼器的安裝與連線旋轉(zhuǎn)編碼器是電梯控制系統(tǒng)中重要的檢測(cè)元件，其安裝質(zhì)量直接影響系統(tǒng)的性能。一般情況下,旋轉(zhuǎn)編碼器應(yīng)委托曳引機(jī)生產(chǎn)廠按要求安裝好。如果需要現(xiàn)場(chǎng)安裝，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1） 采用對(duì)軸式旋轉(zhuǎn)編碼器，則必須將其安裝在曳引機(jī)尾部，用軟軸連軸節(jié)與該處軸頭同軸連接，應(yīng)確保曳引機(jī)軸與編碼器軸的同心度，否則將造成編碼器輸出脈沖不穩(wěn)，影響電梯速度平穩(wěn)性，還可能損壞連軸節(jié)。連軸節(jié)上的頂絲要牢固地頂在兩側(cè)軸的平臺(tái)處，以防止打滑丟轉(zhuǎn)，連軸節(jié)松動(dòng)將造成系統(tǒng)反饋錯(cuò)誤，電梯出現(xiàn)抖動(dòng)和不平層等故障。（2）如果曳引機(jī)尾部沒有給出連接軸頭，則

27、可采用套軸式編碼器，將其安裝在電機(jī)軸上。訂貨時(shí)要事先確定電機(jī)軸的直徑。安裝時(shí)要嚴(yán)禁重力敲擊，以防止編碼器內(nèi)的玻璃光盤破碎。安裝好后，編碼器在電機(jī)旋轉(zhuǎn)條件下應(yīng)無明顯抖動(dòng)。（3） 旋轉(zhuǎn)編碼器電纜應(yīng)與變頻器指定端口和微機(jī)系統(tǒng)指定端口一一對(duì)應(yīng)相連，錯(cuò)誤接線將損壞旋轉(zhuǎn)編碼器。具體聯(lián)接請(qǐng)參閱電氣原理圖相關(guān)部分。旋轉(zhuǎn)編碼器的電纜應(yīng)套在金屬管內(nèi)，遠(yuǎn)離動(dòng)力線單獨(dú)布置。 操縱盤的安裝與連線一般情況下，操縱盤及其控制板在出廠時(shí)均已安裝和調(diào)試好，現(xiàn)場(chǎng)只需用電纜CB9將操縱盤同轎頂分線盒連接起來即可。如果需要現(xiàn)場(chǎng)配線或進(jìn)行維修，請(qǐng)查閱以下小節(jié)。（1）操縱盤主單元 操縱盤主單元，其接口如下表所示名稱用 途J1電源及通訊接

28、口KM1開門按鈕及應(yīng)答GM1關(guān)門按鈕及應(yīng)答KM2開門按鈕2及應(yīng)答（貫通門用）GM2關(guān)門按鈕2及應(yīng)答（貫通門用）KMY開門延長按鈕及應(yīng)答（可選功能）J9、J10輸入口J11輸出口KL1KL32132層內(nèi)選輸入及應(yīng)答輸出J9為輸入端口，端口定義如下：端口號(hào)位置定義CMMJ9-1公共端KMV1J9-2開門限位輸入GMV1J9-3關(guān)門限位輸入KAB1J9-4安全觸板1輸入CZJ9-5超載輸入MZJ9-6滿載輸入KAB2J9-7安全觸板2輸入QZJ9-8輕載輸入KZJ9-9空載輸入SZHJ9-10司機(jī)輸入J10為輸入端口，端口定義如下：端口號(hào)位置定義SZYJ10-1專用輸入SZSJ10-2直駛輸入B1J

29、10-3備用B2J10-4備用KMV2J10-5開門限位2輸入GMV2J10-6關(guān)門限位2輸入L0VJ10-10公共端J11為輸出端口，輸出為繼電器觸點(diǎn)輸出，端口定義如下：端口號(hào)位置定義CZbJ11-1到端鐘1ACZaJ11-2到端鐘1BBKbJ11-3照明控制ABKaJ11-4照明控制BZMbJ11-5備用1AZMaJ11-6備用1BBLbJ11-7超載指示燈ABLaJ11-8超載指示燈BY24VJ11-9輔助電源+24V輸入端Y0VJ11-10輔助電源0V輸入端KLKL32為132層內(nèi)選輸入及應(yīng)答接口，其中應(yīng)答燈的電壓為DC24V，電流應(yīng)小于50mA。定義及連線如下所示。 操縱盤主單元直接

30、可連接32層內(nèi)選指令信號(hào)。（2）呼梯及顯示單元的安裝與設(shè)置呼梯板安裝在廳外做為呼梯及顯示單元，其接口框圖如圖1所示。J 2 J 3 J 1 圖1NHTB接口示意圖呼梯板接口定義表：符號(hào)用 途J1電源及通訊接口J2上行呼梯按鈕輸入及應(yīng)答電壓輸出J3下行呼梯按鈕輸入及應(yīng)答電壓輸出JK1串行通訊終端電阻跳線（板內(nèi)）JK2地址設(shè)置跳線（板內(nèi)）（1）電源及通訊接口連線：每層呼梯通訊電纜CB2的分支插入接口J1。端子號(hào)定 義J1124T J12GND J13C+ J14C （2）呼梯按鈕及應(yīng)答燈的連接： 呼梯按鈕及應(yīng)答燈通過J2和J3與呼梯板相連，其中J2為上呼梯，J3為下呼梯。J2和J3的連線如圖1-6

31、所示。其中應(yīng)答燈的電壓為DC24V，電流應(yīng)小于50mA。 1 2 3 4 圖1-6呼梯按鈕接線（3）呼梯/顯示單元（操縱盤顯示單）地址的設(shè)置：由于系統(tǒng)對(duì)各單元采用串行通訊管理方式，因此每個(gè)通訊單元只能有一個(gè)唯一的地址。規(guī)定：操縱盤顯示板地址設(shè)為J，呼梯/顯示板按絕對(duì)樓層號(hào)設(shè)置地址（164），最底層地址設(shè)為1，次底層地址設(shè)為2，依此類推。地址設(shè)置步驟：跳線短接JK2中間針與下面針，進(jìn)入設(shè)置地址狀態(tài)。在設(shè)置地址狀態(tài)下，每按一次上呼鍵地址加1直至64；每按一次下呼鍵地址減1直至0。設(shè)置地址完成后，將跳線短接JK2中間針與上面針，進(jìn)入正常工作狀態(tài)并自動(dòng)保存設(shè)置。（4）終端電阻接入方法：跳線JK1被短路

32、塊短接意味著接入通訊終端電阻。只有最底層（地址號(hào)為1）的呼梯/顯示單元接入終端電阻。2.2.6 轎頂分線盒的安裝與連線在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，首先應(yīng)將轎頂分線盒牢固地固定在轎頂易于連線和測(cè)量的位置（如門機(jī)構(gòu)側(cè)面）。一般情況下，轎頂分線盒在出廠前已完成基本配線，給出了到轎頂操作盒、轎頂開關(guān)和門機(jī)開關(guān)的接線端子，以及連接插座DC-5、DC-6、DC-7、DC-8（詳見原理圖），對(duì)照原理圖將端子引線及插接電纜正確地連接好即可。由于門機(jī)控制電路全部安裝在轎頂分線盒中，不同廠家的門機(jī)電路可能有少量變化，應(yīng)注意對(duì)照門機(jī)說明書接線。如果門機(jī)工作不正常，應(yīng)仔細(xì)檢查和調(diào)整這部分電路。 門區(qū)開關(guān)與門區(qū)橋板的安裝電梯的平層控

33、制需要兩個(gè)門區(qū)開關(guān)與若干門區(qū)橋板(每層一個(gè))。兩個(gè)門區(qū)開關(guān)安裝在轎頂、門區(qū)橋板安裝在井道，其尺寸要求及安裝位置如下圖所示：上門區(qū)感應(yīng)器下門區(qū)感應(yīng)器門區(qū)橋板轎廂地坎廳門地坎200mm180mm 轎廂 轎廂圖 2-7 門區(qū)開關(guān)與門區(qū)橋板安裝門區(qū)開關(guān)可采用光電開關(guān)或磁感應(yīng)開關(guān)。 上、下端站開關(guān)的安裝電梯的端站需要上、下端站開關(guān)各一個(gè)（梯速1.75m/s時(shí)）與一個(gè)端站橋板。其中上、下端站開關(guān)安裝在井道，端站橋板安裝在轎頂。上、下端站開關(guān)應(yīng)安裝在轎廂地坎距頂（底）層廳門地坎2.5m（梯速=1.6m/s）時(shí)該開關(guān)動(dòng)作的位置。對(duì)于速度2.0m/s的超高速電梯應(yīng)增加端站的數(shù)量，以便實(shí)施更安全的保護(hù)措施。具體安

34、裝位置見下表：端站安裝位置表 （m）米 電梯速度端站安裝位置端站名稱0.5m/s1.0m/s1.6m/s2.0m/s2.5m/s4.0m/s上/下端站11m1.3m2.5m2.5m2.5m (*2.5m)*2.5m上/下端站24m6.25m (*4m)*8m端站橋板端站橋板上端站感應(yīng)器 500mm 500mm下端站感應(yīng)器頂層廳門地坎轎廂轎廂 2.5m 上行 轎廂地坎轎廂地坎 下行 2.5m底層廳門地坎 （上端站安裝示意圖） （下端站安裝示意圖）圖 2-8 上、下端站開關(guān)安裝（以1.6m/s為例）端站開關(guān)建議采用非接觸式的感應(yīng)開關(guān)，如磁感應(yīng)開關(guān)等。第三章 液晶界面操作及參數(shù)說明3.1 概述液晶顯

35、示為調(diào)試、維修人員提供友好的人機(jī)交流界面。調(diào)試、維修人員可以通過液晶顯示及鍵盤操作對(duì)電梯系統(tǒng)進(jìn)行觀測(cè)、設(shè)置。具體內(nèi)容如下：1監(jiān)視電梯狀態(tài)：自動(dòng)、檢修、司機(jī)、消防、鎖梯、超載、滿載等；2觀測(cè)：井道位置、電梯速度、故障信息、通訊等；3設(shè)置參數(shù)：基本參數(shù)、運(yùn)行參數(shù)、特殊參數(shù)、系統(tǒng)設(shè)置、自學(xué)習(xí)、監(jiān)控菜單；4井道自學(xué)習(xí)。3.2 鍵操作說明液晶顯示器下面有六個(gè)鍵，六個(gè)鍵的排列及定義如下： 各按鍵作用如下說明：“Menu” 檢修狀態(tài)下按該鍵則進(jìn)入設(shè)置菜單?！癊nter” 進(jìn)入下一級(jí)菜單、修改數(shù)據(jù)后的確定鍵?！癊sc” 返回上一級(jí)菜單、取消鍵?！啊?光標(biāo)鍵右移?！啊?上翻頁鍵、設(shè)置參數(shù)時(shí)加一鍵或選擇參數(shù)時(shí)L（

36、H）鍵?！啊?下翻頁鍵、設(shè)置參數(shù)時(shí)減一鍵或選擇參數(shù)時(shí)H（L）鍵。3.3 液晶參數(shù)說明3.3.1 主菜單顯示當(dāng)前樓層、目標(biāo)樓層、運(yùn)行方向、運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)、門鎖狀態(tài)、給定速度反饋速度、系統(tǒng)時(shí)鐘、平層精度。 電梯狀態(tài)：INSP (檢修)， Attenda(司機(jī))，Auto（自動(dòng)），F(xiàn)ire(消防)，Key（電鎖），full(滿載)，overload(超載)，Duplex（并聯(lián)）。 故障狀態(tài)：電梯有故障時(shí)將在電梯狀態(tài)處顯示故障代號(hào)。門鎖狀態(tài)：Close開門，Open關(guān)門，Closecan、Openscan光幕動(dòng)作；當(dāng)前樓層：電梯所處樓層（實(shí)際樓層）。目標(biāo)樓層：電梯將要到達(dá)的樓層；給定速度S：主板給

37、定的速度；反饋速度I：編碼器反饋的速度（電梯實(shí)際運(yùn)行速度）；3.3.2 與轎廂通訊狀態(tài)在主菜單下：系統(tǒng)可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)通訊干擾自動(dòng)評(píng)價(jià)，如超出系統(tǒng)準(zhǔn)許最大限度后，為安全起見自動(dòng)將保護(hù)并報(bào)通訊故障； 新梯插上通訊線后，系統(tǒng)通訊燈閃爍不正常，則應(yīng)立即將通訊線拔掉，檢查通訊線接線，否則長時(shí)間通電將燒毀系統(tǒng)； 監(jiān)視菜單及參數(shù)設(shè)置菜單a） 參數(shù)說明（1）基本參數(shù)：用戶級(jí)菜單中文代號(hào)出廠值范圍說明1：樓層設(shè)置1:總樓層數(shù)101-64電梯的總樓層數(shù)（與門區(qū)橋板數(shù)相等）2:鎖梯層數(shù) 11-64電梯處于電鎖狀態(tài)時(shí)返回并最終?？康臉菍?:基站樓層11-64無呼梯和內(nèi)選時(shí)電梯延時(shí)（返基站時(shí)間）返回的樓層4:消防樓層 11-

38、64電梯處于消防狀態(tài)時(shí)返回并最終?？康臉菍?：門機(jī)設(shè)置1:延時(shí)關(guān)門020-25.5S到達(dá)開門時(shí)間（或限位）后，保持開門的時(shí)間2:動(dòng)作時(shí)間040-25.5S開/關(guān)門命令發(fā)出后，該命令的保持時(shí)間3:超時(shí)限制070-99S系統(tǒng)開關(guān)門超過此時(shí)間，則報(bào)開關(guān)門故障4:重復(fù)次數(shù)030-99S開關(guān)門故障時(shí)，重復(fù)開關(guān)門的次數(shù)3：層顯設(shè)置0-9,A,B,G,J,P,-設(shè)置樓層顯示中每一層的符號(hào)（實(shí)際樓層），可設(shè)置成英文字母或有符號(hào)數(shù)字4：屏蔽樓層YES,NO設(shè)置每一層是否停靠（NO?？繉?，YES不停層）5：端口設(shè)置1:主機(jī)輸入H,L主板輸入信號(hào)高/低電平定義2:主機(jī)輸出H,L主板輸出信號(hào)高/低電平定義3:轎廂輸入

39、H,L轎廂輸入信號(hào)高/低電平定義4:轎廂輸出H,L轎廂輸出信號(hào)高/低電平定義6：恢復(fù)設(shè)置禁用（2）模擬方式/運(yùn)行參數(shù)：用戶級(jí)菜單名稱代號(hào)出廠值范圍說明1：電機(jī)參數(shù)電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)14201-4095r/min電機(jī)的額定轉(zhuǎn)數(shù)編碼器10241-4095r/min在電機(jī)額定轉(zhuǎn)速下，進(jìn)入主板的每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)分頻系數(shù)151-15控制進(jìn)入主板脈沖數(shù)的系數(shù)2：速度設(shè)置額定梯速1.6m/s1-2.55m/s電梯在曳引機(jī)額定轉(zhuǎn)速下的速度檢修速度0.5m/s0-2.55m/s檢修運(yùn)行電梯的運(yùn)行速度學(xué)習(xí)速度0.2m/s0-2.55m/s井道自學(xué)習(xí)時(shí)電梯的運(yùn)行速度慢爬速度0.1m/s0-2.55m/s電梯換速后，爬行速度3：升速

40、曲線P10.50起動(dòng)開始段加加速度P20.50起動(dòng)結(jié)束段減加速度Am0.50起動(dòng)平均加速度0z0050-250啟動(dòng)速度，此參數(shù)代表額定速度的千分比，如數(shù)值為05，則表示爬行運(yùn)行速度為額定速度的5Tb00200-1000ms提前開閘時(shí)間4：降速曲線P10.40制動(dòng)開始段增減速度P20.10制動(dòng)結(jié)束段減減速度Am0.40減速段平均減速度0z0250-250曲線末端慢爬速度，此參數(shù)代表額定速度的千分比，如數(shù)值為20，則表示爬行運(yùn)行速度為額定速度的20Tb00200-1000ms滯后抱閘時(shí)間5：制動(dòng)距離上行全速050mm0-255上行全速曲線調(diào)整下行全速050mm0-255下行全速曲線調(diào)整上行限速05

41、0mm0-255上行限速曲線調(diào)整下行限速050mm0-255下行限速曲線調(diào)整6：曲線調(diào)整上行曲線030mm系統(tǒng)測(cè)試用下行曲線030mm系統(tǒng)測(cè)試用上行位置100mm0-255平層調(diào)整下行位置100mm0-255平層調(diào)整7:驅(qū)動(dòng)時(shí)序起動(dòng)YX010002550系統(tǒng)測(cè)試用；起動(dòng)FX010002550運(yùn)行時(shí)間，主板給定方向到開閘運(yùn)行的時(shí)間起動(dòng)K2000002550系統(tǒng)測(cè)試用；停止YX010002550使能延時(shí)時(shí)間，撤方向到撤使能的時(shí)間停止FX010002550撤抱閘到撤方向的時(shí)間信號(hào)錯(cuò)誤050002550系統(tǒng)測(cè)試用；8：平層調(diào)整000-125125mm可實(shí)現(xiàn)每層平層單獨(dú)調(diào)整9：驅(qū)動(dòng)設(shè)置模擬速度/多段速度

42、模擬速度模擬/段速控制方式切換模擬輸出100%0-127%以最高輸出電壓為100%，用%為單位設(shè)置輸出電壓，用以調(diào)節(jié)模擬速度方式下電梯的最高速度；：電梯額定速度、電機(jī)額定轉(zhuǎn)速、編碼器脈沖數(shù)三個(gè)參數(shù)很重要，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的標(biāo)稱值設(shè)定，否則電梯不能正常運(yùn)行（如測(cè)速不準(zhǔn)，換速點(diǎn)出現(xiàn)偏差等）。當(dāng)三個(gè)參數(shù)中任何一個(gè)改變時(shí)，必須重新進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)后方可正常運(yùn)行。（2）段速方式/運(yùn)行參數(shù)：用戶級(jí)菜單名稱代號(hào)出廠值范圍說明1：電機(jī)參數(shù)電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)14201-4095 r/min電機(jī)的額定轉(zhuǎn)數(shù)編碼器10241-4095 r/min在電機(jī)額定轉(zhuǎn)速下，進(jìn)入主板的每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)分頻系數(shù)151-15控制進(jìn)入主板脈沖數(shù)的系數(shù)2：速度設(shè)置高速v1111.60m/s0-5.11m/s多層段速速度中速v1101.20m/s0-5.11m/s中速1段