![段折合振子J型天線_第1頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-2/16/cd6f88e0-1cd3-493c-b0aa-0fed7734bd15/cd6f88e0-1cd3-493c-b0aa-0fed7734bd151.gif)
![段折合振子J型天線_第2頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-2/16/cd6f88e0-1cd3-493c-b0aa-0fed7734bd15/cd6f88e0-1cd3-493c-b0aa-0fed7734bd152.gif)
![段折合振子J型天線_第3頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-2/16/cd6f88e0-1cd3-493c-b0aa-0fed7734bd15/cd6f88e0-1cd3-493c-b0aa-0fed7734bd153.gif)
![段折合振子J型天線_第4頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-2/16/cd6f88e0-1cd3-493c-b0aa-0fed7734bd15/cd6f88e0-1cd3-493c-b0aa-0fed7734bd154.gif)
![段折合振子J型天線_第5頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-2/16/cd6f88e0-1cd3-493c-b0aa-0fed7734bd15/cd6f88e0-1cd3-493c-b0aa-0fed7734bd155.gif)
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1、DIY U段折合振子J型天線1:制作調(diào)試過程與測(cè)試(SWR=1.01) 這是一個(gè)遲來的DIY制作帖子。本人7月下旬制作了一根折合振子J型玻璃鋼車載天線,現(xiàn)在先將制作與測(cè)試部分發(fā)帖出來,容后再發(fā)帖報(bào)告通聯(lián)試驗(yàn)情況。 一直以來,車載天線的通聯(lián)效率與天線的長(zhǎng)度的矛盾是一個(gè)較難解決的問題。7月初買了根東莞HAM友BG7IGI制作的折合J型玻璃鋼天線,使用后感覺通聯(lián)效果不錯(cuò),而且中心頻點(diǎn)駐波達(dá)到1.15。買的這個(gè)天線長(zhǎng)度只有690mm,很適合用做車載天線使用,然而直徑卻太粗了(32mm),而且是M母頭的,要連接車頂吸盤或邊夾,還要通過轉(zhuǎn)接頭(M公直通頭)來實(shí)現(xiàn)。這樣,不但加高了
2、天線降低了機(jī)械強(qiáng)度,而且損耗也會(huì)加大,還容易損壞。因此,就產(chǎn)生了DIY折合J型車載天線的念頭。 要求:長(zhǎng)度盡可能短(經(jīng)過計(jì)算,不包括接頭可以500mm左右),直徑盡可能細(xì)。先到五金材料商店看了,最細(xì)的PVC管就是外徑20、內(nèi)徑17mm的,因而就地取材設(shè)計(jì)了一款最小型的折合J天線,封裝后的尺寸:直徑20mm,長(zhǎng)度542mm,重量124克。使用M公頭,可以直接與車載吸盤或邊夾連接。經(jīng)測(cè)試和實(shí)際通聯(lián)效果試驗(yàn),還比較滿意。一、封裝好后天線的SWR曲線和實(shí)際通聯(lián)效果 1. 制作封裝完成后的SWR頻率曲線、中心頻點(diǎn)、帶寬:下載 (93.34 KB)201
3、1-10-20 17:17 2. 固定架設(shè)的通聯(lián)效果:架設(shè)在4樓陽(yáng)臺(tái),用7900大火,與直線距離35公里外的HAM友通聯(lián),信號(hào)53。 3. 移動(dòng)車載通聯(lián)效果:用車頂吸盤安裝,移動(dòng)中通聯(lián),與火爐山森林公園附近的HAM友、龍洞廣汕路附近的HAM實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量通聯(lián)。從天河區(qū)經(jīng)新光快速路到番禺長(zhǎng)隆附近,除了江海大道獵德橋下受到高架路和近距離高樓阻隔,信號(hào)出現(xiàn)較大底噪(仍能聽清話音)外,直到長(zhǎng)隆附近的小區(qū)道路(通聯(lián)直線距離約22公里)依然能穩(wěn)定良好,信號(hào)59。二、設(shè)計(jì)與制作過程 1. 制作 本天線是先買到
4、了外徑20mmPVC管后因材設(shè)計(jì)的,下圖是設(shè)計(jì)圖紙:圖中尺寸均是從銅線的軸線計(jì)量的下載 (52.72 KB)2011-10-20 17:16選取一段長(zhǎng)988左右(實(shí)際裁剪多幾個(gè)mm)的4平方電線銅芯(直徑2.2mm)。也可以買一根3的銅焊條(長(zhǎng)度正好1米),也不錯(cuò),但是寬度要相應(yīng)調(diào)整為14mm,否則可能不能放進(jìn)PVC管了:下載 (46.86 KB)2011-10-20 17:16下載 (37.3 KB)2011-10-20 17:16先敲直銅線,這個(gè)過程需要細(xì)心加耐心:下載 (62.56 KB)2011-10-20 17:16下載 (39.18 KB)2011-10-20 17:16然后按照?qǐng)D
5、紙尺寸彎制,將多余的銅線剪去。斷口處5mm間距,用雙層熱縮管固定距離,再剪取一段長(zhǎng)16mm的原電線外皮,兩頭用刻刀開好寬約2mm、深度合適的槽,然后用AB膠水粘牢固定,如下兩圖所示:下載 (42.05 KB)2011-10-20 17:16M公頭這邊用PVC管帽鉆一個(gè)M公頭饋線管外徑大小的洞,焊好饋線的M公頭與管帽同樣用AB膠封固:下載 (30.17 KB)2011-10-20 17:16 2. 天線的調(diào)試 有一點(diǎn)很重要的提示:因?yàn)樘咨戏庋b的PVC管會(huì)對(duì)天線電流速度有所影響(影響縮短系數(shù)),所以每次測(cè)量駐波比,均應(yīng)該套上打算用來封裝的PVC管
6、。我在每次調(diào)整焊接饋電點(diǎn)時(shí),都是先取下PVC管,調(diào)整焊點(diǎn)后再套回PVC管,然后再進(jìn)行測(cè)試的。 首先要測(cè)試檢驗(yàn)自然諧振點(diǎn):大致找到一個(gè)駐波較低的饋電點(diǎn),用手臺(tái)或者車臺(tái)加駐波比計(jì)掃描到最低的駐波頻點(diǎn),看看與設(shè)計(jì)中心頻點(diǎn)有多大誤差,經(jīng)測(cè)試,圖2的設(shè)計(jì)尺寸很準(zhǔn)確,自然諧振點(diǎn)基本在435MHz的業(yè)余頻段中心點(diǎn)附近。 其次,調(diào)試饋電點(diǎn)。在前面的找到的中心頻點(diǎn)上(掃描出來的最低駐波的頻率點(diǎn)),如果改變饋電點(diǎn)到下端的距離,找出駐波最低的饋電點(diǎn)位置,即完成了天線的調(diào)試。 天線的調(diào)試需要足夠的耐心,細(xì)心反復(fù)多次調(diào)解才能取得較好的效果。下
7、圖是天線調(diào)試好后的饋電點(diǎn)至底端銅線的軸線距離,33.5mm。天線的底端靠近M公頭饋線管容易短路,用三層熱縮管套住絕緣:下載 (44.18 KB)2011-10-20 17:16焊接好饋線后,先用AB膠將帶有M公頭的管帽與PVC管粘牢封固。為了減輕重量、體積、和長(zhǎng)度,天線的頂端不用管帽封固,而是采用熱熔膠進(jìn)行封固,先固定銅線的頂端:下載 (36.68 KB)2011-10-20 17:16然后分幾次逐漸增加熱熔膠,直至完全密封PVC管頂端為止:下載 (33.45 KB)2011-10-20 17:16下載 (26.99 KB)2011-10-20 17:16下圖是完全封裝好的天線,總長(zhǎng)度542m
8、m:下載 (51.43 KB)2011-10-20 17:16重量124克:下載 (46.24 KB)2011-10-20 17:16三、測(cè)試 制作完成后,因地制宜對(duì)天線進(jìn)行了技術(shù)指標(biāo)測(cè)試。 信號(hào)源:八重洲FT-7900。 駐波表功率計(jì):大紅點(diǎn)1050A(經(jīng)與日本REVEX W570核對(duì)過,誤差小于2%)。 測(cè)試頻率:420.000470.000 MHz。 測(cè)試功率:駐波比曲線是在低火5W功率輸出下進(jìn)行的,以免損壞發(fā)射機(jī)。并在中心頻點(diǎn)補(bǔ)測(cè)了大火45W下的數(shù)據(jù)。下圖是
9、調(diào)試天線、封裝好后測(cè)試天線使用的兩根架設(shè)桿子(竹竿),在4樓陽(yáng)臺(tái),竹竿固定于陽(yáng)臺(tái)鐵欄桿:下載 (50.02 KB)2011-10-20 17:16 1. 天線的中心頻點(diǎn)和頻帶 天線在陽(yáng)臺(tái)鐵欄桿上方高度0.7米處(調(diào)試天線就在這里進(jìn)行,才方便焊接饋電點(diǎn)) F0=435.750,中心頻點(diǎn)SWR=1.04,駐波1.50帶寬約11.6MHz 天線伸出陽(yáng)臺(tái)鐵欄桿外1米處架設(shè) F0=
10、435.375,中心頻點(diǎn)SWR=1.01,駐波1.50帶寬約10MHz 中心頻點(diǎn)附近大火45W的測(cè)試 F0=435.000,SWR=1.00,正向功率=45W,反射功率=0.00W 從大火45W測(cè)試來看,中心頻點(diǎn)正好是435.000,和設(shè)計(jì)的頻點(diǎn)幾乎沒有誤差。而駐波=1.01和1.00,已經(jīng)是純阻性假負(fù)載的水平了(我的DB4303B 100W假負(fù)載駐波比就是1.01)??梢姡炀€的設(shè)計(jì)、制作、調(diào)試,都是很成功的。 2. 測(cè)試時(shí)的實(shí)錄照片:下面的
11、六張是測(cè)試SWR曲線時(shí)在中心頻點(diǎn)附近的三組頻點(diǎn)與駐波比實(shí)錄照片:下載 (39.11 KB)2011-10-20 17:16下載 (30.73 KB)2011-10-20 17:16下載 (37.63 KB)2011-10-20 17:16下載 (30.51 KB)2011-10-20 17:16下載 (37.66 KB)2011-10-20 17:16下載 (37.79 KB)2011-10-20 17:17下面的四張是在中心頻點(diǎn)用大火測(cè)試駐波比和功率的實(shí)錄照片:下載 (37.51 KB)2011-10-20 17:17下載 (39.98 KB)2011-10-20 17:17下載 (38.6
12、4 KB)2011-10-20 17:17下載 (36.75 KB)2011-10-20 17:17 2. 不同安裝位置的SWR曲線圖 發(fā)現(xiàn)鐵欄桿距離太近對(duì)SWR曲線、中心頻點(diǎn)、中心頻點(diǎn)的最低駐波比和頻帶寬度都有影響,詳見下圖:下載 (119.56 KB)2011-10-20 17:17四、結(jié)束語(yǔ) 從設(shè)計(jì)中心頻點(diǎn)的準(zhǔn)確度(大火時(shí)正好等于435.000MHz)、中心頻點(diǎn)的最低駐波比(5W時(shí)SWR=1.01、45W時(shí)SWR=1.00,這已經(jīng)是純阻性的水平了)等數(shù)據(jù),以及通聯(lián)效果優(yōu)于老鷹Z400車載玻璃鋼天線來看(另專門發(fā)
13、帖報(bào)告通聯(lián)試驗(yàn)),本天線從設(shè)計(jì)、制作到調(diào)試和封裝都是比較成功的。特別是,較小的長(zhǎng)度、較細(xì)的直徑、良好的通聯(lián)效率,很適合作為一款移動(dòng)車載天線使用。所以,特地發(fā)表出來,以供有興趣的HAM友仿制。 報(bào)告完畢,給諸君HAM友送上美好73!DIY U段折合振子J型天線2:車頂測(cè)試、對(duì)比測(cè)試和增益估算、實(shí)際通聯(lián)效果DIY車載玻璃鋼天線, 實(shí)際使用效果本帖最后由 BI7PRN牛牛 于 2011-10-24 16:50 編輯 20日拙文“DIY U段折合振子J型天線1:制作調(diào)試過程與測(cè)試”發(fā)出后(詳見:一、車頂架設(shè)的SWR頻率曲線 1. 饋線特性測(cè)試:
14、60; 使用的SYWV-50-5饋線,長(zhǎng)度約3.3米,測(cè)試頻率U段435M,V段145M。測(cè)試結(jié)果:饋線在U段的本底駐波比為1.09,在V段的本底駐波比為1.01。結(jié)果包含了兩個(gè)轉(zhuǎn)接頭的駐波比。參見下圖:下載 (102.39 KB)2011-10-23 02:59 饋線的插入損耗:U段-0.75dB,V段-0.5dB,結(jié)果包含了兩個(gè)轉(zhuǎn)接頭的插入損耗。如下圖:下載 (87.29 KB)2011-10-23 02:59下載 (85.75 KB)2011-10-23 02:59 2. DIY折合振子J型玻璃鋼車載天線在車頂架設(shè)的測(cè)試結(jié)
15、果(下圖):下載 (84.45 KB)2011-10-23 03:03二、DIY折合J型車載玻璃鋼與老鷹Z400車載玻璃鋼的對(duì)比試驗(yàn) 首先,要特別感謝BI7PJG提供了對(duì)比測(cè)試用的老鷹Z400玻璃鋼天線,還要感謝BI7PKJ主持了整個(gè)測(cè)試過程。 其次,我想聲明,本對(duì)比試驗(yàn)沒有任何評(píng)價(jià)老鷹Z400車載玻璃鋼天線的含義。我一直認(rèn)為老鷹的天線是很不錯(cuò)、性價(jià)比很高的,老鷹的這條Z400作為較為小巧的車載玻璃鋼,其效果也是不錯(cuò)的。我很喜歡老鷹的天線,我在家里陽(yáng)臺(tái)架設(shè)的就是老鷹X-50。【測(cè)試時(shí)間地點(diǎn)】:2011年10月15日下午,鶴山粵港澳HAM友大聚
16、會(huì)現(xiàn)場(chǎng)【使用設(shè)備】:車機(jī)FT-7900,低火,5W發(fā)射;佛山某中繼臺(tái)、臺(tái)上的某HAM友【對(duì)比測(cè)試天線】:我DIY的折合J型車載玻璃鋼天線(長(zhǎng)度542mm)、老鷹Z400車載玻璃鋼天線(長(zhǎng)度1050mm)【測(cè)試者】:由BI7PKJ主持測(cè)試,我一旁協(xié)助更換天線 【對(duì)比測(cè)試方法】:汽車熄火停車,參與對(duì)比測(cè)試的兩條天線分別安裝與車頂上,同一時(shí)間同一位置同一發(fā)射功率與佛山某中繼臺(tái)上HAM友進(jìn)行通聯(lián)效果對(duì)比試驗(yàn) 在鶴山聚會(huì)現(xiàn)場(chǎng),無意中將我的DIY折合J型車載玻璃鋼天線與老鷹Z400車載玻璃鋼天線進(jìn)行了一番通聯(lián)效果對(duì)比,并由此估算出了這根折合J型車載天線的增益比老鷹Z400高了約1
17、.9的dB。如果假定Z400的U段標(biāo)稱6dB增益指標(biāo)是準(zhǔn)確的,那么這根DIY折合J型車載玻璃鋼的增益約為7.9dB(說明:增益估算是很粗略的、嚴(yán)格來說是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,僅僅是作為一種增益對(duì)比性參考)。老鷹Z400天線資料:型號(hào):Z400頻段:145/435MHz長(zhǎng)度:1.05m重量:420g增益:3.0dB(145MHz)/6.0dB(435MHz)阻抗:50耐功率:200W駐波比:1.5接口:M頭 對(duì)比測(cè)試情況:7900低火5W發(fā)射,由BI7PKJ上某佛山臺(tái)通聯(lián)測(cè)試,結(jié)果如下:老鷹Z400抄收?qǐng)鰪?qiáng)4個(gè)豆,發(fā)射有輕微底噪。DIY折合J型天線抄收5個(gè)豆,沒有底噪。
18、 下面是DIY折合J型車載玻璃鋼天線增益估算: 首先要說明的是,本增益估算是很粗略的、嚴(yán)格來說是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,僅僅是作為一種增益對(duì)比性參考。下載 (13.4 KB)2011-10-23 03:25說明:上式中的6是老鷹Z400的U段增益(dB),5是J型天線抄收信號(hào)場(chǎng)強(qiáng),4是老鷹Z400抄手信號(hào)場(chǎng)強(qiáng),因?yàn)槎际请妷簣?chǎng)強(qiáng),所以要加上平方,才是功率增益。三、實(shí)際通聯(lián)效果試驗(yàn) 1. UV2手臺(tái)5W移動(dòng)直頻通聯(lián) 2011年8月24日下午,在新光快速路北行出了新光隧道后不久,使用UV2手持機(jī)5W發(fā)射,頻點(diǎn)433.5XX
19、,與PCI火爐山直頻通聯(lián)信號(hào)良好,此時(shí)的直線通信距離約19公里左右(見下圖)。只是在新光大橋上由于橋上很大的金屬架子屏蔽,短暫出現(xiàn)較大的底噪?;爻蹋闲校┙?jīng)過新光隧道(隧道長(zhǎng)度約700米),在進(jìn)入隧道前開始長(zhǎng)按PTT連續(xù)報(bào)告位置,在隧道中間松開PTT,結(jié)果表明在隧道中段依然可以手持5W發(fā)射打開中繼,只是臺(tái)上HAM友報(bào)告此時(shí)的底噪較大(可以辨別話音)。下載 (108.76 KB)2011-10-23 03:29 2. FT-7900高速移動(dòng)直頻通聯(lián)2011年8月11日,廣惠高速公路,高速移動(dòng),大火,沙埔服務(wù)區(qū)前2公里通聯(lián)正常,大概最遠(yuǎn)直頻距離約28公里。下載 (63.4
20、9 KB)2011-10-23 03:29 3. FT-7900高速移動(dòng)上中繼通聯(lián)2011年8月11日,惠河高速公路,高速移動(dòng),大火,泰美服務(wù)區(qū)前幾公里與白云山上的某中繼臺(tái)通聯(lián)正常,此時(shí)直線距離約121公里?;旧鲜侵灰悄艹盏皆撝欣^臺(tái)的信號(hào),就能用大火打開中繼臺(tái)。下載 (83.89 KB)2011-10-23 03:29 4. 廣州市內(nèi)道路移動(dòng)中與深圳275中繼臺(tái)通聯(lián)2011年10月19日,在新光快速路棄用的收費(fèi)站附近移動(dòng)中,7900大火,成功上深圳275中繼臺(tái)與某HAM友通聯(lián)(下圖)。并且在廣州市內(nèi)很多道路都能打開深圳的275中繼臺(tái)。下
21、載 (140.18 KB)2011-10-23 03:32 我DIY折合J型車載玻璃鋼天線全部報(bào)告完畢。給諸君HAM友送上美好73!【重要更正】:剛剛才發(fā)現(xiàn),廣州南沙區(qū)最近新設(shè)了一個(gè)中繼臺(tái),頻率和差通都和深圳的275臺(tái)一樣,并且證實(shí)了我10月19日(剛剛為了更正,才發(fā)現(xiàn)了原日期打錯(cuò),漏打了一個(gè)“9”字)上臺(tái)通聯(lián)成功的是這個(gè)臺(tái)上的廣州南沙HAM友,并非深圳275臺(tái)的。 特此更正,本節(jié)第4段“廣州市內(nèi)道路移動(dòng)中與深圳275中繼臺(tái)通聯(lián)”的描述就不是真實(shí)的了,當(dāng)時(shí)沒有問對(duì)方的QTH,給大家造成誤解,本人在此表示歉意。 不過,
22、廣州南沙該臺(tái)是新近剛剛設(shè)置的。所以我8月、9月份上臺(tái)的應(yīng)該還是深圳的275臺(tái)(當(dāng)時(shí)沒有原始記錄,所以也不好發(fā)表通聯(lián)情況了),只是由于現(xiàn)在有了廣州南沙的同頻中繼,已經(jīng)無法再測(cè)試與深圳275臺(tái)的通聯(lián)情況了。 諸君HAM友73!
23、 BI7PRN,于2011年10月24日,下午16:58DIY半波J型折合振子天線 2011-01-26 05:11:38| 分類:無線電| 標(biāo)簽:|字號(hào)大中小 訂閱很多HAM都曾經(jīng)DIY過這個(gè)天線,最近閑來無事也試著玩玩。下面是數(shù)據(jù)圖、其他HAM的制作過程圖和咱的杰作。這里是公主嶺愛好者,也可以叫我93,呼號(hào)BG2JDA ,各位老師見笑了,去年DIY了一個(gè)折合振子天線,中心頻點(diǎn)是435.000Mhz,用2mm直徑的銅線,做好后,沒用駐波表測(cè)試,和本地的HAM測(cè)試過,效果不錯(cuò),本人的QTH在公主嶺的劉房子,
24、曾經(jīng)直頻也打過長(zhǎng)春,1.2W的功率,天線離地7米高,我家住的是平方,肯定和樓房比不了,和BG2IGB BG2IKE都通聯(lián)過,但是夏天來了,周圍的樹也多了,再想打長(zhǎng)春,就沒那么容易了. 以前看見網(wǎng)上有很多的天線資料,一直也沒時(shí)間,現(xiàn)在是真打不過去了,就又想起了DIY天線, 這次的目標(biāo)是說的很邪乎的moxon天線,下面是網(wǎng)上找的資料。 Moxon天線是一種方形天線,性質(zhì)上類似二單元Yagi(八木),增益高,具有很強(qiáng)的方向性,按尺寸做好后幾乎不用調(diào)
25、試,阻抗50歐姆。在U段,天線尺寸小,便于攜帶,是一款非常適合自制的高增益天線,在實(shí)際使用當(dāng)中優(yōu)于二單元Yagi(八木)天線。據(jù)說在國(guó)外非常流行。它有一個(gè)杰出的前后比,高達(dá)20分貝,意思就是說從前方來的信號(hào)非常好,天線對(duì)后方的信號(hào)或干擾衰減很大,所以噪音小,在無線電測(cè)向方面有應(yīng)用價(jià)值 我先下載了天線的計(jì)算軟件 2011-8-3 09:19 上傳下載附件 (51.81 KB) 這是我計(jì)算完的數(shù)值,用直徑2mm的銅線,天線的饋電點(diǎn)處是用廢的電路板連接的,用了4個(gè)線扎固定,振子和反射單元之間用本身銅
26、線的絕緣皮套上,中間的距離還是要留的,整個(gè)天線固定在了自來水管上,通聯(lián)的時(shí)候是垂直極化,和八木的放置方法一樣,由于制作過程時(shí)間很短,沒有拍照片 把我做完的成品拍下,光線不好,用手機(jī)拍的,各位老師對(duì)付看吧。 2011-8-3 09:26 上傳下載附件 (13.36 KB) 2011-8-3 09:26 上傳下載附件 (14 KB)
27、; 2011-8-3 09:26 上傳下載附件 (14.75 KB) 2011-8-3 09:26 上傳下載附件 (14.09 KB) 2011-8-3 09:26 上傳下載附件 (13.59 KB) 天線做完了,這幾天下雨,一直沒回家,昨天晚上回家了,約好和長(zhǎng)春的小名,還有IEE測(cè)試信號(hào),到家沒吃飯,直接就是卸天線,把折合振子的卸了下來,把m
28、oxon安了上去,本來應(yīng)該加巴倫,不平衡平衡轉(zhuǎn)換,但是手頭沒有高頻的磁環(huán),也就沒加,我用的還是75o饋線,有損耗啊,等買50O的再換吧,還有點(diǎn)擔(dān)心和本地公主嶺的HAM通聯(lián),直線距離也有20多里地,架上后先和本地的通聯(lián)了下,沒問題,對(duì)方4W功率,我1.2W 直頻,抄收我59+的信號(hào)報(bào)告 2011-8-3 09:59 上傳下載附件 (241.68 KB) 2011-8-3 10:01 上傳下載附件 (40.06 KB) 2011-8-3 09:59 上傳下載附件 (85.78 KB)
29、; 下面該和長(zhǎng)春的小名測(cè)試了,對(duì)方車臺(tái)9W功率,鉆石*300天線,我用moxon天線,3W多的功率,MOTO GP68手臺(tái),天線正東,對(duì)方抄收我信號(hào)S表1個(gè)點(diǎn),語(yǔ)音清晰,后來又調(diào)到北偏東20°,對(duì)方抄收我S表5個(gè)點(diǎn)穩(wěn)定,語(yǔ)音清晰,我抄收他1個(gè)點(diǎn)穩(wěn)定,語(yǔ)音清晰,又和BG2IEE測(cè)試了一下,他抄收我不起表,但是有語(yǔ)音,勉強(qiáng)可以抄收,唉 . 阿門倆的距離不近那,問哦還掌握不好方向,就這樣吧.這就是我DIY天線和架起來實(shí)際通聯(lián)的過程,哪位老師有經(jīng)驗(yàn),我接著吸取,再此,非常感謝小名和
30、IEE的耐心測(cè)試,真是的感覺出來了天下HAM是一家,我的呼號(hào)還在辦理中,等下來了 再和各位老師通聯(lián)已有 2 人評(píng)分貓幣貢獻(xiàn)收起 理由 DZY + 20+ 2確實(shí)強(qiáng)人!lihongran + 30+ 3老貓DIY強(qiáng)人不斷??!總評(píng)分: 貓幣 + 50 貢獻(xiàn) + 5 查看全部評(píng)分分享到:QQ空間騰訊微博騰訊朋友分享0收藏0喜歡無線電,DIY,電子管機(jī),UV段,攢米買短波地址:吉林省公主嶺市笑宇電腦 丁文龍手機(jī)箱:dingwenlonQQ:346665105郵箱:dingwenlon回
31、復(fù)舉報(bào)BG2JDABG2JDA當(dāng)前離線31主題9好友 3110積分功勛會(huì)員擦桌拖地勤雜工該用戶從未簽到主題31帖子263精華0貢獻(xiàn)5 點(diǎn)信用3 點(diǎn)貓幣2836 元貓豆0 個(gè)注冊(cè)時(shí)間2011-8-24最后登錄2012-6-1· 發(fā)消息2#發(fā)表于 2011-8-25 10:13:35|只看該作者 最近又通了雙遼的BG3INB BG3LN 抄收我有52 53的信號(hào),畢竟我的功率小 8.4V電壓才3.5W 其他HAM用4平方的裸銅線制作的0.
32、7米波段的 其他HAM用6mm銅管制作的2米波段的網(wǎng)購(gòu)了一米多的6mm的制冷銅管,照貓畫虎的做了一個(gè),也用32mm的PVC水管封裝好,接了7米609廠的50-3饋線,用HLT-SV89手臺(tái)5W發(fā)射,經(jīng)過反復(fù)用“大紅點(diǎn)”駐波表調(diào)試,最終取得如下數(shù)據(jù): 非常奇怪的曲線圖,室內(nèi)室外、設(shè)備端和天線端的變化如此之大,只能解釋為這種天線是高阻抗振子配低阻抗饋線造成的,它對(duì)安置的環(huán)境非常敏感,應(yīng)該在相對(duì)空曠的環(huán)境安裝使用,也就是安裝在高層樓頂并加高支撐來避開周圍的干擾.不過在使用中自我感覺還不錯(cuò)。與SG-7200苗子在同一位置對(duì)比,自制的小棒子略勝一籌,SG-7200苗子據(jù)商
33、家介紹有5.76db的增益??磥磉@個(gè)小棒子的增益應(yīng)該不低于6.5db的增益。SG-7200苗子設(shè)計(jì)是144MHz430MHz雙段的,這個(gè)小棒子是設(shè)計(jì)在438.500MHz的,從駐波曲線圖看,在室內(nèi)天線端和在室外設(shè)備端是符合設(shè)計(jì)要求的。中心頻點(diǎn)SWR:1:1.011.04最后來張靚照。嘿嘿 這是俺DIY的印制板式U段小八木天線在這里向朋友介紹自已折騰的U段天線與大家分享。該裝置是430MHz兩單元印制板電路天線通過印制板電路平衡-不平衡變換器整合的兩單元八木-宇田定向天線,工作在430MHz U段業(yè)余無線電頻率上。天線利用印制電路板設(shè)計(jì)成微帶線的U型平衡-不平衡變換器,它具有
34、平衡-不平衡變換和阻抗匹配兩種功能。它非常輕巧,全部重量?jī)H40克,所以使用起來很方便。它是由印制板U型平衡-不平衡變換器、一個(gè)振子和一個(gè)反射器組成,與鞭狀天線的同類裝置相比它的效果明顯,在增益上接近6-8dB,能夠接收和傳輸?shù)礁h(yuǎn)的距離。接收和發(fā)射天線也是由PCB板制成的折合偶極子,與200的U型平衡-不平衡變換器的輸出相對(duì)應(yīng)。反射器同樣用是PCB板制作,按圖片尺寸要求精心制作話,其DIY作品應(yīng)該是很好的天線裝置了。該裝置很容易升級(jí)為多單元八木天線,只需增加引向器。有條件話想繼續(xù)折騰可以測(cè)量SWR,來調(diào)整振子的長(zhǎng)度使SWR值最小。該裝置的優(yōu)良性能在實(shí)際使用得到了驗(yàn)證,2008年2月23日我的H
35、AM朋友BH7JNK、BH7IWC、BH7PM在湛江去??诘拇蠒r(shí),為了進(jìn)??诘闹欣^臺(tái)用手持機(jī)加拉桿天線,直頻呼叫海口HAM不成,后換上該八木天線成功的直頻到??贖AM,順利上到了??谥欣^臺(tái)。折疊后的情景正在打開的情景微帶線的U型平衡-不平衡變換器裝備情景該帖子被 耳機(jī)迷 編輯。2008-7-19 22:52:09 該帖子被 耳機(jī)迷 編輯。2008-7-19 23:01:51圖說折合振子八木天線制作與測(cè)試緒言:制作八木天線約有半年,在論壇上查了不知多少資料,試制調(diào)整反反復(fù)復(fù), 終因沒有儀器不得其解?,F(xiàn)在此感謝BG7OPE提供駐波表,我們經(jīng)過大量測(cè)試得出 以下數(shù)據(jù),希望能夠和大家分享,共同探討,我還有很多方面沒有研究明白,希 望通其理論的HAM給予指導(dǎo)。值得注意的是有源振子必須與主粱絕緣,這是我實(shí)際使用測(cè)試總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn) ,與網(wǎng)上觀點(diǎn)孑然不同。折合振子八木天線(半成品,使用橡筋固定,天線還沒有最終成型,難免有些粗 糙,最終設(shè)計(jì)是在主粱上打孔安裝)折合振子八木天線材料尺寸圖 64CM折合
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