汽車拆裝實訓(xùn)指導(dǎo)書.

1、汽車拆裝實訓(xùn)指導(dǎo)書（汽車運用運用與維修專業(yè)）第一節(jié)發(fā)動機拆卸 .11目的與要求 .12教具與工具 .13從車架上拆下發(fā)動機 .1第二節(jié) 曲柄連桿機構(gòu)拆裝 .21注意事項 .22結(jié)構(gòu)簡介 .23拆裝方法及步驟 .23.1氣缸體曲軸箱組的拆卸 .23.2活塞連桿組的拆卸 .33.3曲軸飛輪組的拆卸 .33.4清洗各零部件 .33.5曲軸飛輪組的安裝 .33.6活塞連桿組的安裝 .43.7氣缸體曲軸箱組安裝 .4第三節(jié) 配氣機構(gòu)拆裝. . 51注意事項 .52結(jié)構(gòu)簡介 .53拆裝方法及步驟 .53.1頂置氣門式配氣機構(gòu)氣門組的拆卸 .53.2氣門傳動組的拆卸（凸輪軸下置或中置）. . 63.3清洗各

2、零部件，熟悉各零部件的具體結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系。63.4頂置氣門式配氣機構(gòu)的安裝 .6第四節(jié)汽油泵與化油器的拆裝. . 71注意事項 .72化油器拆裝方法及步驟 .72.1結(jié)構(gòu)簡介 .72.2拆裝方法及步驟 .72.3拆卸上體零件 .72.4拆卸中體零件 .72.5拆卸下體零件 .82.6裝復(fù)化油器 .82.7化油器的調(diào)整 .83雙腔分動式化油器拆裝方法步驟. . 93.1結(jié)構(gòu)簡介 .93.2拆裝方法及步驟 .94汽油泵拆裝方法及步驟 .94.1結(jié)構(gòu)簡介 .94.2拆裝方法及步驟 .9第五節(jié)冷卻系的拆裝與檢驗. . 111注意事項 .112結(jié)構(gòu)簡介 .113拆裝方法及步驟 .11第六節(jié)離合器的拆裝調(diào)

3、整. . 151實驗?zāi)康?.152設(shè)備和實驗用具 .153實驗步驟 .153.1離合器的拆卸 .153.2離合器的裝配 .153.3離合器的調(diào)整 .164注意事項 .16第七節(jié)變速器的拆裝調(diào)整. . 171實驗?zāi)康?.172設(shè)備和實驗用具 .173實驗步驟 .173.1變速器總成的分解 .173.2變速器輸入軸總成的分解與組裝 .183.3變速器的裝配 .184注意事項 .19第八節(jié)主減速器與差速器的拆裝調(diào)整. . 201實驗?zāi)康?.202設(shè)備和實驗用具 .203實驗步驟 .203.1主減速器的拆卸與檢查 .203.2主減速器的裝配 .203.3主減速器的調(diào)整 .214注意事項 .21第九節(jié)轉(zhuǎn)

4、向器與制動器的檢查調(diào)整22 1.實驗?zāi)康?22設(shè)備和實驗用具 .223實驗步驟 .223.1轉(zhuǎn)向器總成的檢查調(diào)整 .223.2制動器總成的檢查調(diào)整 .234注意事項 .23拆裝守則及安全注意事項1.地， 只準攜帶與拆裝有關(guān)的書籍，鞋或易滑鞋，根據(jù)實際需要戴上工作手套2.進入拆裝場 不準穿拖穿工作服，不得亂扔在拆裝過程中，必須聽從指導(dǎo)教師統(tǒng)一指揮，工具和零部件，不得觸摸與拆裝無關(guān)的儀器和電器開關(guān)不得竄組，并在電源3.電氣部分時，在檢修機器和儀器設(shè)備一定要先切斷電源， 開關(guān)處掛上“有人工作，請勿合閘”標牌，以確保安全4.整個拆裝場地應(yīng)保持干凈， 避免燃料、潤滑油灑落在地面， 場所通風良好。拆裝兩人

5、以上5?實訓(xùn)場所嚴禁煙火，滅火設(shè)施應(yīng)齊全，萬一失火能夠做到自救6.在車下作業(yè)一定要先檢查車輛和總成支承連接是否牢固， 同一部位作業(yè)時要配合好，以免相互碰撞及損傷。7?被拆下的零部件及使用后的工具，必須按規(guī)定位置擺放整齊第一節(jié)發(fā)動機拆卸1目的與要求（1）學(xué)會使用吊車從車上拆下發(fā)動機 （附離合器 ）總成。（2）認識發(fā)動機附屬裝置，了解其安裝位置。（3）掌握發(fā)動機附屬裝置的拆卸方法和要求。2教具與工具完整汽車、解剖汽車各一輛；常用機具、工具。3從車架上拆下發(fā)動機發(fā)動機從車架上拆卸時，應(yīng)在冷態(tài)中進行，其拆卸順序如下：（1）拆下發(fā)動機罩、翼子板。（2）打開散熱器及發(fā)動機缸體上的放水開關(guān)，把冷卻水放凈。（

6、3）取下蓄電池。（4）拆下散熱器上水室及下水室的橡膠軟管。（5）拆下散熱器，拆下風扇皮帶。（6）拆下空氣濾清器。（7）拆下節(jié)氣門聯(lián)動桿件與加速踏板、風門與其拉線之間的連接。（8）拆下燃油管。（9）拆下化油器。（10）拆下起動機配線。（11）拆下分電器低壓線。（12）拆下點火線圈的高壓線。（13）拆下機油壓力傳感器、水溫傳感器之類的配線。（14）拆下速度表軟軸。（15）拆下排氣管。（16）在變速器下方墊好支撐物，卸掉所有的變速器緊固螺母，拆掉離合器分離叉上的拉桿D（17）松開并拔出發(fā)動機前后支座的螺栓，在發(fā)動機前、后掛上鋼絲繩，或在氣缸蓋上安裝吊環(huán)，吊起并拉出發(fā)動機，并可靠放置于發(fā)動機拆 裝工作

7、臺上第二節(jié)曲柄連桿機構(gòu)拆裝1注意事項(1)正確使用工具；(2)按順序拆裝，分類放置；(3)不可損壞缸體、缸蓋接合面；不要敲打其它接合面或主要機件(4)裝配前各機件裝置面應(yīng)保持清潔；(5)注意裝配關(guān)系和裝配記號；(6)按技術(shù)規(guī)范和規(guī)定進行調(diào)整或緊固。2結(jié)構(gòu)簡介曲柄連桿機構(gòu)作用是將燃氣作用在活塞頂上的力推動活塞下移，活塞 通過活塞銷、連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，從而對外輸出扭矩。它由氣缸體、曲軸箱 組、活塞連桿組和曲軸 飛輪組組成。氣缸體曲軸箱組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、氣缸套和氣缸墊等 組成活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿和連桿軸承等組成。 曲軸飛輪組主 要由曲軸、飛輪等組成。裝配關(guān)系：曲軸

8、飛輪組安裝于曲軸箱主軸承座孔內(nèi)，活塞連桿組置于 氣缸體和氣缸內(nèi)，其連桿大端與曲軸連桿軸頸連接3拆裝方法及步驟3.1氣缸體曲軸箱組的拆卸(1)首先從發(fā)動機上拆去燃料供給系、點火系、冷卻系等系統(tǒng)有關(guān)部 件，以便于 氣缸體曲軸箱組的拆卸。(2)拆卸氣缸蓋罩，拆除搖臂機構(gòu)及凸輪軸，以便于拆卸氣缸蓋。(3)拆卸氣缸蓋及襯墊(拆氣缸蓋螺栓和螺母應(yīng)從兩端向中間交叉均 勻拆卸，可用木錘在缸蓋四周輕輕敲擊， 使其松動，不允許用起子撬缸蓋)拆下缸蓋后，注意觀察：燃燒室的結(jié)構(gòu)、火花塞及氣門位置、缸蓋上水道、 油道等。4)放倒發(fā)動機，拆下油底殼(拆卸前如油底殼中貯有機油，應(yīng)擰開（1）將要拆下的活塞連桿組轉(zhuǎn)到下止點位置

9、。（2）拆下連桿螺母，取下連桿蓋，襯墊和軸承，并按順序放好，以免和其它氣缸的桿蓋混亂。（3）用手錘木柄推出活塞連桿組，取出后，應(yīng)將已取下的連桿蓋、襯墊、軸承和連桿螺栓等按原樣裝復(fù)，不能錯亂。（4）用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán)。 （5）使用專用工具，從活塞上壓出活塞銷。在活塞連桿組分解完畢后，應(yīng)注意觀察：連桿軸承結(jié)構(gòu)及定位方法； 活塞環(huán)的結(jié)構(gòu) 及形式、安裝方向；活塞的結(jié)構(gòu)及連桿的連接和安裝方向等。3.3曲軸飛輪組的拆卸（1）將發(fā)動機放倒，拆下主軸承蓋螺栓，取下主軸承蓋及襯墊并按順序放好。（2）抬下曲軸，并按原位將軸承蓋裝回，以免混亂。（3）拆下飛輪固定螺栓，拆下飛輪。（4）拆下曲軸正時齒輪等。 曲軸

10、飛輪組分解后，注意觀察曲軸軸向定位裝置、曲軸前端軸防漏結(jié) 構(gòu)、扭轉(zhuǎn)減振 器結(jié)構(gòu)等。3.4清洗各零部件清洗時注意觀察各零部件具體結(jié)構(gòu)，然后按三個組拆卸時的順序?qū)⒘?部件堆放整 齊，準備安裝。安裝順序一般和拆卸順序相反。3.5曲軸飛輪組的安裝（1）將飛輪安裝于曲軸后端軸凸緣盤上，安裝時注意原定位標記，然后緊固螺母。螺母緊固時應(yīng)對角交叉進行，并按扭緊力矩擰緊。（2 ）在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承（軸承上油孔應(yīng)與座上油道 孔對準，然后 在軸瓦表面涂上一層薄機油）放油螺塞放盡機油后再拆油底殼） 裝位置、曲軸的支承形式。3.2活塞連桿組的拆卸拆下油底殼后，注意觀察：機油泵的安(3)將曲軸安裝在主軸承座

11、內(nèi)，將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋， 把各道主軸承蓋按原位裝在各道主軸頸上， 并按規(guī)定擰緊力矩，依次擰緊主 軸承螺栓。螺栓不得一次擰緊，須經(jīng)23次完成。擰緊順序應(yīng)按從中到外交 叉進行。擰緊 后轉(zhuǎn)動曲軸，以便安裝活塞連桿組。(4)將曲軸前端正時齒輪、擋油片等裝上。3.6活塞連桿組的安裝(1)將活塞銷和連桿小頭孔內(nèi)(已裝好銅套)涂上一層薄機油，然后 將活塞放入90C以上熱水內(nèi)加熱，取出活塞，迅速用專用工具將銷壓入銷 座和連桿小頭孔內(nèi)，使連桿 活塞連接。如果有活塞銷卡環(huán)，用尖嘴鉗將其裝 上。(安裝時應(yīng)注意活塞與連桿的安裝標 記)(2)用活塞環(huán)裝卸鉗依次裝上活塞油環(huán)和各道密封環(huán)，安裝時注意扭 曲環(huán)方向

12、不可裝反(環(huán)的內(nèi)圓邊緣開槽其槽口應(yīng)向上， 一般裝第一道環(huán)，外 圓邊緣開槽其槽口慶向下，一般裝二、三道環(huán)槽)。(3)將各道環(huán)端隙按一定角 度鉗開(三道氣環(huán)按120鉗開，第一道環(huán)的端隙應(yīng)避開活塞銷座及側(cè)壓力較大一側(cè))。用活塞環(huán)箍將活塞環(huán)箍緊， 用木錘手柄輕敲活塞頂部， 使其進入氣缸，推至連桿大端與曲軸連桿軸頸連 接。裝上連 桿蓋，按規(guī)定扭矩擰緊連桿螺栓螺母。3.7氣缸體曲軸箱組安裝(1)放倒發(fā)動機，裝上油底殼襯墊及油底殼。擰緊油底殼螺栓時應(yīng)由中間向兩端交叉進行。(2)豎直發(fā)動機，安裝氣缸墊和氣缸蓋。缸蓋螺栓應(yīng)由中間向兩端交叉均勻分2? 3次擰至規(guī)定力矩。(3)安裝凸輪軸及搖臂機構(gòu)，安裝氣缸蓋罩等。

13、(4)將所拆其它非曲柄連桿機構(gòu)部件安裝到發(fā)動機上。(5 )檢查有無遺漏未裝部件，檢查整理好工具。第三節(jié)配氣機構(gòu)拆裝1注意事項（1） 正確使用工具；（2） 嚴格操作程序，分組放置拆下的零部件；（3）注意操作安全；（4）拆裝正時齒輪（或鏈輪）時，一定要注意正時記號，嚴格按記號裝配。2結(jié)構(gòu)簡介配氣機構(gòu)的功用是按照發(fā)動機的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求，定 時開啟和關(guān)閉 進排氣門，使可燃混合氣（汽油機）或新鮮空氣（柴油機）準 時進入氣缸，使燃燒后的廢 氣及時從氣缸內(nèi)排出。根據(jù)氣門在發(fā)動機上布置型式， 分頂置式配氣機構(gòu)和側(cè)置式配氣機構(gòu)。 其中頂置式配氣機構(gòu)應(yīng)用最廣泛。 它由氣門組和氣門傳動組兩部分組成。

14、門組主要機件有氣門、氣門座、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管等；氣門傳動組根據(jù)凸 輪軸的布置型 式由搖臂、搖臂軸、調(diào)整螺釘、推桿、挺桿、凸輪軸和正時齒 輪（鏈輪）等。凸輪軸布置型式可分下置、中置、上置三種。 凸輪軸下置式配氣機構(gòu)中的凸輪軸位于曲軸箱中部。凸輪軸中置式配氣機構(gòu)中的凸輪軸位于氣缸體上部，省去推桿。 凸輪軸上置式配氣機構(gòu)中的凸輪軸位于氣缸蓋上，這種結(jié)構(gòu)中的凸輪 軸可通過搖臂 來驅(qū)動氣門，也可通過凸輪軸直接驅(qū)動氣門。3拆裝方法及步驟3.1頂置氣門式配氣機構(gòu)氣門組的拆卸（1） 首先從發(fā)動機上拆去燃料供給系、點火系等有關(guān)部件。（2）拆下氣缸拆下氣缸蓋罩，拆下?lián)u臂機構(gòu)及凸輪軸（凸輪軸上置式）取出推桿（凸輪

15、軸下置式）。（3） 拆下氣缸蓋（方法步驟同曲柄連桿機構(gòu)）（4） 用氣門彈簧鉗拆卸氣門彈簧，依次取出鎖塊、 門。鎖塊應(yīng)用尖嘴鉗取出。 將拆下的氣門做好相應(yīng)標記，（5） 從缸蓋下面向上平面方向用壓床將氣門導(dǎo)管壓出 的沖頭以手錘輕輕擊出）。（6）將搖臂機構(gòu)解體。3.2氣門傳動組的拆卸（凸輪軸下置或中置）（1） 取下氣門挺桿（應(yīng)保持各氣門挺桿正確的存放順序，以利于將來安裝）。（2） 取下驅(qū)動皮帶和水泵皮帶輪，取下曲軸皮帶輪。（3） 拆下正時鏈蓋，取下正時鏈張緊器。（4） 再將曲軸皮帶輪裝到曲軸上，用專用工具取下凸輪軸固定螺栓，然后將曲軸 皮帶輪拆下。（5） 用專用工具均速地取下帶有鏈的曲軸和凸輪軸鏈輪

16、。（6） 取下凸輪軸螺栓和凸輪軸止推凸緣，邊轉(zhuǎn)動邊緩慢地抽出凸輪軸。3.3清洗各零部件，熟悉各零部件的具體結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系。3.4頂置氣門式配氣機構(gòu)的安裝（1） 安裝凸輪軸，注意不要損壞了凸輪軸軸承。（2） 用螺栓固定凸輪軸止推片周緣，并用力矩扳手擰緊。（3） 安裝正時鏈及鏈輪：先將一缸活塞轉(zhuǎn)到上止點位置，將凸輪軸的鍵轉(zhuǎn)到與凸輪軸止推凸緣記號對準，再使正時鏈和正時鏈輪上的記號對準，緩慢地裝上正時鏈及鏈輪。（4） 將曲軸皮帶輪裝到曲軸上，并用專用工具和扭力扳手安裝凸輪軸固定螺栓。（5） 將正時鏈張緊器注油并安裝上。（6） 裝上正時鏈蓋，曲軸皮帶輪和水泵皮帶輪。（7） 安裝驅(qū)動皮帶。（8） 安裝氣門

17、挺桿。注：對于凸輪軸上置的發(fā)動機，只有缸蓋裝復(fù)后再裝凸輪軸和正時鏈，安裝時同樣要注意其正時標記。（9） 氣門組的裝配，安裝氣缸蓋。（10）搖臂機構(gòu)的裝配。彈簧座、彈簧和氣按缸號順序放置。（或用尺寸合適第四節(jié)汽油泵與化油器的拆裝1注意事項(1)注意拆卸零件時零件的放置，拆裝順序和拆裝方法。(2)注意汽油泵進出油閥的安裝方向。(3)注意各種密圭寸墊的安裝。2化油器拆裝方法及步驟2.1結(jié)構(gòu)簡介三重喉管的下吸式單腔化油器主要由上、中、下體三部分組成?；?器的主供油裝 置、起動裝置、加速裝置、加濃裝置和怠速裝置分別安裝于 三體上。在中體上有浮子室和2.2拆裝方法及步驟先將上、中、下體連接螺釘卸下，將化

18、油器分解為三部分。取下上體 襯墊和下體襯墊(注意保管好拆下的螺釘和襯墊)。2.3拆卸上體零件(1)拆下浮子室進油螺 栓，拿出濾網(wǎng)，拆下進油閥總成，觀察進油 閥的結(jié)構(gòu)，搞 清其工作原理。(2)觀察平衡管的位置、形狀。(3)仔細觀察阻風門總成的結(jié)構(gòu)， 分析自動閥門在起動中的工作情況。2.4拆卸中體零件(1)拔出浮子軸，拆下浮子，注意觀察浮子結(jié)構(gòu)。(2)拆下加速泵拉桿總成，觀察加速泵活塞總成的組成及各零件的相 互關(guān)系，找 出加速泵的進、出油閥及油道。(3)拔出加濃裝置推桿，觀察錐閥體的結(jié)構(gòu)(注意：錐閥體松插在本 體上，不要丟失)（4） 旋出加濃裝置本體，拿出其中鋼球、彈簧、量孔，并找出其進、出油口及

19、油道。（5） 旋出主量孔座、主量孔，觀看主量孔是否可調(diào)。（6）找出主供油裝置的進、出油口及油道。找出主供油裝置的空氣量孔，旋出泡沫管，觀察其結(jié)構(gòu)。（7） 找出怠速裝置的第一、第二空氣量孔，并將兩量孔旋出，仔細觀 察怠速量孔總成。找出怠速裝置的進、出油道（出油口在下體上） 。2.5拆卸下體零件（1） 先觀察外形，找出節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘，扳動節(jié)氣門操縱臂，觀察節(jié)氣門動作情況。（2） 擰下節(jié)氣門操縱臂上的螺母、節(jié)氣門上的螺釘，取出節(jié)氣門軸和節(jié)氣門。（3）在下體上找出怠速噴口、怠速過渡噴口、及部分怠速油道。并找出真空點火提前裝置供真空裝置的氣孔。旋下怠速調(diào)整螺釘。2.6裝復(fù)化油器1）在下體上裝上怠速調(diào)節(jié)螺

20、釘及彈簧，裝上節(jié)氣門軸，裝上節(jié)氣門,再裝上節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘和彈簧。2）將大喉管裝入中體，下體上放下體襯墊，然后用螺釘裝中下體連接緊固3）在中體上裝：4）在中體上裝好襯墊，安放上體，用螺釘緊固上中體。2.7化油器的調(diào)整（1）主供油裝置出廠時已調(diào)整好了，一般不需調(diào)整。當需調(diào)整時，可 通過配劑針 進行調(diào)整，一般將其擰到底，再退回兩圈半到三圈。（2） 加速裝置的調(diào)整可根據(jù)季節(jié)或需要改變加速泵桿上的開口銷的位置，冬季開口銷插入下孔， 使泵油量增多；夏季插入上孔，則泵油量減少。（3）油面高度調(diào)整可通過油面高度調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)。（4）加濃裝置在出廠時已調(diào)好，并用錫焊焊住，切勿起封。3雙腔分動式化油器拆裝方法步驟3

21、.1結(jié)構(gòu)簡介三重喉管下吸式雙腔分動化油器，是由上、中、下體三大部分組成。 但是分為主腔和 副腔。主副腔的主供油裝置在結(jié)構(gòu)上完全相同，主腔還有 加濃、加速、起動和怠速裝置，副腔除主供油裝置外還有過渡裝置。分動 方法采用機械式分動。3.2拆裝方法及步驟可參照化油器拆裝方法進行。將化油器分解上、下體。（1）觀察主、副腔結(jié)構(gòu)，撥動操縱臂，觀察主副腔節(jié)氣門的開啟情況,搞清機械 分動裝置的結(jié)構(gòu)與工作情況。（2）觀察平衡式浮子室的蒸氣放出閥的結(jié)構(gòu)。（3）仔細觀察自動阻風門的構(gòu)造。（4）觀察雙腔化油器裝置中的雙金屬片式熱怠速襯償閥的結(jié)構(gòu)及工作原理。（5）觀察主腔節(jié)氣門的緩沖器結(jié)構(gòu)。（6）找出副腔過渡裝置的進、

22、出油口。（7）注意觀察主腔上五大供油裝置：主供油裝置、怠速裝置、加濃裝置、起動裝置和加速裝置。（8）觀察副腔的主供油裝置和過渡裝置。4汽油泵拆裝方法及步驟4.1結(jié)構(gòu)簡介汽油泵由上體、下體和泵膜總成三大部分組成。上體上主要裝有進出 油管接頭和進出 油閥。下體上主要裝有手搖臂、內(nèi)搖臂、搖臂等，裝于上 下體之間的泵膜總成主要由泵 膜、上下護盤、拉桿、緊固螺母等組成。4.2拆裝方法及步驟（1） 擰松連接上、下體的螺釘，使泵上下體分離。（2） 拆除泵蓋上的螺釘，取下泵蓋和墊片，拆卸進、出油管接頭。（3）翻轉(zhuǎn)汽油泵上體，擰松固定閥門的支承片，取下出油閥的閥門和 墊片，注 意：進出油閥結(jié)構(gòu)相同，只是閥門的安

23、裝方向不同，拆卸時注意 共安裝部分和方向。（4）擰松固定泵膜、泵膜拉桿的螺母（注意：泵膜彈簧有預(yù)緊力，防 止拆卸時彈 出傷人）。按順序取下泵膜上護盤、泵膜、泵膜下護盤、泵膜彈 簧座、泵膜拉桿油封、泵 膜拉桿等。（5）仔細觀察搖臂軸、名搖臂、內(nèi)搖臂、手搖臂之間的相互裝配關(guān)系 及外搖臂回 位彈簧的作用。（6）裝配時，先裝復(fù)下體，即將泵膜拉桿上的槽孔對裝在內(nèi)搖臂掛鉤 上，然后按 順序裝復(fù)泵膜總成。（7）裝配上體，按規(guī)定方向裝復(fù)進出油閥、閥門支持片并擰緊螺釘、 頭、墊片、泵蓋并擰緊螺釘。8） 在確認無誤的情況下，將上、下體裝復(fù)好，并分兩次按對角擰緊進出油管接螺釘。第五節(jié)冷卻系的拆裝與檢驗1注意事項（1

24、）正確使用工具及量具。（2）嚴格拆裝程序，注意操作安全2結(jié)構(gòu)簡介冷卻系的作用是維護發(fā)動機在最適宜的溫度下工作。 目前在汽車發(fā)動機 上應(yīng)用最 普遍的冷卻系是強制循環(huán)式水冷卻系。它由散熱器、風扇、水泵、 缸體與缸蓋水套、水 溫表和傳感器、節(jié)溫器和百葉窗等組成。3拆裝方法及步驟（1）觀察散熱器風扇、水泵、百葉窗、水溫表、水溫傳感器、節(jié)溫器的安裝位置和相互連接關(guān)系。（2）觀察散熱器、風扇、水泵、缸體與缸蓋水套、水溫表傳感器、節(jié)溫器、百葉窗等主要機件的總體構(gòu)造。（3）找出冷卻水進行大、小循環(huán)的流動路線。（4）水泵的拆裝方法與步驟及檢查。（5）節(jié)溫器拆裝與檢查弟八節(jié)離合器的拆裝調(diào)整1實驗?zāi)康模?）掌握離合

25、器的功用、構(gòu)造和工作原理。（2）掌握離合器的拆裝順序及其踏板自由行程的調(diào)整要領(lǐng)2設(shè)備和實驗用具（1） 桑塔納離合器1個。（2） 離合器拆裝作業(yè)臺、壓力機各1臺。（3） 常用工具、量具各I套，桑塔納專用工具I套（4） 相關(guān)掛圖或圖冊若干。3實驗步驟3.1離合器的拆卸（1）拆卸離合器時，首先要拆下變速器。（2）用大眾專用工具（10201）將飛輪固定，然后將離合器的固定螺栓對角擰松（注意觀察壓盤和飛輪的裝配標記）。取下壓盤總成及離合器從動盤。（3）用A=78.523.5的內(nèi)拉頭拉出分離軸承。（4）拆下分離軸承導(dǎo)向套和橡膠防塵套、回位彈簧。（5）用尖咀鉗取出卡簧及襯套座，取出分離叉軸。（6） 仔細觀察

26、離合器各零部件的構(gòu)造及其裝配關(guān)系，研究其工作原理。3.2離合器的裝配（1） 將從動盤裝在發(fā)動機飛輪上，用導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸定位。從動盤上減振彈簧突出的一面朝外。（2） 裝上壓板組件，用扭力扳手間隔擰緊螺栓，力矩為25N? m3) 用專用工具將分離叉軸套壓入變速器殼上(4)將分離叉軸的左端裝上回位彈簧，先穿入變速器殼左邊的孔中， 再將分離叉軸的右端裝入右邊的襯套孔中， 然后再裝入左邊的分離叉軸襯套 和分離叉軸襯套座， 將襯墊及導(dǎo)向套涂上密封膠， 裝到變速器殼前面， 旋緊 螺栓，力矩為15N? m。(5)在變速器的后面旋緊螺栓，力矩為i5N-m將分離叉軸鎖住；檢 查分離 叉軸應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，但

27、不能左右移動。(6)用專用工具將分離軸承壓入分離軸承座內(nèi)。3.3離合器的調(diào)整(1)離合罪器板自由行程標準：15? 25mm,調(diào)整方法為螺母調(diào)整， 改 變拉索長 度。(2)離合器踏板總行程標準：150士5mm調(diào)整方法為驅(qū)動臂調(diào)整。4注意事項(1)分離叉兩端襯套必須同心。(2)安裝離合器壓盤總成時，需用導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸確定中 心位置，使 從動盤與壓盤同心，便于安裝變速器總成。(3)離合器從動盤有減振彈簧保持架的一面應(yīng)朝向壓盤。第七節(jié)變速器的拆裝調(diào)整1實驗?zāi)康?） 掌握變速器的功用、構(gòu)造和工作原理。2） 掌握變速器的拆裝順序及要領(lǐng)。3） 熟悉自鎖、互鎖、倒檔鎖止裝置的結(jié)構(gòu)及其工作過程2設(shè)備和

28、實驗用具1） 桑塔納變速器1個。2） 常用工具、量具各I套，桑塔納專用工具I套，拉器、銅棒各13） 相關(guān)掛圖或圖冊若干。3實驗步驟3.1變速器總成的分解（1）把變速器放在修理臺或修理架上，放出變速器潤滑油。（2）將變速器后蓋拆下，取出調(diào)整墊片和密封圈。（3） 小心的將第3、4檔換檔滑桿向第3檔方向拉至小的檔塊取出， 將 換檔桿重新推至空檔位置 （注意：換檔滑桿不能拉出太遠，否則同步器內(nèi)的 檔塊會彈出 來，換檔滑桿不能回到空檔位置 ）。（4）倒檔和1檔齒輪同時嚙合，鎖住軸，旋下螺母。（5）用工具頂住輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。（6）用拉器拉出輸入軸的向心軸承。（7）若沒有專用工具，先旋

29、出殼體和后蓋的連接螺栓，用塑料錘（或木錘）敲擊輸入軸的前端和后殼體，直至后蓋和后殼體結(jié)合處出現(xiàn)松動。（8）變速器殼體固定在臺鉗，鉗口應(yīng)有較軟的金屬保持墊片，以防夾壞機件。（9）取出第三、四換檔撥叉的夾緊套筒，將第3、4換檔桿往回拉，直 至可以將第3、4換檔桿撥叉取出為止。（10）將換檔撥叉重新放在空檔位置，取出輸入軸。11） 壓出倒檔齒輪軸，并取出倒檔齒輪（12） 用小沖頭沖出1、2檔換檔撥塊上的彈性銷，并取出彈性夾片。（13） 用工具拉出輸出軸總成 （注意：在拉出輸出軸總成的同時，應(yīng)注意1、2檔撥叉軸的間隙，以防卡住 ）。3.2變速器輸入軸總成的分解與組裝（1）輸入軸總成的分解：拆下檔圈，取

30、下4檔齒輪，用壓床壓出3、4檔同步器齒轂。（2） 輸入軸總成的組裝：組裝好3檔齒輪和軸承，壓入3、4檔齒轂齒 套，齒轂 內(nèi)花鍵的倒角朝向3檔齒輪的方齒輪和4檔齒輪（注意：壓出前應(yīng) 拆下各軸向檔圈 ）。（3）輸出軸總成的組裝：1壓入4檔齒輪，齒輪的凸肩應(yīng)朝向軸承；24檔齒輪的擋圈與擋圈槽的間隙應(yīng)盡量小些， 可通過選擇厚度合適的 擋圈來達到。3將3檔齒輪通過加熱板加熱至120C后壓入，凸肩朝向4檔齒輪；4同步器的組裝。I檔同步環(huán)有三個位置缺齒，這種同步環(huán)只能用于1檔，更換時，也可以使用不缺齒的，備件號為014311295D組裝1、2檔同 步器時，齒轂上有槽的一面朝向1檔，即朝向齒套撥叉環(huán)這一側(cè)；5

31、將1、2檔同步器總成壓入到軸上，齒轂有槽的一面朝向1檔齒輪（即朝后）。然后再裝入1檔齒輪中的滾針軸承，套上1檔齒輪后，最后壓入雙列滾錐軸承。3.3變速器的裝配（1）變速器變速傳動機構(gòu)的組裝 （組裝時按分解的逆順序進行 ）：1壓入輸出軸總成。壓入輸出軸總成時，要將換檔桿與第1、2檔換檔撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體， 然后再壓入后軸承。壓入時，請注意第1、2檔換檔 滑桿的活動間隙，必要時，輕輕敲擊以免卡??；2安裝1、2檔撥塊，壓入彈性銷，安裝倒檔齒輪，壓入軸；3安裝輸入軸時，要拉回2、4檔撥叉能夠裝入滑動齒套為止，同時應(yīng)位于空檔位置，并用彈性銷固定好撥叉；4放好新的密封環(huán)，將輸入軸和輸出軸及后殼

32、體一起與殼體用M8 X 45的螺栓來連接。緊固力矩為25N ? m；5使用支撐橋?qū)⑤斎胼S支撐??；6壓入輸入軸的向心軸承或組合式軸承。向心軸承保持架密封面對著后殼體，而組合式軸承的滾柱對著后殼體；7安裝上3、4檔撥叉軸上的小止動塊，擰緊輸出軸螺母力矩為100N m。將換檔叉軸置于空檔位置(注意：變速器不能拉出太遠，否則同步器內(nèi)的止動塊可能彈出來。變速滑桿可能不能再壓回到空檔位置。 這種情況下須重新 拆卸變速器，將3個鎖塊壓到同步器齒套內(nèi)并推入滑動套筒)；8安裝差速器。(2)變速器后蓋的安裝：1由于輸出軸本身是主減速器的主動齒輪， 因此后蓋上的墊片要合理選 擇；2安裝殼體后蓋。將所選用的墊片放入后

33、蓋， 將異型彈簧放到內(nèi)選檔桿 上，壓緊后與內(nèi)選檔桿一起向內(nèi)推， 直到彈簧的另一端彎頭支撐在后蓋和調(diào) 整墊片上為止。再按順時針方向旋轉(zhuǎn)內(nèi)選檔桿， 直至異型彈簧滑進正確位置 為止；3以25N-m力矩擰緊螺釘。4注意事項(1)嚴格拆裝程序并注意操作安全。(2)注意各零件、部件的清洗和潤滑。(3)分解變速器時不能用手錘直接敲擊零件，必須采用銅棒或硬木墊 進行沖擊。第八節(jié)主減速器與差速器的拆裝調(diào)整1實驗?zāi)康?1)掌握主減速器與差速器的功用、構(gòu)造和工作原理(2)掌握主減速器與差速器的的拆裝順序(3)掌握主減速器的調(diào)整部位及調(diào)整方法。2設(shè)備和實驗用具(1)桑塔納主減速器與差速器總成1套(2)主減速器拆裝作業(yè)

34、臺1臺(3)常用工具、量具各I套，桑塔納專用工具I套(4)相關(guān)掛圖或圖冊若干3實驗步驟3.1主減速器的拆卸與檢查(1)拆下主傳動蓋的固定螺栓，拆下差速器總成。(2)用專用拉器拉出主傳動蓋上的軸承外圈，取下調(diào)控墊圈，并記下Si的厚度。(3)從齒輪箱殼上拉下另 一個軸承外圈，取下調(diào)整墊片S2,并記下S2的厚度。3.2主減速器的裝配(1 )行星齒輪和半軸齒輪的安裝：1用齒輪油潤滑，安裝復(fù)合式止推墊片；2通過螺紋套和半軸來安裝半軸齒輪，用六角螺栓來擰緊；3將兩個行星齒輪錯開180。轉(zhuǎn)動半軸，使其向內(nèi)擺動，使行星齒輪、 復(fù)合式 止推墊片和差速器罩殼對準；4推入行星齒輪軸并用鎖銷或軸向彈性擋圈鎖緊；檢查行

35、星齒輪與半軸齒輪間的間隙 應(yīng)為0.5 ? 0.20m m,如超過限度， 則應(yīng)當重新選取復(fù)合式止推墊片。(2)盆形齒輪的安裝： 將盆形齒輪加熱到100 C左右，用定心銷導(dǎo)向，迅速安裝好，用螺栓對 稱進行緊 固。(3)滾柱軸承加熱到100C左右放好并壓緊。(4)壓入車速表主動齒輪，壓入深度為1.4mm其方法為：選好一個 厚度和 深度(1.4mm)樣尺寸的墊圈，放在壓緊套筒上進行下壓，壓平即可 保證規(guī)定深度。(5)用專用工具(VW295和30205)將變速器殼內(nèi)和主傳動器蓋上的軸承外座圈及調(diào)整墊圈壓入，壓入前應(yīng)考慮到其間調(diào)整墊圈的厚薄尺寸，盡量使用原裝調(diào)整墊圈。(6)差速器總成的安裝：將差速器總成和主傳動蓋一起裝入變速器殼內(nèi)，用拉索進行緊固，將車速表驅(qū)動齒輪裝入主傳動器蓋中，裝配時要參閱調(diào)整部分。3.3主減速器的調(diào)整(1)主、被動齒輪的調(diào)整項目：1差速器軸承的預(yù)緊度的調(diào)整；2主動齒輪軸承預(yù)緊度(本車無需調(diào)整)的調(diào)整；3主、被動齒輪間隙(0.08 ? 0.12mm)和印痕的調(diào)整。(2)原廠規(guī)定的調(diào)整方法：1求出調(diào)整墊片S和S2的總厚度S總；2調(diào)整主動齒輪墊片S (使用專用工具)，確定調(diào)整墊片 “3”的厚度并安裝好，主動齒輪在軸向上的位置應(yīng)這樣確定，從盆形齒輪的中心到主動齒輪頂?shù)某叽鐟?yīng)與