威海衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備項(xiàng)目實(shí)施方案（參考范文）

1、泓域咨詢/威海衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備項(xiàng)目實(shí)施方案報告說明基于衛(wèi)星導(dǎo)航與位置信息的服務(wù)，是構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)大平臺的未來發(fā)展方向，獨(dú)特性在于其具有很強(qiáng)的拓展性，是基于GPS或北斗等系統(tǒng)取得的位置信息而衍生出的豐富的增值服務(wù)。它使孤立的、靜態(tài)的位置信息有序組合，提供給用戶更加個性化的實(shí)用、便捷的信息。隨著3G、4G、5G等通信技術(shù)的不斷發(fā)展，以及智能導(dǎo)航終端的逐漸普及，將有越來越多的基礎(chǔ)衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)技術(shù)的應(yīng)用被不斷開發(fā)出來，行業(yè)發(fā)展前景將更為樂觀。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資28830.10萬元，其中：建設(shè)投資21842.55萬元，占項(xiàng)目總投資的75.76%；建設(shè)期利息225.71萬元，占項(xiàng)目總投資的0.

2、78%；流動資金6761.84萬元，占項(xiàng)目總投資的23.45%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入65300.00萬元，綜合總成本費(fèi)用54165.07萬元，凈利潤8131.94萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.87%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值11722.33萬元，全部投資回收期5.83年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場來看，本項(xiàng)目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強(qiáng)，具有良好的社會效益及一定的抗風(fēng)險能力，因而項(xiàng)目是可行的。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符

3、合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章 市場分析8一、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀8二、 行業(yè)進(jìn)入壁壘9三、 行業(yè)風(fēng)險特征11第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性13一、 行業(yè)發(fā)展影響因素13二、 行業(yè)進(jìn)入壁壘17三、 深化科技創(chuàng)新引領(lǐng)建設(shè)國家創(chuàng)新型城市19四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性20第三章 緒論21一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位21二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)21三、 可行性研究范圍21四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則22五、 建設(shè)背景、規(guī)模23六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度24七、 環(huán)境影響24八、 建設(shè)投資估算25九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)25主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表26十、 主要結(jié)論及建議27第四章 選址分析28一、

4、項(xiàng)目選址原則28二、 建設(shè)區(qū)基本情況28三、 發(fā)展壯大七大產(chǎn)業(yè)集群31四、 加快融入國內(nèi)大循環(huán)35五、 項(xiàng)目選址綜合評價38第五章 建筑工程方案39一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求39二、 建設(shè)方案40三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)43建筑工程投資一覽表43第六章 SWOT分析45一、 優(yōu)勢分析（S）45二、 劣勢分析（W）47三、 機(jī)會分析（O）47四、 威脅分析（T）48第七章 發(fā)展規(guī)劃56一、 公司發(fā)展規(guī)劃56二、 保障措施57第八章 法人治理59一、 股東權(quán)利及義務(wù)59二、 董事66三、 高級管理人員70四、 監(jiān)事73第九章 運(yùn)營管理模式75一、 公司經(jīng)營宗旨75二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)75三、

5、各部門職責(zé)及權(quán)限76四、 財(cái)務(wù)會計(jì)制度80第十章 建設(shè)進(jìn)度分析83一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排83項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表83二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施84第十一章 工藝技術(shù)說明85一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析85二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析88三、 質(zhì)量管理89四、 設(shè)備選型方案90主要設(shè)備購置一覽表91第十二章 項(xiàng)目節(jié)能分析92一、 項(xiàng)目節(jié)能概述92二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析93能耗分析一覽表93三、 項(xiàng)目節(jié)能措施94四、 節(jié)能綜合評價95第十三章 環(huán)境影響分析97一、 環(huán)境保護(hù)綜述97二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析97三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析98四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析99五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析99

6、六、 環(huán)境影響綜合評價100第十四章 原輔材料供應(yīng)101一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況101二、 項(xiàng)目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理101第十五章 項(xiàng)目投資計(jì)劃103一、 編制說明103二、 建設(shè)投資103建筑工程投資一覽表104主要設(shè)備購置一覽表105建設(shè)投資估算表106三、 建設(shè)期利息107建設(shè)期利息估算表107固定資產(chǎn)投資估算表108四、 流動資金109流動資金估算表110五、 項(xiàng)目總投資111總投資及構(gòu)成一覽表111六、 資金籌措與投資計(jì)劃112項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表112第十六章 經(jīng)濟(jì)效益114一、 經(jīng)濟(jì)評價財(cái)務(wù)測算114營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表114綜合總成本費(fèi)用估

7、算表115固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表116無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表117利潤及利潤分配表119二、 項(xiàng)目盈利能力分析119項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表121三、 償債能力分析122借款還本付息計(jì)劃表123第十七章 招標(biāo)、投標(biāo)125一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)125二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍125三、 招標(biāo)要求125四、 招標(biāo)組織方式126五、 招標(biāo)信息發(fā)布126第十八章 總結(jié)評價說明127第十九章 附表附錄128建設(shè)投資估算表128建設(shè)期利息估算表128固定資產(chǎn)投資估算表129流動資金估算表130總投資及構(gòu)成一覽表131項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表132營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表133綜合總成本費(fèi)用估算表134固定

8、資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表135無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表136利潤及利潤分配表136項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表137第一章 市場分析一、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀近十年來，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)快速增長，2015年該產(chǎn)業(yè)總體仍然保持高速發(fā)展態(tài)勢,產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到1735億元,較2014年增長29.2%。同時，產(chǎn)業(yè)新增投資和新增企業(yè)數(shù)量持續(xù)增加,衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位數(shù)量保持在14000家左右,從業(yè)人員數(shù)量約45萬,人才流動現(xiàn)象明顯加劇。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年國內(nèi)導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷量突破4.66億臺,其中具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)銷售量達(dá)到4.4億臺。汽車導(dǎo)航后裝市場終端銷量接近1000萬臺,汽車

9、導(dǎo)航前裝市場終端銷量約為371萬臺,各類監(jiān)控終端銷量在800萬臺左右,高精度定位接收機(jī)和板卡銷量(含出口)14萬臺/套。我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈包括基礎(chǔ)器件、基礎(chǔ)軟件、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、終端集成、系統(tǒng)集成、運(yùn)營服務(wù)等主要環(huán)節(jié)。其中，基礎(chǔ)器件位于產(chǎn)業(yè)鏈上游，是整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是終端集成、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)的重要支撐。終端設(shè)備承載衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能，關(guān)系到用戶體驗(yàn)，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)。運(yùn)營服務(wù)是產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的最重要手段，是未來時空服務(wù)發(fā)展的根本依托。2015年雖然中游整體產(chǎn)值規(guī)模較上年明顯上升，但因芯片和終端產(chǎn)品價格下降過快，產(chǎn)值增速較去年進(jìn)一步放緩，在全產(chǎn)業(yè)鏈中相應(yīng)占比仍然呈下降趨勢。中游

10、產(chǎn)值在總產(chǎn)值中占比61%，其中終端集成環(huán)節(jié)占比47%，系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)占比14%;上游產(chǎn)值在總產(chǎn)值中占比14%，其中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)器件和基礎(chǔ)軟件等環(huán)節(jié)產(chǎn)值分別為7%、5%和2%；以運(yùn)營服務(wù)為主的產(chǎn)業(yè)鏈下游依然保持快速增長態(tài)勢,移動互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涉足位置服務(wù),以及各地公共位置服務(wù)平臺的建設(shè)運(yùn)營,使下游的位置服務(wù)業(yè)務(wù)得到快速發(fā)展,在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中產(chǎn)值漲幅最快,在總產(chǎn)值中占比達(dá)25%。目前我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值仍然主要集中在中游,中游的終端集成和系統(tǒng)集成屬于產(chǎn)業(yè)鏈附加值較低的環(huán)節(jié)，中游一端獨(dú)大說明產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初級階段。二、 行業(yè)進(jìn)入壁壘1、技術(shù)壁壘作為新興的高新技術(shù)行業(yè)，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置信息服

11、務(wù)行業(yè)具有較高的技術(shù)門檻，形成自然的技術(shù)壁壘。在衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品方面，核心技術(shù)主要被北美企業(yè)所壟斷，新進(jìn)企業(yè)很難在短期內(nèi)具有國際競爭能力；在基于位置的信息系統(tǒng)應(yīng)用業(yè)務(wù)方面，一般的衛(wèi)星導(dǎo)航定位企業(yè)不具備相應(yīng)專業(yè)的知識和技術(shù)，很難準(zhǔn)確理解用戶需求，并在共性需求分析的基礎(chǔ)上開發(fā)出適合客戶需要的專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)；在基于位置的運(yùn)營服務(wù)業(yè)務(wù)方面，需要衛(wèi)星通信、移動通信和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的有機(jī)融合。所以，在新興的衛(wèi)星導(dǎo)航定位行業(yè)，技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢尤為明顯，新進(jìn)者很難在短期與先發(fā)者在技術(shù)水平層面構(gòu)成競爭。2、人才壁壘衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用發(fā)展都已經(jīng)進(jìn)入了上升期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷加大的同時，也對從事該行業(yè)從業(yè)者

12、的科研能力、管理能力、綜合素質(zhì)提出了更高的要求。在以技術(shù)取勝的衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)，急需的是具有出色的科研能力、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的管理水平的綜合型人才，而這些人才更多的需要通過企業(yè)的培養(yǎng)產(chǎn)生，新進(jìn)企業(yè)難以在短時間內(nèi)挖掘。要建設(shè)一支優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)與技術(shù)團(tuán)隊(duì)需要大量的時間、資金方面的投入。因此，先發(fā)企業(yè)的人才優(yōu)勢比較明顯，新進(jìn)者的人才障礙突出。3、資金壁壘衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)具有極強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)性，對人才和技術(shù)的要求高。技術(shù)的研發(fā)需要大量的時間，而且結(jié)果通常伴隨著不確定性，加大了企業(yè)的風(fēng)險和資金需求。據(jù)行業(yè)研究報告數(shù)據(jù)顯示，該行業(yè)大多為小微企業(yè)，受規(guī)模和盈利水平的限制，企業(yè)融資能力差，而衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)屬

13、于資金密集行業(yè)，新進(jìn)企業(yè)往往很難在短時間內(nèi)獲取一定的資金來支付其在人員和研發(fā)上的支出，無法獲得資金支持的企業(yè)將會在激烈的競爭中被淘汰出局。三、 行業(yè)風(fēng)險特征1、政策風(fēng)險中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)進(jìn)入高速發(fā)展的新階段，與政府政策的大力支持密不可分。2013年9月26日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的通知，這是國家針對新興的信息產(chǎn)業(yè)發(fā)布的第一個中長期發(fā)展規(guī)劃，勾劃出至2020年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖,規(guī)劃再次強(qiáng)調(diào)至2020年產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值達(dá)到4000億元的目標(biāo)。國家還先后出臺了一批政策，如：關(guān)于促進(jìn)信息消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見、關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見等，推動行業(yè)進(jìn)一步快速發(fā)展。

14、政策的變動往往具有不可預(yù)測性，若是目前這種良好的政策環(huán)境發(fā)生變化，相關(guān)的企業(yè)必將受到影響。2、技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險衛(wèi)星導(dǎo)航與位置定位服務(wù)依賴精準(zhǔn)的技術(shù)，技術(shù)總是處在不斷的發(fā)展和更新之中。企業(yè)需要具有專研精神和學(xué)習(xí)能力的研發(fā)人員緊跟市場動態(tài)，滿足市場需求，開發(fā)出與時俱進(jìn)的新技術(shù)、新系統(tǒng)。若是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力差，將會在市場競爭中處于不利地位，面臨被市場淘汰的風(fēng)險。3、市場風(fēng)險隨著行業(yè)技術(shù)、管理和服務(wù)水平的不斷提高，對行業(yè)內(nèi)企業(yè)自身實(shí)力的要求越來越高，市場競爭壓力不斷提高。由于存在部分不具備資質(zhì)或者產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的企業(yè)參與競爭，行業(yè)面臨不規(guī)范競爭的風(fēng)險。此外，行業(yè)良好的發(fā)展前景也吸引著行業(yè)外競爭者的不斷進(jìn)入

15、，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的發(fā)展也帶來了一定程度的競爭和沖擊，行業(yè)的市場競爭呈逐步加劇的態(tài)勢。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 行業(yè)發(fā)展影響因素1、有利因素（1）國家產(chǎn)業(yè)政策的推動2007年我國密集出臺了若干關(guān)于衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的文件，之后幾乎每年都有相關(guān)政策促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)品的應(yīng)用。2013年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的通知，這是國家針對新興的信息產(chǎn)業(yè)發(fā)布的第一個中長期發(fā)展規(guī)劃，勾劃出至2020年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。2014年出臺關(guān)于促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見，明確把發(fā)展地理信息與導(dǎo)航位置融合服務(wù)，作為五個推動加快發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。目前，為貫徹落實(shí)“十三五”國

16、家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，國家發(fā)展改革委公布了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄2016版，該目錄涉及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)5大領(lǐng)域8個產(chǎn)業(yè)，其中包含了北斗及衛(wèi)星應(yīng)用的相關(guān)內(nèi)容。目錄指出，下一代信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)中，一是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，包括定位系統(tǒng)設(shè)備，北斗全球定位系統(tǒng)（GPS）終端與設(shè)備，RTLS定位系統(tǒng)等。二是衛(wèi)星移動通信、導(dǎo)航終端設(shè)備，包括移動衛(wèi)星通信終端，利用地球靜止軌道衛(wèi)星或中、低軌道衛(wèi)星作為中繼站，實(shí)現(xiàn)區(qū)域乃至全球范圍的移動通信的終端；包括車載、艦載、機(jī)載終端和手持機(jī)；衛(wèi)星導(dǎo)航定位接收機(jī)，接收北斗等衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的廣播導(dǎo)航信號，用于導(dǎo)航定位功能的接收機(jī)設(shè)備。三是衛(wèi)星通信運(yùn)營服務(wù)方面，指基于移動、

17、寬帶等衛(wèi)星通信系統(tǒng)的運(yùn)營服務(wù)，基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的導(dǎo)航定位、高精度網(wǎng)絡(luò)同步和授時運(yùn)營服務(wù)等。國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持是衛(wèi)星定位與位置服務(wù)行業(yè)良好有序發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（2）基于衛(wèi)星導(dǎo)航與位置信息服務(wù)技術(shù)應(yīng)用的擴(kuò)大基于衛(wèi)星導(dǎo)航與位置信息的服務(wù)，是構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)大平臺的未來發(fā)展方向，獨(dú)特性在于其具有很強(qiáng)的拓展性，是基于GPS或北斗等系統(tǒng)取得的位置信息而衍生出的豐富的增值服務(wù)。它使孤立的、靜態(tài)的位置信息有序組合，提供給用戶更加個性化的實(shí)用、便捷的信息。隨著3G、4G、5G等通信技術(shù)的不斷發(fā)展，以及智能導(dǎo)航終端的逐漸普及，將有越來越多的基礎(chǔ)衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)技術(shù)的應(yīng)用被不斷開發(fā)出來，行

18、業(yè)發(fā)展前景將更為樂觀。（3）技術(shù)創(chuàng)新，導(dǎo)航通信融合創(chuàng)造新應(yīng)用模式作為新一代的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了定位系統(tǒng)和通信技術(shù)的結(jié)合，蘊(yùn)藏著諸多使用價值。除能廣泛應(yīng)用于危險品運(yùn)輸監(jiān)控、海洋搜救等場合外，還將開啟包括智能交通在內(nèi)的諸多服務(wù)新模式。除北斗系統(tǒng)的應(yīng)用之外，廣大電信運(yùn)營商和各大導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)商同樣在探索衛(wèi)星導(dǎo)航與通信技術(shù)融合帶來的新應(yīng)用。通過與4G等移動通信網(wǎng)融合，車載衛(wèi)星導(dǎo)航終端發(fā)展成為遠(yuǎn)程車輛信息服務(wù)平臺（Telematics），集導(dǎo)航、監(jiān)控、娛樂、移動辦公等多種功能于一身，并提供實(shí)時交通信息服務(wù)。智能手機(jī)的快速普及，使得手機(jī)地圖和手機(jī)導(dǎo)航成為大眾生活日益重要的組成部分，提供多樣化、個性

19、化基于位置的增值內(nèi)容信息服務(wù)。衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場正從以車輛應(yīng)用為主向通信融合的以個人消費(fèi)應(yīng)用為主轉(zhuǎn)變，消費(fèi)電子導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航等新的導(dǎo)航服務(wù)模式正逐漸成為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)新的增長點(diǎn)。目前，中國的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的興起正逐漸轉(zhuǎn)型。多家企業(yè)已經(jīng)在構(gòu)建基于4G、WiFi等無線通信技術(shù)的應(yīng)用服務(wù)平臺，提供包括實(shí)時路況信息、實(shí)時救援等在內(nèi)的各項(xiàng)位置服務(wù)。技術(shù)的創(chuàng)新融合拓展了衛(wèi)星導(dǎo)航的功能，激發(fā)了更多的消費(fèi)需求。（4）市場細(xì)分，導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈已具雛形導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括芯片與終端制造商、移動運(yùn)營商、內(nèi)容提供商和服務(wù)提供商。國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)展相對完備，相關(guān)企業(yè)日趨成熟，有效支撐新一輪高速增長。

20、以北斗系統(tǒng)為突破口，中國不少公司已經(jīng)開始研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航芯片，可望打破少數(shù)幾家歐美公司壟斷。支撐導(dǎo)航與位置服務(wù)應(yīng)用的內(nèi)容數(shù)據(jù)主要包括導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)、深度信息點(diǎn)數(shù)據(jù)和動態(tài)交通數(shù)據(jù)，市場上已經(jīng)涌現(xiàn)出多家能夠基于不同數(shù)據(jù)源進(jìn)行交通信息處理的企業(yè)。在服務(wù)提供方面，一大批專業(yè)的第三方信息服務(wù)提供商涌現(xiàn)，基于通信技術(shù)，為衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備提供包括一鍵呼叫導(dǎo)航、TMC實(shí)時交通路況信息、車輛定位追蹤、車輛實(shí)時救援等服務(wù)。與此同時，包括電信運(yùn)營商、汽車生產(chǎn)商、導(dǎo)航電子地圖提供商也加入了服務(wù)提供的隊(duì)伍。伴隨著從為產(chǎn)品付費(fèi)、為信息付費(fèi)向?yàn)榉?wù)付費(fèi)的業(yè)務(wù)模式演進(jìn)，導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸由前端設(shè)備制造商主導(dǎo)過渡到后

21、端運(yùn)營服務(wù)商主導(dǎo)。在這種趨勢之下，整個市場細(xì)分加速，產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初具雛形。2、不利因素（1）行業(yè)競爭無序目前衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)中大多為小微企業(yè)，行業(yè)集中程度低，市場參與者眾多，市場競爭較為無序，以龍頭企業(yè)帶動、中小企業(yè)支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局尚未形成，一定程度上限制了行業(yè)的發(fā)展。（2）創(chuàng)新體系不健全衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)對技術(shù)依賴高，企業(yè)創(chuàng)新需求強(qiáng)，但我國目前創(chuàng)新體系尚不健全，主要體現(xiàn)在對行業(yè)創(chuàng)新的保護(hù)力度不夠，對專利和版權(quán)的保護(hù)力度仍需加強(qiáng)。完整的法律保護(hù)體系能更進(jìn)一步激發(fā)行業(yè)內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新意識，形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)行業(yè)更快更好發(fā)展。（3）運(yùn)營服務(wù)不能有效滿足用戶需求目前中國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用主要集

22、中在車船導(dǎo)航監(jiān)控、電力及通信網(wǎng)絡(luò)授時等領(lǐng)域，綜合運(yùn)營服務(wù)平臺尚未建立，不能有效滿足大眾及行業(yè)用戶多樣化的應(yīng)用需求，缺乏面向大眾市場清晰的盈利模式。需面向位置服務(wù)、公眾出行、智能交通、物流監(jiān)控調(diào)度、應(yīng)急救援等細(xì)分領(lǐng)域，深度挖掘用戶需求，開發(fā)新的應(yīng)用服務(wù)與盈利模式。（4）核心技術(shù)缺失及關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化率低在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中，核心技術(shù)是衛(wèi)星定位關(guān)鍵芯片，如射頻芯片、基帶芯片、數(shù)據(jù)處理芯片等。目前全球此類芯片基本上被少數(shù)幾家歐美公司所壟斷，中國導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)受制于上述芯片生產(chǎn)商，95%導(dǎo)航芯片都是采取國外購買的方式，長期以來都沒有形成核心技術(shù)，制約了中國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化、大眾化發(fā)展。另外，

23、涉及國家核心經(jīng)濟(jì)和安全的許多重要領(lǐng)域，包括民航、交通電信、金融、電力、物流等基本依賴GPS，對國家安全和戰(zhàn)略利益構(gòu)成嚴(yán)重威脅，北斗兼容機(jī)芯片及OEM板的研制和產(chǎn)業(yè)化迫在眉睫。二、 行業(yè)進(jìn)入壁壘1、技術(shù)壁壘作為新興的高新技術(shù)行業(yè)，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置信息服務(wù)行業(yè)具有較高的技術(shù)門檻，形成自然的技術(shù)壁壘。在衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品方面，核心技術(shù)主要被北美企業(yè)所壟斷，新進(jìn)企業(yè)很難在短期內(nèi)具有國際競爭能力；在基于位置的信息系統(tǒng)應(yīng)用業(yè)務(wù)方面，一般的衛(wèi)星導(dǎo)航定位企業(yè)不具備相應(yīng)專業(yè)的知識和技術(shù)，很難準(zhǔn)確理解用戶需求，并在共性需求分析的基礎(chǔ)上開發(fā)出適合客戶需要的專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)；在基于位置的運(yùn)營服務(wù)業(yè)務(wù)方面，需要衛(wèi)星通信、移動通

24、信和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的有機(jī)融合。所以，在新興的衛(wèi)星導(dǎo)航定位行業(yè)，技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢尤為明顯，新進(jìn)者很難在短期與先發(fā)者在技術(shù)水平層面構(gòu)成競爭。2、人才壁壘衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用發(fā)展都已經(jīng)進(jìn)入了上升期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷加大的同時，也對從事該行業(yè)從業(yè)者的科研能力、管理能力、綜合素質(zhì)提出了更高的要求。在以技術(shù)取勝的衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)，急需的是具有出色的科研能力、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的管理水平的綜合型人才，而這些人才更多的需要通過企業(yè)的培養(yǎng)產(chǎn)生，新進(jìn)企業(yè)難以在短時間內(nèi)挖掘。要建設(shè)一支優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)與技術(shù)團(tuán)隊(duì)需要大量的時間、資金方面的投入。因此，先發(fā)企業(yè)的人才優(yōu)勢比較明顯，新進(jìn)者的人才障礙突出。3、資金壁壘衛(wèi)

25、星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)具有極強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)性，對人才和技術(shù)的要求高。技術(shù)的研發(fā)需要大量的時間，而且結(jié)果通常伴隨著不確定性，加大了企業(yè)的風(fēng)險和資金需求。據(jù)行業(yè)研究報告數(shù)據(jù)顯示，該行業(yè)大多為小微企業(yè)，受規(guī)模和盈利水平的限制，企業(yè)融資能力差，而衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)屬于資金密集行業(yè)，新進(jìn)企業(yè)往往很難在短時間內(nèi)獲取一定的資金來支付其在人員和研發(fā)上的支出，無法獲得資金支持的企業(yè)將會在激烈的競爭中被淘汰出局。三、 深化科技創(chuàng)新引領(lǐng)建設(shè)國家創(chuàng)新型城市堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，以產(chǎn)學(xué)研深度融合發(fā)展為方向，以企業(yè)為主體，更加精準(zhǔn)高效集聚創(chuàng)新要素、人才資源，構(gòu)建“千里海岸線，一條創(chuàng)新鏈”的

26、創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，加快建設(shè)國家創(chuàng)新型城市。（一）推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合立足特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)科研院所和骨干企業(yè)深入合作，研究開發(fā)前沿性技術(shù)、重大共性和關(guān)鍵技術(shù)，集聚創(chuàng)新要素、優(yōu)化資源配置、凝聚創(chuàng)新合力，以科技創(chuàng)新催生新發(fā)展動能，實(shí)現(xiàn)依靠創(chuàng)新驅(qū)動的內(nèi)涵型增長。（二）強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位推動各類創(chuàng)新資源向重點(diǎn)企業(yè)集聚，不斷增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新動力，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，提升企業(yè)創(chuàng)新實(shí)力，形成以高新技術(shù)企業(yè)為主體的創(chuàng)新型企業(yè)集群。（三）激發(fā)人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力牢固樹立“人才是第一資源”理念，實(shí)施“人才興威”攻堅(jiān)突破三年行動，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展，瞄準(zhǔn)企業(yè)需求，堅(jiān)持引育用并舉，建立全過程引才鏈條，精準(zhǔn)引進(jìn)培育一批科技人才、經(jīng)營管理人

27、才、青年人才、技能人才。（四）優(yōu)化科技創(chuàng)新服務(wù)體系圍繞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)全鏈條，深化科技管理體制改革，優(yōu)化支撐服務(wù)體系，加快構(gòu)建科學(xué)規(guī)范、富有效率、充滿活力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競爭力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動資金將提高公司應(yīng)對短期流動性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時資金補(bǔ)充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競爭力。第三章 緒論一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：威海衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xx有限責(zé)任公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于x

28、x（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約54.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項(xiàng)目承辦單位的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目的建設(shè)要求，對項(xiàng)目的實(shí)施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證。研究、分析和預(yù)測國內(nèi)外市場供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對項(xiàng)目能否實(shí)施做出一個比較科學(xué)的評價，其主要內(nèi)容包括如下幾個方面:1、確定建設(shè)條件與項(xiàng)目選址。2、確定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動定員。3、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議。4、分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、投資估算和資金

29、籌措情況。5、預(yù)測項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益及國民經(jīng)濟(jì)評價。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要；2、中國制造2025；3、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)及使用手冊（第三版）；4、項(xiàng)目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)等。（二）技術(shù)原則本項(xiàng)目從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實(shí)用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)良、保證進(jìn)度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。1、力求全面、客觀地反映實(shí)際情況，采用先進(jìn)適用的技術(shù)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，節(jié)約資源，提高資

30、源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進(jìn)適用技術(shù)的同時，做好投資費(fèi)用的控制。2、根據(jù)市場和所在地區(qū)的實(shí)際情況，合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線，設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，操作安全穩(wěn)妥，投資經(jīng)濟(jì)適度的原則。3、認(rèn)真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強(qiáng)計(jì)量管理，提高裝置自動化控制水平。4、根據(jù)擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢、氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件及安全，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地原則進(jìn)行布置；同時遵循國家安全、消防等有關(guān)規(guī)范。5、在環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防等方面，本著“三同時”原則，設(shè)計(jì)上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防貫穿工程的

31、全過程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產(chǎn)，文明管理。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景除北斗系統(tǒng)的應(yīng)用之外，廣大電信運(yùn)營商和各大導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)商同樣在探索衛(wèi)星導(dǎo)航與通信技術(shù)融合帶來的新應(yīng)用。通過與4G等移動通信網(wǎng)融合，車載衛(wèi)星導(dǎo)航終端發(fā)展成為遠(yuǎn)程車輛信息服務(wù)平臺（Telematics），集導(dǎo)航、監(jiān)控、娛樂、移動辦公等多種功能于一身，并提供實(shí)時交通信息服務(wù)。智能手機(jī)的快速普及，使得手機(jī)地圖和手機(jī)導(dǎo)航成為大眾生活日益重要的組成部分，提供多樣化、個性化基于位置的增值內(nèi)容信息服務(wù)。衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場正從以車輛應(yīng)用為主向通信融合的以個人消費(fèi)應(yīng)用為主轉(zhuǎn)變，消費(fèi)電子導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航等新的導(dǎo)航服務(wù)模式正逐漸成為導(dǎo)

32、航產(chǎn)業(yè)新的增長點(diǎn)。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積36000.00（折合約54.00畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積60024.38。其中：生產(chǎn)工程39400.70，倉儲工程9821.95，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施5449.25，公共工程5352.48。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xx有限責(zé)任公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本項(xiàng)目選址合理，符合相關(guān)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，通過采取有效的污染防治措施，污染物可做

33、到達(dá)標(biāo)排放，對周邊環(huán)境的影響在可承受范圍內(nèi)，因此，在切實(shí)落實(shí)評價提出的污染控制措施和嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度的基礎(chǔ)上，從環(huán)境影響的角度，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。八、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資28830.10萬元，其中：建設(shè)投資21842.55萬元，占項(xiàng)目總投資的75.76%；建設(shè)期利息225.71萬元，占項(xiàng)目總投資的0.78%；流動資金6761.84萬元，占項(xiàng)目總投資的23.45%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資21842.55萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用19065.80萬

34、元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2333.43萬元，預(yù)備費(fèi)443.32萬元。九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入65300.00萬元，綜合總成本費(fèi)用54165.07萬元，納稅總額5439.16萬元，凈利潤8131.94萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.87%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值11722.33萬元，全部投資回收期5.83年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積36000.00約54.00畝1.1總建筑面積60024.381.2基底面積20160.001.3投資強(qiáng)度萬元/畝384.022總投資萬元28830.102.1建設(shè)投資萬元2184

35、2.552.1.1工程費(fèi)用萬元19065.802.1.2其他費(fèi)用萬元2333.432.1.3預(yù)備費(fèi)萬元443.322.2建設(shè)期利息萬元225.712.3流動資金萬元6761.843資金籌措萬元28830.103.1自籌資金萬元19617.283.2銀行貸款萬元9212.824營業(yè)收入萬元65300.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元54165.07""6利潤總額萬元10842.59""7凈利潤萬元8131.94""8所得稅萬元2710.65""9增值稅萬元2436.17""10稅金及附加萬元292

36、.34""11納稅總額萬元5439.16""12工業(yè)增加值萬元18429.46""13盈虧平衡點(diǎn)萬元26665.77產(chǎn)值14回收期年5.8315內(nèi)部收益率19.87%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元11722.33所得稅后十、 主要結(jié)論及建議該項(xiàng)目符合國家有關(guān)政策，建設(shè)有著較好的社會效益，建設(shè)單位為此做了大量工作，建議各有關(guān)部門給予大力支持，使其早日建成發(fā)揮效益。第四章 選址分析一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對獨(dú)立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與當(dāng)?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)

37、系。二、 建設(shè)區(qū)基本情況威海，山東省地級市，批復(fù)確定的中國山東半島的區(qū)域中心城市、重要的海洋產(chǎn)業(yè)基地和濱海旅游城市。全市下轄2個區(qū)、代管2個縣級市，總面積5799.84平方千米，建成區(qū)面積291.09平方千米。威海位于中國華東地區(qū)、山東半島東端，北、東、南三面濱臨黃海，北與遼東半島相對，東與朝鮮半島隔海相望，西與山東煙臺接壤。東西最大橫距135千米，南北最大縱距81千米，海岸線長985.9千米。威海取威震海疆之意，別名威海衛(wèi)。威海是中國大陸距離韓國首爾最近的城市、中國近代第一支海軍北洋海軍的發(fā)源地、甲午海戰(zhàn)的發(fā)生地，甲午戰(zhàn)爭后被列強(qiáng)侵占并回歸祖國的“七子”之一。1984年威海成為第一批中國沿海

38、開放城市。1990年被評為中國第一個國家衛(wèi)生城市。2016年被列為第一批國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)。綜合實(shí)力躍上新臺階。地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到3017.8億元，“十三五”期間，年均增長5.9%；其中，規(guī)模以上工業(yè)增加值年均增長5.6%，服務(wù)業(yè)增加值年均增長7.5%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，2020年調(diào)整為10.0：38.5：51.5?？萍紕?chuàng)新激發(fā)新活力。圍繞打造“千里海岸線，一條創(chuàng)新鏈”，持續(xù)提升國家區(qū)域創(chuàng)新中心資源聚合能力，組建威海市產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院暨郭永懷高等技術(shù)研究院，“1+4+N”高端創(chuàng)新平臺體系擴(kuò)容升級。企業(yè)創(chuàng)新活力有效激發(fā)，全市高新技術(shù)企業(yè)預(yù)計(jì)達(dá)到737家，是2015年的3.8倍左右；各類研

39、發(fā)平臺由597家增加到1013家。研發(fā)投入穩(wěn)步增加，預(yù)計(jì)全社會研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入占比達(dá)到2.4%左右，專利授權(quán)持續(xù)增長，每萬人擁有發(fā)明專利達(dá)到13.4件。站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上展望，當(dāng)前和今后一段時期，我市發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局。國際環(huán)境日趨復(fù)雜，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，新冠肺炎疫情全球大流行使大變局加速變化，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，單邊主義、保護(hù)主義抬頭，世界經(jīng)濟(jì)秩序和自由貿(mào)易受到嚴(yán)重沖擊，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)艿絿?yán)重干擾，世界進(jìn)入動蕩變革期。同時，和平與發(fā)展仍然是時代主題，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，為關(guān)鍵領(lǐng)域、核

40、心技術(shù)突破添薪續(xù)力，全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加快重塑，國際力量對比深刻調(diào)整，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體成為國際社會廣泛共識。我國已轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。經(jīng)濟(jì)形勢長期向好的趨勢沒有改變，新發(fā)展格局正在加快形成，制度優(yōu)勢不斷凸顯，治理效能持續(xù)提升，繼續(xù)高質(zhì)量發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件。我省具有新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)等戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢，在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展中的龍頭作用突出，完整的制造體系、科技創(chuàng)新體系和強(qiáng)大的市場體系，為加快建設(shè)新時代現(xiàn)代化強(qiáng)省奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時，國內(nèi)發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出，在創(chuàng)新能力、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、生態(tài)環(huán)保、民生保障、社會治理等方面還存在短板弱項(xiàng)，我

41、省發(fā)展也處于轉(zhuǎn)型升級緊要關(guān)口，新舊動能轉(zhuǎn)換、科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展、社會民生等領(lǐng)域任務(wù)依然艱巨。我市開啟“精致城市幸福威海”現(xiàn)代化建設(shè)新征程。產(chǎn)業(yè)集群加速邁向高端化、現(xiàn)代化，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈日益完善，“1+4+N”創(chuàng)新平臺體系持續(xù)拓展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能更加強(qiáng)勁。中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)、國家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)等政策集成效應(yīng)凸顯，“四港聯(lián)動”合作取得重大突破，改革開放的廣度深度不斷拓展，東接日韓、西聯(lián)歐亞、輻射中西部內(nèi)陸地區(qū)的國際物流大通道正在加快形成并日益暢通。東拓、西展、南延拉開城市發(fā)展大框架，治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平、公共服務(wù)保障能力持續(xù)提升，精致城市建設(shè)全面

42、起勢，為我市在新發(fā)展格局中展現(xiàn)更大作為提供了強(qiáng)力支撐。綜合分析，經(jīng)過多年的發(fā)展積累，我市已經(jīng)站在了一個新的更高起點(diǎn)上，開啟現(xiàn)代化建設(shè)新征程擁有了良好的基礎(chǔ)，各種比較優(yōu)勢日益顯現(xiàn)，機(jī)遇和有利因素快速累積，未來威海大有可為也必將大有作為。面對新的發(fā)展形勢，增強(qiáng)機(jī)遇意識和風(fēng)險意識，保持戰(zhàn)略定力和發(fā)展信心，發(fā)揚(yáng)斗爭精神，樹立底線思維，準(zhǔn)確識變、科學(xué)應(yīng)變、主動求變，危中尋機(jī)，化危為機(jī)，朝著建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)奮勇前進(jìn)。三、 發(fā)展壯大七大產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)化先進(jìn)制造業(yè)戰(zhàn)略地位，保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，推動七大產(chǎn)業(yè)集群加快數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建上中下游密切銜接、配套完善的產(chǎn)業(yè)鏈條。新一代信

43、息技術(shù)。圍繞掌握核心技術(shù)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群化、規(guī)?；玩湕l式發(fā)展，發(fā)展壯大計(jì)算機(jī)外設(shè)、智能終端、智能可穿戴設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈條，打造全國重要的打印機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地。在新型半導(dǎo)體及材料、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、高端電子元器件、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、高端軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域突破一批核心關(guān)鍵技術(shù)，積極培育數(shù)字化管理系統(tǒng)、云存儲技術(shù)及智能云終端等新興領(lǐng)域信息技術(shù)。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全、入侵檢測、身份驗(yàn)證、可信計(jì)算等信息安全領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化。做大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展傳感器、RFID產(chǎn)品、嵌入式芯片、傳感網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等物聯(lián)網(wǎng)感知層技術(shù)和產(chǎn)品。到2025年，產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入達(dá)到500億元。新醫(yī)藥與醫(yī)療器械。重點(diǎn)突破

44、先進(jìn)醫(yī)用材料、高精尖診療設(shè)備及植入器械技術(shù)，打造全國最大的醫(yī)療器械生產(chǎn)基地。積極開發(fā)海洋創(chuàng)新藥物，著力提升蛋白和多肽類藥物、生物診斷試劑、現(xiàn)代中藥等研發(fā)創(chuàng)新能力。推動智能影像識別、AI輔助診療、醫(yī)療機(jī)器人等人工智能技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，積極發(fā)展數(shù)字化診療設(shè)備、健康監(jiān)測裝備等新型醫(yī)療器械設(shè)備，開發(fā)康復(fù)訓(xùn)練設(shè)備，突破血管支架、人工關(guān)節(jié)和脊柱等高端植介入產(chǎn)品核心關(guān)鍵技術(shù)，加快智慧醫(yī)療、遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，推廣智能診療新模式。到2025年，產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入達(dá)到1000億元。先進(jìn)裝備與智能制造。重點(diǎn)突破關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件，推動裝備制造由低檔向高檔、數(shù)字化向智能化、單機(jī)向制造單元和成套系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。機(jī)械制造領(lǐng)域

45、，轉(zhuǎn)型提升數(shù)控機(jī)床、機(jī)電工具、高效電機(jī)、節(jié)能環(huán)保設(shè)備等優(yōu)勢產(chǎn)品，發(fā)展印刷機(jī)械、工程機(jī)械、高效農(nóng)業(yè)機(jī)械等成套裝備。汽車及零部件領(lǐng)域，以專用車、關(guān)鍵零部件為導(dǎo)向，發(fā)展空港設(shè)備、高空作業(yè)車、房車等特色優(yōu)勢車型，培育壯大高性能輪胎、曲軸、輪轂、剎車片等汽車零部件，積極發(fā)展軌道交通裝備零部件，著力突破新能源汽車電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)三大核心技術(shù)，打造國內(nèi)先進(jìn)的高端子午胎生產(chǎn)基地。海工裝備領(lǐng)域，推動船舶修造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育壯大豪華客滾船等拳頭產(chǎn)品，大力發(fā)展船舶關(guān)鍵零部件、配套系統(tǒng)，積極發(fā)展海上風(fēng)電、海洋油氣、海洋牧場平臺等海工裝備及配套產(chǎn)品，打造國內(nèi)知名的船舶及海工裝備修造配套基地。智能裝備領(lǐng)域，積極研發(fā)生

46、產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人、高檔數(shù)控機(jī)床、自動化生產(chǎn)線等深度感知、智慧決策、自動執(zhí)行的高端智能裝備和產(chǎn)品。到2025年，產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入達(dá)到1000億元。碳纖維等復(fù)合材料。以突破新材料規(guī)?；苽涞某商准夹g(shù)為核心，加強(qiáng)碳纖維高速紡絲、低成本化技術(shù)、高強(qiáng)高模碳纖維及預(yù)浸料的研發(fā)，加速碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料零部件、成品等下游制品開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，拓展延伸碳纖維綜合制品產(chǎn)業(yè)鏈條，打造全國重要的碳纖維及制品生產(chǎn)基地。積極發(fā)展先進(jìn)高分子材料，加快氟硅材料及制品、聚砜系列樹脂及制品、樹枝狀高分子納米材料產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)，鼓勵高性能膜材料、功能陶瓷、輕質(zhì)合金、特種耐腐蝕材料等新型功能材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。前瞻布局重點(diǎn)前沿領(lǐng)域，大力發(fā)展石

47、墨烯、納米材料、智能仿生材料、智能傳感材料、生物材料、超導(dǎo)材料等新興功能材料。到2025年，產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入達(dá)到300億元。海洋生物與健康食品產(chǎn)業(yè)。鼓勵利用生物提取、合成和基因工程等技術(shù)，重點(diǎn)開發(fā)抗腫瘤、降血糖、防治心腦血管病等海洋藥物，加快醫(yī)用生物材料和高分子材料開發(fā)利用。突破海洋生物酶工程、發(fā)酵工程等技術(shù)，發(fā)展海洋功能食品及保健品、海洋生物質(zhì)功能材料、海洋化妝品、海洋新型酶類、海洋生物蛋白肽肥料等，推進(jìn)生物基制造向材料和醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)推廣滲透。提升冷凍水產(chǎn)品、即食休閑食品、農(nóng)副產(chǎn)品等精深加工率和附加值，大力發(fā)展綠色食品、有機(jī)食品、無公害食品、營養(yǎng)保健食品，打造國內(nèi)最大的水產(chǎn)品精深加工基地、中國海

48、洋食品名城。到2025年，產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入達(dá)到800億元。時尚與休閑運(yùn)動產(chǎn)品。堅(jiān)持創(chuàng)品牌、提品質(zhì)、調(diào)結(jié)構(gòu)，融合創(chuàng)意、設(shè)計(jì)、藝術(shù)、特色等關(guān)鍵要素，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群向技術(shù)高端化、創(chuàng)意多元化、產(chǎn)品時尚化、品牌國際化方向邁進(jìn)。改造紡織鞋服業(yè)，提升設(shè)計(jì)研發(fā)和品牌營銷能力，加快生產(chǎn)線智能化改造，實(shí)現(xiàn)個性化定制設(shè)計(jì)、柔性化生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)品牌化、時尚化、定制化發(fā)展。提升運(yùn)動休閑業(yè)，大力發(fā)展釣具、游艇、滑雪設(shè)備、登山設(shè)備等產(chǎn)品，加快由“貼牌加工”向“自主品牌生產(chǎn)”轉(zhuǎn)變，力爭形成一批享譽(yù)國內(nèi)外的高端品牌，進(jìn)一步深化國家體育產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)。壯大時尚創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，積極引進(jìn)時尚藝術(shù)、文藝創(chuàng)作、時尚休閑等業(yè)態(tài)，發(fā)展創(chuàng)意產(chǎn)品發(fā)行

49、、展示和體驗(yàn)等業(yè)態(tài)，構(gòu)建集時尚設(shè)計(jì)、時尚智造、時尚營銷、時尚消費(fèi)、時尚生活“五位一體”的時尚產(chǎn)業(yè)體系。到2025年，產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入達(dá)到500億元。康養(yǎng)旅游。把握健康需求增長升級和生命科技創(chuàng)新發(fā)展的新趨勢，促進(jìn)醫(yī)療與互聯(lián)網(wǎng)、旅游、養(yǎng)老等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，完善醫(yī)療、康復(fù)、旅游、養(yǎng)生、保健、健身、休閑、運(yùn)動等完整產(chǎn)業(yè)鏈條和服務(wù)鏈條，打造“四季威?？叼B(yǎng)福地”品牌。推動發(fā)展高端醫(yī)療、康復(fù)養(yǎng)生、醫(yī)學(xué)美容、休閑度假等康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)，培育智慧醫(yī)療、智慧健康管理、健康信息等新興產(chǎn)業(yè)。拓展健康管理、信息和服務(wù)鏈條，推動健康體檢、專業(yè)護(hù)理、康復(fù)、心理健康、母嬰照料、殘疾人康復(fù)護(hù)理等健康管理機(jī)構(gòu)創(chuàng)新發(fā)展。鼓勵醫(yī)療與養(yǎng)老服務(wù)融

50、合發(fā)展，大力發(fā)展醫(yī)養(yǎng)結(jié)合綜合體。大力發(fā)展全域旅游、精品旅游，積極開發(fā)冬季旅游、夜間旅游、紅色旅游、研學(xué)旅游等產(chǎn)品，豐富全時、全域、全齡旅游體驗(yàn)，推動發(fā)展鄉(xiāng)村文化游、民俗游。到2025年，旅游消費(fèi)總額突破950億元，旅游人數(shù)突破7000萬人次。四、 加快融入國內(nèi)大循環(huán)充分對接強(qiáng)大國內(nèi)市場，貫穿生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)，精準(zhǔn)把握循環(huán)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，堅(jiān)持通“堵點(diǎn)”、接“斷點(diǎn)”，更好促進(jìn)產(chǎn)業(yè)循環(huán)、市場循環(huán)、經(jīng)濟(jì)社會循環(huán)，實(shí)現(xiàn)更高水平和更高質(zhì)量的供需動態(tài)平衡。全面對接重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。深度參與黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，共同抓好大保護(hù)、協(xié)同推進(jìn)大治理，共建黃河生態(tài)廊道。與沿黃省市開展深度合作，在內(nèi)陸地區(qū)

51、建設(shè)“無水港”，推進(jìn)口岸通關(guān)、物流體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、文化旅游等領(lǐng)域協(xié)作，暢通黃河流域面向日韓、東北亞，聯(lián)通亞歐大陸的經(jīng)濟(jì)廊道。積極對接京津冀協(xié)同發(fā)展，全力服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)發(fā)展。加強(qiáng)與長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)城市交流合作，探索建立產(chǎn)業(yè)、城市、生態(tài)等領(lǐng)域的協(xié)調(diào)機(jī)制，推動建設(shè)一批合作項(xiàng)目。進(jìn)一步深化對港澳臺產(chǎn)業(yè)和人文合作交流。主動融入膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，建立健全一體化合作交流機(jī)制，聯(lián)合破除體制障礙，打造高效互聯(lián)的交通網(wǎng)、協(xié)同互助的創(chuàng)新鏈、優(yōu)勢互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)群、攜手共進(jìn)的開放極、共保聯(lián)治的生態(tài)圈、資源互通的旅游帶、國際一流的服務(wù)共同體，提高膠東經(jīng)濟(jì)圈整體凝聚力和競爭力。著力優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)。堅(jiān)持“鞏固

52、、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，全面深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大有效和中高端供給。鞏固提升制造業(yè)優(yōu)勢，充分發(fā)揮威海要素稟賦和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極融入國內(nèi)大分工體系，爭取在醫(yī)療器械、高端裝備、信息技術(shù)、新材料等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)核心位置。加快本土企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，改善滯后的管理方式和經(jīng)營體系，切實(shí)提升核心競爭力。著力破除妨礙土地、勞動力、資本、技術(shù)、數(shù)據(jù)等要素自由流動和商品流通的體制機(jī)制障礙，推進(jìn)生產(chǎn)要素優(yōu)化配置和高效組合。引導(dǎo)資金、土地等各類生產(chǎn)要素“脫虛向?qū)崱?，暢通金融服?wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)渠道，確保新增貸款增速高于GDP增速2個百分點(diǎn)以上；堅(jiān)持“房住不炒”，以滿足居民居住需求、防止房價大起大

53、落為重點(diǎn)，推動土地適度有序流入房地產(chǎn)市場，保障實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展用地需求。提高產(chǎn)品質(zhì)量品牌美譽(yù)度。堅(jiān)持以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量贏市場、以質(zhì)量樹品牌，大力提升產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，筑牢企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展根基，建設(shè)全國質(zhì)量強(qiáng)市示范城市。建立“首席質(zhì)量官”制度，把“工匠精神”注入企業(yè)文化，開展質(zhì)量攻關(guān)、質(zhì)量改進(jìn)、質(zhì)量比對、質(zhì)量風(fēng)險分析、質(zhì)量成本控制、質(zhì)量小組實(shí)踐、降廢減損等活動，全面提高企業(yè)質(zhì)量管理水平。實(shí)施知名品牌培育工程，抓好企業(yè)品牌、區(qū)域品牌、城市品牌建設(shè)，努力打造名牌企業(yè)、百年企業(yè)。廣泛開展企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”行動，鼓勵龍頭骨干企業(yè)參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定，掌握國際標(biāo)準(zhǔn)“制定權(quán)”，搶占國內(nèi)外市場“話語權(quán)”。推動檢驗(yàn)檢測

54、認(rèn)證與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)深度融合，加快推進(jìn)漁具、海產(chǎn)品、碳纖維、紡織服裝、熱量表、醫(yī)療器械、藥品質(zhì)量檢驗(yàn)中心（產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心）等公共技術(shù)服務(wù)平臺建設(shè)。建立健全缺陷產(chǎn)品召回、事故強(qiáng)制報告、重點(diǎn)產(chǎn)品追溯等制度，構(gòu)建清晰可追溯的質(zhì)量安全責(zé)任體系。構(gòu)建現(xiàn)代化高效率流通體系。統(tǒng)籌現(xiàn)代流通體系硬件和軟件建設(shè)，發(fā)展流通新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，完善流通領(lǐng)域制度規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，暢通人流、物流、資金流、信息流等，加快建設(shè)內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)，推動全社會流通大幅降本增效提質(zhì)。發(fā)揮威海港綜合物流樞紐優(yōu)勢，做大跨境物流、冷鏈物流、保稅物流，著力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)雀咝н\(yùn)輸方式，促進(jìn)公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道等多種運(yùn)輸方式

55、銜接和配套，打造面向東北亞的區(qū)域性物流中心城市。促進(jìn)物流和制造業(yè)、批發(fā)零售業(yè)協(xié)同聯(lián)動和跨界融合發(fā)展，創(chuàng)新供應(yīng)鏈協(xié)同共建模式。推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)平臺建設(shè)，健全重點(diǎn)物流基地園區(qū)分撥中心、區(qū)縣公共配送中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)三級配送體系，支持物流公共信息平臺建設(shè)，提高運(yùn)輸車輛配貨、通行、停靠便利性，鼓勵郵政、快遞企業(yè)提供高品質(zhì)、差異化服務(wù)。發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品優(yōu)勢，推進(jìn)冷鏈物流體系建設(shè)，打造全國重要的冷鏈物流基地。開展城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動，鼓勵建立城鄉(xiāng)配送聯(lián)盟，著力在快速消費(fèi)品、生鮮食品、快遞等領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)共同配送，發(fā)展“網(wǎng)購店?。ㄋ停钡刃滦团渌湍Ｊ?，優(yōu)化物流運(yùn)作流程，提升智能水平和運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

56、五、 項(xiàng)目選址綜合評價項(xiàng)目選址應(yīng)統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全，滿足項(xiàng)目科研、生產(chǎn)要求，社會經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。 第五章 建筑工程方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）土建工程原則根據(jù)生產(chǎn)需要，本項(xiàng)目工程建設(shè)方案主要遵循如下原則：1、布局合理的原則。在平面布置上，充分利用好每寸土地，功能設(shè)施分區(qū)設(shè)置，人流、物流布置得當(dāng)、有序，做到既利于生產(chǎn)經(jīng)營，又方便交通。2、配套齊全、方便生產(chǎn)的原則。立足廠區(qū)現(xiàn)有基礎(chǔ)條件，充分利用好現(xiàn)有功能設(shè)施，保證水、電供應(yīng)設(shè)施齊全，廠區(qū)內(nèi)外道路暢通，方便生產(chǎn)。在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行國家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策及環(huán)保、節(jié)能等有關(guān)要求。在滿足工藝生產(chǎn)特性，設(shè)備布置安裝、檢修等前提下，土建設(shè)計(jì)要盡量做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用和美觀大方。建筑設(shè)計(jì)要簡捷緊湊，組合恰當(dāng)、功能合理、方便生產(chǎn)、節(jié)約用地；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、并因地制宜，就地取材，方便