鐵路道岔作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、1. 底硅鋪設(shè)-1-作業(yè)條件-1-作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-1-安全控制要點-2-2. 岔枕擺放一 2 -作業(yè)條件-2-作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-2-安全控制要點-4-3. 道岔鋪設(shè)-4-作業(yè)條件一4一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一4一安全控制要點-6-4. 工電聯(lián)調(diào)-7 -作業(yè)條件-7-作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-7-安全控制要點-8-5. 道岔焊接-8-作業(yè)條件-8-作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8一安全控制要點一 11 一道岔施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1 底砂鋪設(shè)作業(yè)條件1) 鋪祚前，路基沉降評估及CPIll控制點測設(shè)合格。2) 鋪祚前，道岔位置鋪設(shè)道床范圍內(nèi)的攤鋪長度、寬度符合道床攤 鋪要求。3) 鋪祚前，應(yīng)對道酢品種、外觀等進(jìn)行驗收，其質(zhì)量應(yīng)符合鐵路 碎石道方乍(TB/T2140-200

2、8)相關(guān)技術(shù)條的規(guī)定。4) 鋪祚前，對路基基床表面平整度再次檢查確認(rèn)，對路基表面雜物、 積水等徹底清除后方可開始攤鋪。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1) 施工資源配置(1) 主要機(jī)具設(shè)備：運Z乍車、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等。(2) 勞動力配置：810人/班。2) 工藝流程底Z乍鋪設(shè)施工工藝流程3)作業(yè)要點(1) 據(jù)道床攤鋪寬度、厚度，在路肩掛拉鋼弦線，每IOnI設(shè)置一支 點，并在兩端用加緊器將鋼弦拉緊。(2) 運昨車將道磴運輸至預(yù)攤鋪地段，裝載機(jī)勻酢后，平地機(jī)將道酢 推平并攤鋪至道岔鋪設(shè)范圍。(3) 上石乍按倍松鋪系數(shù)攤鋪，使用壓路機(jī)壓實。壓實時由外側(cè)向內(nèi)側(cè) 縱向作業(yè)疊壓實不小于50cmo達(dá)到平整并無明顯痕跡壓實后

3、的道床及時 進(jìn)行幾何尺寸、表面平整度、越頂高程及密度的檢查。道岔處預(yù)鋪道方乍應(yīng) 分層攤鋪碾壓，預(yù)留80mmIOOnlm的起道量。(4) 道岔區(qū)碾壓后的道床壓實密度不小于cm3,預(yù)鋪道磴磴面應(yīng)平整， 其平整度允許偏差為10mlll3m,磴面中間不應(yīng)凸起。安全控制要點1) 作業(yè)機(jī)械接地比壓不應(yīng)超過基床設(shè)計允許值，應(yīng)避免對路基基床 表層的擾動。2) 運祚車輛在基床表層上行駛時，應(yīng)做到緩行緩?fù)?，禁止突然加?或急剎車，載重運行速度宜小于15kmho3) 各種機(jī)械車輛前進(jìn)、倒退、轉(zhuǎn)向等均應(yīng)與相鄰設(shè)備保持一定安全 距離，嚴(yán)禁發(fā)生碰撞。4) 現(xiàn)場施工要統(tǒng)一指揮，臨近既有線施工，要按照既有線施工管理 辦法實施

4、。2.岔枕擺放作業(yè)條件1) 岔枕擺放前，預(yù)鋪道石查平整度、厚度及密實度符合要求。2) 岔枕擺放前，道岔位置岔前、岔心、岔后樁測設(shè)完畢并加固。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1) 施工資源配置(1) 主要機(jī)具設(shè)備：吊車、吊具、組裝平臺、撬棍等。(2) 勞動力配置：1015人/班。2) 工藝流程岔枕擺放施工工藝流程3) 作業(yè)要點(1) 測量復(fù)核確認(rèn)岔位無誤后，組裝道岔組裝平臺。(2) 岔枕裝卸時應(yīng)使用吊車、吊具，裝卸時應(yīng)輕吊慢放，避免互相碰 撞，發(fā)生磕角、掉塊、碰傷或折斷。(3) 擺放岔枕應(yīng)先確定左、右開別，在組裝平臺上標(biāo)記出各岔枕的位 置，然后按岔枕編號及規(guī)定間距擺放岔枕。(4) 岔枕排布時，嚴(yán)禁用撬棍插入岔枕套管內(nèi)撬

5、撥岔枕。(5) 鋪設(shè)混凝土岔枕時，應(yīng)按組裝平臺上標(biāo)記所放岔枕的位置標(biāo)號()依次擺放。(6) 拉鋼弦線控制道岔岔枕直股端螺栓孔在一條直線上，帶編號一側(cè) 鋪設(shè)在道岔直股外側(cè)，側(cè)股轍后短岔枕帶編號一側(cè)鋪設(shè)在道岔側(cè)股外側(cè)。(7) 以第一根岔枕為基準(zhǔn)方正岔枕，并與間隔調(diào)整配合進(jìn)行。岔枕方 正應(yīng)采用，按岔枕間距找正。調(diào)整岔枕時應(yīng)用2把長鋼尺置于岔枕兩端精 調(diào)，避免公差累計。（8）按與岔枕對應(yīng)的編號擺放墊板等扣配件，墊板螺栓擰入前應(yīng)涂抹 鐵路專用防護(hù)油脂。安全控制要點1）起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平 移應(yīng)高出障礙物米以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒。2）起吊重物嚴(yán)禁自由下落，重物下

6、落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降o3）吊車停止作業(yè)時，應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在 空擋，開關(guān)門上鎖。3. 道岔鋪設(shè)作業(yè)條件1）道岔組件及轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)在工廠預(yù)組裝并驗收。2）鋪設(shè)前應(yīng)核查道岔零部件品種、規(guī)格及數(shù)量，并檢查外觀。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1）施工資源配置（1）主要機(jī)具設(shè)備：吊車、小型液壓道岔搗固機(jī)、起道機(jī)、扳手、專 用工具等。（2）勞動力配置：1012人/班。2）工藝流程道岔鋪設(shè)施工工藝流程3) 作業(yè)要求(1) 鋪設(shè)鋼軌應(yīng)先直股后曲股，先轉(zhuǎn)轍后轍叉。(2) 道岔鋼軌采用吊車吊鋪到位后，首先應(yīng)組裝調(diào)整直基本軌的位 置、方向，嚴(yán)格按照產(chǎn)品出廠標(biāo)記的接頭順序和設(shè)計預(yù)留軌縫值進(jìn)行道岔 連接。(3)

7、對道岔框架尺寸及細(xì)部幾何尺寸進(jìn)行粗步調(diào)整，按順序依次補(bǔ) 齊、緊固相應(yīng)扣配件。(4) 采用多臺起道機(jī)同步頂升道岔，然后拆除組裝平臺，最后同步落 下起道機(jī)。(5) 尖軌及可動心轍叉部分用防護(hù)布料做好防護(hù)后方可回填道昨，邊 回填邊用小型道岔搗固機(jī)對道岔下方15Cm范圍內(nèi)的道床進(jìn)行搗固，同時 調(diào)整道岔高低、方向、水平，使道岔初步就位。(6) 按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)檢查道岔的內(nèi)部尺寸是否滿足要求，主要檢查道岔的 方向、高低、水平、尖軌密貼、心軌密貼、各部軌距、各部支距以及所有 螺栓的緊固程度等，對超標(biāo)項點進(jìn)行整修養(yǎng)護(hù)，使道岔各項幾何尺寸逐步 達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)。（7）道岔主要結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差應(yīng)下表規(guī)定。道岔鋪設(shè)主要結(jié)構(gòu)尺

8、寸允許偏差檢測項目允許偏差（n）1軌距12支距13尖（心）軌第一牽引點前與基本軌密貼縫隙W4尖（心）軌第一牽引點后與基本軌密貼縫隙W5頂鐵與尖軌或可動心軌軌腰的間隙縫隙W6尖軌軌底與滑床臺、心軌軌底與臺板的縫隙縫隙W,且縫隙不得連續(xù)出 現(xiàn)7閉合狀態(tài)下，尖軌軌底和扌昆輪的間隙28打開狀態(tài)下，尖軌軌底和滑床臺板的縫隙239尖軌或心軌各控制斷面（軌頭寬度大于15mm）相對基本軌 或翼軌頂面的降低值10尖軌限位器兩側(cè)縫隙偏差11可動心軌轍義咽喉寬112心軌實際尖端至直股翼軌趾端的距離+4013護(hù)軌輪緣槽寬度114岔枕鋪設(shè)相對于直股的垂直度牽引點兩側(cè)和心軌部分4mm,其余IOmnl15岔枕位置偏差516

9、道岔全長18號道岔10mm,大于18 號道岔 20mm（8）轉(zhuǎn)轍器部分最小輪緣槽寬度不得小于65mio（9）查照間隔不得小于139ImmO安全控制要點1）組裝時，岔料平板按規(guī)定做好防溜措施。2）兩機(jī)或多機(jī)抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)、吊重應(yīng)分 配合理，不得超過單機(jī)允許起重的80%。3）起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平 移應(yīng)高出障礙物米以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒。4）起吊重物嚴(yán)禁自由下落，重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。5）吊車停止作業(yè)時，應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在 空擋，開關(guān)門上鎖。6）安裝鋼軌時要使用撬棍輔助就位，嚴(yán)防擠手。4 .工電聯(lián)調(diào)

10、作業(yè)條件1）道岔框架尺寸已符合設(shè)計要求。2）道岔滑床板密貼檢查符合要求。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1）施工資源配置（1）主要機(jī)具設(shè)備：起道機(jī)、撥道機(jī)、套筒扳手、活動扳手、專用工 具等。（2）勞動力配置：810人/班。2）工藝流程道岔工電聯(lián)調(diào)施工工藝流程3）作業(yè)要點(1) 結(jié)合轉(zhuǎn)換設(shè)備調(diào)試，進(jìn)行道岔調(diào)整。局部采用套筒扳手、活動扳 手細(xì)調(diào)軌距、支距，采用撥道機(jī)、起道機(jī)細(xì)調(diào)水平、軌向，重點對尖軌和 可動心軌密貼段檢查調(diào)整，使允許偏差符合設(shè)計要求。(2) 密貼調(diào)整與轉(zhuǎn)換設(shè)備調(diào)整同步進(jìn)行，確保尖軌與基本軌密貼、可 動心軌與兩翼軌密貼，開通側(cè)股時，叉跟尖軌與短心軌密貼。(3) 經(jīng)過道岔系統(tǒng)工電聯(lián)調(diào)后，轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)保證可動機(jī)構(gòu)

11、在轉(zhuǎn)動過程 中動作平穩(wěn)、靈活，無卡阻現(xiàn)象。鎖閉裝置應(yīng)正常鎖閉、表示正常。安全控制要點1) 道岔操動時，指揮人員確認(rèn)周圍無安全隱患時方可操動道岔。2) 檢查道岔時，要斷開轉(zhuǎn)轍機(jī)繼電器，防止誤操作引起人員受傷。3) 道岔調(diào)整到位后，應(yīng)用鉤鎖器固定尖軌、心軌，開通在直股位置， 嚴(yán)禁擅自扳動道岔。鉤鎖器鑰匙交專人保管。5.道岔焊接作業(yè)條件1) 道岔的各項結(jié)構(gòu)尺寸及標(biāo)高已符合焊接要求。2) 鋁熱焊型式檢驗通過，并取得相關(guān)報告。3) 對現(xiàn)場條件進(jìn)行綜合調(diào)查并采取必要的防護(hù)措施。4) 對待焊鋼軌進(jìn)行全面檢查，確保焊接軌無缺陷。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1) 施工資源配置(1) 主要機(jī)具設(shè)備：軌溫計、對正設(shè)備、砂模、繪鍋、支架

12、、焊前加 熱裝置、鋸軌機(jī)、鋼軌拉伸器、推瘤機(jī)、打磨機(jī)、鋼軌探傷儀等。(2) 勞動力配置：68人/班。2) 工藝流程道岔焊接施工工藝流程3) 作業(yè)要點(1) 鋼軌端頭做外部處理：拆除焊頭每側(cè)三至四根軌枕的扣件和墊 板，除去接頭下方有礙作業(yè)的道續(xù)，檢查鋼軌端頭，并用鋼絲刷清潔鋼軌 端頭IoO15Onln1,確保無任何油污、鐵銹、毛刺等。(2) 將軌溫計置于鋼軌背光的一側(cè)測量軌溫，并在預(yù)熱前將待焊鋼 軌兩端Inl范圍內(nèi)加熱至37C,待焊接的鋼軌端頭與最近軌枕的距離應(yīng)不 少于100 mm,并將待焊軌縫之下的道越掏至距軌底至少100 mm,方便砂 模安裝和拆除砂模底板及清除多余焊料。(3) 焊縫設(shè)置好后

13、，將焊縫兩側(cè)各15m范圍內(nèi)的扣件上好。(4) 焊接前要將焊縫兩側(cè)各36根軌枕上的扣件、軌枕板及絕緣墊 板卸掉，同時在焊縫兩側(cè)第3根的軌枕、鋼軌底部及軌底板上各劃一標(biāo)記, 以確保焊縫大小設(shè)置、對正和不移位。(5) 焊縫如果較小，采用鋸軌機(jī)將鋼軌切除至符合要求，如果焊縫過 大，采用拉伸器保壓進(jìn)行焊接。(6) 嚴(yán)格按照道岔焊接順序焊接鋼軌，鎖定焊頭必須在設(shè)計鎖定軌溫 范圍內(nèi)焊接。(7) 鋼軌采用對正設(shè)備從水平、垂直兩個方向進(jìn)行對正，對正后應(yīng)檢 查四個要素：設(shè)置軌縫； 尖點設(shè)定；水平對正；不等傾斜調(diào)整。(8) 安裝前將側(cè)砂模在焊縫處鋼軌的兩側(cè)輕輕摩擦，確保側(cè)模與鋼 軌完全密貼無間隙，然后用封箱泥密封砂

14、模。(9) 檢查氧氣和丙烷的壓力有無發(fā)生變動并不斷注視預(yù)熱的情況， 確?；鹧嬷苯映蜾撥壓缚p處，并采用加熱裝置在兩側(cè)加熱均勻，檢查 并保持氣體壓力恒定，在規(guī)定的預(yù)熱時間結(jié)束。(10) 目測檢查坍蝸及繪蝸蓋是否有任何破損的痕跡，清除繪蝸內(nèi)部 雜質(zhì)，并確認(rèn)置熔寒在正確的位置。(11) W鍋安裝完成后采用支架進(jìn)行固定，仔細(xì)檢查焊藥包有無破損 或受潮的跡象。一切工作檢查確認(rèn)到位后，點燃焊藥進(jìn)行焊接。(12) 拆模后，焊縫兩側(cè)的封箱泥必須清除干凈，避免封箱泥及多余 的砂模進(jìn)入高熱的焊頭。(13) 拆除砂模后應(yīng)盡快采用推瘤機(jī)進(jìn)行推瘤、并采用打磨機(jī)進(jìn)行粗 打磨。(14) 必須保證焊頭溫度下降到300C以下時

15、，方能拆除焊頭兩端 30m以內(nèi)的軌下支撐物(包括臨時支撐的壓機(jī))，放行列車。(15) 待軌溫降至50C以下，采用小型砂輪機(jī)進(jìn)行精打磨至符合標(biāo) 準(zhǔn)。(16) 每個焊縫均應(yīng)采用鋼軌探傷儀進(jìn)行超聲波探傷。(1刀探傷時鋼軌接頭溫度必須小于40Co探傷員必須持有二級及以 上無損探傷證書。探傷前必須用標(biāo)準(zhǔn)試塊對探頭進(jìn)行檢驗。（18）鋼軌接頭不得有未焊透、過燒、裂紋、氣孔夾祚等有害缺陷。（19）焊頭表面平直度允許誤差見下表：道岔鋼軌鋁熱焊接接頭平直度允許幾何偏差（V200kmh）部位標(biāo)準(zhǔn)值（mmm）軌頂面0+鋼軌內(nèi)側(cè)工作面軌底（焊筋）0z+注：1.軌頂面中，符號“+”表示高出鋼軌母材規(guī)定基準(zhǔn)面。2. 軌頭內(nèi)側(cè)工作面中，符號“ + ”表示凹進(jìn)。3. 軌底（焊筋）中，符號“ + ”表示凸出。安全控制要點1）各種特殊工種操作人員和其他施工人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，考核 合格后持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗。2）施工時要按照有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行現(xiàn)場防護(hù)，配足防護(hù)