塔吊安裝專項施工方案

1、佛江高速公路佛山段第JZSG-01合同段均安水道特大橋主墩塔吊安裝專項施工方案 廣東省長大公路工程有限公司編制： 審核： 審批：目錄一、編制依據(jù)2三、塔吊的布置43.1、平面布置43.2、立面圖及附著裝置的布置53.3、塔吊基礎(chǔ)63.4、塔式起重機型號及性能技術(shù)參數(shù)7四、塔吊的安裝104.1、場地及機械設(shè)備人員準備104.2、塔吊的安裝步驟10五、安全保護裝置235.1多功能限位器的調(diào)整方法235.2起升高度限位器的調(diào)整方法245.3回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整方法245.4幅度限位器的調(diào)整方法245.5力矩限制器255.6起重量限制器的調(diào)整265.7防扭裝置的使用27六、重大危險源辨識與危險評價表28七、

2、安全事故預(yù)防措施及應(yīng)急救援預(yù)案35一、編制依據(jù) 1、GB5144-2012塔式起重機安全規(guī)程 2、GB 6067-2010起重機械安全規(guī)程 3、GB 8918-2006 重要用途鋼絲繩4、GBT5972-2006起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范5、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程 6、超贏QTP160（7015）塔吊使用說明書、中聯(lián)QTZ160 TC6515塔吊使用說明書、中聯(lián)QTZ160 7013-10E塔吊使用說明書7、主墩塔柱施工組織設(shè)計及現(xiàn)場實際情況二、工程概況及塔吊選型佛江高速公路佛山段第JZSG-01合同段均安水道特大橋共有8#、9#兩個水中主墩，每個主墩有左右幅兩

3、個塔柱。塔柱施工采用塔吊作為主要起重設(shè)備，塔吊隨著塔柱高度而頂升。每個塔柱的塔吊配置如下：9#主墩右幅安裝一臺超贏QTP160（7015）型塔吊。第一次安裝高度為35m,第一次安裝不設(shè)附墻，隨著施工進展逐步加高塔吊高度。塔吊的工作幅度為35m；9#主墩左幅安裝一臺中聯(lián)QTZ160 TC6018-12型塔吊。第一次安裝高度為42m,第一次安裝不設(shè)附墻，隨著施工進展逐步加高塔吊高度。塔吊的工作幅度為60m；8#主墩右幅塔吊配置與9#主墩左幅相同。8#主墩左幅安裝一臺中聯(lián)QTZ160 7013-10E型塔吊。第一次安裝高度為27m,第一次安裝不設(shè)附墻，隨著施工進展逐步加高塔吊高度。塔吊的工作幅度為3

4、5m。三、塔吊的布置3.1、平面布置圖3.1-18#、9#主墩塔吊的平面布置如圖3.1-1。塔吊均布置在承臺的靠塔柱外側(cè)，電梯布置在承臺的靠邊垮側(cè)。其中60m長臂塔吊布置在靠施工平臺側(cè)，計劃使用時間為2年；35m短臂塔吊布置在遠離施工平臺側(cè)，計劃使用時間為1年。3.2、立面圖及附著裝置的布置圖3.2-18#、9#主墩塔吊的立面圖及附著裝置的布置如圖3.2-1。塔吊的附墻及頂升加節(jié)根據(jù)塔柱的施工進度進行布置。3.3、塔吊基礎(chǔ)主墩塔吊采用在承臺砼中預(yù)埋支腿基礎(chǔ)節(jié)或螺栓的方式。3.4、塔式起重機型號及性能技術(shù)參數(shù)9#主墩右幅塔吊，型號：超贏QTP160 7015型。技術(shù)性能參數(shù)表見下圖：3.4-19

5、#主墩左幅及8#主墩右幅塔吊，型號：中聯(lián)QTZ160 TC6018-12型。技術(shù)性能參數(shù)表見下圖：3.4-28#主墩左幅塔吊，型號：中聯(lián)QTZ160 TC7013-10E型。技術(shù)性能參數(shù)表見下圖：3.4-3所選用的各型號塔吊的其他性能詳見各塔吊說明書。四、塔吊的安裝本方案中安裝及安全裝置的調(diào)試方法以QTZ160 7013-10E型塔吊為例，各塔吊的安裝及調(diào)試方法詳見各塔吊說明書。4.1、場地及機械設(shè)備人員準備1、在塔基周圍，清理出場地。場地要求平整，無障礙物；2、留出塔吊進出堆放場地及吊車、汽車進出通道；3、機械設(shè)備準備：汽車吊或浮吊一臺、電工鉗工工具，鋼絲繩一套U型卡環(huán)若干，水準儀、經(jīng)緯儀各

6、一臺，萬用表和鋼卷尺各一只；4、塔吊安拆必須由有資質(zhì)證明的專業(yè)單位進行安拆，安拆人員必須持證操作。4.2、塔吊的安裝步驟1、立塔的注意事項1. 1、塔機安裝工作應(yīng)在塔機最高處風速不大于14m/s時進行。1. 2、必須遵循立塔程序。1. 3、注意吊具的選擇，根據(jù)吊裝部件的外形尺寸、重量等，選用長度適當，質(zhì)量可靠的吊具。1.4、塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接的銷軸均是專用特制零件，用戶不得隨意代換。1. 5、必須安裝并使用如扶梯、平臺、護欄等安全保護裝置。1. 6、必須根據(jù)起重臂臂長，正確確定配重數(shù)量，在安裝起重臂之前(不論臂長)，必須先在平衡臂上安裝一塊重3t的平衡重，注意嚴禁超過此數(shù)量。1

7、. 7、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴禁起重臂吊載。1.8、準備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。1.9、頂升前，應(yīng)將小車開到頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進橫梁的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動器將塔機的回轉(zhuǎn)鎖緊。1.10、頂升過程中，嚴禁旋轉(zhuǎn)起重臂以及使吊鉤起升和放下。1.11、整機的各部件重量及高度明細表見圖4.1-1圖4.1-12、立塔2.1、安裝好支腿及預(yù)埋支腿固定基節(jié)后，支腿固定式立塔的順序按圖4.2-1進行。圖4.2-1支腿固定式塔機安裝順序示意圖(1)安裝固定基節(jié)和1節(jié)標準節(jié) （2）吊裝爬升架(3)安裝回轉(zhuǎn)支承總成 (4)安裝回轉(zhuǎn)塔身總成 （5）安裝塔頂(6)安裝平衡

8、臂總成 (7)安裝平衡臂拉桿 （8）吊裝一塊平衡重(9)安裝司機室 (10)安裝起重臂總成 （11）安裝起重臂拉桿(12)配裝平衡重(余留的)2.2、吊裝一個標準節(jié) 將吊具掛在組裝好的標準節(jié)上(嚴禁吊水平腹桿)，將其吊起，安裝到已埋好的固定基礎(chǔ)上的預(yù)埋支腿固定基節(jié)上，用銷軸連接牢靠。2.3、吊裝爬升架 2.3.1結(jié)構(gòu)簡述爬升架主要由爬升架結(jié)構(gòu)、平臺、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)等組成，塔機的頂升運動主要靠此部件完成。頂升油缸安裝在爬升架后側(cè)的橫梁上(即預(yù)裝平衡臂的一側(cè))，液壓泵站放在液壓缸一側(cè)的平臺上，爬升架內(nèi)側(cè)有滾輪，頂升時滾輪支于塔身主弦桿外側(cè)，起導(dǎo)向支承作用。為了便于頂升安裝和安全需要，在爬升架中

9、部及上部位置設(shè)有平臺，操縱液壓系統(tǒng)，完成頂升、引入標準節(jié)和固定塔身銷軸的工作。2.3.2吊裝爬升架a.將爬升架按圖要求組裝完畢后，如圖4.2-2所示，將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起.切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。b.將爬升架緩慢套裝在塔身節(jié)外側(cè)。c.將爬升架上的爬爪放在塔身節(jié)的第二節(jié)上部的踏步上，再調(diào)整好爬升導(dǎo)輪與標準節(jié)的間隙(間隙最好為2-3mm)d.安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況，應(yīng)保證油泵電機風扇葉片旋向應(yīng)與外殼箭頭標識一致，以避免燒壞油泵如有錯誤，則應(yīng)重新接好電機接線。圖4.2-2吊裝爬升架2.4安裝回轉(zhuǎn)支承總成2.4.1結(jié)構(gòu)

10、簡述回轉(zhuǎn)支承總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)共四部分，見圖4.2-3。圖4.2-2 回轉(zhuǎn)總成上支座為板殼結(jié)構(gòu)，其左右兩側(cè)焊有安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)的法蘭盤上支座的三方設(shè)有工作平臺，右側(cè)工作平臺的前端，焊有司機室連接的支耳，后方設(shè)有安裝回轉(zhuǎn)限位器的支座和安裝電笛的支板。上支座的上平面通過銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接，下部與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈的上平面通過高強度螺栓連接。下支座為整體箱形結(jié)構(gòu)，上部與回轉(zhuǎn)支承外圈的下平面通過高強度螺栓連接;中間有兩根可拆卸的引進橫梁，用于頂升時標準節(jié)的引進;下支座下部分別與標準節(jié)和爬升架相連。2.4.2吊裝回轉(zhuǎn)支承總成檢查連接下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座所用的高強螺栓。a.如圖4.2-4

11、所示，將吊具掛在上支座四個支柱耳套下，將回轉(zhuǎn)支承總成吊起;b.將回轉(zhuǎn)支承總成緩慢地放在塔身頂部切記下支座的引進梁應(yīng)與塔身節(jié)踏步的位置關(guān)系，下支座與爬升架連接時，應(yīng)對好四角的標記。圖4.2-4吊裝回轉(zhuǎn)總成c.用銷軸將下支座與標準節(jié)連接牢固，用鎖銷固定;d.操作頂升系統(tǒng)，將液壓油缸伸長至基節(jié)的下踏步上，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用銷軸將爬升架與下支座連接牢固。2.5安裝回轉(zhuǎn)塔身2.5.1回轉(zhuǎn)塔身總成簡述回轉(zhuǎn)塔身總成包括回轉(zhuǎn)塔身和起重量限制器(見圖4.2-5)。回轉(zhuǎn)塔身為整體框架結(jié)構(gòu)，上端面分別有用于安裝起重臂和平衡臂的耳板，上面用四根銷軸與塔頂相連。在回轉(zhuǎn)塔身的橫梁上安裝有起重量限制器，

12、用以限制最大起重量。圖4.2-5 回轉(zhuǎn)塔身2.5.2吊裝回轉(zhuǎn)塔身如圖4.2-6所示，將吊具掛在回轉(zhuǎn)塔身四根主弦桿處，拉緊吊索。a.吊起回轉(zhuǎn)塔身(安裝時注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向)，使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。b.用4件銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與上支座連接緊固，穿好并充分張開開口銷。圖4.2-6 吊裝回轉(zhuǎn)塔身2.6安裝塔頂2.6.1結(jié)構(gòu)簡述(圖4.2-7)塔頂為四棱錐形結(jié)構(gòu)，頂部有拉板架和起重臂拉板，通過銷軸分別與起重臂、平衡臂拉桿相連，為了安裝方便，塔頂上部設(shè)有工作平臺，工作平臺通過螺栓與塔頂連接。塔頂上部設(shè)有起重鋼絲繩導(dǎo)向滑輪和安裝起重臂拉桿用滑輪，塔頂后側(cè)主弦下部

13、設(shè)有力矩限制器，并設(shè)有帶護圈的扶梯，塔頂下端有四個耳板，通過四根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接。圖4.2-7 塔頂2.6.2吊裝塔頂a.吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為安裝平衡臂方便，在塔頂?shù)暮髠?cè)左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿。b.如圖4.2-8所示將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上，應(yīng)注意將塔頂垂直的一側(cè)應(yīng)對準上支座的起重臂方向。c.用4件銷軸將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接，穿好并充分張開開口銷。圖4.2-8吊裝塔頂2.7安裝平衡臂總成2.7.1結(jié)構(gòu)簡述平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結(jié)構(gòu)，由兩節(jié)臂架通過銷軸連接而成。平衡臂上設(shè)有欄桿、走道和工作平臺，平衡臂的一端用兩根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接，另一端則用兩根剛

14、性組合拉桿同塔頂連接.尾部裝有起升機構(gòu)、平衡重;電阻箱，電氣控制箱布置在根部。起升機構(gòu)本身有其獨立的底架，用四根螺栓固定在平衡臂上.平衡重的重量隨起重臂長度的改變而變化。2.7.2吊裝平衡臂總成在地面上把兩節(jié)平街臂組裝好，將起升機構(gòu)、電控箱、電阻箱、部分平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)接上臨時電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位。吊起平衡臂(平衡臂上設(shè)有4個安裝吊耳)b.用定軸架和銷軸將平街臂與回轉(zhuǎn)塔身固定聯(lián)接好.c.將平衡臂逐漸抬高至適當?shù)奈恢茫娩N軸將平衡臂拉桿與塔頂上平衡臂拉桿相接，穿好并張開開口銷。d.緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊平衡重，安裝在平衡臂最后面的安

15、裝位置上。2.8安裝司機室2.8.1結(jié)構(gòu)簡述(見圖4.2-9)司機室為薄板結(jié)構(gòu)，側(cè)置于上支座右側(cè)平臺的前端，四周均有大面積的玻璃窗，前上窗可以開啟，視野開闊司機室內(nèi)壁用寶麗板裝飾，美觀舒適，內(nèi)設(shè)有聯(lián)動操縱臺。圖4.2-9 司機室2.8.2吊裝司機室a司機室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后吊起司機室.把司機室放在上支座靠右平臺的前端，對準耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。b.也可在地下先將司機室與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好后，作為一個整體，一次性吊裝。2.9安裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構(gòu)，起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。2.9.1結(jié)構(gòu)簡述 起重臂結(jié)構(gòu)及

16、吊點如下圖。圖4.2-10 起重臂結(jié)構(gòu)2.9.2吊裝起重臂總成a.在塔機附近準備好枕木(或支架，高約0.6m)上，按要求拼裝好起重臂總成。注意無論組裝多長的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。b.將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。安裝好起重臂根部處的變幅機構(gòu)，卷筒繞出長、短兩根鋼絲繩，其中短的通過臂根導(dǎo)向滑輪固定于載重小車后部，另一根長的通過起重臂中間及頭部導(dǎo)向滑輪，固定于載重小車前部。c.將起重臂拉桿按要求拼裝好后與起重臂上的吊點穿好開口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。d.檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源將塔機上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)

17、到便于安裝起重臂的方位。e.按要求掛繩，試吊是否平衡，否則可適當移動掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度.用定軸架和銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與起重臂根部聯(lián)接固定。2.10配裝平衡重平衡重的重量隨起重臂長度的改變而改變，根據(jù)所使用的起重臂長度，按要求吊裝平衡重。起重臂九種臂長工況下平衡重的配置及安裝位置嚴格按要求安裝。2.11起升機構(gòu)繞繩系統(tǒng)吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞。如圖4.2-11所示，起升鋼絲繩由起升機構(gòu)卷筒放出，經(jīng)起升機構(gòu)排繩滑輪，繞過塔頂導(dǎo)向滑輪向下進入回轉(zhuǎn)塔身上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過楔套，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。圖4.2-11起升鋼絲繩

18、的穿繞示意圖2.12接電源及試運轉(zhuǎn)當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為4/1000;再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)。檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。2.13頂升加節(jié)2.13.1頂升前的準備按液壓泵站要求給其油箱加油.確認電動機接線正確，風扇旋向與標向一致，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。清理好吝個標準節(jié)，在標準節(jié)的連接孔內(nèi)處涂上黃油，將待頂升加高用的標準節(jié)排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程

19、所用時間最短。放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好位于平衡臂正下方)。在引進平臺上準備好引進滾輪，爬升架平合上準備好塔身銷軸。2.13.2頂升前塔機的配平塔機配平前，必須先吊一節(jié)標準節(jié)放在引進梁上，再將載重小車運行到圖4.2-12所示的配平參考位置，并吊起一節(jié)或其它重物(表中載重小車的位置是個近似值，頂升時還必須根據(jù)實際情況的需要進行調(diào)整)。然后拆除下支座四個支腳與標準節(jié)的連接銷軸;圖4.2-12 頂升前塔機的配平將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”，使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置;檢驗下支座與標準節(jié)相

20、連的支腳與塔身主弦桿是否在同一條垂直線上，并觀察爬升架上8個導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上;記錄載重小車的配平位置及相應(yīng)的配平吊重的重量，但要注意，這個配平位置隨起重臂長度不同而改變;操縱液壓系統(tǒng)使爬升架下降，連接好下支座和標準節(jié)間的連接銷軸2.13.3頂升作業(yè)(見圖4.2-13所示)先將提升裝置吊起安裝在下支座的引進梁上，再吊起一節(jié)標準節(jié)，將載重小車開至頂升平衡位置(參見圖4.2-12)使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運動;卸下塔身頂部與下支座連接的

21、4組銷軸:圖4.2-13 頂升過程將頂升橫梁放在距離最近的標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)(要特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在爬爪圓弧槽內(nèi))開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起10-50mm時停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異常現(xiàn)象，確認正常后，繼續(xù)頂升;頂起略超過半個標準節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上.確認兩個活動爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個標準節(jié)高

22、度，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間，將爬升架引進橫梁上的標準節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部，對正，先用4件銷軸將每個角的長魚尾板銷孔連接，然后再用4件銷軸將每個角的短魚尾板銷孔連接，再安裝鎖緊銷將上下標準節(jié)連接牢靠。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正。用S件銷軸將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次即可.為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準連接銷軸孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的銷軸孔內(nèi)從上往下括入四根(每角一根)導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。五、安全保護裝置塔機安全保護

23、裝置主要包括:行程限位器和載荷限制器。行程限位器有:起升高度限位器，回轉(zhuǎn)限位器和幅度限位器;載荷限制器有:起重力矩限制器，起重量限制器，此外還包括風速儀。5.1多功能限位器的調(diào)整方法本塔機的起升高度、變幅、回轉(zhuǎn)限位器分別為DXZ-4/7, DXZ-4/F(i=600),DXZ-4/3,三個多功能限位器。(圖5.1-1)圖5.1-1起升高度，回轉(zhuǎn)，變幅限位器 調(diào)整軸(Z)凸輪(T)和微動開關(guān)（WK)的對應(yīng)關(guān)系如下:1Z1T1WK 2Z2T2WK 3Z3T3WK 4Z4T4WK調(diào)整程序：拆開上罩殼，檢查并擰緊2個M3*55螺釘;松開M5螺母;根據(jù)需要將被控機構(gòu)開至指定位置(空載)，這時控制該機構(gòu)動

24、作時對應(yīng)的微動開關(guān)瞬時切換.即稠整對應(yīng)的調(diào)整軸(Z)使記憶凸輪(T)壓下微動開關(guān)(WK)觸點;擰緊M5螺母(螺母一定要擰緊，否則將產(chǎn)生記憶紊亂);空載反復(fù)運行數(shù)次，驗證記憶位置是否準確(有誤時重復(fù)上述調(diào)整);確認位置符合要求，緊固M5螺母，裝上罩殼;機構(gòu)正常工作后，應(yīng)經(jīng)常核對記憶控制位置是否變動，以便及時修正.5.2起升高度限位器的調(diào)整方法調(diào)整在空載下進行，用手指分別壓下微動開關(guān)，確認限制提升或下降的微動開關(guān)是否正確;提升極限限位時，使載重小車與吊鉤滑輪的最小距離不小于1米時，調(diào)動(1Z)軸，使凸輪(1T)動作并壓下微動開關(guān)(1WK)換接，擰緊M5螺母;用戶根據(jù)需要可通過2WK以防止操作失誤，

25、使下降時吊鉤在接觸地面前(確保卷筒上不少3圈鋼絲繩時)。能終止下降運動。特別注意:在更換鋼繩后一定要重新調(diào)整高度或變幅限位器，否則可能導(dǎo)致吊鉤沖頂，鋼絲繩張斷，造成機毀人亡嚴重后果。5.3回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整方法在電纜處于自由狀態(tài)時調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器;調(diào)整在空載下進行，用手指逐個壓下微動開關(guān)(WK)確認控制左右方向的微動開關(guān)(WK)是否正確;向左回轉(zhuǎn)540°(1.5圈)，調(diào)動調(diào)整軸(4Z)使凸輪(4T)動作至使微動開關(guān)(4W)瞬時換接，然后擰緊M5螺母;向右回轉(zhuǎn)108°(3圈)，調(diào)動調(diào)整軸(1Z)，使凸輪(1T)動作至微動開關(guān)(1WK)瞬時換接，并擰緊M5螺母;驗證左右回轉(zhuǎn)動作5.4

26、幅度限位器的調(diào)整方法向外變幅及減速和起重臂臂尖極限限位:將載重小車開到距起重臂臂尖緩沖器1.5m處，調(diào)整軸(2Z)使記憶凸輪(2T)轉(zhuǎn)至將微動開關(guān)(2WK)動作換接(調(diào)整時應(yīng)同時使凸輪(3T)與(2T)重疊，以避免在制動前發(fā)生減速干擾)，并擰緊M5螺母，再將載重小車開至起重臂臂尖緩沖器220mm處，按程序調(diào)整軸(1Z)使(1T)轉(zhuǎn)至將微動開關(guān)(1W)動作，擰緊MS螺母;向內(nèi)變幅及減速和起重臂臂根限位:分別距起重臂臂根緩沖器1.5m和200mm處進行(3Z-3T-3WK, 4Z-4T4WK)減速和起重臂臂根限位和調(diào)整。驗正和修正5.5力矩限制器本機裝有機械式力矩限制器保護裝置，當力矩達到額定值的

27、90%左右時司機室的預(yù)報警燈亮，當達到額定值的100一110%時，起升向上斷電，小車向外變幅斷電，同時發(fā)出超載報警聲。5.5.1力矩限制器的調(diào)整(鋼絲繩四倍率)定碼變幅調(diào)整：吊重10t,載重小車以慢速由8m幅度開始向外變幅，調(diào)整90%那根螺桿，70m臂長時使小車在幅度11.8m一12.5m處(65m臂長時使小車在幅度13.2m一14m處、60m臂長時使小車在幅度13.7m -14.5m處、55m臂長時使小車在14.2m - 15.1 m處、50臂長時使小車在15.0 m一15.9m處、45臂長時使小車在15.75 m一16.7m處、40臂長時使小車在15.9m -16.8m處、35臂長時使小車

28、在15.9m -16.8m處、30臂長時使小車在15.9m- 16.8m處)司機室內(nèi)預(yù)報警燈亮；調(diào)整定碼變幅那根螺桿，使小車在幅度13.9m一14.6m時(65m臂長時使小車在幅度15.6m一16.3m處、60m臂長時使小車在幅度16.1m一16.9m處、55m臂長時使小車在16.8m一17.6m處、50臂長時使小車在17.7 m一18.6m處、45臂長時使小車在18.5m一19.5m處、40臂長、35臂長及30臂長時使小車在18.7 m一19.6m處)，起升向上、變幅向外斷電，同時發(fā)出超載報警聲。定幅變碼調(diào)整：70m臂長時，在70m處吊重1.172 (65m臂長時在65m處吊重1.612,

29、60m臂長時在60m處吊重1.912, 55m臂長時在55m處吊重2.312, 50m臂長時在50m處吊重2.842,45m臂長時在45m處吊重3.472, 40m臂長時在40m處吊重4.072, 35m臂長時在35m處吊重4.792, 30m臂長時在30m處吊重5.762)，起升機構(gòu)應(yīng)能向上起升。之后再加載58.5kg (65m臂長時再加載80.5kg, 60m臂長時再加載95.5kg, 55m臂長時再加載115.5kg, 50m臂長時再加載142kg, 45m臂長時再加載173.5kg, 40m臂長時再加載203.5kg, 35m臂長時再加載239.5kg, 30m臂長時再加載288kg)

30、,調(diào)整定幅變碼那根螺桿4，使起升不能向上，同時發(fā)出超載報警聲。上述動作要求重復(fù)三次，保持功能穩(wěn)定5.5.2力矩限制器校核(四倍率)按定碼變幅和定幅變碼方式分別進行校核，各重復(fù)三次。定碼變幅校核：吊重5t,載重小車以慢速由18m幅度開始向外變幅，70m臂長時小車應(yīng)在25.0m26.3m處(65m臂長時小車應(yīng)在28.1 m一29.5m處，60m臂長時小車應(yīng)在29.0m一30.0m處，55m臂長時小車應(yīng)在30.3m一31.8m處，50m臂長時小車應(yīng)在32.0m一33.6m處，45m臂長時小車應(yīng)在33.5m一35.2m處，40m臂長、35m臂長和30m臂長時小車應(yīng)在33.8m一35.5m處)，起升向上

31、、變幅向外斷電，同時發(fā)出超載報警聲。定幅變碼校核：70m臂長時，在18.9m處(65m臂長時在21.2m處、60m臂長時在21.9m處、55m臂長時在22.8m處、50m臂長時在24.1 m處、45m臂長時在25.3m處、40m臂長、35m臂長和30m臂長時在25.5m處處)吊重7t，力矩限制器不應(yīng)動作，允許起升放下重物，然后以慢速起升7.7t，力矩限制器應(yīng)動作，不能起升。5.6起重量限制器的調(diào)整高速檔調(diào)整：吊重5000kg，吊鉤以中、高二檔速度各升降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。再加吊重300 kg，同時調(diào)整起重量限制器螺釘4。以高檔起升，若能起升，升高10m左右后，再下降至地面。重

32、復(fù)動作，直至高檔不能起升為止。此時吊重應(yīng)在5000-5300 kg之間，接近小值較為理想。低速檔調(diào)整:(幅度不能大于70m)吊重10000kg，吊重以中檔速度升降一次，不允許產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。再加吊重400 kg，同時調(diào)整起重量限制器螺釘4，以低檔起升，若能起升時，升高10m左右后，再下降至地面。重復(fù)動作，直至中檔不能起升為止。此時吊重應(yīng)在10000一10400kg之間，接近小值較為理想。5.7防扭裝置的使用起升繩為不旋轉(zhuǎn)(防扭)鋼絲繩時，塔機在工作狀態(tài)本防扭裝置應(yīng)將鎖緊螺釘鎖緊。起升繩為普通鋼絲繩時，塔機在工作狀態(tài)本防扭裝置應(yīng)將鎖緊螺釘打開。新?lián)Q鋼絲繩后，空載運行時吊鉤旋轉(zhuǎn)，此時應(yīng)打開防扭裝

33、置，鋼絲繩將自由旋轉(zhuǎn)到與吊鉤一致.若防扭裝置處于鎖緊狀態(tài)，長時間空載運行將使鋼絲繩在全長范圍內(nèi)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，直至吊鈞不再轉(zhuǎn)動。塔機在長時間使用后，鋼絲繩伸長并產(chǎn)生輕微扭轉(zhuǎn)，此時應(yīng)暫時打開防扭裝置，待鋼絲繩張緊后再次鎖緊。一旦鋼絲繩散股，防扭裝置將會加速鋼絲繩的破壞，所以應(yīng)及時更換鋼絲繩。六、重大危險源辨識與危險評價表危險源辨識與危險評價表如下：序號設(shè)備/活動危險源/危害因素可能的后果事故類型 風險評價危險程度預(yù)防/控制措施死亡傷害職業(yè)病財產(chǎn)損失其他LECD1塔吊運輸汽車吊用鋼絲繩磨損嚴重強度不足鋼絲繩斷繩1240803選用符合要求的鋼絲繩2汽車吊鋼絲繩結(jié)不符合要求滑索1240803鋼絲繩

34、編長度必須滿足強度的要求3汽車吊索具選配不合理吊物失穩(wěn)1240803選用合理的索具4汽車吊超載起吊鋼絲繩斷繩1240803嚴禁超載5吊重時吊點選擇不當，夾角不符合要求、操作不當失穩(wěn)、物體打擊32402404選準重心起吊、綁扎牢固6汽車吊吊臂下站人機械傷害1215302汽車吊吊臂下嚴禁站人7作業(yè)人員捆綁不戴手套機械傷害1033903捆綁時帶手套操作8零部件豎向結(jié)構(gòu)重心高度偏高傾覆3215903橫向平放固定、定時停車檢查9運輸平板車超載、超速行駛交通事故3215903選派合格的駕駛員，小心駕駛10塔吊安裝、拆除裝拆隊為非專業(yè)裝拆隊，無資質(zhì)證書。安裝隊伍資質(zhì)不符合要求設(shè)備倒塌、機械傷害、物體打擊、觸

35、電32402404安裝、拆除必須有相對應(yīng)的資質(zhì)專業(yè)拆裝隊11安裝、拆除、加節(jié)作業(yè)無專項方案，或方案未經(jīng)公司批準，不能指導(dǎo)作業(yè)，未按方案作業(yè)設(shè)備倒塌、機械傷害、物體打擊、觸電32402404針對塔機類型特點，說明書要求，結(jié)合作業(yè)條件制定詳細的施工方案，并經(jīng)審核、審批，嚴格按照方案執(zhí)行12安裝、拆除作業(yè)前未進行安全技術(shù)交底或交底內(nèi)容不全面、詳細違章作業(yè)3215903向所有安裝、拆除、加節(jié)頂升人員進行全面安全技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)安裝、拆除方案13安裝、拆除作業(yè)區(qū)和四周未布置警戒線、掛醒目安全警示牌物體打擊1215302安裝作業(yè)區(qū)域和四周布置兩道多警戒線，安全防護左右20米，掛警示牌，現(xiàn)場安全員全權(quán)負責

36、安全區(qū)域的安全監(jiān)護工作14安裝、拆除作業(yè)現(xiàn)場未及時清除障礙物缺乏足夠的安裝、拆除作業(yè)空間1215302施工現(xiàn)場所有影響安裝、拆除的一切設(shè)施、障礙物都必須及時拆除15安裝、拆除、加節(jié)頂升作業(yè)前未對塔機各部件進行檢查設(shè)備倒塌、機械傷害、物體打擊、觸電1240803由司機對各部機械構(gòu)件作全面檢查，電工對電路、操作、控制、制動系統(tǒng)作全面檢查，吊裝指揮對已準備好的機具、設(shè)備、繩索、卸扣等作全面檢查 16安裝、拆除作業(yè)中缺少防暑降溫措施中暑32161準備充足的飲用水，盡量避開在高開在高溫酷暑下作業(yè) 17安裝、拆除作業(yè)中指揮、聯(lián)絡(luò)方式和信號不明 指揮、作業(yè)混亂1215302服從

37、統(tǒng)一指揮，明確所有的聯(lián)絡(luò)方式和信號18風速超過6m/s（四級）時安裝、拆除、頂升，或作業(yè)過程中突遇大風，雨、雪、大霧等惡劣天氣 設(shè)備倒塌、機械傷害、高空墜落1240803及時收聽氣象預(yù)報，如突遇惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)，并做好應(yīng)急防范措施19汽車吊支座基礎(chǔ)地耐力不符合要求地基下沉、吊車傾覆1215302對地耐力進行計算，不滿足要求必須采取加固措施20汽車吊載重量不符合要求吊車傾覆1240803選擇合理的起吊位置和載重量大的吊車，并試吊是否平衡，確保在汽車吊在能力內(nèi)作業(yè)21汽車吊鋼絲繩不符合要求物體打擊1240803選擇合理的鋼絲繩和固結(jié)方式22吊重時吊點選擇不當，夾角不符合要求 

38、失穩(wěn)、物體打擊32402404選準重心起吊、綁扎牢固23汽車吊司機未持證上崗，作業(yè)過程中速度過快、急停，錯位等設(shè)備倒塌、機械傷害1240803汽車吊司機必須持證上崗，緩慢就位，嚴禁錯位，部件未固定好不得松繩24夜間作業(yè)照明不足視線不清，各種安全事故1215302盡量避開夜間作業(yè)，否則必須有足夠照明25安裝人員未系安全帶、未穿膠底防滑鞋和工作服、未戴手套、酒后上班高空墜落、機械傷害62151804做好三級安全教育，安全技術(shù)交底26安裝、拆除作業(yè)人員注意力不集中，麻痹大意設(shè)備倒塌、物體打擊、機械傷害、觸電3215903做好三級安全教育，安全技術(shù)交底27工具隨意亂放、任意拋擲物體打擊、機械傷害321

39、5903安全技術(shù)交底，嚴格按照操作規(guī)程28拎緊螺栓或穿銷子時時配合差，猛打猛敲，螺栓、銷子滑脫物體打擊、機械傷害3215903安全技術(shù)交底，嚴格按照操作規(guī)程29緊固螺栓未使用力矩板手設(shè)備倒塌1215302緊固螺栓使用力矩板手，用力均勻，緊到規(guī)定的扭矩30開口銷缺防滑脫設(shè)備倒塌1215302銷子穿好手要防滑脫31安裝、拆除起重臂、平衡臂未用棕繩將兩端系好失穩(wěn)1215302安裝、拆除未用棕繩將兩端系好，保證起重臂和平衡臂在上升、下降、旋轉(zhuǎn)過程中保持平衡、平穩(wěn)，且不能碰到人或已有建筑物32安裝（拆除）起重臂前未（吊卸）吊裝平衡重設(shè)備結(jié)構(gòu)疲勞、倒塌0.5215151拆除起重臂前必須按使用說明書要求吊卸

40、全部或只留一（幾）塊指定平衡重33平衡臂安裝后或起重臂拆除后單向受力時間過長設(shè)備結(jié)構(gòu)疲勞、倒塌0.5215151如平衡臂裝好，起重臂必須安裝好后才能休息，起重臂拆除后，平衡臂也應(yīng)及時拆除，不能使塔身單向受力時間過長 34平衡重配置和安裝不符合要設(shè)備倒塌0.5215151嚴格按要求確定，用連接夾板、螺栓將其相對固定35配重塊與平衡臂卡滯平衡臂瞬間失穩(wěn)1215302緩慢就位，嚴禁錯位36電器設(shè)備安裝不當，短路、漏電觸電、火災(zāi)1215302嚴格按說明書認真、細心安裝，駕駛室配置數(shù)量充足的滅火器37加節(jié)頂升配平或不符合要求設(shè)備倒塌0.5240402嚴格按要求和實際情況配平，保證塔機上部重心落

41、在頂升油缸梁的位置上38頂升過程中起重臂與引入（導(dǎo)輪）標準節(jié)方向不一致設(shè)備倒塌0.5240402頂升過程中起重臂與引入標準節(jié)方向必須保持一致39下支麻與塔身螺栓沒有連接好的情況下回轉(zhuǎn)吊臂、小車變幅、吊裝作業(yè)設(shè)備倒塌1240803在下支座與塔身螺栓沒有連接好的情況下嚴禁回轉(zhuǎn)吊臂、小車變幅、吊裝作業(yè)40頂升過程中液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障設(shè)備倒塌1215302若頂升過程中液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將上支麻落在塔身頂部，并將下支座與塔身連接固定后，再排除液壓系統(tǒng)故障41頂升超出獨立自由高度設(shè)備倒塌0.5240402在超出獨立自由高度前附墻42頂升時踏步、橫梁爬爪的外表的焊縫聯(lián)結(jié)處有脫焊、裂縫

42、設(shè)備倒塌0.5240402應(yīng)立即停機整修后再頂升作業(yè)43塔吊安裝、拆除附墻裝置附著桿與建筑物連接、制作預(yù)埋件使用焊機不當觸電、火災(zāi)1215302專人監(jiān)護、數(shù)量充足的滅火器44使用氣瓶切割附著桿與建筑物連接不當爆炸、火災(zāi)1215302專人監(jiān)護、數(shù)量充足的滅火器45安裝附著框架和頂桿時未搭設(shè)作業(yè)平臺高空墜落1215302安裝附著框架和頂桿時搭設(shè)符合要求的作業(yè)平臺46附著框架頂塊未頂緊，連接螺栓未緊固、松動物體打擊、機械傷害1215302附著框架頂塊按要求頂緊，連接螺栓必須緊固、決不允許松動47安裝、拆除拉桿拆除腳手架桿件、防護腳手架倒塌、高空墜落323181嚴禁拆除腳手架桿件、防護、如屬必要，須有

43、應(yīng)急措施48限制器力矩限制器缺少或不靈敏超載、設(shè)備倒塌0.531522.52使用安全可靠的力矩限制器并嚴格調(diào)試，定時檢查49重量限制器缺少或不靈敏超載、設(shè)備倒塌0.531522.52使用安全可靠的重量限制器并嚴格調(diào)試，定時檢查50超高、變幅、回轉(zhuǎn)限位器缺少或不靈敏設(shè)備倒塌、觸電0.531522.52使用安全可靠的超高限制器、變幅限位器、回轉(zhuǎn)限位器，并嚴格調(diào)試，定時檢查51保險裝置吊鉤無保險裝置或不符合要求物體打擊0.531522.52裝配符合要求的吊鉤保險裝置52吊鉤滑輪無防繩滑脫裝置鋼絲繩滑脫0.531522.52裝配符合要求的吊鉤滑輪防滑脫裝置53卷揚機滾筒無保險裝置咬繩事故0.531522.52裝配符合要求的卷筒保險裝置54附墻裝置塔吊高度超過規(guī)定未安裝附墻設(shè)備倒塌0.5340602塔吊高度超過規(guī)定必須安裝附墻55附墻裝置安裝不符合要求設(shè)備倒塌0.5340602按照塔機使用說明書要求安裝符合要求的附墻裝置，若超長附墻，必須進行計算56附著撐桿堆放重物設(shè)備倒塌0.5340602可以設(shè)置上人通道但嚴禁堆放重物57司機與指揮司機、指揮無操作證設(shè)備倒塌、機械傷害0.5340602認真做好司機、指揮培訓(xùn)工作，要求司機、指揮持證上崗，定期復(fù)審5