減速箱設(shè)計(jì)說明書

1、目錄設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)1第一章 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案11.1 傳動(dòng)方案11.2 該方案的優(yōu)缺點(diǎn)2第二章 電動(dòng)機(jī)的選擇32.1 選擇電動(dòng)機(jī)類型32.2 選擇電動(dòng)機(jī)的容量32.3 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3第三章 傳動(dòng)參數(shù)的計(jì)算53.1 計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速53.2 計(jì)算各軸輸入功率、輸出功率53.3 計(jì)算各軸的輸入、輸出轉(zhuǎn)矩53.4 計(jì)算結(jié)果6第四章 傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算7第五章 軸的設(shè)計(jì)115.1軸的概略設(shè)計(jì)115.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及校核11高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)115.2.2 高速軸的校核13低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)155.2.4 低速軸的校核175.3軸承的選擇及校核19軸承的選擇19軸承的校核205.4 聯(lián)軸器的選擇及校核21

2、5.5鍵的選擇及校核計(jì)算22第六章 箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)236.1 箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)236.2軸上零件的固定方法和緊固件246.3軸上軸承的潤滑和密封246.4齒輪的潤滑方式24第七章 附件設(shè)計(jì)及選擇257.1 軸承端蓋257.2 窺視孔和視孔蓋257.3 通氣器257.4 放油堵267.5 油標(biāo)26設(shè)計(jì)小結(jié)27參考文獻(xiàn)28設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)參數(shù)符號(hào)單位數(shù)值工作機(jī)直徑Dmm550工作機(jī)轉(zhuǎn)速Vm/s6.8工作機(jī)拉力FN600工作年限y年5第一章 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案1.1 傳動(dòng)方案 傳動(dòng)方案已給定，外傳動(dòng)電機(jī)直連一級(jí)圓柱齒輪減速器聯(lián)軸器。方案簡(jiǎn)圖如1.1所示。圖 1.1 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖 一級(jí)減速器中齒

3、輪相對(duì)于軸承為對(duì)稱布置，因而沿齒向載荷分布均勻，相較不對(duì)稱分布的減速器來講，軸的剛性相對(duì)較小。 1.2 該方案的優(yōu)缺點(diǎn) 減速器部分一級(jí)圓柱齒輪減速，這是減速器中應(yīng)用最廣泛的一種。齒輪相對(duì)于軸承對(duì)稱分布，原動(dòng)機(jī)部分為 Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)。 總體來講，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。第二章 電動(dòng)機(jī)的選擇 2.1 選擇電動(dòng)機(jī)類型 按工作要求和工況條件，選用三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，電壓為 380V，Y 型。 2.2 選擇電動(dòng)機(jī)的容量 電動(dòng)機(jī)所需的功率為由電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)的傳動(dòng)總效率為式中、分別為軸承、齒輪傳動(dòng)、聯(lián)軸器和工作機(jī)的傳動(dòng)效率

4、。取0.99（角接觸球軸承），0.97（齒輪精度為8級(jí)），0.99（彈性聯(lián)軸器），0.96（工作機(jī)效率，已知），則：=0.895 所以=4.561 根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可選額定功率為5.5kW的電動(dòng)機(jī)。2.3 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 工作機(jī)軸轉(zhuǎn)速為=236.13 一級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比，則從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)軸的總傳動(dòng)比合理范圍為3-5。故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為236.13 =708 1181 r/min綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量和減速器的傳動(dòng)比，選電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M2-6，電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)，如表2.1所示。表2.1 電動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率kw電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min電動(dòng)機(jī)重量kg

5、傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比 滿載轉(zhuǎn)速滿載電流總傳動(dòng)比Y132M2-65.596011.60 68.00 4.07 電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M2-6，主要外形尺寸見表 2.2。圖2.1 電動(dòng)機(jī)安裝參數(shù)表2.2 電動(dòng)機(jī)主要尺寸參數(shù)中心高外形尺寸底腳安裝尺寸地腳螺栓孔直徑軸伸尺寸裝鍵部位尺寸HL×HDA×BKD×EF×G132515×315216×1781238×8010×33第三章 傳動(dòng)參數(shù)的計(jì)算3.1 計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速軸 =960.000 軸 =236.128 工作機(jī)軸 =236.128 3.2 計(jì)算各軸輸入功率、輸出功率各軸輸入功率

6、軸 =4.561 ×0.99=4.516 KW軸 =4.516 ×0.99×0.97=4.336 工作機(jī)軸 =4.336 ×0.99×0.95=4.250 各軸輸出功率軸 =4.516 ×0.99=4.470 軸 =4.336 ×0.99=4.293 工作機(jī)軸 =4.250 ×0.99=4.208 3.3 計(jì)算各軸的輸入、輸出轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩為=45.374 軸輸入轉(zhuǎn)矩=44.920 軸輸入轉(zhuǎn)矩=175.378 工作機(jī)軸輸入轉(zhuǎn)矩=171.888 各軸的輸出轉(zhuǎn)矩分別為各軸的輸入轉(zhuǎn)矩乘軸承效率0.99。3.4 計(jì)算

7、結(jié)果 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果整理后填入表 3.1中。 表 3.1 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果軸名功率P（kw）轉(zhuǎn)矩T（N·m）轉(zhuǎn)速n傳動(dòng)比效率輸入輸出輸入輸出r/mini電動(dòng)機(jī)軸4.561 45.374 960.000 1.000 0.990 軸4.516 4.470 44.920 44.471 960.000 4.066 0.960 軸4.336 4.293 175.378 173.624 236.128 1.000 0.980 工作機(jī)軸4.250 4.208 171.888 170.169 236.128 第四章 傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算 選用直齒圓柱齒輪，齒輪1材料為40Cr(調(diào)質(zhì))，硬

8、度為280HBS，齒輪2材料為45 鋼(調(diào)質(zhì))硬度為240HBS。齒輪1齒數(shù)20，齒輪2齒數(shù)82。按齒面接觸強(qiáng)度： 齒輪1分度圓直徑其中：載荷系數(shù)，選1.3齒寬系數(shù)，取1齒輪副傳動(dòng)比，4.066 材料的彈性影響系數(shù)，查得189.8許用接觸應(yīng)力查得齒輪1接觸疲勞強(qiáng)度極限600。查得齒輪2接觸疲勞強(qiáng)度極限550。計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：（設(shè)2班制，一年工作300天，工作5年）960.000 2×8×300×513.82 =3.40 查得接觸疲勞壽命系數(shù)0.95，0.97取失效概率為，安全系數(shù)1，得：570=533.5帶入較小的有=2.32× =48.63 圓周速度

9、 =2.44 齒寬 1×48.63 =48.63 模數(shù) =2.43 齒高 22.5×2.43 =5.47 =8.89 計(jì)算載荷系數(shù)：已知使用系數(shù)1.25；根據(jù)2.44 ，8級(jí)精度，查得動(dòng)載系數(shù)1.05；用插值法查得8級(jí)精度、齒輪1相對(duì)支承對(duì)稱布置時(shí)接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算用的齒向載荷分布系數(shù)1.42 ；查得彎曲強(qiáng)度計(jì)算齒向載荷分布系數(shù)1.35；查得齒間載荷分配系數(shù)1；故載荷系數(shù)1.25×1.05×1×1.42 =1.86 按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑 48.63 ×=54.81 計(jì)算模數(shù)：=2.74 按齒根彎曲強(qiáng)度：計(jì)算載荷系數(shù)1.25

10、×1.05×1×1.35=1.77 查取齒形系數(shù)：查得2.80 ，2.22 查取應(yīng)力校正系數(shù)： 1.55，1.772查得齒輪1彎曲疲勞極限500查得齒輪2彎曲疲勞極限380取彎曲疲勞壽命系數(shù)0.95，0.97計(jì)算彎曲疲勞使用應(yīng)力：取彎曲疲勞安全系數(shù)1.4，得=339.29 =263.29 計(jì)算齒輪1的并加以比較=0.0128 =0.0149 齒輪2的數(shù)值大則有：=1.81 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，取模數(shù)2.00 ，已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算的分度圓直徑54.81 來計(jì)算應(yīng)有的

11、齒數(shù)。則有： =27.41 27取27，則 =27×4.066 =109.77 108計(jì)算齒輪分度圓直徑：27×2.00 =54108×2.00 =216幾何尺寸計(jì)算計(jì)算中心距：=135計(jì)算齒輪寬度：1×5455取60，55。表4.1 各齒輪主要參數(shù)名稱代號(hào)單位高速級(jí)低速級(jí)中心距 135傳動(dòng)比 4.07 模數(shù) 2壓力角°20嚙合角 °20齒數(shù) z 27108分度圓直徑d54.00 216.00 齒頂圓直徑da58.00 220.00 齒根圓直徑df49.00 211.00 齒寬 b6055材料 40Cr(調(diào)質(zhì))45 鋼(調(diào)質(zhì))齒面硬度

12、 280HBS240HBS第五章 軸的設(shè)計(jì) 5.1軸的概略設(shè)計(jì)（1）材料及熱處理根據(jù)工作條件，初選軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。（2）按照扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度法進(jìn)行最小直徑估算。算出軸徑時(shí)，若最小直徑軸段開有鍵槽，還要考慮鍵槽對(duì)軸強(qiáng)度的影響。當(dāng)該軸段界面上有一個(gè)鍵槽時(shí)，d增大5%-7%，當(dāng)該軸段界面上有兩個(gè)鍵槽時(shí)，d增大10%-15%。查得A=103126，則取A=110。軸110×=18.43 軸110×=29.02 （3）裝V帶輪處以及聯(lián)軸器處軸的直徑考慮鍵槽對(duì)各軸的影響，則各軸的最小直徑分別為：軸19.72 軸31.92 將各軸的最小直徑分別圓整為：=20，=35。5.2 軸的結(jié)構(gòu)

13、設(shè)計(jì)及校核高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高速軸的軸系零件如圖所示圖5.1 高速軸的結(jié)構(gòu)各軸段直徑及長(zhǎng)度的確定d11：軸1的最小直徑，d11=20。d12：密封處軸段，根據(jù)大帶輪的軸向定位要求，以及密封圈的標(biāo)準(zhǔn)（氈圈密封）d12應(yīng)比d11大5-10，取d12=26。d13：安裝滾動(dòng)軸承處軸段，d13較d12大1-5mm，選取軸承型號(hào)為深溝球軸承6206，根據(jù)軸承內(nèi)圈尺寸取d13=30。d14：過渡軸段，考慮軸承安裝的要求，根據(jù)軸承安裝選擇d14=36。d15：齒輪處軸段，由于小齒輪的直徑較小，采用齒輪軸結(jié)構(gòu)，小齒輪齒頂圓直徑d15=58.00 。d16：過渡軸段，要求與d14軸段相同，d16=d14=36。d

14、17：滾動(dòng)軸承軸段，d17=d13=30。各軸段長(zhǎng)度的確定l11：根據(jù)大帶輪或者聯(lián)軸器的尺寸規(guī)格確定，取l11=38。l12：由箱體結(jié)構(gòu)、軸承端蓋、裝配關(guān)系等確定，取l12=71.6l13：由滾動(dòng)軸承的型號(hào)和外形尺寸確定，取l13=14l14：根據(jù)箱體的結(jié)構(gòu)和小齒輪的寬度確定，取l14=20l15：由小齒輪的寬度確定，取l15=60l16：根據(jù)箱體的結(jié)構(gòu)和小齒輪的寬度確定，取l16=20l17：由滾動(dòng)軸承的型號(hào)和外形尺寸確定，取l17=16圖5.2高速軸的尺寸圖表5.1高速軸各段尺寸直徑d11d12d13d14d15d16d172026303658.00 3630長(zhǎng)度l11l12l13l14l

15、15l16l173871.61420602016 高速軸的校核圓周力=1647.08 徑向力1647.08 ×20°=599.49 （1）畫出軸的受力簡(jiǎn)圖，受力簡(jiǎn)圖如下圖所示；（2）支撐反力，在水平面上為如高速軸結(jié)構(gòu)圖所示 =96.6 =58 =58=299.74 式中負(fù)號(hào)表示與圖中所示力的方向相反，以下同。299.74 +599.49 =299.74 在垂直平面上為 - =-823.54 軸承A的總支承反力為=876.39 軸承B的總支承反力為=876.39 （3）彎矩計(jì)算299.74 ×58=17385.17 在垂直平面上為-823.54 ×58=-

16、47765.37 合成彎矩，有=50830.85 （4）畫出彎矩圖如下圖所示（5）轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩圖44471.21 齒輪軸處彎矩較大，且齒輪軸左側(cè)既承受彎矩又承受扭矩。其抗彎截面系數(shù)為=4578.12 抗扭截面系數(shù)為=9156.24 最大彎曲應(yīng)力為=11.10 扭剪應(yīng)力為=11.10 按彎扭合成進(jìn)行校核計(jì)算，對(duì)于單向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)處理，故取折合系數(shù)0.6，則當(dāng)量應(yīng)力為=12.54 查得60 < ，故強(qiáng)度滿足要求。高速軸彎扭受力圖低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)低速軸的軸系零件如圖所示圖5.3 低速軸的結(jié)構(gòu)圖各軸段直徑及長(zhǎng)度的確定d21：滾動(dòng)軸承軸段，d21=45，選取軸承型號(hào)為深溝球軸承6209

17、。d22：軸環(huán)，根據(jù)齒輪以及軸承的定位要求d22=52。d23：齒輪處軸段，d23=47。d24：滾動(dòng)軸承處軸段d24=45。d25：密封處軸段，根據(jù)密封圈的標(biāo)準(zhǔn)（氈圈密封）確定，d25=43。d26：軸3的最小直徑，d26=d2min=35。各軸段長(zhǎng)度的確定l21：由滾動(dòng)軸承的型號(hào)和外形尺寸確定，取l21=19。l22：根據(jù)箱體的結(jié)構(gòu)和大齒輪的寬度確定，取l22=22.5l23：大齒輪寬度，取l23=53l24：根據(jù)箱體的結(jié)構(gòu)和大齒輪的寬度以及軸承型號(hào)確定，取l24=41.5l25：由箱體結(jié)構(gòu)、軸承端蓋、裝配關(guān)系等確定，取l25=63.6l26：，根據(jù)減速器的具體規(guī)格確定取l26=60圖5.

18、4低速軸的尺寸圖表5.2低速軸各段尺寸直徑d21d22d23d24d25d26455247454335長(zhǎng)度l21l22l23l24l25l261922.55341.563.660 低速軸的校核圓周力=1623.87 徑向力1623.87 ×20°=591.04 （1）畫出軸的受力簡(jiǎn)圖，受力簡(jiǎn)圖如下圖所示；（2）支撐反力，在水平面上為如低速軸結(jié)構(gòu)圖所示 =103.1 =58.5 =58.5- =-295.52 在垂直平面上為=811.93 軸承A、B的總支承反力為=864.04 （3）彎矩計(jì)算-295.52 ×58.5=-17287.89 在垂直平面上為811.93

19、 ×58.5=47498.08 合成彎矩，有=50546.40 （4）畫出彎矩圖如下圖所示（5）轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩圖175377.53 因齒輪所在截面彎矩較大，同時(shí)截面還作用轉(zhuǎn)矩，因此此截面為危險(xiǎn)剖面。已知低速大齒輪鍵槽=14,=4.5。其抗彎截面系數(shù)為- =7793.47 抗扭截面系數(shù)為- =16735.11 最大彎曲應(yīng)力為=6.49 扭剪應(yīng)力為10.48 按彎扭合成進(jìn)行校核計(jì)算，對(duì)于單向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)處理，故取折合系數(shù)0.6，則當(dāng)量應(yīng)力為=14.15 查得60 < ，故強(qiáng)度滿足要求。低速軸彎扭受力圖5.3軸承的選擇及校核軸承的選擇軸承類型選擇為深溝球軸承。軸選軸承為：6

20、206； 軸選軸承為：6209； 所選軸承的主要參數(shù)見表5.3。表 5.3 所選軸承的主要參數(shù)軸承代號(hào)基本尺寸/mm安裝尺寸/mm 基本額定 /kN dDBdaDa動(dòng)載荷Cr靜載荷C0r6206306216365619.511.56209458519527831.520.5軸承的校核輸入軸軸承校核查滾動(dòng)軸承樣本可知，軸承6206的基本額定動(dòng)載荷Cr=19.5kN，基本額定靜載荷Cr0=11.5kN。1.求兩軸承受到的徑向載荷和將軸系零件受到的空間力系分解為鉛垂面和水平面兩個(gè)平面力系。其中A點(diǎn)總支反力=876.39 NB點(diǎn)總支反力=876.39 N。2.由于是直齒傳動(dòng)，兩軸承不承受軸向力3.求軸

21、承的當(dāng)量動(dòng)載荷P根據(jù)工況，查得載荷系數(shù)fP=1.2;X1 =1,X2 =1P1=fP（X1）=1051.67 NP2=fP（X2）=1051.67 N4.驗(yàn)算軸承壽命因P1<P2，故只需驗(yàn)算2軸承。軸承預(yù)期壽命與整機(jī)壽命相同，為5（年）×300（天）×16（小時(shí)）=24000h。=110672 h>24000h 軸承具有足夠壽命。輸出軸軸承校核查滾動(dòng)軸承樣本可知，軸承6209的基本額定動(dòng)載荷Cr=31.5kN，基本額定靜載荷Cr0=20.5kN。1.求兩軸承受到的徑向載荷和將軸系零件受到的空間力系分解為鉛垂面和水平面兩個(gè)平面力系。其中A點(diǎn)總支反力=864.04

22、NB點(diǎn)總支反力=864.04 N。2.由于是直齒傳動(dòng)，兩軸承不承受軸向力3.求軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P根據(jù)工況，查得載荷系數(shù)fP=1.2;X1 =1，X2 =1P1=fP（X1）=1036.85 NP2=fP（X2）=1036.85 N4.驗(yàn)算軸承壽命因P1=P2，故只需驗(yàn)算1軸承。軸承預(yù)期壽命與整機(jī)壽命相同，為5（年）×300（天）×16（小時(shí)）=24000h。=1979181 h>24000h 軸承具有足夠壽命。5.4 聯(lián)軸器的選擇及校核輸入端由于設(shè)計(jì)的減速器伸出軸20 ，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第五篇-軸及其聯(lián)接表5-2-4選取聯(lián)軸器：主動(dòng)端：J型軸孔、A型鍵槽、38、 38

23、從動(dòng)端：J1型軸孔、A型鍵槽、20、38 J38×38選取的聯(lián)軸器為：TL6 GB/T4323 J120×38聯(lián)軸器所傳遞的轉(zhuǎn)矩T=45.374 ，查得工況系數(shù)KA=1.3，聯(lián)軸器承受的轉(zhuǎn)矩為58.99 查得該聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩為63，因此符合要求。輸出端由于設(shè)計(jì)的減速器伸出軸35 ，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第五篇-軸及其聯(lián)接表5-2-4選取聯(lián)軸器：主動(dòng)端：J型軸孔、A型鍵槽、35 、 60從動(dòng)端：J1型軸孔、A型鍵槽、35、60 J35×60選取的聯(lián)軸器為：TL6 GB/T5843 J135×60聯(lián)軸器所傳遞的轉(zhuǎn)矩T=173.624 ，查得工況系數(shù)KA=1.3，

24、聯(lián)軸器承受的轉(zhuǎn)矩為225.71 查得該聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩為250，因此符合要求。5.5鍵的選擇及校核計(jì)算高速軸端鍵選擇的型號(hào)為鍵A6×32 GB/T1096鍵的工作長(zhǎng)度為l=L-b=32-6=26，輪轂鍵槽的接觸高度為k=h/2=3，根據(jù)齒輪材料為鋼，載荷有輕微沖擊，查得150MPa，則其擠壓強(qiáng)度57.59 MPa150MPa滿足強(qiáng)度要求。低速軸齒輪處鍵選擇的型號(hào)為鍵A14×49 GB/T1096鍵的工作長(zhǎng)度為l=L-b=49-14=35，輪轂鍵槽的接觸高度為k=h/2=4.5，根據(jù)齒輪材料為鋼，載荷有輕微沖擊，查得150MPa，則其擠壓強(qiáng)度47.38 MPa150MPa滿足

25、強(qiáng)度要求。低速軸端聯(lián)軸器鍵選擇的型號(hào)為鍵A10×54 GB/T1096鍵的工作長(zhǎng)度為l=L-b=54-10=44，輪轂鍵槽的接觸高度為k=h/2=4，根據(jù)齒輪材料為鋼，載荷有輕微沖擊，查得150MPa，則其擠壓強(qiáng)度56.94 MPa150MPa滿足強(qiáng)度要求。第六章 箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6.1 箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)箱體是減速器中所有零件的基座，是支承和固定軸系部件、保證傳動(dòng)零件正確相對(duì)位置并承受作用在減速器上載荷的重要零件。箱體一般還兼作潤滑油的油箱。機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸，主要根據(jù)地腳螺栓的尺寸，再通過地板固定，而地腳螺尺寸又要根據(jù)兩齒輪的中心距a來確定。設(shè)計(jì)減速器的具體結(jié)構(gòu)尺寸如下表：表6.1 箱體的結(jié)

26、構(gòu)設(shè)計(jì)名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果箱體壁厚=0.025+188箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20地腳螺釘直徑20地腳螺釘數(shù)目4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑16機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑=（0.50.6）10軸承端蓋螺釘直徑=（0.40.5）8，至外機(jī)壁距離課程設(shè)計(jì)手冊(cè)26、22、16，至凸緣邊距課程設(shè)計(jì)手冊(cè)24、20、14大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離>1.210齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離>15外機(jī)壁至軸承座端面距離526.2軸上零件的固定方法和緊固件（1）齒輪的安裝高速軸的齒輪與軸設(shè)計(jì)為齒輪軸式設(shè)計(jì)，既齒輪與軸在同一零件上，該結(jié)構(gòu)主要是當(dāng)齒輪的齒頂圓直徑與軸的直徑相差不大是，可以做成齒輪軸。低速軸的

27、齒輪與軸的安裝方法為鍵連接，考慮低速軸的直徑較大，因此齒輪與軸分開制造，采用鍵連接主要是由于齒輪要承受一定的載荷，鍵槽加工相對(duì)簡(jiǎn)單。（2）聯(lián)軸器與低速軸的裝配聯(lián)軸器初選類型為彈性套柱銷聯(lián)軸器，本聯(lián)軸器具有一定補(bǔ)償兩軸線相對(duì)偏移和減震緩沖能力，適用于安裝底座性能好，沖擊載荷不大的中，小功率軸系傳動(dòng)，可用于經(jīng)常正反轉(zhuǎn)，啟動(dòng)頻繁的場(chǎng)合。聯(lián)軸器與軸的連接選用鍵連接方式。6.3軸上軸承的潤滑和密封當(dāng)?shù)退俅簖X輪轉(zhuǎn)速>2m/s時(shí)，軸承潤滑方式為油潤滑；當(dāng)2m/s時(shí)，軸承潤滑方式為脂潤滑。低速大齒輪線速度為2.72 m/s，軸承潤滑方式選擇為油潤滑。 密封件的選擇上選氈封油圈，主要是考慮結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，由于減速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，氈封油圈的條件已經(jīng)滿足減速的設(shè)計(jì)要求。并且氈封油圈工作性能可靠。選擇的氈圈材料是半粗羊毛氈，型號(hào)為氈圈26 JB/TQ4606。6.4齒輪的潤滑方式減速器齒輪的潤滑方式選擇為浸油潤滑，浸油潤滑主要適用于圓周速度v<12m/s的齒輪傳動(dòng)。傳動(dòng)件浸入有種的深度要適當(dāng)，既要避免