工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程

1、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸平安規(guī)程GB 4387 84本規(guī)程適用于工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、 道路及其裝卸 包括工廠所屬碼頭 ) 的設(shè) 計、施工、生產(chǎn)等，凡涉及平安方面的必須執(zhí)行本規(guī)程， 還應(yīng)遵守國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。本規(guī)程不適用于礦山、林場、建筑工地、物資倉庫，以及鐵道、交通、公安 部門管理的鐵路、道路和碼頭，也不適用于工廠到礦出的鐵路專用線和道路。1 根本要求11 設(shè)計應(yīng)根據(jù)工藝流程、 貸運量和貨物性質(zhì) , 選用適當(dāng)?shù)倪\輸方式， 合理地 組織車流、人流，從設(shè)計上保證運輸、裝卸作業(yè)平安條件。12 廠內(nèi)建構(gòu)筑物、 設(shè)備和綠化物等不得阻礙視線， 并嚴(yán)禁侵入鐵路線路和道 路的平安限界：已侵入平安限界者必須撤除

2、。撤除確有困難的永久性建構(gòu)筑物， 在其大修或改造時應(yīng)予解決； 未解決前應(yīng)制定有效的平安措施， 并在侵限處設(shè)置 侵限警告標(biāo)志。13 制造、改造和改裝的運輸、 裝卸設(shè)備， 應(yīng)有完整的技術(shù)文件和使用說明書。14 應(yīng)建立運輸、裝卸設(shè)備的技術(shù)檔案，有方案地對運輸、裝卸設(shè)備進展大、 中、小修和維修保養(yǎng)工作，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。新購、改造、改裝和修復(fù)后 的運輸、裝卸設(shè)備在投入使用前，必須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)，證明符合平安技術(shù)要求，并 制定平安技術(shù)操作規(guī)程后，方準(zhǔn)使用。15 從事運輸工作的新工人和代培、實習(xí)人員，入廠對應(yīng)進展平安教育，在指 定的老工人帶著下工作 3 6 個月，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)單獨操作。機車、機動車和

3、裝卸機械的駕駛?cè)藛T， 必須經(jīng)有關(guān)部門組織的專業(yè)技術(shù)、 平 安操作考試合格，發(fā)給駕駛證，方準(zhǔn)駕駛。從事危險品運輸、 裝卸的工人， 應(yīng)每季進展一次平安教育， 每兩年進展一次 訓(xùn)練和考試，經(jīng)考試合格，方準(zhǔn)繼續(xù)操作。16 從事運輸作業(yè)的人員，應(yīng)定期進展體格檢查，凡患有色盲、嚴(yán)重近視、耳 聾、精神病、高血壓、心臟病等禁忌癥者，不得繼續(xù)擔(dān)任原職工作。17 工廠應(yīng)做好運輸、裝卸作業(yè)的防暑、防寒和防滑工作，按規(guī)定發(fā)給作業(yè)人 員防護用品。運輸、裝卸作業(yè)人員在作業(yè)時應(yīng)穿戴好防護用品。18 經(jīng)常運輸粉塵等有害貨物和超限貨物時，應(yīng)使用專用車輛。19 跨越鐵路、道路、路基和橋梁敷設(shè)電線和管道等設(shè)施時，必須事先經(jīng)運輸 部

4、門同意。110 在鐵路附近施工或檢修時，應(yīng)事先通知運輸部門，并作好防護設(shè)施，所 用的器具、材料的堆放，不得阻礙行車平安。2 鐵路運輸21 鐵路運輸設(shè)備211 鐵路線路應(yīng)按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。212 廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線在路堤地段坡腳線或護堤邊線外、路塹地段坡頂線 或天溝邊線外、或平坦地段側(cè)溝邊線外 1m內(nèi)，嚴(yán)禁挖溝、蓄水、取士，并不得 向鐵路線路上排棄廢水和倒垃圾。2. 1. 3站場最外側(cè)的線路中心至路基面邊緣的寬度不得小于 3m,現(xiàn)有不符上 述規(guī)定的站場，在改、擴建條件困難時不得小于 2. 8m在銻線、牽出線和貨場 邊緣的裝卸線等有調(diào)車人員上、下車的一側(cè)，不得小于 3.5m。2. 1. 4 允許行人的

5、鐵路橋梁和隧道的一側(cè)或兩側(cè)應(yīng)設(shè)置有防護欄桿的人行道。2. 1. 5 新建鐵路岔線不宜在區(qū)間與正線接軌，新建鐵路岔線與站內(nèi)無平行進 路、隔開道岔和聯(lián)鎖裝置的到發(fā)線接軌， 應(yīng)鋪設(shè)平安線。 在進站信號機外制動距 離內(nèi),進站方向如超過6%。下坡道時，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端鋪設(shè)平 安線。平安線有效長度不小于 50m。2. 1. 6 廠內(nèi)車站應(yīng)設(shè)在平直線路上，如受地形限制必須設(shè)在坡道上 , 其坡度 不得大于 1.5%現(xiàn)有車站改、擴建時，在特別困難條件下，可設(shè)在不大于 2.5% 的坡道上。站線曲線半徑不得小于 400m, 困難時不得小于 300m。2. 1. 7 廠內(nèi)鐵線路最小曲線路半徑見表 1；最

6、大縱向坡度見表 2。線路名稱最小曲線半徑一般條件困難條件廠內(nèi)正線300200聯(lián)絡(luò)線300180裝卸線500300其他線200180表1m表2%。線路名稱最大縱坡一般條件困難條件廠內(nèi)正線和蒸汽機車1520聯(lián)絡(luò)線內(nèi)燃與電力機車2025裝卸線1.5液體槽車、液體金屬和熔渣罐車停放線00易燃、易爆、危險物品裝卸線的曲線半徑不得小于 500m使用固定軸距小于4. 6m或 3. 5m的機車的線路，前者最小曲線半徑可采用 150m后者可采用125m鐵路局機車進廠取送車的專用線，按鐵道部技術(shù)要求辦理。2. 1. 8站內(nèi)有調(diào)車作業(yè)的各線道床間，應(yīng)用滲水材料鋪平。2. 1. 9牽出線、貨場邊緣的裝卸線有調(diào)車作業(yè)人

7、員上、下車地段的一側(cè)，其 道床寬度應(yīng)鋪設(shè)至軌枕頭部外1m處。2. 1. 10道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，防止鋪設(shè)在豎曲線或橋頭上。如有困難時，可 鋪設(shè)在半徑大于5000m的豎曲線上或距橋頭25m以外，道岔有以下情況之一者， 應(yīng)及時整治或更換：a 、兩尖軌互相脫離；b 、尖軌尖端與根本軌在靜止?fàn)顟B(tài)下不密貼，間隙超過2mmc 、尖軌軋傷，輪緣有爬上尖軌的危險；d 、在尖軌頂面寬50mm以上的斷面處，尖軌頂面低于根本軌頂面 2mme 、根本軌垂直磨耗，正線超過 8mm其他線超過I 0mm；f 、在轍叉心寬40mm的斷面處，垂直磨耗，正線超過8mm其他線超過10mmg 、轍叉心作用面至護輪軌頭部外側(cè)距離大于

8、1348mm；h 、轍叉 （轍叉心、翼軌 ） 損壞；I 、尖軌或根本軌損壞；j 、護輪軌螺栓折損。2111 盡頭線的末端，應(yīng)設(shè)置車檔和車檔表示器。露天設(shè)土堆車檔，車間內(nèi) 設(shè)金屬車檔。車檔后面的平安距離，露天不小于 15m，車間內(nèi)不小于6m。上述距 離內(nèi)，嚴(yán)禁修建建構(gòu)筑物或安裝設(shè)備。2112 機車作業(yè)前，以下主要部件必須作用良好，符合要求：a 、機械部、走行部、風(fēng)泵、制動、撒砂、給油裝置、發(fā)電機 （ 包括頭燈和信號標(biāo)志 ） 、汽笛和各種監(jiān)視計量儀表；b 、車鉤、輪對；c 、扶手、車梯、腳蹬等；d 、蒸汽機車的鍋爐及其給水裝置、平安閥、易溶塞等；e 、電力機車的受電弓、起動制動電阻、牽引電動機、輔

9、助機組、接觸器、 轉(zhuǎn)換器、蓄電池組和主、輔回路的保護裝置等；f 、內(nèi)燃機車的柴油機、牽引電機、電器、傳動裝置和平安保護裝置。211 3 運用的普通車輛，其主要部件應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好：a 、轉(zhuǎn)向架、輪對；b 、制動裝置作用良好，車鉤中心水平線符合標(biāo)準(zhǔn)；c 、扶手、腳蹬等齊全完好。2114 運用的特種車輛應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好，其性能必須符合以下要求：a 、自翻車車體正位，車廂不傾斜，起翻裝置和風(fēng)動系統(tǒng)作用良好；b、硝酸、硫酸和高壓罐車平安閥的調(diào)整壓力，應(yīng)相應(yīng)分別不得小于0. 8kgcm2、1. 8kg/cml、18kg/cml,其罐體腐蝕厚度均不得大于 30%;c 、液體金屬罐車、熔渣罐車的罐體應(yīng)保

10、持正位，翻罐機構(gòu)作用良好。2115 站場、道岔區(qū)、料場、渣場、裝卸線以及建筑物的進出口等處，應(yīng)有 良好的照明設(shè)施，其照明度應(yīng)符合以下要求：a 、站場線路上不小于 1 1X ；b 、道岔區(qū)不小于 4 1X ；c 、裝卸線不小于 3 1X ；d 、料場、渣場不小于 0 5 1x 。22 鐵路界限、線路間距和平安距離221 建構(gòu)筑物和設(shè)備對鐵路的建筑接近眼界，除按 GB 14659 ? 標(biāo)準(zhǔn)軌 距鐵路 機車車輛限界和建筑接近限界分類及根本尺寸 ?限界規(guī)定外，尚應(yīng)遵守 以下規(guī)定：a 、使用特殊型號的機車、車輛或有其他特殊需要時，各工業(yè)部制定特殊要 求限界；b 、有普通車調(diào)車作亞超過的車間、倉庫大門邊緣

11、，距鐵路中心線不得小于 2600mm；c 、有冶金車調(diào)車作業(yè)通過的車間、倉庫大門邊緣，距鐵路中心線不得小于 2800mm；d 、有凋車作業(yè)通過的圍墻大門邊緣，距鐵路中心線不得小于3200mm。222 站內(nèi)兩相鄰線路的中心線間距和線路中心線至建構(gòu)筑物或設(shè)備的距離， 應(yīng)符合 ?工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) ?有關(guān)規(guī)定。化工、冶金和機械工廠供特種車輛運行的線路， 其兩相鄰線路中心線間距由 各工業(yè)部確定。223 通信、信號架空線弛度最低點的平安距離應(yīng)符合以下要求：a 、在站內(nèi)距地面不小于 4 5m；b 、跨越鐵路，距鋼軌頂面不小于 7m；c 、制止在電線下面種植喬木的樹枝與電線的距離不得小于 1m。2

12、24 電力線與鐵路線路接近或跨越時的平安距離應(yīng)符合以下要求：a 、接近時， 10 kV 以下的高壓電線，電桿內(nèi)側(cè)距鐵路中心線的水平距離， 不得小于 3m； 35kv 以上的高壓電線，不得小于桿高加 3m；b 、跨越鐵路時，電桿內(nèi)側(cè)距鐵路中心線不得小于 5m；110kV 以下電力線的 導(dǎo)線，其最大弛度的最低點距鋼軌頂面不得小于 75m； 154 220kv 的電力 線不得小于 85m； 330kv 的電力線不得小于 95m。225 廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線直線地段以及站場兩側(cè)邊緣栽植灌木綠籬時，其內(nèi) 側(cè)邊緣距鐵路中心線不得小于 4m栽植喬木不得小于5m當(dāng)樹冠影響行車視線 時，應(yīng)及時剪枝；曲線地段應(yīng)栽植于

13、行車視線以外。26 信號、平安標(biāo)志251 信號標(biāo)志的設(shè)置、信號顯示和使用方法，應(yīng)按鐵道部 ?鐵路技術(shù)管理規(guī) 程?有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。262 各種信號機和表示器在正常情況下的顯示距離如下：a、進站、通過、遮斷和防護信號機不得小于 500mb 、出站、進路、預(yù)告和駝峰信號機不得小于 400m；c 、調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復(fù)示、容許引導(dǎo)信號和各種表示器，均不 得小于 200m。因地形、地物等條件跟制影響視線的地方，進站、通過、預(yù)告、遮斷和防護 信號機的顯示距離，不得小于 200m。如達不到上述規(guī)定時，可設(shè)置復(fù)示信號機。263 白天因天氣惡劣，影響了望，以致使調(diào)車手信號在顯示距離內(nèi)不能辯 認時，應(yīng)改用夜

14、間手信號或音響信號。24 道口平安241 新建廠的鐵路線路與道路穿插點，具有以下情況之一者，應(yīng)設(shè)置立體 穿插：a 、當(dāng)?shù)匦螚l件允許設(shè)立體穿插，而采用平面穿插危及行車平安時；b 、少量交通的道路與繁忙運輸?shù)蔫F路線路穿插；c 、繁忙交通的道路與少量運輸?shù)蔫F路線路穿插；d 、當(dāng)晝間12h雙向換算標(biāo)準(zhǔn)載重汽車超過1400輛和晝間12h火車通過道口 封 閉時間超過1h,技術(shù)經(jīng)濟比擬合理時；e 、經(jīng)常運送特種貨物確有特殊需要時?，F(xiàn)有工廠符合上述情況的道口， 應(yīng)逐步改造為立體穿插， 不能設(shè)置立體穿插 時，應(yīng)設(shè)置人行天嬌或地道，并附設(shè)引導(dǎo)欄桿。242 新建、改建、擴建工廠道口位置的選擇和鋪設(shè)，以及現(xiàn)有工廠道口

15、的 改造，應(yīng)遵守以下規(guī)定：a 、應(yīng)設(shè)在了望條件好的地點，機動車駕駛員距道口 15m處能看到兩側(cè)各200m 以外的火車；鐵路正線運行列車司機在400m以外，調(diào)車作業(yè)司機在200m以外能 看到道口，圍墻、臨時建構(gòu)筑物、綠化和堆積物等不得影響行車了望視線；b 、不應(yīng)設(shè)置在鐵路線群、道岔區(qū)和調(diào)車作業(yè)繁忙的線路上；c 、道路與鐵路平面穿插，一般設(shè)計為正交，如受地形限制必須斜交時，其 交角一般不小于 45°，特別困難時，其交角可適當(dāng)減??；d 、道口兩側(cè)的道路，從鋼軌外側(cè)算起，一般不小于16m長的平道（不包括豎 曲線） 。連接平道兩端的縱坡，通行機動車輛的，一般不應(yīng)大于 3，困難地段 不應(yīng)大于 5

16、；e 、道口應(yīng)進展鋪砌，鋪砌最小寬度應(yīng)與道路路面一樣；f 、通行自行車較多的平交道口，其交角小于 45°時，應(yīng)加寬鋪切道口地段 的路面。243 道口遇有以下條件之一的，為有人看守道口：a 、平均每小時通過 3次以上車列的繁忙鐵路線路與通行機動車 50輛以上或 行人 300人次以上的干道平面穿插道口；b 、每晝夜行車 5 次以上的鐵路線路與不能滿足機動車駕駛員側(cè)向視距要求 的干道平面穿插的道口；c 、運送液體金屬、溶渣和其他高溫物料 （ 熱錠、熱模等 ） ，以及易燃、易爆 危險貨物的鐵路線路與廠區(qū)主干道平面穿插的道口；d、廠內(nèi)主干道與兩條或兩條以上通行普通車輛的鐵路線路平面穿插的道口；

17、e 、有通勤汽車通過的道口；f 、近五年發(fā)生重大事故或重復(fù)發(fā)生事故的無人看守道口。244 道口防護設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)有人看守的道口，應(yīng)設(shè)置道口房、音響裝置、道口信號機、手動或半自動欄桿、鳴笛標(biāo)和照明等設(shè)施。無人看守的道口，必須設(shè)置小心火車警標(biāo)、鳴笛標(biāo)和照明設(shè)施。一般應(yīng)設(shè)置 自動音響裝置和色燈信號機。2. 4. 5要加強對道口防護設(shè)施的維修，保持輪緣槽深度不小于4. 5cm建立巡回檢查制度，保持防護設(shè)施齊全有效。2. 4. 6不準(zhǔn)隨意增設(shè)道口，發(fā)現(xiàn)有私設(shè)道口時，鐵路運輸部門有權(quán)撤除。如生產(chǎn)廠必須增設(shè)永久道口時，經(jīng)鐵路運輸部門同意，平安部門批準(zhǔn)，按道口標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計，由申請增設(shè)單位負責(zé)管理，并承受鐵路運輸部門

18、檢查。如增設(shè)臨時道口， 經(jīng)鐵路運輸部門同意，申請單位派人看守，并限期撤除。2. 5列車運行和調(diào)車作業(yè)的要求2. 5. 1運輸部門的調(diào)度工作，必須集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。調(diào)度人員應(yīng)隨時了 解現(xiàn)場情況，遇有危及平安時，應(yīng)及時采取措施，確保行車平安。2. 5. 2列車運行和調(diào)車作業(yè)的限制速度不得超過表 3規(guī)定。表 3km / h序號列車運行與調(diào)車作業(yè)限制速度1廠內(nèi)正線運行402在空線上調(diào)車作業(yè)牽引運行30推進運行203在棧橋、礦槽上作業(yè)104調(diào)動液體金屬車重車10空車155調(diào)動重鑄錠及擺好的空模車106調(diào)動裝載爆炸品、壓縮氣體、超限貨作的車輛157出入廠房、倉庫、站修線和在咼爐下作業(yè)58在軌道衡上不包括

19、電子軌道衡推送車輛39接近被連掛的車輛310在盡頭線路上取送車3注：天氣惡劣時，應(yīng)降低速度。253 車站值班員 （調(diào)度員 ） 在辦理閉塞時，必須親自檢查，確認區(qū)間、接車 線路空閑， 進路有關(guān)道岔位置正確， 影響進路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停頓后， 方準(zhǔn)給開 放信號。254 大、中型蒸汽機車，應(yīng)實行司機、副司機、司爐三乘制。255 在機車運行中乘務(wù)人員必須做到以下各項：a 、不得離開機車 （ 遙控的機車除外 ） ；b 、準(zhǔn)確掌握速度，認真了望，確認信號，執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，嚴(yán)禁臆測行車；c 、遇有信號中斷或顯示不明時，立即停車；d 、在指定地點清爐、放汽、放水；e 、在作業(yè)中除添乘指導(dǎo)和持有許可證者外，嚴(yán)禁其

20、他人員搭乘；f 、值乘探頭了望時，必須注意侵限情況。256 在調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員應(yīng)遵守以下各項：a 、按調(diào)車作業(yè)方案工作，變更方案時應(yīng)徹底傳達；b 、認真執(zhí)行“要道、還道制度，并確認進路；c 、不得站在道心或阻礙鄰線機車走行的地點顯示信號和聯(lián)系工作；d 、推進運行對，應(yīng)先試?yán)?；e 、值乘廠內(nèi)小運轉(zhuǎn)時應(yīng)指派一名連接員在最后 （ 或靠近尾部 ） 的車輛上值乘， f 、在平板車上了望或引導(dǎo)時， 如在車輛兩側(cè)站立， 必須距車邊緣不少于 1m, 在車輛兩端站立，必須距車端部邊緣不少于 3m。257 調(diào)車人員上、下車時，應(yīng)遵守以下規(guī)定：a 、選好車輛，腳蹬不在兩側(cè)、腳蹬不良和無把手的車輛不準(zhǔn)上車；b 、

21、選好地點，場地不平、有積水、結(jié)冰和障礙物處不準(zhǔn)上、下車；c 、上車時速不得超過5km下車時速不得超過10kmd 、制止迎面上車或反面上、下車；e 、跟班學(xué)習(xí)的調(diào)車人員，應(yīng)在車列停穩(wěn)后上、下車。258 調(diào)車人員、在車輛移動時，制止進展以下動作：a 、摘風(fēng)管和提鉤銷 （ 駝峰解體摘鉤除外 ） ；b 、在棚車頂上站立或行走；c 、調(diào)整鉤位或用腳蹬鉤；d 、兩人同攀一個車梯；e 、手扒篷布、繩索、車門、鏈條和腳蹬在軸箱上；f 、站立或蹬坐在連接器上。259 在盡頭線上取送車時，必須控制速度；停車位置距車當(dāng)前應(yīng)留有足夠 的平安距離。2510 在裝卸線取送車時，調(diào)車人員應(yīng)檢查線路上有無障礙和車輛裝載、連

22、接狀態(tài)以及裝卸機械定位情況，如有危及平安時不準(zhǔn)取送。2511 機車經(jīng)常進出的廠房應(yīng)設(shè)置帶音響的信號。 機車駛?cè)胗行盘栐O(shè)備的廠 房前，必須確認開通信號顯示后，方可鳴笛，按規(guī)定速度進入。如無信號設(shè)備， 應(yīng)在廠房門外一度停車，確認廠房內(nèi)線路無障礙后，按規(guī)定速度進入。在廣房內(nèi)作業(yè)時， 應(yīng)特別注意吊車動態(tài)， 制止在吊物的鉤下通過。 機車車輛 出廠房時，調(diào)車人員應(yīng)在廠房前進展監(jiān)護，機車應(yīng)鳴笛，按規(guī)定速度運行。 2512 以下地點嚴(yán)禁停留車輛：a、縱坡大于2. 5%。的線路上；b、警沖標(biāo)外方和岔道上；c、道口、橋梁上；d、平安線上。2513 以下線路不準(zhǔn)溜放作業(yè)：a、正在進展裝卸作業(yè)或施工的線路；b、站修線

23、和停有堵門車的線路；c、停有正在技術(shù)檢查、修理、乘人車輛的線路；d、無人看守道口的線路；e、軌道衡、棧橋、礦槽、高爐下以及廠房內(nèi)的線路；f 、停有危險品車輛的線路；g、縱坡超過2. 5%。以上的線路（坡度牽出線除外）。2. 5. 14 以下車輛嚴(yán)禁溜放：a、4 非工作機車、載人車輛、軌道起重機、冶金車和三個轉(zhuǎn)向架的車輛；b、裝有危險品的車輛；C、裝有超限或跨裝貨物以及凹型、落下孔的車輛；d、裝載不良與易竄動貨物的車輛；e、無手制動機或制動機不良的單個車輛。2515 板道員應(yīng)做到以下各項：a、正確及時地準(zhǔn)備進路；b、認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示和“要道、還道制度；c、扳動道岔和顯示信號，

24、由同一個人進展；d、準(zhǔn)確掌握溜放車組的間距，間距不小于 15m時不得槍扳道岔。26 液體金屬、熔渣和高溫貨物的運輸261 冶煉操作人員向罐內(nèi)流放液體金屬或熔渣時，其液面與罐口邊沿的垂 直距離不得小于300mm不得向線路上亂丟雜物，并應(yīng)及時去除掛在墑、柱和線 路上的殘渣。262 調(diào)車人員配罐車時， 應(yīng)檢查車輛和線路狀況， 步行引導(dǎo)， 按“罐位標(biāo) 對好罐位，并做好止輪措施。263 連掛和調(diào)運液體金屬、熔渣罐車時，制止沖撞和猛力施動。264 渣罐車進入渣場作業(yè)時，調(diào)車人員應(yīng)對好車位，做好止輪措施后，方 準(zhǔn)機車摘鉤離開車列。265 在煉鋼車間調(diào)移熱錠車前，調(diào)車人員必須認真檢查線路有無障礙和跑 鋼粘結(jié)現(xiàn)

25、象，如發(fā)現(xiàn)上述情況，經(jīng)生產(chǎn)單位處理后，方準(zhǔn)調(diào)動；266 在脫膜車間連掛鋼錠車或空模車時，調(diào)車人員必須徹底檢查錠模、保 溫帽和底盤的裝載情況。如發(fā)現(xiàn)端重、偏重，應(yīng)由生產(chǎn)單位處理后，方形調(diào)動。267 裝運熱錠、熱切頭、熱模、液體金屬和溶渣等灼熱物質(zhì)的特種車輛， 嚴(yán)禁在煤氣、氧氣等管道下停放。27 危險貨物的運輸271 機車不得進入易燃、易爆區(qū)域；如需進入時，必須采取平安措施。272 裝載危險貨物的車輛編入列車時，應(yīng)最后連掛 ; 解體時優(yōu)先送往卸貨 地點。273 裝載易燃、易爆危險品的車輛，由蒸汽機車牽引時 ,須用兩輛貨車與機 車隔離；推進時可用 1 輛貨車與機車隔離。由內(nèi)燃、電力機車牽引或推進時，

26、須用 1 輛貨車與機車隔離。274 連掛易燃、壓縮和液化氣體貨物車輛時，起動操作要平穩(wěn)，防止沖撞 和空轉(zhuǎn)。275 連載易燃、易暴貨物組編的車列，在車站、車場通過時，必須與熱貨 物車列隔線通行。276 裝載易燃、易爆貨物的車輛，必須專線停放。28 線路維修和平安防護281 工務(wù)、電務(wù)部門進展線路、信號、接觸網(wǎng)等行車設(shè)備的維修或施工時， 必須事先取得有關(guān)車站的同意，并按規(guī)定進展防護。282 輕型車輛和軌道檢查、鋼軌探傷等小車需在區(qū)間作業(yè)行駛時，須取得 車站值班員調(diào)度員對行駛時間的成認，作業(yè)負責(zé)人員應(yīng)按規(guī)定進展防護。283 沿線工務(wù)、電務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路、電務(wù)設(shè)備故障危危及行車平安時，應(yīng) 采取緊急措施，

27、并應(yīng)迅速通知就近車站。284 電車線和動力照明線的電源，未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁自停、自送、通引或變 更供電系統(tǒng)和扳動開關(guān)。2 8 5 制止無關(guān)人員進入調(diào)度室、信號樓、調(diào)車場、扳道房等處。不準(zhǔn)在鐵 路上行走、逗留、槍道、鉆車和在車輛下休息。3 道路運輸31 廠內(nèi)道路311 廠內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)便于車輛通行，主、次干道的最大縱坡一般不 得大于 8，經(jīng)常運送易燃、易爆危險物品專用道路的最大縱坡不得大于 6。312 跨越道路上空架設(shè)管線或其他構(gòu)筑物距路面的最小凈高不得小于 5m， 現(xiàn)有低于5m的管線和其他構(gòu)筑物在改、擴建時應(yīng)予以解決。313 廠內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志，其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等須符合 國家平

28、安標(biāo)志和公安部、交通部公布的現(xiàn)行規(guī)定。314 易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或貯存?zhèn)}庫區(qū)，應(yīng)根據(jù)平安生產(chǎn)的需要， 將道路劃分為限制車輛通行或制止車輛通行的路段，并設(shè)置標(biāo)志。315 廠內(nèi)道路的穿插路口，頂峰時間每小時機動車流量超過 200 輛，或者 自行車、行人流量超過 2000 人次，或者交通量比擬繁忙而視線條件達不到規(guī)定 要求，均應(yīng)有人指揮和設(shè)置信號燈。316 廠內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常保持路面平整、路基穩(wěn)固、邊坡整齊、排水良好，并 應(yīng)有完好的照明設(shè)施。317 廠內(nèi)干道與職工人數(shù)較多的生產(chǎn)車間相銜接的人行通道，如跨越鐵路 線群，應(yīng)設(shè)置人行地道或天橋。338 大、中型廠內(nèi)道路應(yīng)采取交通分流，人流較大的主于道兩側(cè)

29、，應(yīng)修筑 人行道。在職工上、 下班時間內(nèi)對人流密集的出入口和路段， 應(yīng)停頓行駛貨運機動車 輛。319 路面狹窄或交通量大容易堵塞的道路，應(yīng)盡量實行單向通行。3110 廠內(nèi)道路在彎道、穿插路口的橫凈距范圍內(nèi)，不得有阻礙駕駛員視線 的障礙物。3. 1. 11路面寬度9m以上的道路，應(yīng)劃中心線，實行分道行車。3112 工廠或各主要車間應(yīng)設(shè)置自行車棚，對自行車進展集中管理。3. 2 車輛3. 2. 1 車輛必須由當(dāng)?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門核發(fā)號牌和行駛證，方準(zhǔn)行 駛；限于廠內(nèi)行駛的車輛， 必須由廠交通平安管理部門核發(fā)號牌和行駛證， 牌證 不得挪用、涂改、偽造。3. 2. 2 車輛必須按當(dāng)?shù)毓膊块T或交

30、通監(jiān)理部門規(guī)定的時間承受檢驗；限于 廠內(nèi)行駛的車輛， 按廠交通平安管理部門規(guī)定的時間承受檢驗。 逾期未經(jīng)檢驗的 車輛，不得行駛。3. 2. 3 機動車的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全 有效，行駛途中，如制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光發(fā)生故障或雨雪天雨劇發(fā)生故 障時，應(yīng)停車修復(fù)后，方準(zhǔn)繼繼行駛。大型客車應(yīng)有向駕駛員發(fā)送信號和開關(guān)車門的裝置，并保持完好有效。324 經(jīng)常用于載人的貨車，必須裝有扶梯、拉手、拉桿等。車廂欄板高度 不得低于im車廂兩側(cè)欄板間應(yīng)有保險索鏈。如安裝車棚，大型車車棚不得高 于1. 75m,小型車車棚不得高于1. 65m325 機動車牽引掛車，應(yīng)符合以下要求：

31、a 、牽引車和掛車的連接裝置必須結(jié)實，并應(yīng)掛保險鏈條；掛車的牽引架、 掛環(huán)發(fā)現(xiàn)裂紋、扭曲、脫焊或嚴(yán)重磨損時，不得使用；b 、牽引車與掛車之間，掛車前后輪之間，應(yīng)安裝防護柵欄；c 、牽引車在空載情況下，不得拖帶載重掛車；d 、每輛牽引車只準(zhǔn)牽引一輛掛車；e 、掛車應(yīng)安裝自動剎車裝置、燈光和顯示標(biāo)志；f 、掛車寬度超過牽引車時，牽引車的前保險征兩端，應(yīng)安裝與掛車寬度相 等的標(biāo)桿，標(biāo)桿頂端安裝標(biāo)燈。3. 2. 6 機動車拖帶損壞車輛，應(yīng)遵守以下規(guī)定：a 、被拖帶的車輛，由正式駕駛員操縱；b 、小型車不準(zhǔn)拖帶大型車；c 、拖帶車輛時不得背行；d、每車只準(zhǔn)拖帶一輛，牽引索的長度須在 57m之間；c、拖帶

32、制動器失靈的車輛須用硬牽引，不得拖帶轉(zhuǎn)向器失靈的車輛；f 、夜間拖帶損壞車輛時，被拖帶車輛的燈光應(yīng)齊全有效；g、新車、大修車在走合期，不得拖帶車輛。3. 3 車輛裝載3. 3. 1 調(diào)度人員在下達運輸作業(yè)方案前，應(yīng)事先掌握運輸線路與貨源情況。 下達方案時，應(yīng)將貨運路線、裝卸場所和平安考前須知向駕駛員交待清楚。3. 3. 2 車輛裝載不得超過行駛證上核定的數(shù)量。3. 3. 3 車輛載物的高度、寬度和長度應(yīng)按公安部、交通部的規(guī)定執(zhí)行。3. 3. 4 載運不可解體貨物的體積超過規(guī)定時，必須經(jīng)廠交通平安管理部門批 準(zhǔn)，指派專人押車，按指定的路線、時間和要求行駛，并懸掛明顯的平安標(biāo)志。3. 3. 5 裝

33、載貨物必須均衡平穩(wěn)，捆扎結(jié)實，車廂側(cè)板、后欄板要關(guān)好、拴牢。 貨物長度超過后欄板時，不得遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動燈。裝載散狀、粉 狀或液態(tài)貨物時，不得散落、飛揚或滴漏車外。336 載運熾熱貨物時，必須使用專用的柴油貨車，其油箱必須用石棉包扎 嚴(yán)密，并按指定的線路行駛。337 自動傾卸車應(yīng)遵守以下規(guī)定：a 、駕駛室內(nèi)應(yīng)安裝車廂起升警報器或指示燈；b 、裝載大、重貨物時，貨物不得卡在車廂欄板上； 電車廂起升前注意空中有無障礙物，制止邊走邊起，邊走邊落；d 、傾卸貨物時，應(yīng)選擇平坦場地；向坑內(nèi)卸車時，應(yīng)與坑邊緣保持平安距 離；在危險地段卸車時 , 應(yīng)有人指揮。338 經(jīng)常用于載人的貨車應(yīng)遵守以下

34、規(guī)定：a 、必須由具有五萬公里或三年以上平安駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛，并持有當(dāng) 地公安部門或交通監(jiān)理部門核發(fā)載客證的駕駛員駕駛；b 、不得超過核定的人數(shù) ;c 、指定專人負責(zé)車上平安；d 、限于廠內(nèi)行駛的機動車，不得用于載人。339 隨車裝卸人員應(yīng)遵守以下規(guī)定：a 、不得超過廠交通平安部門核定的人數(shù)；b 、載運大、重貨物未靠車廂前欄板時，貨前不得乘人；c 、載物高度超出車廂欄板時，貨上不得乘人；d 、不得坐在車廂欄板上，車輛未停穩(wěn)前，不得上、下車；e 、機動車車廂以外的任何部位或貨運汽車的掛車、 拖拉機的掛車、 電瓶車、 起重車、罐車、平板車和輪胎式專用車，不得載人。但安裝有效鎖制的自動傾卸 車和

35、設(shè)有結(jié)實護欄的起重車、 平板拖車、垃圾車等，經(jīng)廠交通平安管理部門核準(zhǔn)， 可附載裝卸人員一至四人。3310 裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物時，應(yīng)遵守以下規(guī)定：a 、必須經(jīng)廠交通平安管理部門和保衛(wèi)部門批準(zhǔn)， 按指定的路線和時間行駛；b、必須由具有五萬公里和三年以上平安駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛，并選派熟 悉危險品性質(zhì)和有平安防護知識的人擔(dān)任押運員；c 、必須用貨運汽車運輸，制止用汽車掛車及其他機動車運輸；d 、車上應(yīng)根據(jù)危險貨物的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護、消防器材，車廂兩端上方 須插有危險標(biāo)志；e 、應(yīng)在貨車排氣管消音器處裝設(shè)火星罩，易燃、易爆貨物專用車的排氣管 應(yīng)裝在車廂前一側(cè)，向前排氣 ;f 、車廂周圍嚴(yán)

36、禁煙火；g 、裝載液態(tài)和氣態(tài)易燃、易爆物品的罐車，必須掛接地靜電導(dǎo)鏈；裝載液 化氣體的車輛，應(yīng)有防曬措施 ;h 、裝載氯化納、氯化鉀和用鐵桶裝的一級易燃液體時，不得使用鐵底板車 輛；s 、裝載劇毒品的車輛，用后應(yīng)進展清洗、消毒；j 、不得與其他貨物混裝；易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的 三分之二，堆放高度不得高于車廂欄板；k 、兩臺以上車輛跟蹤運輸時，兩車最小間距為 50m行駛中不得緊急制動， 嚴(yán)禁超車；I 、中途停車應(yīng)選擇平安地點，停車或未卸完貨物前，駕駛員和押運員不得 離車。34 機動車行駛341 機動車在保證平安的情況下，在無限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛時，不 得超過30krn/h

37、,其他道路不得超過20km/h。如須超過規(guī)定速度，須經(jīng)廠主管 部門批準(zhǔn)。342 機動車行駛以下地點、路段或遇到特殊情況的限速規(guī)定見表4。惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或道路最大縱坡在6%以上，能見度在10m以內(nèi) 時，應(yīng)停頓行駛。343 執(zhí)行任務(wù)的消防車、工程搶險車、救護車在保證平安的情況下，不受 規(guī)定速度跟制。344 機動車行駛平交道口時，必須遵守以下規(guī)定：a 、提前減速；b 、通過有人看守道口時，要做到：“一慢、二看、三通過；遇道口欄桿 放下或發(fā)出停車信號時， 須依次停車子停車線以外， 無停頓線的， 應(yīng)停車在距鋼 軌5m以外，嚴(yán)禁搶道通過；c 、通過無人看守道口時，如視距到達 2. 4. 2a項規(guī)

38、定，應(yīng)做到“一饅、二看、三通過，如達不到要求，必須做到“一停、二看、三通過；d 、機車、車輛占用一局部無人看守道口時，機動車不得通過；e 、通勤客車與載人的貨車應(yīng)按指定的路線行駛，不得任意改線，并盡量防止通過無人看守道口，如必須通過無人看守道口時，在通行前應(yīng)派人作好監(jiān)護；f 、機動車發(fā)生故障被迫停在無人看守道口時，乘車人員、駕駛?cè)藛T應(yīng)立即下車到平安地點，駕駛員應(yīng)采取緊急措施設(shè)置防護信號，并使車輛盡快讓開道口；g 、在一定時間內(nèi)，機動車頻繁通過無人看守道口時，應(yīng)由用車單位派人看 守。3. 4. 5機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè) 2m以內(nèi)行駛。3. 4. 6同向行駛的機動車，前、后車之間應(yīng)根據(jù)

39、車輛行駛速度、路面和氣候 情況，保持隨時可以制動停車的距離。3. 4. 7停車應(yīng)停在指定地點或道路有效路面以外不阻礙交通地點，不得逆向 停車。駕駛員離車時，應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。3. 4. 8以下地點不得停放車輛：a 、距通勤車站、加油站、消防車庫門口和消防栓 20m以內(nèi)的地段；b 、距穿插路口、平交道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口 15m以內(nèi)的地段；c 、縱坡大于5%的路段；d 、道路一側(cè)有障礙物時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各20m以內(nèi)。表 4km / h限速地點、路段及情況最高行駛速度有人看守道口、穿插路口、裝卸作業(yè)區(qū)、人行稠 密地

40、段、下坡道、設(shè)有警告標(biāo)志處或轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭 時，貨運汽車載運易燃、易爆等危險貨物時15結(jié)冰、積雪、積水的道路，無人看守道口，惡劣天氣能見度在30m以內(nèi)時10進出廠房、倉庫大門、停車場、地中衡、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、車輛時加油站、上下倒車或拖帶損壞53. 4. 9機動車倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認平安后，方準(zhǔn)倒車。 在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時，應(yīng)有人站在車后駕駛員駕駛的一側(cè)指揮。3. 4. 10機動車在平交道口、橋梁、隧道和危險地段不準(zhǔn)倒車或調(diào)頭。3. 4. 11機動車在冰雪、泥濘道路上行駛時，應(yīng)遵守以下規(guī)定：a、在冰雪路上行駛時，輪胎上應(yīng)裝有防滑鏈；b、緩慢行駛，防止緊急制動；c、同

41、向行駛車輛，兩車之間的距離應(yīng)保持 50m以上。3. 5機動車駕駛員3. 5. 1機動車駕駛員應(yīng)遵守以下規(guī)定：a、駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證和平安帽；b、不得駕駛與執(zhí)照不相符的車輛；c、駕駛室內(nèi)不得超額坐人；d、嚴(yán)禁酒后駕駛車輛；不得在行駛時吸煙、飲食、攀談或做其他有礙平安 行車的活動；e、身體過度疲勞或患病有礙行車平安時，不得駕駛車輛；f 、試車時，必須掛試車牌照、，不得在非試車區(qū)域內(nèi)試車；3. 5. 2駕駛員不從事駕駛工作（除擔(dān)任車管工作外）六個月至一年者，須繼續(xù) 擔(dān)任駕駛工作時，應(yīng)經(jīng)公安部門、交通監(jiān)理部門或廠交通平安管理部門重新復(fù)試； 一年以上者，應(yīng)重新考核；已過退休年齡者，不得從

42、事駕駛工作。4 裝卸41 裝卸場地和堆場411 各工廠應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、原材料儲藏量，設(shè)量相應(yīng)的裝卸場地和堆場。 裝卸場地和堆場的地面應(yīng)平坦、鞏固，坡度不得大子 2，并應(yīng)有良好的排水設(shè) 施。412 裝卸場地和堆場應(yīng)保證裝卸人員、裝卸機械和車輛有足夠的活動范圍和必要的平安距離，其主要通道的寬度不得小于 3. 5m物料堆垛的間距不得小 于im并設(shè)置平安標(biāo)志。4. 1. 3 裝卸場地應(yīng)有良好的照明裝置，其照明度不得小于 31x。4. 1 . 4 物料應(yīng)接其品種、特性相平安要求分類堆放。成箱、成捆等規(guī)如形狀的物料，應(yīng)碼成穩(wěn)固的堆垛，其高度，機械裝卸時不得大于5m人工裝卸時不得大于2m散裝物料應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)

43、確定堆放高度。4. 1. 5 裝卸場地和堆場應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置消防和防護設(shè)施；4. 2 裝卸機械及吊掛用具的平安要求4. 2. 1 裝卸機械應(yīng)實行包機制4. 2. 2 裝卸機械的制動器、限位器、指示器和平安防護裝置等應(yīng)齊全有效， 照明和信號裝置的作用良好，在工作中不得超過其額定負荷量使用。4. 2. 3 在作業(yè)前應(yīng)對裝卸設(shè)備進展檢查和試車，如發(fā)現(xiàn)有不平安因素，應(yīng)及 時排除后，方準(zhǔn)作業(yè)。作業(yè)完畢后機械各部件應(yīng)恢復(fù)到規(guī)定的平安位置。4. 2. 4 吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩和鏈條等吊掛用具；應(yīng)在使用前檢查，并定期試 驗，嚴(yán)禁降低平安系數(shù)使用。4. 2. 5 鋼絲繩有以下情況之一時，制止使用：a 、有被燒傷、明

44、顯軋傷或受過死角擰招、局部受壓變形；b 、斷絲在一個捻距內(nèi)大于 10，吊危險物品的大于 5；c 、外表鋼絲磨損、腐蝕到達鋼絲直徑的 30以上；d 、整股鋼絲繩折斷；e 、在遭受突然停車等猛烈拉力下有損壞，或者長度超過 5對。4. 2. 6 吊鉤、吊環(huán)有以下情況之一時，制止使用：a 、外表有裂紋、破口；b 、鉤頸有永久性變形；c 、掛繩處斷面磨損超過原直徑的 10 ；d、焊補過的吊鉤、吊環(huán)。427 裝卸機械不準(zhǔn)停放在距穿插路口、道口、消防設(shè)備、車間和倉庫進出口等處20m以內(nèi)及鐵路線鋼軌外側(cè)3m以內(nèi)的地點。4 3 機械裝卸作業(yè)。431 作業(yè)前應(yīng)制定作業(yè)方案，檢查裝卸場地和裝卸機械的運行路線，針對

45、可能出現(xiàn)的不平安因素，制定必要的平安防護措施。432 工廠應(yīng)制定機械裝卸作業(yè)的統(tǒng)一指揮手勢、信號。作業(yè)時要有專人負 責(zé)指揮。433 露天工作的裝卸機械在大雨、大雪、大霧和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣， 不能保證平安時，應(yīng)停頓作業(yè)。464 機械與人工同時進展裝卸作業(yè)時，應(yīng)互相保持足夠的平安距離。435 履帶或輪胎式的裝卸機械，不準(zhǔn)跨越鐵路線路行走和進展作業(yè)。推土機在鐵路兩旁推料轉(zhuǎn)堆時，推鏟距軌道枕木頭不得小于03m。436 履帶式裝卸機械通過道口前，必須取得鐵路有關(guān)單位同意，通過無人 看守進口時，應(yīng)在道口兩側(cè)鐵路線路上適當(dāng)?shù)攸c進展防護。437 裝卸機械所使用的卷揚機在作業(yè)中處于最大限位時，卷筒上的鋼絲繩 至少應(yīng)留有三圈以上。438 使用起重機吊物料時應(yīng)失試吊，不準(zhǔn)斜吊、拉吊。信號不明、掛鉤不 當(dāng)、物件有鋒利楞角未墊好、 重量不明或超負荷等不準(zhǔn)起吊。 吊桿下及其轉(zhuǎn)動范 圍內(nèi)制止站人，44 鐵路車輛的貨物裝卸4. 4. 1作業(yè)前必須在車輛兩端或盡頭線來車一端不小于 20m處的來車方向左 側(cè)鋼軌上， 安設(shè)帶有脫軌器的紅色防護信號。 作業(yè)完畢去除線路障礙物后， 方可 撤除.4. 4. 2 須用人力推動車輛對貨位