鋼軌焊接施工組織方案設(shè)計(jì)

1、鋼軌焊接施工技術(shù)交底一、鋼軌焊接1、焊軌施工的工藝流程2、型式試驗(yàn)根據(jù)規(guī)范要求，在下列情況進(jìn)行型式試驗(yàn)：1）鋼軌接頭試生產(chǎn)；2）采用新軌型、新鋼種及調(diào)試工藝參數(shù)；3）周期性生產(chǎn)檢驗(yàn)結(jié)果不合格。型式檢驗(yàn)項(xiàng)目包括靜彎、落錘、疲勞、探傷、金相、硬度、外觀、抗 拉、沖擊及斷口檢驗(yàn)。其檢驗(yàn)次數(shù)按鋼軌焊接接頭技術(shù)條件 （TB/T1632.2-2005）中表三有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。本工程采用K922移動(dòng)式焊軌機(jī)焊接鋼軌，焊接前進(jìn)行型式試驗(yàn)， 試驗(yàn)用軌在軌道工程鋪設(shè)用軌中取樣。K922焊機(jī)的主要焊接工藝參數(shù)有：焊接電壓（結(jié)段I、"、皿）, 焊接時(shí)間（結(jié)段I、"、皿）、加速燒化時(shí)間、帶電頂鍛時(shí)間、無

2、電流 頂鍛時(shí)間、燒化量、頂鍛量、焊接時(shí)油壓I、加速頂鍛油壓H等主要 參數(shù)，以及正火溫度等輔助焊接參數(shù)。（1）落錘試驗(yàn) 試驗(yàn)方法試驗(yàn)用鋼軌要求長1.3m,單個(gè)接頭按規(guī)范錘擊兩次不斷為合格。 共試驗(yàn)3組。如每組內(nèi)的5個(gè)接頭均合格，則視用此焊接工藝及焊接 參數(shù)對(duì)此類型鋼軌進(jìn)行焊接可滿足規(guī)范要求。 鋼軌焊頭試件的落錘高度鋼軌焊頭試件的落錘高度按下表規(guī)定:鋼軌類型60kg/m錘頭質(zhì)量（kg）1000接觸焊錘擊次5.2m錘擊兩次3.1m未經(jīng)焊后熱處理2.0m(2) 靜彎試驗(yàn)落錘試驗(yàn)通過后，另焊3組，每組5根試件進(jìn)行靜彎試驗(yàn)。按規(guī)范要求施加荷載后，試件全部不斷為合格。60kg/m鋼軌焊頭試件的靜彎破斷載荷不

3、得低于下表所列數(shù)值:焊接方法受力狀態(tài)靜載kN(t)撓度(mm)接觸焊軌頭受壓1373(140)> 20軌頭受拉1226(125)> 15(3) 疲勞試驗(yàn) 試驗(yàn)方法按 TB/T1632.2-2005 第 4.5 規(guī)定進(jìn)行。 鋼軌焊頭的疲勞荷載60kg/m鋼軌焊頭的疲勞荷載按下表規(guī)定:焊接方法荷載kN(t)說明接觸焊94/470(9.6/48)a.荷載比R(最小荷載/最大荷載)=0.2b. 跨距 L=1.0mc. 常溫下進(jìn)行(4) 硬度試驗(yàn)硬度試驗(yàn)按TB/T1632.2-2005第4.8條規(guī)定進(jìn)行(5) 超聲波探傷探傷方法按 TB/T1632.2-2005 第 4.2 條規(guī)定進(jìn)行。探傷

4、范圍每個(gè)鋼軌接頭均應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷，探傷范圍為軌縫兩側(cè)各 150mm。(6) 金相組織及晶粒度試驗(yàn)按 TB/T1632.2-2005 第 4.9 條規(guī)定進(jìn)行。金相組織分析鋼軌接觸焊接頭的金相組織為珠光體和少量鐵素體， 在顯微鏡放 大 100 倍時(shí)，不得有明顯的魏氏體及粒狀球化的珠光體。 焊頭不得有 過燒組織。 晶粒度 鋼軌接觸焊接頭部位的晶粒度與母材軌頭部位的晶粒度相比其 差值不大于一級(jí)。 型式試驗(yàn)合格后的焊接參數(shù)， 將作為正式焊接參數(shù)。 上報(bào)業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)可，未經(jīng)允許不得隨意變更。3、在焊接鋼軌時(shí)，焊軌車走行在兩側(cè)寬軌距的走行軌上，使其 不壓在待焊軌上。同時(shí)，為滿足鋼軌焊接所需的必要空間，將待

5、焊鋼 軌原位抬高， 架放在焊接滾道線上進(jìn)行焊接， 以及完成焊后正火打磨 等各項(xiàng)工作。最后把鋼軌從滾道線上吊下安裝到設(shè)計(jì)位置按設(shè)計(jì)要求 進(jìn)行鋼軌鎖定，形成無縫線路。4 、當(dāng)焊軌車到來后，利用液壓頂升設(shè)備把焊軌車頂起，把原來的1435mn標(biāo)準(zhǔn)軌距變?yōu)榕R時(shí)軌軌距(一般為2100mm-2500m軌距)， 撤除液壓頂升設(shè)備， 把焊軌車落放在臨時(shí)走行軌上。 把需焊接的鋼軌 扣件全部松脫， 按順序逐個(gè)吊裝到沿道床縱向擺放的臨時(shí)滾道線上進(jìn) 行焊接。當(dāng)一股鋼軌的一個(gè)接頭焊接完畢后，就地?cái)[動(dòng)焊機(jī)，焊接另 一股鋼軌的接頭。 兩個(gè)接頭全部焊接完畢后， 移動(dòng)焊軌車通過臨時(shí)走 行軌移動(dòng)到下一個(gè)需焊接接頭的部位再次進(jìn)行焊接

6、。 前面焊好的接頭 按規(guī)定進(jìn)行接頭正火、打磨、探傷等，然后進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。合格 后，按從后向前的順序把長軌方入道床承軌槽內(nèi)。5、焊接鋼軌，在焊接之前必須按下列條件嚴(yán)格挑選：清除鋼軌 表面的污染物，嚴(yán)重銹蝕的鋼軌，表面銹蝕深度超過0.5mm者不得焊 接。軌端鉆孔的鋼軌不得焊接。 鋼軌表面或內(nèi)部有裂痕、 重皮、夾渣、 縮孔、嚴(yán)重偏折等缺陷不得焊接。焊接鋼軌長度，一般不得短于9m。兩相鄰的焊接鋼軌，其軌頭寬度相互差不應(yīng)大于1mm高度相互差不應(yīng)大于 1.5mm。鋼軌焊接前的打磨在臨時(shí)滾道線上進(jìn)行 ,有 2名打磨工分別打磨 鋼軌兩端的端面及軌腰與焊機(jī)導(dǎo)電鉗口接觸部位 , 要求表面光潔，不 得有銹斑，打

7、磨量不得超過0.2mm對(duì)鋼軌頭部軌腰部分鋼廠名稱的 凸出印記要打磨平整、干凈。如果待焊時(shí)間超過 24 小時(shí)或有油水沾 污接頭表面造成污染時(shí)，必須重新打磨處理或者剔除。鋼軌的除銹：鋼軌的焊接質(zhì)量導(dǎo)電接觸面的除銹加工質(zhì)量有關(guān)。 因此，對(duì)鋼軌導(dǎo)電接觸面的處理必須十分嚴(yán)格。 加工好的鋼軌導(dǎo)電接 觸面，應(yīng)顯出金屬光澤，在距端面 600mm以內(nèi)的鋼軌表面應(yīng)無銹垢。 加工好的鋼軌不得受水、油、煙、灰的污染，否則應(yīng)重新加工處理。5、焊機(jī)操作配 2 名焊接技工，其中 1 人兼任焊軌工班班長。焊 軌作業(yè)線另配 1 名值班電工和 1 名機(jī)械維修鉗工和 4 名焊軌車操作 工，負(fù)責(zé)焊機(jī)及焊軌作業(yè)線各個(gè)電器、機(jī)械故障排除

8、及焊軌車轉(zhuǎn)移。焊軌采用加拿大巴頓公司生產(chǎn)的 k922 連續(xù)閃光接觸焊機(jī)進(jìn)行焊 接。焊機(jī)由機(jī)頭、控制柜、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組等組成。焊 機(jī)具有在預(yù)先設(shè)定好的焊接參數(shù)下自動(dòng)進(jìn)行焊接并自動(dòng)推除焊瘤的 功能。焊軌前必須檢查電源狀況，送電，啟動(dòng)焊機(jī)油泵，檢查冷卻水 路，對(duì)焊機(jī)進(jìn)行模擬焊接測(cè)試，遇有不正常情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整與修理， 否則不得焊接。6、焊軌前先在滾道上進(jìn)行對(duì)軌， 兩軌基本保持在同一水平線上， 以作用面為準(zhǔn)不得出現(xiàn)豎向和橫向錯(cuò)位，各部偏差不大于0.5mm并使端面間保持0.52mm|間隙，調(diào)整焊機(jī)位置使焊機(jī)中心與鋼軌縫對(duì) 中，焊機(jī)內(nèi)側(cè)涂刷防粘液，有利于清除飛濺并粘連在焊機(jī)上的焊渣。 落下焊機(jī)頭

9、并夾緊鋼軌，再次檢查軌縫，確認(rèn)無誤后開始焊接。焊接 按工藝試驗(yàn)中獲得并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的工藝參數(shù)進(jìn)行焊接。 K922 焊機(jī)具有在設(shè)定好各種參數(shù)后進(jìn)行自動(dòng)焊接， 焊后推瘤及清理未脫離 的焊瘤塊的功能。焊接循環(huán)結(jié)束后，焊機(jī)松開夾鉗放松鋼軌，提升焊 機(jī)，根據(jù)配軌表，對(duì)接頭進(jìn)行編號(hào)。一個(gè)接頭焊接結(jié)束后，在熱態(tài)下 進(jìn)行調(diào)直，要求在焊縫兩側(cè)各500mn范圍內(nèi)，水平方向作用面一側(cè)的 不平直度不大于0.5mm/m拱量應(yīng)呈現(xiàn)0.5-1.0mm/m。不得出現(xiàn)低接 頭的現(xiàn)象。在焊軌車前移后，對(duì)鋼軌焊接接頭進(jìn)行焊后正火熱處理。 熱處理采用 （ 氧+乙炔） 火焰正火。7、當(dāng)鋼軌焊接頭溫度降至400 C以下時(shí)開始火焰正火

10、。加熱器 沿焊接頭縱向擺動(dòng)量7-10 cm，機(jī)械式凸輪控制行程，光電測(cè)溫計(jì)檢 測(cè)正火溫度。正火操作技工 2 人， 1 人負(fù)責(zé)氣體壓力及流量控制， 1 人測(cè)量正火溫度。 正火溫度到達(dá)預(yù)定溫度時(shí)， 關(guān)閉氣源，拆下加熱器， 正火結(jié)束。8、正火后當(dāng)軌溫降至接近外界氣溫時(shí)， 對(duì)接頭進(jìn)行接頭粗打磨， 配 4 8 名熟練打磨工分別用仿型打磨機(jī)打磨焊頭，粗打磨后再進(jìn)行 精打磨。焊頭打磨后由檢驗(yàn)工用 1 米直尺檢查平直度， 并由專職超聲 波探傷人員進(jìn)行超聲波接頭探傷， 合格的接頭作好標(biāo)記及記錄， 不合 格的需切割后重新配軌，進(jìn)行焊接。按探傷要求，以軌底兩角為重點(diǎn)，對(duì)焊縫進(jìn)行全面超聲波探傷， 作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及

11、時(shí)處理。9、鋼軌焊接接頭技術(shù)要求及各種試驗(yàn)按TB/T1632.2-2005 規(guī)定執(zhí)行。 鋼軌焊接要求一般規(guī)定：(1) 鋼軌應(yīng)采用PD3熱軋軌在現(xiàn)場(chǎng)焊接。(2) 鋼軌除銹合格并進(jìn)入焊機(jī)后，對(duì)頭過程中，必須以作用面為 基準(zhǔn)，焊縫對(duì)準(zhǔn)焊機(jī)鉗口中心位置， 以不出現(xiàn)豎向及橫向的錯(cuò)位為準(zhǔn)， 各部位最大偏差不大于 0.5mm。(3) 焊接結(jié)束后，應(yīng)對(duì)焊機(jī)的各部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)鉗口部位及 鋼軌于鉗口接觸處有燒傷， 焊頭判為不合格， 并及時(shí)對(duì)鉗口進(jìn)行處理， 直至換鉗口，方可再焊。焊完一個(gè)焊頭應(yīng)對(duì)鉗口進(jìn)行清理，不得留有 塵渣。(4) 鋼軌焊后調(diào)直處理，調(diào)直系在熱態(tài)下進(jìn)行，用一米檢驗(yàn)尺，在焊縫兩側(cè)各500mn范圍內(nèi)

12、量測(cè)；水平方向的作用面一側(cè)的不平直度 不大于0.5mm/n，垂直方向的不平直度不大于 0.5mm。拱量應(yīng)呈現(xiàn)0.5 1.0mm/m(5) 焊后熱處理。按氧乙炔焰加熱并空冷要求進(jìn)行焊后熱處理，必須在鋼軌接頭溫度低于400C -500 C時(shí)按正火工藝進(jìn)行，一般軌頭 加熱的表面溫度950C，軌底角加熱表面溫度 830C，鋼軌表面正 火加熱溫度采用光電測(cè)溫儀進(jìn)行測(cè)量。做好正火記錄。(6) 焊后的鋼軌需進(jìn)行打磨處理；打磨應(yīng)縱向打磨，不得橫向打磨，打磨面光潔度應(yīng)滿足無損檢測(cè)的需要。打磨后的鋼軌接頭應(yīng)保證焊縫兩側(cè)500mn范圍內(nèi)，軌頭頂面及作用面的不平直度為：軌頂面0+ 0.3mm/m軌頭內(nèi)側(cè)工作面士 0.

13、3mm/m;軌底0+ 1.0mm/m打磨必 須采用仿型打磨機(jī)具，保證接頭的外形尺寸及表面光潔度。(7) 所有鋼軌焊頭必須100%經(jīng)探傷儀探傷檢驗(yàn)，不得有未焊透、 過燒、裂紋、氣孔夾渣等有害焊接缺陷，如有此類問題的焊頭，必須 剔除處理。探傷前，需將焊縫處溫度冷卻到50C以下，澆水冷卻時(shí)的鋼軌溫度不得高于250Co10、鋼軌焊接驗(yàn)收(1) 超聲波探傷，每個(gè)鋼軌焊頭均應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷檢查。(2) 鋼軌焊頭外觀檢查鋼軌焊頭應(yīng)縱向打磨平順。不得有低接頭。用一米直尺測(cè)量鋼軌 焊頭的不直度按下表規(guī)定。焊接方法焊頭部位接觸焊軌頂面+ 0.3/0軌頭內(nèi)側(cè)工作面0.3軌底0- + 0.3鋼軌焊頭軌頂面及側(cè)面應(yīng)預(yù)打磨。軌頭及軌底上圓角在 1m范圍 內(nèi)應(yīng)圓順。接觸焊焊頭在軌底面上表面焊縫兩側(cè)各 150mn范圍內(nèi)及距 兩側(cè)軌底角邊緣各為35mm勺范圍內(nèi)應(yīng)打磨平整。表面粗糙度Ra的最 大允許值為12.5卩no斷口檢查按 TB/T1632.2-2005 規(guī)定進(jìn)行。二、無縫線路鎖定：1、設(shè)計(jì)鎖定軌溫20C 士 5。無縫線路左右股鎖 定軌溫差不應(yīng)超過3C,曲線外股鎖定軌溫不得高于內(nèi)股軌溫。相鄰 單元軌條鎖定軌溫也不應(yīng)超過 3C,同一區(qū)間內(nèi)的最高、最低差不應(yīng) 超過5C。無縫線路鋪設(shè)后標(biāo)準(zhǔn)：1、軌距符合標(biāo)準(zhǔn)，每隔1m檢查1