探索項目制造型企業(yè)的生產(chǎn)計劃方法

1、探索項目制造型企業(yè)的生產(chǎn)計劃方法一、引言長期以來，生產(chǎn)計劃編制不科學、不能有效指導生產(chǎn)，一直是項目制造型企 業(yè)面對的一項難題。究其根本原因是項目制造型企業(yè)的產(chǎn)品具有生產(chǎn)周期長（幾年甚至十幾年）、制造過程復雜（邊制造邊采購、多次發(fā)貨）、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復雜（幾萬到幾十萬個零部件）、關(guān)鍵資源（如大型落地鏜銑床，重型車床）稀缺等特點。作者在深入分析項目制造型企業(yè)生產(chǎn)計劃的現(xiàn)狀后， 提出了一種解決辦法，即四級生 產(chǎn)計劃模式。二、項目制造型企業(yè)生產(chǎn)計劃的現(xiàn)狀1、手工編制方式由于項目制造型企業(yè)的產(chǎn)品具有上述特點， 生產(chǎn)計劃編制工作就變得復雜而 繁瑣，工作量很大，在競爭如此激烈的市場環(huán)境下，在企業(yè)大力壓縮成本縮短工

2、 期的策略下，手工編制計劃就變得難上加難。同時，盡管生產(chǎn)計劃大多都由經(jīng)驗 豐富的計劃員編制，但是編制出來的生產(chǎn)計劃還是難以滿足生產(chǎn)需求， 給制造過 程的有效控制帶來很大的風險。2、多級生產(chǎn)計劃由于生產(chǎn)計劃編制工作量很大，編制過程一般由多級計劃員完成。上級計劃 員并不十分了解產(chǎn)品制造過程，編制的生產(chǎn)計劃隨意性較大，下級計劃員也并不 嚴格按照上級計劃進行編制。除此之外，同級計劃之間也很難保證整體性和資源 平衡，例如，不同制造部編制生產(chǎn)計劃時，基本不考慮其他制造部對瓶頸資源的 占用情況，各級計劃之間難以動態(tài)關(guān)聯(lián)，最終導致企業(yè)總體生產(chǎn)計劃無法控制。3、人為協(xié)調(diào)生產(chǎn)由于編制的各級生產(chǎn)計劃不能有效控制和指

3、導生產(chǎn)， 生產(chǎn)過程中往往通過頻 繁召開的生產(chǎn)會來進行人為協(xié)調(diào)，基本上脫離了生產(chǎn)計劃。造成生產(chǎn)部件不齊套、 停工等待、關(guān)鍵設(shè)備負荷不穩(wěn)定等種種問題，嚴重地影響了生產(chǎn)進度。同時，生產(chǎn)進度調(diào)整不能及時反饋給生產(chǎn)計劃員并對生產(chǎn)計劃進行調(diào)整，最終各級生產(chǎn)計劃喪失了其控制和指導意義。4、大力引進技術(shù)很多企業(yè)能看到生產(chǎn)計劃存在的瓶頸，不惜斥巨資引進先進的管理思想和管 理技術(shù)， 但是應(yīng)用效果往往不好。 主要有兩方面原因： 第一、 引進的新技術(shù)本身 水土不服”很難解決企業(yè)的實際問題。例如國外的一些先進管理思想和方法與 我國項目制造行業(yè)實際情況相差太大，很難在我國項目制造型企業(yè)中深入應(yīng)用；第二、我國項目制造型企業(yè)

4、管理靈活度較大，在應(yīng)用新系統(tǒng)的時候，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（如 企業(yè)產(chǎn)品制造 BOM、工時定額等數(shù)據(jù)）的準備工作難度很大，應(yīng)用效果不佳。三、四級生產(chǎn)計劃模式為突破生產(chǎn)計劃的現(xiàn)存瓶頸，我們提出了四級生產(chǎn)計劃模式。其主要過程是：1） 通過工作分解結(jié)構(gòu)（Work Breakdown Structure ，簡稱 WBS）按照一定的細度對 項目進行分解，得到若干活動，包括技術(shù)準備、大型材料預采購、大部件的生產(chǎn)。2）確定 WBS每項活動的預估工期和前后項邏輯關(guān)系后，編制網(wǎng)絡(luò)計劃（采用CCPM 技術(shù)，解決資源沖突并設(shè)置合理緩沖）。3）按照網(wǎng)絡(luò)計劃編制的開始時間 進行技術(shù)準備，采購大型材料。將大部件視為主生產(chǎn)計劃（MPS）

5、的編制對象，經(jīng) 過主生產(chǎn)計劃（MPS）、物料需求計劃（MRP）編制，得到最終的采購、生產(chǎn)任務(wù)。采購任務(wù)通過采購計劃編制最終生成采購訂單， 生產(chǎn)任務(wù)則拆分為車間作業(yè)計劃。網(wǎng)絡(luò)計劃在平衡關(guān)鍵資源的同時縮短了工期，MPS/MRP 計劃考慮了采購在 途、車間在制和庫存資源，編制出對物資的凈需求計劃，經(jīng)過能力平衡對所有工 作中心的能力進行核算，從而保證編制的車間作業(yè)計劃可以有效控制生產(chǎn)。 四級 生產(chǎn)計劃模式如圖 1 所示。（工作分解結(jié)構(gòu)（工作分解結(jié)構(gòu)/ / （NBS） 4網(wǎng)絡(luò)計劃網(wǎng)絡(luò)計劃”【一-:I_大部戀生產(chǎn)（大部戀生產(chǎn)（大型琳料大型琳料（ 計劃計劃I （預采購預采購計劃計劃44U=1主生產(chǎn)計劃主生產(chǎn)

6、計劃采購管理采購管理_f f 物料需求計劃物料需求計劃I十十- -能力平衡能力平衡（生產(chǎn)任務(wù)（生產(chǎn)任務(wù)（ 采購任務(wù)采購任務(wù)（聿間作業(yè)計劃聿間作業(yè)計劃圖 i 四級生產(chǎn)計劃模式（一）項目網(wǎng)絡(luò)計劃1、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)傳統(tǒng)具有代表性的網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)包含關(guān)鍵路徑法 （Critical Path Method,簡 稱CPM）、計劃評審技術(shù)（Program Evaluation and Review Technique，簡稱PERT）。CPM 和 PERT 技術(shù)發(fā)展半個多世紀以來，被人們廣泛應(yīng)用，并且取得 了世界矚目的效果，但是也存在一些缺陷。二者都以資源無限為前提，認為局部 最優(yōu)可以保證整體最優(yōu)，同時也沒有考慮

7、人的行為因素的影響。1997 年 Goldratt 在自己早期提出的約束理論（Theory of Constraints，簡稱 TOC）的基礎(chǔ)上，提出 了面向項目管理的計劃方法-關(guān)鍵鏈項目管理（Critical Chain Project技術(shù)準備計劃技術(shù)準備計劃Management， 簡稱 CCPM）。CCPM 最重要的思想是引入了項目緩沖 （Project Buffer，簡稱 PB）、匯入緩沖（Feeding Buffer，簡稱 FB）和資源緩沖（ResourceBuffer，簡稱 RB)，在考慮了人的行為因素的同時，很好地解決了困擾項目管理 的不確定性問題。2、網(wǎng)絡(luò)計劃編制過程網(wǎng)絡(luò)計劃的編

8、制分為兩個核心，即確定關(guān)鍵鏈和設(shè)置緩沖。步驟如下：(1) 進行工作結(jié)構(gòu)分解(WBS)(2) 預估活動持續(xù)時間為了避免人的行為因素的影響，在預估工期時不能保守估計，要采用樂觀估 法，甚至可以直接按照 50%可能完成活動的持續(xù)時間來預估， 把剩余時間集中 起來作為項目整體緩沖。(3) 確定活動間邏輯關(guān)系(4) 構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)計劃圖依據(jù) WBS 分解結(jié)果，預估活動工期、活動間邏輯關(guān)系，構(gòu)建初始網(wǎng)絡(luò)計劃 圖。(5) 解決資源沖突，確定關(guān)鍵鏈建議采用資源相依的啟發(fā)式算法，從后往前遍歷所有發(fā)生沖突的關(guān)鍵資源節(jié) 點，通過關(guān)鍵資源排序，將搶占資源的活動按順序排開，避免資源沖突。最終選 取調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)圖中的最長鏈作為

9、關(guān)鍵鏈。(6) 設(shè)置緩沖緩沖分為時間緩沖(TB)和資源緩沖(RB)，時間緩沖又可以分為匯入緩沖(FB) 和項目緩沖(PB)o匯入緩沖(FB)用于保護非關(guān)鍵鏈，其插入位置為非關(guān)鍵鏈和關(guān) 鍵鏈的交接處；項目緩沖(PB)用于保護關(guān)鍵鏈，位于關(guān)鍵鏈的末端。對于資源緩 沖(RB)，一般情況下我們不進行緩沖設(shè)置，只需要在瓶頸資源使用前一段時間發(fā) 出預警，提示項目經(jīng)理即可。而對于時間緩沖，可以按照砍半法、剪切法、根方 差法等方法設(shè)置緩沖。如下圖是一個插入緩沖的關(guān)鍵鏈網(wǎng)絡(luò)計劃圖。圖 2 關(guān)鍵鏈網(wǎng)絡(luò)計劃圖3、網(wǎng)絡(luò)計劃的特點及優(yōu)勢(1) 通過編制網(wǎng)絡(luò)計劃建立了項目制造過程中各項活動的關(guān)聯(lián)關(guān)系，調(diào)整優(yōu)化各個活動的開

10、始結(jié)束時間，避免了關(guān)鍵資源沖突。(2) 最大程度地降低了各項活動的機動時間， 將機動時間分配到項目整體和影響到關(guān)鍵路徑的匯入活動中，保證了網(wǎng)絡(luò)計劃的可行性。(3) 將活動中的制造任務(wù)作為主生產(chǎn)計劃的來源， 編制主生產(chǎn)/物料需求計劃，保證了上下級計劃之間整體性。(二) 主生產(chǎn)計劃主生產(chǎn)計劃(Master Production Schedule ，簡稱 MPS)是生產(chǎn)管理系統(tǒng)的主 控計劃，銜接網(wǎng)絡(luò)計劃和物料需求計劃。將網(wǎng)絡(luò)計劃中的制造任務(wù)作為主生產(chǎn)計劃的編制對象，主生產(chǎn)計劃中的各項活動成為物料需求計劃編制的來源。IllfiriTiUIEICT!( (l.fti(三) 物料需求計劃物料需求計劃(Ma

11、terial Requirement Planning ，簡稱 MRP)是對 MPS 項的 分解。其處理邏輯是：根據(jù)物料清單(BOM),將 MPS 中的大部件分解成零部件、 外購件、毛坯件直到原材料，并計算出每種部件的毛需求和凈需求， 排出開工和 完工日期。根據(jù)每種部件的屬性，劃分任務(wù)，自制件生成生產(chǎn)任務(wù)，屬于采購件的則生 成采購任務(wù)。同主生產(chǎn)計劃 MPS 樣，對 MRP 也可以進行多次模擬，并對模 擬結(jié)果進行能力平衡。(四) 車間作業(yè)計劃車間作業(yè)計劃編制是對下達后的生產(chǎn)任務(wù)按照車間工藝進行排產(chǎn)，是生產(chǎn)執(zhí)行計劃。如果車間工藝簡單(只有一兩道工序)，可以省去車間作業(yè)計劃的編制，只管車間任務(wù)便可，車間作業(yè)計劃編制方法如下：(1) 將 MRP 編制的 MRP 自制計劃接收到