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1、1、()如圖所示,斜面小車(chē)M靜止在光滑水平面上,一邊緊貼墻壁。若再在斜面上加一物體m,且M、m都靜止,此時(shí)小車(chē)受力個(gè)數(shù)為A.3B.4C.5D.62、 ()如圖所示,帶支架的平板小車(chē)沿水平面向左做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),小球A用細(xì)線(xiàn)懸掛于支架前端,質(zhì)量為m的物塊B始終相對(duì)于小車(chē)靜止地?cái)[放在右端。B與小車(chē)平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。若觀察到細(xì)線(xiàn)偏離豎直方向角,則此刻小車(chē)對(duì)物塊B產(chǎn)生的作用力的大小和方向?yàn)锳.mg1+tan2,斜向右上方 B.mg1+2,斜向左上方C.mgtan,水平向右 D.mg,豎直向上3、()如圖所示,實(shí)線(xiàn)記錄了一次實(shí)驗(yàn)中得到的小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,為了簡(jiǎn)化計(jì)算,用虛線(xiàn)作近似處理,下列表述正確的是

2、A.小車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B.小車(chē)先做加速運(yùn)動(dòng),再做勻速運(yùn)動(dòng),最后做減速運(yùn)動(dòng)C.在t1時(shí)刻虛線(xiàn)反映的加速度比實(shí)際小D.在0t1的時(shí)間內(nèi),由虛線(xiàn)計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的小4、()2015年9月28日,年度最大最圓的月亮(“超級(jí)月亮”)現(xiàn)身天宇,這是月球運(yùn)動(dòng)到了近地點(diǎn)的緣故。然后月球離開(kāi)近地點(diǎn)向著遠(yuǎn)地點(diǎn)而去,“超級(jí)月亮”也與我們漸行漸遠(yuǎn)。在月球從近地點(diǎn)到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)的過(guò)程中,下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.月球運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越大 B.月球的向心加速度越來(lái)越大C.地球?qū)υ虑虻娜f(wàn)有引力做正功 D.雖然離地球越來(lái)越遠(yuǎn),但月球的機(jī)械能不變5、()一環(huán)狀物體套在光滑水平直桿上,能沿桿自由滑動(dòng),繩子一端系在物體上,另一端繞過(guò)定滑輪,

3、用大小恒定的力F拉著,使物體沿桿自左向右滑動(dòng),如圖所示,物體在桿上通過(guò)a、b、c三點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為Ea、Eb、Ec,且ab=bc,滑輪質(zhì)量和摩擦均不計(jì),則下列關(guān)系中正確的是A.Eb-Ea=Ec-EbB.Eb-EaEc-EbD.EaEbEc6、()消防員用繩子將一不慎落入井中的兒童從井內(nèi)加速向上提的過(guò)程中,不計(jì)繩子的重力,以下說(shuō)法正確的是A.繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童對(duì)繩子的拉力 B.繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童的重力C.消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)消防員的拉力是一對(duì)作用力與反作用力D.消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力是一對(duì)平衡力7、()汽車(chē)沿平直的公路以恒定功率P從靜止開(kāi)始啟動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t達(dá)到

4、最大速度v,若所受阻力始終不變,則在t這段時(shí)間內(nèi),下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.汽車(chē)牽引力恒定 B.汽車(chē)牽引力做的功為PtC.汽車(chē)加速度不斷增大 D.汽車(chē)牽引力做的功為12mv28、()圖甲中的塔吊是現(xiàn)代工地必不可少的建筑設(shè)備,圖乙為150kg的建筑材料被吊車(chē)豎直向上提升過(guò)程的簡(jiǎn)化運(yùn)動(dòng)圖象,g取10m/s2,下列判斷正確的是A.前10 s懸線(xiàn)的拉力恒為1 500 N B.46 s末材料離地面的距離為22 mC.010 s材料處于失重狀態(tài) D.在010 s鋼索最容易發(fā)生斷裂9、()如圖所示,輕質(zhì)彈簧上端固定,下端系一物體,物體在A處時(shí),彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)?,F(xiàn)用手托住物體使它從A處緩慢下降,到達(dá)B處時(shí),手和物

5、體自然分開(kāi)。此過(guò)程中,物體克服手的支持力所做的功為W。不考慮空氣阻力,關(guān)于此過(guò)程,下列說(shuō)法正確的有A.物體重力勢(shì)能減小量一定大于W B.彈簧彈性勢(shì)能增加量一定小于WC.物體與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加量為WD.若將物體從A處由靜止釋放,則物體到達(dá)B處時(shí)的動(dòng)能為W10()最近我國(guó)連續(xù)發(fā)射了多顆“北斗一號(hào)”導(dǎo)航定位衛(wèi)星,預(yù)示著我國(guó)通訊技術(shù)的不斷提高。該衛(wèi)星處于地球的同步軌道,假設(shè)其離地高度為h,地球半徑為R,地面附近重力加速度為g,則有A.該衛(wèi)星運(yùn)行周期為24 h B.該衛(wèi)星所在處的重力加速度是RR+h2gC.該衛(wèi)星周期與近地衛(wèi)星周期之比是1+hR23 D.該衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)動(dòng)能是mgR22(R+h)11、

6、( )如圖所示,一只小鳥(niǎo)沿著較粗的均勻樹(shù)枝從右向左緩慢爬行,在小鳥(niǎo)從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的合作用力先減小后增大; B樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的摩擦力先減小后增大;C樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的彈力先增大后減小 ; D樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的彈力保持不變;12、( )一物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象如圖所示,根據(jù)圖象可知A04 s內(nèi),物體在做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng); B04 s內(nèi),物體的速度一直在減??;C物體的加速度方向在2.5 s時(shí)改變; D04 s內(nèi),物體速度的變化量為8 m/s。13、()如圖所示為通過(guò)輕桿相連的A、B兩小球,用兩根細(xì)線(xiàn)將其懸掛在水平天花板上的O點(diǎn)已知兩球重力均為G,輕桿與細(xì)線(xiàn)OA長(zhǎng)均為L(zhǎng).

7、現(xiàn)用力F作用于小球B上(圖上F未標(biāo)出),使系統(tǒng)保持靜止?fàn)顟B(tài)且A、B兩球在同一水平線(xiàn)上則力F最小值為A.G B.G CG D2G14、()傾角為 的斜面固定在水平面上,質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的推力F1作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)把推力逐漸增大到F2,物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài),下列判斷正確的是A物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定不為0 B物體受到的靜摩擦力一定逐漸減小C物體受到的靜摩擦力可能逐漸增大 D物體受到的靜摩擦力可能先減小后增大15、()嫦娥三號(hào)攜帶“玉兔”探測(cè)車(chē)在月球虹灣實(shí)施軟著陸過(guò)程中,嫦娥三號(hào)離月球表面4 m高時(shí)最后一次懸停,確認(rèn)著陸點(diǎn)若總質(zhì)量為M的嫦娥三號(hào)在最后一次懸停時(shí),反推力發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)其提供

8、的反推力為F,已知引力常量為G,月球半徑為R,則月球的質(zhì)量為A. B. C. D.16、某組同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車(chē),B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有細(xì)砂的小桶,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力F等于細(xì)砂和小桶的總重量,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a可用紙帶上打出的點(diǎn)求得。(1)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz。根據(jù)紙帶可求出電火花計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)的速度為_(kāi)m/s,小車(chē)的加速度大小為_(kāi)m/s2。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(2)在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí),某同學(xué)按照自己的方案將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)

9、系中進(jìn)行了標(biāo)注,但尚未完成圖象(如圖所示)。請(qǐng)繼續(xù)幫助該同學(xué)作出坐標(biāo)系中的圖象。(3)在“探究加速度a與合力F的關(guān)系”時(shí),該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線(xiàn)如圖丙,該圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因。答:_。17、在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,查得當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.80m/s2,測(cè)得所用重物的質(zhì)量為1.00kg。實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示,把第一個(gè)點(diǎn)記作O,另選連續(xù)的四個(gè)點(diǎn)A、B、C、D作為測(cè)量的點(diǎn)。經(jīng)測(cè)量知道A、B、C、D各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為62.99 cm,70.18 cm,77.76 cm,85.7

10、3 cm。根據(jù)以上數(shù)據(jù),可知重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),重力勢(shì)能的減少量等于_J,動(dòng)能的增加量等于_J(取三位有效數(shù)字)。18、為了“探究動(dòng)能改變與合外力做功”的關(guān)系,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案:第一步:把帶有定滑輪的木板(有滑輪的)一端墊起,把質(zhì)量為M的滑塊通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與質(zhì)量為m的重錘相連,重錘后連一穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,調(diào)整木板傾角,直到輕推滑塊后,滑塊沿木板向下勻速運(yùn)動(dòng),如圖甲所示。第二步:保持長(zhǎng)木板的傾角不變,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝在長(zhǎng)木板靠近滑輪處,取下細(xì)繩和重錘,將滑塊與紙帶相連,使紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,然后接通電源,釋放滑塊,使之從靜止開(kāi)始向下加速運(yùn)動(dòng),打出紙帶,如圖乙所示。打出的紙帶如圖

11、丙所示。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:(1)已知O、A、B、C、D、E、F相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為t,根據(jù)紙帶求滑塊速度,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)滑塊速度vB=_。(2)已知重錘質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,要測(cè)出某一過(guò)程合外力對(duì)滑塊做的功還必須測(cè)出這一過(guò)程滑塊_(寫(xiě)出物理量名稱(chēng)及符號(hào),只寫(xiě)一個(gè)物理量),合外力對(duì)滑塊做功的表達(dá)式W合=_。(3)算出滑塊運(yùn)動(dòng)OA、OB、OC、OD、OE段合外力對(duì)滑塊所做的功W以及在A、B、C、D、E各點(diǎn)的速度v,以v2為縱軸、W為橫軸建立坐標(biāo)系,描點(diǎn)作出v2-W圖象,可知該圖象是一條_,根據(jù)圖象還可求得_。19、假設(shè)某航母的飛行跑道長(zhǎng)L160 m,艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度a5

12、 m/s2,艦載機(jī)所需的起飛速度為v50 m/s.艦載機(jī)在航母跑道上起飛的過(guò)程可以簡(jiǎn)化為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(1)若航母靜止,請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷,艦載機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛?為了使艦載機(jī)安全起飛,彈射裝置給艦載機(jī)的初速度至少為多大?(2)若航母沿艦載機(jī)起飛的方向以某一速度勻速航行,為了使艦載機(jī)安全起飛,航母勻速運(yùn)動(dòng)的速度至少為多大?20、如圖所示,在以角速度=2rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤(pán)上,放一質(zhì)量m=5kg的滑塊,滑塊離轉(zhuǎn)軸的距離r=0.2m,滑塊跟隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)且剛好未發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求:(1)滑塊運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度大小。(2)滑塊與圓盤(pán)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

13、(3)滑塊跟隨圓盤(pán)運(yùn)動(dòng)一周過(guò)程中摩擦力所做的功。21、如圖為某游樂(lè)場(chǎng)內(nèi)水上滑梯軌道示意圖,整個(gè)軌道在同一豎直平面內(nèi),表面粗糙的AB段軌道與四分之一光滑圓弧軌道BC在B點(diǎn)水平相切點(diǎn)A距水面的高度為H,圓弧軌道BC的半徑為R,圓心O恰在水面一質(zhì)量為m的游客(視為質(zhì)點(diǎn))可從軌道AB的任意位置滑下,不計(jì)空氣阻力(1)若游客從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下,到B點(diǎn)時(shí)沿切線(xiàn)方向滑離軌道落在水面D點(diǎn),OD2R,求游客滑到B點(diǎn)時(shí)的速度vB大小及運(yùn)動(dòng)過(guò)程軌道摩擦力對(duì)其所做的功Wf;(2)若游客從AB段某處滑下,恰好停在B點(diǎn),又因受到微小擾動(dòng),繼續(xù)沿圓弧軌道滑到P點(diǎn)后滑離軌道,求P點(diǎn)離水面的高度h.(提示:在圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中任

14、一點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)所受的向心力與其速率的關(guān)系為F向m)22、如圖所示,一粗糙斜面AB與圓心角為37的光滑圓弧BC相切,經(jīng)過(guò)C點(diǎn)的切線(xiàn)方向水平已知圓弧的半徑為R1.25 m,斜面AB的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1 m質(zhì)量為m1 kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))在水平外力F1 N作用下,從斜面頂端A點(diǎn)處由靜止開(kāi)始沿斜面向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)?shù)竭_(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去外力,物塊沿圓弧滑至C點(diǎn)拋出,若落地點(diǎn)E與C點(diǎn)間的水平距離為x1.2 m,C點(diǎn)距離地面高度為h0.8 m(sin 370.6,cos 370.8,重力加速度g取10 m/s2)求:(1)物塊經(jīng)C點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧面的壓力大?。?2)物塊滑至B點(diǎn)時(shí)的速度大??;(3)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)答案1、【

15、答案】B 【解析】 由整體法可判斷,小車(chē)與墻壁之間無(wú)作用力,小車(chē)受到重力、地面的支持力、物體對(duì)小車(chē)的壓力和摩擦力,共4個(gè)力作用,故B正確。2、【答案】 A 【解析】由題圖可知,小車(chē)向左做勻減速運(yùn)動(dòng),其加速度大小a=gtan;小車(chē)對(duì)物塊B向右的靜摩擦力為f=ma=mgtan;豎直向上的支持力N=mg,小車(chē)對(duì)物塊B產(chǎn)生的作用力的大小為F=f2+N2=mg1+tan2,方向?yàn)樾毕蛴疑戏?故A正確。3、【答案】B、D 【解析】根據(jù)虛線(xiàn)近似,小車(chē)應(yīng)先勻加速,再勻速,最后勻減速,B正確;由v-t圖線(xiàn)斜率表示小車(chē)的加速度可知,在t1時(shí)刻虛線(xiàn)反映的加速度比實(shí)際的大,C錯(cuò)誤;因在0t1時(shí)間內(nèi),虛線(xiàn)與t軸所圍面積

16、小,故此段時(shí)間內(nèi)虛線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的平均速度也較小,D正確;v-t圖線(xiàn)只能描述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤。4、【答案】A、B、C 【解析】根據(jù)開(kāi)普勒第二定律,月球從近地點(diǎn)到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)過(guò)程中,速度逐漸減小,萬(wàn)有引力做負(fù)功,A、C錯(cuò)誤;因?yàn)殡S著地、月之間距離變大,萬(wàn)有引力減小,向心加速度也變小,B錯(cuò)誤;月球運(yùn)動(dòng)過(guò)程只有萬(wàn)有引力做功,機(jī)械能守恒,D正確。5、【答案】C 【解析】對(duì)環(huán)狀物體,繩的拉力對(duì)其做正功,物體的動(dòng)能增加,D錯(cuò);但這個(gè)力為變力,它做的功等于恒力F做的功,恒力F做的功等于F與它作用的繩伸長(zhǎng)的距離的乘積,從a到b繩伸長(zhǎng)的距離大于從b到c繩伸長(zhǎng)的距離,根據(jù)動(dòng)能定理,C對(duì)。6、【答案】B、C 【解析】繩子對(duì)兒

17、童的拉力和兒童對(duì)繩子的拉力是作用力和反作用力,大小相等,方向相反,故A錯(cuò)誤;兒童從井內(nèi)加速向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,加速度方向向上,根據(jù)牛頓第二定律得繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童的重力,故B正確;消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)消防員的拉力是一對(duì)作用力和反作用力,故C正確;消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力作用在不同物體上,不是一對(duì)平衡力,故D錯(cuò)誤。7、【答案】A、C、D 【解析】根據(jù)P=Fv知,因?yàn)樗俣仍龃?則牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律得a=F-Ffm,知加速度減小,故選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤;因?yàn)楣β什蛔?則牽引力做功W=Pt,由動(dòng)能定理可知,牽引力與阻力的合力做的功等于動(dòng)能的變化量,所以牽引力做功不等于12mv

18、2,故選項(xiàng)B正確,D錯(cuò)誤。8、【答案】B、D 【解析】由圖可知前10s內(nèi)材料的加速度a=0.1m/s2,由F-mg=ma可知懸線(xiàn)的拉力為1 515N,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由圖象面積可得整個(gè)過(guò)程上升高度是28m,下降的高度為6m,46s末材料離地面的距離為22m,選項(xiàng)B正確;因3036s材料加速度向下,材料處于失重狀態(tài),Fmg,鋼索最容易發(fā)生斷裂,選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤。9、【答案】A、D 【解析】根據(jù)能量守恒定律可知,在此過(guò)程中減少的重力勢(shì)能mgh=Ep+W,所以物體重力勢(shì)能減小量一定大于W,不能確定彈簧彈性勢(shì)能增加量與W的大小關(guān)系,故A正確,B錯(cuò)誤;支持力對(duì)物體做負(fù)功,所以物體與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能減少量為

19、W,所以C錯(cuò)誤;若將物體從A處由靜止釋放,從A到B的過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理:Ek=mgh-W彈=mgh-Ep=W,所以D正確。10、【答案】A、B、D 【解析】地球同步衛(wèi)星和地球自轉(zhuǎn)同步,周期為24h,選項(xiàng)A正確;由GMmr2=mg=m42T2r=mv2r可知,g=GMr2,該衛(wèi)星所在處的重力加速度和地面處的重力加速度之比是R2(R+h)2,可知選項(xiàng)B正確T=2r3GM,該衛(wèi)星周期與近地衛(wèi)星周期之比為(R+h)3R3,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;12mv2=12GMmR+h=mgR22(R+h),選項(xiàng)D正確。11、【答案】B C 【解析】 選.樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的合作用力是支持力和摩擦力的合力,由二力平衡得,它與小鳥(niǎo)重力

20、等大反向,因小鳥(niǎo)所受重力不變,所以樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的合作用力不變,A項(xiàng)錯(cuò)誤由受力分析圖可知,樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的摩擦力先減小后增大,對(duì)小鳥(niǎo)的彈力先增大后減小,所以B 、C項(xiàng)對(duì), D兩項(xiàng)均錯(cuò)誤12、【答案】D 【解析】 通過(guò)vt圖象可知,在02.5 s內(nèi),物體沿正方向做加速度逐漸減小的減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在2.5 s時(shí)減為零;在2.54 s內(nèi),物體沿負(fù)方向做加速度逐漸增大的加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);整個(gè)過(guò)程中物體的加速度始終沿負(fù)方向,故A、B、C錯(cuò)誤04 s內(nèi),速度變化量v(35) m/s8 m/s,故D正確13、【答案】A 【解析】 由于系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),A、B兩球在同一水平線(xiàn)上,因此懸線(xiàn)OA豎直,輕桿中的彈力為零,小球B

21、受豎直向下的重力、沿懸線(xiàn)OB斜向上的拉力和F的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài),三力的合力為零,表示三力的線(xiàn)段構(gòu)成封閉三角形,由于重力的大小及方向不變,懸線(xiàn)拉力的方向不變,由幾何關(guān)系可知,當(dāng)F的方向與OB垂直且斜向右上方時(shí),F(xiàn)最小,由幾何關(guān)系可知,此時(shí)FGsin 45G,選項(xiàng)A正確14、【答案】A、C、D 【解析】 推力變化,物體仍保持靜止,說(shuō)明物體與斜面間摩擦力變化,故A正確若F1F2mgsin ,則Ffmgsin F,F(xiàn)f隨推力增大而減??;若F2F1mgsin ,則FfFmgsin Ff隨推力增大而增大,若F1mgsin F2,隨推力增大,F(xiàn)f先減小到0,再反向增大,故B錯(cuò),C、D正確15、【答案】A

22、【解析】 嫦娥三號(hào)懸停時(shí),其合力為零,設(shè)月球的質(zhì)量為m,由平衡條件可得:FG0,則m,選項(xiàng)A正確,選項(xiàng)B、C、D錯(cuò)誤16、【答案】 (1)1.63.2(2)見(jiàn)解析(3)實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠【解析】(1)AC這段位移的平均速度等于AC這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,即B點(diǎn)的瞬時(shí)速度,故vB=AB+BC4T=(6.19+6.70)10-240.02m/s=1.6m/s。由逐差法求解小車(chē)的加速度,a=(CD+DE)-(AB+BC)4(2T)2=(7.21+7.72-6.19-6.70)10-24(20.02)2m/s2=3.2m/s2。(2)將坐標(biāo)系中各點(diǎn)連成一條直線(xiàn),連線(xiàn)時(shí)應(yīng)使直線(xiàn)過(guò)盡

23、可能多的點(diǎn),不在直線(xiàn)上的點(diǎn)應(yīng)大致對(duì)稱(chēng)地分布在直線(xiàn)的兩側(cè),離直線(xiàn)較遠(yuǎn)的點(diǎn)應(yīng)視為錯(cuò)誤數(shù)據(jù),不予考慮,連線(xiàn)如圖所示:(3)圖線(xiàn)與橫軸有截距,說(shuō)明實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠。17、【答案】7.627.56【解析】根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù),重物從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)下落的高度h=0.777 6m,故重力勢(shì)能減少量Ep=mgh=1.009.800.7776J=7.62J,重物動(dòng)能的增加量Ek=12mvC2-12mv02,根據(jù)實(shí)驗(yàn)情況,重物在O點(diǎn)的速度v0=0,C點(diǎn)的速度vC等于重物從B點(diǎn)到D點(diǎn)這一段時(shí)間t=2150s內(nèi)的平均速度。由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得vC=BDt=0.8573-0.70182150m/s=3.8875m

24、/s,重物的動(dòng)能增加量Ek=12mvC2=121.003.887 52J=7.56J。18、【答案】(1)x3-x12t(2)下滑的位移xmgx(3)過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)滑塊的質(zhì)量M【解析】(1)由打出的紙帶可知B點(diǎn)的速度為vB=x3-x12t;(2)由做功定義式可知還需要知道滑塊下滑的位移x,由動(dòng)能定理可知W合=Ek, 即mgx=Ek;(3)v2-W圖象應(yīng)該為一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn),根據(jù)圖象還可以求得滑塊的質(zhì)量M。19、【答案】(1)見(jiàn)解析30 m/s(2)10 m/s【解析】(1)航母靜止時(shí),艦載機(jī)靠發(fā)動(dòng)機(jī)加速,加速度a5 m/s2,初速度為v00,位移L160 m,末速度為v1.由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式vv2aL 解得v140 m

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