液壓制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書

1、液壓制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)第一章產(chǎn)品介紹一產(chǎn)品簡(jiǎn)介實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用桑塔納 3000 轎車制動(dòng)系統(tǒng)組成，主要包括前剎車總泵，后剎車總泵，制動(dòng)總泵、真空助力器、制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗、前輪牛腿總成，油壓表，可移動(dòng)臺(tái)架等，全面真實(shí)展示了汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。二產(chǎn)品功能1采用真實(shí)的汽車制動(dòng)部件，能夠通過(guò)實(shí)物讓學(xué)員認(rèn)識(shí)制動(dòng)系統(tǒng)的組成和結(jié)構(gòu)。2通過(guò)實(shí)物讓學(xué)員清楚的了解制動(dòng)系統(tǒng)的油路分類及走向。踩下制動(dòng)踏板可以看前后制動(dòng)輪的液壓壓力的變化，從而更清楚的了解制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。3配置真空泵,模擬發(fā)動(dòng)機(jī)真空,使制動(dòng)輕便靈活。4. 實(shí)現(xiàn)汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)拆裝與元件檢修實(shí)訓(xùn)操作。第三章實(shí)驗(yàn)臺(tái)架實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目3. 1液壓制動(dòng)系統(tǒng)組成結(jié)

2、構(gòu)和工作原理認(rèn)知實(shí)習(xí)；3. 1.1 制動(dòng)系統(tǒng)功用制動(dòng)系統(tǒng)是利用與車身(或車架 )相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸 )相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。其作用是： 使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上 )穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。3. 1.2 制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)該制動(dòng)系統(tǒng)采用H 型分布雙管路真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)（即前后輪分開獨(dú)立控制）。系統(tǒng)包括了行車制動(dòng)及駐車制動(dòng)兩套制動(dòng)裝置。 其中前輪采用盤式制動(dòng)器， 后輪采用鼓式制動(dòng)器， 駐車制動(dòng)器組合在后輪鼓式制動(dòng)器上。 伺服系統(tǒng)采用高效能真空助力器和雙管路

3、液壓制動(dòng)主缸。1. H型分布雙管路制動(dòng)管路利用彼此獨(dú)立的雙腔制動(dòng)主缸，通過(guò)兩套獨(dú)立管路，分別控制兩橋的車輪制動(dòng)器，當(dāng)一套管路失效時(shí)， 另一套管路仍能保持一定的制動(dòng)效果， 制動(dòng)效能低于正常時(shí)的 50%，從而提高了汽車制動(dòng)的可靠性和行車安全性。工作示意如下圖：圖 1H 型雙管路制動(dòng)管路1、 盤式制動(dòng)器（前輪）踩下踏板，制動(dòng)液力推動(dòng)活塞，使制動(dòng)襯塊擠壓轉(zhuǎn)子（與車輪是一體）。襯片與轉(zhuǎn)盤之間的摩擦力會(huì)降低盤片的速度， 從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。 一般采用單缸浮動(dòng)卡鉗式結(jié)構(gòu)， 制動(dòng)鉗體可相對(duì)制動(dòng)盤做軸向滑動(dòng)，具有自動(dòng)確定中心和自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。結(jié)構(gòu)如下圖：圖 2 盤式制動(dòng)器3、鼓式制動(dòng)器（后輪）工作原理與盤式制動(dòng)器基本相

4、同：踩下踏板，制動(dòng)液力推動(dòng)輪缸內(nèi)活塞向兩邊移動(dòng)，推動(dòng)兩制動(dòng)蹄壓住旋轉(zhuǎn)表面（這個(gè)表面被稱為鼓，與車輪是一體的）產(chǎn)生摩擦力，降低制動(dòng)鼓的轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。它是與駐車制動(dòng)器組合在一起。結(jié)構(gòu)如下圖：圖 3 鼓式制動(dòng)器4、駐車系統(tǒng)它是一個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，組合在后輪鼓式制動(dòng)器上，它完全與車上的制動(dòng)系統(tǒng)分離；利用手操縱桿拉緊鋼絲索，操縱鼓式制動(dòng)器的杠件擴(kuò)展制動(dòng)蹄，起到停車制動(dòng)作用，使得汽車不會(huì)溜動(dòng)。松開拉索，回位彈簧使制動(dòng)蹄恢復(fù)原位，制動(dòng)力消失。結(jié)構(gòu)如下圖：圖 4 駐車制動(dòng)工作原理圖5、伺服系統(tǒng)制動(dòng)實(shí)際上需要的力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于您的腳所施加的力，因此汽車必須通過(guò)伺服系統(tǒng)將您的腳施加的力放大。伺服系統(tǒng)主要包括真空助力器

5、和制動(dòng)主缸。圖 5 工作原理圖1） 真空助力器它是利用真空（汽車上由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管提供）與大氣之間的壓力差，增加制動(dòng)主缸的推動(dòng)力，從而使駕駛員在較小的踏板力下得到較大的制動(dòng)力。工作原理：制動(dòng)踏板推動(dòng)一個(gè)連桿，該連桿穿過(guò)助力器進(jìn)入主缸，驅(qū)動(dòng)主缸活塞。真空泵（在汽車上是發(fā)動(dòng)機(jī)）在真空助力器內(nèi)的膜片兩側(cè)形成部分真空。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，連桿打開一個(gè)氣門，使空氣進(jìn)入助力器中膜片的一側(cè)，同時(shí)密封另一側(cè)真空。這就增大了膜片一側(cè)的壓力，從而有助于推動(dòng)連桿，繼而推動(dòng)主缸中的活塞。釋放制動(dòng)踏板時(shí)， 閥將隔絕外部空氣， 同時(shí)重新打開真空閥。 這將恢復(fù)膜片兩側(cè)的真空，從而將一切復(fù)位。2）制動(dòng)主缸制動(dòng)主缸的作用是將自外界輸

6、入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能， 從而液壓能通過(guò)管路再輸給制動(dòng)輪缸。制動(dòng)主缸是串聯(lián)雙腔式以對(duì)應(yīng)雙回路液壓制動(dòng)系。制動(dòng)時(shí)，第一活塞左移， 油壓升高， 克服彈力將制動(dòng)液送入后輪制動(dòng)回路； 同時(shí)又推動(dòng)第二活塞，使第二腔液壓升高，進(jìn)而兩輪制動(dòng)。解除制動(dòng)時(shí)，活塞在彈簧作用下回位，液壓油自輪缸和管路中流回制動(dòng)主缸。3. 2液壓制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)功能展示實(shí)訓(xùn)；3. 2.1 操作步驟：1首先安全可靠固定好臺(tái)架，并檢查制動(dòng)液是否足夠、管路是否有滲漏等。2慢慢踩下制動(dòng)踏板，油壓表可清晰展示前輪盤式制動(dòng)器和后輪鼓式制動(dòng)器的油壓的先后變化，通過(guò)撥動(dòng)前輪盤式制動(dòng)器的盤片和后輪鼓式制動(dòng)器的鼓，可確定行車制動(dòng)系是否起制動(dòng)作用了。3拉緊手

7、剎通過(guò)撥動(dòng)后輪鼓式制動(dòng)器的鼓，可確定駐車制動(dòng)系是否起制動(dòng)作用了。4完成正常功能演示后，請(qǐng)恢復(fù)臺(tái)架原先狀態(tài)。3. 2.2 制動(dòng)系統(tǒng)的排空注意： a.檢修液壓系統(tǒng)的液壓缸和管路內(nèi)有空氣，均應(yīng)進(jìn)行放氣工作。b.為避免放氣流出的制動(dòng)液留在涂漆層表面上，應(yīng)立即洗掉。1.檢查儲(chǔ)液箱液面高度應(yīng)經(jīng)常檢查儲(chǔ)液箱制動(dòng)液液面高度，需要時(shí)加以補(bǔ)注。2.將乙烯樹脂管接到排氣螺釘上將管子的另一端插入盛有一半制動(dòng)液的容器中。3.液壓管路放氣a.上下往復(fù)踏幾下制動(dòng)踏板，最后停留在踏到底的位置。b.旋松排氣螺釘，使系統(tǒng)中空氣隨制動(dòng)液噴出。之后，迅速擰緊排氣螺釘，緩慢地放松踏板，使其回位。c.按上述程序重復(fù)3-5 次，直到在工作

8、缸排氣螺釘處噴出的制動(dòng)液不夾有氣泡為止。第四章臺(tái)架拆裝實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)目的1、能夠認(rèn)識(shí)制動(dòng)系統(tǒng)各元件的連接關(guān)系、安裝位置、管路布置形式2、能夠進(jìn)行制動(dòng)系及其操縱機(jī)構(gòu)的拆裝3、掌握制動(dòng)主缸及輪缸的拆卸、裝配技能4、掌握鼓式和盤式制動(dòng)器的拆裝、裝配技能液壓制動(dòng)系統(tǒng)拆卸(1) 前輪制動(dòng)器的拆裝與解體拆下制動(dòng)器摩擦片上、下定位彈簧用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松并拆下上、下固定螺栓取下制動(dòng)鉗殼體從支架上拆下制動(dòng)摩擦片把制動(dòng)鉗活塞壓回到制動(dòng)鉗殼體內(nèi)。在壓回活塞之間，應(yīng)先從制動(dòng)液罐中抽出一部分制動(dòng)液，以免活塞壓回時(shí)引起制動(dòng)液外溢而損壞車身漆膜。當(dāng)需要檢修活塞時(shí),繼續(xù)按下列步驟分解：a.在活塞對(duì)面墊上木板,用壓縮空氣從放氣螺釘

9、孔中把活塞壓出汽缸。b.用旋具小心地從缸筒中取出密封圈。(2) 后輪制動(dòng)器的拆卸與解體當(dāng)需要更換后輪制動(dòng)器摩擦片或制動(dòng)盤應(yīng)按下列步驟拆卸：圖 6 后輪制動(dòng)器分解圖1、輪轂蓋2、開口銷3、開槽墊圈4、調(diào)整螺母 5、止推墊圈6、軸承7、制動(dòng)鼓8、彈簧座 9、彈簧10、制動(dòng)蹄11、楔形仵12、回位彈簧13、上回位彈簧14、壓力桿15、楔形件拉簧 16、下回位彈簧17、固定板18、螺栓 19、后制動(dòng)輪缸、制動(dòng)底板 21、定位銷 22、后橋車輪支撐短軸23、觀察孔橡膠塞a.拆下車輪螺母及車輪(也可與輪轂一起拆下)。b.用專用工具撬下輪轂蓋，如圖7。c.取下開口銷 ,旋下六角螺母,取出止推墊圈。d.通過(guò)車

10、輪螺栓孔向上撥動(dòng)調(diào)整楔形塊,使制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓放松，如圖8。e.拉出制動(dòng)鼓。f.用尖嘴鉗拆下制動(dòng)蹄保持彈簧及彈簧座圈。g.借助旋具、撬杠或用手從下面的支架上提起制動(dòng)蹄,取出下復(fù)位彈簧。h.用鉗子拆下制動(dòng)桿上的駐車制動(dòng)拉索。i.用鉗子取下楔型調(diào)整塊彈簧和上復(fù)位彈簧。圖 7 拆卸后輪制動(dòng)器輪轂蓋圖 8 后輪制動(dòng)器楔形塊的拆卸j.拆下制動(dòng)蹄 ,如圖 9 所示。圖 9 后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄的拆卸1、上回位彈簧2、壓力桿3、彈簧及座圈4、下回位彈簧5、駐車制動(dòng)拉桿6、楔形塊回位彈簧圖k.將帶推桿的制動(dòng)蹄夾緊在臺(tái)鉗上,拆下定位彈簧 ,取下制動(dòng)蹄 ,如圖 10 所示。l.如有必要 ,拆下制動(dòng)輪缸并解體,如圖

11、11 所示。圖 10 后輪圖制動(dòng)蹄彈簧的拆卸圖 11 制動(dòng)輪缸的分解L、皮碗2、密封圈3、彈簧4、制動(dòng)輪缸外殼5、放氣閥6、防塵罩7、活塞(3)制動(dòng)主缸的拆卸如圖 12 所示。圖 12 制動(dòng)主缸的拆卸1、縮緊蓋 2、 7、密封圈 3、慮網(wǎng) 4、儲(chǔ)液罐 5、密封塞 6、制動(dòng)主缸 8、支架 9、螺栓 10、薄型密封墊 11、空心螺釘 12、厚密封墊 13、油管接頭 14、制動(dòng)力調(diào)節(jié)器 15、放氣螺栓 16、油管接頭壓緊螺母拆卸四根連接油管(注意卸壓和制動(dòng)液的回收)。拆下制動(dòng)儲(chǔ)液罐(也可以和制動(dòng)主缸一起拆下)。旋松總泵與真空助力器的連接螺母,取下制動(dòng)主缸。(4)真空助力器的拆卸與分解為方便拆卸 ,最

12、好將主缸與助力器的環(huán)形支架一起從車上拆下。其分解如圖13 所示。分解前應(yīng)做好裝配記號(hào),然后按照順序依次拆下膜片彈簧、推桿、膜片總成及前殼體密封件等。(5)駐車制動(dòng)器的拆卸與分解駐車制動(dòng)器的分解如圖14 所示。圖 13 制動(dòng)主缸真空助力器的分解圖 14 駐車制動(dòng)器的拆卸與分解1、制動(dòng)桿2、支架3、棘輪4、棘輪桿5、套筒6、手柄套7、彈簧8、左軸承支架9、右軸承支架 10、旋鈕 11、扇形齒 、螺栓 13、操作拉桿 14、拉索調(diào)整杠桿 15、限位板 16、防塵罩 17、凸輪液壓制動(dòng)系統(tǒng)裝配與調(diào)整車輪制動(dòng)器裝配與調(diào)整與拆卸相反的順序進(jìn)行。前輪制動(dòng)器的裝配與調(diào)整:a. 安裝密封圈和防塵套。安裝時(shí)應(yīng)注意

13、: 帶外密封唇邊的防塵套應(yīng)先用旋具將密封唇邊掀入鉗體的槽口內(nèi),然后再用專用工具將活塞壓人缸筒內(nèi),接著將活塞裝人鉗體。b.換上新的摩擦片。c.裝上制動(dòng)鉗 ,用的力矩?cái)Q緊緊固螺栓。d.安裝上、下定位彈簧。e.安裝完畢以后 ,應(yīng)該按維護(hù)的技術(shù)要求和步驟進(jìn)行放氣 ,并使摩擦片能正確就位后進(jìn)行調(diào)整 ,使之符合技術(shù)要求。后輪制動(dòng)器的裝配與調(diào)整：a.先組裝制動(dòng)輪缸。 組裝時(shí)必須注意清潔,活塞和皮碗安裝時(shí)應(yīng)涂以制動(dòng)泵潤(rùn)滑劑，皮碗不得有磨損和膨脹現(xiàn)象。裝配后應(yīng)檢查其密封性。b.將制動(dòng)輪缸按規(guī)定力矩緊固于制動(dòng)底板上。裝上復(fù)位彈簧,并將制動(dòng)蹄與推桿連接好。c.裝上楔型調(diào)整塊,調(diào)整塊凸出的一邊朝向制動(dòng)底板。將另一個(gè)帶有傳動(dòng)臂的制動(dòng)蹄片裝到推桿上 ,然后裝入復(fù)位彈簧。d.將駐車制動(dòng)拉索在傳動(dòng)臂上裝好。e.將制動(dòng)蹄安裝在制動(dòng)地板上 ,抵住制動(dòng)輪缸。裝入下復(fù)位彈簧 ,提