4TYD112型空氣透平壓縮機(jī)組操作規(guī)程

1、4TYD112型空氣透平壓縮機(jī)組操作規(guī)程xxxx公司制氧廠2011-4空壓機(jī)運(yùn)行操作規(guī)程機(jī)組安裝完畢，在投入生產(chǎn)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)行，未經(jīng)試運(yùn)行的機(jī)組不能投 入生產(chǎn)運(yùn)行。試運(yùn)行的目的主要是： 對(duì)整個(gè)機(jī)組及安裝工程的質(zhì)量作全面考核。試運(yùn)行通常分壓縮機(jī)單機(jī)試車和機(jī)組帶負(fù)荷試運(yùn)行兩個(gè)階段進(jìn)行。、啟動(dòng)條件確認(rèn)序號(hào)確認(rèn)項(xiàng)目確認(rèn)條件備注1潤(rùn)滑油1、潤(rùn)滑油管道系統(tǒng)按照要求循環(huán)清洗完成；2、潤(rùn)滑油管道及控制油管道按照?qǐng)D紙恢復(fù)完成；3、備用油準(zhǔn)備完成；4、各種試驗(yàn)工作完成；2循環(huán)水系統(tǒng)1、循環(huán)水管道系統(tǒng)按照要求試壓、吹掃合格；2、循環(huán)水壓力、流量能夠滿足試車需求；3壓縮機(jī)主機(jī)1、按照裝配圖紙要求裝配結(jié)束；2、各種

2、裝配間隙符合設(shè)計(jì)圖紙要求；3、主機(jī)盤車靈活無(wú)卡澀現(xiàn)象；4儀控系統(tǒng)1、與空壓機(jī)試運(yùn)行有美儀控安裝結(jié)束；2、儀表調(diào)校已經(jīng)完成；3、儀控組態(tài)工作完成；4、各種聯(lián)鎖試驗(yàn)已經(jīng)完成；5電控系統(tǒng)1、與電機(jī)試運(yùn)行有美電控系統(tǒng)安裝結(jié)束；2、電氣試驗(yàn)已經(jīng)完成；3、電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)工作完成；4、各種聯(lián)鎖試驗(yàn)已經(jīng)完成；壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù):4TYD112介質(zhì)空氣平均分子量28.627進(jìn)口流重：（NmYh）（干）63000進(jìn)口壓力：（MR）（A）0.098進(jìn)口溫度：（C）30出口壓力：（MR）（A）0.625出口溫度：（C）<100軸功率：（KW）6200工作轉(zhuǎn)速：（r/min）2990/7605r/min一階臨街轉(zhuǎn)速：

3、（r/min）二階臨界轉(zhuǎn)速：（r/min）空壓機(jī)啟動(dòng)條件：1、 壓縮機(jī)防喘振調(diào)節(jié)閥V300階開2、 氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥V300除開3、 出口閥V300階關(guān)4、 潤(rùn)滑油壓力0.35MR5、 潤(rùn)滑油溫度30 C6、 空壓機(jī)入口導(dǎo)葉微開7、 冷卻水流量 FIS3201 > 600T/h8、 儀控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)正常二、空壓機(jī)啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作空壓機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)，需做一些必需的操作和檢查，使空壓處于可正常起動(dòng)的狀 態(tài)，確保起動(dòng)順利進(jìn)行。1 .檢查電機(jī)根據(jù)電動(dòng)機(jī)的維護(hù)規(guī)程，檢查電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作。2.1 檢查壓縮機(jī)2.1.1 壓縮機(jī)各部的安裝應(yīng)符合要求，緊固件無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；2.1.2 壓縮機(jī)的進(jìn)氣管路及空氣過(guò)濾

4、器應(yīng)消除干凈，不允許有任何異物存在;2.1.3 打開壓縮機(jī)中間冷卻器的各只冷凝水排放閥，放盡冷卻器殼體內(nèi)可能 存在的積水；2.1.4 壓縮機(jī)盤車數(shù)圈，確認(rèn)無(wú)卡住和碰擦現(xiàn)象。2.2 檢查供油系統(tǒng)并對(duì)機(jī)組供油潤(rùn)滑用L-TSA3Z氣輪機(jī)油物理化學(xué)性能（GB1120-8吩廳F質(zhì)量指標(biāo)L-TSA321粘度等級(jí)（按GB31-4D322運(yùn)動(dòng)粘度（40C） mm7s28.8 35.231傾點(diǎn)c/、局十-74閃點(diǎn)（開口）c不低于18051酸值 mgKOH/g不大于0.36機(jī)械雜質(zhì)無(wú)7 1水分無(wú)8破乳化值（40-37-3 ） ml54c min不大于159起泡性試驗(yàn)ml-ml 24 C不大于600/0 110氧化

5、安定性h （酸值達(dá)2.0mgKOH/g寸）不大于15002.2.1 壓縮機(jī)油系統(tǒng)的清洗符合HTA5674-97離心式壓縮機(jī)投運(yùn)前油系統(tǒng)沖洗 的要求。同時(shí)確認(rèn)回油暢通。2.2.2 檢查油箱底部是否有積水，打開油箱底部的一只閥門，放去可能存在的積 水和油污，然后關(guān)閉。確認(rèn)油箱內(nèi)的油位正常。2.2.3 檢查油箱油溫，如果油溫低于30c時(shí)，則用裝于油箱內(nèi)的電加熱器加 溫。注意此時(shí)油泵必須啟動(dòng)。以防止加溫時(shí)在電加熱器周圍的油局部皂化2.2.4 分別對(duì)兩臺(tái)油泵盤車數(shù)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)卡住和碰擦現(xiàn)象，打開供油系統(tǒng)的 有關(guān)閥門，輪換啟動(dòng)兩臺(tái)油泵，檢查它們的啟動(dòng)情況是否良好，確認(rèn)后，啟動(dòng)其 中一臺(tái)油泵向機(jī)組供油；2.2

6、.5 微開油冷卻器殼體上部和油過(guò)濾器頂部的放氣閥，以排除油路中的空 氣，然后關(guān)閉；2.2.6 通過(guò)調(diào)整供油裝置的出口閥和旁通閥的開度，使機(jī)組供油壓力 350KPa并保證各潤(rùn)滑點(diǎn)充分供油，各潤(rùn)滑點(diǎn)油壓應(yīng)調(diào)整到機(jī)組啟動(dòng)以后能保持 壓縮機(jī)的技術(shù)參數(shù)匯總表中提供的各潤(rùn)滑點(diǎn)的油壓值，但一般在啟動(dòng)前應(yīng)調(diào) 整到比這些值高49KP叁右；2.2.7 酌情對(duì)進(jìn)口過(guò)濾器和油過(guò)濾器的濾芯進(jìn)行回流清洗甚至換芯；2.2.8 打開油冷卻器殼體下部的放油閥，排除有腔內(nèi)可能存在的積水和油污。2.3 檢查供水系統(tǒng)并通冷卻水2.3.1 打開水路系統(tǒng)所有控制閥，供水壓力達(dá) 245.2343.2 Kpa以上，并檢 查整個(gè)系統(tǒng)無(wú)漏水現(xiàn)象

7、；2.3.2 為保證供水正常及供水暢通，應(yīng)把各級(jí)中間冷卻器和油冷卻器水腔頂 部的放氣閥微開，排除空氣，待有水流出后即把這些閥關(guān)閉;2.3.3 調(diào)節(jié)油冷卻器回水閥的開度，使啟動(dòng)前的潤(rùn)滑油溫度在3040c范圍2.4 調(diào)整壓縮機(jī)氣路控制閥2.4.1 把壓縮機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉片關(guān)閉（手動(dòng)），以減少壓縮機(jī)啟動(dòng)負(fù)荷；2.4.2 打開排氣管上的氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥（若該閥以后的管路有壓力時(shí)，則應(yīng)關(guān) 閉該閥門）。2.4.3 ;全開放空用氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥。2.4.4 將按要求調(diào)節(jié)好的防喘振裝置處于投入系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)備狀態(tài)，氣動(dòng)活 塞式調(diào)節(jié)閥呈自然關(guān)閉狀態(tài)。2.5 儀控系統(tǒng)檢查2.5.1 檢查軸位移探頭、防喘振裝置及進(jìn)口導(dǎo)葉裝置是否符

8、合要求，并使之 準(zhǔn)備投入運(yùn)行；2.5.2 檢查所有儀表，各種聯(lián)鎖安全裝置的完善情況及動(dòng)作的靈敏準(zhǔn)確度。2.6 確認(rèn)機(jī)組各啟動(dòng)條件均以滿足除油壓和軸位移有啟動(dòng)聯(lián)鎖外，必須再次檢查油溫，油箱油位是否合符啟動(dòng) 要求，排煙風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。三、空壓機(jī)啟動(dòng)3.1 啟動(dòng)按照電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)程，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)空壓機(jī)，但在壓縮機(jī)臨界轉(zhuǎn)速 附近應(yīng)快速通過(guò)。3.2 檢查啟動(dòng)時(shí)用聽棒仔細(xì)聽壓縮機(jī)、 增速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，特別應(yīng)注意軸承、 增速機(jī) 齒輪及氣封等各處的聲音，注意是否有不正常的振動(dòng)、噪聲或金屬撞擊發(fā)生，若 發(fā)生時(shí)應(yīng)立即停車，分析其原因并消除之。3.3 操作機(jī)組啟動(dòng)后，待壓縮機(jī)運(yùn)行正常然后可緩慢的打開進(jìn)口導(dǎo)葉

9、，觀測(cè)出口壓力及流量。再逐漸關(guān)閉放空閥V300破防喘振閥V3003,適當(dāng)調(diào)整氣動(dòng)排出蝶閥的開 度，（若該閥門以后管路上有壓力時(shí)，應(yīng)注意當(dāng)壓縮機(jī)出口壓力高于背壓時(shí)方可 打開該閥門）使壓縮機(jī)的排氣壓力達(dá)到正常操作要求。以上操作必須防止壓縮機(jī) 進(jìn)入喘振工況，如果由于操作不當(dāng)而防喘振裝置又失效導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)， 應(yīng)立即把放空閥打開一點(diǎn)，可使壓縮機(jī)離開喘振區(qū)以防止壓縮機(jī)損壞。3.4 注意事項(xiàng)整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程結(jié)束后要注意調(diào)整以下參數(shù)：3.4.1 油溫：通過(guò)調(diào)節(jié)油冷卻器的回水閥調(diào)整供油溫度在 40± 5c范圍內(nèi)。3.4.2 油壓：通過(guò)調(diào)節(jié)各進(jìn)油管上的節(jié)流法蘭使各潤(rùn)滑點(diǎn)的油壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求3.4.3

10、各中間冷卻器的出口氣體溫度，通過(guò)調(diào)節(jié)各冷卻器的回水閥調(diào)整冷卻器的出口氣體溫度至設(shè)計(jì)值甚至更低，由于各用戶的冷卻水條件差別較大， 甚至同一用戶不同季節(jié)時(shí)也有這種情況，通過(guò)冷卻器冷卻后的空氣溫度也不盡相同。本壓縮機(jī)為等溫壓縮機(jī)，各級(jí)中間冷卻器是按充分冷卻設(shè)計(jì)的，因而空氣經(jīng)冷卻器冷卻到設(shè)計(jì)要求的溫度值時(shí)，可能有冷凝水從空氣中析出，析出的冷凝水應(yīng)予 及時(shí)排放而不致帶到下一級(jí)，一般說(shuō)一級(jí)中間冷卻器無(wú)冷凝水析出，因此這只冷 卻器下方的冷凝水排放閥可以關(guān)閉， 二、三級(jí)中間冷卻器析出的冷凝水經(jīng)排放閥 排入地溝。至少每隔一小時(shí)由操作人員定期排放入地溝，一級(jí)冷卻器下方的冷凝水排放閥也要定期排放可能析出的冷凝水。四

11、、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的操作與維護(hù)4.1 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)器內(nèi)部是否有不正常的振動(dòng)，當(dāng)發(fā)生不正常的 振動(dòng)時(shí)，機(jī)組應(yīng)立即停車，并進(jìn)行仔細(xì)檢查，必要時(shí)把上機(jī)殼揭開，以便找出原 因，經(jīng)處理后，方可重新起動(dòng)；定期用聽棒傾聽機(jī)組內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。4.2 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常注意壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位移，如發(fā)現(xiàn)有不正常的急劇 變化時(shí)，則應(yīng)分析原因及時(shí)加以處理，而不應(yīng)讓軸向位移任其發(fā)展到緊急自動(dòng)停 車，造成被動(dòng)。轉(zhuǎn)子軸位移報(bào)警機(jī)連鎖正為：轉(zhuǎn)子的軸位移± 0.4mm報(bào)警值），轉(zhuǎn)子的軸位 移± 0.6mm（p鎖值）。4.3 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意控制各氣體冷卻器的出口氣體盡可能達(dá)到設(shè)計(jì)值。4.4 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意

12、監(jiān)視各軸承溫度盡可能小于 70C,軸承溫度如繼續(xù)升 高達(dá)到70c時(shí)，則儀控發(fā)出聲光報(bào)警訊號(hào)，再進(jìn)一步升高達(dá)到80c時(shí)機(jī)組則自動(dòng)停車。為此應(yīng)注意控制進(jìn)油溫度和各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)油壓力再設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，否則要進(jìn)一步查明原因消除。4.5 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意保持一定的供油壓力，當(dāng)油壓降到 196.1KPa時(shí)，則再 報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)備用油泵，這時(shí)應(yīng)查明油壓降低的原因并消除。油壓繼續(xù)降 低至147KPa寸機(jī)組自動(dòng)停車。4.6 機(jī)組運(yùn)行期間應(yīng)注意油箱油位不得低于容許的最低油位。4.7 定期檢查油箱中潤(rùn)滑油的質(zhì)量，定期用濾油機(jī)濾油，防止機(jī)械雜質(zhì)增多。4.8 定期檢查和清洗油過(guò)濾器，機(jī)組運(yùn)行期間如發(fā)現(xiàn)油過(guò)濾器前后的壓

13、差過(guò) 大時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換過(guò)濾器的芯子。4.9 油泵在運(yùn)行期間如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生異常的振動(dòng)和噪音時(shí)，多半是該油泵的進(jìn)口 過(guò)濾器阻力太大所致，應(yīng)切換另一臺(tái)備用油泵對(duì)該只進(jìn)口過(guò)濾器進(jìn)行拆開清洗。4.10 定期檢查防喘振裝置的工作運(yùn)轉(zhuǎn)情況。4.11 每小時(shí)應(yīng)系統(tǒng)的記錄全部主要測(cè)量?jī)x表的指示值，并檢查其操作的正確性，同時(shí)應(yīng)將機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)期間發(fā)生的一切異常情況和操作間斷一并記入運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表 內(nèi)，并注明發(fā)生的原因和準(zhǔn)確的時(shí)間及處理方法，以便查考。五、停機(jī)操作5.1 正常停機(jī)正常停機(jī)按以下步驟操作5.1.1 打開放空管上的氣動(dòng)蝶閥，同時(shí)將進(jìn)氣導(dǎo)向葉片關(guān)?。ú蝗P(guān)） ，隨 之逐步關(guān)閉排出閥；5.1.2 主電機(jī)分閘，停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)

14、轉(zhuǎn)5.1.3 測(cè)定電機(jī)被斷電源時(shí)起，機(jī)組轉(zhuǎn)子停車所需時(shí)間（即轉(zhuǎn)子惰轉(zhuǎn)時(shí)間） 記入運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表內(nèi)，如機(jī)組轉(zhuǎn)子停車較平常時(shí)間顯著縮短，說(shuō)明有不正常的強(qiáng)烈 摩擦存在，必須找出原因，妥善處理；5.1.4 機(jī)組停車過(guò)程中應(yīng)密切注意潤(rùn)滑油供應(yīng)情況；5.1.5 機(jī)組完全停車后，關(guān)閉進(jìn)口導(dǎo)葉；5.1.6 機(jī)組完全停車后，繼續(xù)對(duì)軸承供油30分鐘左右（待各軸承溫度低于45 C 后），再停油泵，排煙風(fēng)機(jī)20分鐘后停運(yùn)；5.1.7 停止供水。5.2 緊急停機(jī)5.2.1 在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)下述任何一種情況，必須通過(guò)停機(jī)機(jī)構(gòu)速關(guān)停機(jī)：A、機(jī)組任何部分冒煙或潤(rùn)滑油發(fā)生燃燒現(xiàn)象時(shí)；B、機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或機(jī)體內(nèi)有不正常的金屬

15、碰撞聲或其他異常響聲 時(shí)；G任一軸承溫度發(fā)生急劇變化時(shí)；D機(jī)組及其個(gè)別零、部件的完整性有可能發(fā)生破壞或處于危險(xiǎn)操作時(shí)，應(yīng) 立即在機(jī)旁盤或中控室進(jìn)行手動(dòng)緊急停車。5.2.2 機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若出現(xiàn)重故障時(shí)，由聯(lián)鎖報(bào)警裝置系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)緊急自動(dòng) 停車，如果機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)操作人員發(fā)現(xiàn)其他異常情況時(shí)，應(yīng)立即在機(jī)旁盤或中控室進(jìn)行手動(dòng)緊急停車；5.2.3 機(jī)組緊急停車后，應(yīng)立即打開氣動(dòng)放空閥 V3004（可手動(dòng)或自動(dòng)），同時(shí) 關(guān)閉氣動(dòng)排出蝶閥。其它系統(tǒng)操作同正常停車。六、停機(jī)后的保養(yǎng)6.1 短時(shí)間停機(jī)的保養(yǎng)6.1.1 每十天開動(dòng)一次油泵（下一次應(yīng)開動(dòng)另一臺(tái)油泵），每次開1小時(shí)以上, 對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行沖洗；6.1.2

16、 定期對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行盤車，注意盤車后轉(zhuǎn)子停止位置應(yīng)和盤車位置相差 1/4或3/4轉(zhuǎn)，以免轉(zhuǎn)子變形；6.1.3 應(yīng)經(jīng)常有少量的水流經(jīng)各冷卻器的水側(cè)，使冷卻器中的水保持新鮮。6.2 長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)的保養(yǎng)6.2.1 應(yīng)將壓縮機(jī)和增速機(jī)的轉(zhuǎn)子吊入專門的鋼制密閉箱子內(nèi)妥善保管，箱 內(nèi)充入氮?dú)?，保持氮?dú)鈮毫υ?.98KPa以上；6.2.2 各部機(jī)的水平剖分面應(yīng)涂上適當(dāng)?shù)姆冷P油，并用專門的盲板將壓縮機(jī) 的機(jī)殼，軸承箱和增速機(jī)箱體的軸孔封住，另外主電機(jī)、高位油箱及油分離器上的管口也用盲板堵死，連同各氣體冷卻器、氣管路系統(tǒng)和油管路一并充入壓力氮 氣。冷卻水管路在徹底排水以后也充入壓力氮?dú)猓?.2.3 其它配套設(shè)備（如

17、：汽輪機(jī)、電氣、儀表等）在停機(jī)期間的保養(yǎng)符合有關(guān)制造廠的要求。七、機(jī)組操作參數(shù)一覽表序號(hào)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)代號(hào)單位啟動(dòng)條件運(yùn)行條件備注正常值報(bào)警值連鎖值1空壓機(jī)空氣流量Nrr/h630002壓縮機(jī)入口壓力KPa-23一級(jí)排氣壓力MPa0.0664二級(jí)進(jìn)氣壓力KPa0.0665二級(jí)排氣壓力MPa0.1706三級(jí)進(jìn)氣壓力KPa0.1707三級(jí)排氣壓力MPa0.3178壓縮機(jī)進(jìn)口溫度C329一級(jí)排氣溫度C95.310二級(jí)進(jìn)氣溫度c4011二級(jí)排氣溫度c104.412三級(jí)進(jìn)氣溫度c4013三級(jí)排氣溫度c96.314壓縮機(jī)出口溫度c93.715油箱真空度KPa-1.516油泵出口壓力MPa0.817油冷卻器前油壓

18、MPa0.518供油裝置潤(rùn) 滑油排出壓力MPa0.419潤(rùn)滑油總供油壓力MPa>0.350.3 0.35<0.12<0.0720潤(rùn)滑油過(guò)濾器 壓力損失MPa< O.10.1521止推軸承進(jìn)油壓力MPa0.03 0.0522壓縮機(jī)側(cè)徑 向軸承進(jìn)油壓力MPa0.15 0.2023油冷卻器 出口總管油溫C40 + 524供油裝置 出口總管油溫C>3045 + 5>4527壓縮機(jī)徑向、止推 軸承溫度c< 100/70>100/70>120/8028壓縮機(jī)振動(dòng)um>55>6029軸位移Mm<0.5>0.5>0.630冷卻

19、水總進(jìn)水壓力MPa0.431冷卻水總進(jìn)水溫度C3032油箱油位M>2/3< 1/2八、空壓機(jī)主要故障及清除方法和處理輕故障報(bào)警重故障停車故障現(xiàn)象故障原因分析故障消除方法處理< 200Kpa<150Kpa供油裝置供油壓力降低1、在用油泵故 障2、供油管路漏 油3、油過(guò)濾器及 油冷卻器阻 力大4、油泵吸油管 阻力大或漏 氣5、油箱油位過(guò) 低6、在用油泵故障，自動(dòng)啟動(dòng)備用油泵，備用油泵也故障，且另一臺(tái)油泵未修復(fù)，機(jī)組緊急停車（1）滑動(dòng)軸承嚴(yán)重磨損或損壞應(yīng)修正后更換新的軸承。2）齒輪齒面嚴(yán)重磨損或拉毛應(yīng)修復(fù)或更換新的齒輪3）溢流閥回漏應(yīng)檢查研磨密封錐面或檢查彈簧是否損壞或彈力不

20、足，否則應(yīng)立即更換新的彈簧4）動(dòng)環(huán)或靜環(huán)接觸不良應(yīng)拆下研磨兩平面或更換新的2、檢查供油管路各密封面，消除漏油現(xiàn)象3、油過(guò)濾器阻力大時(shí)，清洗或更換新的濾芯，停車時(shí)根據(jù)清洗冷卻器4、檢查和清洗油泵進(jìn)口過(guò)濾 器，并消除吸油管可能有的漏 氣現(xiàn)象。5、油箱油面過(guò)低時(shí)應(yīng)補(bǔ)充加油6、檢查油泵出口閥和供油裝置 出口閥是否全開，供油裝置旁 通閥開度是否過(guò)大。輕故障（報(bào)警）重故障（停車）故障現(xiàn)象故障原因分析故障消除方法處理>45C供油裝置供油1、油冷卻器水量1、增大油冷卻器冷卻水溫度升高不足量2、供油總管中混2、放出供油管路中可能有氣體存在的氣體3、油冷卻器傳熱3、清洗油冷卻器效果/、佳4、電加熱器未切除&

21、gt;70C>80C軸承溫度升高1、軸承已損壞1、 更換磨新的軸2、供油溫度局承3、供油量少或2、按本表序號(hào)2中油壓偏低的方法處理，以4、軸承間隙太降低供油溫度。小或接觸不3、按本表序號(hào)1中好的方法處理，以5、壓縮機(jī)振動(dòng)增大供油量或過(guò)大提高油壓6、油脂不良4、停車后修刮軸承到符合要求5、按本表序號(hào)4中的方法處理，以消除導(dǎo)致壓縮機(jī)振動(dòng)大的各種原因6、化驗(yàn)潤(rùn)滑油，如質(zhì)量不符合要求特別是油中混有水及氧化物，應(yīng)更換新油機(jī)組振動(dòng)大1、 壓縮機(jī)1、改變操作工況，（聲首不止進(jìn)入喘是壓縮機(jī)離開常）振區(qū)。喘振區(qū)。2、 轉(zhuǎn)子與2、停二車檢修，消除靜止元轉(zhuǎn)子與靜止元件碰擦件的碰擦及咬或咬住住現(xiàn)象3、 機(jī)組部3

22、、調(diào)整機(jī)組部機(jī)機(jī)問(wèn)同的同心度和張心度以口符合設(shè)計(jì)要破壞求。4、由于轉(zhuǎn)4、修止轉(zhuǎn)于，重校子父形轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡合葉輪磨要求，甚至更新?lián)p等新的轉(zhuǎn)子。起轉(zhuǎn)子5、更換新的軸承動(dòng)平衡或軸承澆11-6破壞。錫軸承合金并5、 軸承問(wèn)修刮到規(guī)定要大，或 軸承壓 蓋松動(dòng)6、 供油系 統(tǒng)的油 量、油 壓、油 溫不適 當(dāng)求，檢查*由承壓 蓋是否松動(dòng)，保 證軸承預(yù)緊力。6、 檢查并調(diào)整供 油系統(tǒng)的供油 量，油壓、油溫 到規(guī)定的要求。=0.3mm>0.4mm壓縮轉(zhuǎn)子軸位移大1、 止推軸 承過(guò)度磨損或 燒壞。2、 軸承壓蓋松 動(dòng)，軸 向墊塊 磨損1、 停機(jī)修理或更換止推軸承2、 檢查*由承壓蓋是否松動(dòng)，軸向 墊塊是否磨損

23、設(shè)定值由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況定冷卻水流量小1、水源壓力低。2、冷卻水管路 破壞而漏水3、冷卻水管路 系統(tǒng)阻塞。1、提圖水源壓力.2、修復(fù)管路3、檢查并清洗各冷卻器，管道及閥門氣體溫度過(guò)高1、 冷卻水流量不足或冷卻水進(jìn)1、按本表序號(hào)6中的方法處理，以保證一定量的 冷卻水量和冷水壓力 偏低2、 冷卻水 溫度過(guò)高3、 各氣體 冷卻器水腔混 有氣體4、 各氣體 冷卻器傳熱效 果不佳5、 實(shí)際運(yùn) 行工況過(guò)分偏 離規(guī)定 的操作 點(diǎn)卻水壓力2、 在水溫難以降低時(shí)要增大水 量3、 打開各氣體冷卻器水腔上部 的放氣閥排除 水中的氣體4、 如有必要停車時(shí)清洗各冷卻 器，以去除管壁 的污垢，提高效 果5、 按規(guī)定操作點(diǎn)運(yùn)行增速器及壓縮機(jī)漏油1、 排煙風(fēng) 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不止常 或停轉(zhuǎn)2、 油箱的 排煙管路有污 物聚集，排 油煙/、1、 檢修并調(diào)整排煙機(jī)。定期微開 排煙風(fēng)機(jī)底部 的螺塞，以排盡 風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)積 油。2、 清洗或清理油箱排煙管路清 洗或更換油氣 分離器中的不暢通。銹鋼絲網(wǎng)3、檢查并修復(fù)漏油處的有密封器>60C增速器回油溫度升高1、供油溫度圖 2、增速器運(yùn)轉(zhuǎn) 不止常3、增速器進(jìn)油 管路和噴油管 堵塞，供油量 減少1、按本表序號(hào)2中的方 法處理，以降低供