燃油燃燒器的結(jié)構(gòu)及分類

1、燃油燃燒器的結(jié)構(gòu)及分類北京森宇偉業(yè)熱能設(shè)備有限公司 一、油燃燒器1. 油的燃燒特點(diǎn) 油是一種液體燃料，而液體燃料的沸點(diǎn)總是低于它的著火溫度，因此油的燃燒實(shí) 際上是在氣態(tài)下進(jìn)行的。油在燃燒時(shí)，直接參加燃燒的不是液體狀態(tài)的油，而是 “油氣”。所以說(shuō)油滴的燃燒包括蒸發(fā)、 擴(kuò)散和燃燒三個(gè)過(guò)程， 而且是同時(shí)進(jìn)行的。 具有以下特點(diǎn)：(1) 油在蒸發(fā)氣化狀態(tài)下燃燒；(2) 油具有擴(kuò)散燃燒的特點(diǎn)；(3) 油需要霧化后再燃燒；(4) 油在不同的條件下，具有不同的熱分解特性。2. 油燃燒器的結(jié)構(gòu) 為使燃料油燃燒良好，必須提高油的霧化質(zhì)量，使油霧與空氣充分混合，這主要 借助于燃燒器來(lái)實(shí)現(xiàn)。燃燒器是燃油鍋爐的關(guān)鍵設(shè)備

2、 , 它由噴油部分 ( 霧化 器 ) 、調(diào)風(fēng)器部分、 點(diǎn)火及穩(wěn)燃裝置、電氣系統(tǒng)和電機(jī)及伺服馬達(dá)等構(gòu)成。 噴油部分由油泵、油泵調(diào)節(jié)閥、濾網(wǎng)、油預(yù)熱器、電磁閥、噴油嘴、回油調(diào)節(jié)閥 等組成； 調(diào)風(fēng)器部分由風(fēng)機(jī)、空氣擋板、調(diào)節(jié)套筒、外殼等組成。 點(diǎn)火及穩(wěn)燃裝置由變壓器、點(diǎn)火電極等組成，穩(wěn)燃裝置由調(diào)風(fēng)盤及燃燒頭組成。 電氣系統(tǒng)由火焰?zhèn)鞲衅?、燃燒程序控制器、燃油加熱控制器等組成。 電機(jī)伺服馬達(dá)為鳳機(jī)、油泵、風(fēng)門調(diào)節(jié)、回油調(diào)節(jié)提供動(dòng)力。3. 油霧化噴嘴(1) 機(jī)械霧化 機(jī)械霧化油嘴是利用較高的油壓，將油從噴孔中高速噴出實(shí)現(xiàn)霧化的。通常 使用的機(jī)械霧化油嘴都是離心式油嘴。簡(jiǎn)單機(jī)械霧化油嘴是由霧化片：旋流室、分

3、油件以及油嘴螺帽等組成 ，具有 一定壓力、溫度的燃油， 通過(guò)進(jìn)油孔和均油槽進(jìn)入切向槽 , 獲得很高的速度 , 然 后進(jìn)入旋流室。 油在旋流室內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)烈的離心旋轉(zhuǎn)， 造成槽向脈動(dòng) , 從噴孔噴出 , 形成空心錐形薄膜。由于油在紊流情況下，經(jīng)噴孔擴(kuò)散，加之離心力作用，形成 了表面張力而被粉碎成許多細(xì)小的油粒，達(dá)到霧化的目的。（2） 轉(zhuǎn)杯霧化它的工作原理是燃料油通過(guò)空心轉(zhuǎn)軸送到 30005000r/min 的高速旋轉(zhuǎn)的杯形裝 置中，在離心力的作用下，油在轉(zhuǎn)杯中緊帖轉(zhuǎn)杯內(nèi)壁形成很薄的油膜，沿杯口飛 出，而被霧化成很細(xì)的油粒。與此同時(shí)，裝在同一軸上的風(fēng)機(jī)葉片將一次風(fēng)沿轉(zhuǎn) 杯口經(jīng)導(dǎo)向片吹出，一次風(fēng)旋轉(zhuǎn)方向與油滴的方向相反，使油滴進(jìn)一步霧化。4. 油燃燒器的分類 燃燒器是把燃油輸送及霧化裝置與調(diào)風(fēng)裝置通過(guò)電路組合在一起的設(shè)備。組 合為一體， 稱為整體燃燒器。 它除了能保證較好供給鍋爐燃料并使之完全燃燒外， 還設(shè)有自動(dòng)控制、 報(bào)警及保護(hù)裝置。也有分體去礎(chǔ)，即油系統(tǒng)，風(fēng)系統(tǒng)分開，因 而電路系統(tǒng)也分開。根據(jù)燃料不同，燃燒器分為輕油 （ 煤油、柴油、重油 （ 渣 油 ） 及油氣兩用燃燒器。根據(jù)燃燒器的油嘴數(shù)量與調(diào)節(jié)方式不同，燃燒器又分為一級(jí) （ 單段、二級(jí) （ 雙 段 ） 、三級(jí) （ 三段 ） 和比例式。一級(jí)有一個(gè)噴油嘴，二級(jí)有兩個(gè)噴油嘴，三