關(guān)于維修費用控制的調(diào)研報告

1、關(guān)于維修費用控制的調(diào)研報告受全球金融危機的影響，鋼鐵市場進入嚴冬時期，企業(yè)為積極應(yīng)對市場嚴冬帶來的挑戰(zhàn)，就必須要深度開展降本增效活動，贏得市場，渡過難關(guān)。機修車間擔(dān)負著機械設(shè)備的維護檢修任務(wù)，區(qū)域檢修面廣，在維修費用的控制方面存在如下問題：1、備件不統(tǒng)一：開鐵口機兩種型號，1#爐、3#爐一種型號、2#爐、4#爐一種型號，開鐵口機共有左右安裝等四種規(guī)格；泥炮有兩種型號，左右裝三種規(guī)格；四座高爐調(diào)壓閥組有四種規(guī)格；噴煤有四期工程，且設(shè)備都各不相同；沖渣三臺行車備件各異；除塵更是廠家雜亂備件各異等等。總之，主要備件規(guī)格品種多，其互換性差，都屬于非標(biāo)的重點設(shè)備，獨家生產(chǎn)的產(chǎn)品，其備件的價格高。2、部分

2、非標(biāo)備件價格高：如高爐調(diào)壓閥組2428萬元/臺；鑿巖機5.6萬元/臺；布料溜槽16萬元/臺；打泥機構(gòu)23萬元/臺；氣密箱傾動減速機28萬元/臺；荒煤氣波紋補償器在911萬元/個；?；?7萬元/臺；空壓機頭20萬元/臺；中速磨磨輥60萬元/個；渣漿泵泵頭11萬元/臺；這些價格較高的備件通常也是重點設(shè)備的事故備件，為保證高爐生產(chǎn)的穩(wěn)定有序進行，事故備件的準(zhǔn)備是非常必要的。因此這些價格高昂的備件，是造成維修費用的較難控制。3、為降低庫存費用，每月申報的備件計劃在到貨后必須辦理出庫手續(xù)，常規(guī)大宗備件及價格較高的事故必備件在到貨后，立即辦理出庫手續(xù)進入成本，無疑對車間當(dāng)月維修成本非常不利，造成維修費用

3、的超標(biāo)。4、往年大宗備件的出庫基本安排在大中修集中進行出庫，今年高爐由于大中修設(shè)備項目少，且大中修計劃費用十分緊張，部分大中修所使用備件還需要占用車間正常維修費用，更給車間月度維修成本的控制造成了不利影響。5、新型耐磨材料的應(yīng)用，一方面提高了設(shè)備的作業(yè)率，降低了維修勞動強度，另一方面，耐磨材料較高的價格，增加了車間的維修成本。6、因為高爐定修周期的延長，許多設(shè)備備件的使用壽命不能完全達到定修周期的要求，但為了提高設(shè)備的運行穩(wěn)定性，滿足定修周期內(nèi)不出故障、或者少出故障，減少設(shè)備故障對高爐的影響，因此車間對爐前、爐頂、主卷、料車、鋼絲繩等關(guān)鍵設(shè)備的易損件，實行了過剩維修，以及備用系統(tǒng)周期性離線檢修

4、等等一定程度上增加了車間的月度維修費用。7、操作上對設(shè)備的認知程度及操作習(xí)慣，也是影響維修費用增加的因素之一，如電動閘閥的正確操作，限位保護開關(guān)的接線，以及鑿巖機開口操作對高壓膠管的燒損，鑿巖機密封的損壞，以及行車操作對減速機、聯(lián)軸器壽命的影響等。8、區(qū)域大、檢修面廣，且機械維修動用起重設(shè)施的項目多，每月雇傭各種規(guī)格汽車吊費用大，達到3.5萬元。盡管存在以上問題，車間研究制定控制維修費用的降本增效措施如下：1、統(tǒng)一思想、明確目標(biāo)，堅定信心，快速行動。降本增效指標(biāo)直接和職工的利益息息相關(guān)，車間干部職工要認清形勢，明確任務(wù)，增強緊迫感和危機感，牢固樹立以廠為家、過緊日子的理念，深挖內(nèi)潛，確保指標(biāo)的

5、完成。根據(jù)嚴冬時期維修成本指標(biāo)，分析維修成本目標(biāo)完成的有利條件和不利因素，發(fā)揮優(yōu)勢條件，正視困難，堅定信心，制定合理降本增效措施，迅速貫徹執(zhí)行，確保全年降本指標(biāo)的完成。在車間全體員工范圍內(nèi)，廣泛宣傳發(fā)動降本挖潛增效的迫切性和必要性，把節(jié)能降耗、降本增效意識落實到實際工作當(dāng)中。在職工中倡導(dǎo)“精細管理，節(jié)約挖潛，降本無限”管理理念、“節(jié)約一滴水、節(jié)約一度電、節(jié)約一顆螺栓、節(jié)約一根焊條”的節(jié)約理念。要求全體員工從自身做起，點滴做起，合理領(lǐng)用備件材料、及時回收廢舊備件材料，用好每一根焊條，做到“工完料凈”、“人走燈滅”。2、推行設(shè)備零故障目標(biāo)管理體系，保證設(shè)備穩(wěn)定順行，為高爐創(chuàng)造穩(wěn)定的設(shè)備條件。2.1

6、、加強設(shè)備點檢。嚴格點檢管理，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，做到及時整改，提高設(shè)備作業(yè)率，降低設(shè)備故障休慢風(fēng)，做到對高爐生產(chǎn)零影響，為保證高爐穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)創(chuàng)造堅實設(shè)備條件。目標(biāo)值：、高爐機械故障休慢風(fēng)率雙為零；、夯實高爐定修“四零零”目標(biāo)，堅決向五零零目標(biāo)推進；、槽上設(shè)備確保區(qū)域高爐料倉不空倉；、噴煤設(shè)備保證高爐連續(xù)噴煤；、圖拉法設(shè)備不出現(xiàn)放火渣。2.2、加強設(shè)備日常維護與定修管理，保證檢修質(zhì)量，避免重復(fù)檢修造成不必要備件材料浪費。定修命中率100，項目完成率100，定修質(zhì)量合格率100。制定嚴格高效考核制度及激勵措施，利用“管理效益承包”手段，對區(qū)域項目負責(zé)人，定目標(biāo)、定人員、定時間，做到高指標(biāo)、嚴考核。2

7、.3、提高臨時性檢修、搶修效率。對臨時性檢修與搶修，要求十分鐘之內(nèi)迅速趕到現(xiàn)場，按照“三快一提高”搶修理念快速組織搶修，以減少事故損失。2.4、加強技術(shù)創(chuàng)新與改造。車間成立技術(shù)攻關(guān)組，通過行之有效技術(shù)改造，降低設(shè)備故障停機率，提高設(shè)備運行穩(wěn)定性、連續(xù)性。車間針對設(shè)備的穩(wěn)定運行從而降低車間成本及高爐生產(chǎn)的能耗，共提報設(shè)備技術(shù)改造項目20項，將重點在提高設(shè)備使用壽命，降低維修費用方面做好文章。2009年車間各作業(yè)區(qū)還要進一步加大技改技措項目及群眾性創(chuàng)新成果的攻關(guān)力度，從而使設(shè)備高效、穩(wěn)定運行，達到控制成本的目的。2.5、提倡鼓勵職工針對車間將本增效工作提合理化建議，大力推行小改小革，消除設(shè)備隱患，

8、減少成本浪費。2.16、針對槽下礦、焦振篩篩底的磨損情況，據(jù)生產(chǎn)要求及時予以更換，確保槽下篩分效率，嚴禁篩分率超標(biāo)，達到降低生產(chǎn)成本的目的。3、嚴格維修成本控制。3.1、嚴格物資管理。要求技術(shù)組、材料組及時掌握庫存?zhèn)浼?、材料?shù)量，合理提報備件材料計劃，控制合理的庫存結(jié)構(gòu)。備件材料由車間主任簽字后領(lǐng)用。完善現(xiàn)場備件管理制度，合理儲備機旁備件，并登記機旁備件臺帳，對現(xiàn)場設(shè)備機旁備件名稱、規(guī)格、數(shù)量、用途詳細登記，做好防水、防銹、防盜工作，確保機旁備件備而能用，提高維修效率。3.2、層層分解指標(biāo)，落實責(zé)任。利用成本倒推辦法，將車間月維修成本指標(biāo)層層分解，落實到班組，用直觀的經(jīng)濟數(shù)字，引起全體員工對節(jié)

9、約挖潛的重視，旨在維修中身體力行。2009年車間成本考核指標(biāo)為60.5萬元/月，其中備件費45萬元，機物料9萬元，維修費3萬元，運輸費3.5萬元。根據(jù)廠成本考核目標(biāo)，細化分解成本指標(biāo)，制定如下措施：、嚴格成本管理。將成本消耗納入月經(jīng)濟責(zé)任制否定指標(biāo)，指標(biāo)分解，車間實行班組日成本核算；材料組、技術(shù)組周成本分析；車間月成本考核，各種消耗實行“四保“制度，日保周，周保月，月保季，季保年，確保降本指標(biāo)的完成。、控制備件費用。主要從液壓油缸、滾筒的修舊利廢，爐前高壓膠管阻燃措施，以及耐磨材料使用等方面進行控制。、控制輔助材料。主要從工器具損壞丟失、材料領(lǐng)用等方面進行嚴格管理，堅決杜絕浪費。、控制吊車、運

10、輸車費用。09年吊運費要控制在3.5萬元/月以內(nèi)，主要做好以下工作：合理使用吊車及運輸車輛，每天下午車間優(yōu)化大綱會上，各作業(yè)區(qū)提報第二天吊車及運輸車輛使用計劃，技術(shù)組在綜合平衡的基礎(chǔ)上向廠調(diào)申請要車，由技術(shù)組統(tǒng)一調(diào)度指揮，堅決杜絕“大車小用”現(xiàn)象，嚴格如實填寫用車臺班。3.3、加大設(shè)備修舊利廢力度。修舊利廢是維修降本增效的一項主要措施，降低備件支出。對年修、定修及臨時性檢修更換下的備件要及時收回、及時進行修復(fù)，盡可能的挖掘備件重復(fù)利用價值，車間對作業(yè)區(qū)每月下達修舊利廢指標(biāo)不低于4萬元。倡導(dǎo)修舊利廢工作，在修復(fù)回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)缸、抓斗等大件的同時，也要對小油缸、鑿巖機、滾筒、水泵等小件進行修復(fù)。也

11、就是修舊利廢工作既要抓住“西瓜”，又不能丟了“芝麻”。3.4、節(jié)約用電、用水。在離開辦公室或值班室時，隨手關(guān)燈，做到人走等滅。節(jié)約用水，做到隨手關(guān)閉水閥。3.5、加強跑冒滴漏治理力度。水、蒸汽、壓縮空氣、油的泄漏，不僅污染環(huán)境，也是對能源最大的浪費，車間將從源頭上做好節(jié)約的文章，加強跑冒滴漏治理，及時檢查發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理，杜絕因治理不及時產(chǎn)生能源浪費，確保泄漏率為零。3.6、減少誤操作造成設(shè)備損壞導(dǎo)致維修費用的增高。車間各作業(yè)區(qū)要經(jīng)常與崗位操作人員進行溝通，了解操作過程中存在的問題，及時與高爐車間、機動科進行反映，由廠有關(guān)科室統(tǒng)一進行培訓(xùn)，規(guī)范其操作程序，從而避免或減少誤操作造成的備件材料費

12、用支出合浪費，以減少維修成本的投入。3.7、嚴格備件材料的進貨質(zhì)量關(guān)。杜絕質(zhì)量差的備材入廠，避免造成浪費。對備件質(zhì)量實現(xiàn)三級把關(guān)，即備件出庫前由區(qū)域技術(shù)人員把好出庫關(guān)，備件備至現(xiàn)場前由作業(yè)長把好運至現(xiàn)場前的質(zhì)量關(guān)，備件使用前由班組核實安裝尺寸，把好使用前的質(zhì)量關(guān)。3.8、徹底清理車間倉庫，挖掘物資潛力。實行廢物利用、一物多用、節(jié)約代用、自修自制，提高使用率。清理出來的物品，暫時不用或已沒用的材料備件要上報機動科、供應(yīng)科，避免變賣或毀壞，力爭在全廠范圍內(nèi)進行調(diào)劑使用。3.9、對各作業(yè)區(qū)領(lǐng)用輔助材料要嚴格審批制度，由車間主任簽字后發(fā)放，材料員對所管倉庫物資建帳，避免流失、浪費的現(xiàn)象，確保所領(lǐng)物資真正用于生產(chǎn)中去。3.10、加大自營項目施工，減少外委。加大夏季四防、冬季四防、安全隱患整改、現(xiàn)場管理整治、設(shè)備改造與隱患整治自營管理，減少外委項目的施工管理，降低外委費用。4、加強技術(shù)改進，根據(jù)備件儲備情況，逐步對行車的各類規(guī)格備件縮減，達到備件的互換性與通用性，降低備件庫存與維修成本。5、加強重點設(shè)備易損件更換周期的詳實統(tǒng)計，根據(jù)使用工況，研究分析與對比，對照操作方法，參考工藝參數(shù)等，探索設(shè)備損壞規(guī)律，結(jié)合定修周期等，做好關(guān)鍵設(shè)備易