渝中區(qū)關(guān)于成立軌道交通車輛零部件公司可行性報告（模板范文）

1、泓域咨詢/渝中區(qū)關(guān)于成立軌道交通車輛零部件公司可行性報告渝中區(qū)關(guān)于成立軌道交通車輛零部件公司可行性報告xxx投資管理公司目錄第一章 籌建公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊資本9三、 注冊地址9四、 主要經(jīng)營范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)11公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)12公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)12六、 項目概況13第二章 公司成立方案17一、 公司經(jīng)營宗旨17二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)17三、 公司組建方式18四、 公司管理體制18五、 部門職責(zé)及權(quán)限19六、 核心人員介紹23七、 財務(wù)會計制度24第三章 項目建設(shè)背景、必要性28一、 行業(yè)概況2

2、8二、 行業(yè)競爭現(xiàn)狀29三、 堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，厚植渝中高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢30四、 優(yōu)化提升產(chǎn)業(yè)能級，壯大綜合經(jīng)濟實力32五、 項目實施的必要性35第四章 市場預(yù)測36一、 鐵路交通行業(yè)發(fā)展概況36二、 機車、客車、貨車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r37三、 有利因素38第五章 發(fā)展規(guī)劃分析41一、 公司發(fā)展規(guī)劃41二、 保障措施47第六章 法人治理結(jié)構(gòu)49一、 股東權(quán)利及義務(wù)49二、 董事52三、 高級管理人員57四、 監(jiān)事60第七章 項目風(fēng)險分析62一、 項目風(fēng)險分析62二、 項目風(fēng)險對策64第八章 環(huán)境保護分析67一、 編制依據(jù)67二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析68三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析69四、 建設(shè)期固

3、體廢棄物環(huán)境影響分析70五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析70六、 環(huán)境管理分析71七、 結(jié)論73八、 建議74第九章 項目選址可行性分析75一、 項目選址原則75二、 建設(shè)區(qū)基本情況75三、 深度融入新發(fā)展格局，挖掘釋放發(fā)展?jié)摿?7四、 項目選址綜合評價78第十章 項目規(guī)劃進度80一、 項目進度安排80項目實施進度計劃一覽表80二、 項目實施保障措施81第十一章 投資計劃82一、 投資估算的依據(jù)和說明82二、 建設(shè)投資估算83建設(shè)投資估算表85三、 建設(shè)期利息85建設(shè)期利息估算表85四、 流動資金87流動資金估算表87五、 總投資88總投資及構(gòu)成一覽表88六、 資金籌措與投資計劃89項目投資計劃與資

4、金籌措一覽表90第十二章 項目經(jīng)濟效益評價91一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取91二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算91營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表91綜合總成本費用估算表93利潤及利潤分配表95三、 項目盈利能力分析96項目投資現(xiàn)金流量表97四、 財務(wù)生存能力分析99五、 償債能力分析99借款還本付息計劃表100六、 經(jīng)濟評價結(jié)論101第十三章 總結(jié)分析102第十四章 附表附件104主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表104建設(shè)投資估算表105建設(shè)期利息估算表106固定資產(chǎn)投資估算表107流動資金估算表108總投資及構(gòu)成一覽表109項目投資計劃與資金籌措一覽表110營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表111綜合總成本費用

5、估算表111固定資產(chǎn)折舊費估算表112無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表113利潤及利潤分配表114項目投資現(xiàn)金流量表115借款還本付息計劃表116建筑工程投資一覽表117項目實施進度計劃一覽表118主要設(shè)備購置一覽表119能耗分析一覽表119報告說明xxx投資管理公司主要由xxx（集團）有限公司和xx投資管理公司共同出資成立。其中：xxx（集團）有限公司出資763.00萬元，占xxx投資管理公司70%股份；xx投資管理公司出資327萬元，占xxx投資管理公司30%股份。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資35709.94萬元，其中：建設(shè)投資29033.35萬元，占項目總投資的81.30%；建設(shè)期利息745

6、.84萬元，占項目總投資的2.09%；流動資金5930.75萬元，占項目總投資的16.61%。項目正常運營每年營業(yè)收入66900.00萬元，綜合總成本費用54078.59萬元，凈利潤9378.79萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率19.96%，財務(wù)凈現(xiàn)值6369.24萬元，全部投資回收期5.99年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。我國城市軌道交通經(jīng)歷了上世紀(jì)五十年代的初級階段和九十年代以后的快速發(fā)展階段后，北京、上海、廣州和深圳等特大城市已經(jīng)基本形成較為完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營系統(tǒng)，天津、武漢、南京、成都和重慶等二線城市也已形成了基本的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，部分城市也已經(jīng)正在或計劃

7、建設(shè)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。截至截至2015年末，全國已開通城規(guī)交通運營的城市已達26個，地鐵運營線路達到85條，運營線路總長達到2,658公里。根據(jù)國家發(fā)改委統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年以來，國家發(fā)改委共批復(fù)北京、天津、深圳、大連、南京、武漢、濟南、石家莊、成都、南寧、呼和浩特、南昌、長春共13個城市的地鐵近期建設(shè)或調(diào)整規(guī)劃，總投資高達10,192億元。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 籌建公司基本信息一、 公司名稱xxx投資管

8、理公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊資本1090萬元三、 注冊地址undefinedxxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事軌道交通車輛零部件相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）五、 主要股東xxx投資管理公司主要由xxx（集團）有限公司和xx投資管理公司發(fā)起成立。（一）xxx（集團）有限公司基本情況1、公司簡介企業(yè)履行社會責(zé)任，既是實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢的外在要求，也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

9、能力的內(nèi)在需求；既是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，公司積極履行社會責(zé)任，依法經(jīng)營、誠實守信，節(jié)約資源、保護環(huán)境，以人為本、構(gòu)建和諧企業(yè)，回饋社會、實現(xiàn)價值共享，致力于實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境和社會三大責(zé)任的有機統(tǒng)一。公司把建立健全社會責(zé)任管理機制作為社會責(zé)任管理推進工作的基礎(chǔ)，從制度建設(shè)、組織架構(gòu)和能力建設(shè)等方面著手，建立了一套較為完善的社會責(zé)任管理機制。公司以負責(zé)任的方式為消費者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中，綜合考慮其對消費者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費者溝通，向消費者公開產(chǎn)品安全風(fēng)險評估結(jié)果，

10、努力維護消費者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進產(chǎn)品升級，為行業(yè)提供先進適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額15903.9912723.1911927.99負債總額9506.997605.597130.24股東權(quán)益合計6397.005117.604797.75公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入43649.6734919.7432737.25營業(yè)利潤9329.837463.866997.37利潤總額8183.506546.806137

11、.63凈利潤6137.634787.354419.09歸屬于母公司所有者的凈利潤6137.634787.354419.09（二）xx投資管理公司基本情況1、公司簡介公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經(jīng)營”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險控制能力。公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場的經(jīng)營理念，秉承以人為本，始終堅持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價值”的服務(wù)理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質(zhì)的需

12、求。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額15903.9912723.1911927.99負債總額9506.997605.597130.24股東權(quán)益合計6397.005117.604797.75公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入43649.6734919.7432737.25營業(yè)利潤9329.837463.866997.37利潤總額8183.506546.806137.63凈利潤6137.634787.354419.09歸屬于母公司所有者的凈利潤6137.634787.354419.09六、 項

13、目概況（一）投資路徑xxx投資管理公司主要從事關(guān)于成立軌道交通車輛零部件公司的投資建設(shè)與運營管理。（二）項目提出的理由我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)起步較晚，而且在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)處于“鐵老大”地位，缺乏外部壓力，導(dǎo)致行業(yè)整體發(fā)展速度較慢，但經(jīng)過長時間的積累，也取得一些豐碩成果，截至2015年末，我國鐵路密度已達到126.04公里/萬平方公里，高鐵密度已達到19.79公里/萬平方公里，基本完成了“四縱四橫”主干線的鐵路交通架構(gòu)，各大城市之間的客運專線順利通車。同時，我國在研制動車組方面取得較大突破，已可以自主研發(fā)生產(chǎn)城市軌道交通系統(tǒng)、地鐵和輕軌列車等，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)出口海外。展望二三五年，我區(qū)產(chǎn)業(yè)實力

14、壯大、城市有機更新、“人文渝中”建設(shè)階段性任務(wù)全面完成，將在西部高水平建成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)引領(lǐng)區(qū)、歷史文化展示區(qū)、國際交往窗口區(qū)、美好城市示范區(qū)，服務(wù)業(yè)現(xiàn)代化、社會治理現(xiàn)代化全面實現(xiàn)。綜合經(jīng)濟實力、科技創(chuàng)新能力大幅提升，經(jīng)濟總量和居民人均收入邁上新的臺階，國際消費中心城市核心區(qū)、西部金融中心主承載區(qū)和重慶服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)建設(shè)目標(biāo)全面實現(xiàn)；各方面體制機制更加完善，法治政府、法治社會和平安建設(shè)達到更高水平；全面深化改革和擴大開放取得重大突破，開放程度和國際化水平在中西部領(lǐng)先；文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)更加繁榮發(fā)展，文化旅游深度融合，“母城”文化魅力充分彰顯，“人文渝中”更具吸引力和影響力，山清水秀美麗之地

15、建設(shè)成效明顯；城市品質(zhì)走在西部前列，國際化、綠色化、智能化、人文化現(xiàn)代城區(qū)全面建成；人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實質(zhì)性進展，中等收入群體顯著擴大，基本公共服務(wù)實現(xiàn)均等化，居民生活水平差距顯著縮小，高品質(zhì)生活充分彰顯。（三）項目選址項目選址位于xxx（待定），占地面積約96.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xx件軌道交通車輛零部件的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項目建筑面積115051.67，其中：生產(chǎn)工程63742.46，倉儲工程32186.75，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施1

16、0792.73，公共工程8329.73。（六）項目投資根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資35709.94萬元，其中：建設(shè)投資29033.35萬元，占項目總投資的81.30%；建設(shè)期利息745.84萬元，占項目總投資的2.09%；流動資金5930.75萬元，占項目總投資的16.61%。（七）經(jīng)濟效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：66900.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：54078.59萬元。3、凈利潤（NP）：9378.79萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.99年。5、財務(wù)內(nèi)部收益率：19.96%。6、財務(wù)凈現(xiàn)值：6369.24萬元。（八）項目進度規(guī)劃項目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。（九

17、）項目綜合評價綜上所述，本項目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見效快、回報高項目；擬建項目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢。項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。第二章 公司成立方案一、 公司經(jīng)營宗旨運用現(xiàn)代科學(xué)管理方法，保證公司在市場競爭中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報并為國家和本地區(qū)的經(jīng)濟繁榮作出貢獻。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡(luò)。遠期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、

18、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、軌道交通車輛零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強企業(yè)思想政

19、治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xxx投資管理公司主要由xxx（集團）有限公司和xx投資管理公司共同出資成立。其中：xxx（集團）有限公司出資763.00萬元，占xxx投資管理公司70%股份；xx投資管理公司出資327萬元，占xxx投資管理公司30%股份。四、 公司管理體制xxx投資管理公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對總經(jīng)理負責(zé)；公司建立完善的營銷

20、、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任目標(biāo)，加強產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行，有力促進企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級人員理解質(zhì)量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工

21、作提供支持；7、定期組織并主持對質(zhì)量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實施員工培訓(xùn)計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財務(wù)部1、參與制定本公司財務(wù)制度及相應(yīng)的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務(wù)分析工作。3、負責(zé)董事會及總經(jīng)理所需的財務(wù)數(shù)據(jù)資料的整

22、理編報。4、負責(zé)對財務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財政局、銀行、會計事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財務(wù)情況說明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報告公司經(jīng)營情況。6、負責(zé)銷售統(tǒng)計、復(fù)核工作，每月負責(zé)編制銷售應(yīng)收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責(zé)公司總長及所有明細分類賬的記賬、結(jié)賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應(yīng)收、應(yīng)付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責(zé)公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責(zé)銀行

23、財務(wù)管理，負責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負責(zé)先進管理，審核收付原始憑證。13、負責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責(zé)投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責(zé)經(jīng)董事會批準(zhǔn)的投資項目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策，負責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定

24、和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負責(zé)具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務(wù)進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負責(zé)收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報送商務(wù)發(fā)展部。4、負責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負責(zé)

25、收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對供應(yīng)商進行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設(shè)計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴(yán)格按公司下達的發(fā)運成本預(yù)算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責(zé)對部門員工進行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、鐘xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司

26、兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。2、孫xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。3、石xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)

27、任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。4、江xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。5、葉xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。6、馮xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立

28、董事。7、崔xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。8、田xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。七、 財務(wù)會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財務(wù)會計制度。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤時，應(yīng)當(dāng)提取利潤的10%列入公司法定公

29、積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、

30、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。如股東存在違規(guī)占用公司資金情形的，公司在利潤分配時，應(yīng)當(dāng)先從該股東應(yīng)分配的現(xiàn)金紅利中扣減其占用的資金。6、公司利潤分配政策為：（1）利潤分配的原則公司實施積極的利潤分配政策，重視對投資者的合理投資回報，并保持連續(xù)性和穩(wěn)定性。（2）利潤分配的形式公司采取現(xiàn)金分配形式。在符合條件的前提下，公司應(yīng)優(yōu)先采取現(xiàn)金方

31、式分配股利。公司一般情況下進行年度利潤分配，但在有條件的情況下，公司董事會可以根據(jù)公司的資金需求狀況提議公司進行中期現(xiàn)金分配。（3）現(xiàn)金分紅的具體條件和比例在當(dāng)年盈利的條件下，如無重大投資計劃或重大現(xiàn)金支出等事項發(fā)生，公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤應(yīng)不低于當(dāng)年實現(xiàn)的可分配利潤的10%，且連續(xù)三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于該三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%。公司董事會在制定以現(xiàn)金形式分配股利的方案時，應(yīng)當(dāng)綜合考慮公司所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平等因素在當(dāng)年實現(xiàn)的可供分配利潤的20%-80%的范圍內(nèi)確定現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例。獨立董事應(yīng)針對已制定的現(xiàn)金分紅方案發(fā)表明確

32、意見。7、公司利潤分配決策機制與程序為：公司當(dāng)年盈利且符合實施現(xiàn)金分紅條件但公司董事會未做出現(xiàn)金利潤分配方案的，應(yīng)在當(dāng)年的定期報告中披露未進行現(xiàn)金分紅的原因以及未用于現(xiàn)金分紅的資金留存公司的用途，獨立董事應(yīng)該對此發(fā)表明確意見。第三章 項目建設(shè)背景、必要性一、 行業(yè)概況我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)起步較晚，而且在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)處于“鐵老大”地位，缺乏外部壓力，導(dǎo)致行業(yè)整體發(fā)展速度較慢，但經(jīng)過長時間的積累，也取得一些豐碩成果，截至2015年末，我國鐵路密度已達到126.04公里/萬平方公里，高鐵密度已達到19.79公里/萬平方公里，基本完成了“四縱四橫”主干線的鐵路交通架構(gòu)，各大城市之間的客運專線順

33、利通車。同時，我國在研制動車組方面取得較大突破，已可以自主研發(fā)生產(chǎn)城市軌道交通系統(tǒng)、地鐵和輕軌列車等，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)出口海外。隨著在我國鐵路基建投資持續(xù)增長，鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)的景氣度得到提升。2011年以來，我國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)的企業(yè)數(shù)量逐年增加，據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，截至2015年10月，鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增加至809家，平均營業(yè)收入已達到3,268.00萬元、行業(yè)平均利潤總額為274.00萬元，均呈現(xiàn)增長趨勢，在中國經(jīng)濟整體增速放緩的背景下，鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)整體保持了平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢，經(jīng)營效益較高。鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入由1999年2月的262,761.70萬元增加至

34、2015年10月的32,680,014.80萬元；鐵路機車車輛配件制造的主營業(yè)務(wù)收入由1998年12月的483,502.60萬元至2015年的的11,372,787.40萬元。二、 行業(yè)競爭現(xiàn)狀鐵路運輸配件制造企業(yè)為國家鐵路運輸提供動車、地鐵貨車、客車車輛等各種重大技術(shù)裝備產(chǎn)品，體現(xiàn)了一個國家的國際競爭力和綜合國力，因此，鐵路運輸配件制造企業(yè)歷來是我國重點發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一。隨著我國鐵路機車、貨車車輛配件制造行業(yè)的快速發(fā)展，鐵路運輸配件產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱（2006-2020年），交通運輸業(yè)被列為重點發(fā)展領(lǐng)域，并把高速軌道交通系統(tǒng)、高效運輸技術(shù)裝備列入了優(yōu)

35、先主題。鐵路配件制造屬資本密集型、勞動密集型行業(yè)，決定進入障礙大小的因素主要有三個：鐵路機車、貨車車輛配件制造行業(yè)的市場參與者主要包括整車制造商和各種零部件制造企業(yè)。鐵路機車、貨車車輛配件生產(chǎn)的潛在進入者主要是地方機械加工企業(yè)，特別是在國內(nèi)軌道交通機車車輛零部件制造主要呈現(xiàn)中低端市場國內(nèi)廠商競爭激烈、高端市場由國外廠商相對壟斷的格局時，這類廠家大都有較強的機械加工技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢，如果進行一種單一配件的生產(chǎn)，很容易形成規(guī)模優(yōu)勢，在成本和質(zhì)量方面都可能對現(xiàn)有的生產(chǎn)廠家構(gòu)成威脅，目前鐵路產(chǎn)品向地方擴散呈不斷蔓延趨勢，地方廠家受鐵路產(chǎn)品附加值較高、市場比較穩(wěn)定的吸引，也積極爭取擠身進入該市場，大部分鐵

36、路機車、貨車車輛配件制造廠商已經(jīng)把占有鐵路市場作為企業(yè)發(fā)展的一項目標(biāo)，將對現(xiàn)有市場造成潛在沖擊。三、 堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，厚植渝中高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢服務(wù)重慶建設(shè)具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心，深入推進以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，集聚創(chuàng)新要素，優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，提升創(chuàng)新水平，使創(chuàng)新驅(qū)動成為渝中發(fā)展新引擎。（一）全力推進創(chuàng)新生態(tài)圈建設(shè)對接一流科研院所、高校、企業(yè)科研力量及綜合性國家科學(xué)中心和區(qū)域性創(chuàng)新高地，爭取科研機構(gòu)、科創(chuàng)團隊、科技創(chuàng)新項目落戶渝中。加強與重慶醫(yī)科大學(xué)及其附屬醫(yī)院、陸軍特色醫(yī)學(xué)中心的深度合作，全力推進環(huán)重醫(yī)創(chuàng)新生態(tài)圈建設(shè)，集聚發(fā)展醫(yī)藥、醫(yī)療器械、健身康體、養(yǎng)生養(yǎng)老、健康管理服務(wù)等產(chǎn)

37、業(yè)，打造西部醫(yī)學(xué)創(chuàng)新中心核心區(qū)。舉旗建設(shè)區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)園、信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)基地、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新基地。瞄準(zhǔn)前沿領(lǐng)域，建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、技術(shù)創(chuàng)新中心。（二）大力服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)揮企業(yè)和企業(yè)家創(chuàng)新主體作用，促進各類要素向企業(yè)集聚。鼓勵和支持企業(yè)與高校院所、研究機構(gòu)聯(lián)合開展多種形式的科研攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入。引進培育一批掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、有較強競爭力的創(chuàng)新龍頭企業(yè)、應(yīng)用型研究機構(gòu)和創(chuàng)新服務(wù)型主體。打造一批產(chǎn)學(xué)研用貫通的孵化平臺、雙創(chuàng)基地、眾創(chuàng)空間，大力扶持中小微創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。打造一批服務(wù)全市、輻射西部的金融服務(wù)、法律服務(wù)、財務(wù)服務(wù)、人力資源

38、服務(wù)和技術(shù)轉(zhuǎn)移、成果轉(zhuǎn)化平臺。（三）激發(fā)人才創(chuàng)新活力貫徹尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造方針，牢固樹立人才引領(lǐng)發(fā)展的戰(zhàn)略地位，深化人才發(fā)展體制機制改革，實施更加積極、更加開放、更加有效的人才政策，營造“近悅遠來”人才發(fā)展環(huán)境。全方位培養(yǎng)、引進、用好人才，大力實施“渝中英才”計劃，加強創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才培養(yǎng)，健全人才政策，創(chuàng)新人才發(fā)展機制，優(yōu)化人才服務(wù)制度，吸引更多優(yōu)質(zhì)人才在區(qū)落戶居住、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。（四）營造良好創(chuàng)新環(huán)境落實科技創(chuàng)新體制機制改革。完善財政資金引導(dǎo)撬動、社會資本聯(lián)合推動的創(chuàng)新資源整合機制。支持企業(yè)加大產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新投入力度，支持社會資本新建和提升改造眾創(chuàng)空間、孵

39、化基地。加強知識產(chǎn)權(quán)保護，提高科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化成效。積極參與全市科技開放合作。大力弘揚科學(xué)精神和工匠精神，推行全民科普，營造崇尚創(chuàng)新的社會氛圍。四、 優(yōu)化提升產(chǎn)業(yè)能級，壯大綜合經(jīng)濟實力圍繞全域打造重慶服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，堅持一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，一手抓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，不斷提高產(chǎn)業(yè)規(guī)模、經(jīng)濟質(zhì)量和核心競爭力。（一）全力提升產(chǎn)業(yè)能級堅定現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展方向，持續(xù)壯大發(fā)展現(xiàn)代金融、現(xiàn)代商貿(mào)、文化旅游、專業(yè)服務(wù)、數(shù)字經(jīng)濟、大健康六大產(chǎn)業(yè)。緊扣建設(shè)西部金融中心主承載區(qū)，堅定不移推進現(xiàn)代金融業(yè)發(fā)展，支持銀行、證券、保險等傳統(tǒng)金融業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加速發(fā)展綠色金融、金融科技、金融租賃等金融新業(yè)態(tài)，提升

40、金融發(fā)展能級，確保金融發(fā)展規(guī)模保持全市領(lǐng)先。緊盯建設(shè)國際消費中心城市核心區(qū)，推動批發(fā)、零售、餐飲、住宿等產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級，全力提升解放碑全國示范步行街、時代天街、重慶天地、來福士商場等重點商業(yè)載體，大力集聚國際知名品牌和時尚潮牌，加速發(fā)展“四首”經(jīng)濟，加快建設(shè)保稅延展區(qū)、免稅展示中心、離境退稅店、跨境電商線下體驗店。圍繞建設(shè)國際知名文化旅游目的地，發(fā)揮歷史文化優(yōu)勢，加速發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè)，力促人氣變商氣、流量變產(chǎn)量。加速發(fā)展以會計、法律、人力資源、咨詢管理等為重點的專業(yè)服務(wù)業(yè)，推動發(fā)展規(guī)模和效益走在西部前列。大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，促進區(qū)塊鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、軟件信息、數(shù)字內(nèi)容等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，培育經(jīng)濟發(fā)展新動

41、能。支持交通運輸、建筑服務(wù)、工程服務(wù)、郵政快遞、住房租賃等服務(wù)業(yè)發(fā)展。發(fā)揮醫(yī)療資源富集優(yōu)勢，培育大健康產(chǎn)業(yè)，在重慶建設(shè)西部醫(yī)學(xué)創(chuàng)新中心中搶占發(fā)展先機。緊跟全國全市發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合渝中實際積極布局新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。（二）加速市場主體培育實施市場主體培育計劃，落實產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進政策和支持辦法，加大引進培育工作力度，力爭“十四五”末市場主體達到15萬個以上。大力發(fā)展總部經(jīng)濟，實施總部企業(yè)倍增計劃，瞄準(zhǔn)世界500強、中國500強、重慶優(yōu)質(zhì)企業(yè)和區(qū)域功能性機構(gòu)、地區(qū)總部“招大引強”。實施企業(yè)扶持計劃，推動企業(yè)“上云、上規(guī)、上市”，促進各類市場主體發(fā)展壯大，力爭“十四五”末規(guī)上企業(yè)達到2000家以上。實施產(chǎn)

42、業(yè)載體提質(zhì)計劃，優(yōu)化硬件環(huán)境、功能配套和物業(yè)服務(wù)品質(zhì)，加速樓宇經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟、街巷經(jīng)濟發(fā)展，強化市場主體發(fā)展的空間保障。（三）全力集聚高端生產(chǎn)要素立足服務(wù)發(fā)展全局，大力集聚資金、人才、技術(shù)、信息、數(shù)據(jù)等高端要素資源。全力支持重慶股份轉(zhuǎn)讓中心、金融資產(chǎn)交易所等重點要素市場的改革發(fā)展，加強與金融監(jiān)管單位、金融機構(gòu)合作，增加有效金融服務(wù)供給，把渝中建設(shè)為區(qū)域性投融資中心、資產(chǎn)管理中心和結(jié)算中心。發(fā)揮人力資源企業(yè)富集優(yōu)勢，服務(wù)全市引才引智大局，加強與全國各地人力資源平臺的合作對接，延伸做強人才招聘、評價和服務(wù)鏈條，把渝中建設(shè)成為西部人力資源服務(wù)高地。積極爭取大數(shù)據(jù)交易中心、技術(shù)交易平臺等更多區(qū)域性要素

43、市場落戶渝中。（四）加強產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)堅持全域高質(zhì)量整體發(fā)展，精耕深耕城市發(fā)展空間，高標(biāo)準(zhǔn)推進十大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)，提升經(jīng)濟密度和產(chǎn)出規(guī)模。推進解放碑-朝天門一體化發(fā)展，聚力建設(shè)解放碑中央商務(wù)區(qū)、朝天門中新合作示范產(chǎn)業(yè)園，集聚現(xiàn)代金融、現(xiàn)代商貿(mào)、專業(yè)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)功能和總部企業(yè)，鞏固強化在“兩江四岸”核心區(qū)中的經(jīng)濟地位。抓好下半城歷史文化風(fēng)貌帶建設(shè)，傳承城市記憶、續(xù)寫城市傳奇。加快發(fā)展化龍橋國際商務(wù)區(qū)，全面完成片區(qū)開發(fā)建設(shè)，大力發(fā)展新興金融、國際貿(mào)易、商務(wù)服務(wù)、服務(wù)外包，打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚地，做大做強陸海國際中心。提升以時代天街為核心的大坪商圈輻射能級，支持商貿(mào)擴容、業(yè)態(tài)更新、體驗升級，力爭

44、“十四五”末實現(xiàn)銷售總額翻番目標(biāo)。加快推動菜園壩片區(qū)整體建設(shè)，協(xié)調(diào)抓好重慶站項目工作，打造站城一體化發(fā)展新典范。發(fā)展壯大總部城數(shù)字經(jīng)濟集聚區(qū)、環(huán)重醫(yī)創(chuàng)新生態(tài)圈，匯聚高端要素、釋放發(fā)展勢能。提質(zhì)建設(shè)大溪溝文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園、上清寺科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園，打造眾創(chuàng)基地、雙創(chuàng)高地。（五）推進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合發(fā)展加速推進數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，加快發(fā)展線上業(yè)態(tài)、線上服務(wù)、線上管理，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級，培育壯大一批線上龍頭企業(yè)、線上平臺、線上品牌。加強數(shù)字社會、數(shù)字政府建設(shè)，開發(fā)培育智能化應(yīng)用場景，挖掘數(shù)據(jù)資源的商用政用民用價值，拓展智慧政務(wù)、智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧旅游、智慧樓宇、

45、智慧社區(qū)等智能化應(yīng)用。建設(shè)適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，系統(tǒng)布局建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施，大力發(fā)展新一代移動通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等，有序推進數(shù)字設(shè)施化、設(shè)施數(shù)字化。加強個人信息保護，提升全民數(shù)字技能。五、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，補充流動資金將提高公司應(yīng)對短期流動性壓力的能力，降低公司財務(wù)費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第四章 市場預(yù)測一、 鐵路交通行業(yè)發(fā)展概況根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，“十二五”期間我國鐵路行業(yè)

46、投資不斷增長，2011年至2015年分別完成鐵路行業(yè)投資金額5,906.59億、6,339.67億、6,657.45億、8,088億和8,238億，年均復(fù)合增長率達到6.88%，遠超“十二五”初期計劃的鐵路固定資產(chǎn)投資總額2.80萬億。截至2015年末，我國鐵路營業(yè)里程以已達到12.10萬公里。高鐵建設(shè)在“十二五”期間發(fā)展尤為迅猛，2011至2015年，我國高鐵營業(yè)里程增加1.39萬公里，達到1.90萬公里，“十二五”期間復(fù)合增速達到23.55%。國內(nèi)高鐵占鐵路營業(yè)里程從自2008年開通高鐵時營業(yè)里程占比不到1.00%增長至2015年的15.70%。截至2015年末，我國高鐵營業(yè)里程占世界高鐵

47、營業(yè)里程達到60.00%以上，穩(wěn)居世界第一。十二五期間，動車組隨著高鐵建設(shè)的爆發(fā)而快速增加，2011-2015年，新增動車組分別為2,384輛、1,774輛、1800輛、3,232輛、3,952輛，復(fù)合增長率達到21.04%，動車組車輛保有量快速上升。2016年政府工作報告和“十三五”規(guī)劃綱要提出“十三五”期間鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達到3.5萬億至3.8萬億，其中基本建設(shè)投資約3萬億，建設(shè)新線路3萬公里，到2020年，全國鐵路營運里程達到15萬公里，其中高鐵3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。新投產(chǎn)線路的鋪車需求主要與新投產(chǎn)線路的投資規(guī)模相關(guān)，高鐵動車組的動車保有量密度約為1輛/公里，這意味高鐵

48、線路的延伸，軌交車輛設(shè)備將隨之帶來增量需求以滿足新投產(chǎn)線的鋪車需求。根據(jù)“十三五”規(guī)劃，“十三五”期間高鐵營業(yè)里程還將增加1.10萬公里，年均增加2,200公里。按照我國高鐵動車組車輛保有量密度約為1輛/公里，“十三五”期間高鐵新線建設(shè)帶來至少1.10萬輛動車組的新增需求，每年至少增加2,200輛動車組的新建線路鋪車需求?！笆濉逼陂g高鐵客運的持續(xù)增長帶來已投產(chǎn)線路的補車需求。為了保證運力的增長，車次密度的上升和車輛補車需求具有確定性。以京滬高速鐵路為例，線路由北京南站至上海虹橋站，全長1,318公里。2011至2015年間，京滬高鐵的客運量從0.24億人/年增長到1.20億元，5年復(fù)合增長

49、率為37%。客運量的高速增長必然帶來線路的補車需求，從剛鋪車時的1輛/公里上升到更高的水平，以滿足不斷增長的客流，帶來軌交設(shè)備的新增需求。二、 機車、客車、貨車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r“十二五”期間，盡快傳統(tǒng)鐵路機車、客車、貨車發(fā)展速度相比高鐵、動車較慢，但由于上述鐵路車輛與國民經(jīng)濟、社會發(fā)展、百姓生活息息相關(guān)，未來一段時間內(nèi)仍將是交通運輸領(lǐng)域的主要力量，因此其保有量將保持穩(wěn)定。根據(jù)國家鐵路局統(tǒng)計，2015年我國鐵路機車保有量達2.10萬輛，與去年同期基本持平，近5年復(fù)合增長率為1.40%；2015年我國鐵路客車保有量達6.50萬輛，較去年同期增加4,400輛，同比增長7.26%，近5年復(fù)合增長率為4.2

50、3%；鐵路貨車保有量達到72.30萬輛，較去年同期增加12,900輛，同比增長1.82%，近5年復(fù)合增長率為2.17%，上述鐵路車輛保有量均穩(wěn)定。另外，隨著我國在“十三五”期間將電力機車新需求，預(yù)計新增和維修需求量穩(wěn)定在3,000輛/年。三、 有利因素1、技術(shù)水平不斷提高國家鐵路大提速推動了軌道交通裝備行業(yè)的技術(shù)革新，促進了相關(guān)技術(shù)的升級換代。同時，技術(shù)創(chuàng)新帶來的產(chǎn)能增加和產(chǎn)品質(zhì)量提升拉動了新產(chǎn)品的市場需求，促進了行業(yè)的健康發(fā)展。此外，以革新技術(shù)為基礎(chǔ)的新產(chǎn)品，其單位產(chǎn)品性價比明顯提高，在提高軌道交通機車車輛配件制造行業(yè)收入和盈利水平的同時還幫助軌道交通運輸行業(yè)節(jié)約了成本。我國鐵路系統(tǒng)在經(jīng)歷提

51、速和高速列車的普及后，軌道交通機車車輛配件制造企業(yè)正在向“高強度、高可靠性、高技術(shù)性”方向發(fā)展，這在一定程度上促使零部件生產(chǎn)企業(yè)不斷加大技術(shù)研發(fā)投入，引進先進生產(chǎn)設(shè)備，開發(fā)和生產(chǎn)符合未來軌道運輸要求的新型產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，以求在日益激烈的市場競爭中獲得優(yōu)勢。2、市場規(guī)模不斷擴大政府短期的保護政策將使機車、貨車車輛行業(yè)原有的市場份額在一定時期內(nèi)保持相對穩(wěn)定。我國鐵路規(guī)劃里程經(jīng)歷數(shù)次上調(diào)，根據(jù)2008年國家批準(zhǔn)的中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃方案，“2020年全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)由10萬公里調(diào)整為12萬公里以上。與此同時，隨著我國城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。根據(jù)“十三五”規(guī)劃

52、，“十三五”期間高鐵營業(yè)里程還將增加1.10萬公里，年均增加2,200公里。按照我國高鐵動車組車輛保有量密度約為1輛/公里，“十三五”期間高鐵新線建設(shè)帶來至少1.10萬輛動車組的新增需求，每年至少增加2,200輛動車組的新建線路鋪車需求。保護政策取消之前，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施包括地鐵、輕軌建設(shè)項日的增多、建設(shè)速度的加快也為國內(nèi)相關(guān)企業(yè)提供搶占新市場的契機。3、國家產(chǎn)業(yè)政策的支持軌道交通裝備制造一直是國家重點支持的制造業(yè)之一，不僅具有廣闊的市場空間，并且對我國推進城鎮(zhèn)化建設(shè)，構(gòu)建地區(qū)經(jīng)濟帶具有重要的戰(zhàn)略意義。國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）、國務(wù)院促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定中明確提出要“

53、創(chuàng)新投入機制，整合政府資金，加大支持力度，激勵企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新和對引進先進技術(shù)的消化吸收與再創(chuàng)新”。并強調(diào)“堅持以信息化帶動工業(yè)化，鼓勵運用高技術(shù)和先進適用技術(shù)改造提升制造業(yè)，提高自主知識產(chǎn)權(quán)、自主品牌和高端比重”。第五章 發(fā)展規(guī)劃分析一、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）發(fā)展計劃1、發(fā)展戰(zhàn)略作為高附加值產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)支撐，正在轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，由“高速增長階段”向“高質(zhì)量發(fā)展”邁進。公司順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，以“科技、創(chuàng)新”為經(jīng)營理念，以技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)品升級和節(jié)能環(huán)保為重點，致力于構(gòu)造技術(shù)密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品質(zhì)優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè)，推進公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。2、經(jīng)營目標(biāo)目前，行業(yè)正在從粗放式

54、擴張階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，公司將進一步擴大高端產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，抓住市場機遇，提高市場占有率；進一步加大研發(fā)投入，注重技術(shù)創(chuàng)新，提升公司科技研發(fā)能力；進一步加強環(huán)境保護工作，積極開發(fā)應(yīng)用節(jié)能減排染整技術(shù)，保持清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排的競爭優(yōu)勢；進一步完善公司內(nèi)部治理機制，按照公司治理準(zhǔn)則的要求規(guī)范公司運行，提升運營質(zhì)量和效益，努力把公司打造成為行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。（二）具體發(fā)展計劃1、市場開拓計劃公司將在鞏固現(xiàn)有市場基礎(chǔ)上，根據(jù)下游行業(yè)個性化、多元化的消費特點，以新技術(shù)新產(chǎn)品為支撐，加快市場開拓步伐。主要計劃如下：（1）密切跟蹤市場消費需求的變化，建立市場、技術(shù)、生產(chǎn)多部門聯(lián)動機制，提高公司對市場變化的

55、反應(yīng)能力； （2）進一步完善市場營銷網(wǎng)絡(luò)，加強銷售隊伍建設(shè)，優(yōu)化以營銷人員為中心的銷售責(zé)任制，激發(fā)營銷人員的工作積極性； （3）加強品牌建設(shè)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶，充分利用互聯(lián)網(wǎng)宣傳途徑，擴大公司知名度，增加客戶及市場對迎豐品牌的認同感； （4）在鞏固現(xiàn)有市場的基礎(chǔ)上，積極開拓新市場，推進省內(nèi)外市場的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，進一步提升公司市場占有率。2、技術(shù)開發(fā)計劃公司的技術(shù)開發(fā)工作將重點圍繞提升產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保、知識產(chǎn)權(quán)保護等方面展開。公司將在現(xiàn)有專利、商標(biāo)等相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，進一步加強知識產(chǎn)權(quán)的保護工作，將技術(shù)研發(fā)成果整理并進行相應(yīng)的專利申請，通過對公司無形資產(chǎn)的保護，切實做好知識產(chǎn)權(quán)的

56、維護。為保證上述技術(shù)開發(fā)計劃的順利實施，公司將加大科研投入，強化研發(fā)隊伍素質(zhì)，創(chuàng)新管理機制和服務(wù)機制，積極參加行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，不斷提高企業(yè)的整體技術(shù)開發(fā)能力。3、人力資源發(fā)展計劃培育、擁有一支有事業(yè)心、有創(chuàng)造力的人才隊伍，是企業(yè)核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展的原動力。隨著經(jīng)營規(guī)模的不斷擴大，公司對人才的需求將更為迫切，人才對公司發(fā)展的支撐作用將進一步顯現(xiàn)。為此，公司將重點做好以下工作：（1）加強人才的培養(yǎng)與引進工作，培育優(yōu)秀技術(shù)人才、管理人才；（2）加強與高校間的校企人才合作，充分利用高校的人才優(yōu)勢和教育資源優(yōu)勢，開展技術(shù)合作和人才培養(yǎng)，全面提升技術(shù)人員的整體素質(zhì)；（3）加強對基層員工的技能培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，提高勞動熟練程度和自動化設(shè)備的操作能力，有效提高勞動效率和產(chǎn)品質(zhì)量。（4）積極探索員工激勵機制，進一步完善以績效為導(dǎo)向的人力資源管理體系，充分調(diào)動員工的積極性。4、企業(yè)并購計劃公司將抓住行業(yè)整合機會，根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用現(xiàn)有的綜合競爭優(yōu)勢，整合有價值的市場資源，推進收購、兼并、控股或參股同行業(yè)具有一定互補優(yōu)勢的公司，實現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)營和資本經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的有機結(jié)合，進一步增強公司的經(jīng)營規(guī)模和市場競爭能力。5、籌融資計劃目前公司正處于快速發(fā)展期，新生產(chǎn)線建設(shè)、技術(shù)改