內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗第十中學(xué)八年級(jí)物理上冊(cè) 第一章

1、機(jī)械運(yùn)動(dòng)一、題組訓(xùn)練一(問(wèn)題習(xí)越化) 15400km = m = cm。212h = min = s。 3位于沿江大道旁的商業(yè)大廈建有室外觀光電梯，乘客在隨電梯上升時(shí)，能透過(guò)玻璃欣賞到美麗的湘江風(fēng)光，以地面為參照物，乘客是 的，以 為參照物乘客是靜止的4職業(yè)足球運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行12 min跑體能測(cè)試和田徑運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行10000米賽跑時(shí)，同樣可以比較出運(yùn)動(dòng)員的快慢，前者的比較方法是：_ _；后者的比較方法是：_。 5水中游得最快的旗魚(yú)，速度可達(dá)108kmh，陸地上跑得最快的獵豹，每秒可跑40m，空中飛行最快的是褐海燕，每分鐘能飛行5km，比較他們速度的大小：A旗魚(yú)最快  

2、        B獵豹最快             C褐海燕最快        D一樣快二、知識(shí)點(diǎn)梳理1時(shí)間、長(zhǎng)度的測(cè)量及單位換算1機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)2參照物：在研究物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物3速度：描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程；公式v=s/t (理解的層次) 單位：m/s、km/h 1 m/s

3、=36km/h三、題組訓(xùn)練二(知識(shí)網(wǎng)絡(luò)化)1國(guó)內(nèi)首座開(kāi)啟式旋轉(zhuǎn)景觀橋在上海北外灘建成。該橋長(zhǎng)約22千米，一輛摩托車(chē)以10米/秒的速度沿直線勻速通過(guò)此橋，需 秒；以橋?yàn)閰⒄瘴?，摩托?chē)是 (選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)的。2在學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，有甲、乙、丙三位同學(xué)進(jìn)行百米賽跑，他們的成績(jī)?nèi)缦卤硭?。根?jù)表中成績(jī)可知，跑得最快的是 同學(xué)，這里比較三人運(yùn)動(dòng)的快慢采用了在 相同的條件下比較時(shí)間的方法參賽者甲乙丙成績(jī)/s1361381373用圖11所示的刻度尺測(cè)量鉛筆的長(zhǎng)度，該刻度尺的最小刻度為 mm，所測(cè)鉛筆的長(zhǎng)度為 。1-14小明在體育畢業(yè)考試中，50m跑的成績(jī)是80s，他跑步的平均速度是 ；在4×

4、l00m接力賽中，為保證交接棒順利進(jìn)行，交接棒時(shí)兩運(yùn)動(dòng)員要盡可能做到 。5小彤家到學(xué)校有一條500m長(zhǎng)的平直馬路。一次他從學(xué)?；丶遥_(kāi)始以1m/s的速度勻速行走，當(dāng)走了一半路程時(shí)突然下起了大雨，他馬上以5ms的速度勻速跑回 家。小彤在前一半路程行走中所用的時(shí)間是 s， 他從學(xué)校到家整個(gè)過(guò)程的平均速度是 m/s。6坐在逆流而上的船中的乘客，我們說(shuō)他靜止是以下列什么物體為參照物的? ( )A河岸上的樹(shù) B河水C迎面駛來(lái)的船 D船艙7甲、乙兩小車(chē)運(yùn)動(dòng)的s- t圖像如圖1-2所示，由圖象可知 ( )A甲、乙兩車(chē)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B甲車(chē)的速度為10米/秒，乙車(chē)的速度為2米/秒 C經(jīng)過(guò)6秒，甲、乙兩車(chē)相距2

5、米D經(jīng)過(guò)5秒，呷、乙兩車(chē)通過(guò)的路程均為10米1-2 教師點(diǎn)撥：根據(jù)圖象確定甲、乙的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和速度。8在新型飛機(jī)的研制中，將飛機(jī)模型放在風(fēng)洞中固定不動(dòng)，讓風(fēng)(高速流動(dòng)的空氣)迎面吹來(lái)，可以模擬飛機(jī)在空中的飛行情況。在此情境中下列說(shuō)法正確的是 ( ) A飛機(jī)模型相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的 B飛機(jī)模型相對(duì)于空氣是運(yùn)動(dòng)的 C空氣相對(duì)于地面是靜止的D空氣相對(duì)于飛機(jī)模型是靜止的9汽車(chē)在平直公路上勻速行駛，圖 13所示四個(gè)圖象中能正確表示汽車(chē)速度與時(shí)間關(guān)系的是 ( )1-3 10小華在學(xué)業(yè)考試體育測(cè)試中，身高的讀數(shù)為160，小華的身高應(yīng)記錄為 ( ) A160m B160cm C 160dm D160mm 11蹦極

6、是一種極富挑戰(zhàn)性的活動(dòng)；蹦極者在上升過(guò)程中，看到地面越來(lái)越遠(yuǎn)，所選的參照物是 ( ) A他自己 B地面 C正在下落的另一個(gè)蹦極者 D跳臺(tái)12汽車(chē)由西向東勻速行駛，車(chē)上的乘客看到窗外的雨滴是豎直下落的，那么在路上行走的人看來(lái)，雨滴的下落方向是 ( )A豎直下落 B斜向東下落C斜向西下落 D斜向南下落132008年8月在我國(guó)的北京舉辦第29屆奧運(yùn)會(huì)，以你 在體育課中的經(jīng)驗(yàn)估計(jì)，奧運(yùn)會(huì)百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的速度大小應(yīng)該在 ( ) Alm/s左右 B2m/s左右 C4m/s左右 D 10m/s左右 14測(cè)量是科學(xué)研究的基礎(chǔ)和前提，測(cè)量的真實(shí)性和精確 程度直接決定了研究的成敗。在下列關(guān)于測(cè)量的幾種說(shuō)法中，選出

7、你認(rèn)為最優(yōu)的一項(xiàng)。 ( )A測(cè)量前要觀察測(cè)量工具的量程，以選擇合適的測(cè)量工具B測(cè)量前要觀察測(cè)量工具的分度值，以滿(mǎn)足測(cè)量精度的要求 C測(cè)量前要觀察零刻度，以確定是否有零誤差D測(cè)量前上述三種做法都是必要的四、題組訓(xùn)練三(中考鏈接)1小林乘公共汽車(chē)上學(xué)途中，突遇行人橫穿馬路，司機(jī)緊急剎車(chē)，這時(shí)小林看到司機(jī)叔叔 旁邊一平臺(tái)上的杯子向前滑動(dòng)。對(duì)杯子滑動(dòng)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)描述正確的是 ( )A相對(duì)于地面是靜止的B相對(duì)于地面越來(lái)越快C相對(duì)于地面越來(lái)越慢D相對(duì)于地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)2公路邊有一農(nóng)舍，它的煙囪正冒著 煙，插有旗幟的a、b車(chē)行駛在農(nóng)舍旁的公路上。觀察圖214中旗與煙的情況，判斷以下關(guān)于a、b車(chē)相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中正確的是 ( )1-4 Aa、b兩車(chē)一定向左運(yùn)動(dòng) Ba、b兩車(chē)一定向右運(yùn)動(dòng) Ca車(chē)可能運(yùn)動(dòng)，b車(chē)向右運(yùn)動(dòng) Da可能靜止，b車(chē)向左運(yùn)動(dòng)3某同學(xué)買(mǎi)了一張火車(chē)時(shí)刻表，他注意到在北京和上海間往返的13次和14次特別快車(chē)的運(yùn)行時(shí)刻表如下：車(chē)次到、發(fā)站時(shí)間北京天津西濟(jì)南上海13到站時(shí)間-16：1120：118：04發(fā)車(chē)時(shí)間14：4016：1620：23-14到站時(shí)間9：307：233：14-發(fā)車(chē)時(shí)間-7：283：2615：45他了解了13次列車(chē)由北京開(kāi)往上海，14次由上海開(kāi)往北京這兩次列車(chē)每天齊發(fā)一列車(chē)，自北京到上海鐵路長(zhǎng)1 46