如何提高地鐵施工項目的安全管理水平

1、壹拾佰仟萬為您傾情整理！如何提高地鐵施工項目的安全管理水平地鐵項目是一個高風險的施工項目，安全管理貫穿整個施工過程，必須貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的管理方針，建立健全安全管理體系和各項安全管理制度，全員參與，強化管理，確保安全管理目標的順利實現(xiàn)。安全生產(chǎn)是我國的一項基本國策，安全工作是企業(yè)永恒的主題，所以抓好安全管理是干好地鐵施工項目的關(guān)鍵和前提，是確保員工和企業(yè)生命財產(chǎn)安全的客觀要求。地鐵項目施工由于受施工場地、施工環(huán)境和復雜多變的地質(zhì)條件的限制，其獨有的性質(zhì)和特點決定了該行業(yè)是一個高風險的行業(yè)，安全管理的過程非常復雜，管理難度很大。全國現(xiàn)在已超過18個城市修建完成或在建地鐵，地鐵

2、是未來城市軌道交通發(fā)展的方向，由于施工工人大量來自農(nóng)村，文化素質(zhì)普遍偏低，施工現(xiàn)場各種不安全因素較多，并且存在重大危險源，因此安全管理工作對我們提出了更高的要求，是一項長期艱巨的任務。如何控制和提高地鐵施工現(xiàn)場的安全管理，是一個迫切需要解決的問題。1、安全管理必須堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針是我國安全領(lǐng)域提出的一個目標和要求?！薄鞍踩谝弧笔前踩a(chǎn)方針的基礎(chǔ)，只有保證安全的前提下，生產(chǎn)才能正常的進行，才能提高勞動生存率，促進經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展和保持社會的穩(wěn)定?！邦A防為主”是安全生產(chǎn)方針的核心和具體體現(xiàn)，是實施安全生產(chǎn)的根本途徑。地鐵安全

3、工作必須始終將“預防”作為優(yōu)先考慮，除了自然災害造成的事故以外，其他安全事故都是可以預防的。必須將安全工作的重點納入“預防為主”的軌道，“防患于未然”把可能導致的事故發(fā)生所有的機理或因素，消除在事故發(fā)生之前。安全和生產(chǎn)的辯證統(tǒng)一關(guān)系是生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)。離開生產(chǎn)，安全工作就沒有意義。所以要綜合治理，統(tǒng)籌一切有利因素，從安全生產(chǎn)責任制、安全措施、安全管理、安全教育培訓以及安全事故的處理等通過“預防”的形式體現(xiàn)出來，通過安生產(chǎn)責任制落實出來，確保整個施工過程中的安全，促進生產(chǎn)的有效發(fā)展。把“綜合治理”充實在安全生產(chǎn)方針當中，堅持安全第一，必須以預防為主，實施綜合治理；只有認真治理隱患，有效

4、防范事故措施，才能把安全第一落到實處。事故源于隱患，防范事故的有效辦法，就是主動排查、綜合治理各類隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。2、完善項目安全管理體系、建立各項安全生產(chǎn)責任制安全管理體系是針對現(xiàn)場安全實施的一套管理系統(tǒng)，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，實行安全生產(chǎn)責任制，有組織地開展安全管理活動。建立各級安全崗位責任制，形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡，做到安全工作層層有人抓。地鐵施工由于投資大、工期長、風險高、社會影響大，關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，越來越受到大家的關(guān)注，小小的安全事故都能企業(yè)帶來很大的社會負面影響，以致影響企業(yè)的聲譽和生存利益。因此安全管理工作首先要完善管理體系，明確各級崗位職責

5、。明確安全責任是安全管理的事前準備工作，責任越明確、越細化，準備得就更充分，進入實際操作中就越能提高管理的實效性。要體現(xiàn)量化、細化的原則。明確安全責任要結(jié)合地鐵項目實際情況，通過合理量化和細化責任條款，激發(fā)廣大職工的責任意識，為現(xiàn)場控制、信息反饋、考核評價做好鋪墊。要體現(xiàn)高標準“零缺陷”的管理思想。在責任確定中應當依照“零缺陷”管理思想，嚴格界定項目每個崗位安全職責，以提高崗位工作標準促進整體安全管理水平的提高。在實際操作中，現(xiàn)場控制是整個安全管理系統(tǒng)的起點，現(xiàn)場控制的細化就是安全管理系統(tǒng)的細化，只有強有力的現(xiàn)場控制才能推動安全管理的有序化，地鐵施工現(xiàn)場管理是核心，排查各類隱患點，做好各種防范

6、措施，緊緊圍繞“查隱患、找死角，堵違章，保安全”為主要內(nèi)容的專項檢查，針對地鐵施工工期緊、任務重的特點，做好現(xiàn)場安全管理工作。要提高安全管理，還要做好信息管理，把信息當作事件來處理。信息它反映的是一個事件。無論違章違紀問題，還是設(shè)備質(zhì)量和作業(yè)問題，都能反饋為一個事件，能反映施工現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)。只有大量的現(xiàn)場信息綜合起來，才能反映現(xiàn)場的實際狀況，管理層才能有效地采取對策。尤其在地鐵施工中，掌握現(xiàn)場各類安全信息和國家各種法律法規(guī)、政策等，適時根據(jù)新頒布的規(guī)范、制度要求等及時更新現(xiàn)場各類安全措施要求，搞好現(xiàn)場安全管理。安全生產(chǎn)責任制根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”、“安全生產(chǎn)、人人有責”、“防患于未然”的原

7、則，明確規(guī)定各級領(lǐng)導、各職能部門和各類人員的生產(chǎn)活動中應負的安全職責。建立和完善安全長效管理機制，從而增強了各級管理人員的安全責任心，使安全管理縱向到底，橫向到邊。專管成線，群管成網(wǎng)，責任明確，協(xié)調(diào)配合，共同努力，真正把安全生產(chǎn)工作落到實處。尤其對各施工班組要層層簽訂安全責任書，對相關(guān)責任人明確安全責任，制定責任目標，實行責任目標考核，簽訂安全責任書。同時找準重點和薄弱環(huán)節(jié)，加大檢查監(jiān)督力度，徹底消除施工生產(chǎn)中存在的各種安全隱患。3、堅持以人為本的安全管理理念，發(fā)揮管理層高效堅持以“人是關(guān)鍵，人最重要”，“以人為本”的安全管理理念，無時無刻不貫穿著現(xiàn)代安全管理的始終，尤其地鐵施工是一個高風險的

8、作業(yè)，施工過程都在地面以下進行，不只有深基坑作業(yè)、還有豎井、暗挖、隧道區(qū)間等作業(yè)，加之地質(zhì)條件復雜多變，施工時存在如基坑坍塌、突水涌砂、異常聲音、洞體開裂、地下管線破壞等重大安全隱患，稍有不慎就會發(fā)生重大安全事故。必須堅持以人為本，關(guān)愛生命、安全發(fā)展、預防為主。抓安全管理不僅要制定各項安全規(guī)章制度和處罰條例，還要靠教育培訓和學習。各種制度和處罰雖然在安全工作中起到很大作用。但安全管理不能只靠制度和處罰來管理，一方面靠各項規(guī)章制度和法律法規(guī)進行嚴厲考核和獎罰；另一方面還要堅持以人為本，通過情感關(guān)懷進行各種思想和心理教育及訓練。使大家提高安全意識，轉(zhuǎn)變觀念，通過學習和教育不斷提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)

9、知識水平，努力營造人人重視關(guān)心安全生產(chǎn)工作、事事落實安全生產(chǎn)責任制度的濃厚氛圍，從而增強施工人員的安全防范工作能力。各項安全管理制度和目標確定以后，安全制度的落實、違章的查出、隱患的整改、都要管理者督促完成，所以各級管理者必須以身作則，言行一致。然而在我們管理層仍存在安全意思淡薄、對安全口頭上重視，實際上不重視、不投入的現(xiàn)象。為此，要提高安全管理，不僅要加強現(xiàn)場作業(yè)人員的安全教育，還要提高各級管理人員的安全意識，做到全員參與，強化安全管理，管生產(chǎn)必須管安全的思想和意識，用科學的方法，有效的手段，循序漸進，逐步培養(yǎng)各級管理者的良好安全意識，充分發(fā)揮管理者在項目安全管理中的作用。在安全管理中，不僅

10、要對“三違”行為進行處罰，還要對正確的安全行為要給予大力支持，及時進行表彰和獎勵。從而激勵廣大作業(yè)人員的安全意識，讓作業(yè)人員在愉快的情緒中強化安全意識，自覺遵章守紀，做好安全。對發(fā)現(xiàn)安全重大隱患，預防重大安全事故的員工要進行重獎，以增強工作安全工作的主動性和積極性。4、加強施工技術(shù)、施工安全交底，危險性較大的需編制專項方案 地鐵項目在實施過程中，根據(jù)施工方案和施工組織設(shè)計施工下達施工任務的同時必須下達安全技術(shù)交底，各工種各分部（分項）工程的安全技術(shù)交底，固定作業(yè)場所的工種可定期交底，非固定作業(yè)場所的工種對不同作業(yè)部位，不同作業(yè)內(nèi)容，進行分單位、分部、分項工程定期交底，并要有交底人簽字，交底要交

11、到作業(yè)人員，不能只交到班組長，防止只有班組長知道安全交底內(nèi)容，而其他作業(yè)人員不了解、不清楚的現(xiàn)象。安全技術(shù)交底內(nèi)容應包括工作場所的安全防護設(shè)施，安全操作規(guī)程，安全注意事項等，既要有針對性，又要簡單明了。根據(jù)地鐵施工的特殊性，對危險性較大的分部分項工程，在施工前必須單獨編制安全專項施工方案，其中部分方案必須經(jīng)過專家的論證審核后才能實施。5、加強安全檢查制度是提高項目安全管理工作的重要手段安全檢查制度是清查隱患、防止事故、改善勞動條件的重要手段，是企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的一項重要內(nèi)容。人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，是造成事故的基本因素。為了消除這些因素，排除隱患，就要設(shè)法及時發(fā)現(xiàn)它，進而采取消除的

12、措施。第一步就是開展安全檢查。安全檢查包括以下幾種形式：日常檢查；定期檢查；對安全工作的普通檢查；對某項問題的專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查；節(jié)假日檢查；互相檢查；自行檢查等。在檢查過程中按照以下查思想、查隱患、查整改、查事故處理4個方面進行檢查。6、加強現(xiàn)場危險源控制，加強施工與生產(chǎn)的協(xié)調(diào)危險源是安全管理的主要對象，地鐵施工中的危險源是以多種形式存在的。要提高地鐵安全管理水平，必須對現(xiàn)場的危險源進行辨識，找出每項工作活動的所有危險源，并考慮這些危險源可能會對人造成什么樣的傷害，或?qū)е略O(shè)備設(shè)施損壞等。地鐵施工中危險源主要體現(xiàn)在設(shè)備故障或缺陷、人的失誤、管線缺陷等。他們之間相互影響，危險源基本上都是隨機出現(xiàn)的，很難對他們發(fā)生的時間、地點及以何種形式進行準確判斷?？傊踩ぷ魇且粋€系統(tǒng)工程，安全管理是一個比較重要卻容易被忽視的工作，安全生產(chǎn)是一項艱巨、長期、復雜的工作，無論任何人，如何時候，任何環(huán)境，都不能有麻痹思想，要警鐘長鳴，通過不斷深化實施精細化管理，促進安全工作無論是從經(jīng)濟效益還是社會影響力