設(shè)備檢修管理辦法試題整理

1、設(shè)備檢修管理辦法試題、填空題：1、檢修與質(zhì)量管理要堅持 “， ”的方針。2、檢修與質(zhì)量管理要堅持“質(zhì)量第一”的思想，切實貫徹“， ”的原則。積極采用狀態(tài)診斷技術(shù)，推行先進成熟的 和狀態(tài)檢修制度。3、鼓勵基層企業(yè)運用狀態(tài)檢修技術(shù)，在確保設(shè)備安全的基礎(chǔ)上，適當(dāng)主機設(shè)備的大、小修間隔。4、大修理費是指用于大修機組及隨機組大修同時進行的一般特殊項目的費用。5、重大特殊項目費是指用于超過本企業(yè) 的檢修重大特 殊項目的費用。6、檢修項目要實行全過程項目管理，對大修機組和項目要積極實行 。7、列入計劃檢修的發(fā)電設(shè)備，必須按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定停止運行；并 有保證安全的 和 。8、檢修質(zhì)量管理必須按系統(tǒng)、分層次、程

2、序化、責(zé)任制，做到“四 個凡事”，即“ ， ， ， ”，加強全過程管理。9、備品配件和主要材料的質(zhì)量是否合格是檢修過程中質(zhì)量管理的重 要組成部分， 一定要按圖紙和技術(shù)協(xié)議嚴(yán)格進行質(zhì)量把關(guān)， 不合格的 不得 ，必要時可進行 。10 、檢修質(zhì)量驗收，執(zhí)行按規(guī)定的驗收、三級驗收制度。并一律實行簽字責(zé)任制，即： 。11 、質(zhì)檢點驗收是工序質(zhì)量控制的關(guān)鍵，不經(jīng)質(zhì)量驗收簽證不得。12 、機組的計劃檢修、節(jié)日檢修，必須在開工前兩周向?qū)徟块T提 交書面申請，對未履行審批手續(xù)擅自開工檢修的，認(rèn)定該機組為。13 、檢修計劃是由機組、項目、資金計劃三部分組成。14 、各基層企業(yè)編制的檢修規(guī)劃要根據(jù)“出發(fā)， 出發(fā)”的

3、要求。二、選擇題：1、檢修工期是指機組從 （ ）批準(zhǔn)后開始的與系統(tǒng)解列 （或退出備用） 到檢修完畢正式交付電網(wǎng)調(diào)度（或轉(zhuǎn)入備用）的總時間。A 發(fā)電企業(yè) B 調(diào)度 C 分、子公司 D 集團公司2、機組大小修后無非計劃停運連續(xù)運行應(yīng)達(dá)到（）天及以上。A 120 B 150C 180D 2003、檢修與質(zhì)量管理要堅持“質(zhì)量第一”的思想，切實貫徹“應(yīng)修必 修，修必修好”的原則。積極采用狀態(tài)診斷技術(shù)， 推行先進成熟的（ ） 和狀態(tài)檢修制度。A 點檢定修 B 檢修監(jiān)理 C 預(yù)防檢修 D 改進性檢修4、在確保設(shè)備安全的基礎(chǔ)上，原則上發(fā)電設(shè)備主機檢修間隔為：燃 煤機組大修間隔（ ），小修間隔 1 年。5、運行

4、超過 20 萬小時的機組，根據(jù)實際情況，原則上發(fā)電設(shè)備主 機檢修間隔為：燃煤機組大修間隔（ ），小修間隔在 1 年。A 3 年 B 4 年C 5 年D 6 年三、判斷題：1、檢修與質(zhì)量管理要堅持“預(yù)防為主，計劃檢修”的方針。 （ ）2、為確保機組的安全，在任何情況下都不能延長主機設(shè)備的大、小 修間隔。（）3、集團公司原則上不批準(zhǔn)機組延長檢修工期的申請。（）4、檢修資金的使用要嚴(yán)格按照檢修項目計劃的措施內(nèi)容和規(guī)模進行， ?？顚Ｓ茫辉试S挪作他用和拆借。（）四、簡答題：1、檢修與質(zhì)量管理要堅持的原則是什么？2、檢修計劃、規(guī)劃編制應(yīng)遵循的原則是什么？3、檢修計劃包括哪些內(nèi)容？4、檢修開工應(yīng)具備的基本

5、條件是什么？5、機組檢修后應(yīng)達(dá)到的“四無”是什么？設(shè)備檢修管理辦法試題答案、填空題：1、檢修與質(zhì)量管理要堅持“預(yù)防為主，計劃檢修”的方針。2、檢修與質(zhì)量管理要堅持“質(zhì)量第一”的思想，切實貫徹“應(yīng)修必 修，修必修好”的原則。積極采用狀態(tài)診斷技術(shù)，推行先進成熟的點 檢定修和狀態(tài)檢修制度。3、鼓勵基層企業(yè)運用狀態(tài)檢修技術(shù)，在確保設(shè)備安全的基礎(chǔ)上，適 當(dāng)延長主機設(shè)備的大、小修間隔。4、大修理費是指用于大修機組標(biāo)準(zhǔn)項目及隨機組大修同時進行的一 般特殊項目的費用。5、重大特殊項目費是指用于超過本企業(yè)自行審批權(quán)限的檢修重大特 殊項目的費用。6、檢修項目要實行全過程項目管理負(fù)責(zé)制，對大修機組和項目要積 極實行

6、監(jiān)理制。7、列入計劃檢修的發(fā)電設(shè)備，必須按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定停止運行；并 有保證安全的組織措施和技術(shù)措施。8、檢修質(zhì)量管理必須按系統(tǒng)、分層次、程序化、責(zé)任制，做到“四 個凡事”，即“凡事有據(jù)可查，凡事有章可循，凡事有人負(fù)責(zé)，凡事 有人監(jiān)督”，加強全過程管理。9、備品配件和主要材料的質(zhì)量是否合格是檢修過程中質(zhì)量管理的重 要組成部分， 一定要按圖紙和技術(shù)協(xié)議嚴(yán)格進行質(zhì)量把關(guān)， 不合格的 不得簽字入庫，必要時可進行技術(shù)鑒定。10 、檢修質(zhì)量驗收，執(zhí)行按規(guī)定的質(zhì)檢點驗收、三級驗收制度。并 一律實行簽字責(zé)任制，即：誰簽字誰負(fù)責(zé)。11 、質(zhì)檢點驗收是工序質(zhì)量控制的關(guān)鍵，不經(jīng)質(zhì)量驗收簽證不得轉(zhuǎn) 入下道工序。12

7、 、機組的計劃檢修、節(jié)日檢修，必須在開工前兩周向?qū)徟块T提 交書面申請， 對未履行審批手續(xù)擅自開工檢修的， 認(rèn)定該機組為事故 轉(zhuǎn)檢修。13、檢修計劃是由機組檢修工期、項目、資金計劃三部分組成。 14、各基層企業(yè)編制的檢修規(guī)劃要根據(jù)“從目標(biāo)出發(fā)，從問題出發(fā)” 的要求。二、選擇題：1、檢修工期是指機組從 （B）批準(zhǔn)后開始的與系統(tǒng)解列（或退出備用） 到檢修完畢正式交付電網(wǎng)調(diào)度（或轉(zhuǎn)入備用）的總時間。A 發(fā)電企業(yè) B 調(diào)度 C 分、子公司 D 集團公司2、機組大小修后無非計劃停運連續(xù)運行應(yīng)達(dá)到（ C）天及以上。A 120 B 150 C 180 D 2003、檢修與質(zhì)量管理要堅持“質(zhì)量第一”的思想，切

8、實貫徹“應(yīng)修必 修，修必修好”的原則。積極采用狀態(tài)診斷技術(shù)， 推行先進成熟的 （A） 和狀態(tài)檢修制度。A 點檢定修 B 檢修監(jiān)理 C 預(yù)防檢修 D 改進性檢修4、在確保設(shè)備安全的基礎(chǔ)上，原則上發(fā)電設(shè)備主機檢修間隔為：燃 煤機組大修間隔（ C），小修間隔 1 年。5、運行超過 20 萬小時的機組，根據(jù)實際情況，原則上發(fā)電設(shè)備主 機檢修間隔為：燃煤機組大修間隔（ B），小修間隔在 1 年。A 3 年 B 4 年 C 5 年 D 6 年三、判斷題：1、檢修與質(zhì)量管理要堅持“預(yù)防為主，計劃檢修”的方針。 （）2、為確保機組的安全，在任何情況下都不能延長主機設(shè)備的大、小 修間隔。 （×）3、集

9、團公司原則上不批準(zhǔn)機組延長檢修工期的申請。（）4、檢修資金的使用要嚴(yán)格按照檢修項目計劃的措施內(nèi)容和規(guī)模進行， ?？顚Ｓ茫辉试S挪作他用和拆借。（）四、簡答題：1、檢修與質(zhì)量管理要堅持的原則是什么？ 答：檢修與質(zhì)量管理要堅持“質(zhì)量第一”的思想，切實貫徹“應(yīng)修必 修，修必修好”的原則。嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程、工序管理卡、檢修軟件 包和 ISO9000 等管理標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行各種質(zhì)量驗收規(guī)定。堅持以安全為 基礎(chǔ)，以質(zhì)量和效益為中心，有計劃、有步驟地以消除影響設(shè)備安全 經(jīng)濟的重大隱患和缺陷為重點， 積極采用狀態(tài)診斷技術(shù)， 推行先進成 熟的點檢定修和狀態(tài)檢修制度。2、檢修計劃、規(guī)劃編制應(yīng)遵循的原則是什么？ 答：（一

10、）目的明確。各基層企業(yè)檢修計劃必須在充分研究分析設(shè)備和設(shè)施基本狀態(tài)的基礎(chǔ)上統(tǒng)籌制定， 綜合平衡。 計劃的目的在于 明確檢修的方向與重點，合理安排檢修周期和工期，把有限的資金、 物資和人力，用于關(guān)鍵地方， 特別是提高安全指標(biāo)、 降低損耗為重點；（二）全局一致。檢修項目涉及各部門、各專業(yè)技術(shù)經(jīng)濟的優(yōu)化 和調(diào)整，涉及整體技術(shù)裝備水平的完善。 必須從整體經(jīng)濟的最大效益 出發(fā)，做到當(dāng)前與長遠(yuǎn)相結(jié)合，局部與全局相結(jié)合，要以取得長遠(yuǎn)效 益為目的；（三）量力而行。要結(jié)合資金和物力的可行性，堅決制止資金有 限，檢修項目安排過多，檢修費用超支，檢修工期延長的現(xiàn)象發(fā)生， 影響企業(yè)的經(jīng)濟效益；（四）技術(shù)進步。要積極采

11、用成熟可靠的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn) 品，促進企業(yè)檢修水平的提高；（五）重點突出。要以安全性評價、技術(shù)監(jiān)控、缺陷管理、耗差 分析和可靠性分析、 大機組競賽、 經(jīng)濟性評價等結(jié)果為重點進行評定 和研究，按照輕重緩急，進行綜合平衡。3、檢修計劃包括哪些內(nèi)容？答：檢修計劃的內(nèi)容包括：項目名稱、措施內(nèi)容、工期、概預(yù)算 及年度資金。編制檢修項目除檢修大、小修的標(biāo)準(zhǔn)、一般特殊項目、 重大特殊項目外，還須將 “兩措”、安全性評價、安全檢查、缺陷管 理、技術(shù)監(jiān)控、 節(jié)能及耗差分析和可靠性分析、科技攻關(guān)等內(nèi)容納入 檢修計劃的安排中；檢修工期綜合進度計劃應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)計劃進行排 列。一般情況下不得超過規(guī)定的檢修工期； 如有特殊情況需延長檢修 工期，應(yīng)按規(guī)定在年度計劃中或工期進行一半以前報請審批部門批4、檢修開工應(yīng)具備的基本條件是什么？ 答：（一）納入審批部門年度檢修計劃的大、小修機組，必須提 前一個月全面做好機組檢修的準(zhǔn)備工作，向?qū)徟块T匯報后實施；（二）檢修項目責(zé)任制落實。 根據(jù)檢修項目責(zé)任制確定的責(zé)任人 員，要分工明確，各負(fù)其責(zé)，對檢修項目實施計劃的各階段全面負(fù)責(zé)， 責(zé)