論加油站火災(zāi)的形成與防護措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-467編號：_論加油站火災(zāi)的形成與防護措施審核：_時間：_單位：_論加油站火災(zāi)的形成與防護措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。摘要：首先介紹了加油站建設(shè)的一般要求，分析了加油站火災(zāi)形成的原因，提出了具體的加油站火災(zāi)防護措施。關(guān)鍵詞：加油站；火災(zāi)；防護1 加油站建設(shè)的一般要求按

2、規(guī)定，城市市區(qū)不宜建設(shè)一級加油站。同時，加油站的建設(shè)必須符合以下要求：（1）選址時應(yīng)符合防火間距。加油站與周圍建筑物、構(gòu)筑物之間，加油機、油罐與站內(nèi)其他建筑物及其設(shè)施之間的防火間距必須符合小型石油庫及汽車加油站設(shè)計規(guī)范的要求。（2）油罐的設(shè)置方式及其附件的安裝、設(shè)置必須符合規(guī)范的要求。如加油站的汽油、柴油儲罐應(yīng)采用臥式鋼罐，并應(yīng)直埋成地下式，嚴禁設(shè)在建筑物內(nèi)或地下室內(nèi)。建在郊區(qū)的加油站，當(dāng)油罐直埋有困難時，可設(shè)在地上，但應(yīng)設(shè)置凈高不低于0.5m的防火堤。（3）其他要求。汽車進出口應(yīng)分開設(shè)置，除靠近適路一側(cè)可設(shè)花墻或柵欄作為護欄外，其他三面應(yīng)采用高度不低于2m的實體墻與其他建筑或設(shè)施隔開。直埋地

3、下汽油、柴油儲罐的通氣管宜單獨設(shè)置等。2 加油站火災(zāi)原因分析加油站火災(zāi)主要為作業(yè)事故和非作業(yè)事故兩大類。2.1作業(yè)事故(1)卸油時易發(fā)生火災(zāi)。加油站火災(zāi)事故的60%-70%發(fā)生在卸油作業(yè)中。常見的事故有:油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損等原因，油品滴漏至地面，遇火花立即燃燒。靜電起火。由于油管無靜電連接、采用噴濺式卸油、油罐車無靜電接地等原因，造成靜電積聚放電，點燃油蒸氣。卸油中遇明火。在非密封卸油過程中，大量油蒸氣從卸油口溢出，當(dāng)周圍出現(xiàn)火花時，就會產(chǎn)生燃燒等。(2)量油時易發(fā)生火災(zāi)。在收發(fā)油作業(yè)后，應(yīng)有足夠的靜置時間，等靜電消除后方可開蓋量油，否則會引起靜電起火。若量油口鋁質(zhì)鑲槽脫落

4、，在儲油罐量油時，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會點燃罐內(nèi)油蒸氣，引起爆炸燃燒。(3)加油時易發(fā)生火災(zāi)。目前國內(nèi)大部分加油站均未采用密封加油技術(shù)。加油時，大量油蒸氣外泄，在加油口附近形成一個爆炸危險區(qū)域，遇煙火、使用手機、金屬碰撞、發(fā)電機排氣管噴火等都可導(dǎo)致火災(zāi)。(4)清罐時易發(fā)生火災(zāi)。在加油站進行油罐清洗作業(yè)時，由于無法徹底清除油蒸氣和沉淀物，殘余油蒸氣遇到靜電、摩擦、電火花等都會導(dǎo)致火災(zāi)。2.2非作業(yè)事故加油站非作業(yè)事故又可分為與油品相關(guān)的火災(zāi)和非油品火災(zāi)兩種。(1)與油品相關(guān)的火災(zāi)。常見的有：油罐、管道滲漏。由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等原因，在非作業(yè)狀態(tài)下，油品滲漏，遇明火燃燒。雷

5、擊。雷電作用在油罐或加油設(shè)施，或者雷電作用在油罐、加油機等處產(chǎn)生間接放電，都會導(dǎo)致油品燃燒。(2)非油品火災(zāi)相關(guān)的火災(zāi)。如：電氣火災(zāi)。電氣老化、絕緣破損、短路、私拉亂接、超負荷用電、過載、接線不規(guī)范、發(fā)熱、電器使用管理不當(dāng)?shù)纫鸬幕馂?zāi)等。3 加油站火災(zāi)的防護措施對于汽車加油站存在的火災(zāi)危險性，應(yīng)該注意從細節(jié)人手，運用各種手段和措施加以防護。3.1以人為本，推行安全管理(1)提高員工安全意識。加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營管理人員的自身素質(zhì)，定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓(xùn)，定期考核，牢固樹立安全意識，自覺地遵守制度，經(jīng)考核后持證上崗。(2)加強監(jiān)督，嚴把執(zhí)

6、法關(guān)。消防、工商、安監(jiān)等相關(guān)部門通力合作，加大執(zhí)法監(jiān)管力度，把好審批驗收關(guān)，杜絕違法經(jīng)營或帶隱患經(jīng)營的加油站出現(xiàn)。定期對加油站進行安全評價與檢查，形成一個完整的由日常檢查、專項抽查、稽查、暗訪等多種方式構(gòu)成的監(jiān)督檢查體系。(3)采用先進管理模式。實行站長生產(chǎn)安全責(zé)任制。站長作為加油站安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對加油站安全負責(zé)，在此基礎(chǔ)上，從上而下，層層落實責(zé)任。(4)嚴格控制點火源。站區(qū)內(nèi)設(shè)立醒目的嚴禁煙火標志，嚴格控制各類點火源。進站加油的車輛，應(yīng)將司乘人員減到最低限度之內(nèi)，進人站內(nèi)的車輛，時速不得超過5km/h,機動車輛熄火后方可進行加油等。(5)限制作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件。在炎熱的夏日午后，應(yīng)避

7、免加油及卸油操作，卸油盡量選擇在溫度相對較低的早晨及傍晚進行。雷雨天氣，加油站須暫停卸油及加油操作，關(guān)閉油罐閥門，切斷作業(yè)區(qū)電源。油罐車進站卸油，必須靜置10min以上，讓靜電荷逐漸衰減。3.2科學(xué)選址，合理布局，把好總體規(guī)劃關(guān)可以通過引人先進的QHSE管理理念，科學(xué)、合理規(guī)劃站址，同時滿足城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求。要把好建設(shè)審查關(guān)，根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。3.3采用先進技術(shù)，引進先進設(shè)備(1)實施密閉卸油與自封加油技術(shù)。油罐車卸油必須設(shè)置專用進油管道，采用快速接頭連接進行密閉卸油。油罐車和油罐上

8、安裝氣相管，卸油的同時將油罐車中的汽油蒸汽回流到油罐車，減小危險性。加油站則要逐步推廣自封加油技術(shù)，杜絕油品漫溢現(xiàn)象。(2)加裝油氣回收系統(tǒng)。使用裝配油氣回收系統(tǒng)，可防范和避免油氣的滲漏和逸散。系統(tǒng)啟動時會將油氣經(jīng)裝置的冷凝系統(tǒng)冷凝為液態(tài)油，未被完全液化的油氣被送人薄膜處理裝置，將混合氣體分離，高濃度的油氣被回收至油罐，清潔的空氣排放到大氣。(3)選用防爆電氣設(shè)備。在加油站屬于爆炸危險性大的區(qū)域，應(yīng)選用防爆電氣設(shè)備。電氣設(shè)備規(guī)格型號按爆炸危險區(qū)域的等級劃分來確定，所選用電氣設(shè)備高于或等于爆炸性氣體混合物的級別和組別。(4)保證接地與跨接爆炸危險區(qū)域內(nèi)的所有設(shè)備，都應(yīng)裝設(shè)接地裝置。輸油管道的法蘭接頭、膠管兩端、閥門等連接處用金屬線跨接。目前，加油站正朝著規(guī)?；?、自動化、多功能化方向發(fā)展，出現(xiàn)了許多新的問題，如何降低火災(zāi)危險性成為消防