天線知識-專題資料

1、目 錄315.2 天線安裝. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315.1 天線支架安裝. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315 天線的安裝. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294.2 實(shí)際運(yùn)用. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264.1 天線傾角設(shè)計(jì). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264 天線傾角規(guī)劃. . . . . . . . . . . . . . . . .

3、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213.2 各種無線環(huán)境下的天線選擇原則. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163.1 各種天線的應(yīng)用原則. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 天線選型. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142.3 智能天線. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122.2 賦形波束技術(shù). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102.1 天線分

5、集技術(shù). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 天線技術(shù). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81.5 天線的種類. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6、 . . . . . . . . . . . . 61.4 天線其它技術(shù)指標(biāo). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51.3 極化. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41.2 方向圖. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31.1 天線增益. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 天線基礎(chǔ)知識. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2天線知識. . . .

8、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 目 錄天線知識天線知識概要說明在無線通信系統(tǒng)中，與外界傳播媒介接口是天線系統(tǒng)。天線的選取和設(shè)計(jì)直接關(guān)系到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量。本文主要講述了天線的重要技術(shù)參數(shù)指標(biāo)的含義，天線的種類，介紹了天線的分集和合成技術(shù)，賦形波束技術(shù)和智能天線的概念。本文還給出了各種天線的應(yīng)用原則和各種無線環(huán)境下的天線選型原則，并講述了天線下傾角的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法，最后介紹了天線安裝的注意事項(xiàng)。全文分為

9、五節(jié)：第一節(jié)：天線基礎(chǔ)知識。介紹了天線的重要技術(shù)參數(shù)指標(biāo)和天線的種類。第二節(jié)：天線技術(shù)。講述了天線的分集和合成技術(shù)，以及賦形波束技術(shù)和智能天線的概念。第三節(jié)：天線選型。 介紹了各種天線的應(yīng)用原則和各種無線環(huán)境下的天線選型原則。第四節(jié)：天線傾角規(guī)劃。從理論和實(shí)際應(yīng)用兩方面講述了天線傾角的設(shè)計(jì)方法。第五節(jié)：天線的安裝。 講述了安裝天線和天線支架的注意事項(xiàng)。Keywords天線 分集 賦形波束 智能天線 天線選型 天線傾角 天線安裝 概要說明天線知識1 天線基礎(chǔ)知識3要點(diǎn)：掌握天線常用技術(shù)參數(shù)指標(biāo)的含義。掌握常用天線的種類。在無線通信系統(tǒng)中，與外界傳播媒介接口是天線系統(tǒng)。 天線輻射和接收無線電波：發(fā)

10、射時(shí)，把高頻電流轉(zhuǎn)換為電磁波；接收時(shí)把電磁波轉(zhuǎn)換為高頻電流。 天線的型號、增益、方向圖、驅(qū)動(dòng)天線功率、簡單或復(fù)雜的天線配置和天線極化等都影響系統(tǒng)的性能。1.1 天線增益增益是天線系統(tǒng)的最重要參數(shù)之一，天線增益的定義與全向天線或半波振子天線有關(guān)。全向輻射器是假設(shè)在所有方向上都輻射等功率的輻射器，在某一方向的天線增益是該方向上的場強(qiáng)。定向輻射器在該方向產(chǎn)生輻射強(qiáng)度之比，見圖1。理想孤立波源理論半波陣定向天dBddBi圖1 增益比較dBi 表示天線增益是方向天線相對于全向輻射器的參考值，dBd 是相對于半波振子天線參考值，兩者之間的關(guān)系是： 。1.2 方向圖天線的輻射電磁場在固定距離上隨角坐標(biāo)分布的

11、圖形，稱為方向圖。用輻射場強(qiáng)表示的稱為場強(qiáng)方向圖，用功率密度表示的稱之功率方向圖，用相位表示的稱為相位方向圖。天線方向圖是空間立體圖形，但是通常應(yīng)用的是兩個(gè)互相垂直的主平面內(nèi)的方向圖，稱為平面方向圖。在線性天線中，由于地面影響較大，都采用垂直面和水平面作為主平面。在面型天線中，則采用E 平面和H 平面作為兩個(gè)主平面。歸一化方向圖取最大值為一。在方向圖中，包含所需最大輻射方向的輻射波瓣叫天線主波瓣，也稱天線波束。主瓣之外的波瓣叫副瓣或旁瓣或邊瓣，與主瓣相反方向上的旁瓣叫后瓣，見圖2：全向天線水平波瓣和垂直波瓣圖，其天線外形為圓柱型；圖3：定向天線水平波瓣和垂直波瓣圖，其天線外形為板狀。 圖2 全

12、向天線波瓣示意圖 圖3 定向天線 波瓣示意圖通常會用到天線方向圖的以下一些參數(shù)：y 零功率波瓣寬度，指主瓣最大值兩邊兩個(gè)零輻射方向之間的夾角。y 半功率點(diǎn)波瓣寬度，指最大值下降到0.707（即下降3dB 點(diǎn)的夾角。y 副瓣電平，指副瓣最大值和主瓣最大值之比。y前后比等。1.3 極化極化是描述電磁波場強(qiáng)矢量空間指向的一個(gè)輻射特性，當(dāng)沒有特別說明時(shí)，通常以電場矢量的空間指向作為電磁波的極化方向，而且是指在該天線的最大輻射方向上的電場矢量來說的。電場矢量在空間的取向在任何時(shí)間都保持不變的電磁波叫直線極化波，有時(shí)以地面作參考，將電場矢量方向與地面平行的波叫水平極化波，與地面垂直的波叫垂直極化波。由于水

13、平極化波和入射面垂直，故又稱正交極化波；垂直極化波的電場矢量與入射平面平行，稱之平行極化波。電場矢量和傳播方向構(gòu)成平面叫極化平面。電場矢量在空間的取向有的時(shí)候并不固定，電場失量端點(diǎn)描繪的軌跡是圓，稱圓極化波；若軌跡是橢圓，稱之為橢圓極化波，橢圓極化波和圓極化波都第一章 天線基礎(chǔ)知識天線知識有旋相性。不論圓極化波或橢圓極化波，都可由兩個(gè)互相垂直線性極化波合成。若大小相等合成圓極化波，不相等則合成橢圓極化波。天線可能會在非預(yù)定的極化上輻射不需要的能量。這種不需要的能量稱為交叉極化輻射分量。對線極化天線而言，交叉極化和 預(yù)定的極化方向垂直。對于圓極化天線，交叉極化與預(yù)訂極化的旋向相反。所以交叉極化稱

14、正交極化。1.4 天線其它技術(shù)指標(biāo)1. 電壓駐波比（VSWR ）VSWR 在移動(dòng)通信蜂窩系統(tǒng)的基站天線中，其最大值應(yīng)小于或等于1.5:1。若表示天線的輸入阻抗，為天線的標(biāo)稱特性阻抗，則反射系數(shù)為，其中為50歐姆。也可以用回波損耗表示端口的匹配特性，VSWR=1.5:1時(shí)，R.L.=-13.98dB。天線輸入阻抗與特性阻抗不一致時(shí)，產(chǎn)生 的反射波和入射波在饋線上疊加形成駐波，其相鄰電壓最大值和最小值之比就是電壓駐波比。電壓駐波比過大，將 縮短通信距離，而且反射功率將返回發(fā)射機(jī)功放部分，容易燒壞功放管，影響通信系統(tǒng)正常工作。2. 前后比（F/B）天線的后向18030以內(nèi)的副瓣電平與最大波束之差，用

15、正值表示。一般天線的前后比在1845dB 之間。對于密集市區(qū)要積極采用前后比大的天線，如40dB 。3. 端口隔離度對于多端口天線，如雙極化天線、雙頻段雙極化天線，收發(fā)共用時(shí)端口之間的隔離度應(yīng)大于30dB 。4. 回波損耗指在天線的接頭處的反射功率與入射功率的比值?；夭〒p耗反映了天線的匹配特性。4. 功率容量指平均功率容量，天線包括匹配、平衡、移相等其它耦合裝置，其所承受的功率是有限的，考慮到基站天線的實(shí)際最大輸入功率（單載波功率為20W, 若天線的 一個(gè)端口最多輸入六個(gè)載波，則天線的輸入功率為120W, 因此天線的單端口功率容量應(yīng)大于200W （環(huán)境溫度為65時(shí)）。5. 零點(diǎn)填充基站天線垂直

16、面內(nèi)采用賦形波束設(shè)計(jì)時(shí)，為了使業(yè)務(wù)區(qū)內(nèi)的輻射電平更均勻，下副瓣第一零點(diǎn)需要填充，不能有明顯的零深。通常零深相對于主波 束大于-20dB 即表示天線有零點(diǎn)填充，對于大區(qū)制基站天線無這一要求。高增益天線尤其需要采取零點(diǎn)填充技術(shù)來有效改善近處覆蓋。6. 上副瓣抑制對于小區(qū)制蜂窩系統(tǒng)，為了提高頻率復(fù)用能力， 減少對鄰區(qū)的同頻干擾，基站天線波束賦形時(shí)應(yīng)盡可能降低那些瞄準(zhǔn)干擾區(qū)的副瓣，提高 D/U值，上第一副瓣電平應(yīng)小于-18dB ，對于大區(qū)制基站天線無這一要求。7. 天線輸入接口為了改善無源交調(diào)及射頻連接的可靠性，基站天線的輸入接口采用7/16DIN-Female，在天線使用前，端口上應(yīng)有保護(hù)蓋，以免生

17、成氧化物或進(jìn)入雜質(zhì)。8. 無源互調(diào)（PIM ）所謂無源互調(diào)特性是指接頭，饋線，天線，濾波器等無源部件工作在多個(gè)載頻的大功率信號條件下由于部件本身存在非線性而引起的互調(diào)效應(yīng)。通常都認(rèn)為無源部件是線性的，但是在大功率條件下無源部件都不同程度地存在一定的非線性，這種非線性主要是由以下因素引起的： 不同材料的金屬的接觸； 相同材料的接觸表面不光滑； 連接處不緊密； 存在磁性物質(zhì)等。互調(diào)產(chǎn)物的存在會對通信系統(tǒng)產(chǎn)生干擾，特別是落在接收帶內(nèi)的互調(diào)產(chǎn)物將對系統(tǒng)的接收性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響，因此在GSM 系統(tǒng)中對接頭，電纜，天線等無源部件的互調(diào)特性都有嚴(yán)格的要求。我們選用的廠家的接頭的無源互調(diào)指標(biāo)可達(dá)到-150dBc

18、 ，電纜的無源互調(diào)指標(biāo)可達(dá)到-170dBc ，天線的無源互調(diào)指標(biāo)可達(dá)到-150dBc 。9. 天線尺寸和重量為了便于天線儲存、運(yùn)輸、安裝及安全，在滿足各項(xiàng)電氣指標(biāo)情況下，天線的外形尺寸應(yīng)盡可能小，重量盡可能輕。10. 風(fēng)載荷基站天線通常安裝在高樓及鐵塔上，尤其在沿海地區(qū)，常年風(fēng)速較大，要求天線在36m/s 時(shí)正常工作，在55m/s 時(shí)不破壞。11. 工作溫度和濕度基站天線應(yīng)在環(huán)境溫度-40-+65范圍內(nèi)正常工作。基站天線應(yīng)在環(huán)境相對濕度0-100%范圍內(nèi)正常工作。12. 雷電防護(hù)基站天線所有射頻輸入端口均要求直流直接接地。13. 三防能力基站天線必須具備三防能力，即：防潮、防鹽霧、防霉菌。對于

19、基站全向天線必須允許天線倒置安裝，同時(shí)滿足三防要求。1.5 天線的種類天線按方向性劃分有定向天線和全向天線；按極化形式分有單極化和雙極化天線。在不同場合、不同地形、不同用戶分布等情況時(shí)應(yīng)采用不同的天線形式。天線的種類（型號）很多，目前基站天線的主要種類如下：1、全向中增益（8-9dBi ）、高增益（大于9dBi ）普通天線（無零點(diǎn)填充、無賦形技術(shù)）2、全向中增益（8-9dBi ）、高增益（大于9dBi ）賦形天線（零點(diǎn)填充）3、全向高增益（大于9dBi ）普通波束下傾天線（無零點(diǎn)填充，2-6）4、全向高增益（大于9dBi ）賦形波束下傾天線（零點(diǎn)填充5%-25%、下傾1.25-6）5、水平面半

20、功率波束寬度65定向中（13-16dBi ）、高增益（大于16dBi ）普通天線6、水平面半功率波束寬度90定向中（12-15dBi ）、高增益（大于15dBi ）普通天線7、水平面半功率波束寬度65定向中（13-16dBi ）、高增益（大于16dBi ）賦形天線（零點(diǎn)填充，上第一副瓣抑制）8、水平面半功率波束寬度90定向中（12-15dBi ）、高增益（大于15dBi ）賦形天線（零點(diǎn)填充，上第一副瓣抑制）9、水平面半功率波束寬度65定向中（13-16dBi ）、高增益（大于16dBi ）固定電下傾天線（6/9），這種天線無賦形技術(shù)10、水平面半功率波束寬度90定向中（12-15dBi ）、

21、高增益（大于15dBi ）固定電下傾天線（6/9），這種天線無賦形技術(shù)11、水平面半功率波束寬度65定向中（13-16dBi ）、高增益（大于16dBi ）近端手調(diào)俯仰面波束電下傾天線（0-10），這種天線無賦形技術(shù)12、水平面半功率波束寬度90定向中（12-15dBi ）、高增益（大于15dBi ）近端手調(diào)俯仰面波束電下傾天線（0-10），這種天線無賦形技術(shù)13、水平面半功率波束寬度65定向中（13-16dBi ）、高增益（大于16dBi ）遠(yuǎn)端遙控俯仰面波束電下傾天線（0-10），這種天線無賦形技術(shù)，唯一供應(yīng)商代表：登達(dá)14、水平面半功率波束寬度90定向中（12-15dBi ）、高增益（大

22、于15dBi ）遠(yuǎn)端遙控俯仰面波束電下傾天線（0-10），這種天線無賦形技術(shù)，唯一供應(yīng)商代表：登達(dá)15、水平面半功率波束寬度65定向中（13-16dBi ）、高增益（大于16dBi ）方位面波束指向遠(yuǎn)控可調(diào)（20）、俯仰面波束遠(yuǎn)控可調(diào)天線（0-10），這種天線無賦形技術(shù)，未見有使用報(bào)道，技術(shù)有待成熟和驗(yàn)證，韓國公司已經(jīng)開發(fā)出樣品。16、水平面半功率波束寬度90定向中（12-15dBi ）、高增益（大于15dBi ）方位面波束指向遠(yuǎn)控可調(diào)（20）、俯仰面波束遠(yuǎn)控可調(diào)天線（0-10），這種天線無賦形技術(shù)，未見有使用報(bào)道，技術(shù)有待成熟和驗(yàn)證，韓國公司已經(jīng)開發(fā)出樣品。17、定向地形匹配天線，這種天線由

23、全向天線改造而成，主要滿足高速公路以及兼顧村鎮(zhèn)的公路覆蓋，通常這種應(yīng)用要求基站覆蓋盡可能遠(yuǎn)，因此基站架設(shè)高度相對會較高，當(dāng)超過50米的基站天線掛高而又需要滿足較近距離村鎮(zhèn)良好覆蓋時(shí)，一定要避免塔下黑現(xiàn)象。18、定向高增益（約21dBi ）、水平面窄波束（30-33）天線，用于高速公路、鐵路、狹長地形廣覆蓋。這種天線體積較大，安裝時(shí)應(yīng)注意風(fēng)載荷。19、高前后比天線。尤其是頻率緊密復(fù)用時(shí)，后瓣過大容易產(chǎn)生鄰頻（甚至同頻）干擾，從而影響網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。前后比大于35dB 天線為高前后比天線，增益、波束寬度的規(guī)格與普通定向天線一樣。高前后比天線采用對數(shù)周期偶極子單元組陣而成，因此從外形上看，這種天線比較厚，

24、但比較窄，相同增益、波束寬度時(shí)，這種天線略重。20、小增益定向天線（小于12dBi ）。通常與微基站、微蜂窩配合使用，用于補(bǔ)點(diǎn)（補(bǔ)盲），如大廈的背后，新的生活小區(qū)，新的專業(yè)市場等。以上全向天線僅指垂直極化天線，由于全向雙極化天線體積重量難于安裝，沒有看到有普及商用。定向天線已經(jīng)由單極化逐步向雙極化轉(zhuǎn)變，主要受天線安裝位置的約束。2 天線技術(shù)3要點(diǎn)：掌握分集和合成技術(shù)的概念。掌握幾種常用的分集方法。掌握賦形波束技術(shù)的簡單原理。掌握智能天線的特點(diǎn)。2.1 天線分集技術(shù)2.1.1 分集概念在移動(dòng)無線電環(huán)境中信號衰落會產(chǎn)生嚴(yán)重問題。隨著移動(dòng)臺的移動(dòng)，瑞利衰落隨信號瞬時(shí)值快速變動(dòng)，而對數(shù)正態(tài)衰落隨信號平

25、均值（中值）變動(dòng)。這兩者是構(gòu)成移動(dòng)通信接收信號不穩(wěn)定的主要因素，它使接收信號大大地惡化了。雖然通過增加發(fā)信功率、天線尺寸和高度等方法能取得改善，但采用這些方法在移動(dòng)通信中比較昂貴，有時(shí)也顯得不切實(shí)際；而采用分集方法即在若干個(gè)支路上接收相互間相關(guān)性很小的載有同一消息的信號，然后通過合并技術(shù)再將各個(gè)支路信號合并輸出，那么便可在接收終端上大大降低深衰落的概率。通常在接收站址使用分集技術(shù)，因?yàn)榻邮赵O(shè)備是無源設(shè)備，所以不會產(chǎn)生任何干擾。分集的形式可分為兩類，一是顯分集，二是隱分集。下面僅討論顯分集，它又可以分為基站顯分集與一般顯分集兩類?；撅@分集是由空間分離的幾個(gè)基站以全覆蓋或部分覆蓋同一區(qū)域。由于有

26、多重信號可以利用，就大大減小了衰落的影響。由于電波傳播路徑不同，地形地物的陰影效應(yīng)不同，所以經(jīng)過獨(dú)立衰落路徑傳播的多個(gè)慢衰落信號是互不相關(guān)的。各信號同時(shí)發(fā)生深衰落的概率很小，若采用選擇分集合并，從各支路信號中選取信噪比最佳的支路，即選出最佳的基站和移動(dòng)臺建立通信，以消除陰影效應(yīng)和其他地理影響。所以基站顯分集又稱為多基站分集。一般顯分集用于抑制瑞利衰落，其方法有傳統(tǒng)的空間分集、頻率分集、極化分集、角度分集、時(shí)間分集和場分量分集等多種方法。2.1.2 分集與合成分集特性決定于分集分支的數(shù)量和接收分集之間的相關(guān)系數(shù)。如果各分支的相關(guān)系數(shù)相同，那么各種分集方案都可實(shí)現(xiàn)相同的相關(guān)性能。我們還必須考慮如何

27、合成分集接收的多個(gè)信號，合適的合成技術(shù)會產(chǎn)生較好的性能。 例如采用Q 重分集，合并前的Q 個(gè)信號為?？紤]到合成可在各分集天線和接收機(jī)之間、在接收機(jī)中頻輸出端和檢波之后的基頻輸出端進(jìn)行，因此這里的應(yīng)理解成高頻信號、中頻信號或基頻信號的一般形式。所謂合成問題也就是把如何組合相加的問題。合成后的信號可表示為：（4-4-2）式中為加權(quán)系數(shù)。選擇不同的加權(quán)系數(shù)，就產(chǎn)生了不同的合并方法。有四種常用的合成技術(shù)：最大比合成技術(shù)（MRC ），等增益合成技術(shù)（EGC ），選擇合成技術(shù)（SEC ），轉(zhuǎn)換合成技術(shù)（SWC ）。這些合成技術(shù)是天線技術(shù)中重要的組成部分，但由于超出本教材的范圍，此處就不再做具體介紹了。在移

28、動(dòng)通信中，通常采用空間分集和極化分集，分集增益可在5dB 左右。下面就對這兩種方法進(jìn)行討論。2.1.3 空間分集空間分集是利用場強(qiáng)隨空間的隨機(jī)變化實(shí)現(xiàn)的。在移動(dòng)通信中，空間略有變動(dòng)就可能出現(xiàn)較大的場強(qiáng)變動(dòng)?？臻g的間距越大，多徑傳播的差異就越大，所收場強(qiáng)的相關(guān)性就越小，在這種情況下，由于深衰落難得同時(shí)發(fā)生，分集便能把衰落效應(yīng)降到最小。為此必須確定必要的空間間隔。通常根據(jù)參數(shù)設(shè)計(jì)分集天線，與實(shí)際天線高度h 和天線間距D 的關(guān)系為：對于水平間隔放置的天線，的取值一般為10。例如天線高度為30米，則當(dāng)天線間隔約3米時(shí)，可得到較好的分集增益。另外，垂直天線間隔大于水平天線間隔。目前工程中常見的空間分集天

29、線由兩副（收/發(fā)，收）或者三副（收，發(fā)，收）組成。2.1.4 極化分集在前面已經(jīng)介紹了電磁波的極化現(xiàn)象。目前在越來越多的工程中廣泛使用了極化天線。天線通過兩種極化水平極化和垂直極化而用一個(gè)頻率攜帶兩種信號。理論上，由于媒質(zhì)不引入耦合影響，也就不會產(chǎn)生相互干擾。但是在移動(dòng)通信環(huán)境中，會發(fā)生互耦效應(yīng)。這就意味著，信號通過移動(dòng)無線電媒質(zhì)傳播后，垂直極化波的能量會泄漏到水平極化波去，反之亦然。幸運(yùn)的是，和主能流相比，泄漏能量很小，通過極化分集依舊可以得到良好的分集增益。極化分集天線的最大優(yōu)點(diǎn)在于只需安裝一副天線即可，節(jié)約了安裝成本。2.1.5 空間分集和極化分集的比較極化分集最大的好處是可以節(jié)省天線安

30、裝空間，空間分集需要間隔一定距離的兩根接收天線，而極化分集只需一根，在這一根天線中含有兩種不同的極化陣子。一般空間分集可以獲得3.5dB 的鏈路增益。由于水平極化天線的路徑損耗大于垂直極化天線（水平極化波的去極化機(jī)會大于垂直極化波），因此對于一個(gè)雙極化天線，其增益的改善度比空間分集要少1.5dB 左右。但雙極化分集相對空間分集在室內(nèi)或車內(nèi)能提供較低的相關(guān)性，因此又能獲得比空間分集多1.5dB 的改善。比較起來，雙極化接收天線的好處就是節(jié)省天線安裝空間。作為發(fā)射天線，如果基站收發(fā)天線共用，且采用雙極化方式，則采用垂直和水平正交極化陣子的雙極化天線和采用正負(fù)45度正交極化陣子雙極化天線相比較（假設(shè)

31、其它條件相同），在理想的自由空間中（假定手機(jī)接收天線是垂直極化），手機(jī)接收天線接收的信號前者好于后者3dB 左右。但在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，考慮到多徑傳播的存在，在接收點(diǎn)，各種多徑信號經(jīng)統(tǒng)計(jì)平均，上述差別基本消失，各種實(shí)驗(yàn)也證明了此結(jié)論的正確。但在空曠平坦的平原，上述差異或許還存在，但具體是多少，還有待實(shí)驗(yàn)證明，可能會有1-2dB 的差異。綜上所述，在實(shí)際應(yīng)用中，兩種雙極化方式的差別不大，目前市場上正負(fù)45度正交極化天線比較常見。2.2 賦形波束技術(shù)在蜂窩移動(dòng)系統(tǒng)中，降低同信道干擾始終是一個(gè)復(fù)雜的問題。賦形波束技術(shù)提高了空間頻譜重用。 有兩種類型的賦形波束。一種是賦形水平面的輻射方向圖，即扇形波束；

32、另外一種是賦形垂直面的輻射方向圖。 在蜂窩系統(tǒng)中，通過使用扇形波束來代替全向波束時(shí)，蜂窩間干擾距離增加，從而使基地站天線對使用相同頻率的另一蜂窩輻射盡可能低的電平，而基地站天線對其業(yè)務(wù)區(qū)輻射達(dá)到盡可能高的電平。當(dāng)固定在一定高度的天線照射在一有限的水平面區(qū)域內(nèi)，天線的垂直方向圖表明由于有旁瓣零點(diǎn)的存在，在需要覆蓋的區(qū)域就有可能產(chǎn)生盲區(qū)問題。通過使用垂直平面的余割平方賦形波束功率方向圖，可以消除主瓣下方的零點(diǎn)，從而使所需覆蓋區(qū)域有相等的接收信號電平。該技術(shù)也稱為零點(diǎn)填充技術(shù)。全球蜂窩系統(tǒng)基本上都使用的一項(xiàng)波束處理技術(shù)，即波束傾斜技術(shù)。該技術(shù)的主要目的是傾斜主波束以壓縮朝復(fù)用頻率的蜂窩方向的輻射電平

33、而增加載干比的值。在這種情況下，雖然在區(qū)域邊緣載波電平降低了，但是干擾電平比載波電平降低得更多，所以總的載干比是增加了。從嚴(yán)格意義上來說，波束傾斜并不是真正的賦形波束技術(shù)，但是用途卻是相同的。目前，使波束下傾的方法有兩種。一種是電調(diào)下傾，通過改變天線陣的激勵(lì)系數(shù)來調(diào)整波束的傾斜情況。還有一種就是機(jī)械調(diào)整，改變天線的下傾角。對應(yīng)不同的波束下傾方法，天線分為電調(diào)天線和機(jī)械天線。 電調(diào)天線采用機(jī)械加電子方法下傾15后，天線方向圖形狀改變不大，主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，整個(gè)天線方向圖都在本基站扇區(qū)內(nèi)，增加下傾角度，可以使扇區(qū)覆蓋面積縮小，但不會產(chǎn)生干擾，這樣的方向圖是我們需要的。 電調(diào)天線有兩種，一種

34、是預(yù)設(shè)固定電氣下傾角天線；另外一種是可以在現(xiàn)場根據(jù)需要進(jìn)行電氣下傾角調(diào)整的天線，下面描述的是后一種電調(diào)天線。而機(jī)械天線下傾15后，天線方向圖形狀改變很大，從沒有下傾時(shí)的鴨梨形變?yōu)榧忓N形，雖然主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，但是整個(gè)天線方向圖不是都在本基站扇區(qū)內(nèi)，在相鄰基站扇區(qū)內(nèi)也會收到該基站的信號，造成干擾。造成這種情況的原因是：電調(diào)天線與地面垂直安裝（可以選擇05機(jī)械下傾），天線安裝好以后，在調(diào)整天線下傾角度過程中，天線本身不動(dòng)，是通過電信號調(diào)整天線振子的相位，改變水平分量和垂直分量的幅值大小，改變合成分量場強(qiáng)強(qiáng)度，使天線的覆蓋距離改變，天線每個(gè)方向的場強(qiáng)強(qiáng)度同時(shí)增大或減小，從而保證在改變傾角后，

35、天線方向圖形狀變化不大。而機(jī)械天線與地面垂直安裝好以后，在調(diào)整天線下傾角度時(shí)，天線本身要?jiǎng)?，需要通過調(diào)整天線背面支架的位置，改變天線的傾角，雖然天線主瓣方向的覆蓋距離明顯變化，但天線垂直分量和水平分量的幅值不變，所以天線方向圖嚴(yán)重變形。因此電調(diào)天線的優(yōu)點(diǎn)是：在下傾角度很大時(shí)，天線主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，天線方向圖形狀變化不大，能夠降低呼損，減小干擾。另外在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、管理和維護(hù)時(shí)，若需要調(diào)整天線下傾角度，使用電調(diào)天線時(shí)整個(gè)系統(tǒng)不需要關(guān)機(jī)，這樣就可利用移動(dòng)通信專用測試設(shè)備，監(jiān)測天線傾角調(diào)整，保證天線下傾角度為最佳值。電調(diào)天線調(diào)整傾角的步進(jìn)度數(shù)為01，而機(jī)械天線調(diào)整傾角的步進(jìn)度數(shù)為1，因此電調(diào)

36、天線的精度高，效果好。電調(diào)天線安裝好后，在調(diào)整天線傾角時(shí)，維護(hù)人員不必爬到天線安放處，可以在地面調(diào)整天線下傾角度，還可以對高山上、邊遠(yuǎn)地區(qū)的基站天線實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)整。而調(diào)整機(jī)械天線下傾角度時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)要關(guān)機(jī)，不能在調(diào)整天線傾角的同時(shí)進(jìn)行監(jiān)測，機(jī)械天線的下傾角度是通過計(jì)算機(jī)模擬分析軟件計(jì)算的理論值，同實(shí)際最佳下傾角度有一定的偏差。另外機(jī)械天線調(diào)整天線下傾角度非常麻煩，一般需要維護(hù)人員在夜間爬到天線安放處調(diào)整，而且有些天線安裝后，再進(jìn)行調(diào)整非常困難，如山頂、特殊樓房處。另外，一般電調(diào)天線的三階互調(diào)指標(biāo)為150 dBc，機(jī)械天線的三階互調(diào)指標(biāo)為120 dBc，相差30 dBc，而三階互調(diào)指標(biāo)對消除鄰

37、頻干擾和雜散干擾非常重要，特別在基站站距小、載頻多的高話務(wù)密度區(qū)，需要三階互調(diào)指標(biāo)達(dá)到150 dBc左右，否則就會產(chǎn)生較大的干擾。2.3 智能天線隨著全球通信業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，作為未來個(gè)人通信主要手段的無線移動(dòng)通信技術(shù)引起人們極大關(guān)注。如何消除同信道干擾(CCI、多址干擾(MAI與多徑衰落的影響成為人們在提高無線移動(dòng)通信系統(tǒng)性能時(shí)考慮的主要因素。智能天線利用數(shù)字信號處理技術(shù)，采用了先進(jìn)的波束轉(zhuǎn)換技術(shù)（switched beamtechnology ）和自適應(yīng)空間數(shù)字處理技術(shù)（adaptive spatial digital processingtechnology ），產(chǎn)生空間定向波束，使天線主

38、波束對準(zhǔn)用戶信號到達(dá)方向，旁瓣或零陷對準(zhǔn)干擾信號到達(dá)方向，達(dá)到充分高效利用移動(dòng)用戶信號并刪除或抑制干擾信號的目的。與其它日漸深入和成熟的干擾削除技術(shù)相比，智能天線技術(shù)在移動(dòng)通信中的應(yīng)用研究更顯得方興未艾并顯示出巨大潛力。傳統(tǒng)無線基站的最大弱點(diǎn)是浪費(fèi)無線電信號能量，在一般情況下，只有很小一部分信號能量到達(dá)收信方。此外，當(dāng)基站收聽信號時(shí)，它接收的不僅是有用信號而且還收到其它信號的干擾噪聲。智能天線則不然，它能夠更有效地收聽特定用戶的信號和更有效地將信號能量傳遞給該用戶。不同于傳統(tǒng)的時(shí)分多址(TDMA、頻分多址(FDMA或碼分多址(CDMA方式，智能天線引入了第四維多址方式：空分多址(SDMA方式。

39、在相同時(shí)隙、相同頻率或相同地址碼情況下，用戶仍可以根據(jù)信號不同的空間傳播路徑而區(qū)分。智能天線相當(dāng)于空時(shí)濾波器，在多個(gè)指向不同用戶的并行天線波束控制下，可以顯著降低用戶信號彼此間干擾。具體而言，智能天線將在以下方面提高未來移動(dòng)通信系統(tǒng)性能：(1擴(kuò)大系統(tǒng)的覆蓋區(qū)域；(2提高系統(tǒng)容量；(3提高頻譜利用效率；(4降低基站發(fā)射功率，節(jié)省系統(tǒng)成本，減少信號間干擾與電磁環(huán)境污染。智能天線分為兩大類：多波束智能天線與自適應(yīng)陣智能天線，簡稱多波束天線和自適應(yīng)陣天線。多波束天線利用多個(gè)并行波束覆蓋整個(gè)用戶區(qū)，每個(gè)波束的指向是固定的，波束寬度也隨陣元數(shù)目的確定而確定。隨著用戶在小區(qū)中的移動(dòng)，基站選擇不同的相應(yīng)波束，

40、使接受信號最強(qiáng)。因?yàn)橛脩粜盘柌⒉灰欢ㄔ诠潭úㄊ闹行奶?，?dāng)用戶位于波束邊緣，干擾信號位于波束中央時(shí)，接收效果最差，所以多波束天線不能實(shí)現(xiàn)信號最佳接收，一般只用作接收天線。但是與自適應(yīng)陣天線相比，多波束天線具有結(jié)構(gòu)簡單、無需判定用戶信號到達(dá)方向的優(yōu)點(diǎn)。自適應(yīng)陣天線一般采用416天線陣元結(jié)構(gòu)，陣元間距12波長，若陣元間距過大，則接收信號彼此相關(guān)程度降低，太小則會在方向圖形成不必要的柵瓣，故一般取半波長。陣元分布方式有直線型、圓環(huán)型和平面型。自適應(yīng)天線是智能天線的主要類型，可以實(shí)現(xiàn)全向天線，完成用戶信號接收和發(fā)送。自適應(yīng)陣天線系統(tǒng)采用數(shù)字信號處理技術(shù)識別用戶信號到達(dá)方向，并在此方向形成天線主波束。自

41、適應(yīng)陣天線根據(jù)用戶信號的不同空間傳播方向提供不同的空間信道，等同于信號有線傳輸?shù)木€纜，有效克服了干擾對系統(tǒng)的影響。目前，國際上已經(jīng)將智能天線技術(shù)作為一個(gè)三代以后移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展的主要方向之一，一個(gè)具有良好應(yīng)用前景且尚未得到充分開發(fā)的新技術(shù)，是第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)中不可缺的關(guān)鍵技術(shù)之一。第二章 天線技術(shù)天線知識3 天線選型3要點(diǎn)：掌握各種類型的天線的使用原則。掌握不同無線環(huán)境下的天線選型原則。3.1 各種天線的應(yīng)用原則在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中，天線的選擇是一個(gè)很重要的部分，應(yīng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋要求、話務(wù)量、干擾和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量等實(shí)際情況來選擇天線。天線選擇得當(dāng)，可以增大覆蓋面積，減少干擾，改善服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)地形

42、或話務(wù)量的分布可以把天線使用的環(huán)境分為7種類型：山區(qū)（或丘陵，用戶稀疏）、開闊平坦區(qū)域（用戶居住集中）、城區(qū)（高樓多，話務(wù)大）、郊區(qū)（樓房較矮，開闊）、農(nóng)村（話務(wù)少）和公路（帶狀覆蓋）、近海（覆蓋極遠(yuǎn)，用戶少）、隧道。3.1.1 雙頻雙工雙極化天線的新應(yīng)用目前雙頻段定向天線的結(jié)構(gòu)和安裝方法與現(xiàn)有的單頻段天線相同，但重量有所增加。在城市內(nèi)的樓頂或郊區(qū)鐵塔平臺上，難以增加天線安裝位置，因此將舊天線移到農(nóng)村使用，更換新的雙頻段天線是最好解決天線安裝位置困難的方法。由于DCS1800基站主要用于吸收部分話務(wù)，因此兩個(gè)天線的俯仰角度控制可以是同時(shí)的，避免采用高成本的兩個(gè)頻段獨(dú)立控制的雙頻天線。 為了減少

43、饋線，通常這種天線集雙頻、雙工、雙極化于一體。在機(jī)房一側(cè)利用雙工器將兩個(gè)頻段的信號分開。雙頻天線用于城市或話務(wù)量特大的地方，因此水平面半功率波束寬度65天線為主選，同時(shí)要求有6或9的固定電下傾或可調(diào)（0-10）電下傾，增益采用中等（15dBi 16dBi ）即可。3.1.2 八字型全向變形天線應(yīng)用純公路覆蓋是指無人居住的山區(qū)、沙漠的重要等級公路覆蓋，話務(wù)量少，為減少基站數(shù)量，降低建設(shè)成本，通常采用O2以下站型，因此覆蓋距離應(yīng)盡量遠(yuǎn)，象這種無線覆蓋區(qū)域，采用地形匹配天線是最理想的，如：8字形的變形全向天線可以增加需要覆蓋方向的增益（在最大方向上增益約增加3dB ），減少公路兩旁無用戶區(qū)的覆蓋能量

44、。這種天線的站址選擇很重要，公路的延伸方向應(yīng)與天線方向圖匹配。 這種天線實(shí)際上就是普通全向天線與對稱兩根輔助反射金屬管組成，反射金屬管的作用是通過耦合改變?nèi)蛱炀€水平面的方向圖。 對于純粹的公路覆蓋或其它無建筑物覆蓋可以不考慮塔下黑，因?yàn)樾盘栠M(jìn)入車內(nèi)的衰減比進(jìn)入建筑物內(nèi)的衰減小得多。3.1.3 心型全向變形天線應(yīng)用在農(nóng)村地區(qū)，許多小村鎮(zhèn)建在公路的一側(cè)，在做公路覆蓋時(shí)可以兼顧這些村鎮(zhèn)的覆蓋，采用以下變形全向天線（心形方向圖），在公路和村鎮(zhèn)方向的天線增益可以提高到13-15dBi ，可以使村鎮(zhèn)和公路覆蓋更有效，這種天線實(shí)際上就是普通全向天線與一根輔助反射金屬管組成，反射金屬管的作用是通過耦合改變?nèi)?/p>

45、向天線水平面的方向圖。3.1.4 窄波束高增益天線的應(yīng)用純公路覆蓋也可以采用窄波束天線，如水平面半功率波束寬度為30-33，增益高達(dá)21dBi ，這種兩扇區(qū)定向站可以使覆蓋距離增加，減少基站數(shù)量從而降低用戶的建設(shè)成本。當(dāng)然，采用過高增益天線，其體積明顯增大，一定要考慮天線的風(fēng)載荷，在工程設(shè)計(jì)和安裝時(shí)都要謹(jǐn)慎。3.1.5 低增益天線的應(yīng)用隧道覆蓋。盡管采用高增益窄波束天線可以用于隧道覆蓋，但由于這種天線體積大，在隧道口不宜安裝，且成本較高，實(shí)驗(yàn)證明可以采用低增益天線來覆蓋（增益在10-12dBi ），這中低增益天線可以是價(jià)格低廉的八木天線，也可以是小的平板天線，前者更適合安裝在隧道口內(nèi)側(cè)，后者可

46、以安裝在離隧道口較近外側(cè)，天線的最大波束指向與隧道口的法線方向夾角應(yīng)小于5度。隧道的長度不超過2Km ，彎曲點(diǎn)不超過一個(gè)。采用直放站時(shí)應(yīng)采用高前后比的對數(shù)周期偶極子天線或平板陣列天線，并盡可能安裝在洞口內(nèi)側(cè)。超過兩公里長的隧道建議在隧道兩端口安裝基站或直放站。城市內(nèi)的陰影區(qū)或需要增補(bǔ)的微小區(qū)。這些區(qū)域可以采用低增益平板天線配置的微基站或基站進(jìn)行覆蓋，平板天線的增益在12-14dBi ，波束寬度取決于需要覆蓋區(qū)域的形狀，可以1個(gè)扇區(qū)，2個(gè)扇區(qū)，也可以3個(gè)扇區(qū)。3.1.6 全向天線的基本應(yīng)用高增益普通全向天線的最大增益在10.5-11dBi 之間，可以有固定電下傾角。由于其垂直面的波束寬度較小（約

47、6.5-7.5度），因此對于沒有固定電下傾的全向天線，建議用于天線掛高不超過50m 的平原地區(qū)基站，以免出現(xiàn)嚴(yán)重的“塔下黑”現(xiàn)象。對于原處覆蓋不重要的基站，可以采用適當(dāng)固定電下傾的全向天線，以便使覆蓋區(qū)內(nèi)的信號電平更強(qiáng)。高增益賦形全向天線的最大增益為12dBi ，我司選擇該類型天線的零點(diǎn)填充水平為25%（即第一零點(diǎn)的深度為-12dB ）、3度固定電下傾。由于存在3度下傾，因此在0度方向的增益與普通高增益全向天線相同（10.5-11dBi ）。這種天線用于山區(qū)、丘陵覆蓋比較理想，可以有效解決由于天線掛高太高而出現(xiàn)的塔下黑現(xiàn)象。由于賦形天線只對天線下方第一個(gè)零點(diǎn)進(jìn)行填充，因此如果天線掛高過高，該天

48、線也將無能為力。因此建議需要有效覆蓋的建筑物距離天線的徑向距離R 與天線掛高H 滿足以下關(guān)系：HR tg18中等增益的賦形和普通全向天線更適合用于周遍環(huán)山（山比基站天線高出較多，天線對山梁的仰角大于4度）的不太發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由于其垂直面的波束較寬，因此指向山上的信號較強(qiáng)。3.1.7 中、高等增益定向天線的應(yīng)用在城區(qū)更適合使用中等增益（15-16dBi ）、水平面半功率波束寬度65度、6-9度固定電下傾加12/15度機(jī)械下傾的定向天線，一方面這種增益天線的體積和尺寸比較適合城區(qū)使用；另一方面，在較短的覆蓋半徑內(nèi)由于垂直面波束寬度較大使信號更加均勻。中等增益天線在相鄰扇區(qū)方向比高增益天線覆蓋的信號強(qiáng)

49、度更加合理。在建設(shè)初期，覆蓋半徑較大時(shí)（如1-1.5Km ），可以采用高增益（17-18dBi ）定向天線。在郊區(qū)，話務(wù)量較大、覆蓋半徑在1.5-2Km 時(shí)，應(yīng)采用3扇區(qū)高增益（16-17dBi ）定向天線，半功率波束寬度90度，由于基站天線高度通常不大于50m ，因此可以采用全機(jī)械下傾天線；若基站天線超過50 m，應(yīng)采用有固定電下傾的天線。天線的選用具有一定技術(shù)性，不能完全一該而論，是否需要固定電下傾、增益多少取決基站高度和覆蓋半徑，規(guī)劃時(shí)應(yīng)仔細(xì)考慮，并注意查看不同型號天線的方向圖數(shù)據(jù)，如上第一副瓣有可能造成的越區(qū)干擾。在優(yōu)化時(shí)，方向圖數(shù)據(jù)對優(yōu)化工作有著重要意義。3.1.8 高前后比定向天線

50、（只有單極化）應(yīng)用前后比超過35dB 的定向天線為高前后比天線（普通大于15dBi 增益天線的前后比約22-25dB ），高前后比天線將使緊密復(fù)用更有效，可以降低網(wǎng)絡(luò)的同頻干擾。但兩副高前后比天線的價(jià)格比一副相同增益和半功率角的雙極化天線高出35%。為了提高網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，有必要推薦使用這種天線。3.1.9 單極化天線的應(yīng)用原則單極化天線在移動(dòng)通信基站中通常指單一垂直線極化天線，實(shí)驗(yàn)證明，在開闊地區(qū)的山區(qū)或平原農(nóng)村，這種天線的覆蓋效果比雙極化（45）天線更好，平均電平高出3-10dB ，造成這一結(jié)果的主要原因是在路測或定點(diǎn)測試時(shí)，手機(jī)的天線取向通常垂直地面（由于手機(jī)外殼與手機(jī)天線的共同作用，手機(jī)的極

51、化方向并非為天線方向，有一個(gè)小角度的偏差，這種偏差與手機(jī)的型號、手在手機(jī)的位置等有關(guān)），因此垂直于地面的手機(jī)更容易與垂直極化信號匹配，無論您在原地怎么轉(zhuǎn)動(dòng)，這種匹配是最有效的。在開闊地區(qū)的山區(qū)或平原農(nóng)村，垂直極化信號不容易發(fā)生極化旋轉(zhuǎn)，因此在這些區(qū)域，得到了更好的覆蓋效果。而45極化天線，人在撥打時(shí)容易出現(xiàn)極化失配甚至正交的情況。在城市里，由于建筑物林立，建筑物內(nèi)外的金屬體很容易使極化發(fā)生旋轉(zhuǎn)，因此是單極化還是45極化沒有多大區(qū)別。在開闊地區(qū)的山區(qū)或平原農(nóng)村，建議并推薦使用單極化天線（在安裝位置允許的情況下）。3.1.10 近端手動(dòng)連續(xù)可調(diào)電下傾定向天線的應(yīng)用在城市里，不斷的擴(kuò)容和新建基站，網(wǎng)

52、絡(luò)需要及時(shí)優(yōu)化和調(diào)整，除了調(diào)整網(wǎng)絡(luò)參數(shù)以外，必須調(diào)整基站天線的覆蓋區(qū)域，由于天線架設(shè)在高處甚至高山或百米高的鐵塔上，調(diào)整一次天線需要占用很多的人力和時(shí)間，因此采用連續(xù)可調(diào)電下傾天線極大地緩解了網(wǎng)優(yōu)的勞動(dòng)強(qiáng)度并節(jié)約了時(shí)間。由于在城市里大量采用雙極化天線，而許多品牌天線公司在這方面沒有增加新的設(shè)計(jì)，因此這種天線推廣較慢，目前只有瑞士HUBER-SUNER 公司生產(chǎn)了GSM 用連續(xù)可調(diào)雙極化天線。遠(yuǎn)控連續(xù)可調(diào)電下傾天線在操作方面比近端手動(dòng)電調(diào)天線更有方便之優(yōu)勢，由于天線價(jià)格高了近一倍，因此沒有被大范圍使用，在國內(nèi)少量地方有應(yīng)用。3.1.11 其他技術(shù)天線的應(yīng)用說明目前正在跟蹤的重要天線技術(shù)為：方位和

53、俯仰面的波束指向同時(shí)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控連續(xù)可調(diào)。這種技術(shù)的應(yīng)用目的仍然從網(wǎng)優(yōu)角度考慮。3.1.12 基站天線選型一攬表全向站型采用雙發(fā)時(shí)應(yīng)充分顧及兩個(gè)天線受塔體或桅桿的影響存在某些方對于高速公路兩側(cè)有分散用戶則應(yīng)采用全向天線，全向站型的使用方法同上全向站型采用S1/1或S2/2可以減少近一半基站，因此建設(shè)成本更低純公路覆蓋時(shí)根據(jù)公路方向選擇合適站址采用高增益（14dBi ）8字型天線（O2/O1站型）, 不考慮0.5/0.5的配置, 最好具有零點(diǎn)填充，若需要更遠(yuǎn)距離的覆蓋，采用S1/1或S2/2定向高增益（21dBi ）站型；對于高速公路一側(cè)有小村鎮(zhèn)，用戶不多時(shí)，可以采用210-220變形全向天線。定向

54、站型高速公路（鐵路）天線相對主要覆蓋區(qū)掛高不大于50m 時(shí)，可以使用普通天線（替代）全向站型采用雙發(fā)時(shí)應(yīng)充分顧及兩個(gè)天線受塔體或桅桿的影響存在某些方向增益的差異，這種差異在2-10dB 范圍內(nèi)。首選有零點(diǎn)填充的天線高增益天線，若覆蓋距離不要求很遠(yuǎn)，可以采用電下傾（3或5）. 全向站型通常是廣覆蓋選擇原則：半功率波束寬度90、105/中、高增益/單極化空間分集或90雙極化天線, 主要采用機(jī)械下傾角/零點(diǎn)填充大于15%.定向站型平原農(nóng)村注意機(jī)械下傾角不應(yīng)該超過垂直面半功率波束寬度，超過時(shí)應(yīng)采用電下傾機(jī)械下傾選擇原則：半功率波束寬度90/中、高增益的天線, 可以用電調(diào)下傾角, 也可以是機(jī)械下傾角.定

55、向站型郊區(qū)注意機(jī)械下傾角不應(yīng)該超過垂直面半功率波束寬度；網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃或優(yōu)化時(shí)，如果天線的主波束下傾很大，應(yīng)評估上第一副瓣對網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的影響。選用原則：半功率波束寬度65/中等增益/帶固定電下傾角或可調(diào)電下傾機(jī)械下傾的天線，根據(jù)基站的覆蓋半徑選擇以上增益參數(shù)；定向站型城區(qū)備注天線選擇建議站型地形第三章 天線選型天線技術(shù)不超過2Km 長、只有一處彎道的隧道安裝在隧道口內(nèi)側(cè)為佳10-12dB 的八木/對數(shù)周期/平板天線定向天線隧道采用高增益全向天線時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格要求天線安裝的垂直度當(dāng)近距離居住用戶數(shù)量較多且在某定向區(qū)域，而遠(yuǎn)距離為公路或分散用戶，定向區(qū)域?qū)μ炀€的仰角大于18時(shí)應(yīng)采用賦形（零點(diǎn)填充）全向高增益天線（固定電下傾角不超過3）定向站型；定向天線的波束寬度取決特定區(qū)域的大小，常規(guī)建議90/9電下傾15度機(jī)械下傾/15-16dBi增益/單、雙極化均可定向站型全向站型通常為廣覆蓋，在基站很廣的半徑內(nèi)分布零散用戶，話務(wù)量較小當(dāng)近距離居住用戶對天線的仰角不大于18時(shí)應(yīng)采用賦形（零點(diǎn)填充）全向高增益天線（固定電下傾角不超過3）；當(dāng)近距離居住用戶對天線的仰角超過18時(shí)應(yīng)采用賦形（零點(diǎn)填充）全向中增益天線（固定電下傾角不超過3）；全向站型山區(qū)向覆蓋的差異，這種差異在0-10dB 范圍內(nèi)。3.2 各種無線環(huán)