技術(shù)員崗位說明書

1、機務(wù)工程部技術(shù)員崗位說明書一、崗位基本信息崗位名稱技術(shù)員崗位編號所在部門機務(wù)工程部分屬科室 / 大隊工程技術(shù)室直接上級工程技術(shù)室主任所轄人數(shù)無直接下級無二、工作描述職責概述 ：編制、處理航空器維修涉及的各種技術(shù)文件，對機務(wù)維修部門及其它有關(guān)部門提供技術(shù) 支持，航空器部件維修放行，對機務(wù)人員、飛行員實施各類專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，參與事故調(diào)查和分析， 負責工裝、 專用工具、 設(shè)備和機載成品件的報廢鑒定，負責供應(yīng)商及維修廠家的選擇和技術(shù)協(xié)議的 談判，負責新機型的選型、論證和可行性分析，技術(shù)革新及新技術(shù)應(yīng)用職 責職責表述 ：編制各機型維修方案、維修工作單卡、工程指令、定檢間隔和時控件清單等維修依 據(jù)文件工作

2、任務(wù)根據(jù)維修大綱編制直升機、固定翼各機型維修方案實時監(jiān)控維修方案的有效性根據(jù)適航指令、服務(wù)通報、服務(wù)信件等對維修方案進行改版根據(jù)維修大綱、主要維護建議、維修經(jīng)驗等對維修方案進行優(yōu)化將各機型維修方案提供給適航部門報批，并負責對民航部門的問題提供解決方案對各機型維修方案的具體內(nèi)容提供技術(shù)解答根據(jù)民航批準的維修方案編制各機型、各級別定期檢查工作卡、大修工作卡編寫各機型試飛項目檢查單、航前、航間、航后、短停等維修工作單卡編寫各機型各種特定檢查及特殊檢查工作卡編寫各機型在維修工作中臨時發(fā)生的檢查或排故所需的臨時工作卡編寫并下發(fā)與維修工作相關(guān)的工程指令根據(jù)民航批準的維修方案制定各機型的定檢間隔，并下達有關(guān)

3、部門根據(jù)民航批準的維修方案、 CCAR91、 CCAR135及咨詢通告編寫各機型時控件清單并跟 蹤更新職 責職責表述 ：向飛機維修部門定檢中隊、機務(wù)大隊提供技術(shù)支持，負責異地排故工作任務(wù)負對飛機定檢工作中的疑難故障和問題進行現(xiàn)場指導(dǎo)和處理，對機務(wù)隊執(zhí)行作業(yè)任務(wù)的飛機在執(zhí)行作業(yè)任務(wù)及維護工作時遇到的疑難故障和問題及時進行技術(shù)指導(dǎo)和處理，確保飛機飛行安全，保證出勤率對部品維修員提供技術(shù)指導(dǎo)，處理疑難問題對飛機試飛和轉(zhuǎn)場前的故障和問題進行及時處理，確保飛機準時出隊及時準確對故障單、飛行記錄本（ CT13）、部品修理單提出處理意見配合機務(wù)維修隊異地作業(yè)飛機的機組排除疑難故障，縮短排故周期，保障飛機作業(yè)

4、任 務(wù)按時完成，維護公司形象對機務(wù)維修隊提出的需要保留的工作項目進行分析評估并簽署處理意見職 責職責表述 ：根據(jù)公司任務(wù)和用戶需求，制定航空器的加、改裝方案及相應(yīng)的實施文件工作 任務(wù)固定翼飛機加裝 GNS430系統(tǒng)、機內(nèi)通話系統(tǒng)、 ELT 系統(tǒng)及物探、遙感、降雨、銥星系 統(tǒng)、 ADSB系統(tǒng)等的加改裝技術(shù)工作直升機加裝應(yīng)答機、 ELT、無線電羅盤、 GNC300X、L 外吊掛、 氣象雷達、 銥星系統(tǒng)、 ADSB 系統(tǒng)等的加改裝技術(shù)工作客戶提出的其它加改裝任務(wù)的技術(shù)工作，和用戶進行技術(shù)協(xié)調(diào)，編制加改裝技術(shù)協(xié)議根據(jù) CCAR-27/23/29 部進行上述工作的可行性論證、方案制訂及符合性說明設(shè)計加改

5、裝工作所需的圖紙編寫加改裝工作所需的工程指令、組套單、臨時工作卡等文件加改裝工作現(xiàn)場指導(dǎo)針對加改裝工作后原有飛機維護文件內(nèi)容的增補加改裝工作后出現(xiàn)的附加問題的處理職 責 四職責表述 ：處理民航局下發(fā)的適航指令、電傳、服務(wù)通報及服務(wù)信件工作 任務(wù)接收民航局下發(fā)的適航指令、電傳，評估其適用性，及時準確地處理各類的適航指令 及電傳接收制造廠家發(fā)送的英文服務(wù)通報和服務(wù)信件，翻譯并及時準確的進行相應(yīng)處理對適用的適航指令、電傳、服務(wù)通報及服務(wù)信件下發(fā)工程指令，并編寫組套單、臨時工作卡等維修依據(jù)文件，開展并實施具體工作將處理完的適航指令、電傳、服務(wù)通報及服務(wù)信件交相關(guān)部門存檔備案職 責 五職責表述 ：部件維

6、修并放行、整機放行工作 任務(wù)編寫我公司取得 CCAR145部維修許可的部品的修理、翻修工作卡及校驗記錄對我公司取得 CCAR145部維修許可的翻修部品放行保證有維修許可的部品的維護手冊的有效性在部品維修工作中提出合理化建議，做到節(jié)能降耗、降低成本、提高勞動效率公司維修項目增項的文件、單卡、設(shè)備的準備，接受民航審批檢查對機械、特設(shè)系統(tǒng)部品維修工作中出現(xiàn)的各種故障及時處理處理部品故障單、換件單在需要時對某些機型的整機放行職 責 六職責表述 ：編寫各機型教學大綱和培訓(xùn)教材、實施各類專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作 任務(wù)根據(jù)民航總局規(guī)定的培訓(xùn)大綱的要求編寫適合我公司飛機的各機型教學大綱，上報民 航批準根據(jù)民航批準的教

7、學大綱編寫適合各機型教學要求的培訓(xùn)教材、制作課件各教學大綱及培訓(xùn)教材的更新編寫各級培訓(xùn)試題及閱卷機務(wù)維修隊維修人員定期內(nèi)訓(xùn)機務(wù)維修隊維修人員上崗培訓(xùn)我公司飛行員改裝培訓(xùn)飛行培訓(xùn)部新學員的理論培訓(xùn)、機型培訓(xùn)飛行培訓(xùn)部警用直升機等對外培訓(xùn)的教學工作職 責 七職責表述 ：向航材供應(yīng)室、適航管理室、運行控制室、財務(wù)部、市場營銷部提供技術(shù)支持，參 與事故調(diào)查和分析工作 任務(wù)提供各項零部件、標準件、消耗材料、設(shè)備的現(xiàn)行有效的型號等各項技術(shù)參數(shù)在航材供應(yīng)室訂件過程中與供應(yīng)商溝通協(xié)調(diào)各種航材件的技術(shù)問題并確定最佳選擇綜合評估后選用有效代用品制定各機型消耗材料定額，提出各航空器備件計劃清單簽署訂件合同審批單零部

8、件外委加工過程中，設(shè)計加工方案，并深入現(xiàn)場監(jiān)督方案實施航材供應(yīng)室外委零部件修理過程中，現(xiàn)場監(jiān)督檢查修理情況對航空器檢查提供技術(shù)支援，保證飛機的適航性檢查順利通過，確保公司正常運營對維修單位檢查提供技術(shù)支援， 保證 CCAR-145部資質(zhì)審定順利通過， 確保公司正常運 營對公司所有運營的飛機電臺執(zhí)照的辦理提供技術(shù)支持解答適航管理室日常工作中提出的各種關(guān)于適航性、質(zhì)量控制等技術(shù)問題對飛機加、改裝的方案及符合性說明的適航審查的解答配合適航管理室去民航部門解答技術(shù)問題配合解答在事故調(diào)查中民航部門提出的問題，提供有關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)及圖紙向運行控制室提供各飛機機型參數(shù)、性能技術(shù)參數(shù)的計算結(jié)果向運行控制室提供各

9、航路、機場、航行及氣象情報的分析結(jié)果，作為飛機能否正常運 營的依據(jù)在財務(wù)部的采購、費用、價格、固定資產(chǎn)審查、審計工作中提供技術(shù)支援向市場營銷部提供我公司各架飛機的各種技術(shù)參數(shù)，協(xié)助確保相關(guān)合同的順利簽訂與 實施職 責 八職責表述 ：對新購置工裝具、 設(shè)備進行調(diào)研， 編寫可行性報告， 并負責驗收和技術(shù)資料的管理， 編寫各種儀器、設(shè)備的使用規(guī)范，負責工裝、專用工具、設(shè)備和機載成品件的報廢鑒定收集篩選適合我公司機型的試驗器及工裝具的新技術(shù)、新產(chǎn)品信息在購置新工裝具、試驗設(shè)備的調(diào)研并編寫可行性報告對新購置的工裝具、設(shè)備的驗收，對設(shè)備技術(shù)資料進行管理編寫各機型各種機上檢查儀器、設(shè)備的使用說明、使用規(guī)范編

10、寫各機型各種外場試驗器的使用說明、使用規(guī)范，并負責試驗器的使用教學編寫部品維修工作使用的各種儀器設(shè)備的使用說明、使用規(guī)范對部品維修工作使用的各種儀器設(shè)備建檔，并將使用說明存檔備案對工裝、專用工具、設(shè)備和機載成品件進行報廢鑒定簽署工裝、專用工具、設(shè)備和機載成品件的報廢單職 責 九職責表述 ：負責供應(yīng)商及維修廠家的選擇和技術(shù)協(xié)議的談判， 與制造廠和供應(yīng)商建立聯(lián)系取得 資料獲取渠道工作 任務(wù)收集篩選與我公司飛機、部品有關(guān)的供應(yīng)商及維修廠家，并與其建立聯(lián)系與篩選出的供應(yīng)商及維修廠家深入溝通，充分了解，選擇符合性、適航性、經(jīng)濟性均 滿足要求的產(chǎn)品與供應(yīng)商及維修廠家進行技術(shù)協(xié)議的談判與制造廠和供應(yīng)商建立聯(lián)

11、系，取得各種飛機維護資料的獲取渠道協(xié)助定期檢查維護資料的有效性，通過維護資料獲取渠道及時更新維護資料，保證資 料的現(xiàn)行有效性職 責 十職責表述 ：新機型的選型、論證和可行性分析工作 任務(wù)根據(jù)市場部提供的市場需求信息調(diào)研可用機型對備選機型進行對比、論證及篩選，給出初步結(jié)論撰寫引進機型的可行性分析報告報告呈送領(lǐng)導(dǎo)層決策職 責 十職責表述 ：技術(shù)革新、新技術(shù)應(yīng)用和圖紙設(shè)計工作工作 任務(wù)設(shè)計在維護工作中需要的各類工裝工具、自制件，將新技術(shù)、新工藝應(yīng)用于維護工作 中，解決技術(shù)難題，降低公司運營成本在部品維修工作中，本著為公司節(jié)約成本的原則，設(shè)計并制作所需的試驗設(shè)備在飛機加改裝工作中，設(shè)計加改裝方案、圖紙

12、，改進設(shè)計工藝，做到經(jīng)濟合理、科學 規(guī)范、標準可行通過設(shè)計創(chuàng)新滿足各方用戶的要求，保質(zhì)保量完成公司簽訂的各項合同職 責 十職責表述 ：軟件開發(fā)及應(yīng)用的用戶方技術(shù)支持工作 任務(wù)制定公司定制的應(yīng)用軟件，教學軟件，維修管理軟件的技術(shù)方案有關(guān)軟件的腳本的編制軟件的測試工作及問題反饋與軟件開發(fā)方溝通協(xié)調(diào)使軟件不斷改進完善工作權(quán)限人事權(quán)無財務(wù)權(quán)無業(yè)務(wù)權(quán)對技術(shù)文件的簽署權(quán)和解釋權(quán)對其它部門提交的有關(guān)文件的審核、簽署權(quán)對工作單卡的發(fā)放、管理權(quán)工作協(xié)作關(guān)系內(nèi)部協(xié)調(diào)關(guān)系公司各部門和子公司外部協(xié)調(diào)關(guān)系航空器制造廠及代表處、發(fā)動機制造廠及代表處、零部件制造商、航材供應(yīng)商、整機及部件維修單位、客戶代表、軟件開發(fā)公司三、任職資格學歷水平大學本科及以上學歷專業(yè)背景飛行器設(shè)計、航空電氣、航空儀表、航空無線電、發(fā)動機等航空相關(guān)專業(yè)工作經(jīng)驗5 年以上航空公司或維修單位任技術(shù)員的工作經(jīng)驗知識要求精通航空器系