鐵路職工述職報告范文最新

1、鐵路職工述職報告范文最新作為光榮的職工代表，我們在公司領導的關懷下，對公司，對職 工代表都有了一個全新的認識，嚴肅認真地履行著一名代表應盡的職 責。在此，就這一年來的工作向各位領導作一下匯報，請予審議。一、腳踏實地做好木職工作，關鍵時刻發(fā)揮模范帶頭作用。身為職工代表首先是公司的普通職工，在這一年的時間里，我們 與廣大職工一起見證了集團公司快速發(fā)展和不斷壯大。去年，我們XX合同項目所遇到的困難之多、施工環(huán)境之艱苦是 一公司職工前所未遇的。與所有參加的建設者一樣，我們對這個工地 的經歷是終生難忘的。記得XX年初，所有的工作才剛剛起步，結構物的施工還沒結束, 土場剛剛征下來，土方施工還沒步入正軌，由

2、于地勢低洼，地下水位 高，便道維護任務重，土方施工進度慢，工期異常緊迫。而對這樣嚴 峻的形勢，我們職工代表與其他干職員工們一道，毫不退縮，在項目 部開展“大干”活動的鼓舞下，團結一致，勁往一處使，面對重重困難 迎頭直上。我們在一線與勞務隊伍吃住在一起，起早貪黑，辛動工作, 解決了一個又一個難題。經過我們大家的共同努力，工程施工形勢有 了明顯的好轉。然而天有不測風云，正在我們工作剛剛有所起色，生產壓力有所 緩解的時候，工程又碰到了 60年一遇的特大雨季。就在勞務隊伍都 有些心灰意冷的時候，我們沒有打退堂鼓，而是主動發(fā)揮職工代表的 模范帶頭作用，始終堅信公司一定能夠克服困難，渡過難關。正是在 這種

3、意念的支持下，大家一直保持著高昂的斗志;正是這種“不畏艱 難，勇往直前”的精神鼓舞了所有參加工程會戰(zhàn)的人。最終，青銀路 二合同在年前順利完成了結構物的主體工程，土方任務也基本完成。二、切實履行代表的各項職責，力爭做合格的職工代表職工代表是集團公司與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心 聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我們不僅把代表當作一 種榮譽，更會時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為職工代表真正 關心和代表廣大一線職工的'根木利益，真正相信和依靠廣大職工， 全心全意為職工服務。在參加集團公司職代會期間，認真聽取報告， 仔細領會文件精神，職工關心公司的發(fā)展，愿意為公司的發(fā)展積極

4、獻 言獻策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲;回到工地后，迅速向 其他職工傳達集團公司職代會的精神，將集團公司新的政策、新的形 勢帶到一線工地，讓廣大職工都能夠及時解公司的各項新動態(tài)，關心 公司的發(fā)展。大會期間，積極提出議案和建議;閉會期間，長期深入 工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求。加強對公司工程施工、生產經營、綜合管理等方面工作的監(jiān)督， 以保障廣大職工的合法權益，防止腐敗的滋生，促進公司領導廉政意 識的提高。職工代表監(jiān)督是代表公司全體職工對公司領導班子、執(zhí)行 機構的監(jiān)督，是直接的監(jiān)督，這種監(jiān)督不可缺少。為此我們創(chuàng)立開展 了代表小組活動，這是代表履行職責的重要途徑之一。以往代表履行

5、 職務都是在職代會全體會議和集中會議來完成，但在這些大活動中往 往因為不能對個別的問題進行深入的調查研究。并且，在大會上問題 不可能談得太多太細，降低了職工代表履行職務的效率。職工代表小 組活動剛好補充了這一個不足。通過代表小組活動，能使專一的問題 專一研究、專一交流和專一處理，大大提高了職工代表履行職務的效 率，提高了我們的監(jiān)督力度和覆蓋面。 鐵路職工述職報告范文尊敬的各位領導：尊敬的各位領導、同志們：大家上午好!xx年在河東運輸段的正確領導下，在全站職工的鼎 力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職， 勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領， 堅持“安

6、全第一，預防為主“的方針，以運輸生產為中心，以安全為重 點，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領導所交給的 任務。借此機會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領導、同 仁”謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯 報，請在坐的各位領導和同仁做出評議。一、堅定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想從思想上我嚴格要求自己，認真學習各級領導的講話及會議精 神，并嚴格按照其精神和要求，帶領全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新， 認真履行自身職責，堅持以“科學發(fā)展觀”為基礎，以“以人為本、安 全第一“為核心理念，自覺用科學發(fā)展指導工作，不斷推進物質文明 和政治文明的建設。充分發(fā)揮自己的關鍵作用，全

7、而增強自己的使命 意識。二、立足木職，勤奮努力，真抓實干工作中，嚴格按照李瑞俊段 長在年初職代會暨XX年工作會議上的具體要求和安排，立足本職， 恪盡職守，圓滿的完成上級領導交給的各項任務，具體體現(xiàn)在以下幾 個方而：1教育職工迅速轉變觀念，統(tǒng)一思想，提高認識，摒棄過去那 種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業(yè)單位間通力合 作，主動積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹立”大河東、大運輸、 大家庭“的新觀念。2、加強班組建設，認真落實各項規(guī)章制度，提高職工的工作質 量。從開展的”四查“、“春季設備大檢查"百日安全生產無事故“等活 動中，有針對性地查找切實存在的問題，認真進行了整改，

8、同時教育 職工牢固樹立“違章就是事故，安全才能幸?！暗陌踩砟?。堅定一個 安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個安全意識即：“大河東、大 安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關鍵卡控意 識。”不斷提高職工遵章守紀自覺性，杜絕搞形式、走過場，力求實 效，整改問題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運輸生產工作 更加規(guī)范化、標準化、制度化。確保了人身安全和行車安全。3、狠抓業(yè)務素質，高度重視安全生產。利用交班會和休班時間 組織職工再學習，不斷提高各自自身的業(yè)務水平和操作技能。4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施 工前，加強了與施工單位的聯(lián)系，及時召開了施工預備會

9、，對施工期 間內可能出現(xiàn)的問題，制定相應的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié) 議，利用平時的時間組織職工學習，保證了施工期間的各項工作的安 全。5、認真抓好站區(qū)聯(lián)防護路隊的各項工作，根據(jù)段的要求我站及 時成立了站區(qū)聯(lián)防護路隊，結合鐵路公安人員針對站區(qū)內偷煤等問題 進行了解決，確保了站區(qū)內的行車安全。6、努力構建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級領導近期 要求，狠抓車站的文明建設，認真按照有關規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工 不斷提高自身修養(yǎng)素質，嚴格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對 外宣傳的精美名片而努力。三、自身存在的不足謝謝大家！鐵路職工述職報告范文各位領導：XX年即將過去，我于XX年2月從出國留學

10、站調到留學站擔任站 長職務，在車務段領導的關懷指導下，我?guī)ьI全站職工一起埋頭苦干, 履行各自的崗位職責，完成了車站的各項工作。從非貨裝站到貨裝站，我深知自己身上的擔子重了，對貨運業(yè)務 知識缺乏，為了適應新的工作崗位，我不斷加強對各種業(yè)務知識的學 習，轉變工作作風，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心 工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運輸生 產安全;二是狠抓職工隊伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個方面進行述 職，請領導及各位同事給予指正。一、狠抓運輸生產安全方而1. 嚴抓、嚴管、嚴考核。本著“嚴是愛，松是害”的思想，把以嚴 治站的風氣樹起來，對于現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的”兩違“堅決進

11、行處理，克服 好人主義，在對違章職工處理的同時，及時做通職工的思想工作，放 下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴格落 實抓考核。2. 堅持學習、不斷提升自身和職工的業(yè)務素質和應急處理能力。 因為我深知如果作為一個基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標準、業(yè)務素 質不過硬，發(fā)生突發(fā)事情不會處理那么管理就是一句空話，也就更談 不上對作業(yè)人員的檢查、指導。只有通過不斷的學習，自己的業(yè)務素 質過硬了，應急處理能力增強了，在現(xiàn)場檢查和把關過程中切實發(fā)揮 作用。車站利用每周的業(yè)務學習時間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的 接發(fā)列車和調車作業(yè)標準光碟，學習模擬演練TB/1506-xx作業(yè)標準和昆明鐵路局

12、16種非正常情況下作業(yè)標準，完成職教科下達的教學 任務，使職工的業(yè)務素質和應急處理能力得到提升。3. 完善車站的管理制度、制定切實可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的 生產經營業(yè)績考核辦法制定完善車站生產經營業(yè)績考核分配辦法 和各種獎的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險“，和生產任務、 安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調動職工的生產積極性。 車站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業(yè)人員自覺按標作業(yè)，真正擔負 起安全生產的責任。4. 盯住重點，加大對作業(yè)現(xiàn)場的控制力度，突出對三關鍵”時段 的卡控。調車作業(yè)全過程卡控、施工作業(yè)全過程把關，突出后半夜、 交接班等關鍵時段的作業(yè)控制。5. 確保旅客列車的絕對

13、安全。車站克服客運人員少、車站站臺窄、 上下車旅客多的因難。在站辦理客運業(yè)務的列車有3對，月發(fā)送旅客 2萬余人，遇節(jié)假日客流爆增時，動員在站的調車組人員、休息的車 站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車在站交會的情況，車 站專門制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運輸安全。6. 履行查危防爆工作小組副組長職責，協(xié)助駐站警察開展查危防 爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴格 按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形 成長效機制，確保了奧運期間的安全。7. 寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結束，確保了 施工安全。8. 建立健全了長效的防洪工作機制。發(fā)揮

14、站區(qū)防洪領導工作小組 長的職責，制定車站防洪應急預案，按期召開站區(qū)防洪會。嚴把列車 放行關，確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴 的打好了 xx年的防洪攻堅戰(zhàn)，圓滿結束了 xx年的防洪工作。二、狠抓職工隊伍穩(wěn)定1. 關心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職 工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設中，車務段給車站重新配了電冰箱、消毒 柜、DVD等設施;并對小食堂、廁所重新進行了裝修;對小浴室進行了 改造。通過改善車站的基礎設施，給大家一種在站就像在家的感覺， 能讓大家在站安心工作、生活。2. 以身作則，維護車站的安定、團結。處理事情做到“公正、公平、 公開“。設身處地去關心、愛護和理解每一名職工，真心誠意為職工 辦實事，不能辦的及時向上級部門反映。想職工之所想，急職工之所 急，努力營造一種干部關心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全 和諧氛圍。3. 讓全站職工參與車站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神，從而真 正調動職工工作積極性，