塔吊交叉作業(yè)安全專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、 . . . 塔吊交叉作業(yè)專項(xiàng)方案工程名稱：新合作供銷廣場（金色城邦）D區(qū)1#、4#、7#樓施工單位：三箭建筑工程編制日期：2014年5月目錄一、編制依據(jù)1二、工程簡介1三、塔吊選型1四、塔吊布置1五、危險源分析與對應(yīng)安全措施1六、塔吊防碰撞措施：2七、塔吊安全操作規(guī)程3八、塔吊安全技術(shù)措施5九、使用作業(yè)具體規(guī)定8十、塔吊安全管理措施8十一、塔機(jī)安全組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé)9十二、建立附著升節(jié)審批制度12十三、應(yīng)急措施12十四、應(yīng)急預(yù)案13十五、塔吊平面布置圖：（附后）1618 / 21一、編制依據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國務(wù)院令第549號）；建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部第166號令）；塔式起

2、重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）；塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程（JG/T100-99）；建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆除、安全技術(shù)規(guī)程（JGJ196-2010）；危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號文）；建筑設(shè)計(jì)的工程結(jié)構(gòu)、建筑施工圖紙；塔機(jī)使用說明書；施工現(xiàn)場平面布置圖、工程施工進(jìn)度安排表與塔機(jī)周邊環(huán)境。二、工程簡介金色城邦建設(shè)工程是由省新合作置業(yè)投資開發(fā)建設(shè)的住宅工程，位于市香坊區(qū)軍民街、雙擁路、三環(huán)路、擁軍路圍合區(qū)。結(jié)構(gòu)：住宅框架剪力墻結(jié)構(gòu)。建筑總高度:0.00以至機(jī)房女兒墻1#樓53.4m，4#樓59.4m,7#樓59.4m。三、塔吊選型本工程現(xiàn)場場地狹小，施工工

3、期緊，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)類型、施工進(jìn)度，結(jié)構(gòu)尺寸與現(xiàn)已施工情況要求，共設(shè)置3臺QTZ63的塔式起重機(jī)，臂長50m。四、塔吊布置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況與施工需要，共設(shè)置3臺塔吊，1#、4#樓采用型號為QT63（無梁井架式）（1833骨架）的塔式起重機(jī)，臂長50m，4#樓采用QT63（5013）塔式起重機(jī)，臂長50m。具體位置詳見施工總平面布置圖、塔吊基礎(chǔ)施工方案。五、危險源分析與對應(yīng)安全措施根據(jù)現(xiàn)場塔機(jī)布置與周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險源與可能導(dǎo)致危險的情形，針對危險情形擬采取的主要措施如下表，各塔機(jī)分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)安全措施。危險源分析與對應(yīng)安全措施表如下：序號危險源可導(dǎo)致危險的情形必要安全

4、措施1多塔作業(yè)1.相鄰塔起重臂處于同一水平高度，起重臂相撞1.塔機(jī)高度錯開；2.實(shí)行塔機(jī)升節(jié)審批制度2.兩塔同時進(jìn)入交叉區(qū)域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞1.制定交叉區(qū)域作業(yè)避讓規(guī)則；2.設(shè)置交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報(bào)警裝置；3.加強(qiáng)指揮，向作業(yè)人員安全交底；4.規(guī)定工作、非工作狀態(tài)下吊鉤的停置位置。3.作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電，風(fēng)力推動塔機(jī)向相鄰塔旋轉(zhuǎn)相撞1.配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；2.備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；3.實(shí)施突然停電應(yīng)急措施；4.非工作狀況塔機(jī)鉤未停置在安全圍，風(fēng)力推動塔機(jī)起重臂與鋼絲繩相撞1.塔機(jī)吊鉤停置安全區(qū)域，并設(shè)置地錨；2.向作業(yè)人員安全交底；3.監(jiān)督檢查；2辦公區(qū)吊物在其上空運(yùn)轉(zhuǎn)

5、時，發(fā)生高空墜物1.搭設(shè)道路安全防護(hù)棚（雙層硬質(zhì)）；2.加強(qiáng)指揮，吊物不超越圍墻；3.設(shè)置小車幅度報(bào)警裝置；3突然停電突然停電、遭遇大風(fēng)，慣性和風(fēng)力致使塔機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)生碰撞增設(shè)剎車備用電源、控制旋轉(zhuǎn)木楔4限位失靈設(shè)備旋轉(zhuǎn)限位失靈，回轉(zhuǎn)失控，導(dǎo)致發(fā)生碰撞經(jīng)常檢測、調(diào)試，設(shè)置強(qiáng)制檔5頂升加節(jié)拉斷電纜、突然起風(fēng)、回轉(zhuǎn)失控，零件插銷未緊固提前放松電纜，起風(fēng)后與時緊固，停止加節(jié)，設(shè)置強(qiáng)制檔，加節(jié)后安排專業(yè)人員檢查六、塔吊防碰撞措施：1、塔吊在水平方向的防碰撞措施：低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，可通過嚴(yán)格控制兩臺塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的超重臂端部碰撞

6、高位塔吊塔身。依據(jù)塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有2M的距離”。由塔吊現(xiàn)場平面布置可知，3臺塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施：2.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避

7、免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到5級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.812米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，塔機(jī)分公司配備操作熟練、有責(zé)任心的塔吊司機(jī)為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。2.2高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8M，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2.5

8、M。七、塔吊安全操作規(guī)程1）.塔吊夜間作業(yè)必須有足夠照明。2）.所有操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理規(guī)定與相關(guān)的安全操作規(guī)程。3）.塔吊的防雷接地必須符合有關(guān)規(guī)定。4）.塔吊在起重作業(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)。5）.工作中休息或下班時，不得將吊物懸掛在空中。6）.塔吊在工作中，不允許任何人上下爬梯、檢修與調(diào)整機(jī)件。7）.定期對塔吊各部位進(jìn)行檢查、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題與時處理，嚴(yán)防“帶病作業(yè)”。8）.司機(jī)接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除。9）.開車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。10）.操作應(yīng)按

9、指揮信號進(jìn)行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。11）.當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。12）.閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。13）.工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否都正常。14）.司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。15）.有下述情況之一時，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作。超載或物體重量不清。如吊起重量或拉力不清的埋置物體，與斜拉斜吊等；結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈，吊鉤

10、螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷連到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等；捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；被吊物體上有人或浮置物；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和無法聽到指揮信號等。 16）、司機(jī)操作時，應(yīng)遵守下述規(guī)定：不得利用極限位置限制器停車；不得在載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器；吊運(yùn)時，不得從人的上空通過，吊物下不得有人；起重機(jī)工作時不得進(jìn)行檢查和維修；所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時，吊運(yùn)時前應(yīng)檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運(yùn)；無下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。起重機(jī)工作時，臂架、吊具

11、、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩與重物等，與輸電線的最小距離不應(yīng)小于6M。五級以上大風(fēng)與大雪、大霧、大雨等惡劣天氣停止塔吊一切作業(yè)。八、塔吊安全技術(shù)措施本工程共安裝3臺塔吊，屬多塔吊交叉作業(yè)，為保證多塔交叉作業(yè)安全進(jìn)行。擬采取以下措施來保證：1）、塔機(jī)在塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時，應(yīng)遵守以下規(guī)則：低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔機(jī)在回轉(zhuǎn)前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。 后塔讓先塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域運(yùn)行時，后進(jìn)入該區(qū)域塔吊應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔吊。動塔讓靜塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域運(yùn)行時，需運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓靜止?fàn)顟B(tài)的塔吊。輕車讓重車：兩塔同時運(yùn)轉(zhuǎn)時，起吊重物較少（相對于塔機(jī)本身起重特性）的塔機(jī)，應(yīng)主

12、動避讓起吊物較重的塔機(jī)。客塔讓主塔：進(jìn)入相鄰的其他塔吊的主作業(yè)區(qū)時應(yīng)主動避讓他方塔機(jī)。作業(yè)中，塔司、信號工應(yīng)始終目視本塔吊鉤位置，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中注意相鄰塔吊的工作狀態(tài)，必要時信號工發(fā)出安全語言提示塔司，塔司應(yīng)控制旋轉(zhuǎn)速度，低速運(yùn)行。2）、本工程共布置3臺塔吊，平面交圈的有以下1#樓、4#樓、7#樓塔吊均有有交叉作業(yè)面；建工5#與4#、7#有交叉作業(yè)面；興華建工2#與1#、4#、7#有交叉作業(yè)面；因此該部分塔吊安裝高差應(yīng)不少于5M，并應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程與頂升加節(jié)中保證互相交叉塔吊之間的高差。3）、設(shè)置塔機(jī)交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報(bào)警裝置。利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關(guān)觸點(diǎn)與電鈴連接，塔機(jī)旋轉(zhuǎn)交叉區(qū)域時限位觸點(diǎn)動作，電鈴報(bào)警，

13、提醒司機(jī)與指揮：塔機(jī)已進(jìn)入危險區(qū)域，應(yīng)謹(jǐn)慎操作；電鈴延時斷電自動斷電。4）、增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時對其進(jìn)行充電。工作中突然停電，吊鉤未提升到位時，應(yīng)使用備用電源進(jìn)行回轉(zhuǎn)制動。然后用外力稍松稍緊起升機(jī)剎車，慢慢將吊物放下。5）、每臺塔機(jī)上預(yù)備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動外，還應(yīng)與時將轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞其他塔機(jī)或建筑物。來電時將吊鉤收回后應(yīng)與時將木楔松脫。6）、搭設(shè)現(xiàn)場臨時道路與安全防護(hù)棚，防護(hù)圍以塔機(jī)起重臂覆蓋圍的道路長度，臨時設(shè)施全部搭設(shè)防護(hù)棚。7）、設(shè)置障礙燈，夜間施工時，紅色障礙燈必須打開。提醒兩臺夜間施工塔機(jī)保持

14、安全距離。8）、操作司機(jī)必須隨時檢查塔機(jī)的是否處于良好的工作狀態(tài)。特別是起升和回轉(zhuǎn)的制動裝置，必須保證操縱控制可靠，制動靈敏。鋼絲繩無損壞或缺陷，小車主吊鉤完好無缺陷，運(yùn)行靈活自如。9）、塔吊吊物時應(yīng)避免在鋼筋棚、木工棚等臨設(shè)上空經(jīng)過，為防止吊運(yùn)物體墜落傷人，應(yīng)對現(xiàn)場各種加工棚搭防護(hù)層。10）、塔吊安裝高度超過60M時設(shè)置風(fēng)速儀。11）、頂升作業(yè)安全技術(shù)措施頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調(diào)整好頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于頂升高度，并緊固好電纜卷筒。頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登頂升套架的操作臺，操作室只準(zhǔn)一人操作，嚴(yán)格聽從信號指揮。頂升

15、應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)在充分的照明。風(fēng)力在五級以上時，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風(fēng)突然加大時，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。頂升時，必須使用起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂與其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進(jìn)行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時間不排除故障，應(yīng)將頂長套架降到原位，并與時將各連接螺栓堅(jiān)固。頂升時，必須確認(rèn)頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動作。頂升工作中，隨時注意液壓系統(tǒng)壓力變化，如有異常，應(yīng)與時檢查調(diào)整。還要有專人用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度變化情況，并作好記錄。頂升到規(guī)定高度后，必須先將塔身附著建筑物上，方可

16、繼續(xù)頂升。頂升完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統(tǒng)的左右操作桿應(yīng)在中間位置，并切斷液壓頂升機(jī)的電源。 作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)置安全區(qū)，非工作人員不得入，操作人員必須熟知機(jī)械的安全操作規(guī)程并取得上崗證的人員，非作業(yè)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。 施工前應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)不得進(jìn)行施工。 施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患時，必須與時解決，危與人身防護(hù)用品，必須停止作業(yè)。 在作業(yè)前，必須對索具、滑輪組和鋼絲繩等部位進(jìn)行周密檢查，并根據(jù)需要進(jìn)行必要的載荷試驗(yàn)。 對自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管，

17、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳等進(jìn)行檢查，與時處理存在的問題。 對作業(yè)人員的使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查，不合格者立即更換。 檢查作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證頂升作業(yè)的需要。 作業(yè)現(xiàn)場電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應(yīng)具備作業(yè)條件。 安全監(jiān)督崗的設(shè)置與安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。 作業(yè)人員進(jìn)入工作現(xiàn)場時，必須穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時必須系好安全帶，穿防滑鞋，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行頂升工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應(yīng)與時向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。 13）塔吊的防雷的技術(shù)措施。 塔吊塔身為導(dǎo)體，只需在塔吊基礎(chǔ)

18、做接地，塔吊基礎(chǔ)施工時，從塔吊的兩個對角樁各引出1根直徑14的圓鋼，圓鋼與塔身焊接，地下室施工時將直徑14的圓鋼與地下室防雷網(wǎng)連接，要求接地電阻不大于4。九、使用作業(yè)具體規(guī)定1）、風(fēng)力達(dá)到5級以上或回轉(zhuǎn)剎車失靈或起重臂定位較困難時，嚴(yán)禁塔機(jī)作業(yè)。2）、塔機(jī)司機(jī)每班作業(yè)前，必須檢查回轉(zhuǎn)限位是否可靠。3）、吊物起升時，在吊物離地30到50CM左右應(yīng)作停頓，塔機(jī)指揮應(yīng)對吊物綁扎情況進(jìn)行檢查。4）、塔機(jī)回轉(zhuǎn)或變幅時，吊物臨近道路、臨時設(shè)施、交叉區(qū)域前，必須注意觀察并提前減速，吊物不得超過工地圍墻圍。5）、每班作業(yè)后，塔機(jī)吊鉤應(yīng)停置在起重臂10M幅度、距起重臂垂直距離23M，吊鉤上不得懸掛吊物、吊索。6

19、）、夜間保持塔機(jī)紅色障礙燈開啟。7）、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后，應(yīng)立即停止動作，并對回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動，通知維修人員解除纏繞后方能動作，并將事故通知項(xiàng)目部。十、塔吊安全管理措施1）.塔機(jī)司機(jī)應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)，服務(wù)態(tài)度好，操作技能高，熟悉塔機(jī)性能和有一定的經(jīng)驗(yàn)的人持證上崗，每天做好塔式起重機(jī)交接班記錄，每月做好塔吊保養(yǎng)維修記錄與塔吊設(shè)備月檢表。2）.塔機(jī)司機(jī)上崗必須進(jìn)行安全作業(yè)交底，要根據(jù)本項(xiàng)目制定的安全防措施，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，有針對性的交底，交底要履行簽字手續(xù)。3）.定期對塔機(jī)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，與時換發(fā)有效證件，提高作業(yè)人員的安全技術(shù)素質(zhì)。4）.督促做好對塔機(jī)

20、的檢查，維護(hù)和保養(yǎng)工作。日常檢查由塔機(jī)機(jī)長和操作人員實(shí)施，檢查要記錄在臺班記錄中，重要情況要與時報(bào)修和報(bào)告。安全部門在平時巡檢的基礎(chǔ)上，每月進(jìn)行一次例行檢查，做好檢查記錄，對檢查出涉與安全隱患的問題，必須下整改單，督促整改并進(jìn)行復(fù)檢。對塔機(jī)的保養(yǎng)實(shí)行“日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)”制度，日常由操作人員完成，利用班前、班后和間隙時間實(shí)施。一級保養(yǎng)由機(jī)長負(fù)責(zé)安排完成，每月一次；二級保養(yǎng)由現(xiàn)場機(jī)電工長組織完成，每三個月一次。每級保養(yǎng)均要做好記錄，交有關(guān)部門備查。對塔機(jī)的維修實(shí)行現(xiàn)場和基地修理制度，現(xiàn)場必須滿足施工需要，隨時保證塔機(jī)正常運(yùn)行，基地修理必須全面徹底修復(fù)故障和除掉隱患，恢復(fù)性能水平。維修和

21、修理都要做好記錄，由有關(guān)人員簽字后備查。5）.塔機(jī)指揮人員應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)，有工作經(jīng)驗(yàn)，有上崗證的人員專業(yè)指揮，指揮人員應(yīng)佩戴顯目標(biāo)志，用標(biāo)準(zhǔn)語音指揮，使用對講機(jī)必須聲音洪亮、淺析、無信號干攏，不串臺。另外，指揮人員要對鋼絲繩和吊斗進(jìn)行檢查監(jiān)控，確保起重吊運(yùn)作業(yè)的安全。 6）.加強(qiáng)對塔機(jī)的現(xiàn)場管理，安全合理用好塔機(jī)控制作業(yè)時間，對節(jié)假日和加夜班進(jìn)行合理安排和高度，防止設(shè)備和人員疲勞作業(yè)。同時每月按排適當(dāng)?shù)臅r間對設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)。嚴(yán)格執(zhí)行“塔機(jī)安全操作規(guī)程”、塔機(jī)“十不吊”原則，堅(jiān)決制止盲目指揮和違章冒險作業(yè)。對塔機(jī)的頂升、附墻作業(yè)必須實(shí)行申報(bào)審批制度，由項(xiàng)目安全責(zé)人報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理審批后，方可實(shí)施。

22、經(jīng)常定期對塔機(jī)的作業(yè)進(jìn)行安全檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題與時糾正和處理。7）.各臺塔機(jī)制責(zé)任人為該棟樓的工程負(fù)責(zé)人。十一、塔機(jī)安全組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé)1、參建各方的組織機(jī)構(gòu)圖建設(shè)單位項(xiàng)目總監(jiān)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人塔機(jī)承租方租賃安全負(fù)責(zé)人塔機(jī)機(jī)組 塔機(jī)機(jī)電班長2、參建各方的管理職責(zé)項(xiàng)目部對塔機(jī)安全使用建立監(jiān)理監(jiān)督、項(xiàng)目部管理、作業(yè)人員實(shí)施的管理機(jī)制。（1）建設(shè)單位安全職責(zé)A 施工單位在同一施工現(xiàn)場使用多臺塔式起重機(jī)作業(yè)時，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)組織制定防止塔式起重機(jī)相互碰撞的安全措施。B 安裝單位、使用單位拒不整改安全事故隱患的，建設(shè)單位接到監(jiān)理單位報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)責(zé)令安裝單位、使用單位立即停工整改。（2）監(jiān)理單位

23、安全職責(zé)A 審核建筑起重機(jī)械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證明等文件；B 審核建筑起重機(jī)械安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種操作書；C 審核建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案；D 監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案情況；E 監(jiān)督檢查建筑起重機(jī)械的使用情況；F 發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，與時向建設(shè)單位報(bào)告。（3）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)對塔機(jī)在現(xiàn)場的施工安全負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，督促執(zhí)行上級有關(guān)安全管理的法規(guī)文件，并根據(jù)本項(xiàng)目的缺點(diǎn)制定安全管理規(guī)定并督促實(shí)施，向塔機(jī)租賃單位

24、提出要求，對項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人的工作進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。（4）項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人職責(zé)督促執(zhí)行上級頒發(fā)的安全法規(guī)、項(xiàng)目的安全管理制度與塔機(jī)的專項(xiàng)安全防措施或方案。經(jīng)常對塔機(jī)的安全進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患或違章作業(yè)，與時提出整改意見，督促實(shí)施并跟蹤復(fù)查，嚴(yán)禁違章作業(yè)，盲目指揮。嚴(yán)禁無證上崗。經(jīng)常對塔機(jī)的指揮人員和操作人員進(jìn)行安全教育。統(tǒng)一指揮現(xiàn)場塔機(jī)的作業(yè)時間和人員安排，在塔機(jī)裝拆、加節(jié)附墻時，統(tǒng)一指揮調(diào)度。（5）塔吊司機(jī)職責(zé)塔司應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境，全面了解塔式起重機(jī)的構(gòu)造原理，正確的使用方法，保養(yǎng)、維修的基本知識和安全操作規(guī)程；并能熟練地進(jìn)行操作、使用；塔司應(yīng)愛護(hù)機(jī)械，認(rèn)真做好日常維護(hù)保養(yǎng)，精心操作，努力提高

25、塔式起重機(jī)的生產(chǎn)能效，延長使用壽命；塔司必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的指揮，保護(hù)機(jī)上各種安全限位、報(bào)警裝置靈敏有效；塔司隨機(jī)進(jìn)入場后，應(yīng)主動力熟悉工程概況、環(huán)境與施工條件，服從指揮，遵守現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)的各項(xiàng)規(guī)定，不擅離職守，不接待非機(jī)組人員登機(jī)，認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；在操作塔式起重機(jī)時，如突然發(fā)生機(jī)械故障或事故時，應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行搶救，并與時報(bào)上有關(guān)部門協(xié)助處理；與時填寫交接班和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，定期交機(jī)電工長歸檔。（6）指揮職責(zé)能按現(xiàn)場平面布置圖和相關(guān)工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等；掌握常用材料的重量和吊運(yùn)就位方法與構(gòu)件重心位置，并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量

26、；正確的使用吊具、索具，各種規(guī)格的鋼絲繩；有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中變形的知識；掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識；具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。（7）塔機(jī)機(jī)電工長職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維修和保養(yǎng)規(guī)定，做好設(shè)備的應(yīng)急修理，維護(hù)維修，保證設(shè)備正常安全運(yùn)行。嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)安全防專項(xiàng)方案，落實(shí)方案中對塔機(jī)采取的技術(shù)措施，確保塔機(jī)各安全裝置完好可靠。按要求對塔機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)，減少故障率，消除安全隱患。（8）嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)司機(jī)日常檢查、項(xiàng)目部每周檢查、租賃公司每月檢查的檢查制度。（9）項(xiàng)目部每月對塔機(jī)作業(yè)人員組織一次安全學(xué)習(xí)，并針對塔機(jī)使用中出現(xiàn)過的問題制定糾正

27、措施。（10）現(xiàn)場配備塔機(jī)總指揮，與各塔指揮聯(lián)絡(luò)；每臺塔機(jī)配備2名指揮，塔吊司機(jī)和指揮使用對講機(jī)聯(lián)絡(luò)，并認(rèn)真落實(shí)碰撞措施。十二、建立附著升節(jié)審批制度1、塔吊頂升工作由塔吊安裝公司負(fù)責(zé)。2、塔吊附墻部位，應(yīng)對墻體或頂板結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算，不滿足強(qiáng)度要求時作加強(qiáng)處理。3、塔吊附著完畢后的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升，必須根據(jù)當(dāng)時其他施工段塔吊的狀況進(jìn)行合理安排，若受其他施工段塔吊大臂影響，可將塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升分2次進(jìn)行，先頂升本道工序的一部分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附著頂升后，再頂升本塔本道工序所剩作的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以便錯開大臂的干涉，因此產(chǎn)生“一次附著，兩次頂升”現(xiàn)象。十三、應(yīng)急措施發(fā)生塔機(jī)安全事故時，應(yīng)與時啟

28、動項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案。以下就一般性危險情況制定應(yīng)急措施。1.塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然停電。塔機(jī)司機(jī)應(yīng)與時利用備用電源制動回轉(zhuǎn)并采用木楔楔回轉(zhuǎn)齒輪與齒圈，塔機(jī)指揮應(yīng)與時向項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人反映情況，爭取盡快送電，停電期間塔機(jī)司機(jī)和指揮不得離開工作崗位。停電超過1小時，應(yīng)想法用麻繩等方式對起重臂進(jìn)行臨時錨固。2.出于操作失誤塔機(jī)回轉(zhuǎn)過度可能引發(fā)碰撞，應(yīng)迅速對塔機(jī)的危險性做出判斷，并考慮選擇：A 通過起升和變幅動作避免碰撞；B 間斷對回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動，減小回轉(zhuǎn)慣性直到制動；C可能的情況下，反檔間歇制動；D 塔機(jī)指揮迅速觀察周邊環(huán)境，與相鄰塔機(jī)取得聯(lián)系，采取其他必要措施。3.作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺塔鋼絲繩與另一臺塔

29、起重臂纏繞后，應(yīng)立即停止動作，并對回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動，通知維修人員解除纏繞確定鋼絲繩 沒有受損后塔機(jī)方能動作。4、作業(yè)過程中，發(fā)生塔機(jī)碰撞建筑物后，應(yīng)立即停止動作，并對回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動，待清楚能否動作后方能向相反方向運(yùn)行。十四、應(yīng)急預(yù)案1、目的為提高建設(shè)工程起重設(shè)備安全事故應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力，確保與時、有效地遏制安全事故的發(fā)生，最大限度減少事故中的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以最快速度對事故的傷亡人員進(jìn)行施救以與事故現(xiàn)場設(shè)備險情和安全隱患的迅速排除，以避免事故繼發(fā)性發(fā)生。2、適用圍本預(yù)案適用于金色城邦D地塊1#4#7#棟施工作業(yè)現(xiàn)場塔式起重機(jī)。3、應(yīng)急預(yù)案施救項(xiàng)目的具體施救方法1）.觸電應(yīng)急（急救）方法對于

30、觸電者的急救應(yīng)分秒必爭。發(fā)生呼吸心跳停止的病人，病情都非常嚴(yán)重。這是應(yīng)一面進(jìn)行搶救，一面緊急聯(lián)系專業(yè)救護(hù)機(jī)構(gòu)，就近送病人去醫(yī)院進(jìn)一步治療；在轉(zhuǎn)頭病人支醫(yī)院途中，搶救工作不能中斷。關(guān)掉電閘，切斷電源，然后施救。無法切斷電源時，可以用干木棒、干竹桿將電線挑離觸電者身體。如挑不開電線或其他致觸電的帶觸電的帶電電器，應(yīng)用干的繩子套住觸電者拖離，使其脫離電流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡膠運(yùn)動鞋等。切忌用手去拉觸電者，不能因救人心切而忘了自身安全。傷者神志不清醒，呼吸心跳均自主，應(yīng)讓傷者就地平臥，嚴(yán)密觀察，暫時不要站立或走動，防止繼發(fā)休克或心衰。傷者喪失意識時要立即叫救護(hù)車，并嘗試喚醒傷者。呼吸停止，心

31、搏存在者，就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立即口對口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，應(yīng)立即做胸外心臟扣壓。發(fā)現(xiàn)其心跳呼吸停止，應(yīng)立即進(jìn)行口對口人工呼吸和胸外按摩等復(fù)措施（少數(shù)已證實(shí)被電死者除外），一般搶救時間不得少于6090分鐘。直到使觸電者恢復(fù)呼吸、心跳，或確認(rèn)已無生還希望時為止?，F(xiàn)場搶救最好能兩人分別實(shí)行口對口人工呼吸與胸外心臟按壓，以1：5的比例進(jìn)行，即人工呼吸1次，心臟按壓5次。如現(xiàn)場搶救僅有1人，用15：2的比例進(jìn)行胸外心臟按壓和人工呼吸，即先作胸外心臟按壓15次，再口對口人工呼吸2次，如此交替進(jìn)行，搶救一定要徹底。2）機(jī)械傷害（急救）方法當(dāng)傷害事故發(fā)生后，應(yīng)立即撥通120急救，報(bào)告出事

32、地點(diǎn)、受傷人員與傷情，同時應(yīng)根據(jù)具體情況傷員進(jìn)行現(xiàn)場急救。對傷員的現(xiàn)場搶救包括：A 對心跳呼吸停止者，現(xiàn)場施行心肺復(fù)。B 對出血多的傷口應(yīng)加壓包扎，有博動力性或噴涌狀動脈出血不止時，暫時可用指壓法止血；或在出血肢體傷口的近端扎止血帶，上止血帶者應(yīng)有標(biāo)記，注明時間，并且每20分鐘放松一次，以防肢體的缺血壞死。就地取材固定骨折的肢體，防止骨折的再損傷。C 遇有開放性顱腦或開放性腹部傷，腦組織或腹腔臟脫出者，不應(yīng)將污染的組織塞入，可用干凈碗覆蓋，然后包扎：避免進(jìn)食、飲水或用止痛劑，速送往醫(yī)院診治。D 若有胸壁浮動，應(yīng)立即用衣物，棉被等充填適當(dāng)加壓包扎，以限制浮動，無法充填包扎時，使傷員臥向浮動壁，也

33、可起到限制反常呼吸的效果。E 若有開發(fā)性胸部傷，立即取半臥立，對胸壁傷口應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密封閉包扎。使開放性氣胸改變閉合性氣胸，速送醫(yī)院。救護(hù)人員中若能斷定力性氣胸者，有條件時可行穿刺排氣或上胸部置引流管。3）制動器失靈情況下的應(yīng)急措施：A 突然失靈；當(dāng)在實(shí)際操作中遇到制動器突然失靈時，首先要進(jìn)行一次點(diǎn)車或反向操作，并立即發(fā)出緊急信號，同時尋找物件可以降落的地點(diǎn)，如當(dāng)時物件所處位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法轉(zhuǎn)到下降速度最慢一檔，使物件降落。決不允許讓物件自由墜落。如果當(dāng)時的情況下不允許直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐級地轉(zhuǎn)到上升速度最慢一檔，千萬不要一下子把控制器手柄轉(zhuǎn)到上升最快一檔。因?yàn)檗D(zhuǎn)矩變化大，會使電流繼電器觸點(diǎn)脫開把電源切斷，使重物立即自由墜落，造成吊運(yùn)作業(yè)機(jī)械事故。B 由電氣引起的制動失靈：如果在點(diǎn)車或反向操作之后，重物仍在下滑，那么可以認(rèn)為這種失靈現(xiàn)象是由電氣方面原因造成的，遇上這種情況應(yīng)立即拉下保護(hù)箱閘刀開關(guān)，切斷電源，使制動合閘，把被吊物停住，然后查明原因，